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            <title>CLEANFEED: Skyguide veut supprimer jusqu'à 220 postes d'ici à la fin 2027</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Skyguide prévoit jusqu'à 220 licenciements d'ici fin 2027. Les 90 premiers postes pourraient être supprimés dès la fin de l'année. Selon le service suisse de contrôle aérien, ces suppressions d'emplois pourraient concerner des collaborateurs à Dübendorf et à Genève.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-skyguide-veut-supprimer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/127353693/f6977521aaf89fc9b29c93e664dd5711/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 May 2026 17:42:55 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Skyguide veut supprimer jusqu'à 220 postes d'ici à la fin 2027</media:title>
            <itunes:summary>Skyguide prévoit jusqu'à 220 licenciements d'ici fin 2027. Les 90 premiers postes pourraient être supprimés dès la fin de l'année. Selon le service suisse de contrôle aérien, ces suppressions d'emplois pourraient concerner des collaborateurs à Dübendorf et à Genève.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Skyguide prévoit jusqu'à 220 licenciements d'ici fin 2027. Les 90 premiers postes pourraient être supprimés dès la fin de l'année. Selon le service suisse de contrôle aérien, ces suppressions d'emplois pourraient concerner des collaborateurs à Dübendorf et à Genève.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-skyguide-veut-supprimer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/127353693/f6977521aaf89fc9b29c93e664dd5711/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Lancement d'une initiative pour taxer l'avion et favoriser le train</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le comité actif-trafiC souhaite taxer les trajets en avions, pour renforcer les transports publics en Suisse. Pour ce faire, il a lancé mardi l'initiative "Pour des transports publics forts et des tarifs aériens équitables".&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lancement-dune-initiative-3"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/126529638/11d1fedd0503e4af10541906ff48538a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 11:00:10 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Ravitaillement d'un avion à l'aéroport de Zurich</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p style="text-align: left;"&gt;En raison de la guerre en cours en Iran, le kérosène devient rare en Europe. Ces images  montrent le ravitaillement d'un appareil Swiss à l'aéroport de Zurich, ainsi que quelques scènes dans les salles d'enregistrement.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ravitaillement-dun-avion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/126386712/36072e9f8948ae3c6b5b7280293ec16a/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 15:38:24 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p style="text-align: left;"&gt;En raison de la guerre en cours en Iran, le kérosène devient rare en Europe. Ces images  montrent le ravitaillement d'un appareil Swiss à l'aéroport de Zurich, ainsi que quelques scènes dans les salles d'enregistrement.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ravitaillement-dun-avion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/126386712/36072e9f8948ae3c6b5b7280293ec16a/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Repêchage du petit avion qui a coulé dans le lac des Quatre-Cantons</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le petit&amp;nbsp;avion&amp;nbsp;qui a coulé, fin juillet, dans le lac des Quatre-Cantons après y avoir amerri d'urgence a été extrait des eaux mardi au large de Kehrsiten (NW). Un bateau l'a finalement transporté jusqu'au rivage. Il se trouve désormais dans un hangar.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-repechage-du-petit-avion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/115576603/ff5ea43640a67b7841bd1945d4f6a890/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 26 Aug 2025 17:16:33 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Tue, 26 Aug 2025 17:06:14 GMT</pubDate>
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            <title>Karin Keller-Sutter et Guy Parmelin de retour après des négociations avec les...</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;La présidente de la Confédération Karin Keller-Sutter et le ministre de l'Économie Guy Parmelin ont atterri à 7h20 à l'aéroport de Berne, après avoir voyagé aux États-Unis à bord du jet du Conseil fédéral. Ils s'étaient rendus mardi soir à Washington pour présenter une nouvelle offre et éviter in extremis les droits de douane américains. Les droits de douane de 39% sur les exportations suisses annoncés par les États-Unis sont officiellement entrés en vigueur jeudi matin. À ce moment-là, les discussions de dernière minute entre la délégation suisse et les représentants américains n'avaient pas encore abouti à un changement.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/karin-keller-sutter-et-guy-parmelin"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/115020034/c0843ced1887b64d1075d977f4d6ba40/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 07 Aug 2025 07:44:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;La présidente de la Confédération Karin Keller-Sutter et le ministre de l'Économie Guy Parmelin ont atterri à 7h20 à l'aéroport de Berne, après avoir voyagé aux États-Unis à bord du jet du Conseil fédéral. Ils s'étaient rendus mardi soir à Washington pour présenter une nouvelle offre et éviter in extremis les droits de douane américains. Les droits de douane de 39% sur les exportations suisses annoncés par les États-Unis sont officiellement entrés en vigueur jeudi matin. À ce moment-là, les discussions de dernière minute entre la délégation suisse et les représentants américains n'avaient pas encore abouti à un changement.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/karin-keller-sutter-et-guy-parmelin"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/115020034/c0843ced1887b64d1075d977f4d6ba40/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;La présidente de la Confédération Karin Keller-Sutter et le ministre de l'Économie Guy Parmelin ont atterri à 7h20 à l'aéroport de Berne, après avoir voyagé aux États-Unis à bord du jet du Conseil fédéral. Ils s'étaient rendus mardi soir à Washington pour présenter une nouvelle offre et éviter in extremis les droits de douane américains. Les droits de douane de 39% sur les exportations suisses annoncés par les États-Unis sont officiellement entrés en vigueur jeudi matin. À ce moment-là, les discussions de dernière minute entre la délégation suisse et les représentants américains n'avaient pas encore abouti à un changement.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-karin-keller-sutter-et"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/115019953/42bc23dc6b7445442cf3d2f4b974f3aa/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 07 Aug 2025 07:35:09 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;La présidente de la Confédération Karin Keller-Sutter et le ministre de l'Économie Guy Parmelin ont atterri à 7h20 à l'aéroport de Berne, après avoir voyagé aux États-Unis à bord du jet du Conseil fédéral. Ils s'étaient rendus mardi soir à Washington pour présenter une nouvelle offre et éviter in extremis les droits de douane américains. Les droits de douane de 39% sur les exportations suisses annoncés par les États-Unis sont officiellement entrés en vigueur jeudi matin. À ce moment-là, les discussions de dernière minute entre la délégation suisse et les représentants américains n'avaient pas encore abouti à un changement.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-karin-keller-sutter-et"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/115019953/42bc23dc6b7445442cf3d2f4b974f3aa/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Appel à la responsabilité individuelle des voyageurs suisses</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les Suisses se rendent à l'étranger pour plus d'une journée deux fois par an, et la tendance est à la hausse. La Direction consulaire du Département des affaires étrangères en appelle à la responsabilité personnelle des voyageurs et déconseille les aventures risquées.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-appel-a-la-responsabilite"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/113997096/aeba5e074aab2ea3f104f5977c84eb7c/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 26 Jun 2025 13:02:11 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les Suisses se rendent à l'étranger pour plus d'une journée deux fois par an, et la tendance est à la hausse. La Direction consulaire du Département des affaires étrangères en appelle à la responsabilité personnelle des voyageurs et déconseille les aventures risquées.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-appel-a-la-responsabilite"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/113997096/aeba5e074aab2ea3f104f5977c84eb7c/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le premier A350 suisse atterrit à Zurich-Kloten</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Jeudi après-midi, à 15h08, le premier Airbus A350 d'Edelweiss a atterri sur le piste 16 de l'aéroport de Zurich. L'avion a eu droit à un « water salute » solennel par deux camions de pompiers.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-premier-a350-suisse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/110850451/e94901f6f444d24d230131d877398e59/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 13 Mar 2025 17:40:55 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Jeudi après-midi, à 15h08, le premier Airbus A350 d'Edelweiss a atterri sur le piste 16 de l'aéroport de Zurich. L'avion a eu droit à un « water salute » solennel par deux camions de pompiers.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-premier-a350-suisse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/110850451/e94901f6f444d24d230131d877398e59/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED CUT: Le premier A350 suisse atterrit à Zurich-Kloten</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Jeudi après-midi, à 15h08, le premier Airbus A350 d'Edelweiss a atterri sur le piste 16 de l'aéroport de Zurich. L'avion a eu droit à un « water salute » solennel par deux camions de pompiers.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-le-premier-a350"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/110850187/b15e90bc343b294f84f4596f73214b74/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 13 Mar 2025 17:30:53 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Jeudi après-midi, à 15h08, le premier Airbus A350 d'Edelweiss a atterri sur le piste 16 de l'aéroport de Zurich. L'avion a eu droit à un « water salute » solennel par deux camions de pompiers.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-le-premier-a350"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/110850187/b15e90bc343b294f84f4596f73214b74/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED CUT VERTICAL: Le nouvel avion du Conseil fédéral sera utilisé dès...</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;L'Office fédéral de l'armement (armasuisse) a présenté mercredi à Belp (BE) le nouveau jet du Conseil fédéral. Le Bombardier Global 7500 sera utilisé pour la première fois en février.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-le-nouvel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/109335257/df59c3e70604a8aa7d8ad19b95b8eda3/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 29 Jan 2025 11:56:39 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>L'Office fédéral de l'armement (armasuisse) a présenté mercredi à Belp (BE) le nouveau jet du Conseil fédéral. Le Bombardier Global 7500 sera utilisé pour la première fois en février.
Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.
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&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-le-nouvel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/109335257/df59c3e70604a8aa7d8ad19b95b8eda3/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-le-nouvel-avion-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/109334770/06d15b2124fae0c27a3b18ad9d600cd6/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 29 Jan 2025 11:46:04 GMT</pubDate>
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&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-le-nouvel-avion-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/109334770/06d15b2124fae0c27a3b18ad9d600cd6/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-nouvel-avion-du-conseil-federal"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/109334249/178827bcc31900db15106679706403f9/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 29 Jan 2025 11:40:59 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;L'Office fédéral de l'armement (armasuisse) a présenté mercredi à Belp (BE) le nouveau jet du Conseil fédéral. Le Bombardier Global 7500 sera utilisé pour la première fois en février.&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-nouvel-avion-du-conseil-federal"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/109334249/178827bcc31900db15106679706403f9/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouvel-avion-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/109333641/40298fa753c8f9d46eca4a780b1d4c76/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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&lt;p style="text-align: start"&gt;Pour des raisons de sécurité, les responsables d'armasuisse n'ont pas voulu dévoiler la destination du voyage lors d'une conférence de presse. Actuellement, la formation des pilotes et du personnel au sol est encore en cours.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouvel-avion-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/109333641/40298fa753c8f9d46eca4a780b1d4c76/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Parti de Payerne, SolarStratos a atterri à Sion, sa nouvelle base. De là, l'avion solaire devrait tenter cet été encore d'atteindre les 10'000 mètres d'altitude.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-2-solarstratos-se-pose-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/103037810/9f37c2b55ed3f8c31f1eeacc91cf77cb/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>SolarStratos se pose à Sion</title>
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            <description>&lt;p&gt;Parti de Payerne, SolarStratos a atterri à Sion, sa nouvelle base. De là, l'avion solaire devrait tenter cet été encore d'atteindre les 10'000 mètres d'altitude.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/solarstratos-se-pose-a-sion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/103037509/1ecfcd95caf64cc8de2db84ad7885e44/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 18 Jul 2024 16:34:52 GMT</pubDate>
            <media:title>SolarStratos se pose à Sion</media:title>
            <itunes:summary>Parti de Payerne, SolarStratos a atterri à Sion, sa nouvelle base. De là, l'avion solaire devrait tenter cet été encore d'atteindre les 10'000 mètres d'altitude.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Parti de Payerne, SolarStratos a atterri à Sion, sa nouvelle base. De là, l'avion solaire devrait tenter cet été encore d'atteindre les 10'000 mètres d'altitude.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Parti de Payerne, SolarStratos a atterri à Sion, sa nouvelle base. De là, l'avion solaire devrait tenter cet été encore d'atteindre les 10'000 mètres d'altitude.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/solarstratos-se-pose-a-sion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/103037509/1ecfcd95caf64cc8de2db84ad7885e44/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Quatre F/A-18 ont atterri sur l'A1 à Payerne (VD)</title>
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            <description>&lt;p&gt;Quatre avions de combat F/A-18 ont atterri mercredi matin sur l'autoroute A1 entre Payerne et Avenches (VD). Un tel exercice des Forces aériennes suisses n'avait plus été mené depuis 1991. Parti de l'aérodrome militaire de Payerne, le premier F/A-18 s'est posé à 09h58. Environ 20 minutes plus tard, après que la piste a été contrôlée, les trois autres ont atterri successivement sur l'asphalte de l'A1. Divers manoeuvres et exercices ont ensuite été entrepris sur la piste. Les avions ont redécollé entre 12h15 et 12h30. Le test sera reconduit mercredi après-midi. Avec "Alpha Uno", l'armée s'entraîne à "décentraliser" ses activités. Car avec une concentration sur trois bases aériennes - Payerne, Emmen (LU) et Meiringen (BE) -, elle pourrait être vulnérable en cas d'attaque.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/quatre-fa-18-ont-atterri-sur-la1-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/101659304/286de503243e8ee2f0bda9e5c94f5ae0/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 05 Jun 2024 13:04:33 GMT</pubDate>
            <media:title>Quatre F/A-18 ont atterri sur l'A1 à Payerne (VD)</media:title>
            <itunes:summary>Quatre avions de combat F/A-18 ont atterri mercredi matin sur l'autoroute A1 entre Payerne et Avenches (VD). Un tel exercice des Forces aériennes suisses n'avait plus été mené depuis 1991. Parti de l'aérodrome militaire de Payerne, le premier F/A-18 s'est posé à 09h58. Environ 20 minutes plus tard, après que la piste a été contrôlée, les trois autres ont atterri successivement sur l'asphalte de l'A1. Divers manoeuvres et exercices ont ensuite été entrepris sur la piste. Les avions ont redécollé entre 12h15 et 12h30. Le test sera reconduit mercredi après-midi. Avec "Alpha Uno", l'armée s'entraîne à "décentraliser" ses activités. Car avec une concentration sur trois bases aériennes - Payerne, Emmen (LU) et Meiringen (BE) -, elle pourrait être vulnérable en cas d'attaque.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Quatre avions de combat F/A-18 ont atterri mercredi matin sur l'autoroute A1 entre Payerne et Avenches (VD). Un tel exercice des Forces aériennes suisses n'avait plus été mené depuis 1991. Parti de l'aérodrome militaire de Payerne, le premier F/A-18 s'est posé à 09h58. Environ 20 minutes plus tard, après que la piste a été contrôlée, les trois autres ont atterri successivement sur l'asphalte de l'A1. Divers manoeuvres et exercices ont ensuite été entrepris sur la piste. Les avions ont redécollé entre 12h15 et 12h30. Le test sera reconduit mercredi après-midi. Avec "Alpha Uno", l'armée s'entraîne à "décentraliser" ses activités. Car avec une concentration sur trois bases aériennes - Payerne, Emmen (LU) et Meiringen (BE) -, elle pourrait être vulnérable en cas d'attaque.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/quatre-fa-18-ont-atterri-sur-la1-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/101659304/286de503243e8ee2f0bda9e5c94f5ae0/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Quatre F/A-18 a atterrissent sur l'A1 à Payerne (VD)</title>
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            <description>&lt;p&gt;Quatre avions de combat F/A-18 ont atterri mercredi matin à 10h00 sur l'autoroute A1 entre Payerne et Avenches (VD). Cet exercice des Forces aériennes suisses, baptisé "Alpha Uno" et inédit depuis 1991, se déroule toute la journée. Partant de l'aérodrome militaire de Payerne, les F/A-18 vont redécoller de l'asphalte de l'A1 durant la matinée. L'exercice sera reconduit dans l'après-midi. Avec "Alpha Uno", l'armée s'entraîne à "décentraliser" ses activités. Car avec une concentration sur trois bases aériennes - Payerne, Emmen (LU) et Meiringen (BE) -, elle pourrait être vulnérable en cas d'attaque. Un exercice d'une telle envergure n'avait plus été réalisé depuis 1991 au Tessin.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/quatre-fa-18-a-atterrissent-sur-la1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/101654590/6d18f9552659e66eee5c045d6e36893a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 05 Jun 2024 11:09:08 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Quatre avions de combat F/A-18 ont atterri mercredi matin à 10h00 sur l'autoroute A1 entre Payerne et Avenches (VD). Cet exercice des Forces aériennes suisses, baptisé "Alpha Uno" et inédit depuis 1991, se déroule toute la journée. Partant de l'aérodrome militaire de Payerne, les F/A-18 vont redécoller de l'asphalte de l'A1 durant la matinée. L'exercice sera reconduit dans l'après-midi. Avec "Alpha Uno", l'armée s'entraîne à "décentraliser" ses activités. Car avec une concentration sur trois bases aériennes - Payerne, Emmen (LU) et Meiringen (BE) -, elle pourrait être vulnérable en cas d'attaque. Un exercice d'une telle envergure n'avait plus été réalisé depuis 1991 au Tessin.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/quatre-fa-18-a-atterrissent-sur-la1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/101654590/6d18f9552659e66eee5c045d6e36893a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Quatre F/A-18 a atterrissent sur l'A1 à Payerne (VD)</title>
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            <pubDate>Wed, 05 Jun 2024 10:46:53 GMT</pubDate>
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            <title>Le DDPS compte se passer des jets de la Patrouille Suisse fin 2027</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le Département de la défense veut arrêter l'exploitation des avions F5 Tiger à la fin 2027. La Patrouille Suisse serait ainsi privée de ses jets, a déclaré vendredi le commandant des Forces aériennes suisses Peter Merz à la radio suisse alémanique SRF. "Nous devons concentrer nos finances", a-t-il indiqué. A ses yeux, l'armée concentrait systématiquement l'argent sur de nouveaux systèmes en raison de la situation financière actuelle. L'arrêt du F5 Tiger signifierait la fin dans sa forme actuelle de l'escadrille de voltige aérienne Patrouille Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-ddps-compte-se-passer-des-jets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/95722505/4ba10eb0e362e46666f2b1938e07fb72/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 15 Mar 2024 09:07:58 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le Département de la défense veut arrêter l'exploitation des avions F5 Tiger à la fin 2027. La Patrouille Suisse serait ainsi privée de ses jets, a déclaré vendredi le commandant des Forces aériennes suisses Peter Merz à la radio suisse alémanique SRF. "Nous devons concentrer nos finances", a-t-il indiqué. A ses yeux, l'armée concentrait systématiquement l'argent sur de nouveaux systèmes en raison de la situation financière actuelle. L'arrêt du F5 Tiger signifierait la fin dans sa forme actuelle de l'escadrille de voltige aérienne Patrouille Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-ddps-compte-se-passer-des-jets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/95722505/4ba10eb0e362e46666f2b1938e07fb72/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Swiss confirme son retour à la rentabilité en 2023</title>
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            <description>&lt;p&gt;La compagnie aérienne Swiss a confirmé son retour à la rentabilité l'année dernière, enregistrant un résultat opérationnel en forte hausse, après avoir profité d'une forte demande et de ses efforts de restructuration. Le futur patron devrait être annoncé dans les prochaines semaines. Le chiffre d'affaires du transporteur national helvétique, filiale de l'allemand Lufthansa, a bondi de 21% à 5,3 milliards de francs, alors que le bénéfice opérationnel s'est envolé de 57,6% à 718,5 millions, selon un communiqué publié jeudi. Le nombre de passagers transportés a augmenté d'environ 30% à 16,5 millions de personnes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/swiss-confirme-son-retour-a-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/95472911/846be67692f6faea702c149b64612ecd/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 07 Mar 2024 13:57:32 GMT</pubDate>
            <media:title>Swiss confirme son retour à la rentabilité en 2023</media:title>
            <itunes:summary>La compagnie aérienne Swiss a confirmé son retour à la rentabilité l'année dernière, enregistrant un résultat opérationnel en forte hausse, après avoir profité d'une forte demande et de ses efforts de restructuration. Le futur patron devrait être annoncé dans les prochaines semaines. Le chiffre d'affaires du transporteur national helvétique, filiale de l'allemand Lufthansa, a bondi de 21% à 5,3 milliards de francs, alors que le bénéfice opérationnel s'est envolé de 57,6% à 718,5 millions, selon un communiqué publié jeudi. Le nombre de passagers transportés a augmenté d'environ 30% à 16,5 millions de personnes.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>La compagnie aérienne Swiss a confirmé son retour à la rentabilité l'année dernière, enregistrant un résultat opérationnel en forte hausse, après avoir profité d'une forte demande et de ses efforts de restructuration. Le futur patron devrait être...</itunes:subtitle>
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            <title>Le Valais veut développer l'aéroport civil de Sion</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le Valais veut développer l'exploitation de l'aéroport civil de Sion. Un avant-projet de loi en la matière, élaboré avec la Ville, et qui doit permettre d'établir des conditions cadres plus favorables, est en consultation jusqu'au 11 mars. "Aujourd'hui, on soutient l'aéroport de manière passive en prenant en charge le déficit d'exploitation et des investissements à hauteur de 3 millions, partagé 50-50 par le canton et la commune", explique en conférence de presse le conseiller d'Etat Christophe Darbellay. Pour l'avenir, les deux partenaires veulent pouvoir "influer sur sa gestion et son exploitation", ajoute-t-il Pour y arriver, ils proposent un changement de gouvernance du site qui passerait par la création d'une société majoritairement (au moins 51%) en mains des collectivités publiques. A la création de la société, il est prévu d'investir 15 millions de francs. Actuellement, le site voit défiler près de 35'000 passagers, tout type de trafic confondu, par année. Un chiffre qui pourrait être doublé, voire augmenter jusqu'à 115'000. Selon ce dernier scénario, le plus optimiste, cela représenterait l'équivalent de trois avions de 100 places par jour du jeudi au dimanche, ont détaillé les porteurs de l'avant-projet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-valais-veut-developper-laeroport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/94597766/7368b8937dd510e398a0947d25c49115/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 15 Feb 2024 14:43:30 GMT</pubDate>
            <media:title>Le Valais veut développer l'aéroport civil de Sion</media:title>
            <itunes:summary>Le Valais veut développer l'exploitation de l'aéroport civil de Sion. Un avant-projet de loi en la matière, élaboré avec la Ville, et qui doit permettre d'établir des conditions cadres plus favorables, est en consultation jusqu'au 11 mars. "Aujourd'hui, on soutient l'aéroport de manière passive en prenant en charge le déficit d'exploitation et des investissements à hauteur de 3 millions, partagé 50-50 par le canton et la commune", explique en conférence de presse le conseiller d'Etat Christophe Darbellay. Pour l'avenir, les deux partenaires veulent pouvoir "influer sur sa gestion et son exploitation", ajoute-t-il Pour y arriver, ils proposent un changement de gouvernance du site qui passerait par la création d'une société majoritairement (au moins 51%) en mains des collectivités publiques. A la création de la société, il est prévu d'investir 15 millions de francs. Actuellement, le site voit défiler près de 35'000 passagers, tout type de trafic confondu, par année. Un chiffre qui pourrait être doublé, voire augmenter jusqu'à 115'000. Selon ce dernier scénario, le plus optimiste, cela représenterait l'équivalent de trois avions de 100 places par jour du jeudi au dimanche, ont détaillé les porteurs de l'avant-projet.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le Valais veut développer l'exploitation de l'aéroport civil de Sion. Un avant-projet de loi en la matière, élaboré avec la Ville, et qui doit permettre d'établir des conditions cadres plus favorables, est en consultation jusqu'au 11 mars....</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le Valais veut développer l'exploitation de l'aéroport civil de Sion. Un avant-projet de loi en la matière, élaboré avec la Ville, et qui doit permettre d'établir des conditions cadres plus favorables, est en consultation jusqu'au 11 mars. "Aujourd'hui, on soutient l'aéroport de manière passive en prenant en charge le déficit d'exploitation et des investissements à hauteur de 3 millions, partagé 50-50 par le canton et la commune", explique en conférence de presse le conseiller d'Etat Christophe Darbellay. Pour l'avenir, les deux partenaires veulent pouvoir "influer sur sa gestion et son exploitation", ajoute-t-il Pour y arriver, ils proposent un changement de gouvernance du site qui passerait par la création d'une société majoritairement (au moins 51%) en mains des collectivités publiques. A la création de la société, il est prévu d'investir 15 millions de francs. Actuellement, le site voit défiler près de 35'000 passagers, tout type de trafic confondu, par année. Un chiffre qui pourrait être doublé, voire augmenter jusqu'à 115'000. Selon ce dernier scénario, le plus optimiste, cela représenterait l'équivalent de trois avions de 100 places par jour du jeudi au dimanche, ont détaillé les porteurs de l'avant-projet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-valais-veut-developper-laeroport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/94597766/7368b8937dd510e398a0947d25c49115/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le Prince Albert II de Monaco en visite en terres vaudoise et neuchâteloise</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le Prince Albert II de Monaco s'est rendu lundi en terres vaudoise et neuchâteloise. Il a notamment visité la base de l'avion solaire SolarStratos à Payerne (VD) et un laboratoire du Centre suisse d'électronique et de microtechnique (CSEM) à Hauterive (NE). Le Prince a été reçu lundi matin à Payerne par la conseillère d'Etat vaudoise Isabelle Moret et le syndic de Payerne Eric Küng. L'éco-explorateur Raphaël Domjan lui a fait découvrir son projet SolarStratos, dont l'objectif consiste à atteindre la stratosphère avec un avion solaire habité. Sur la base de Payerne, Albert II a notamment pu tester un simulateur de vol. Il s'est ensuite envolé à bord d'un petit avion électrique avec Raphaël Domjan en direction de Colombier (NE), d'où il rejoint Hauterive et le laboratoire du CSEM, qui développe notamment les cellules solaires de SolarStratos. Toujours à Hauterive, il a visité le musée d'archéologie du Laténium. Raphaël Domjan lui a également montré, au port, le bateau solaire PlanetSolar II. Un bateau-taxi qui, dès l'an prochain, ira faire la promotion de la navigation solaire sur le lac Titicaca au Pérou et la Bolivie. La visite du Prince s'est conclue à Neuchâtel, où il a été reçu par le Conseil d'Etat neuchâtelois in corpore et le Conseil communal de la ville.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-prince-albert-ii-de-monaco-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/88317635/fb7d49a73fdc845cb82250aea37157b4/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 04 Sep 2023 14:02:15 GMT</pubDate>
            <media:title>Le Prince Albert II de Monaco en visite en terres vaudoise et neuchâteloise</media:title>
            <itunes:summary>Le Prince Albert II de Monaco s'est rendu lundi en terres vaudoise et neuchâteloise. Il a notamment visité la base de l'avion solaire SolarStratos à Payerne (VD) et un laboratoire du Centre suisse d'électronique et de microtechnique (CSEM) à Hauterive (NE). Le Prince a été reçu lundi matin à Payerne par la conseillère d'Etat vaudoise Isabelle Moret et le syndic de Payerne Eric Küng. L'éco-explorateur Raphaël Domjan lui a fait découvrir son projet SolarStratos, dont l'objectif consiste à atteindre la stratosphère avec un avion solaire habité. Sur la base de Payerne, Albert II a notamment pu tester un simulateur de vol. Il s'est ensuite envolé à bord d'un petit avion électrique avec Raphaël Domjan en direction de Colombier (NE), d'où il rejoint Hauterive et le laboratoire du CSEM, qui développe notamment les cellules solaires de SolarStratos. Toujours à Hauterive, il a visité le musée d'archéologie du Laténium. Raphaël Domjan lui a également montré, au port, le bateau solaire PlanetSolar II. Un bateau-taxi qui, dès l'an prochain, ira faire la promotion de la navigation solaire sur le lac Titicaca au Pérou et la Bolivie. La visite du Prince s'est conclue à Neuchâtel, où il a été reçu par le Conseil d'Etat neuchâtelois in corpore et le Conseil communal de la ville.</itunes:summary>
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            <title>Un centre pour lutter contre les incendies sur aéronefs inauguré à Payerne (VD)</title>
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            <description>&lt;p&gt;La base aérienne de Payerne (VD) a inauguré vendredi son nouveau centre d'instruction de lutte contre le feu. Il servira à former les professionnels et le personnel de milice sur les aérodromes militaires du pays. Baptisé Phénix, le centre comprend trois simulateurs d'incendie, pour les avions de combat, les hélicoptères et les avions de transport. Trois simulateurs supplémentaires permettent de recréer des feux touchant des ateliers ou des halles d'avions. Parmi eux figure le plus grand simulateur au monde pour sapeurs-pompiers d'aéroport, qui peut accueillir jusqu'à quatre véhicules et responsables d'intervention, a indiqué l'armée dans son communiqué. Les coûts de construction se sont élevés à 28 millions de francs. Le Parlement les a avalisés dans le cadre du message sur l'armée 2017.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-centre-pour-lutter-contre-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/87028817/8f98154f2276867736f2a7d64e319e79/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 14 Jul 2023 11:52:37 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La base aérienne de Payerne (VD) a inauguré vendredi son nouveau centre d'instruction de lutte contre le feu. Il servira à former les professionnels et le personnel de milice sur les aérodromes militaires du pays. Baptisé Phénix, le centre comprend trois simulateurs d'incendie, pour les avions de combat, les hélicoptères et les avions de transport. Trois simulateurs supplémentaires permettent de recréer des feux touchant des ateliers ou des halles d'avions. Parmi eux figure le plus grand simulateur au monde pour sapeurs-pompiers d'aéroport, qui peut accueillir jusqu'à quatre véhicules et responsables d'intervention, a indiqué l'armée dans son communiqué. Les coûts de construction se sont élevés à 28 millions de francs. Le Parlement les a avalisés dans le cadre du message sur l'armée 2017.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-centre-pour-lutter-contre-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/87028817/8f98154f2276867736f2a7d64e319e79/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED:  Un centre pour lutter contre les incendies sur aéronefs inauguré...</title>
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            <description>&lt;p&gt;La base aérienne de Payerne (VD) a inauguré vendredi son nouveau centre d'instruction de lutte contre le feu. Il servira à former les professionnels et le personnel de milice sur les aérodromes militaires du pays. Baptisé Phénix, le centre comprend trois simulateurs d'incendie, pour les avions de combat, les hélicoptères et les avions de transport. Trois simulateurs supplémentaires permettent de recréer des feux touchant des ateliers ou des halles d'avions. Parmi eux figure le plus grand simulateur au monde pour sapeurs-pompiers d'aéroport, qui peut accueillir jusqu'à quatre véhicules et responsables d'intervention, a indiqué l'armée dans son communiqué. Les coûts de construction se sont élevés à 28 millions de francs. Le Parlement les a avalisés dans le cadre du message sur l'armée 2017.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-centre-pour-lutter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/87027639/5c7c2dd37683d2d988e29bb8ecdf3630/standard/download-21-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 14 Jul 2023 11:10:18 GMT</pubDate>
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            <title>Le personnel de Genève Aéroport démarre une grève</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le personnel de Genève Aéroport a entamé une grève vendredi à 04h00. Les employés contestent le nouveau modèle salarial approuvé jeudi par le conseil d'administration. La direction de Genève Aéroport a décidé de suspendre tous les vols entre 06h00 et 10h00. Près de 8000 passagers seront touchés par ce mouvement de grève, avait averti jeudi l'aéroport de Genève. EasyJet prévoit d'annuler 18 vols. Une quinzaine d'autres ont été reprogrammés afin de pouvoir décoller ou atterrir en dehors des heures de grève. Swiss s'attend à ce que 13 vols soient annulés et 11 retardés. Cette grève intervient au premier jour des vacances, alors que près de 54'000 passagers sont attendus dans la journée pour un total de 394 vols. La suite du mouvement doit être décidée au fur et à mesure par les assemblées de grévistes. Ce conflit social trouve son origine dans le nouveau modèle salarial, qui abandonne la progression automatique. La direction assure qu'il n'y aura aucune baisse de salaire. Le Syndicat des services publics dénonce un projet arbitraire.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-personnel-de-geneve-aeroport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/86713319/7a26f5acb8b5fe229c674d9d20eb7599/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 30 Jun 2023 10:09:44 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le personnel de Genève Aéroport a entamé une grève vendredi à 04h00. Les employés contestent le nouveau modèle salarial approuvé jeudi par le conseil d'administration. La direction de Genève Aéroport a décidé de suspendre tous les vols entre 06h00 et 10h00. Près de 8000 passagers seront touchés par ce mouvement de grève, avait averti jeudi l'aéroport de Genève. EasyJet prévoit d'annuler 18 vols. Une quinzaine d'autres ont été reprogrammés afin de pouvoir décoller ou atterrir en dehors des heures de grève. Swiss s'attend à ce que 13 vols soient annulés et 11 retardés. Cette grève intervient au premier jour des vacances, alors que près de 54'000 passagers sont attendus dans la journée pour un total de 394 vols. La suite du mouvement doit être décidée au fur et à mesure par les assemblées de grévistes. Ce conflit social trouve son origine dans le nouveau modèle salarial, qui abandonne la progression automatique. La direction assure qu'il n'y aura aucune baisse de salaire. Le Syndicat des services publics dénonce un projet arbitraire.</itunes:summary>
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            <pubDate>Fri, 30 Jun 2023 09:17:57 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Le personnel de l'ambassade suisse à Khartoum de retour en Suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le personnel de l'ambassade helvétique à Khartoum est arrivé en Suisse mardi matin. L'ambassadeur Christian Winter et son équipe ont été accueillis à l'aéroport de Berne-Belp par le ministre des affaires étrangères Ignazio Cassis, a constaté Keystone-ATS. L'ensemble du personnel de l'ambassade est en sécurité et une grande partie se trouve en Suisse, a déclaré M. Cassis lors de la conférence de presse qui a suivi son arrivée. L'avion a atterri à 6h05 à Berne après une escale pour faire le plein à Louxor en Egypte. Le personnel diplomatique de l'ambassade suisse et leurs familles, soit dix personnes, avaient été évacués dimanche vers Djibouti grâce à l'aide de la France. Deux autres personnes avaient été évacuées vers l'Ethiopie par le Comité international de la Croix-Rouge (CICR). La Confédération a fermé dimanche son ambassade "pour des raisons de sécurité". La représentation helvétique, comme d'autres ambassades, se trouve au centre des combats. La résidence de l'ambassadeur a essuyé des tirs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-personnel-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/85399487/8e0d450a34c36622773d19cf65ce8540/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 Apr 2023 08:24:29 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Le personnel de l'ambassade suisse à Khartoum de retour en Suisse</media:title>
            <itunes:summary>Le personnel de l'ambassade helvétique à Khartoum est arrivé en Suisse mardi matin. L'ambassadeur Christian Winter et son équipe ont été accueillis à l'aéroport de Berne-Belp par le ministre des affaires étrangères Ignazio Cassis, a constaté Keystone-ATS. L'ensemble du personnel de l'ambassade est en sécurité et une grande partie se trouve en Suisse, a déclaré M. Cassis lors de la conférence de presse qui a suivi son arrivée. L'avion a atterri à 6h05 à Berne après une escale pour faire le plein à Louxor en Egypte. Le personnel diplomatique de l'ambassade suisse et leurs familles, soit dix personnes, avaient été évacués dimanche vers Djibouti grâce à l'aide de la France. Deux autres personnes avaient été évacuées vers l'Ethiopie par le Comité international de la Croix-Rouge (CICR). La Confédération a fermé dimanche son ambassade "pour des raisons de sécurité". La représentation helvétique, comme d'autres ambassades, se trouve au centre des combats. La résidence de l'ambassadeur a essuyé des tirs.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le personnel de l'ambassade helvétique à Khartoum est arrivé en Suisse mardi matin. L'ambassadeur Christian Winter et son équipe ont été accueillis à l'aéroport de Berne-Belp par le ministre des affaires étrangères Ignazio Cassis, a constaté Keystone-ATS. L'ensemble du personnel de l'ambassade est en sécurité et une grande partie se trouve en Suisse, a déclaré M. Cassis lors de la conférence de presse qui a suivi son arrivée. L'avion a atterri à 6h05 à Berne après une escale pour faire le plein à Louxor en Egypte. Le personnel diplomatique de l'ambassade suisse et leurs familles, soit dix personnes, avaient été évacués dimanche vers Djibouti grâce à l'aide de la France. Deux autres personnes avaient été évacuées vers l'Ethiopie par le Comité international de la Croix-Rouge (CICR). La Confédération a fermé dimanche son ambassade "pour des raisons de sécurité". La représentation helvétique, comme d'autres ambassades, se trouve au centre des combats. La résidence de l'ambassadeur a essuyé des tirs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-personnel-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/85399487/8e0d450a34c36622773d19cf65ce8540/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le personnel de l'ambassade suisse à Khartoum de retour en Suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le personnel de l'ambassade helvétique à Khartoum est arrivé en Suisse mardi matin. L'ambassadeur Christian Winter et son équipe ont été accueillis à l'aéroport de Berne-Belp par le ministre des affaires étrangères Ignazio Cassis, a constaté Keystone-ATS. L'ensemble du personnel de l'ambassade est en sécurité et une grande partie se trouve en Suisse, a déclaré M. Cassis lors de la conférence de presse qui a suivi son arrivée. L'avion a atterri à 6h05 à Berne après une escale pour faire le plein à Louxor en Egypte. Le personnel diplomatique de l'ambassade suisse et leurs familles, soit dix personnes, avaient été évacués dimanche vers Djibouti grâce à l'aide de la France. Deux autres personnes avaient été évacuées vers l'Ethiopie par le Comité international de la Croix-Rouge (CICR). La Confédération a fermé dimanche son ambassade "pour des raisons de sécurité". La représentation helvétique, comme d'autres ambassades, se trouve au centre des combats. La résidence de l'ambassadeur a essuyé des tirs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-personnel-de-lambassade-suisse-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/85399668/aaa2bb8e94cb99b2782de9c6744b82c1/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 Apr 2023 08:15:50 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le personnel de l'ambassade helvétique à Khartoum est arrivé en Suisse mardi matin. L'ambassadeur Christian Winter et son équipe ont été accueillis à l'aéroport de Berne-Belp par le ministre des affaires étrangères Ignazio Cassis, a constaté Keystone-ATS. L'ensemble du personnel de l'ambassade est en sécurité et une grande partie se trouve en Suisse, a déclaré M. Cassis lors de la conférence de presse qui a suivi son arrivée. L'avion a atterri à 6h05 à Berne après une escale pour faire le plein à Louxor en Egypte. Le personnel diplomatique de l'ambassade suisse et leurs familles, soit dix personnes, avaient été évacués dimanche vers Djibouti grâce à l'aide de la France. Deux autres personnes avaient été évacuées vers l'Ethiopie par le Comité international de la Croix-Rouge (CICR). La Confédération a fermé dimanche son ambassade "pour des raisons de sécurité". La représentation helvétique, comme d'autres ambassades, se trouve au centre des combats. La résidence de l'ambassadeur a essuyé des tirs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-personnel-de-lambassade-suisse-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/85399668/aaa2bb8e94cb99b2782de9c6744b82c1/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Soudan: Jusqu'ici douze Suisses évacués</title>
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            <description>&lt;p&gt;Des ressortissants suisses pourraient être évacués de Khartoum en soirée par un avion allemand. Jusqu'ici, douze personnes, soit le personnel diplomatique et leur famille, ont pû être évacués grâce à la France et au Comité international de la Croix-Rouge (CICR). L'évacuation du personnel de l'ambassade suisse et de leurs familles a eu lieu dimanche, ils sont arrivés à Djibouti et devraient arriver en Suisse mardi. Cela concerne 10 personnes. Deux autres personnes ont été évacuées vers l'Ethiopie par le CICR. Une trentaine de ressortissants suisses ont indiqué leur volonté de quitter le Soudan jusqu'ici, soit un quart du total présent sur place, a dit lundi Serge Bavaud, chef du Centre de gestion de crises du Département des affaires étrangères (DFAE) lors d'un point de presse à Berne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-soudan-jusquici-douze"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/85393139/c4a229df73a9a83434d62638134c3dbd/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 24 Apr 2023 16:42:50 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Nouveaux essais concluants pour SolarStratos</title>
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            <description>&lt;p&gt;La marche vers le premier vol stratosphérique de l'histoire en avion électrique et solaire continue: deux nouveaux vols de l'avion solaire SolarStratos, en duo, ont eu lieu courant septembre et un nouveau vol a eu lieu mardi à Payerne (VD). Le vol de mardi visait à mesurer "les performances en vol, à savoir quelles sont la vitesse et la puissance optimales pour monter le plus vite possible avec un minimum d'énergie", a précisé à Keystone-ATS le pilote neuchâtelois et instigateur du projet SolarStratos Raphaël Domjan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouveaux-essais"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/79260081/bb94f778edd215b0ef0c539e6a85fb0b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>Nouveaux essais concluants pour SolarStratos</title>
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            <description>&lt;p&gt;La marche vers le premier vol stratosphérique de l'histoire en avion électrique et solaire continue: deux nouveaux vols de l'avion solaire SolarStratos, en duo, ont eu lieu courant septembre et un nouveau vol a eu lieu mardi à Payerne (VD). Le vol de mardi visait à mesurer "les performances en vol, à savoir quelles sont la vitesse et la puissance optimales pour monter le plus vite possible avec un minimum d'énergie", a précisé à Keystone-ATS le pilote neuchâtelois et instigateur du projet SolarStratos&amp;nbsp;Raphaël Domjan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouveaux-essais-concluants-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/79259723/cbdaa060849d7d1d6fb60e56dc7e852d/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 04 Oct 2022 18:04:05 GMT</pubDate>
            <media:title>Nouveaux essais concluants pour SolarStratos</media:title>
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            <category>solaire</category>
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            <title>L'épave d'un avion disparu en 1968 héliportée en plaine en Valais</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les vestiges d'un avion accidenté en 1968 ont été récupérés jeudi sur le glacier d'Aletsch et transportés par hélicoptère à Blatten (VS). L'épave sera détruite. Les débris du Piper Cherokee, immatriculé HB-OYL, ont été découverts début août par un guide de montagne sur le glacier d'Aletsch au lieu-dit Konkordiaplatz, sur la commune de Fiechertal (VS). L'avion, charrié par la fonte des glaces côté valaisan, s'était en fait écrasé le 30 juin 1968 à cinq kilomètres de là, dans le canton de Berne au lieu-dit Jungfraufirn", a précisé à Keystone-ATS Stève Léger, porte-parole de la police cantonale valaisanne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lepave-dun-avion-disparu-en-1968"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/77955771/863c3695c268e9cd1d72cc1f89a88ee3/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 08 Sep 2022 20:06:36 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: L'épave d'un avion disparu en 1968 héliportée en plaine en Valais</title>
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            <pubDate>Thu, 08 Sep 2022 19:37:55 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: L'épave d'un avion disparu en 1968 héliportée en plaine en Valais</media:title>
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            <title>L'armée doit pouvoir acheter les avions F-35A</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'armée doit pouvoir acheter les nouveaux avions de combat F-35A et un système de défense sol-air. La commission de la politique de sécurité du Conseil des Etats exige aussi que les contrats avec les Etats-Unis soient signés avant l'expiration du délai.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/larmee-doit-pouvoir-acheter-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/75668019/7f2870d368ea79252afa3dbad2c94a9c/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 04 May 2022 13:04:38 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: 20e anniversaire de la catastrophe aérienne de Crossair</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le 24 novembre 2001, un avion de la compagnie Crossair s'écrasait dans une zone boisée près de Bassersdorf (ZH) avant l'atterrissage prévu à l'aéroport de Zurich-Kloten. Vingt-quatre personnes sont décédées dans l'accident, neuf ont survécu presque indemnes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-20e-anniversaire-de-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/72074270/ba5ff1eaabdbddaa17d58a4cfdde771a/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 24 Nov 2021 05:45:00 GMT</pubDate>
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            <title>Cleanfeed: A Bellerive, des avions de fortune s'élancent d'une rampe de six...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Scènes insolites et colorées dimanche à la plage de Bellerive à Lausanne: des avions de fortune s’élançant d’une rampe de six mètres pour voltiger au-dessus du lac Léman. Le Red Bull Flugtag a offert un spectacle aérien acrobatique avec une quarantaine d’équipes. C’est la première fois depuis 20 ans que le show est de retour dans la capitale vaudoise.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-a-bellerive-des-avions-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/70948830/13e75e3b7511721acd7738658b8d3434/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 19 Sep 2021 17:14:03 GMT</pubDate>
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            <title>Cleanfeed: Avions de combat - Une alliance de gauche lance une initiative...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Trop cher, trop dangereux, inadapté aux besoins de la Suisse, trop bruyant: l'avion de combat américain choisi par le Conseil fédéral ne convient pas à une alliance de gauche. Conformément à sa promesse, elle lance mardi l'initiative "Stop F-35".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-avions-de-combat-une"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/70626870/916f69f9080d60f6ce94d6e0864814e5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 31 Aug 2021 12:09:04 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Trop cher, trop dangereux, inadapté aux besoins de la Suisse, trop bruyant: l'avion de combat américain choisi par le Conseil fédéral ne convient pas à une alliance de gauche. Conformément à sa promesse, elle lance mardi l'initiative "Stop F-35".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-avions-de-combat-une"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/70626870/916f69f9080d60f6ce94d6e0864814e5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Piccard und Borschberg teilen sich 5 Jahre nach Solar Impuls ein...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Im Jahr 2016 absolvierten Bertrand Piccard und André Borschberg eine Weltumrundung, bei der&amp;nbsp;sie abwechselnd in einem einsitzigen, mit Solarzellen bespannten Flugzeug sassen. Fünf Jahre später feiern sie ihre Leistung und einen neuen Meilenstein, indem sie sich das Cockpit eines elektrisch angetriebenen Flugzeugs teilen.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-piccard-und-borschberg-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/70054143/7917d7d295455ded4d4afc0d19674354/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 19 Jul 2021 14:09:59 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Im Jahr 2016 absolvierten Bertrand Piccard und André Borschberg eine Weltumrundung, bei dersie abwechselnd in einem einsitzigen, mit Solarzellen bespannten Flugzeug sassen. Fünf Jahre später feiern sie ihre Leistung und einen neuen Meilenstein, indem sie sich das Cockpit eines elektrisch angetriebenen Flugzeugs teilen.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Im Jahr 2016 absolvierten Bertrand Piccard und André Borschberg eine Weltumrundung, bei der&amp;nbsp;sie abwechselnd in einem einsitzigen, mit Solarzellen bespannten Flugzeug sassen. Fünf Jahre später feiern sie ihre Leistung und einen neuen Meilenstein, indem sie sich das Cockpit eines elektrisch angetriebenen Flugzeugs teilen.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-piccard-und-borschberg-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/70054143/7917d7d295455ded4d4afc0d19674354/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Mon, 19 Jul 2021 14:07:26 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Im Jahr 2016 absolvierten Bertrand Piccard und André Borschberg eine Weltumrundung, bei dersie abwechselnd in einem einsitzigen, mit Solarzellen bespannten Flugzeug sassen. Fünf Jahre später feiern sie ihre Leistung und einen neuen Meilenstein,...</itunes:subtitle>
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            <title>Piccard et Borschberg partagent un cockpit 5 ans après Solar Impulse</title>
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            <description>&lt;p&gt;En 2016, Bertrand Piccard et André Borschberg bouclent un tour du monde en se relayant dans un monoplace recouvert de cellules solaires. Cinq ans plus tard, ils célèbrent leur exploit et une nouvelle étape en partageant le cockpit d'un avion à moteur électrique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/piccard-et-borschberg-partagent-un"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/70054129/a3da8aafc0ad46e61986e29a3dc76c58/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 19 Jul 2021 14:00:20 GMT</pubDate>
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            <title>Il y a 75 ans débutait la construction de l'aéroport de Zurich</title>
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            <description>&lt;p&gt;La construction de l'aéroport de Zurich-Kloten a débuté il y a 75 ans, le 1er juillet 1946. Il a été opérationnel dès novembre 1948. En mai 1946, les citoyens zurichois ont approuvé le projet à une confortable majorité. Deux mois plus tard, les pelleteuses sont entrées en action pour construire le premier aéroport intercontinental de Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/il-y-a-75-ans-debutait-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/69752761/e7017dab411538a66a0da7ffacb834a0/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 01 Jul 2021 08:30:00 GMT</pubDate>
            <media:title>Il y a 75 ans débutait la construction de l'aéroport de Zurich</media:title>
            <itunes:summary>La construction de l'aéroport de Zurich-Kloten a débuté il y a 75 ans, le 1er juillet 1946. Il a été opérationnel dès novembre 1948. En mai 1946, les citoyens zurichois ont approuvé le projet à une confortable majorité. Deux mois plus tard, les pelleteuses sont entrées en action pour construire le premier aéroport intercontinental de Suisse.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>La construction de l'aéroport de Zurich-Kloten a débuté il y a 75 ans, le 1er juillet 1946. Il a été opérationnel dès novembre 1948. En mai 1946, les citoyens zurichois ont approuvé le projet à une confortable majorité. Deux mois plus tard, les...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La construction de l'aéroport de Zurich-Kloten a débuté il y a 75 ans, le 1er juillet 1946. Il a été opérationnel dès novembre 1948. En mai 1946, les citoyens zurichois ont approuvé le projet à une confortable majorité. Deux mois plus tard, les pelleteuses sont entrées en action pour construire le premier aéroport intercontinental de Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/il-y-a-75-ans-debutait-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/69752761/e7017dab411538a66a0da7ffacb834a0/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les forces aériennes suisses voleront sur des avions américains</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les futurs avions de combat des forces aériennes suisses devraient être américains. Le Conseil fédéral a tranché mercredi en faveur des F-35A du constructeur Lockheed Martin.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-forces-aeriennes-suisses"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/69785557/c62a84ea7810f90ad03985610683b12d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 30 Jun 2021 16:33:04 GMT</pubDate>
            <media:title>Les forces aériennes suisses voleront sur des avions américains</media:title>
            <itunes:summary>Les futurs avions de combat des forces aériennes suisses devraient être américains. Le Conseil fédéral a tranché mercredi en faveur des F-35A du constructeur Lockheed Martin.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les futurs avions de combat des forces aériennes suisses devraient être américains. Le Conseil fédéral a tranché mercredi en faveur des F-35A du constructeur Lockheed Martin.</itunes:subtitle>
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            <title>L'équipe de Suisse s'envole pour l'Euro</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ce lundi, l'équipe suisse de football s'est envolée pour l'Azerbaïdjan. Les 26 joueurs et 28 membres du staff partent de Zurich-Kloten pour rejoindre Bakou. La Suisse y affrontera le Pays de Galles en ouverture du Championnat d'Europe samedi. Les autres matchs de la phase de groupe auront lieu le 16 juin à Rome contre l'Italie et le 20 juin à Bakou contre la Turquie.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lequipe-de-suisse-senvole-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/69206358/e3e08c0efd0ce98e991fb9da2d935a7e/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 07 Jun 2021 12:57:16 GMT</pubDate>
            <media:title>L'équipe de Suisse s'envole pour l'Euro</media:title>
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            <itunes:subtitle>Ce lundi, l'équipe suisse de football s'est envolée pour l'Azerbaïdjan. Les 26 joueurs et 28 membres du staff partent de Zurich-Kloten pour rejoindre Bakou. La Suisse y affrontera le Pays de Galles en ouverture du Championnat d'Europe samedi. Les...</itunes:subtitle>
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            <title>Aide humanitaire: la Suisse envoie 30 tonnes de matériel au Népal</title>
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            <description>&lt;p&gt;En réponse au nombre important de cas de Covid-19 recensés au Népal et à l’appel à l’assistance internationale des autorités népalaises, l’Aide humanitaire de la Confédération a mis en place une cellule de crise pour venir en aide au Népal. Elle va envoyer vendredi à Katmandou un avion avec 1,1 million de tests antigéniques, 40 respirateurs, 10 concentrateurs d’oxygène ainsi que du matériel de protection. Le coût total de cette aide humanitaire avoisine les 7,5 millions de francs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/aide-humanitaire-la-suisse-envoie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/68808825/f5621bacb1121ecac7e3b329cf71ab3e/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 21 May 2021 16:03:55 GMT</pubDate>
            <media:title>Aide humanitaire: la Suisse envoie 30 tonnes de matériel au Népal</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;En réponse au nombre important de cas de Covid-19 recensés au Népal et à l’appel à l’assistance internationale des autorités népalaises, l’Aide humanitaire de la Confédération a mis en place une cellule de crise pour venir en aide au Népal. Elle va envoyer vendredi à Katmandou un avion avec 1,1 million de tests antigéniques, 40 respirateurs, 10 concentrateurs d’oxygène ainsi que du matériel de protection. Le coût total de cette aide humanitaire avoisine les 7,5 millions de francs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/aide-humanitaire-la-suisse-envoie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/68808825/f5621bacb1121ecac7e3b329cf71ab3e/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED Le secteur du transport aérien exige des perspectives claires</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le secteur de l'aviation exige du Conseil fédéral des perspectives claires après plus d'un an de la pandémie de coronavirus et de l'effondrement du trafic aérien. Les représentants des employeurs et des employés ont fait valoir, après un sommet virtuel, que le transport aérien revêt une grande importance économique pour la Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-secteur-du-transport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/68233365/cb0bd8ee21381549b051d794528dd3c6/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 16 Apr 2021 12:34:18 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Fri, 16 Apr 2021 12:31:58 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le secteur de l'aviation exige du Conseil fédéral des perspectives claires après plus d'un an de la pandémie de coronavirus et de l'effondrement du trafic aérien. Les représentants des employeurs et des employés ont fait valoir, après un sommet virtuel, que le transport aérien revêt une grande importance économique pour la Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-secteur-du-transport-aerien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/68234917/2f4e487d37cb102ff6418d6c882992d0/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Des UV pour désinfecter les cabines des avions</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société suisse UVeya. La machine émet un bip et baigne la cabine de l’avion d’une couleur bleutée. Selon le fabricant, le rayonnement UV-C tue 99% de tous les virus et bactéries présents dans l’air et sur les surfaces.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-uv-pour-desinfecter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/67868214/07ac2b55c76556c8f07bc555e75fca63/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 22 Mar 2021 18:09:12 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Des UV pour désinfecter les cabines des avions</media:title>
            <itunes:summary>Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société suisse UVeya. La machine émet un bip et baigne la cabine de l’avion d’une couleur bleutée. Selon le fabricant, le rayonnement UV-C tue 99% de tous les virus et bactéries présents dans l’air et sur les surfaces.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société suisse UVeya. La machine émet un bip et baigne la cabine de l’avion d’une couleur bleutée. Selon le fabricant, le rayonnement UV-C tue 99% de tous les virus et bactéries présents dans l’air et sur les surfaces.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-uv-pour-desinfecter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/67868214/07ac2b55c76556c8f07bc555e75fca63/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société suisse UVeya. La machine émet un bip et baigne la cabine de l’avion d’une couleur bleutée. Selon le fabricant, le rayonnement UV-C tue 99% de tous les virus et bactéries présents dans l’air et sur les surfaces.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/des-uv-pour-desinfecter-les-cabines"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/67868144/38c5585f6bf8a6eb923be3568b1fae2a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 22 Mar 2021 18:04:56 GMT</pubDate>
            <media:title>Des UV pour désinfecter les cabines des avions</media:title>
            <itunes:summary>Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société suisse UVeya. La machine émet un bip et baigne la cabine de l’avion d’une couleur bleutée. Selon le fabricant, le rayonnement UV-C tue 99% de tous les virus et bactéries présents dans l’air et sur les surfaces.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les cabines des avions pourraient bientôt être désinfectées avec le rayonnement UV (ultraviolet) pour tuer les virus et les germes. Des robots sont actuellement testés dans un hangar de l’aéroport de Zurich. Le robot a été développé par la société suisse UVeya. La machine émet un bip et baigne la cabine de l’avion d’une couleur bleutée. Selon le fabricant, le rayonnement UV-C tue 99% de tous les virus et bactéries présents dans l’air et sur les surfaces.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/des-uv-pour-desinfecter-les-cabines"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/67868144/38c5585f6bf8a6eb923be3568b1fae2a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Nouvelles mesures pour passer la frontière suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Depuis ce lundi, de nouvelles mesures visant à freiner l’épidémie du coronavirus régissent l’entrée en Suisse. Si l’on arrive par avion, peu importe la provenance, il faut montrer un test PCR négatif datant de moins de 72 heures.&amp;nbsp;En cas de séjour dans un pays avec un risque élevé d’infection dans les 10 derniers jours, il faut aussi faire une quarantaine. Même avec un test négatif ou une vaccination contre le Covid-19. Dans plusieurs cas, un formulaire électronique d’entrée en Suisse doit être rempli avant d’arriver sur le territoire helvétique. Pour les voyageurs d’un territoire frontalier qui arrivent par la route: pas de changements particuliers.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelles-mesures-pour-passer-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/66974539/9934cbbda6273fed1e8047921a429ccc/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 08 Feb 2021 15:36:09 GMT</pubDate>
            <media:title>Nouvelles mesures pour passer la frontière suisse</media:title>
            <itunes:summary>Depuis ce lundi, de nouvelles mesures visant à freiner l’épidémie du coronavirus régissent l’entrée en Suisse. Si l’on arrive par avion, peu importe la provenance, il faut montrer un test PCR négatif datant de moins de 72 heures.En cas de séjour dans un pays avec un risque élevé d’infection dans les 10 derniers jours, il faut aussi faire une quarantaine. Même avec un test négatif ou une vaccination contre le Covid-19. Dans plusieurs cas, un formulaire électronique d’entrée en Suisse doit être rempli avant d’arriver sur le territoire helvétique. Pour les voyageurs d’un territoire frontalier qui arrivent par la route: pas de changements particuliers.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Depuis ce lundi, de nouvelles mesures visant à freiner l’épidémie du coronavirus régissent l’entrée en Suisse. Si l’on arrive par avion, peu importe la provenance, il faut montrer un test PCR négatif datant de moins de 72 heures.&amp;nbsp;En cas de séjour dans un pays avec un risque élevé d’infection dans les 10 derniers jours, il faut aussi faire une quarantaine. Même avec un test négatif ou une vaccination contre le Covid-19. Dans plusieurs cas, un formulaire électronique d’entrée en Suisse doit être rempli avant d’arriver sur le territoire helvétique. Pour les voyageurs d’un territoire frontalier qui arrivent par la route: pas de changements particuliers.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelles-mesures-pour-passer-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/66974539/9934cbbda6273fed1e8047921a429ccc/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED für Medien Flughafen Lugano - aéroport Lugano</title>
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            <description>&lt;p&gt;Flughafen Lugano im Abwind.&lt;br&gt;Schulden, Konkurs der Darwin Airline &lt;br&gt;und Zürich-Lugano als einzige Linie,&lt;br&gt;was tun?&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merlo, Direktor Flughafen Lugano&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ein Konzept aus Kalifornien&lt;br&gt;gefällt dem Tessiner Direktor:&lt;br&gt;das "flight sharing".&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Idee ist über eine Smartphone-App&lt;br&gt;"Mitfluggelegenheiten" in Privatjets anzubieten.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Private haben Interesse gezeigt, 20 bis 30 Millionen&lt;br&gt;Franken in den Flughafen zu investieren.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Privatisierung des Flughafens wäre eine &lt;br&gt;gute Lösung - das findet sogar die &lt;br&gt;kommunistische Partei des Tessins.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Demis Funasoli, Gemeinderat Lugano, Kommunistische Partei&lt;br&gt;&lt;br&gt;Kritische Stimmen aus den Linksparteien &lt;br&gt;werfen Lugano vor, zu viel in einen defizitären &lt;br&gt;Flughafen investiert zu haben.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merlo&lt;br&gt;&lt;br&gt;____ FRANCAIS:&lt;br&gt;Aéroport de Lugano.&lt;br&gt;Lourdes dettes, faillite de Darwin Airline, &lt;br&gt;fin des vols vers Genève, que faire ?&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merli, directeur de l'aéroport de Lugano&lt;br&gt;&lt;br&gt;Un concept testé en Californie &lt;br&gt;inspire le directeur tessinois :&lt;br&gt;le "flight sharing".&lt;br&gt;&lt;br&gt;L’idée est de lancer une application qui &lt;br&gt;propose de partager des vols en jet privé.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Des privés seraient prêts à investir &lt;br&gt;20 à 30 millions de francs dans l’aéroport.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Même pour le parti communiste tessinois, &lt;br&gt;la privatisation de l’aéroport serait &lt;br&gt;une bonne chose.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Demis Fumasoli, conseiller communal de Lugano, Parti communiste&lt;br&gt;&lt;br&gt;Plusieurs voix critiques de gauche reprochent&lt;br&gt;à Lugano d'avoir investi trop d'argent dans &lt;br&gt;un aéroport déficitaire.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merlo&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fur-medien-flughafen-lugano-aeroport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288171/27540353/a2e2acc99fe4e4535807a37fc76a6ed0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 15:30:01 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED für Medien Flughafen Lugano - aéroport Lugano</media:title>
            <itunes:summary>Flughafen Lugano im Abwind.Schulden, Konkurs der Darwin Airline und Zürich-Lugano als einzige Linie,was tun?ITW Maurizio Merlo, Direktor Flughafen LuganoEin Konzept aus Kaliforniengefällt dem Tessiner Direktor:das "flight sharing".Die Idee ist über eine Smartphone-App"Mitfluggelegenheiten" in Privatjets anzubieten.Private haben Interesse gezeigt, 20 bis 30 MillionenFranken in den Flughafen zu investieren.Die Privatisierung des Flughafens wäre eine gute Lösung - das findet sogar die kommunistische Partei des Tessins.ITW Demis Funasoli, Gemeinderat Lugano, Kommunistische ParteiKritische Stimmen aus den Linksparteien werfen Lugano vor, zu viel in einen defizitären Flughafen investiert zu haben.ITW Maurizio Merlo____ FRANCAIS:Aéroport de Lugano.Lourdes dettes, faillite de Darwin Airline, fin des vols vers Genève, que faire ?ITW Maurizio Merli, directeur de l'aéroport de LuganoUn concept testé en Californie inspire le directeur tessinois :le "flight sharing".L’idée est de lancer une application qui propose de partager des vols en jet privé.Des privés seraient prêts à investir 20 à 30 millions de francs dans l’aéroport.Même pour le parti communiste tessinois, la privatisation de l’aéroport serait une bonne chose.ITW Demis Fumasoli, conseiller communal de Lugano, Parti communistePlusieurs voix critiques de gauche reprochentà Lugano d'avoir investi trop d'argent dans un aéroport déficitaire.ITW Maurizio Merlo</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Flughafen Lugano im Abwind.Schulden, Konkurs der Darwin Airline und Zürich-Lugano als einzige Linie,was tun?ITW Maurizio Merlo, Direktor Flughafen LuganoEin Konzept aus Kaliforniengefällt dem Tessiner Direktor:das "flight sharing".Die Idee ist...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Flughafen Lugano im Abwind.&lt;br&gt;Schulden, Konkurs der Darwin Airline &lt;br&gt;und Zürich-Lugano als einzige Linie,&lt;br&gt;was tun?&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merlo, Direktor Flughafen Lugano&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ein Konzept aus Kalifornien&lt;br&gt;gefällt dem Tessiner Direktor:&lt;br&gt;das "flight sharing".&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Idee ist über eine Smartphone-App&lt;br&gt;"Mitfluggelegenheiten" in Privatjets anzubieten.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Private haben Interesse gezeigt, 20 bis 30 Millionen&lt;br&gt;Franken in den Flughafen zu investieren.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Die Privatisierung des Flughafens wäre eine &lt;br&gt;gute Lösung - das findet sogar die &lt;br&gt;kommunistische Partei des Tessins.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Demis Funasoli, Gemeinderat Lugano, Kommunistische Partei&lt;br&gt;&lt;br&gt;Kritische Stimmen aus den Linksparteien &lt;br&gt;werfen Lugano vor, zu viel in einen defizitären &lt;br&gt;Flughafen investiert zu haben.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merlo&lt;br&gt;&lt;br&gt;____ FRANCAIS:&lt;br&gt;Aéroport de Lugano.&lt;br&gt;Lourdes dettes, faillite de Darwin Airline, &lt;br&gt;fin des vols vers Genève, que faire ?&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merli, directeur de l'aéroport de Lugano&lt;br&gt;&lt;br&gt;Un concept testé en Californie &lt;br&gt;inspire le directeur tessinois :&lt;br&gt;le "flight sharing".&lt;br&gt;&lt;br&gt;L’idée est de lancer une application qui &lt;br&gt;propose de partager des vols en jet privé.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Des privés seraient prêts à investir &lt;br&gt;20 à 30 millions de francs dans l’aéroport.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Même pour le parti communiste tessinois, &lt;br&gt;la privatisation de l’aéroport serait &lt;br&gt;une bonne chose.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Demis Fumasoli, conseiller communal de Lugano, Parti communiste&lt;br&gt;&lt;br&gt;Plusieurs voix critiques de gauche reprochent&lt;br&gt;à Lugano d'avoir investi trop d'argent dans &lt;br&gt;un aéroport déficitaire.&lt;br&gt;&lt;br&gt;ITW Maurizio Merlo&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fur-medien-flughafen-lugano-aeroport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288171/27540353/a2e2acc99fe4e4535807a37fc76a6ed0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-archiv-avion-swiss-cockpit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/18920944/5f91e738ca5695286786c5a1e91a5c64/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 17:17:51 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-archiv-avion-swiss-cockpit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/18920944/5f91e738ca5695286786c5a1e91a5c64/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;ITW Hansjörg Bürgi, Chefredaktor Zeitschrift SkyNews&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Archivbilder Crash Hudson River von AP&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hudson-river-crash-f"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/38725692/ffd0bc3b95629feeae4f10dab0276cec/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;div&gt;ITW Hansjörg Bürgi, Chefredaktor Zeitschrift SkyNews&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Archivbilder Crash Hudson River von AP&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hudson-river-crash-f"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/38725692/ffd0bc3b95629feeae4f10dab0276cec/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Avions à l'aéroport de Genève le 18.09.19&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-rolls-avionsflugzeuge"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/55877332/68550c8a1da6e5d687870c7ad5f51f42/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Avions à l'aéroport de Genève le 18.09.19&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-rolls-avionsflugzeuge"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/55877332/68550c8a1da6e5d687870c7ad5f51f42/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed :  H55 présente l’avion biplace «zéro émission»</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed :  H55 présente l’avion biplace «zéro émission»&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00.00 - 0.33 - Images de la conférence de presse de présentation de H55 à l'aéroport de Sion&lt;br&gt;
0.33 - 1.34 : Images en vol (source/quelle: H55)&lt;br&gt;
1.34 - 5.22 : Interview en français André Borschberg, cofondateur h55&lt;br&gt;
5.22 - 8.25  : Interview von André Borschberg auf Deutsch&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-h55-presente-lavion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/53227917/9732f66b71d410c8c56988611783ce30/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 21 Jun 2019 13:59:26 GMT</pubDate>
            <media:title>Cleanfeed :  H55 présente l’avion biplace «zéro émission»</media:title>
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00.00 - 0.33 - Images de la conférence de presse de présentation de H55 à l'aéroport de Sion
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Cleanfeed :  H55 présente l’avion biplace «zéro émission»&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00.00 - 0.33 - Images de la conférence de presse de présentation de H55 à l'aéroport de Sion&lt;br&gt;
0.33 - 1.34 : Images en vol (source/quelle: H55)&lt;br&gt;
1.34 - 5.22 : Interview en français André Borschberg, cofondateur h55&lt;br&gt;
5.22 - 8.25  : Interview von André Borschberg auf Deutsch&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-h55-presente-lavion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/53227917/9732f66b71d410c8c56988611783ce30/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>André Borschberg présente l’avion biplace «zéro émission»</title>
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            <description>&lt;p&gt;Vendredi matin, dans un hangar de l’aéroport de Sion, les invités étaient nombreux pour découvrir l’avion biplace électrique de H55, une spin-off de Solar Impulse. Cet avion, équipé d’un système de propulsion électrique d'une autonomie d’une heure et demie, est avant tout destiné aux écoles d’aviation pour la formation des pilotes. L’entreprise H55, qui développe le système de propulsion électrique, a été fondée à Sion par André Borschberg, avec d’autres membres de l’ancienne direction de Solar Impulse. Le cofondateur et président explique au micro de Keystone-ATS le projet et ses ambitions sur l’aviation du futur.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/andre-borschberg-presente-lavion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/53226285/f5fc3863684f3d4251cbf766ce891a38/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 21 Jun 2019 13:32:06 GMT</pubDate>
            <media:title>André Borschberg présente l’avion biplace «zéro émission»</media:title>
            <itunes:summary>Vendredi matin, dans un hangar de l’aéroport de Sion, les invités étaient nombreux pour découvrir l’avion biplace électrique de H55, une spin-off de Solar Impulse. Cet avion, équipé d’un système de propulsion électrique d'une autonomie d’une heure et demie, est avant tout destiné aux écoles d’aviation pour la formation des pilotes. L’entreprise H55, qui développe le système de propulsion électrique, a été fondée à Sion par André Borschberg, avec d’autres membres de l’ancienne direction de Solar Impulse. Le cofondateur et président explique au micro de Keystone-ATS le projet et ses ambitions sur l’aviation du futur.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Vendredi matin, dans un hangar de l’aéroport de Sion, les invités étaient nombreux pour découvrir l’avion biplace électrique de H55, une spin-off de Solar Impulse. Cet avion, équipé d’un système de propulsion électrique d'une autonomie d’une heure et demie, est avant tout destiné aux écoles d’aviation pour la formation des pilotes. L’entreprise H55, qui développe le système de propulsion électrique, a été fondée à Sion par André Borschberg, avec d’autres membres de l’ancienne direction de Solar Impulse. Le cofondateur et président explique au micro de Keystone-ATS le projet et ses ambitions sur l’aviation du futur.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/andre-borschberg-presente-lavion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/53226285/f5fc3863684f3d4251cbf766ce891a38/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'Armée suisse teste l'hypermoderne F-35 américain à Payerne</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'Armée suisse teste actuellement le chasseur américain F-35 à Payerne (VD). L'appareil du groupe Lockheed Martin est le plus moderne des cinq avions de combat sur les rangs pour succéder aux actuels F/A-18. Mais, malgré toute la technologie à son bord, le jet est considéré par les experts comme moins agile dans les airs que ses concurrents. Un inconvénient dans les étroites vallées suisses ? La réponse d'un pilote américain.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/larmee-suisse-teste-lhypermoderne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543313/52839578/87d12db05093fd6c34d514e5c1414220/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 07 Jun 2019 17:19:17 GMT</pubDate>
            <media:title>L'Armée suisse teste l'hypermoderne F-35 américain à Payerne</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L'Armée suisse teste actuellement le chasseur américain F-35 à Payerne (VD). L'appareil du groupe Lockheed Martin est le plus moderne des cinq avions de combat sur les rangs pour succéder aux actuels F/A-18. Mais, malgré toute la technologie à son bord, le jet est considéré par les experts comme moins agile dans les airs que ses concurrents. Un inconvénient dans les étroites vallées suisses ? La réponse d'un pilote américain.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/larmee-suisse-teste-lhypermoderne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543313/52839578/87d12db05093fd6c34d514e5c1414220/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: L’écologie fait gentiment sa place dans l’aviation d’affaires</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: L’écologie fait gentiment sa place dans l’aviation d’affaires&lt;br&gt;
Genève, Palexpo et tarmac de l'aéroport, ce mardi 21 mai 2019.&lt;br&gt;
Divers plans des avions exposés à l'extérieur et à l'intérieur.&lt;br&gt;
Interview de Jürgen Wiese Président de l'European Business Aviation Association (EBAA).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lecologie-fait-gentiment"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/52335804/04b2ba3cb90adddea94fe3940aacf795/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2019 15:37:09 GMT</pubDate>
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Genève, Palexpo et tarmac de l'aéroport, ce mardi 21 mai 2019.
Divers plans des avions exposés à l'extérieur et à l'intérieur.
Interview de Jürgen Wiese Président de l'European Business Aviation Association (EBAA).</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>CLEANFEED: L’écologie fait gentiment sa place dans l’aviation d’affaires
Genève, Palexpo et tarmac de l'aéroport, ce mardi 21 mai 2019.
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Interview de Jürgen Wiese Président de...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;CLEANFEED: L’écologie fait gentiment sa place dans l’aviation d’affaires&lt;br&gt;
Genève, Palexpo et tarmac de l'aéroport, ce mardi 21 mai 2019.&lt;br&gt;
Divers plans des avions exposés à l'extérieur et à l'intérieur.&lt;br&gt;
Interview de Jürgen Wiese Président de l'European Business Aviation Association (EBAA).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lecologie-fait-gentiment"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/52335804/04b2ba3cb90adddea94fe3940aacf795/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L’aviation d’affaires s'expose à Genève</title>
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            <description>&lt;p&gt;La 19e édition de l'European business aviation convention &amp;amp; exhibition (Ebace) réunit près de 400 exposants et 55 appareils à Palexpo ainsi que sur le tarmac de l’aéroport de Genève. Nouveaux carburants, moteurs électriques ou réduction du CO2, ce secteur plutôt polluant prend lui aussi le virage écologique. Au micro de Keystone-ATS, Jürgen Wiese, président de l’European Business Aviation Association (EBAA), détaille les dernières tendances de l’aviation d’affaires et de l’importance de ce secteur en Suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/laviation-daffaires-sexpose-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52335828/12727c1ebd38185805df835417c6c5bc/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2019 14:47:07 GMT</pubDate>
            <media:title>L’aviation d’affaires s'expose à Genève</media:title>
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            <title>Le Rafale testé par l'armée suisse à Payerne</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Mardi, le Rafale du
fabricant français Dassault a été présenté aux médias à Payerne (VD). Cet avion
est le troisième des cinq qui sont en phase de tests par l’armée suisse pour remplacer
les Tiger et les F/A-18. Deux modèles Rafale F3R ont été évalués durant la
semaine au cours de 8 missions différentes. Sept sont imposées par l’armée
suisse et la dernière est choisie par Dassault. L’avion étant biplace, le
pilote suisse a pu prendre place à bord du jet durant les missions, accompagné
d’un pilote de l’armée française, qui utilise cette flotte.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-rafale-teste-par-larmee-suisse-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543327/52335030/935dcf7998b3a9b142d8b72994bad313/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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les Tiger et les F/A-18. Deux modèles Rafale F3R ont été évalués durant la
semaine au cours de 8 missions différentes. Sept sont imposées par l’armée
suisse et la dernière est choisie par Dassault. L’avion étant biplace, le
pilote suisse a pu prendre place à bord du jet durant les missions, accompagné
d’un pilote de l’armée française, qui utilise cette flotte.</itunes:summary>
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les Tiger et les F/A-18. Deux modèles Rafale F3R ont été évalués durant la
semaine au cours de 8 missions différentes. Sept sont imposées par l’armée
suisse et la dernière est choisie par Dassault. L’avion étant biplace, le
pilote suisse a pu prendre place à bord du jet durant les missions, accompagné
d’un pilote de l’armée française, qui utilise cette flotte.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-rafale-teste-par-larmee-suisse-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543327/52335030/935dcf7998b3a9b142d8b72994bad313/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed : Essais des avions de combat Rafale - Probeflüge neuer Kampfjet...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed : Essais des avions de combat Rafale - Probeflüge neuer Kampfjet Rafale&lt;br&gt;
00 - 6.24 : Images de Rafale&lt;br&gt;
6.25 - 8.19 : Interview en français de Philippe Da Silva Passos, directeur de campagne pour le Rafale en Suisse&lt;br&gt;
8.19 - 10.25 : Interview auf Deutsch Jean-Michel Meyer Rafale International Bürochef, Bern&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-essais-des-avions-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/52334165/d7238d8e2646a1c9fc64652ad54fc631/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2019 13:03:12 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Cleanfeed : Essais des avions de combat Rafale - Probeflüge neuer Kampfjet Rafale&lt;br&gt;
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6.25 - 8.19 : Interview en français de Philippe Da Silva Passos, directeur de campagne pour le Rafale en Suisse&lt;br&gt;
8.19 - 10.25 : Interview auf Deutsch Jean-Michel Meyer Rafale International Bürochef, Bern&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-essais-des-avions-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/52334165/d7238d8e2646a1c9fc64652ad54fc631/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed: Claude Nicollier und Viola Amherd zu den Kampfjets</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed: Claude Nicollier un Viola Amherd zu den Kampfjets / Pälvi Pulli zur aktuellen Bedrohungslage&lt;br&gt;&lt;p&gt;00:00 ITW F Claude Nicollier, astrophysicien et pilote / Pilot und Astronaut&lt;br&gt;
05:10 ITW D/F Viola Amherd, conseillère fédérale / Bundesrätin&lt;br&gt;
08:10 ITW D/F Pälvi Pulli, chef de la politique de sécurité au DDPS / Chefin für Sicherheitspolitik VBS&lt;br&gt;
10:45 Images de  la conférence de presse / Bilder der Medienkonferenz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Video zu Text bsd063 / bsf062&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-claude-nicollier-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543318/51507481/ffdeaf26acb50e5a09243ae081975d00/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 May 2019 11:46:16 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Cleanfeed: Claude Nicollier un Viola Amherd zu den Kampfjets / Pälvi Pulli zur aktuellen Bedrohungslage&lt;br&gt;&lt;p&gt;00:00 ITW F Claude Nicollier, astrophysicien et pilote / Pilot und Astronaut&lt;br&gt;
05:10 ITW D/F Viola Amherd, conseillère fédérale / Bundesrätin&lt;br&gt;
08:10 ITW D/F Pälvi Pulli, chef de la politique de sécurité au DDPS / Chefin für Sicherheitspolitik VBS&lt;br&gt;
10:45 Images de  la conférence de presse / Bilder der Medienkonferenz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Video zu Text bsd063 / bsf062&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-claude-nicollier-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543318/51507481/ffdeaf26acb50e5a09243ae081975d00/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Claude Nicollier recommande l'achat de 40 avions de combat</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le peuple devrait pouvoir trancher rapidement sur l'acquisition de nouveaux avions de combat, mais pas sur les moyens de défense sol-air. L'expert Claude Nicollier recommande de séparer les deux volets du projet à huit milliards de francs pour la défense aérienne. La ministre de la défense Viola Amherd a dévoilé jeudi les résultats de plusieurs études. Elle les avait demandées pour se faire un tableau complet du dossier hérité de Guy Parmelin avant que le Conseil fédéral se penche à nouveau sur le dossier. Le gouvernement devrait trancher sur la forme des acquisitions avant l'été.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/claude-nicollier-recommande-lachat"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/51502631/12406499db98683d9503d87689c3c6f8/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 May 2019 10:23:09 GMT</pubDate>
            <media:title>Claude Nicollier recommande l'achat de 40 avions de combat</media:title>
            <itunes:summary>Le peuple devrait pouvoir trancher rapidement sur l'acquisition de nouveaux avions de combat, mais pas sur les moyens de défense sol-air. L'expert Claude Nicollier recommande de séparer les deux volets du projet à huit milliards de francs pour la défense aérienne. La ministre de la défense Viola Amherd a dévoilé jeudi les résultats de plusieurs études. Elle les avait demandées pour se faire un tableau complet du dossier hérité de Guy Parmelin avant que le Conseil fédéral se penche à nouveau sur le dossier. Le gouvernement devrait trancher sur la forme des acquisitions avant l'été.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le peuple devrait pouvoir trancher rapidement sur l'acquisition de nouveaux avions de combat, mais pas sur les moyens de défense sol-air. L'expert Claude Nicollier recommande de séparer les deux volets du projet à huit milliards de francs pour la défense aérienne. La ministre de la défense Viola Amherd a dévoilé jeudi les résultats de plusieurs études. Elle les avait demandées pour se faire un tableau complet du dossier hérité de Guy Parmelin avant que le Conseil fédéral se penche à nouveau sur le dossier. Le gouvernement devrait trancher sur la forme des acquisitions avant l'été.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/claude-nicollier-recommande-lachat"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/51502631/12406499db98683d9503d87689c3c6f8/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Programme Air2030</category>
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            <title>CLEANFEED: F/A-18 Super Hornet</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;FRANÇAIS
(deutsche Übersetzung weiter unten):&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;C’est au tour du F/A-18 Super
Hornet de passer sur le banc de tests&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;&lt;span&gt;&lt;br&gt;
Ce mardi matin, l’avion de chasse F/A-18 Super Hornet Block III du constructeur
américain Boeing a été présenté à la presse sur la base aérienne de Payerne
(VD). C’est le deuxième avion de chasse sur les cinq a passer les tests dans le
cadre du programme de remplacement des avions de chasse suisse.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;&lt;span&gt;&lt;br&gt;
00:00-01:35 Ce mardi matin, Dan Gillian, Vice President, F/A-18 &amp;amp; Ea-18
Programs, Boeing Military Aircraft, et Kevin McLaughlin, Commander, Strike
Fighter Wing Atlantic, présentent le Boeing F/A-18 Super Hornet Block III à la
presse. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;01:35-08:35 Deux F/A-18 Super Hornet Block III se préparent dans des
hangars de l’armée suisse à Payerne (VD). Deux F/A-18 suisses passent
devant les deux F/A-18 Super Hornet Block III dans les hangars. Les deux F/A-18
Super Hornet Block III décollent.&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;08:35-11:09 Interview de Dan Gillian, Vice President, F/A-18 &amp;amp; Ea-18
Programs, Boeing Military Aircraft&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;11:09-13:25 Interview de Kevin McLaughlin, Commander, Strike Fighter Wing
Atlantic&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;13:25-16:00 Les deux F/A-18 Super Hornet Block III reviennent vers la hall
3 de la base aérienne de Payerne (VD).&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;16:00-end Deux F/A-18 Super Hornet Block III décollent de Payerne, ce mardi
après-midi. Ils sont observés par des spotters.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;DEUTSCH:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;So
sieht die F/A-18 Super Hornet aus&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;Am heutigen Dienstagmorgen wurde
der neue Kampfjet F/A-18 Super Hornet Block III des amerikanischen
Herstellers Boeing auf dem Luftwaffenstützpunkt Payerne (VD) der Presse vorgestellt.
Es ist das zweite von fünf Kampfflugzeugen, das die Tests
im Rahmen des Schweizer Kampfflugzeugaustauschprogramms besteht.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;00:00-01:35
Dan Gillian (Vice President, F/A-18 &amp;amp; Ea-18 Programs, Boeing Military
Aircraft) und Kevin McLaughlin (Commander, Strike Fighter Wing Atlantic) stellen
die Boeing F/A-18 Super Hornet Block III der Presse vor. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;01:35-08:35 Zwei F/A-18 Super Hornet Block III
bereiten sich in Schweizer Armeehallen in Payerne (VD) vor. Vor den beiden
F/A-18 Super Hornet Block III in den Hangars passieren zwei Schweizer F/A-18s.
Die beiden F/A-18 Super Hornet Block III starten.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;08:35-11:09 Interview mit Dan Gillian (Vizepräsident,
F/A-18 &amp;amp; Ea-18 Programme, Boeing Militärflugzeuge)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;11:09-13:25
Interview mit Kevin McLaughlin (Kommandant, Strike Fighter Wing Atlantik)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;13:25-16:00 Die beiden F/A-18 Super Hornet
Block III kehren in die Halle 3 des Payerne Air Force Base (VD) zurück.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;16:00-Ende Zwei F/A-18 Super Hornet Block III starten
heute Dienstagnachmittag von Payerne aus. Sie werden von Spottern beobachtet.&lt;/p&gt;





&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fa-18-super-hornet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/51388363/d313efd77cf9ddf30172538ec91b94e3/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 30 Apr 2019 13:30:14 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: F/A-18 Super Hornet</media:title>
            <itunes:summary>FRANÇAIS
(deutsche Übersetzung weiter unten):

C’est au tour du F/A-18 Super
Hornet de passer sur le banc de tests


Ce mardi matin, l’avion de chasse F/A-18 Super Hornet Block III du constructeur
américain Boeing a été présenté à la presse sur la base aérienne de Payerne
(VD). C’est le deuxième avion de chasse sur les cinq a passer les tests dans le
cadre du programme de remplacement des avions de chasse suisse.


00:00-01:35 Ce mardi matin, Dan Gillian, Vice President, F/A-18  Ea-18
Programs, Boeing Military Aircraft, et Kevin McLaughlin, Commander, Strike
Fighter Wing Atlantic, présentent le Boeing F/A-18 Super Hornet Block III à la
presse. 

01:35-08:35 Deux F/A-18 Super Hornet Block III se préparent dans des
hangars de l’armée suisse à Payerne (VD). Deux F/A-18 suisses passent
devant les deux F/A-18 Super Hornet Block III dans les hangars. Les deux F/A-18
Super Hornet Block III décollent.

08:35-11:09 Interview de Dan Gillian, Vice President, F/A-18  Ea-18
Programs, Boeing Military Aircraft

11:09-13:25 Interview de Kevin McLaughlin, Commander, Strike Fighter Wing
Atlantic

13:25-16:00 Les deux F/A-18 Super Hornet Block III reviennent vers la hall
3 de la base aérienne de Payerne (VD).

16:00-end Deux F/A-18 Super Hornet Block III décollent de Payerne, ce mardi
après-midi. Ils sont observés par des spotters.



DEUTSCH:

So
sieht die F/A-18 Super Hornet aus



Am heutigen Dienstagmorgen wurde
der neue Kampfjet F/A-18 Super Hornet Block III des amerikanischen
Herstellers Boeing auf dem Luftwaffenstützpunkt Payerne (VD) der Presse vorgestellt.
Es ist das zweite von fünf Kampfflugzeugen, das die Tests
im Rahmen des Schweizer Kampfflugzeugaustauschprogramms besteht.



00:00-01:35
Dan Gillian (Vice President, F/A-18  Ea-18 Programs, Boeing Military
Aircraft) und Kevin McLaughlin (Commander, Strike Fighter Wing Atlantic) stellen
die Boeing F/A-18 Super Hornet Block III der Presse vor. 



01:35-08:35 Zwei F/A-18 Super Hornet Block III
bereiten sich in Schweizer Armeehallen in Payerne (VD) vor. Vor den beiden
F/A-18 Super Hornet Block III in den Hangars passieren zwei Schweizer F/A-18s.
Die beiden F/A-18 Super Hornet Block III starten.



08:35-11:09 Interview mit Dan Gillian (Vizepräsident,
F/A-18  Ea-18 Programme, Boeing Militärflugzeuge)



11:09-13:25
Interview mit Kevin McLaughlin (Kommandant, Strike Fighter Wing Atlantik)



13:25-16:00 Die beiden F/A-18 Super Hornet
Block III kehren in die Halle 3 des Payerne Air Force Base (VD) zurück.

16:00-Ende Zwei F/A-18 Super Hornet Block III starten
heute Dienstagnachmittag von Payerne aus. Sie werden von Spottern beobachtet.





</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>FRANÇAIS
(deutsche Übersetzung weiter unten):

C’est au tour du F/A-18 Super
Hornet de passer sur le banc de tests


Ce mardi matin, l’avion de chasse F/A-18 Super Hornet Block III du constructeur
américain Boeing a été présenté à la presse sur la...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
            <itunes:duration>16:03</itunes:duration>
            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;FRANÇAIS
(deutsche Übersetzung weiter unten):&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;C’est au tour du F/A-18 Super
Hornet de passer sur le banc de tests&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;&lt;span&gt;&lt;br&gt;
Ce mardi matin, l’avion de chasse F/A-18 Super Hornet Block III du constructeur
américain Boeing a été présenté à la presse sur la base aérienne de Payerne
(VD). C’est le deuxième avion de chasse sur les cinq a passer les tests dans le
cadre du programme de remplacement des avions de chasse suisse.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;&lt;span&gt;&lt;br&gt;
00:00-01:35 Ce mardi matin, Dan Gillian, Vice President, F/A-18 &amp;amp; Ea-18
Programs, Boeing Military Aircraft, et Kevin McLaughlin, Commander, Strike
Fighter Wing Atlantic, présentent le Boeing F/A-18 Super Hornet Block III à la
presse. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;01:35-08:35 Deux F/A-18 Super Hornet Block III se préparent dans des
hangars de l’armée suisse à Payerne (VD). Deux F/A-18 suisses passent
devant les deux F/A-18 Super Hornet Block III dans les hangars. Les deux F/A-18
Super Hornet Block III décollent.&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;08:35-11:09 Interview de Dan Gillian, Vice President, F/A-18 &amp;amp; Ea-18
Programs, Boeing Military Aircraft&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;11:09-13:25 Interview de Kevin McLaughlin, Commander, Strike Fighter Wing
Atlantic&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;13:25-16:00 Les deux F/A-18 Super Hornet Block III reviennent vers la hall
3 de la base aérienne de Payerne (VD).&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;16:00-end Deux F/A-18 Super Hornet Block III décollent de Payerne, ce mardi
après-midi. Ils sont observés par des spotters.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;DEUTSCH:&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;So
sieht die F/A-18 Super Hornet aus&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p class="wysiwyg-text-align-left"&gt;Am heutigen Dienstagmorgen wurde
der neue Kampfjet F/A-18 Super Hornet Block III des amerikanischen
Herstellers Boeing auf dem Luftwaffenstützpunkt Payerne (VD) der Presse vorgestellt.
Es ist das zweite von fünf Kampfflugzeugen, das die Tests
im Rahmen des Schweizer Kampfflugzeugaustauschprogramms besteht.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;00:00-01:35
Dan Gillian (Vice President, F/A-18 &amp;amp; Ea-18 Programs, Boeing Military
Aircraft) und Kevin McLaughlin (Commander, Strike Fighter Wing Atlantic) stellen
die Boeing F/A-18 Super Hornet Block III der Presse vor. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;01:35-08:35 Zwei F/A-18 Super Hornet Block III
bereiten sich in Schweizer Armeehallen in Payerne (VD) vor. Vor den beiden
F/A-18 Super Hornet Block III in den Hangars passieren zwei Schweizer F/A-18s.
Die beiden F/A-18 Super Hornet Block III starten.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;08:35-11:09 Interview mit Dan Gillian (Vizepräsident,
F/A-18 &amp;amp; Ea-18 Programme, Boeing Militärflugzeuge)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;11:09-13:25
Interview mit Kevin McLaughlin (Kommandant, Strike Fighter Wing Atlantik)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;13:25-16:00 Die beiden F/A-18 Super Hornet
Block III kehren in die Halle 3 des Payerne Air Force Base (VD) zurück.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;16:00-Ende Zwei F/A-18 Super Hornet Block III starten
heute Dienstagnachmittag von Payerne aus. Sie werden von Spottern beobachtet.&lt;/p&gt;





&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fa-18-super-hornet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/51388363/d313efd77cf9ddf30172538ec91b94e3/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>avion</category>
            <category>boeing</category>
            <category>f/a-18</category>
            <category>payerne</category>
            <category>super hornet</category>
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            <title>L'avis des passionnés d'aviation sur l'Eurofighter</title>
            <link>http://keystone.23video.com/lavis-des-passionnes-daviation-sur</link>
            <description>&lt;p&gt;Plus de 500 passionnés d'aviation ont assisté à Payerne aux premiers tests de l'armée suisse des avions de chasse Eurofighter. Les personnes présentes ont relevé que l'Eurofighter ne figurait pas parmi les favoris sur l'ensemble des avions qui seront testés. Ils lui reprochent son âge et une certaine déficience en matière de pièces de rechange. Quatre autres candidats seront testés dans les semaines après Pâques. Il s'agit du successeur du F/A-18, le Super Hornet de Boeing (Etats-Unis), du Rafale de Dassault (France), du F-35A de Lockheed-Martin (Etats-Unis) et du Gripen E de Saab (Suède). Interrogé par Keystone-ATS, un observateur a toutefois relevé qu'aucun des cinq candidats n'est meilleur que l'autre. Selon lui, l'essentiel est que la Suisse puisse obtenir un nouvel avion de chasse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lavis-des-passionnes-daviation-sur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/50336247/945a616f4d455fac35451eb5fb56d1fd/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 12 Apr 2019 17:02:28 GMT</pubDate>
            <media:title>L'avis des passionnés d'aviation sur l'Eurofighter</media:title>
            <itunes:summary>Plus de 500 passionnés d'aviation ont assisté à Payerne aux premiers tests de l'armée suisse des avions de chasse Eurofighter. Les personnes présentes ont relevé que l'Eurofighter ne figurait pas parmi les favoris sur l'ensemble des avions qui seront testés. Ils lui reprochent son âge et une certaine déficience en matière de pièces de rechange. Quatre autres candidats seront testés dans les semaines après Pâques. Il s'agit du successeur du F/A-18, le Super Hornet de Boeing (Etats-Unis), du Rafale de Dassault (France), du F-35A de Lockheed-Martin (Etats-Unis) et du Gripen E de Saab (Suède). Interrogé par Keystone-ATS, un observateur a toutefois relevé qu'aucun des cinq candidats n'est meilleur que l'autre. Selon lui, l'essentiel est que la Suisse puisse obtenir un nouvel avion de chasse.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Plus de 500 passionnés d'aviation ont assisté à Payerne aux premiers tests de l'armée suisse des avions de chasse Eurofighter. Les personnes présentes ont relevé que l'Eurofighter ne figurait pas parmi les favoris sur l'ensemble des avions qui...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Plus de 500 passionnés d'aviation ont assisté à Payerne aux premiers tests de l'armée suisse des avions de chasse Eurofighter. Les personnes présentes ont relevé que l'Eurofighter ne figurait pas parmi les favoris sur l'ensemble des avions qui seront testés. Ils lui reprochent son âge et une certaine déficience en matière de pièces de rechange. Quatre autres candidats seront testés dans les semaines après Pâques. Il s'agit du successeur du F/A-18, le Super Hornet de Boeing (Etats-Unis), du Rafale de Dassault (France), du F-35A de Lockheed-Martin (Etats-Unis) et du Gripen E de Saab (Suède). Interrogé par Keystone-ATS, un observateur a toutefois relevé qu'aucun des cinq candidats n'est meilleur que l'autre. Selon lui, l'essentiel est que la Suisse puisse obtenir un nouvel avion de chasse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lavis-des-passionnes-daviation-sur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/50336247/945a616f4d455fac35451eb5fb56d1fd/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>FRANCAIS Luftwaffe testet Kampfjets – doch selber fliegen werden die...</title>
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            <description>&lt;p&gt;In diesen Tagen beginnen die Flugerprobungen für den neuen Schweizer Kampfjet. Verschiedene Hersteller bringen ihre Maschinen nach Payerne, wo sie von der Schweizer Luftwaffe getestet werden. Doch am Steuerknüppel werden jeweils keine Schweizer Piloten sitzen, sondern Testpiloten der Hersteller.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/francais-luftwaffe-testet-kampfjets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543327/50111958/956e988c143f06d8a5ae2143e115b44b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 08 Apr 2019 17:45:40 GMT</pubDate>
            <media:title>FRANCAIS Luftwaffe testet Kampfjets – doch selber fliegen werden die...</media:title>
            <itunes:summary>In diesen Tagen beginnen die Flugerprobungen für den neuen Schweizer Kampfjet. Verschiedene Hersteller bringen ihre Maschinen nach Payerne, wo sie von der Schweizer Luftwaffe getestet werden. Doch am Steuerknüppel werden jeweils keine Schweizer Piloten sitzen, sondern Testpiloten der Hersteller.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>In diesen Tagen beginnen die Flugerprobungen für den neuen Schweizer Kampfjet. Verschiedene Hersteller bringen ihre Maschinen nach Payerne, wo sie von der Schweizer Luftwaffe getestet werden. Doch am Steuerknüppel werden jeweils keine Schweizer...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;In diesen Tagen beginnen die Flugerprobungen für den neuen Schweizer Kampfjet. Verschiedene Hersteller bringen ihre Maschinen nach Payerne, wo sie von der Schweizer Luftwaffe getestet werden. Doch am Steuerknüppel werden jeweils keine Schweizer Piloten sitzen, sondern Testpiloten der Hersteller.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/francais-luftwaffe-testet-kampfjets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543327/50111958/956e988c143f06d8a5ae2143e115b44b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'aéroport de Payerne s'ouvre à la clientèle "business"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ce vendredi matin, le terminal affaire de Payerne Airport a été inauguré. Il est composé d'une douane et de plusieurs salons pour les passages d'affaires. En dessus et attenant au hangar se trouvent&amp;nbsp;des bureaux qui seront occupés par des entreprises actives dans le monde de l'aviation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/laeroport-de-payerne-souvre-a-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/49921460/78db9f635b1c9ffbbd37c62e534764aa/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 29 Mar 2019 14:45:04 GMT</pubDate>
            <media:title>L'aéroport de Payerne s'ouvre à la clientèle "business"</media:title>
            <itunes:summary>Ce vendredi matin, le terminal affaire de Payerne Airport a été inauguré. Il est composé d'une douane et de plusieurs salons pour les passages d'affaires. En dessus et attenant au hangar se trouventdes bureaux qui seront occupés par des entreprises actives dans le monde de l'aviation.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Ce vendredi matin, le terminal affaire de Payerne Airport a été inauguré. Il est composé d'une douane et de plusieurs salons pour les passages d'affaires. En dessus et attenant au hangar se trouventdes bureaux qui seront occupés par des...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ce vendredi matin, le terminal affaire de Payerne Airport a été inauguré. Il est composé d'une douane et de plusieurs salons pour les passages d'affaires. En dessus et attenant au hangar se trouvent&amp;nbsp;des bureaux qui seront occupés par des entreprises actives dans le monde de l'aviation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/laeroport-de-payerne-souvre-a-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/49921460/78db9f635b1c9ffbbd37c62e534764aa/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>aéroport</category>
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            <title>L'avion du gouvernement algérien a quitté l'aéroport de Genève</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'avion du gouvernement algérien qui avait transporté le président algérien Abdelaziz Bouteflika en Suisse pour s'y faire soigner voilà deux semaines est reparti dimanche de Genève. Il n'était pas possible à 100% de savoir si le chef d'Etat était à l'intérieur. L'avion privé de type Gulfstream 4SP appartenant au gouvernement d'Alger avait atterri dimanche matin vers 09h45 sur le tarmac de l'aéroport de Genève, après avoir décollé vers 08h00 d'une base militaire proche de la capitale algérienne. Selon des médias, aucune ambulance ni convoi officiel n'avait été aperçu.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lavion-du-gouvernement-algerien-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/49539608/7a7097c9d7553a00950cf3419d20c179/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 10 Mar 2019 16:32:20 GMT</pubDate>
            <media:title>L'avion du gouvernement algérien a quitté l'aéroport de Genève</media:title>
            <itunes:summary>L'avion du gouvernement algérien qui avait transporté le président algérien Abdelaziz Bouteflika en Suisse pour s'y faire soigner voilà deux semaines est reparti dimanche de Genève. Il n'était pas possible à 100% de savoir si le chef d'Etat était à l'intérieur. L'avion privé de type Gulfstream 4SP appartenant au gouvernement d'Alger avait atterri dimanche matin vers 09h45 sur le tarmac de l'aéroport de Genève, après avoir décollé vers 08h00 d'une base militaire proche de la capitale algérienne. Selon des médias, aucune ambulance ni convoi officiel n'avait été aperçu.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>L'avion du gouvernement algérien qui avait transporté le président algérien Abdelaziz Bouteflika en Suisse pour s'y faire soigner voilà deux semaines est reparti dimanche de Genève. Il n'était pas possible à 100% de savoir si le chef d'Etat était...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L'avion du gouvernement algérien qui avait transporté le président algérien Abdelaziz Bouteflika en Suisse pour s'y faire soigner voilà deux semaines est reparti dimanche de Genève. Il n'était pas possible à 100% de savoir si le chef d'Etat était à l'intérieur. L'avion privé de type Gulfstream 4SP appartenant au gouvernement d'Alger avait atterri dimanche matin vers 09h45 sur le tarmac de l'aéroport de Genève, après avoir décollé vers 08h00 d'une base militaire proche de la capitale algérienne. Selon des médias, aucune ambulance ni convoi officiel n'avait été aperçu.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lavion-du-gouvernement-algerien-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/49539608/7a7097c9d7553a00950cf3419d20c179/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Un avion ambulance de la Rega arrive au musée par ferry</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'avion ambulance "HB-JRA" de la&amp;nbsp;Rega&amp;nbsp;a été transporté vendredi par ferry d'Alpnach (OW) jusqu'au Musée des transports à Lucerne. L'appareil de type Bombardier CL-604 a été mis hors service après 16 ans d'activité.&amp;nbsp;L'avion a été placé sur un ferry sur le lac des Quatre-Cantons à Alpnach (OW) tôt vendredi matin. Il est arrivé à Lucerne quelques heures plus tard. Il va être installé dans l'exposition permanente de la&amp;nbsp;Rega&amp;nbsp;"L'assistance médicale par voie aérienne" au Musée des transports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-avion-ambulance-de-la-rega"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/49508832/d6320ed327f901ecfd55e6e1bb7c95ac/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 08 Mar 2019 14:19:49 GMT</pubDate>
            <media:title>Un avion ambulance de la Rega arrive au musée par ferry</media:title>
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            <title>Présentation du nouveau Pilatus PC-24 de la Confédération</title>
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            <description>&lt;p&gt;Commandé en 2014, le nouveau jet du Conseil fédéral a été livré lundi et présenté officiellement aux médias jeudi. C’est l’entreprise suisse Pilatus qui a été choisie et le nouvel avion est un PC-24. L'appareil est piloté par des pilotes des forces aériennes suisses. L’avion remplace un jet arrivé en fin de vie. C'est le 21e appareil de ce type que la firme Pilatus livre. Il peut embarqué 8 passagers et parcourir une distance d'environ 2'800 Kilomètres.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/presentation-du-nouveau-pilatus"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/44313005/854b540995edb14eef7b8e5de341703f/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 21 Feb 2019 13:23:07 GMT</pubDate>
            <media:title>Présentation du nouveau Pilatus PC-24 de la Confédération</media:title>
            <itunes:summary>Commandé en 2014, le nouveau jet du Conseil fédéral a été livré lundi et présenté officiellement aux médias jeudi. C’est l’entreprise suisse Pilatus qui a été choisie et le nouvel avion est un PC-24. L'appareil est piloté par des pilotes des forces aériennes suisses. L’avion remplace un jet arrivé en fin de vie. C'est le 21e appareil de ce type que la firme Pilatus livre. Il peut embarqué 8 passagers et parcourir une distance d'environ 2'800 Kilomètres.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Commandé en 2014, le nouveau jet du Conseil fédéral a été livré lundi et présenté officiellement aux médias jeudi. C’est l’entreprise suisse Pilatus qui a été choisie et le nouvel avion est un PC-24. L'appareil est piloté par des pilotes des forces aériennes suisses. L’avion remplace un jet arrivé en fin de vie. C'est le 21e appareil de ce type que la firme Pilatus livre. Il peut embarqué 8 passagers et parcourir une distance d'environ 2'800 Kilomètres.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/presentation-du-nouveau-pilatus"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/44313005/854b540995edb14eef7b8e5de341703f/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Présentation du nouveau Pilatus PC-24 de la Confédération</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le gouvernement suisse a officiellement pris livraison du Pilatus PC-24 commandés en 2014, le 18 février 2019.&lt;br&gt;
L'avion a été présenté aux médias ce matin.&lt;br&gt;
00 à 04'45 Images&lt;br&gt;
04'45 à 08'15 Interview de Olivier Queloz pilote sur Pilatus PC-24&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-presentation-du-nouveau"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/44312384/2a1d4c7c9b921065a401b244609c1c8d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 21 Feb 2019 12:33:17 GMT</pubDate>
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04'45 à 08'15 Interview de Olivier Queloz pilote sur Pilatus PC-24</itunes:subtitle>
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L'avion a été présenté aux médias ce matin.&lt;br&gt;
00 à 04'45 Images&lt;br&gt;
04'45 à 08'15 Interview de Olivier Queloz pilote sur Pilatus PC-24&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-presentation-du-nouveau"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/44312384/2a1d4c7c9b921065a401b244609c1c8d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Airbus-Crash Hudson River Pilot Sully Sullenberger</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bilder AP Video vom 15.01.2009 Crash Airbus A320 in den Hudson River, New York&lt;br&gt;
Notlandung des Piloten Sullenberger "Sully" auf dem Fluss nach Ausfall von beiden Triebwerke&lt;br&gt;
Rettung aller Passagiere und Crew-Mitglieder
&lt;p&gt;ITW Hansjörg Bürgi, Chefredaktor Zeitschrift SkyNews&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-airbus-crash-hudson"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/38726120/6a6f806c403c39ddb6a4fd9700535f55/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 11 Jan 2019 14:08:45 GMT</pubDate>
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Notlandung des Piloten Sullenberger "Sully" auf dem Fluss nach Ausfall von beiden Triebwerke&lt;br&gt;
Rettung aller Passagiere und Crew-Mitglieder
&lt;p&gt;ITW Hansjörg Bürgi, Chefredaktor Zeitschrift SkyNews&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-airbus-crash-hudson"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/38726120/6a6f806c403c39ddb6a4fd9700535f55/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>FR - Grosse Aufregung bei Ankunft CR7</title>
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            <description>&lt;p&gt;Kurz nach 17.00 Uhr landete beim Flugplatz Belp die Mannschaft von Juventus Turin mit Cristiano Ronaldo, dem morgigen Gegner der Young Boys. Mehr als 600 Fans haben haben die Landung mitverfolgt. Die Spieler sind noch auf dem Rollfeld in den Bus eingestiegen und in Richtung Stade de Suisse gefahren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fr-grosse-aufregung-bei-ankunft"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465687/38189935/8769e2e5b8f0d169c62231f934e25f7f/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 11 Dec 2018 17:46:39 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Kurz nach 17.00 Uhr landete beim Flugplatz Belp die Mannschaft von Juventus Turin mit Cristiano Ronaldo, dem morgigen Gegner der Young Boys. Mehr als 600 Fans haben haben die Landung mitverfolgt. Die Spieler sind noch auf dem Rollfeld in den Bus...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Kurz nach 17.00 Uhr landete beim Flugplatz Belp die Mannschaft von Juventus Turin mit Cristiano Ronaldo, dem morgigen Gegner der Young Boys. Mehr als 600 Fans haben haben die Landung mitverfolgt. Die Spieler sind noch auf dem Rollfeld in den Bus eingestiegen und in Richtung Stade de Suisse gefahren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fr-grosse-aufregung-bei-ankunft"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465687/38189935/8769e2e5b8f0d169c62231f934e25f7f/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les anges du climat pour des billets d'avion taxés</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Les anges du climat ont améné une bannière aux conseillers nationaux demandant l'adoption d'une taxe sur les billets d'avion. "L'aviation en Suisse représente 18% de notre contribution au réchauffement climatique", a déclaré Lisa Mazzone (Verts/(GE).&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le prix des billets d'avion pourrait
augmenter en Suisse afin de lutter contre le réchauffement climatique. Le Conseil national va débattre de ces mesures lundi. &lt;/div&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-anges-du-climat-pour-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465660/38147550/d2964226f666a6ec7d615a19b6c631d4/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 10 Dec 2018 12:21:24 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;div&gt;Les anges du climat ont améné une bannière aux conseillers nationaux demandant l'adoption d'une taxe sur les billets d'avion. "L'aviation en Suisse représente 18% de notre contribution au réchauffement climatique", a déclaré Lisa Mazzone (Verts/(GE).&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Le prix des billets d'avion pourrait
augmenter en Suisse afin de lutter contre le réchauffement climatique. Le Conseil national va débattre de ces mesures lundi. &lt;/div&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-anges-du-climat-pour-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465660/38147550/d2964226f666a6ec7d615a19b6c631d4/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le prix de l'essence et des billets d'avion au menu du National</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le prix de l'essence et des billets d'avion pourrait augmenter en Suisse afin de lutter contre le réchauffement climatique. Le Conseil national débat d'une&amp;nbsp;taxe&amp;nbsp;sur les billets d'avion au départ des aéroports suisses. Alors que le Conseil fédéral y a renoncé et que la commission l'a écarté à une voix près, une alliance du PDC, des Verts, du PS veut réintégrer la mesure dans le projet de loi. La&amp;nbsp;taxe&amp;nbsp;serait prélevée dès 2022. Elle oscillerait entre 12 et 30 francs pour les vols en Europe. Et irait de 30 à 50 francs pour les vols vers d'autres destinations. Les opposants à la&amp;nbsp;taxe&amp;nbsp;craignent qu'elle n'incite les Suisses à se rendre dans les aéroports étrangers pour prendre leurs avions.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-prix-de-lessence-et-des-billets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4959050/37853269/77fb99c7f6e80e200cb16241d2c11d2c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 30 Nov 2018 14:10:02 GMT</pubDate>
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            <title>Visite dans les coulisses de l'enquête du Ju-52</title>
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            <description>&lt;p&gt;Aucun problème technique n'a été détecté jusqu'ici dans l'enquête sur l'accident du Ju-52 qui s'est écrasé le 4 août dans les Grisons. L’OFAC a néanmoins ordonné l’immobilisation provisoire des deux appareils restants, exploités par Ju-Air et basés à Dübendorf (ZH). Les investigations techniques du Service suisse d'enquête de sécurité (SESE) ne sont pas encore terminées.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-dans-les-coulisses-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4959050/37748382/60ced4dc2e43fb20c69c127f9a527fba/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Nov 2018 17:01:36 GMT</pubDate>
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            <title>AP: Crash d'avion en Indonésie: des morceaux de corps retrouvés</title>
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            <description>&lt;p&gt;La recherche de passagers à bord du vol Lion Air 610 s'est poursuivie lundi après-midi après le crash de l'avion en Indonésie. Un membre de l'équipe de recherche et de sauvetage a déclaré à la télévision locale TV One que des morceaux de corps et des débris d'avion avaient été récupérés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ap-crash-davion-en-indonesie-des-morceaux-de-corps"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820442/36975041/87c8330347349d424027a6dbf82b8ca8/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 29 Oct 2018 11:25:26 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La recherche de passagers à bord du vol Lion Air 610 s'est poursuivie lundi après-midi après le crash de l'avion en Indonésie. Un membre de l'équipe de recherche et de sauvetage a déclaré à la télévision locale TV One que des morceaux de corps et des débris d'avion avaient été récupérés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ap-crash-davion-en-indonesie-des-morceaux-de-corps"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820442/36975041/87c8330347349d424027a6dbf82b8ca8/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Indonésie</category>
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            <title>L'épave du Dakota libérée par le glacier cet été est sauvée</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lundi, l’armée a récupéré les débris de l'avion militaire américain DC-3 Dakota sur le glacier du Gauli. Les restes de l'avion qui avait du effectuer un atterrissage d'urgence en 1946 avaient été libérés cet été par le glacier et retrouvés par trois jeunes alpinistes de 18 ans, deux Bernois et un Canadien. Ce mardi, l'armée ramène le matériel dans la vallée.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lepave-du-dakota-liberee-par-le-glacier-cet-ete"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/35654762/df25ee62a90a24f261f0f502ca232f5b/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 18 Sep 2018 07:54:44 GMT</pubDate>
            <media:title>L'épave du Dakota libérée par le glacier cet été est sauvée</media:title>
            <itunes:summary>Lundi, l’armée a récupéré les débris de l'avion militaire américain DC-3 Dakota sur le glacier du Gauli. Les restes de l'avion qui avait du effectuer un atterrissage d'urgence en 1946 avaient été libérés cet été par le glacier et retrouvés par trois jeunes alpinistes de 18 ans, deux Bernois et un Canadien. Ce mardi, l'armée ramène le matériel dans la vallée.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Lundi, l’armée a récupéré les débris de l'avion militaire américain DC-3 Dakota sur le glacier du Gauli. Les restes de l'avion qui avait du effectuer un atterrissage d'urgence en 1946 avaient été libérés cet été par le glacier et retrouvés par...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Lundi, l’armée a récupéré les débris de l'avion militaire américain DC-3 Dakota sur le glacier du Gauli. Les restes de l'avion qui avait du effectuer un atterrissage d'urgence en 1946 avaient été libérés cet été par le glacier et retrouvés par trois jeunes alpinistes de 18 ans, deux Bernois et un Canadien. Ce mardi, l'armée ramène le matériel dans la vallée.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lepave-du-dakota-liberee-par-le-glacier-cet-ete"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/35654762/df25ee62a90a24f261f0f502ca232f5b/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>armée suisse</category>
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            <category>Gauli</category>
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            <title>Cleanfeed: Das Dakota-Wrack wird geborgen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Am Montag begann die Schweizer Luftwaffe die Wrackteile der US-Militärmaschine Dakota auf dem Gauli-Gletscher zu bergen. Die Überreste der 1946 notgelandeten DC-3-Maschine in der militärischen Version C-53 wurden diesen Sommer vom schmelzenden Gletscher freigegeben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-das-dakota-wrack-wird-geborgen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/35654074/72d628d84723ce6df94de88e1b83f09b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 17 Sep 2018 15:34:08 GMT</pubDate>
            <media:title>Cleanfeed: Das Dakota-Wrack wird geborgen</media:title>
            <itunes:summary>Am Montag begann die Schweizer Luftwaffe die Wrackteile der US-Militärmaschine Dakota auf dem Gauli-Gletscher zu bergen. Die Überreste der 1946 notgelandeten DC-3-Maschine in der militärischen Version C-53 wurden diesen Sommer vom schmelzenden Gletscher freigegeben.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Am Montag begann die Schweizer Luftwaffe die Wrackteile der US-Militärmaschine Dakota auf dem Gauli-Gletscher zu bergen. Die Überreste der 1946 notgelandeten DC-3-Maschine in der militärischen Version C-53 wurden diesen Sommer vom schmelzenden...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Am Montag begann die Schweizer Luftwaffe die Wrackteile der US-Militärmaschine Dakota auf dem Gauli-Gletscher zu bergen. Die Überreste der 1946 notgelandeten DC-3-Maschine in der militärischen Version C-53 wurden diesen Sommer vom schmelzenden Gletscher freigegeben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-das-dakota-wrack-wird-geborgen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/35654074/72d628d84723ce6df94de88e1b83f09b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>armée suisse</category>
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            <category>Dakota</category>
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            <category>Flugzeug</category>
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            <category>Militär</category>
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            <title>Un mort dans un accident d'avion au Tessin</title>
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            <description>&lt;p&gt;Un petit avion s'est écrasé dans le Val Bedretto au Tessin mardi après-midi. Le pilote, qui était seul dans le biplace, n'a pas survécu. L'accident s'est produit dans la région d'All'Acqua, au sommet du Val Bedretto, du côté tessinois du col du Nufenen, selon un communiqué de la police cantonale tessinoise. Les causes de l'accident ne sont pas connues pour l'instant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-mort-dans-un-accident-davion-au-tessin"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/35566080/3218447545066d3e66abd2af27a82ecf/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 12 Sep 2018 10:42:56 GMT</pubDate>
            <media:title>Un mort dans un accident d'avion au Tessin</media:title>
            <itunes:summary>Un petit avion s'est écrasé dans le Val Bedretto au Tessin mardi après-midi. Le pilote, qui était seul dans le biplace, n'a pas survécu. L'accident s'est produit dans la région d'All'Acqua, au sommet du Val Bedretto, du côté tessinois du col du Nufenen, selon un communiqué de la police cantonale tessinoise. Les causes de l'accident ne sont pas connues pour l'instant.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Un petit avion s'est écrasé dans le Val Bedretto au Tessin mardi après-midi. Le pilote, qui était seul dans le biplace, n'a pas survécu. L'accident s'est produit dans la région d'All'Acqua, au sommet du Val Bedretto, du côté tessinois du col du...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Un petit avion s'est écrasé dans le Val Bedretto au Tessin mardi après-midi. Le pilote, qui était seul dans le biplace, n'a pas survécu. L'accident s'est produit dans la région d'All'Acqua, au sommet du Val Bedretto, du côté tessinois du col du Nufenen, selon un communiqué de la police cantonale tessinoise. Les causes de l'accident ne sont pas connues pour l'instant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-mort-dans-un-accident-davion-au-tessin"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/35566080/3218447545066d3e66abd2af27a82ecf/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Crash d’Halifax: 20 ans après la pire catastrophe aérienne suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/crash-dhalifax-20-ans-apres-la-pire-catastrophe-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/35452918/04ff7c68b28b1b3799e84cf64cc488c2/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 03 Sep 2018 08:48:06 GMT</pubDate>
            <media:title>Crash d’Halifax: 20 ans après la pire catastrophe aérienne suisse</media:title>
            <itunes:summary>Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/crash-dhalifax-20-ans-apres-la-pire-catastrophe-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/35452918/04ff7c68b28b1b3799e84cf64cc488c2/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Accident</category>
            <category>Aviation</category>
            <category>Avion</category>
            <category>Canada</category>
            <category>Catastrophe</category>
            <category>Crash</category>
            <category>Halifax</category>
            <category>MD-11</category>
            <category>Swissair</category>
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            <title>Cleanfeed: Crash Swissair-MD-11</title>
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            <description>&lt;p&gt;DEUTSCH:&lt;br&gt;
Lead: Am 2. September jährt sich zum zwanzgisten Mal die grösste Katastrophe der Schweizer Zivilluftfahrt. 229 Menschen kamen beim Absturz einer Swissair MD-11 bei Halifax ums Leben. Ein Kurzschluss und brennbare Materialien im Cockpit führten zum Unglück.
&lt;p&gt;Am 2. September 1998 kam es zum schwersten Unglück&lt;br&gt;
in der Geschichte der Schweizer Luftfahrt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eine Swissair-MD-11 stürzte&lt;br&gt;
auf dem Weg von New York nach Genf&lt;br&gt;
vor der kanadischen Ostküste bei Halifax ab.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Everett Densmore, Royal Canadian Mounted Police&lt;br&gt;
"Wenn man ein Namensschild findet und die Passagierliste liest,&lt;br&gt;
wird das alles ganz persönlich."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei dem Unglück kamen alle 215 Passagiere und&lt;br&gt;
14 Besatzungsmitglieder ums Leben.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Darunter der Flugkapitän Urs Zimmermann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Vic Gerden, Canadian Transport Safety Board&lt;br&gt;
"Der Flugdatenschreiber hat die letzten sechs Minuten&lt;br&gt;
des Flugs nicht aufgenommen, aber das bedeutet nicht automatisch, dass das Flugzeug&lt;br&gt;
einen elektronischen Totalausfall zu diesem Zeitpunkt hatte."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Bergung des Flugzeugwracks dauerte über ein Jahr.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rund zwei Millionen Flugzeugteile wurden&lt;br&gt;
an der Absturzstelle aus dem Meer gezogen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Ursache des Unglücks war ein&lt;br&gt;
Kabelbrand in der Bordelektronik,&lt;br&gt;
der Rauch im Cockpit verursachte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als Folge der Katastrophe von Halifax&lt;br&gt;
wurden neue Sicherheitsempfehlungen&lt;br&gt;
für die Luftfahrt erlassen.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
FRANCAIS:&lt;br&gt;
Lead: Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord de l'avion. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le 2 septembre 1998 a été marqué par la pire catastrophe&lt;br&gt;
aérienne de l’aviation civile suisse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un avion de Swissair reliant New York à Genève&lt;br&gt;
s’abîmait au large des côtes canadiennes, près d’Halifax.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Everett Densmore, Royal Canadian Mounted Police&lt;br&gt;
"Quand on trouve une étiquette avec un nom et qu’on lit la liste des passagers, cela devient très personnel."&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Cet accident a coûté la vie à la totalité des 215 passagers,&lt;br&gt;
originaires de 22 pays, ainsi qu’aux 14 membres&lt;br&gt;
d’équipage.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parmi eux, le capitaine de l’avion Urs Zimmermann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L’annonce du crash a secoué toute la Suisse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Vic Gerden, Canadian Transport Safety Board&lt;br&gt;
"L’enregistreur de vol n’a pas enregistré&lt;br&gt;
les six dernières minutes du vol,&lt;br&gt;
mais cela ne signifie pas forcément que l’avion&lt;br&gt;
avait une défaillance totale de l’électronique."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les autorités canadiennes ont récupéré plus&lt;br&gt;
de 98% de l’appareil, soit deux millions de pièces.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La cause du crash était un incendie des câbles&lt;br&gt;
qui a provoqué de la fumée dans le cockpit&lt;br&gt;
puis l’arrêt des instruments de vol.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Suite au crash d’Halifax,&lt;br&gt;
de nouvelles mesures de sécurité&lt;br&gt;
ont été introduites dans l’aviation civile.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-crash-swissair-md-11"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/34896255/b1bf4b6e5e5eb2ec291680a2101ed358/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 20 Aug 2018 15:54:04 GMT</pubDate>
            <media:title>Cleanfeed: Crash Swissair-MD-11</media:title>
            <itunes:summary>DEUTSCH:
Lead: Am 2. September jährt sich zum zwanzgisten Mal die grösste Katastrophe der Schweizer Zivilluftfahrt. 229 Menschen kamen beim Absturz einer Swissair MD-11 bei Halifax ums Leben. Ein Kurzschluss und brennbare Materialien im Cockpit führten zum Unglück.
Am 2. September 1998 kam es zum schwersten Unglück
in der Geschichte der Schweizer Luftfahrt.
Eine Swissair-MD-11 stürzte
auf dem Weg von New York nach Genf
vor der kanadischen Ostküste bei Halifax ab.
ITW Everett Densmore, Royal Canadian Mounted Police
"Wenn man ein Namensschild findet und die Passagierliste liest,
wird das alles ganz persönlich."
Bei dem Unglück kamen alle 215 Passagiere und
14 Besatzungsmitglieder ums Leben.
Darunter der Flugkapitän Urs Zimmermann.
ITW Vic Gerden, Canadian Transport Safety Board
"Der Flugdatenschreiber hat die letzten sechs Minuten
des Flugs nicht aufgenommen, aber das bedeutet nicht automatisch, dass das Flugzeug
einen elektronischen Totalausfall zu diesem Zeitpunkt hatte."
Die Bergung des Flugzeugwracks dauerte über ein Jahr.
Rund zwei Millionen Flugzeugteile wurden
an der Absturzstelle aus dem Meer gezogen.
Die Ursache des Unglücks war ein
Kabelbrand in der Bordelektronik,
der Rauch im Cockpit verursachte.
Als Folge der Katastrophe von Halifax
wurden neue Sicherheitsempfehlungen
für die Luftfahrt erlassen.



FRANCAIS:
Lead: Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord de l'avion. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.


Le 2 septembre 1998 a été marqué par la pire catastrophe
aérienne de l’aviation civile suisse.
Un avion de Swissair reliant New York à Genève
s’abîmait au large des côtes canadiennes, près d’Halifax.
ITW Everett Densmore, Royal Canadian Mounted Police
"Quand on trouve une étiquette avec un nom et qu’on lit la liste des passagers, cela devient très personnel."


Cet accident a coûté la vie à la totalité des 215 passagers,
originaires de 22 pays, ainsi qu’aux 14 membres
d’équipage.
Parmi eux, le capitaine de l’avion Urs Zimmermann.
L’annonce du crash a secoué toute la Suisse.
ITW Vic Gerden, Canadian Transport Safety Board
"L’enregistreur de vol n’a pas enregistré
les six dernières minutes du vol,
mais cela ne signifie pas forcément que l’avion
avait une défaillance totale de l’électronique."
Les autorités canadiennes ont récupéré plus
de 98% de l’appareil, soit deux millions de pièces.
La cause du crash était un incendie des câbles
qui a provoqué de la fumée dans le cockpit
puis l’arrêt des instruments de vol.
Suite au crash d’Halifax,
de nouvelles mesures de sécurité
ont été introduites dans l’aviation civile.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>DEUTSCH:
Lead: Am 2. September jährt sich zum zwanzgisten Mal die grösste Katastrophe der Schweizer Zivilluftfahrt. 229 Menschen kamen beim Absturz einer Swissair MD-11 bei Halifax ums Leben. Ein Kurzschluss und brennbare Materialien im Cockpit...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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Lead: Am 2. September jährt sich zum zwanzgisten Mal die grösste Katastrophe der Schweizer Zivilluftfahrt. 229 Menschen kamen beim Absturz einer Swissair MD-11 bei Halifax ums Leben. Ein Kurzschluss und brennbare Materialien im Cockpit führten zum Unglück.
&lt;p&gt;Am 2. September 1998 kam es zum schwersten Unglück&lt;br&gt;
in der Geschichte der Schweizer Luftfahrt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eine Swissair-MD-11 stürzte&lt;br&gt;
auf dem Weg von New York nach Genf&lt;br&gt;
vor der kanadischen Ostküste bei Halifax ab.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Everett Densmore, Royal Canadian Mounted Police&lt;br&gt;
"Wenn man ein Namensschild findet und die Passagierliste liest,&lt;br&gt;
wird das alles ganz persönlich."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei dem Unglück kamen alle 215 Passagiere und&lt;br&gt;
14 Besatzungsmitglieder ums Leben.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Darunter der Flugkapitän Urs Zimmermann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Vic Gerden, Canadian Transport Safety Board&lt;br&gt;
"Der Flugdatenschreiber hat die letzten sechs Minuten&lt;br&gt;
des Flugs nicht aufgenommen, aber das bedeutet nicht automatisch, dass das Flugzeug&lt;br&gt;
einen elektronischen Totalausfall zu diesem Zeitpunkt hatte."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Bergung des Flugzeugwracks dauerte über ein Jahr.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rund zwei Millionen Flugzeugteile wurden&lt;br&gt;
an der Absturzstelle aus dem Meer gezogen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Ursache des Unglücks war ein&lt;br&gt;
Kabelbrand in der Bordelektronik,&lt;br&gt;
der Rauch im Cockpit verursachte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als Folge der Katastrophe von Halifax&lt;br&gt;
wurden neue Sicherheitsempfehlungen&lt;br&gt;
für die Luftfahrt erlassen.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
FRANCAIS:&lt;br&gt;
Lead: Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord de l'avion. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Le 2 septembre 1998 a été marqué par la pire catastrophe&lt;br&gt;
aérienne de l’aviation civile suisse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un avion de Swissair reliant New York à Genève&lt;br&gt;
s’abîmait au large des côtes canadiennes, près d’Halifax.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Everett Densmore, Royal Canadian Mounted Police&lt;br&gt;
"Quand on trouve une étiquette avec un nom et qu’on lit la liste des passagers, cela devient très personnel."&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Cet accident a coûté la vie à la totalité des 215 passagers,&lt;br&gt;
originaires de 22 pays, ainsi qu’aux 14 membres&lt;br&gt;
d’équipage.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parmi eux, le capitaine de l’avion Urs Zimmermann.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L’annonce du crash a secoué toute la Suisse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;ITW Vic Gerden, Canadian Transport Safety Board&lt;br&gt;
"L’enregistreur de vol n’a pas enregistré&lt;br&gt;
les six dernières minutes du vol,&lt;br&gt;
mais cela ne signifie pas forcément que l’avion&lt;br&gt;
avait une défaillance totale de l’électronique."&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les autorités canadiennes ont récupéré plus&lt;br&gt;
de 98% de l’appareil, soit deux millions de pièces.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La cause du crash était un incendie des câbles&lt;br&gt;
qui a provoqué de la fumée dans le cockpit&lt;br&gt;
puis l’arrêt des instruments de vol.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Suite au crash d’Halifax,&lt;br&gt;
de nouvelles mesures de sécurité&lt;br&gt;
ont été introduites dans l’aviation civile.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-crash-swissair-md-11"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/34896255/b1bf4b6e5e5eb2ec291680a2101ed358/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Archiv Swissair MD-11 Halifax</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;bis 1:45 &lt;/b&gt;Silent Video 20/08/2018&lt;b&gt;&lt;br&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;b&gt;1:50 AP-Video &lt;/b&gt;CANADA: SEARCH FOR SWISSAIR FLIGHT 111'S 2ND BLACK BOX (2)&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; Story No.:&lt;/strong&gt;
                        88593&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;b&gt;4:48 AP-Video &lt;/b&gt;CANADA: INVESTIGATION INTO SWISSAIR MD-11 CRASH LATEST SITUATION&lt;strong&gt; Story No.:&lt;/strong&gt;
                        88537&lt;strong&gt; &lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archiv-swissair-md-11-halifax"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/34896841/6416b87cdfee1869da8965ac1b83f0eb/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 20 Aug 2018 12:24:01 GMT</pubDate>
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                        88593 4:48 AP-Video CANADA: INVESTIGATION INTO SWISSAIR MD-11 CRASH LATEST SITUATION Story No.:
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            <title>Crash d’Halifax: 20 ans après la pire catastrophe aérienne suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Il y a vingt ans, dans la nuit du 2 au 3 septembre 1998, un avion de Swissair s'abîmait au large des côtes canadiennes près d'Halifax, tuant toutes les personnes à bord. C'est la pire catastrophe aérienne dans l'histoire de l'aviation civile suisse.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/crash-dhalifax-20-ans-apres-la-pire-catastrophe"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/34896008/493c0ecbf348870a847d52bdf4f7ad12/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>RAW: Ju-Air ist abflugbereit</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dübendorf -&amp;nbsp;17.8.18 -&amp;nbsp;13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas will die Airline mit ihren Oldtimern wieder fliegen. Dabei müssen erhöhte Sicherheitsmassnahmen eingehalten werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/raw-ju-air-ist-abflugbereit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/34870640/e049fb220b3d5ddf52ee7d525f728228/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 18 Aug 2018 13:12:38 GMT</pubDate>
            <media:title>RAW: Ju-Air ist abflugbereit</media:title>
            <itunes:summary>Dübendorf -17.8.18 -13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas will die Airline mit ihren Oldtimern wieder fliegen. Dabei müssen erhöhte Sicherheitsmassnahmen eingehalten werden.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Dübendorf -17.8.18 -13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas will die Airline mit ihren Oldtimern wieder fliegen. Dabei müssen erhöhte Sicherheitsmassnahmen eingehalten werden.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Dübendorf -&amp;nbsp;17.8.18 -&amp;nbsp;13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas will die Airline mit ihren Oldtimern wieder fliegen. Dabei müssen erhöhte Sicherheitsmassnahmen eingehalten werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/raw-ju-air-ist-abflugbereit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/34870640/e049fb220b3d5ddf52ee7d525f728228/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>"Tante Ju" retrouve le ciel</title>
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            <description>&lt;p&gt;La compagnie Ju-Air a repris vendredi ses vols après l'accident qui a fait 20 morts le 4 août au Piz Segnas (GR). L'un des deux vols prévus a toutefois dû être annulé en raison d'un orage menaçant. Seuls 10% des passagers ont annulé leur réservation pour cette saison.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tante-ju-retrouve-le-ciel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/34871884/2d641e7be93a9f341c6bf2342c13d280/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 17 Aug 2018 17:12:33 GMT</pubDate>
            <media:title>"Tante Ju" retrouve le ciel</media:title>
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            <itunes:subtitle>La compagnie Ju-Air a repris vendredi ses vols après l'accident qui a fait 20 morts le 4 août au Piz Segnas (GR). L'un des deux vols prévus a toutefois dû être annulé en raison d'un orage menaçant. Seuls 10% des passagers ont annulé leur...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La compagnie Ju-Air a repris vendredi ses vols après l'accident qui a fait 20 morts le 4 août au Piz Segnas (GR). L'un des deux vols prévus a toutefois dû être annulé en raison d'un orage menaçant. Seuls 10% des passagers ont annulé leur réservation pour cette saison.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tante-ju-retrouve-le-ciel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/34871884/2d641e7be93a9f341c6bf2342c13d280/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Un avion anti-grêle testé en Suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Avec un avion anti-grêle l'assurance Bâloise veut protéger les personnes et les agriculteurs des dommages causés par la grêle. Le petit avion devrait voler en-dessous des nuages d'orage et empêcher la formation de grêlons grâce à un dispositif qui distribue de la iodure d'argent. Le but est de réduire les dommages de 50%, explique la responsable de communication de la Bâloise, Nicole Hess.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-avion-anti-grele-teste-en-suisse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/34858963/4c0981392cafc38e5d3e0cc25055d9ad/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 16 Aug 2018 14:54:24 GMT</pubDate>
            <media:title>Un avion anti-grêle testé en Suisse</media:title>
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            <title>Epave du Dakota C-53 sur le glacier du Gauli </title>
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            <description>&lt;p&gt;Des représentants de la commune d'Innertkirchen et du canton de Berne ont inspecté mercredi les restes de l'avion américain Dakota C53 qui s'était écrasé&amp;nbsp;19 novembre 1946. 72 ans après l'accident, le glacier du Gauli libère les plus grosses pièces de l'épave. L'avion&amp;nbsp;transportant des officiers de haut rang de l'armée américaine s'était écrasé dans l'Oberland bernois et avait nécessité une importante opération de sauvetage.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/epave-du-dakota-c-53-sur-le-glacier-du-gauli"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/34855433/245082474063ae2093cf382c74c4dd0a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 16 Aug 2018 09:47:30 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Des représentants de la commune d'Innertkirchen et du canton de Berne ont inspecté mercredi les restes de l'avion américain Dakota C53 qui s'était écrasé&amp;nbsp;19 novembre 1946. 72 ans après l'accident, le glacier du Gauli libère les plus grosses pièces de l'épave. L'avion&amp;nbsp;transportant des officiers de haut rang de l'armée américaine s'était écrasé dans l'Oberland bernois et avait nécessité une importante opération de sauvetage.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/epave-du-dakota-c-53-sur-le-glacier-du-gauli"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/34855433/245082474063ae2093cf382c74c4dd0a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'évacuation des débris  de "Tante Ju" se poursuit sur le Piz Segnas</title>
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            <description>&lt;p&gt;Deux jours après le crash de Ju-52, les travaux d'évacuation des débris de l'appareil se poursuivent sur le flanc ouest de Piz Segnas. 20 personnes ont été tuées dans l'accident. L'accident du Piz Segnas est l'un des plus graves de l'histoire de l'aéronautique suisse. Le gouvernement grison remercie les membres des équipes de secours pour qui le crash constitue aussi une situation éprouvante.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/levacuation-des-debris-de-tante-ju-se-poursuit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28413098/3903ef85dad733d64c22edd3997e468e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 06 Aug 2018 16:22:09 GMT</pubDate>
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            <title>B-Roll/Archiv: Entrainement F/A-18 Top Gun à Payerne (VD)</title>
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            <description>&lt;p&gt;Images d'entraînement du F/A-18 le 3 août 2018 sur l'aérodrome de Payerne (VD).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-entrainement-fa-18-top-gun-a-payerne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288172/28383781/79232fa71f2562ef0db055577f3150b0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 03 Aug 2018 15:46:55 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Images d'entraînement du F/A-18 le 3 août 2018 sur l'aérodrome de Payerne (VD).</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Images d'entraînement du F/A-18 le 3 août 2018 sur l'aérodrome de Payerne (VD).</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Images d'entraînement du F/A-18 le 3 août 2018 sur l'aérodrome de Payerne (VD).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-entrainement-fa-18-top-gun-a-payerne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288172/28383781/79232fa71f2562ef0db055577f3150b0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>armée suisse</category>
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            <title>Entraînement «Top Gun» à Payerne</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ce vendredi matin, un vol d’entraînement du F/A-18 de démonstration de l'armée Suisse  avait lieu au-dessus de l’aérodrome de Payerne (VD), en raison de l’annulation de la démonstration prévue dans le cadre des Fêtes de Genève. Le pilote de démonstration du F/A-18 est tenu d’accomplir des vols d’entraînement à intervalles réguliers afin de maintenir son niveau. Pendant une douzaine de minutes, il a effectué, à basse altitude des loopings, des vrilles ou encore des&amp;nbsp;vols au ralenti, sous les yeux d’une cinquantaine de spectateurs. Parmi eux, des «spotters», des photographes amateurs et passionnés d’aviation, qui prennent des clichés aux abords des aéroports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/entrainement-top-gun-a-payerne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28381419/1748a66753991240c5e66b9cd4514f80/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 03 Aug 2018 12:11:35 GMT</pubDate>
            <media:title>Entraînement «Top Gun» à Payerne</media:title>
            <itunes:summary>Ce vendredi matin, un vol d’entraînement du F/A-18 de démonstration de l'armée Suisse  avait lieu au-dessus de l’aérodrome de Payerne (VD), en raison de l’annulation de la démonstration prévue dans le cadre des Fêtes de Genève. Le pilote de démonstration du F/A-18 est tenu d’accomplir des vols d’entraînement à intervalles réguliers afin de maintenir son niveau. Pendant une douzaine de minutes, il a effectué, à basse altitude des loopings, des vrilles ou encore desvols au ralenti, sous les yeux d’une cinquantaine de spectateurs. Parmi eux, des «spotters», des photographes amateurs et passionnés d’aviation, qui prennent des clichés aux abords des aéroports.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ce vendredi matin, un vol d’entraînement du F/A-18 de démonstration de l'armée Suisse  avait lieu au-dessus de l’aérodrome de Payerne (VD), en raison de l’annulation de la démonstration prévue dans le cadre des Fêtes de Genève. Le pilote de démonstration du F/A-18 est tenu d’accomplir des vols d’entraînement à intervalles réguliers afin de maintenir son niveau. Pendant une douzaine de minutes, il a effectué, à basse altitude des loopings, des vrilles ou encore des&amp;nbsp;vols au ralenti, sous les yeux d’une cinquantaine de spectateurs. Parmi eux, des «spotters», des photographes amateurs et passionnés d’aviation, qui prennent des clichés aux abords des aéroports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/entrainement-top-gun-a-payerne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28381419/1748a66753991240c5e66b9cd4514f80/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Une centaine de passagers survivent à un crash aérien au Mexique</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Une centaine de passagers d'un vol Aeromexico
ont survécu mardi au&amp;nbsp;crash&amp;nbsp;au décollage de leur appareil dans le nord
du&amp;nbsp;Mexique.
La plupart ont dû être hospitalisées pour des blessures. Deux sont dans un état
grave. &lt;span&gt;L'avion de type Embraer 190, qui effectuait la liaison entre
Durango, dans l'Etat de Durango, et Mexico, s'est écrasé vers 15h30 locales
(22h30 en Suisse) alors qu'il décollait au milieu d'un orage. A son bord
figuraient 99 passagers - dont onze enfants - et 4 membres d'équipage. Une
rafale de vent aurait "rabattu l'avion vers le sol" dont une aile
aurait touché la piste, selon le gouverneur de l'Etat, Jose Aispuro. L'activation
des toboggans aurait permis l'évacuation des passagers avant le début de
l'incendie.&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/une-centaine-de-passagers-survivent-a-un-crash"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28355174/dc026e172c6f20ecbfc7ecf34f45deb6/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Aug 2018 10:53:46 GMT</pubDate>
            <media:title>Une centaine de passagers survivent à un crash aérien au Mexique</media:title>
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ont survécu mardi aucrashau décollage de leur appareil dans le nord
duMexique.
La plupart ont dû être hospitalisées pour des blessures. Deux sont dans un état
grave. L'avion de type Embraer 190, qui effectuait la liaison entre
Durango, dans l'Etat de Durango, et Mexico, s'est écrasé vers 15h30 locales
(22h30 en Suisse) alors qu'il décollait au milieu d'un orage. A son bord
figuraient 99 passagers - dont onze enfants - et 4 membres d'équipage. Une
rafale de vent aurait "rabattu l'avion vers le sol" dont une aile
aurait touché la piste, selon le gouverneur de l'Etat, Jose Aispuro. L'activation
des toboggans aurait permis l'évacuation des passagers avant le début de
l'incendie.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Une centaine de passagers d'un vol Aeromexico
ont survécu mardi aucrashau décollage de leur appareil dans le nord
duMexique.
La plupart ont dû être hospitalisées pour des blessures. Deux sont dans un état
grave. L'avion de type Embraer 190, qui...</itunes:subtitle>
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ont survécu mardi au&amp;nbsp;crash&amp;nbsp;au décollage de leur appareil dans le nord
du&amp;nbsp;Mexique.
La plupart ont dû être hospitalisées pour des blessures. Deux sont dans un état
grave. &lt;span&gt;L'avion de type Embraer 190, qui effectuait la liaison entre
Durango, dans l'Etat de Durango, et Mexico, s'est écrasé vers 15h30 locales
(22h30 en Suisse) alors qu'il décollait au milieu d'un orage. A son bord
figuraient 99 passagers - dont onze enfants - et 4 membres d'équipage. Une
rafale de vent aurait "rabattu l'avion vers le sol" dont une aile
aurait touché la piste, selon le gouverneur de l'Etat, Jose Aispuro. L'activation
des toboggans aurait permis l'évacuation des passagers avant le début de
l'incendie.&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/une-centaine-de-passagers-survivent-a-un-crash"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28355174/dc026e172c6f20ecbfc7ecf34f45deb6/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Plan B für den defizitären Flughafen Lugano</title>
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            <description>&lt;p&gt;Schulden, der Konkurs der Darwin Airline und keine Flüge nach Genf - wie kann der Flughafen von Lugano gerettet werden? Maurizio Merlo ist seit Ende 2017 Direktor des Flughafens von Lugano. Die letzten Monate waren für den Tessiner nicht einfach, doch nun gibt es einen Lichtblick: SkyWork will die Linie Lugano-Genf ab Oktober übernehmen. Zudem interessiert sich der Direktor für ein neues Konzept: das "Flightsharing" für Geschäftsleute. Der Flughafen geriet schon häufig in Kritik, weil zu viele öffentliche Gelder der Stadt Lugano darin investiert wurden. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/plan-b-fur-den-defizitaren-flughafen-lugano"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/27540329/cdc6111461af52dece3d8c26ce8eaade/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Jul 2018 14:12:05 GMT</pubDate>
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            <title>Plan B pour l'aéroport de Lugano</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lourdes dettes, faillite de Darwin Airline et fin des vols vers Genève, l’aéroport de Lugano essaie de se remettre et trouves des nouvelles solutions. Maurizio Merlo, directeur de l’aéroport de Lugano depuis 2017, est heureux que la compagnie SkyWork veuille assurer la liaison Genève - Lugano à partir de fin octobre. Les négociations sur les détails de cet accord sont en cours. De plus, un nouveau concept inspire le Tessinois: le "flight sharing", l'avion-partage.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/plan-b-pour-laeroport-de-lugano"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/27539333/cb6021170d0491d40d9182c8a2069216/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Jul 2018 12:29:10 GMT</pubDate>
            <media:title>Plan B pour l'aéroport de Lugano</media:title>
            <itunes:summary>Lourdes dettes, faillite de Darwin Airline et fin des vols vers Genève, l’aéroport de Lugano essaie de se remettre et trouves des nouvelles solutions. Maurizio Merlo, directeur de l’aéroport de Lugano depuis 2017, est heureux que la compagnie SkyWork veuille assurer la liaison Genève - Lugano à partir de fin octobre. Les négociations sur les détails de cet accord sont en cours. De plus, un nouveau concept inspire le Tessinois: le "flight sharing", l'avion-partage.</itunes:summary>
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            <title>Impressions du pape dans l'avion du retour</title>
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            <description>&lt;p&gt;A la soixantaine de journalistes qui l'accompagnent dans l'avion le pape livre ses impressions sur sa journée en Suisse, son ressenti. Il parle d'une crise de la médiation et surtout d'œcuménisme. Pour lui c'était une journée œcuménique. Et on ne peut pas avoir d'œcuménisme avec du prosélytisme.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/impressions-du-pape-dans-lavion-du-retour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/27932723/6268e44b1e17db17433550d1a9cae4c2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 21 Jun 2018 23:41:25 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;A la soixantaine de journalistes qui l'accompagnent dans l'avion le pape livre ses impressions sur sa journée en Suisse, son ressenti. Il parle d'une crise de la médiation et surtout d'œcuménisme. Pour lui c'était une journée œcuménique. Et on ne peut pas avoir d'œcuménisme avec du prosélytisme.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/impressions-du-pape-dans-lavion-du-retour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/27932723/6268e44b1e17db17433550d1a9cae4c2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'équipe de Suisse est en Russie</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lundi après-midi, après 6h de vol,&amp;nbsp;l’équipe de Suisse est arrivée à l'aéroport international de Samara. Pour son camp de base, elle a choisi la station balnéaire de Togliatti. Les joueurs sont logés sur les bords de la Volga. La Suisse affronte le Brésil à Rostov (17 juin), la Serbie à Kaliningrad (22 juin) et le Costa Rica à Nizhni Novgorod (27 juin).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lequipe-de-suisse-est-en-russie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/27822007/5d318db2168404d0f846bfe519b80da5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Jun 2018 16:32:39 GMT</pubDate>
            <media:title>L'équipe de Suisse est en Russie</media:title>
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            <itunes:subtitle>Lundi après-midi, après 6h de vol,l’équipe de Suisse est arrivée à l'aéroport international de Samara. Pour son camp de base, elle a choisi la station balnéaire de Togliatti. Les joueurs sont logés sur les bords de la Volga. La Suisse affronte le...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Lundi après-midi, après 6h de vol,&amp;nbsp;l’équipe de Suisse est arrivée à l'aéroport international de Samara. Pour son camp de base, elle a choisi la station balnéaire de Togliatti. Les joueurs sont logés sur les bords de la Volga. La Suisse affronte le Brésil à Rostov (17 juin), la Serbie à Kaliningrad (22 juin) et le Costa Rica à Nizhni Novgorod (27 juin).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lequipe-de-suisse-est-en-russie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/27822007/5d318db2168404d0f846bfe519b80da5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Version F: Umweltverbände fordern: Zugreisen statt Flugreisen fördern</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Koalition Luftverkehr, Umwelt und Gesundheit (KLUG) hat zusammen mit anderen Umweltverbänden einen offenen Brief beim Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation eingereicht, adressiert an Bundesrätin Doris Leuthard. In diesem Brief verlangen die Verbände, dass der Zugverkehr gefördert wird und der Flugverkehr die Umweltkosten stärker mitträgt. So soll die Schweiz eine Flugticketabgabe einführen und sich auf internationaler Ebene für eine Kerosinsteuer einsetzen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/version-f-umweltverbande-fordern-zugreisen-statt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/7718128/27046555/0dcc6d0a4682a8f07825d1678c0a673b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 09 Apr 2018 15:13:23 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Koalition Luftverkehr, Umwelt und Gesundheit (KLUG) hat zusammen mit anderen Umweltverbänden einen offenen Brief beim Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation eingereicht, adressiert an Bundesrätin Doris Leuthard. In diesem Brief verlangen die Verbände, dass der Zugverkehr gefördert wird und der Flugverkehr die Umweltkosten stärker mitträgt. So soll die Schweiz eine Flugticketabgabe einführen und sich auf internationaler Ebene für eine Kerosinsteuer einsetzen.</itunes:summary>
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            <title>Les plus grandes patrouilles acrobatiques au Breitling Sion Airshow</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le grand meeting aérien Breitling Sion Airshow en met plein la vue à ses spectateurs. Les patrouilles acrobatiques les plus célèbres s'y produisent, telles que les Frecce Tricolori.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-plus-grandes-patrouilles-acrobatiques-au"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/19079393/124f52cb16ad5986bfc41b37c15d82ab/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 16 Sep 2017 16:29:13 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le grand meeting aérien Breitling Sion Airshow en met plein la vue à ses spectateurs. Les patrouilles acrobatiques les plus célèbres s'y produisent, telles que les Frecce Tricolori.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-plus-grandes-patrouilles-acrobatiques-au"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/19079393/124f52cb16ad5986bfc41b37c15d82ab/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le PC-7 disparu a été retrouvé dans l'Oberland bernois</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le PC-7 de l'armée suisse porté disparu a été retrouvé dans la région du Schreckhorn. Nous sommes toutefois sans nouvelles du pilote et les raisons de la disparition de l'appareil ne sont pas encore connues.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-pc-7-disparu-a-ete-retrouve-dans-loberland"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/19024152/78a81d67d3b056231654ac813b195d3c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 12 Sep 2017 17:00:03 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le PC-7 de l'armée suisse porté disparu a été retrouvé dans la région du Schreckhorn. Nous sommes toutefois sans nouvelles du pilote et les raisons de la disparition de l'appareil ne sont pas encore connues.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-pc-7-disparu-a-ete-retrouve-dans-loberland"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/19024152/78a81d67d3b056231654ac813b195d3c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Swiss a inauguré son nouvel avion</title>
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            <description>&lt;p&gt;Genève - 15.7.2017 - La compagnie aérienne Swiss a inauguré mercredi son nouvel avion, le CS300. Construit par Bombardier, il peut accueillir 145 passagers. D'ici à 2018, sept avions de ce type viendront remplacer les anciens Airbus A320.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/swiss-a-inaugure-son-nouvel-avion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732912/17706515/3339febcf110ecdb19d26f418292ce87/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 15 Jun 2017 09:00:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Genève - 15.7.2017 - La compagnie aérienne Swiss a inauguré mercredi son nouvel avion, le CS300. Construit par Bombardier, il peut accueillir 145 passagers. D'ici à 2018, sept avions de ce type viendront remplacer les anciens Airbus A320.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Genève - 15.7.2017 - La compagnie aérienne Swiss a inauguré mercredi son nouvel avion, le CS300. Construit par Bombardier, il peut accueillir 145 passagers. D'ici à 2018, sept avions de ce type viendront remplacer les anciens Airbus A320.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Genève - 15.7.2017 - La compagnie aérienne Swiss a inauguré mercredi son nouvel avion, le CS300. Construit par Bombardier, il peut accueillir 145 passagers. D'ici à 2018, sept avions de ce type viendront remplacer les anciens Airbus A320.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/swiss-a-inaugure-son-nouvel-avion"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732912/17706515/3339febcf110ecdb19d26f418292ce87/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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