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            <title> Le 30 km/h, une mesure efficace pour les uns, mais pas partout pour les autres</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;L’ATE, l’Association transports et environnement, critique sévèrement le projet du Conseil fédéral visant à mieux encadrer le 30 km/h. Elle a présenté ce matin à Berne une lettre de protestation signée par plus de 17’000 personnes. Selon l’ATE, la priorité donnée aux revêtements routiers phonoabsorbants rend la protection contre le bruit plus coûteuse et nuit à la sécurité routière. Plus de 600 villes et communes s’opposent également à cette centralisation, tandis que le TCS salue les propositions du Conseil fédéral.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-30-kmh-une-mesure-efficace-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/119297924/fb42d1e10bfc5bc594bdc6059ff53ad8/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 13:39:45 GMT</pubDate>
            <media:title> Le 30 km/h, une mesure efficace pour les uns, mais pas partout pour les autres</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;L’ATE, l’Association transports et environnement, critique sévèrement le projet du Conseil fédéral visant à mieux encadrer le 30 km/h. Elle a présenté ce matin à Berne une lettre de protestation signée par plus de 17’000 personnes. Selon l’ATE, la priorité donnée aux revêtements routiers phonoabsorbants rend la protection contre le bruit plus coûteuse et nuit à la sécurité routière. Plus de 600 villes et communes s’opposent également à cette centralisation, tandis que le TCS salue les propositions du Conseil fédéral.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-30-kmh-une-mesure-efficace-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/119297924/fb42d1e10bfc5bc594bdc6059ff53ad8/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Autobahnausbau bringt laut Befürwortern mehr Sicherheit und Ruhe</title>
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            <description>&lt;p&gt;Mit dem Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen könne die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht und Ausweichverkehr aus Städten herausgehalten werden: Mit diesen Argumenten hat eine bürgerliche Allianz bereits den Abstimmungskampf eröffnet.&lt;br&gt;
National- und Ständerat haben mit dem Ausbauschritt 2023 sechs Projekte mit Kosten von insgesamt 5,3 Milliarden Franken beschlossen. Eine Allianz rund um den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) ergriff gegen den Ausbau-Beschluss das Referendum. Sie spricht von einem "Bauwahn", der schädlich, teuer und nutzlos sei. Die Abstimmung findet am 24. November statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/autobahnausbau-bringt-laut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/102734638/55d4a916677ac2e5bc4bc7f0b4aeab5b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 05 Jul 2024 13:16:15 GMT</pubDate>
            <media:title>Autobahnausbau bringt laut Befürwortern mehr Sicherheit und Ruhe</media:title>
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National- und Ständerat haben mit dem Ausbauschritt 2023 sechs Projekte mit Kosten von insgesamt 5,3 Milliarden Franken beschlossen. Eine Allianz rund um den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) ergriff gegen den Ausbau-Beschluss das Referendum. Sie spricht von einem "Bauwahn", der schädlich, teuer und nutzlos sei. Die Abstimmung findet am 24. November statt.</itunes:summary>
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National- und Ständerat haben mit dem Ausbauschritt 2023 sechs Projekte mit Kosten von insgesamt 5,3 Milliarden Franken beschlossen. Eine Allianz rund um den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) ergriff gegen den Ausbau-Beschluss das Referendum. Sie spricht von einem "Bauwahn", der schädlich, teuer und nutzlos sei. Die Abstimmung findet am 24. November statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/autobahnausbau-bringt-laut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/102734638/55d4a916677ac2e5bc4bc7f0b4aeab5b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le régime de vitesse en localité est un défi</title>
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            <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:55:37 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:54:42 GMT</pubDate>
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            <title>Verbände machen gegen generelles Tempo 30 innerorts mobil</title>
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            <description>&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verbande-machen-gegen-generelles"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/73531002/27d5429b70dab864b8e3f4500d68aa37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:33:05 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verbande-machen-gegen-generelles"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/73531002/27d5429b70dab864b8e3f4500d68aa37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Verbände machen gegen generelles Tempo 30 innerorts mobil</title>
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            <description>&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verbande-machen-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/73530918/73b4f0a5dbbdd99238c73eeae8b33610/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:26:25 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Verbände machen gegen generelles Tempo 30 innerorts mobil</media:title>
            <itunes:summary>Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verbande-machen-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/73530918/73b4f0a5dbbdd99238c73eeae8b33610/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le Touring Club Suisse fête ses 125 ans</title>
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            <description>&lt;p&gt;C'est le 1er septembre 1896 que le TCS est fondé à Genève. Il a alors pour but de promouvoir le cyclotourisme et le rendre plus sûr. Une photo avait immortalisé ce moment et 125 ans plus tard, le TCS a voulu recréer la même photo. Les vélos et les activités du TCS ont évolué en 125 ans. De 205 membres en 1896, le TCS en compte désormais près de 1,5 million.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-touring-club-suisse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/70653214/51de8618b8fd0eb9ae50e0f08ff356ea/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Sep 2021 13:51:54 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;C'est le 1er septembre 1896 que le TCS est fondé à Genève. Il a alors pour but de promouvoir le cyclotourisme et le rendre plus sûr. Une photo avait immortalisé ce moment et 125 ans plus tard, le TCS a voulu recréer la même photo. Les vélos et les activités du TCS ont évolué en 125 ans. De 205 membres en 1896, le TCS en compte désormais près de 1,5 million.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-touring-club-suisse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/70653214/51de8618b8fd0eb9ae50e0f08ff356ea/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Wed, 01 Sep 2021 13:51:51 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Wie sicher sind Sie auf dem E-Scooter unterwegs?</title>
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            <description>&lt;p&gt;In Dübendorf finden die ersten Fahrsicherheitstrainings für E-Scooter der Schweiz statt. TCS und Lime wollen den Kursteilnehmern Verkehrsregeln und Verhaltensweisen näher bringen, aber auch ein Sicherheitsgefühl vermitteln. Der E-Trotti-Boom hat zwar erst angefangen, sorgt aber für Ängste und Unsicherheiten im Verkehr.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Slides:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wie sicher sind Sie mit dem E-Scooter unterwegs?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In Dübendorf finden Fahrsicherheitstrainings für E-Trottinetts statt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Einige Teilnehmer stehen das erste Mal auf dem Trotti.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Kursteilnehmer&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Kursteilnehmer lernen Verkehrsregeln und Verhaltensweisen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Jürg Reinhard, Touring Club Schweiz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Schweiz steht noch ganz am Anfang des E-Trotti-Booms.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Jürg Reinhard, Touring Club Schweiz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Kursteilnehmer&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-wie-sicher-sind-sie-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/57055737/b771e7ec1e9773836dc4aaffabf56de9/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 25 Oct 2019 12:14:59 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>In Dübendorf finden die ersten Fahrsicherheitstrainings für E-Scooter der Schweiz statt. TCS und Lime wollen den Kursteilnehmern Verkehrsregeln und Verhaltensweisen näher bringen, aber auch ein Sicherheitsgefühl vermitteln. Der E-Trotti-Boom hat zwar erst angefangen, sorgt aber für Ängste und Unsicherheiten im Verkehr.
Slides:
Wie sicher sind Sie mit dem E-Scooter unterwegs?
In Dübendorf finden Fahrsicherheitstrainings für E-Trottinetts statt.
Einige Teilnehmer stehen das erste Mal auf dem Trotti.
	Kursteilnehmer
Die Kursteilnehmer lernen Verkehrsregeln und Verhaltensweisen.
	Jürg Reinhard, Touring Club Schweiz
Die Schweiz steht noch ganz am Anfang des E-Trotti-Booms.
	Jürg Reinhard, Touring Club Schweiz
	Kursteilnehmer</itunes:summary>
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&lt;p&gt;Slides:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wie sicher sind Sie mit dem E-Scooter unterwegs?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In Dübendorf finden Fahrsicherheitstrainings für E-Trottinetts statt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Einige Teilnehmer stehen das erste Mal auf dem Trotti.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Kursteilnehmer&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Kursteilnehmer lernen Verkehrsregeln und Verhaltensweisen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Jürg Reinhard, Touring Club Schweiz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Schweiz steht noch ganz am Anfang des E-Trotti-Booms.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Jürg Reinhard, Touring Club Schweiz&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;	Kursteilnehmer&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-wie-sicher-sind-sie-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/57055737/b771e7ec1e9773836dc4aaffabf56de9/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Wie sicher sind Sie auf dem E-Scooter unterwegs?</title>
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            <description>&lt;p&gt;In Dübendorf finden die ersten Fahrsicherheitstrainings für E-Scooter der Schweiz statt. TCS und Lime wollen den Kursteilnehmern Verkehrsregeln und Verhaltensweisen näher bringen, aber auch ein Sicherheitsgefühl vermitteln. Der E-Trotti-Boom hat zwar erst angefangen, sorgt aber für Ängste und Unsicherheiten im Verkehr.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/wie-sicher-sind-sie-auf-dem"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/57054980/c08ce079549d8671e63a3e275868725b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 25 Oct 2019 12:03:51 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>In Dübendorf finden die ersten Fahrsicherheitstrainings für E-Scooter der Schweiz statt. TCS und Lime wollen den Kursteilnehmern Verkehrsregeln und Verhaltensweisen näher bringen, aber auch ein Sicherheitsgefühl vermitteln. Der E-Trotti-Boom hat zwar erst angefangen, sorgt aber für Ängste und Unsicherheiten im Verkehr.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Fünf Tipps beim Kauf eines Occasionsautos</title>
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            <description>&lt;p&gt;- Interview mit Matthias Schneider, technischer Verkehrsexperte TCS&lt;br&gt;
- Auto-Aufnahmen&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-funf-tipps-beim-kauf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/44617113/80d677759e65f70c0f54fe33f88fd8c2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 06 Mar 2019 16:14:32 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>- Interview mit Matthias Schneider, technischer Verkehrsexperte TCS
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            <title>Fünf Tipps beim Kauf eines Occasions-Autos</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Frühling animiert viele Schweizer und Schweizerinnen dazu, sich ein neues - oder häufig auch nicht mehr ganz so neues - Auto zu kaufen. Ein technischer Verkehrsexperte des TCS erklärt im Interview, auf was es beim Kauf von Occasions-Autos zu achten gilt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/funf-tipps-beim-kauf-eines"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/44614987/5abd6f3cf430e5502da951b9af4f0699/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 06 Mar 2019 15:35:00 GMT</pubDate>
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            <title>Tempo 30: Fluch oder Segen?</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Während die Automobilverbände TCS und ACS Einsprache gegen diese Projekte erhoben haben, verlangt der VCS Zürich noch mehr 30er Zonen. Markus Knauss, Geschäftsführer des VCS Zürich, nimmt Stellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-fluch-oder-segen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21329042/83129f1f4359b11ae3bec2b771dd70ec/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 06 Feb 2018 13:55:35 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Während die Automobilverbände TCS und ACS Einsprache gegen diese Projekte erhoben haben, verlangt der VCS Zürich noch mehr 30er Zonen. Markus Knauss, Geschäftsführer des VCS Zürich, nimmt Stellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-fluch-oder-segen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21329042/83129f1f4359b11ae3bec2b771dd70ec/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Tempo 30 in Zürich: Schikane für Autofahrer?</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Für die Automobilverbände TCS und ACS ist das reine Schikane. Sie befürchten zudem, dass sich der Verkehr so wieder vermehrt in die Quartiere verlagert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-in-zurich-schikane-fur-autofahrer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21328115/70cf1de2ae6e1321da5c23b4f66ae500/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 06 Feb 2018 13:17:56 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Für die Automobilverbände TCS und ACS ist das reine Schikane. Sie befürchten zudem, dass sich der Verkehr so wieder vermehrt in die Quartiere verlagert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-in-zurich-schikane-fur-autofahrer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21328115/70cf1de2ae6e1321da5c23b4f66ae500/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Simulation: choc sur l’autoroute</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lausanne - 15.03.2017 - Une simulation d’accident entre un véhicule et un camion-tampon a eu lieu mercredi à La Conversion (Lutry), organisée par la Direction générale de la mobilité et des routes, le Service des automobiles et de la navigation, la Police cantonale vaudoise et le TCS. Le but est de sensibiliser le public à l’utilisation d’un smartphone au volant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/simulation-choc-sur-lautoroute"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/16264985/25ff98e14804036beb7cdb13920a5024/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 15 Mar 2017 13:37:27 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Lausanne - 15.03.2017 - Une simulation d’accident entre un véhicule et un camion-tampon a eu lieu mercredi à La Conversion (Lutry), organisée par la Direction générale de la mobilité et des routes, le Service des automobiles et de la navigation, la Police cantonale vaudoise et le TCS. Le but est de sensibiliser le public à l’utilisation d’un smartphone au volant.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/simulation-choc-sur-lautoroute"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/16264985/25ff98e14804036beb7cdb13920a5024/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Economiesuisse: "Initiative 'Grüne Wirtschaft' schadet der Schweiz'</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Die Initiative "Grüne Wirtschaft" sorgt für Diskussionen. Widerstand gegen die am 25. September zur Abstimmung stehenden Initiative kommt vor allem von verschiedenen Wirtschaftsverbänden wie dem HEV, TCS, hotelleriesuisse, Fial und economiesuisse. Eine grosse Gefahr bestehe vor allem in der Radikalität der Initiative sowie in den damit verbundenen Konsequenzen, wie Heinz Karrer, Präsident von economiesuisse, am Donnerstag in Bern gegenüber AWP Video erklärte.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Besonders kritisch an dieser Initiative&amp;nbsp;sieht Karrer, dass "man einen festen Termin für die Reduktion von zwei Dritteln der Ressourcen anstrebt" sowie&amp;nbsp;die Tatsache völlig ignoriert, dass die Preise drastisch&amp;nbsp;steigen und die Schweiz als Wirtschaftsstandort unattraktiv" würde. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Warum er es dennoch für wichtig hält, dass Schweizer Unternehmen noch nachhaltiger und energieeffizienter wirtschaften sowie zu den Gefahren einer verstärkten Bevormundung durch den Staat, dazu äussert sich der Präsident von economiesuisse im Video-Interview.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/economiesuisse-initiative-grune-wirtschaft-schadet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968030/14433451/ee065221ad1ef2137c572fd7c548d016/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 08 Sep 2016 11:37:13 GMT</pubDate>
            <media:title>Economiesuisse: "Initiative 'Grüne Wirtschaft' schadet der Schweiz'</media:title>
            <itunes:summary>Die Initiative "Grüne Wirtschaft" sorgt für Diskussionen. Widerstand gegen die am 25. September zur Abstimmung stehenden Initiative kommt vor allem von verschiedenen Wirtschaftsverbänden wie dem HEV, TCS, hotelleriesuisse, Fial und economiesuisse. Eine grosse Gefahr bestehe vor allem in der Radikalität der Initiative sowie in den damit verbundenen Konsequenzen, wie Heinz Karrer, Präsident von economiesuisse, am Donnerstag in Bern gegenüber AWP Video erklärte.Besonders kritisch an dieser Initiativesieht Karrer, dass "man einen festen Termin für die Reduktion von zwei Dritteln der Ressourcen anstrebt" sowiedie Tatsache völlig ignoriert, dass die Preise drastischsteigen und die Schweiz als Wirtschaftsstandort unattraktiv" würde. Warum er es dennoch für wichtig hält, dass Schweizer Unternehmen noch nachhaltiger und energieeffizienter wirtschaften sowie zu den Gefahren einer verstärkten Bevormundung durch den Staat, dazu äussert sich der Präsident von economiesuisse im Video-Interview.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;div&gt;Die Initiative "Grüne Wirtschaft" sorgt für Diskussionen. Widerstand gegen die am 25. September zur Abstimmung stehenden Initiative kommt vor allem von verschiedenen Wirtschaftsverbänden wie dem HEV, TCS, hotelleriesuisse, Fial und economiesuisse. Eine grosse Gefahr bestehe vor allem in der Radikalität der Initiative sowie in den damit verbundenen Konsequenzen, wie Heinz Karrer, Präsident von economiesuisse, am Donnerstag in Bern gegenüber AWP Video erklärte.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Besonders kritisch an dieser Initiative&amp;nbsp;sieht Karrer, dass "man einen festen Termin für die Reduktion von zwei Dritteln der Ressourcen anstrebt" sowie&amp;nbsp;die Tatsache völlig ignoriert, dass die Preise drastisch&amp;nbsp;steigen und die Schweiz als Wirtschaftsstandort unattraktiv" würde. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Warum er es dennoch für wichtig hält, dass Schweizer Unternehmen noch nachhaltiger und energieeffizienter wirtschaften sowie zu den Gefahren einer verstärkten Bevormundung durch den Staat, dazu äussert sich der Präsident von economiesuisse im Video-Interview.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/economiesuisse-initiative-grune-wirtschaft-schadet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968030/14433451/ee065221ad1ef2137c572fd7c548d016/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Bern</category>
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            <category>Wirtschaft</category>
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            <title>Unfallsimulation zwischen E-Bike und Auto</title>
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            <description>&lt;p&gt;Renens - 25.5.16 - An einer gemeinsamen Übung haben die Kantonspolizei Waadt und der TCS einen Unfall zwischen einem E-Bike und einem Auto nachgestellt. Zur Übung gehörte auch die Bergung des Unfallopfers.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/unfallsimulation-zwischen-e-bike-und-auto"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/13703684/f0a68ab4dd578773c104375c871d09cf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 May 2016 14:32:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Renens - 25.5.16 - An einer gemeinsamen Übung haben die Kantonspolizei Waadt und der TCS einen Unfall zwischen einem E-Bike und einem Auto nachgestellt. Zur Übung gehörte auch die Bergung des Unfallopfers.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/unfallsimulation-zwischen-e-bike-und-auto"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/13703684/f0a68ab4dd578773c104375c871d09cf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Wüstenrally für Frauen: Schweizer Teilnehmerinnen trainieren ihre Fahrkünste</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cossonay - 24.2.16 - Am 18. März gehts für vier Schweizerinnen in die marokkanische Wüste. Bei der Frauen-Rallye "Aïcha des Gazelles du Maroc" werden sie ihre Fahrkünste beweisen müssen. Vorab trainierten sie schon mal auf dem Trainingsgelände des TCS Vaud.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/wustenrally-fur-frauen-schweizer-teilnehmerinnen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/12899404/498b3334cc5c0118b7050c95b2cc2130/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 24 Feb 2016 15:13:46 GMT</pubDate>
            <media:title>Wüstenrally für Frauen: Schweizer Teilnehmerinnen trainieren ihre Fahrkünste</media:title>
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            <itunes:subtitle>Cossonay - 24.2.16 - Am 18. März gehts für vier Schweizerinnen in die marokkanische Wüste. Bei der Frauen-Rallye "Aïcha des Gazelles du Maroc" werden sie ihre Fahrkünste beweisen müssen. Vorab trainierten sie schon mal auf dem Trainingsgelände des...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <category>Autofahren</category>
            <category>Aïcha des Gazelles du Maroc</category>
            <category>Fahrkünste</category>
            <category>Frauen</category>
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            <title>ARCHIV/B-ROLL: Mädchen-Tod auf Tessiner Campingplatz</title>
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            <description>&lt;p&gt;Muzzano - 22.7.15 - B-Roll vom Unglücksort in Muzzano. Der Parkplatz auf dem das fünfjährige Mädchen ums Leben gekommen ist. Das weisse Auto ist nicht das Unglücksauto. Dieses wurde bereits abgeschleppt. Das Mädchen aus dem Kanton Thurgau sei trotz Wiederbelebungsversuchen auf dem Parkplatz des Campingplatzes verstorben. Die Polizei erwähnte die Hitze nicht als mögliche Todesursache und macht aktuell keine weiteren Angaben.
&lt;p&gt;Shotliste&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00:00 - 00:57 - Parkplätze auf dem TCS Camping Lugano.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00:57 - 1:58 - Parkplatz auf dem das Mädchen verstorben ist. Siehe Angaben oben.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-madchen-tod-auf-tessiner"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820436/11870572/1b2196dd8f2f958ea63485f3dd8cb9ee/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 24 Jul 2015 16:27:45 GMT</pubDate>
            <media:title>ARCHIV/B-ROLL: Mädchen-Tod auf Tessiner Campingplatz</media:title>
            <itunes:summary>Muzzano - 22.7.15 - B-Roll vom Unglücksort in Muzzano. Der Parkplatz auf dem das fünfjährige Mädchen ums Leben gekommen ist. Das weisse Auto ist nicht das Unglücksauto. Dieses wurde bereits abgeschleppt. Das Mädchen aus dem Kanton Thurgau sei trotz Wiederbelebungsversuchen auf dem Parkplatz des Campingplatzes verstorben. Die Polizei erwähnte die Hitze nicht als mögliche Todesursache und macht aktuell keine weiteren Angaben.
Shotliste
00:00 - 00:57 - Parkplätze auf dem TCS Camping Lugano.
00:57 - 1:58 - Parkplatz auf dem das Mädchen verstorben ist. Siehe Angaben oben.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Muzzano - 22.7.15 - B-Roll vom Unglücksort in Muzzano. Der Parkplatz auf dem das fünfjährige Mädchen ums Leben gekommen ist. Das weisse Auto ist nicht das Unglücksauto. Dieses wurde bereits abgeschleppt. Das Mädchen aus dem Kanton Thurgau sei...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Muzzano - 22.7.15 - B-Roll vom Unglücksort in Muzzano. Der Parkplatz auf dem das fünfjährige Mädchen ums Leben gekommen ist. Das weisse Auto ist nicht das Unglücksauto. Dieses wurde bereits abgeschleppt. Das Mädchen aus dem Kanton Thurgau sei trotz Wiederbelebungsversuchen auf dem Parkplatz des Campingplatzes verstorben. Die Polizei erwähnte die Hitze nicht als mögliche Todesursache und macht aktuell keine weiteren Angaben.
&lt;p&gt;Shotliste&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00:00 - 00:57 - Parkplätze auf dem TCS Camping Lugano.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;00:57 - 1:58 - Parkplatz auf dem das Mädchen verstorben ist. Siehe Angaben oben.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-madchen-tod-auf-tessiner"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820436/11870572/1b2196dd8f2f958ea63485f3dd8cb9ee/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Mädchen-Tod auf Tessiner Campingplatz: Hier geschah das Unglück</title>
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            <description>&lt;p&gt;Muzzano - 22.7.15 - Der Parkplatz auf dem das fünfjährige Mädchen gestern ums Leben gekommen ist. Das weisse Auto ist nicht das Unglücksauto. Dieses wurde bereits abgeschleppt. Das Mädchen aus dem Kanton Thurgau sei trotz Wiederbelebungsversuchen gestern Abend auf dem Parkplatz des Campingplatzes verstorben. Die Polizei erwähnte die Hitze nicht als mögliche Todesursache und macht aktuell keine weiteren Angaben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/madchen-tod-auf-tessiner-campingplatz"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820444/11860129/4d0ccdeeda48e176d6832e7a6333944f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 22 Jul 2015 13:37:53 GMT</pubDate>
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