Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-gegner-befurchten-zunahme <p><p>"Überdimensioniert, überteuert, klimaschädlich": Die Allianz "Nein zum masslosen Autobahn-Ausbau" hat am Mittwoch den Abstimmungskampf gegen den vom Bundesrat und vom Parlament geplanten Autobahnausbau lanciert. Der geplante Ausbau basiere auf einer überholten Verkehrspolitik, so der Tenor an der Medienkonferenz in Bern.&nbsp;Das Referendum gegen das Vorhaben des Bundes eingereicht hatten der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) und die verkehrspolitische Klimaschutzorganisation Umverkehr. Es wird unter anderem von der GLP, den Grünen und der SP sowie weiteren Verbänden unterstützt, die sich zu der Allianz zusammengeschlossen haben.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gegner-befurchten-zunahme"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/105002989/50759eef5cd9e9b40781bff7cde812ea/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105002989 Wed, 02 Oct 2024 12:57:04 GMT CLEANFEED: Gegner befürchten Zunahme von Umweltschäden bei Autobahnausbau "Überdimensioniert, überteuert, klimaschädlich": Die Allianz "Nein zum masslosen Autobahn-Ausbau" hat am Mittwoch den Abstimmungskampf gegen den vom Bundesrat und vom Parlament geplanten Autobahnausbau lanciert. Der geplante Ausbau basiere auf einer überholten Verkehrspolitik, so der Tenor an der Medienkonferenz in Bern.Das Referendum gegen das Vorhaben des Bundes eingereicht hatten der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) und die verkehrspolitische Klimaschutzorganisation Umverkehr. Es wird unter anderem von der GLP, den Grünen und der SP sowie weiteren Verbänden unterstützt, die sich zu der Allianz zusammengeschlossen haben. "Überdimensioniert, überteuert, klimaschädlich": Die Allianz "Nein zum masslosen Autobahn-Ausbau" hat am Mittwoch den Abstimmungskampf gegen den vom Bundesrat und vom Parlament geplanten Autobahnausbau lanciert. Der geplante Ausbau basiere auf... Keystone-SDA 08:55 <p><p>"Überdimensioniert, überteuert, klimaschädlich": Die Allianz "Nein zum masslosen Autobahn-Ausbau" hat am Mittwoch den Abstimmungskampf gegen den vom Bundesrat und vom Parlament geplanten Autobahnausbau lanciert. Der geplante Ausbau basiere auf einer überholten Verkehrspolitik, so der Tenor an der Medienkonferenz in Bern.&nbsp;Das Referendum gegen das Vorhaben des Bundes eingereicht hatten der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) und die verkehrspolitische Klimaschutzorganisation Umverkehr. Es wird unter anderem von der GLP, den Grünen und der SP sowie weiteren Verbänden unterstützt, die sich zu der Allianz zusammengeschlossen haben.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gegner-befurchten-zunahme"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/105002989/50759eef5cd9e9b40781bff7cde812ea/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> a1 abstimmung autobahn autobahnausbau Grauholz referendum vbs verkehrs-club des Schweiz http://keystone.23video.com/erste-wasserstofftankstelle-an <p>Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität herzustellen, wäre zu teuer.<br> Die Tankstelle an der Autobahn A1 ergänzt das Netz von bereits etwa 15 Andockstellen in der Schweiz. Aktuell sind landesweit etwa 100 Last- und 150 Personenwagen mit Brennzellen für Wasserstoff immatrikuliert. Betrieben wird die Tankstelle vom Schweizer Zweig des staatlichen aserbaidschanischen Energiekonzerns Socar.<p></p> <p>Bei der Einweihung sagte Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen (Astra), der Nachrichtenagentur Keystone-SDA, Wasserstoff werde bei der Dekarbonisierung als Speicher für Sommerenergie Zukunft haben. Auch finanziell sieht Röthlisberger hier die Chance für den Energieträger.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/erste-wasserstofftankstelle-an"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/86228550/6ef03821c4ec01acc0de868338ae3519/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86228550 Fri, 09 Jun 2023 14:39:42 GMT Erste Wasserstofftankstelle an Autobahn eröffnet Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität herzustellen, wäre zu teuer. Die Tankstelle an der Autobahn A1 ergänzt das Netz von bereits etwa 15 Andockstellen in der Schweiz. Aktuell sind landesweit etwa 100 Last- und 150 Personenwagen mit Brennzellen für Wasserstoff immatrikuliert. Betrieben wird die Tankstelle vom Schweizer Zweig des staatlichen aserbaidschanischen Energiekonzerns Socar. Bei der Einweihung sagte Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen (Astra), der Nachrichtenagentur Keystone-SDA, Wasserstoff werde bei der Dekarbonisierung als Speicher für Sommerenergie Zukunft haben. Auch finanziell sieht Röthlisberger hier die Chance für den Energieträger. Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität... Keystone-SDA 02:02 <p>Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität herzustellen, wäre zu teuer.<br> Die Tankstelle an der Autobahn A1 ergänzt das Netz von bereits etwa 15 Andockstellen in der Schweiz. Aktuell sind landesweit etwa 100 Last- und 150 Personenwagen mit Brennzellen für Wasserstoff immatrikuliert. Betrieben wird die Tankstelle vom Schweizer Zweig des staatlichen aserbaidschanischen Energiekonzerns Socar.<p></p> <p>Bei der Einweihung sagte Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen (Astra), der Nachrichtenagentur Keystone-SDA, Wasserstoff werde bei der Dekarbonisierung als Speicher für Sommerenergie Zukunft haben. Auch finanziell sieht Röthlisberger hier die Chance für den Energieträger.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/erste-wasserstofftankstelle-an"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/86228550/6ef03821c4ec01acc0de868338ae3519/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Autobahn Edgar Bachmann Grauholz Jürg Röthlisberger Socar Tankstelle Treibstoff Wasserstoff http://keystone.23video.com/une-premiere-station-a-hydrogene <p>La première station-service à hydrogène sur une autoroute de Suisse a été inaugurée. Cette station-service de l'autoroute A1, exploitée par la branche suisse du groupe énergétique public azerbaïdjanais Socar, rejoint un réseau de près de 15 autres stations installées en Suisse. A ce jour, une centaine de camions et 150 voitures de tourisme sont équipés de piles à combustible à hydrogène dans le pays. Du point de vue de la politique énergétique, l'hydrogène est surtout intéressant pour le stockage d'énergie, tandis que le produire uniquement pour la mobilité serait trop coûteux. Lors de l'inauguration, le directeur de l'Office fédéral des routes (OFROU), Jürg Röthlisberger, a en effet déclaré à Keystone-ATS que l'hydrogène aurait de l'avenir dans le cadre de la décarbonisation en tant que moyen de stockage de l'énergie estivale. Elle représente en outre des opportunités financières, selon lui.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/une-premiere-station-a-hydrogene"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/86226229/f0ab53e5d467c9feb4179bd62e3ff0f6/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86226229 Fri, 09 Jun 2023 13:21:09 GMT Une première station à hydrogène sur une autoroute de Suisse La première station-service à hydrogène sur une autoroute de Suisse a été inaugurée. Cette station-service de l'autoroute A1, exploitée par la branche suisse du groupe énergétique public azerbaïdjanais Socar, rejoint un réseau de près de 15 autres stations installées en Suisse. A ce jour, une centaine de camions et 150 voitures de tourisme sont équipés de piles à combustible à hydrogène dans le pays. Du point de vue de la politique énergétique, l'hydrogène est surtout intéressant pour le stockage d'énergie, tandis que le produire uniquement pour la mobilité serait trop coûteux. Lors de l'inauguration, le directeur de l'Office fédéral des routes (OFROU), Jürg Röthlisberger, a en effet déclaré à Keystone-ATS que l'hydrogène aurait de l'avenir dans le cadre de la décarbonisation en tant que moyen de stockage de l'énergie estivale. Elle représente en outre des opportunités financières, selon lui. La première station-service à hydrogène sur une autoroute de Suisse a été inaugurée. Cette station-service de l'autoroute A1, exploitée par la branche suisse du groupe énergétique public azerbaïdjanais Socar, rejoint un réseau de près de 15 autres... Keystone-SDA 01:08 <p>La première station-service à hydrogène sur une autoroute de Suisse a été inaugurée. Cette station-service de l'autoroute A1, exploitée par la branche suisse du groupe énergétique public azerbaïdjanais Socar, rejoint un réseau de près de 15 autres stations installées en Suisse. A ce jour, une centaine de camions et 150 voitures de tourisme sont équipés de piles à combustible à hydrogène dans le pays. Du point de vue de la politique énergétique, l'hydrogène est surtout intéressant pour le stockage d'énergie, tandis que le produire uniquement pour la mobilité serait trop coûteux. Lors de l'inauguration, le directeur de l'Office fédéral des routes (OFROU), Jürg Röthlisberger, a en effet déclaré à Keystone-ATS que l'hydrogène aurait de l'avenir dans le cadre de la décarbonisation en tant que moyen de stockage de l'énergie estivale. Elle représente en outre des opportunités financières, selon lui.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/une-premiere-station-a-hydrogene"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/86226229/f0ab53e5d467c9feb4179bd62e3ff0f6/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> a1 autoroute combustible énergie grauholz hydrogène socar suisse http://keystone.23video.com/anteil-von-e-autos-soll-in-drei-jahren-auf-10 <p>Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/anteil-von-e-autos-soll-in-drei-jahren-auf-10"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21448226/4319bcd0d281b3b8f1c611c3fa7cf0f7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/21448226 Thu, 15 Feb 2018 10:59:20 GMT Anteil von E-Autos soll in drei Jahren auf 10% steigen Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen. Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen. Keystone-SDA 02:10 <p>Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/anteil-von-e-autos-soll-in-drei-jahren-auf-10"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21448226/4319bcd0d281b3b8f1c611c3fa7cf0f7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Auto Auto Schweiz Autobahn BMW i3 E-Auto Grauholz Mobilität autobahnraststätte elektroauto elektromobilität http://keystone.23video.com/francais-anteil-von-e-autos-soll-in-drei-jahren <p>Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/francais-anteil-von-e-autos-soll-in-drei-jahren"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21448262/cbb86162409fff6133999d4cb985ab24/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/21448262 Thu, 15 Feb 2018 10:59:17 GMT FRANCAIS Anteil von E-Autos soll in drei Jahren auf 10% steigen Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen. Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen. Keystone-SDA 01:25 <p>Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Erreicht die Branche dieses Ziel nicht, drohen Strafzahlungen in Millionenhöhe. Hintergrund sind verschärfte Co2-Grenzwerte für Neuwagen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/francais-anteil-von-e-autos-soll-in-drei-jahren"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21448262/cbb86162409fff6133999d4cb985ab24/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Grauholz auto suisse autoroute electricité voiture véhicule électrique