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            <title>Depuis un an, Eurobus sillonne la Suisse en partenariat avec Flixbus</title>
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            <description>&lt;p&gt;Depuis un an, Eurobus sillonne les routes de Suisse. Ce transporteur helvétique est le partenaire local de Flixbus pour les trajets internes. Le leader européen du transport longue distance met à disposition son système de réservation et s’occupe de la billetterie. Jusqu’à l’année dernière, les cars low-cost n’avaient pas le droit de transporter des voyageurs entre deux endroits à l’intérieur du territoire. Après avoir obtenu des concessions, Eurobus a lancé son offre en partenariat avec Flixbus le 10 juin 2018. Le réseau suisse est intégré au réseau international des bus verts. Pour les clients, cela représente une autre manière de voyager en Suisse. Les prix sont souvent meilleur marché que le train. En revanche, le temps de trajet est parfois plus long. Quant aux arrêts, ils ne se trouvent pas forcément au centre des villes. En février, le transporteur annonçait à la presse que la tendance de la fréquentation était en hausse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/depuis-un-an-eurobus-sillonne-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52913010/63a3f19862fb2550080fd1ba46974949/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 10 Jun 2019 15:07:16 GMT</pubDate>
            <media:title>Depuis un an, Eurobus sillonne la Suisse en partenariat avec Flixbus</media:title>
            <itunes:summary>Depuis un an, Eurobus sillonne les routes de Suisse. Ce transporteur helvétique est le partenaire local de Flixbus pour les trajets internes. Le leader européen du transport longue distance met à disposition son système de réservation et s’occupe de la billetterie. Jusqu’à l’année dernière, les cars low-cost n’avaient pas le droit de transporter des voyageurs entre deux endroits à l’intérieur du territoire. Après avoir obtenu des concessions, Eurobus a lancé son offre en partenariat avec Flixbus le 10 juin 2018. Le réseau suisse est intégré au réseau international des bus verts. Pour les clients, cela représente une autre manière de voyager en Suisse. Les prix sont souvent meilleur marché que le train. En revanche, le temps de trajet est parfois plus long. Quant aux arrêts, ils ne se trouvent pas forcément au centre des villes. En février, le transporteur annonçait à la presse que la tendance de la fréquentation était en hausse.</itunes:summary>
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            <title>Pas de libéralisation pour les autocars grandes lignes</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les autocars grandes lignes sont autorisés en Suisse, mais il leur est interdit de proposer des trajets entre les villes suisses. Une libéralisation complète du marché n'est pas envisageable, selon le Conseil fédéral. Le directeur suppléant de l'Office des Transports, Pierre-André Meyrat explique les règles que les compagnies doivent respecter.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pas-de-liberalisation-pour-les-autocars-grandes"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476794/19641851/0d6bd4e15176b5b43ff10818d691f507/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 19 Oct 2017 11:54:55 GMT</pubDate>
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