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            <title>CLEANFEED: Grisons : record battu du plus long train du monde</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grisons-record-battu-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/81095811/b0a22b97e92482e06125cde5dfd28155/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 29 Oct 2022 18:07:05 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les Chemins de fer rhétiques ont relevé le défi. Le train et ses 100 wagons, de près de 2 km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres sur la ligne Albula/Bernina inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco samedi après-midi.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grisons-record-battu-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/81095811/b0a22b97e92482e06125cde5dfd28155/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Für das Bahnland Schweiz ist der heutige Dienstag ein historischer Tag: Vor 175 Jahren nahm die erste Bahnlinie, die "Spanisch-Brötli-Bahn" von Baden AG nach Zürich, ihren fahrplanmässigen Betrieb auf. Auf der Jubiläumsfahrt waren Bundesrätin Simonetta Sommaruga und 150 Gäste mit an Bord.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/175-jahre-eisenbahn-jubilaumsfahrt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/76833949/ad937c07bce500db5f3ca1dc18503c00/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 09 Aug 2022 20:43:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Für das Bahnland Schweiz ist der heutige Dienstag ein historischer Tag: Vor 175 Jahren nahm die erste Bahnlinie, die "Spanisch-Brötli-Bahn" von Baden AG nach Zürich, ihren fahrplanmässigen Betrieb auf. Auf der Jubiläumsfahrt waren Bundesrätin Simonetta Sommaruga und 150 Gäste mit an Bord.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/175-jahre-eisenbahn-jubilaumsfahrt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/76833949/ad937c07bce500db5f3ca1dc18503c00/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Tue, 09 Aug 2022 19:37:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Für das Bahnland Schweiz ist der heutige Dienstag ein historischer Tag: Vor 175 Jahren nahm die erste Bahnlinie, die "Spanisch-Brötli-Bahn" von Baden AG nach Zürich, ihren fahrplanmässigen Betrieb auf. Auf der Jubiläumsfahrt waren Bundesrätin Simonetta Sommaruga und 150 Gäste mit an Bord.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-175-jahre-eisenbahn"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/76833687/ecc8ba48e6fdc5b017172a99d62c20b8/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 17:06:50 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Endspurt beim neuen Bözbergtunnel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Endspurt beim neuen Bözbergtunnel&lt;br&gt;
Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig sollen hier Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern per Bahn transportiert werden können.&lt;br&gt;
0:00 - 2:17 B-Roll&lt;br&gt;
2:17 - 3:13 Quotes von Thomas Zieger (Projektleiter Neubau Bözbergtunnel), Christian Ginsig (SBB Mediensprecher)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-endspurt-beim-neuen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/49987495/e569698c804cbd0625481ac690ffd237/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 01 Apr 2019 15:07:06 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Endspurt beim neuen Bözbergtunnel
Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig sollen hier Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern per Bahn transportiert werden können.
0:00 - 2:17 B-Roll
2:17 - 3:13 Quotes von Thomas Zieger (Projektleiter Neubau Bözbergtunnel), Christian Ginsig (SBB Mediensprecher)</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Endspurt beim neuen Bözbergtunnel
Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig...</itunes:subtitle>
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Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig sollen hier Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern per Bahn transportiert werden können.&lt;br&gt;
0:00 - 2:17 B-Roll&lt;br&gt;
2:17 - 3:13 Quotes von Thomas Zieger (Projektleiter Neubau Bözbergtunnel), Christian Ginsig (SBB Mediensprecher)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-endspurt-beim-neuen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/49987495/e569698c804cbd0625481ac690ffd237/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Luftbilder aus Scuol mit der DJI Mavic Pro aufgenommen.&lt;br&gt;
Bilder sind nicht bearbeitet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-scuol-drohne-winter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465687/38491803/19cfd1271eb7e466e630fd3514a61ff9/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 27 Dec 2018 18:33:59 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Luftbilder aus Scuol mit der DJI Mavic Pro aufgenommen.&lt;br&gt;
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            <title>Temporäre Modellbahnanlage füllt ganze Turnhalle</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;In Villeneuve (VD) steht derzeit eine der grössten, mobilen
Modellbahnanlagen der Schweiz. Die Anlage Namens «Train des Fêtes» zeigt
einen Teil der Romandie im Maßstab 1:22,5. Das Schienennetz ist knapp 150 Meter lang.
Die Modellbahnanlage wiegt insgesamt zwei Tonnen. Sie ist in einzelne Module zerlegbar und wird jedes Jahr an
einem anderen Ort aufgebaut. Zwei Tage dauerte der Aufbau für das routinierte
Team um Chefeisenbahner Jean-Michel Mayor.&lt;/p&gt;





&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/temporare-modellbahnanlage-fullt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465660/38476159/e3c5f89c36c9d7b43104b7fd6bc767e1/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 27 Dec 2018 14:02:52 GMT</pubDate>
            <media:title>Temporäre Modellbahnanlage füllt ganze Turnhalle</media:title>
            <itunes:summary>In Villeneuve (VD) steht derzeit eine der grössten, mobilen
Modellbahnanlagen der Schweiz. Die Anlage Namens «Train des Fêtes» zeigt
einen Teil der Romandie im Maßstab 1:22,5. Das Schienennetz ist knapp 150 Meter lang.
Die Modellbahnanlage wiegt insgesamt zwei Tonnen. Sie ist in einzelne Module zerlegbar und wird jedes Jahr an
einem anderen Ort aufgebaut. Zwei Tage dauerte der Aufbau für das routinierte
Team um Chefeisenbahner Jean-Michel Mayor.





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            <itunes:subtitle>In Villeneuve (VD) steht derzeit eine der grössten, mobilen
Modellbahnanlagen der Schweiz. Die Anlage Namens «Train des Fêtes» zeigt
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;In Villeneuve (VD) steht derzeit eine der grössten, mobilen
Modellbahnanlagen der Schweiz. Die Anlage Namens «Train des Fêtes» zeigt
einen Teil der Romandie im Maßstab 1:22,5. Das Schienennetz ist knapp 150 Meter lang.
Die Modellbahnanlage wiegt insgesamt zwei Tonnen. Sie ist in einzelne Module zerlegbar und wird jedes Jahr an
einem anderen Ort aufgebaut. Zwei Tage dauerte der Aufbau für das routinierte
Team um Chefeisenbahner Jean-Michel Mayor.&lt;/p&gt;





&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/temporare-modellbahnanlage-fullt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465660/38476159/e3c5f89c36c9d7b43104b7fd6bc767e1/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Eine Zwischenbilanz zum Sommerfahrplan der SBB</title>
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            <description>&lt;p&gt;Während der Sommerferien führt die SBB auf über 30 Baustellen in der Schweiz umfangreiche Unterhaltsarbeiten durch. Passagiere müssen deshalb mit Zugsausfällen und Umwegen rechnen. Die SBB ziehen dennoch eine positive Zwischenbilanz.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/eine-zwischenbilanz-zum-sommerfahrplan-der-sbb"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288171/28247479/297002615d10a0ebcc3c7ab230bffecc/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Jul 2018 15:46:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>SBB testet Betrieb im Gotthard-Basistunnel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Erstfeld - 14.11.16 - Die SBB testet den Verkehr von Personen- und Güterzügen durch den Gotthard-Basistunnel. Am Montag fahren rund 90 Züge mit bis zu 200 km/h durch den neuen Tunnel. Künftig soll sich dadurch die Reisezeit von der Deutschschweiz ins Tessin um rund 30 Minuten verkürzen. Mit der Pünktlichkeit auf der Nord-Süd-Achse klappt es allerdings noch nicht reibungslos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-testet-betrieb-im-gotthard-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/14845642/16360f05fc89366835c808ed868d8bc8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 14 Nov 2016 15:11:26 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Erstfeld - 14.11.16 - Die SBB testet den Verkehr von Personen- und Güterzügen durch den Gotthard-Basistunnel. Am Montag fahren rund 90 Züge mit bis zu 200 km/h durch den neuen Tunnel. Künftig soll sich dadurch die Reisezeit von der Deutschschweiz ins Tessin um rund 30 Minuten verkürzen. Mit der Pünktlichkeit auf der Nord-Süd-Achse klappt es allerdings noch nicht reibungslos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-testet-betrieb-im-gotthard-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/14845642/16360f05fc89366835c808ed868d8bc8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Probebetrieb am Gotthard-Basistunnel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Erstfeld - 14.11.16 - Die SBB testet den Verkehr von Personen- und Güterzügen durch den Gotthard-Basistunnel. Am Montag fahren 48 Intercity- und Eurocity-Züge sowie rund 40 Güterzüge durch den neuen Tunnel. Bis zur Inbetriebnahme des Eisenbahntunnels am 11. Dezember 2016 sollen rund 5'000 kommerzielle Fahrten durchgeführt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/probebetrieb-am-gotthard-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14843971/e71212327f49df4089f6c0172d806f7f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 14 Nov 2016 13:02:48 GMT</pubDate>
            <media:title>Probebetrieb am Gotthard-Basistunnel</media:title>
            <itunes:summary>Erstfeld - 14.11.16 - Die SBB testet den Verkehr von Personen- und Güterzügen durch den Gotthard-Basistunnel. Am Montag fahren 48 Intercity- und Eurocity-Züge sowie rund 40 Güterzüge durch den neuen Tunnel. Bis zur Inbetriebnahme des Eisenbahntunnels am 11. Dezember 2016 sollen rund 5'000 kommerzielle Fahrten durchgeführt werden.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Erstfeld - 14.11.16 - Die SBB testet den Verkehr von Personen- und Güterzügen durch den Gotthard-Basistunnel. Am Montag fahren 48 Intercity- und Eurocity-Züge sowie rund 40 Güterzüge durch den neuen Tunnel. Bis zur Inbetriebnahme des...</itunes:subtitle>
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            <title>Bauarbeiten am Eppenbergtunnel schreiten voran</title>
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            <description>&lt;p&gt;Wöschnau - 16.8.16 - Die Bauarbeiten am Eppenbergtunnel laufen auf Hochturen. Bereits 60 Meter konnte in den Berg vorgedrungen werden. Ab Ende des Jahres soll dort die Tunnelbohrmaschine ansetzen. Der Eppenbergtunnel ist das Herzstück des Vierspurausbaus zwischen Olten und Aarau. Mit dem Grossprojekt will die SBB den Personenverkehr erweitern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bauarbeiten-am-eppenbergtunnel-schreiten-voran"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14301492/5093262ecbccfb90f3bc171576015061/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 16 Aug 2016 18:00:36 GMT</pubDate>
            <media:title>Bauarbeiten am Eppenbergtunnel schreiten voran</media:title>
            <itunes:summary>Wöschnau - 16.8.16 - Die Bauarbeiten am Eppenbergtunnel laufen auf Hochturen. Bereits 60 Meter konnte in den Berg vorgedrungen werden. Ab Ende des Jahres soll dort die Tunnelbohrmaschine ansetzen. Der Eppenbergtunnel ist das Herzstück des Vierspurausbaus zwischen Olten und Aarau. Mit dem Grossprojekt will die SBB den Personenverkehr erweitern.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Wöschnau - 16.8.16 - Die Bauarbeiten am Eppenbergtunnel laufen auf Hochturen. Bereits 60 Meter konnte in den Berg vorgedrungen werden. Ab Ende des Jahres soll dort die Tunnelbohrmaschine ansetzen. Der Eppenbergtunnel ist das Herzstück des...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Wöschnau - 16.8.16 - Die Bauarbeiten am Eppenbergtunnel laufen auf Hochturen. Bereits 60 Meter konnte in den Berg vorgedrungen werden. Ab Ende des Jahres soll dort die Tunnelbohrmaschine ansetzen. Der Eppenbergtunnel ist das Herzstück des Vierspurausbaus zwischen Olten und Aarau. Mit dem Grossprojekt will die SBB den Personenverkehr erweitern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bauarbeiten-am-eppenbergtunnel-schreiten-voran"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14301492/5093262ecbccfb90f3bc171576015061/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Adolf Ogi: "Man musste dran glauben, man musste kämpfen!"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Arth-Goldau – 1.6.2016 – Voller Enthusiasmus sieht alt Bundesrat Adolf Ogi der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels entgegen. Er erinnert sich aber auch an schlaflose Nächte, die ihm der Tunnel bereitet hat. An dieses Jahrhundertbauwerk musste man glauben und dafür kämpfen. Als Vorsteher des Verkehrsdepartements von 1988 bis 1995 hat Adolf Ogi das Projekt massgeblich vorangetrieben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/adolf-ogi-man-musste-dran-glauben-man-musste-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13753406/765710d6b9af2c47be8a8582414109cc/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Jun 2016 09:50:13 GMT</pubDate>
            <media:title>Adolf Ogi: "Man musste dran glauben, man musste kämpfen!"</media:title>
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            <category>Adolf Ogi</category>
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            <title>B-Roll/Archiv: Hauptdurchschlag im Ceneri-Basistunnel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Camorino - 21.01.2016 - Nach dem Hauptdurchschlag im Ceneri-Basistunnel begrüssen sich die Nord- und Südseite und feiern ihren Erfolg.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-hauptdurchschlag-im"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/12676978/925fd158622b56f5ba9fd1c7a56d2c04/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:04:06 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Hauptdurchschlag im Ceneri-Basistunnel</media:title>
            <itunes:summary>Camorino - 21.01.2016 - Nach dem Hauptdurchschlag im Ceneri-Basistunnel begrüssen sich die Nord- und Südseite und feiern ihren Erfolg.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>Zweiter Teil der Durchmesserlinie eröffnet</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich - 26.10.15 - Nach rund acht Jahren ist die Strecke Kohlendreieck- und Letzigrabenbrücke der Zürcher Durchmesserlinie eröffnet. Inbetriebnahme der Strecke ist am 13. Dezember.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/zweiter-teil-der-durchmesserlinie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820439/12366812/ece599a9dafec54739ceb1b92418d12a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Oct 2015 12:25:36 GMT</pubDate>
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