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            <title>CLEANFEED: B-Roll Flughafen Zürich Pistenverlängerungen 28 / 32</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Flughafen Zürich will längere Pisten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ausschlag dafür gegeben hat eine Sicherheitsüberprüfung im Jahr 2012.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;So soll die Piste 10/28 um 400 Meter,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;die Piste 14/32 um 280 Meter verlängert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dies sorge für mehr Sicherheit und Pünktlichkeit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Auch profitiere die Bevölkerung dadurch von mehr Nachtruhe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Kostenpunkt: 250 Millionen Franken.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Kosten übernimmt der Flughafen mit den Einnahmen aus den Flughafengebühren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Im Sommer oder Herbst wird über das Vorhaben im Kantonsrat abgestimmt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es wird jedoch bereits jetzt mit einer nachfolgenden Volksabstimmung gerechnet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Gegner der Pistenverlängerungen fürchten vor allem eine Erhöhung des Flugverkehrs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Laut Flughafen sei eine Kapazitätserhöhung jedoch gar nicht möglich.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es könnten zwar schwerere, aber nicht mehr Flugzeuge landen oder starten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Baubeginn wird frühestens 2030 sein.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-b-roll-flughafen-zurich"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/83715494/1af6efeeeb70300e318161ac73d52c1b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 Feb 2023 13:36:31 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: B-Roll Flughafen Zürich Pistenverlängerungen 28 / 32</media:title>
            <itunes:summary>Der Flughafen Zürich will längere Pisten.Ausschlag dafür gegeben hat eine Sicherheitsüberprüfung im Jahr 2012.So soll die Piste 10/28 um 400 Meter,die Piste 14/32 um 280 Meter verlängert werden.Dies sorge für mehr Sicherheit und Pünktlichkeit.Auch profitiere die Bevölkerung dadurch von mehr Nachtruhe.Kostenpunkt: 250 Millionen Franken.Die Kosten übernimmt der Flughafen mit den Einnahmen aus den Flughafengebühren.Im Sommer oder Herbst wird über das Vorhaben im Kantonsrat abgestimmt.Es wird jedoch bereits jetzt mit einer nachfolgenden Volksabstimmung gerechnet.Die Gegner der Pistenverlängerungen fürchten vor allem eine Erhöhung des Flugverkehrs.Laut Flughafen sei eine Kapazitätserhöhung jedoch gar nicht möglich.Es könnten zwar schwerere, aber nicht mehr Flugzeuge landen oder starten.Baubeginn wird frühestens 2030 sein.</itunes:summary>
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