Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/b-rollarchives-images-du-metro-m2-a <p><p>Images du métro M2 tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, métro, TL, transports lausannois, métro, métros, M2, sécurité dans les transports, Lausanne.&nbsp;</p><p></p><p>Des images de bus TL sont aussi disponibles ici:&nbsp;<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112224416">https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112224416</a></p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-images-du-metro-m2-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/112220169/25e7a279b677e83a1cbf440b7c7322e0/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112220169 Mon, 28 Apr 2025 15:49:40 GMT B-Roll/Archives: Images du métro M2 à Lausanne (transports publics) Images du métro M2 tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, métro, TL, transports lausannois, métro, métros, M2, sécurité dans les transports, Lausanne.Des images de bus TL sont aussi disponibles ici:https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112224416 Images du métro M2 tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, métro, TL, transports lausannois, métro, métros, M2, sécurité dans les transports, Lausanne.Des images de bus TL sont aussi disponibles... Keystone-SDA 07:59 <p><p>Images du métro M2 tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, métro, TL, transports lausannois, métro, métros, M2, sécurité dans les transports, Lausanne.&nbsp;</p><p></p><p>Des images de bus TL sont aussi disponibles ici:&nbsp;<a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112224416">https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112224416</a></p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-images-du-metro-m2-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/112220169/25e7a279b677e83a1cbf440b7c7322e0/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> lausannne m2 métro mobilité tl transports publics transports publics lausannois http://keystone.23video.com/place-darmes-dyverdon-la <p><p>La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à 800 places, réparties sur l'ensemble du centre-ville et pas forcément en sous-sol.&nbsp;Quelle que soit l'issue du scrutin, cette votation s'annonce historique. En plus de 60 ans de débats conflictuels et de projets divers, c'est la première fois que la population yverdonnoise se prononcera sur l'avenir de la place d'Armes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/place-darmes-dyverdon-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/111771760/c63783dccacbcebe4439cb7238704548/standard/download-24-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/111771760 Wed, 09 Apr 2025 12:53:27 GMT Place d'Armes d'Yverdon: la Municipalité défend son contre-projet La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à 800 places, réparties sur l'ensemble du centre-ville et pas forcément en sous-sol.Quelle que soit l'issue du scrutin, cette votation s'annonce historique. En plus de 60 ans de débats conflictuels et de projets divers, c'est la première fois que la population yverdonnoise se prononcera sur l'avenir de la place d'Armes. La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à... Keystone-SDA 02:00 <p><p>La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à 800 places, réparties sur l'ensemble du centre-ville et pas forcément en sous-sol.&nbsp;Quelle que soit l'issue du scrutin, cette votation s'annonce historique. En plus de 60 ans de débats conflictuels et de projets divers, c'est la première fois que la population yverdonnoise se prononcera sur l'avenir de la place d'Armes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/place-darmes-dyverdon-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/111771760/c63783dccacbcebe4439cb7238704548/standard/download-24-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> mobilité place d'armes réaménagement stationnement yverdon yverdon-les-bains http://keystone.23video.com/cleanfeed-place-darmes-dyverdon-la-1 <p><p>La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à 800 places, réparties sur l'ensemble du centre-ville et pas forcément en sous-sol.&nbsp;Quelle que soit l'issue du scrutin, cette votation s'annonce historique. En plus de 60 ans de débats conflictuels et de projets divers, c'est la première fois que la population yverdonnoise se prononcera sur l'avenir de la place d'Armes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-place-darmes-dyverdon-la-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/111769019/cadad16cd697814f15e44fe58ccd21ac/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/111769019 Wed, 09 Apr 2025 12:38:06 GMT CLEANFEED: Place d'Armes d'Yverdon: la Municipalité défend son contre-projet La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à 800 places, réparties sur l'ensemble du centre-ville et pas forcément en sous-sol.Quelle que soit l'issue du scrutin, cette votation s'annonce historique. En plus de 60 ans de débats conflictuels et de projets divers, c'est la première fois que la population yverdonnoise se prononcera sur l'avenir de la place d'Armes. La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à... Keystone-SDA 25:19 <p><p>La Municipalité d'Yverdon-les-Bains a lancé mercredi la campagne en vue de la votation "historique" du 18 mai sur le parking de la place d'Armes. A l'initiative populaire demandant 1000 places en souterrain, l'exécutif propose un contre-projet à 800 places, réparties sur l'ensemble du centre-ville et pas forcément en sous-sol.&nbsp;Quelle que soit l'issue du scrutin, cette votation s'annonce historique. En plus de 60 ans de débats conflictuels et de projets divers, c'est la première fois que la population yverdonnoise se prononcera sur l'avenir de la place d'Armes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-place-darmes-dyverdon-la-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/111769019/cadad16cd697814f15e44fe58ccd21ac/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> mobilité parking place d'armes place d'armes d'yverdon place de stationnement politique stationnement yverdon yverdon-les-bains http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/110449707/5a7921a0b09353cbadc854dbf4e2a803/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449707 Thu, 06 Mar 2025 12:07:15 GMT Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 01:56 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/110449707/5a7921a0b09353cbadc854dbf4e2a803/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff mobilité sbb trafic train trains http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/110447673/5747b7f3a565aecd4b042cf6ecbc9f14/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110447673 Thu, 06 Mar 2025 11:18:44 GMT CLEANFEED: Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 11:16 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/110447673/5747b7f3a565aecd4b042cf6ecbc9f14/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff mobilité sbb train trains vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre <p>Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.&nbsp;<span>La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens.</span></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/101427555/3961041fa08e2e6b156a6da97698802b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101427555 Tue, 28 May 2024 13:13:59 GMT CLEANFEED: Le nouveau centre d'exploitation des CFF à Renens en phase de tests Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens. Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains... Keystone-SDA 14:08 <p>Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.&nbsp;<span>La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens.</span></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/101427555/3961041fa08e2e6b156a6da97698802b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> centre d'exploitation cff mobilité renens train transport http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881643 Tue, 21 May 2024 11:18:07 GMT CLEANFEED: CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation... Keystone-SDA 14:41 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantiers ducrot horaire 2025 laurent favre mobilité rail sbb train trains travaux vincent ducrot http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/100881058/83d2c74073b49c90ca4770922092c39e/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881058 Tue, 21 May 2024 11:11:24 GMT CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation... Keystone-SDA 01:57 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/100881058/83d2c74073b49c90ca4770922092c39e/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantiers ducrot fribourg horaire 2025 mobilité rail sbb suisse romande train trains travaux vincent ducrot http://keystone.23video.com/late-contre-lextension-demesuree <p>Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et les transports publics. L'Association transports et environnement (ATE) a présenté jeudi ses thèmes prioritaires pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de développement autoroutier du Conseil fédéral et du Parlement. Six projets ont été avalisés, dont un romand. Il porte sur l'axe Le Vengeron (GE) - Coppet (VD) - Nyon (VD). L'autoroute doit notamment être élargie à deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km. Les autres projets concernent le tronçon de Wankdorf-Schönbühl (BE), qui doit être élargi de six à huit voies, et celui de Schönbühl-Kirchberg (BE), qui va passer de quatre à six voies. L'enveloppe doit servir aussi à dédoubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de Fäsenstaub (SH).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/late-contre-lextension-demesuree"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/99461014/c5385e330ef22fe4fb8d367c107482a8/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/99461014 Thu, 02 May 2024 12:01:35 GMT L'ATE contre l'extension "démesurée" des autoroutes Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et les transports publics. L'Association transports et environnement (ATE) a présenté jeudi ses thèmes prioritaires pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de développement autoroutier du Conseil fédéral et du Parlement. Six projets ont été avalisés, dont un romand. Il porte sur l'axe Le Vengeron (GE) - Coppet (VD) - Nyon (VD). L'autoroute doit notamment être élargie à deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km. Les autres projets concernent le tronçon de Wankdorf-Schönbühl (BE), qui doit être élargi de six à huit voies, et celui de Schönbühl-Kirchberg (BE), qui va passer de quatre à six voies. L'enveloppe doit servir aussi à dédoubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de Fäsenstaub (SH). Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et... Keystone-SDA 00:45 <p>Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et les transports publics. L'Association transports et environnement (ATE) a présenté jeudi ses thèmes prioritaires pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de développement autoroutier du Conseil fédéral et du Parlement. Six projets ont été avalisés, dont un romand. Il porte sur l'axe Le Vengeron (GE) - Coppet (VD) - Nyon (VD). L'autoroute doit notamment être élargie à deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km. Les autres projets concernent le tronçon de Wankdorf-Schönbühl (BE), qui doit être élargi de six à huit voies, et celui de Schönbühl-Kirchberg (BE), qui va passer de quatre à six voies. L'enveloppe doit servir aussi à dédoubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de Fäsenstaub (SH).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/late-contre-lextension-demesuree"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/99461014/c5385e330ef22fe4fb8d367c107482a8/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> association transports et environnement ate autoroutes berne environnement extension des autoroutes isabelle pasquier-eichenberger mobilité mobilité douce politique référendum zone 30 http://keystone.23video.com/cleanfeed-late-contre-lextension <p>Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et les transports publics. L'Association transports et environnement (ATE) a présenté jeudi ses thèmes prioritaires pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de développement autoroutier du Conseil fédéral et du Parlement. Six projets ont été avalisés, dont un romand. Il porte sur l'axe Le Vengeron (GE) - Coppet (VD) - Nyon (VD). L'autoroute doit notamment être élargie à deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km. Les autres projets concernent le tronçon de Wankdorf-Schönbühl (BE), qui doit être élargi de six à huit voies, et celui de Schönbühl-Kirchberg (BE), qui va passer de quatre à six voies. L'enveloppe doit servir aussi à dédoubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de Fäsenstaub (SH).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-late-contre-lextension"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/99459497/f8e73ed63b8182c1a805d529f66000b3/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/99459497 Thu, 02 May 2024 11:32:11 GMT CLEANFEED: L'ATE contre l'extension "démesurée" des autoroutes Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et les transports publics. L'Association transports et environnement (ATE) a présenté jeudi ses thèmes prioritaires pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de développement autoroutier du Conseil fédéral et du Parlement. Six projets ont été avalisés, dont un romand. Il porte sur l'axe Le Vengeron (GE) - Coppet (VD) - Nyon (VD). L'autoroute doit notamment être élargie à deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km. Les autres projets concernent le tronçon de Wankdorf-Schönbühl (BE), qui doit être élargi de six à huit voies, et celui de Schönbühl-Kirchberg (BE), qui va passer de quatre à six voies. L'enveloppe doit servir aussi à dédoubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de Fäsenstaub (SH). Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et... Keystone-SDA 05:54 <p>Le référendum contre l'extension "démesurée" des autoroutes, probablement soumis à votation cet automne, fait partie des priorités de l'ATE pour les mois à venir. L'association met aussi l'accent sur le 30 km/h, la protection contre le bruit et les transports publics. L'Association transports et environnement (ATE) a présenté jeudi ses thèmes prioritaires pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Elle s'oppose en particulier aux projets de développement autoroutier du Conseil fédéral et du Parlement. Six projets ont été avalisés, dont un romand. Il porte sur l'axe Le Vengeron (GE) - Coppet (VD) - Nyon (VD). L'autoroute doit notamment être élargie à deux fois trois voies sur une distance d'environ 19 km. Les autres projets concernent le tronçon de Wankdorf-Schönbühl (BE), qui doit être élargi de six à huit voies, et celui de Schönbühl-Kirchberg (BE), qui va passer de quatre à six voies. L'enveloppe doit servir aussi à dédoubler les tunnels du Rosenberg (SG), du Rhin (BS/BL) et de Fäsenstaub (SH).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-late-contre-lextension"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/99459497/f8e73ed63b8182c1a805d529f66000b3/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> association transports et environnement ate autoroutes conseil fédéral environnement isabelle pasquier-eichenberger mobilité mobilité douce parlement http://keystone.23video.com/salon-de-lauto-le-conseiller <p>Le conseiller fédéral Albert Rösti a officiellement ouvert mardi la 91e édition du Salon international de l'automobile de Genève (GIMS). L'UDC a souligné combien la manifestation centenaire est une scène pour l'innovation technologique. Le Bernois s'est d'abord adressé aux hôtes internationaux en anglais pour les enjoindre à dire à leurs entreprises du secteur que le GIMS va rester "le meilleur salon de l'auto au monde". Après quatre ans d'absence, notamment en raison de la pandémie due au Covid-19, la manifestation se tient à Palexpo depuis lundi et jusqu'à dimanche, avec un panel d'exposants fortement réduit.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/salon-de-lauto-le-conseiller"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/95096653/016e030b3ba658fb8ca648a91fc2a0e7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95096653 Tue, 27 Feb 2024 15:20:01 GMT Salon de l'auto - Le conseiller fédéral Albert Rösti inaugure un GIMS centenaire Le conseiller fédéral Albert Rösti a officiellement ouvert mardi la 91e édition du Salon international de l'automobile de Genève (GIMS). L'UDC a souligné combien la manifestation centenaire est une scène pour l'innovation technologique. Le Bernois s'est d'abord adressé aux hôtes internationaux en anglais pour les enjoindre à dire à leurs entreprises du secteur que le GIMS va rester "le meilleur salon de l'auto au monde". Après quatre ans d'absence, notamment en raison de la pandémie due au Covid-19, la manifestation se tient à Palexpo depuis lundi et jusqu'à dimanche, avec un panel d'exposants fortement réduit. Le conseiller fédéral Albert Rösti a officiellement ouvert mardi la 91e édition du Salon international de l'automobile de Genève (GIMS). L'UDC a souligné combien la manifestation centenaire est une scène pour l'innovation technologique. Le Bernois... Keystone-SDA 01:44 <p>Le conseiller fédéral Albert Rösti a officiellement ouvert mardi la 91e édition du Salon international de l'automobile de Genève (GIMS). L'UDC a souligné combien la manifestation centenaire est une scène pour l'innovation technologique. Le Bernois s'est d'abord adressé aux hôtes internationaux en anglais pour les enjoindre à dire à leurs entreprises du secteur que le GIMS va rester "le meilleur salon de l'auto au monde". Après quatre ans d'absence, notamment en raison de la pandémie due au Covid-19, la manifestation se tient à Palexpo depuis lundi et jusqu'à dimanche, avec un panel d'exposants fortement réduit.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/salon-de-lauto-le-conseiller"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/95096653/016e030b3ba658fb8ca648a91fc2a0e7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti conseil fédéral conseiller fédéral genève gims mobilité palexpo salon international de l'automobile transport http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-quatre-ans-dabsence <p>Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-quatre-ans-dabsence"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/95049743/25521bde778caf757e20755cf977926d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95049743 Mon, 26 Feb 2024 13:49:39 GMT CLEANFEED: Après quatre ans d'absence, le GIMS est de retour dans un format... Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche. Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en... Keystone-SDA 13:42 <p>Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-quatre-ans-dabsence"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/95049743/25521bde778caf757e20755cf977926d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> dacia genève gims mobilité renault salon internation de l'automobile transport voiture http://keystone.23video.com/apres-quatre-ans-dabsence-le-gims <p>Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/apres-quatre-ans-dabsence-le-gims"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/95049302/a8543e54e55c6d95cbe42b35dfba5d02/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95049302 Mon, 26 Feb 2024 13:38:03 GMT Après quatre ans d'absence, le GIMS est de retour dans un format réduit Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche. Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en... Keystone-SDA 01:55 <p>Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/apres-quatre-ans-dabsence-le-gims"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/95049302/a8543e54e55c6d95cbe42b35dfba5d02/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> genève gims mobilité salon de l'automobile salon international de l'automobile transport voiture http://keystone.23video.com/funiculaire-in-freiburg-fahrt-seit <p>Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/funiculaire-in-freiburg-fahrt-seit"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/94120390/58df6a61fc955a006b382670b01f2997/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94120390 Fri, 02 Feb 2024 16:00:00 GMT "Funiculaire" in Freiburg fährt seit 125 Jahren mit Abwasser Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt. Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt. Keystone-SDA 00:59 <p>Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/funiculaire-in-freiburg-fahrt-seit"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/94120390/58df6a61fc955a006b382670b01f2997/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> 125 ans anniversaire crémaillère fribourg funiculaire jubilé mobilité transport http://keystone.23video.com/cleanfeed-funiculaire-in-freiburg <p>Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire<span>" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt.</span><br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-funiculaire-in-freiburg"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/94116081/9d1f16e010b9aa929e5d747370f2390c/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94116081 Fri, 02 Feb 2024 16:00:00 GMT CLEANFEED: "Funiculaire" in Freiburg fährt seit 125 Jahren mit Abwasser Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt. Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt. Keystone-SDA 06:43 <p>Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire<span>" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt.</span><br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-funiculaire-in-freiburg"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/94116081/9d1f16e010b9aa929e5d747370f2390c/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> 125e anniversaire abwasser freiburg fribourg funiculaire mobilité standseilbahn tpf transports wasserballastbahn http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-2024-les-cff-vont <p>Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de&nbsp;6000 chantiers sont prévus.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-2024-les-cff-vont"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/93019227/56e0f1b623a5b1f5d6708df457bfa84e/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/93019227 Mon, 29 Jan 2024 12:58:28 GMT CLEANFEED: En 2024, les CFF vont investir 550 millions de francs sur le... Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorerle réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régieau niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de6000 chantiers sont prévus. Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorerle réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régieau niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement... Keystone-SDA 05:17 <p>Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de&nbsp;6000 chantiers sont prévus.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-2024-les-cff-vont"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/93019227/56e0f1b623a5b1f5d6708df457bfa84e/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> 2024 cff chantiers investissements mobilité suisse romande trafic ferroviaire travaux http://keystone.23video.com/en-2024-les-cff-vont-investir-550 <p>Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de 6000 chantiers sont prévus.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/en-2024-les-cff-vont-investir-550"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/93020357/b144c270d0b64ac26faa7c8f6962d316/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/93020357 Mon, 29 Jan 2024 12:58:22 GMT En 2024, les CFF vont investir 550 millions de francs sur le réseau romand Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorerle réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régieau niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de 6000 chantiers sont prévus. Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorerle réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régieau niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement... Keystone-SDA 01:38 <p>Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de 6000 chantiers sont prévus.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/en-2024-les-cff-vont-investir-550"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/93020357/b144c270d0b64ac26faa7c8f6962d316/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> 2024 cff chantiers gare investissement l hand mobilité suisse romande trafic ferroviaire travaux http://keystone.23video.com/le-prix-wakker-2024-est-decerne-a <p>Patrimoine suisse décerne le Prix Wakker 2024 à l'association Birsstadt. Les dix communes membres de l'association, à savoir Aesch, Arlesheim, Birsfelden, Duggingen, Grellingen, Muttenz, Münchenstein, Pfeffingen et Reinach (toutes BL) et Dornach (SO), revalorisent depuis 2018 le paysage de&nbsp;l'agglomération bâloise, qui s'est développé de manière peu coordonnée au XXe siècle. L'association s'occupe du paysage, de l'urbanisation, de la mobilité ou encore d'aménagements adaptés&nbsp;au changement climatique. Elle&nbsp;représente ainsi les intérêts de 90'000 riverains.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-prix-wakker-2024-est-decerne-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/91923339/948c6349c13ebb47fbf02c319e79eb18/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91923339 Tue, 09 Jan 2024 10:10:00 GMT Le Prix Wakker 2024 est décerné à l'association Birsstadt Patrimoine suisse décerne le Prix Wakker 2024 à l'association Birsstadt. Les dix communes membres de l'association, à savoir Aesch, Arlesheim, Birsfelden, Duggingen, Grellingen, Muttenz, Münchenstein, Pfeffingen et Reinach (toutes BL) et Dornach (SO), revalorisent depuis 2018 le paysage del'agglomération bâloise, qui s'est développé de manière peu coordonnée au XXe siècle. L'association s'occupe du paysage, de l'urbanisation, de la mobilité ou encore d'aménagements adaptésau changement climatique. Ellereprésente ainsi les intérêts de 90'000 riverains. Patrimoine suisse décerne le Prix Wakker 2024 à l'association Birsstadt. Les dix communes membres de l'association, à savoir Aesch, Arlesheim, Birsfelden, Duggingen, Grellingen, Muttenz, Münchenstein, Pfeffingen et Reinach (toutes BL) et Dornach... Keystone-SDA 01:37 <p>Patrimoine suisse décerne le Prix Wakker 2024 à l'association Birsstadt. Les dix communes membres de l'association, à savoir Aesch, Arlesheim, Birsfelden, Duggingen, Grellingen, Muttenz, Münchenstein, Pfeffingen et Reinach (toutes BL) et Dornach (SO), revalorisent depuis 2018 le paysage de&nbsp;l'agglomération bâloise, qui s'est développé de manière peu coordonnée au XXe siècle. L'association s'occupe du paysage, de l'urbanisation, de la mobilité ou encore d'aménagements adaptés&nbsp;au changement climatique. Elle&nbsp;représente ainsi les intérêts de 90'000 riverains.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-prix-wakker-2024-est-decerne-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/91923339/948c6349c13ebb47fbf02c319e79eb18/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> agglomération bâloise architecture bâle mobilité patrimoine patrimoine bâti paysage prix wakker prix wakker 2024 soleur urbanisation http://keystone.23video.com/transports-publics-le-demi-tarif <p>Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/transports-publics-le-demi-tarif"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/91401286/e335c6db2fdbb41d43489de9229d429f/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91401286 Wed, 06 Dec 2023 12:59:06 GMT Transports publics: Le demi-tarif Plus voit le jour Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places. Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif... Keystone-SDA 01:46 <p>Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/transports-publics-le-demi-tarif"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/91401286/e335c6db2fdbb41d43489de9229d429f/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> abonnement cff demi tarif demi-tarif plus mobilité nouvel abonnement tp train trains transports transports publics voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-transports-publics-le <p>Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-transports-publics-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/91400099/143ac0efb7ace50f117b441293810919/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91400099 Wed, 06 Dec 2023 12:39:19 GMT CLEANFEED: Transports publics: Le demi-tarif Plus voit le jour Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places. Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif... Keystone-SDA 07:21 <p>Un nouvel abonnement fondé sur un crédit annuel voit le jour. Cette formule appelée "demi-tarif Plus" tient compte d'une utilisation des transports publics plus irrégulière et plus flexible. Elle sera disponible dès le 12 décembre. Le demi-tarif Plus se place entre l’abonnement général et l’abonnement demi-tarif, a expliqué mercredi devant la presse à Berne l'Alliance SwissPass. Il répond à une mobilité qui a changé à la suite de la pandémie du coronavirus. Les personnes qui se déplacent souvent en transports publics (TP) peuvent profiter d’un bonus. Les clients ont le choix entre trois montants d’avoir. Une fois leur apport personnel dépensé, ils utilisent le bonus. Ces voyageurs paient un certain montant et reçoivent un bonus. Ils disposent ainsi d’un avoir personnel, le demi-tarif Plus, avec lequel ils peuvent payer sur les canaux numériques leurs billets, cartes journalières, surclassements, leurs titres de transport pour vélos ou pour chiens et réservations de places.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-transports-publics-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/91400099/143ac0efb7ace50f117b441293810919/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> abonnemen alliance swiss pass cff mobilité nouvel abonnement swiss pass transports transports publics voyageurs http://keystone.23video.com/gare-de-fribourg-ouverture <p>Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-fribourg-ouverture"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/91343167/25c17b7deda1499f9cb77de57d96815e/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91343167 Tue, 05 Dec 2023 14:04:12 GMT Gare de Fribourg: ouverture partielle du nouveau passage inférieur Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier. Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage... Keystone-SDA 01:40 <p>Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-fribourg-ouverture"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/91343167/25c17b7deda1499f9cb77de57d96815e/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantier fribourg gare de fribourg mobilité modernisation modernisation de la gare de fribourg rénovation train trains voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-fribourg <p>Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-fribourg"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/91341539/be019797eb7932f8bb8122bf8fa18b8e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91341539 Tue, 05 Dec 2023 13:38:14 GMT CLEANFEED: Gare de Fribourg: ouverture partielle du nouveau passage inférieur Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier. Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage... Keystone-SDA 17:55 <p>Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-fribourg"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/91341539/be019797eb7932f8bb8122bf8fa18b8e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité cff chantier chantier gare de fribourg économie freiburg fribourg gare gare de fribourg mobilité passage sous voie passage sous-voie sbb trains voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux <p>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/90604385/80fa17238f048201d1a7372eb527598a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/90604385 Mon, 13 Nov 2023 12:20:44 GMT CLEANFEED: Après cinq ans de travaux, le tunnel des Evouettes est percé Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud. Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs... Keystone-SDA 17:17 <p>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/90604385/80fa17238f048201d1a7372eb527598a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> chantier circulation construction contournement contournement des evouettes franz ruppen h144 les evouettes mobilité politique route trafic tunnel tunnel des evouettes valais http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a <p>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/89508546/376d62effccc3763d87d21c06ff0d57c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/89508546 Wed, 11 Oct 2023 15:43:00 GMT Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS. Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés... Keystone-SDA 01:47 <p>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/89508546/376d62effccc3763d87d21c06ff0d57c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité cff gare gare de martigny inauguration gare de martigny martigny mobilité personnes à mobilité réduite quais rehaussement des quais train trains valais http://keystone.23video.com/transports-les-risques-doivent <p>Pour faire face aux crises de la mobilité, les risques doivent être supportés par différents acteurs, estime le ministre des transports Albert Rösti. C'est ce que montre le récent déraillement du train de marchandises au tunnel du Gothard. Les conséquences de ce déraillement pour le transit ferroviaire, l'approvisionnement du pays et le tourisme sont immenses, a dit mardi le conseiller fédéral lors de la conférence nationale sur la mobilité à Berne, selon la version écrite de son discours. Le thème du jour, la résistance aux crises du système de transport suisse, ne peut pas être plus actuel. Les risques doivent être partagés, selon Albert Rösti. Il faut désormais assurer "la grande efficience et la capacité de résistance" du système de transports. Le monde est devenu plus complexe, les crises vont se répéter.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/transports-les-risques-doivent"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/88136621/be0f84a6d934284e056d70b2380edc31/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88136621 Tue, 29 Aug 2023 13:34:15 GMT Transports - Les risques doivent être supportés par plusieurs acteurs Pour faire face aux crises de la mobilité, les risques doivent être supportés par différents acteurs, estime le ministre des transports Albert Rösti. C'est ce que montre le récent déraillement du train de marchandises au tunnel du Gothard. Les conséquences de ce déraillement pour le transit ferroviaire, l'approvisionnement du pays et le tourisme sont immenses, a dit mardi le conseiller fédéral lors de la conférence nationale sur la mobilité à Berne, selon la version écrite de son discours. Le thème du jour, la résistance aux crises du système de transport suisse, ne peut pas être plus actuel. Les risques doivent être partagés, selon Albert Rösti. Il faut désormais assurer "la grande efficience et la capacité de résistance" du système de transports. Le monde est devenu plus complexe, les crises vont se répéter. Pour faire face aux crises de la mobilité, les risques doivent être supportés par différents acteurs, estime le ministre des transports Albert Rösti. C'est ce que montre le récent déraillement du train de marchandises au tunnel du Gothard. Les... Keystone-SDA 01:45 <p>Pour faire face aux crises de la mobilité, les risques doivent être supportés par différents acteurs, estime le ministre des transports Albert Rösti. C'est ce que montre le récent déraillement du train de marchandises au tunnel du Gothard. Les conséquences de ce déraillement pour le transit ferroviaire, l'approvisionnement du pays et le tourisme sont immenses, a dit mardi le conseiller fédéral lors de la conférence nationale sur la mobilité à Berne, selon la version écrite de son discours. Le thème du jour, la résistance aux crises du système de transport suisse, ne peut pas être plus actuel. Les risques doivent être partagés, selon Albert Rösti. Il faut désormais assurer "la grande efficience et la capacité de résistance" du système de transports. Le monde est devenu plus complexe, les crises vont se répéter.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/transports-les-risques-doivent"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/88136621/be0f84a6d934284e056d70b2380edc31/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti berne conférence nationale déraillement gothard mobilité http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne <p>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues. L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/85181129/7db269554d7af267b05e8c1beff1af75/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/85181129 Thu, 06 Apr 2023 15:31:07 GMT Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021 Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues. L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %). Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très... Keystone-SDA 01:15 <p>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues. L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/85181129/7db269554d7af267b05e8c1beff1af75/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> covid microrecensement mobilité ofs train transport transport public vélo vélo électrique voiture http://keystone.23video.com/une-alliance-pour-la-neutralite <p>Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un plan d'action allant dans ce sens par un paraphe symbolique. Seule l'Italie n'a pas encore pu signer pour l'heure, en raison du changement de son gouvernement. L'Alliance du Simplon pourra par exemple instaurer un abonnement aux transports publics valable dans tout l’arc alpin, multiplier des stations de recharge pour véhicules électriques, ou promouvoir les trains de nuit, illustre la Confédération. Il s'agira aussi de créer un label accordé aux destinations neutres en CO2. Les transports marchandises et voyageurs constituent l’un des facteurs du réchauffement climatique avec près de 30% des émissions de gaz à effet de serre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/une-alliance-pour-la-neutralite"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/81061963/af10bbd14659d0a05cb9ea50c4180a8a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/81061963 Thu, 27 Oct 2022 15:08:49 GMT Une alliance pour la neutralité carbone des transports alpins Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un plan d'action allant dans ce sens par un paraphe symbolique. Seule l'Italie n'a pas encore pu signer pour l'heure, en raison du changement de son gouvernement. L'Alliance du Simplon pourra par exemple instaurer un abonnement aux transports publics valable dans tout l’arc alpin, multiplier des stations de recharge pour véhicules électriques, ou promouvoir les trains de nuit, illustre la Confédération. Il s'agira aussi de créer un label accordé aux destinations neutres en CO2. Les transports marchandises et voyageurs constituent l’un des facteurs du réchauffement climatique avec près de 30% des émissions de gaz à effet de serre. Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un... Keystone-SDA 02:20 <p>Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un plan d'action allant dans ce sens par un paraphe symbolique. Seule l'Italie n'a pas encore pu signer pour l'heure, en raison du changement de son gouvernement. L'Alliance du Simplon pourra par exemple instaurer un abonnement aux transports publics valable dans tout l’arc alpin, multiplier des stations de recharge pour véhicules électriques, ou promouvoir les trains de nuit, illustre la Confédération. Il s'agira aussi de créer un label accordé aux destinations neutres en CO2. Les transports marchandises et voyageurs constituent l’un des facteurs du réchauffement climatique avec près de 30% des émissions de gaz à effet de serre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/une-alliance-pour-la-neutralite"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/81061963/af10bbd14659d0a05cb9ea50c4180a8a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> alpes brig brigue climat émissions de gaz à effet de serre loi co2 maria lezzi mobilité neutralité carbone plan plan d'action projet réchauffement climatique signature Simonetta sommaruga suisse transports valais http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-alliance-pour-la <p>Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un plan d'action allant dans ce sens par un paraphe symbolique. Seule l'Italie n'a pas encore pu signer pour l'heure, en raison du changement de son gouvernement. L'Alliance du Simplon pourra par exemple instaurer un abonnement aux transports publics valable dans tout l’arc alpin, multiplier des stations de recharge pour véhicules électriques, ou promouvoir les trains de nuit, illustre la Confédération. Il s'agira aussi de créer un label accordé aux destinations neutres en CO2. Les transports marchandises et voyageurs constituent l’un des facteurs du réchauffement climatique avec près de 30% des émissions de gaz à effet de serre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-alliance-pour-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/81062145/9a297340765c1576caf4c6a007880a31/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/81062145 Thu, 27 Oct 2022 15:08:26 GMT CLEANFEED: Une alliance pour la neutralité carbone des transports alpins Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un plan d'action allant dans ce sens par un paraphe symbolique. Seule l'Italie n'a pas encore pu signer pour l'heure, en raison du changement de son gouvernement. L'Alliance du Simplon pourra par exemple instaurer un abonnement aux transports publics valable dans tout l’arc alpin, multiplier des stations de recharge pour véhicules électriques, ou promouvoir les trains de nuit, illustre la Confédération. Il s'agira aussi de créer un label accordé aux destinations neutres en CO2. Les transports marchandises et voyageurs constituent l’un des facteurs du réchauffement climatique avec près de 30% des émissions de gaz à effet de serre. Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un... Keystone-SDA 07:53 <p>Le transport dans l’espace alpin doit devenir climatiquement neutre d’ici 2050. Les pays alpins (Suisse, Allemagne, France, Italie, Autriche, Slovénie et les principautés du Liechtenstein et de Monaco) se sont engagés jeudi à Brigue (VS) pour un plan d'action allant dans ce sens par un paraphe symbolique. Seule l'Italie n'a pas encore pu signer pour l'heure, en raison du changement de son gouvernement. L'Alliance du Simplon pourra par exemple instaurer un abonnement aux transports publics valable dans tout l’arc alpin, multiplier des stations de recharge pour véhicules électriques, ou promouvoir les trains de nuit, illustre la Confédération. Il s'agira aussi de créer un label accordé aux destinations neutres en CO2. Les transports marchandises et voyageurs constituent l’un des facteurs du réchauffement climatique avec près de 30% des émissions de gaz à effet de serre.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-alliance-pour-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/81062145/9a297340765c1576caf4c6a007880a31/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> alpes brig brigue climat loi co2 mobilité pays alpins plan d'action réchauffement climatique suisse transports valais http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-bundeshaus-und <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-bundeshaus-und"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/49756942/0d62c33de8b6f614a578a34cbb0d4859/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/49756942 Mon, 11 Nov 2019 17:09:08 GMT B-Roll/Archiv: Bundeshaus und Umgebung - Palais fédéral Keystone-SDA 02:48 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-bundeshaus-und"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/49756942/0d62c33de8b6f614a578a34cbb0d4859/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bellevue Bern Berne Bundeshaus cycliste Fussgänger Mobilität mobilité Münster Palais Palais fédéral piétons rad Radfahrer Tram Verkehr http://keystone.23video.com/le-leman-express-pour-reduire-le <p>Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la nouvelle loi pour une mobilité cohérente et diversifiée, qui prévoit de donner la priorité à la mobilité douce et aux transports en commun dans l’hyper-centre et les centres urbains du canton.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-leman-express-pour-reduire-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/54139847/f9d47c9e8159b41ce9d43b95161299e1/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54139847 Mon, 29 Jul 2019 15:02:30 GMT Le Léman Express pour réduire le trafic à Genève Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la nouvelle loi pour une mobilité cohérente et diversifiée, qui prévoit de donner la priorité à la mobilité douce et aux transports en commun dans l’hyper-centre et les centres urbains du canton. Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la... Keystone-SDA 01:19 <p>Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la nouvelle loi pour une mobilité cohérente et diversifiée, qui prévoit de donner la priorité à la mobilité douce et aux transports en commun dans l’hyper-centre et les centres urbains du canton.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-leman-express-pour-reduire-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/54139847/f9d47c9e8159b41ce9d43b95161299e1/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> douce express gares genève genf léman leman express mobilité réduction stationnement trafic verte voie voie verte http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-drone-leman-express-et <p>Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-drone-leman-express-et"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53353884/e3eeb5eec1b4ce5bdcb4fdd9b05ed6fa/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53353884 Wed, 26 Jun 2019 10:41:53 GMT B-roll/archiv: Drone Leman Express et Voie Verte Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte Keystone-SDA 15:16 <p>Images en drone du Leman Express et de la Voie Verte</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-drone-leman-express-et"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53353884/e3eeb5eec1b4ce5bdcb4fdd9b05ed6fa/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> aériennes cff chantier chêne-bourg construction cyclable douce drone eaux-vives express gare Genève images leman mobilité nouveau opale piste quartier tour train vélo verte voie http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images <p>Images thématiques pour Leman Express + images de Genève.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/52796528/1eaeb43eeb6fa1225c75d3f465bc4a88/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52796528 Thu, 06 Jun 2019 07:49:17 GMT B-roll/archiv Leman Express + images de Genève Images thématiques pour Leman Express + images de Genève. Images thématiques pour Leman Express + images de Genève. Keystone-SDA 26:33 <p>Images thématiques pour Leman Express + images de Genève.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/52796528/1eaeb43eeb6fa1225c75d3f465bc4a88/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bahnhof CEVA cff chantier chêne-bourg circulation construction douce eaux-vives Express fahrrad gare Genève Genf Leman mobilität mobilité opale p+R rail sncf tour train travaux vélo verte voie http://keystone.23video.com/les-dangers-des-drones-et-velos-electriques <p>La compagnie d'assurance Axa&nbsp;estime que les&nbsp;drones et les vélos électriques deviendront de plus en plus un facteur de risque dans le trafic à l'avenir. Elle a donc effectué jeudi différents crash tests, qui montrent l'ampleur que peuvent avoir des&nbsp;accidents&nbsp;avec des drones et des vélos électriques.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-dangers-des-drones-et-velos-electriques"><img src="http://keystone.23video.com/27288174/35296948/f04b9cae83eb949e57370c2faf5b5b23/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/35296948 Thu, 23 Aug 2018 15:33:43 GMT Les dangers des drones et vélos électriques La compagnie d'assurance Axaestime que lesdrones et les vélos électriques deviendront de plus en plus un facteur de risque dans le trafic à l'avenir. Elle a donc effectué jeudi différents crash tests, qui montrent l'ampleur que peuvent avoir desaccidentsavec des drones et des vélos électriques. La compagnie d'assurance Axaestime que lesdrones et les vélos électriques deviendront de plus en plus un facteur de risque dans le trafic à l'avenir. Elle a donc effectué jeudi différents crash tests, qui montrent l'ampleur que peuvent avoir... Keystone-SDA 01:36 <p>La compagnie d'assurance Axa&nbsp;estime que les&nbsp;drones et les vélos électriques deviendront de plus en plus un facteur de risque dans le trafic à l'avenir. Elle a donc effectué jeudi différents crash tests, qui montrent l'ampleur que peuvent avoir des&nbsp;accidents&nbsp;avec des drones et des vélos électriques.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-dangers-des-drones-et-velos-electriques"><img src="http://keystone.23video.com/27288174/35296948/f04b9cae83eb949e57370c2faf5b5b23/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> axa crash crashtest crash test drone drones e-bike mobilité vélo vélo électrique http://keystone.23video.com/f-version-verkehrshaus-prasentiert-neue <p>Luzern - 15.11.17 - Digitalisierung, selbstfahrende Fahrzeuge, neue Geschäftsmodelle und neue Kundebedürfnisse. Die Mobilität erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Was bedeutet das für den öffentlichen Verkehr? In einer neuen Ausstellung werfen das Verkehrshaus Luzern und die SBB einen Blick in Zukunft der Mobilität.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/f-version-verkehrshaus-prasentiert-neue"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19983522/f56cd5dc9664d7268ac3fd7be2241a45/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19983522 Wed, 15 Nov 2017 13:46:42 GMT F-Version: Verkehrshaus präsentiert neue Ausstellung zur Zukunft der Mobilität Luzern - 15.11.17 - Digitalisierung, selbstfahrende Fahrzeuge, neue Geschäftsmodelle und neue Kundebedürfnisse. Die Mobilität erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Was bedeutet das für den öffentlichen Verkehr? In einer neuen Ausstellung werfen das Verkehrshaus Luzern und die SBB einen Blick in Zukunft der Mobilität. Luzern - 15.11.17 - Digitalisierung, selbstfahrende Fahrzeuge, neue Geschäftsmodelle und neue Kundebedürfnisse. Die Mobilität erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Was bedeutet das für den öffentlichen Verkehr? In einer neuen Ausstellung werfen das... Keystone-SDA 01:13 <p>Luzern - 15.11.17 - Digitalisierung, selbstfahrende Fahrzeuge, neue Geschäftsmodelle und neue Kundebedürfnisse. Die Mobilität erlebt einen tiefgreifenden Wandel. Was bedeutet das für den öffentlichen Verkehr? In einer neuen Ausstellung werfen das Verkehrshaus Luzern und die SBB einen Blick in Zukunft der Mobilität.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/f-version-verkehrshaus-prasentiert-neue"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19983522/f56cd5dc9664d7268ac3fd7be2241a45/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF Musée Suisse des Transports Verkehrshaus exhibition mobilité http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a <p>Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a"><img src="http://keystone.23video.com/16107559/18877984/2c8410529b1f3a72543406a0ab283e38/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/18877984 Wed, 30 Aug 2017 16:46:18 GMT Les transports publics lausannois testent un bus à double articulation Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois. Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois. Keystone-SDA 01:29 <p>Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a"><img src="http://keystone.23video.com/16107559/18877984/2c8410529b1f3a72543406a0ab283e38/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bus circulation double articulation lausanne mobilité t-l transport http://keystone.23video.com/faits-et-chiffres-sur-la-mobilite-de-la-population <p>Berne – 16.5.2017 – L’Office fédéral de la statistique et l’Office du développement territorial ont publié, mardi, leur dernière étude sur la mobilité des Suisses. Cette enquête est menée tous les cinq ans. Voici les résultats principaux en un clin d’œil.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/faits-et-chiffres-sur-la-mobilite-de-la-population"><img src="http://keystone.23video.com/16107558/17155044/1f2b21e88a456037d402e8cc941c22b1/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17155044 Tue, 16 May 2017 14:01:59 GMT Faits et chiffres sur la mobilité de la population suisse Berne – 16.5.2017 – L’Office fédéral de la statistique et l’Office du développement territorial ont publié, mardi, leur dernière étude sur la mobilité des Suisses. Cette enquête est menée tous les cinq ans. Voici les résultats principaux en un clin d’œil. Berne – 16.5.2017 – L’Office fédéral de la statistique et l’Office du développement territorial ont publié, mardi, leur dernière étude sur la mobilité des Suisses. Cette enquête est menée tous les cinq ans. Voici les résultats principaux en un... Keystone-SDA 01:16 <p>Berne – 16.5.2017 – L’Office fédéral de la statistique et l’Office du développement territorial ont publié, mardi, leur dernière étude sur la mobilité des Suisses. Cette enquête est menée tous les cinq ans. Voici les résultats principaux en un clin d’œil.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/faits-et-chiffres-sur-la-mobilite-de-la-population"><img src="http://keystone.23video.com/16107558/17155044/1f2b21e88a456037d402e8cc941c22b1/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> enquête mobilité suisse