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            <title>CLEANFEED: Finma fordert schärfere Instrumente</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Finanzmarktaufsicht Finma fordert als Konsequenz aus dem Niedergang der Credit Suisse schärfere Instrumente. Sie erachtet insbesondere die Kompetenz zur Bussenerteilung oder klarere Verantwortlichkeiten bei den Banken als zweckmässig, wie die Aufsichtsbehörde in einem am Dienstag veröffentlichten Bericht zur CS-Krise schreibt.&lt;br&gt;
Die Credit Suisse sei an Mängeln bei Strategie und Management gescheitert, so das Fazit der Finma in ihrem Bericht. Aufgrund einer ungenügenden Umsetzung ihrer strategischen Stossrichtungen sowie wegen wiederholter Skandale und Managementfehlern habe sie das Vertrauen der Kundschaft und der Märkte verloren. Wegen der daraus folgenden hohen Rückzüge von Kundengeldern habe Mitte März 2023 die Gefahr einer unmittelbaren Zahlungsunfähigkeit bestanden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-finma-fordert-scharfere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/91835871/f524381c75dc35fa7bc5a7c883295105/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 Dec 2023 10:47:32 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Finma fordert schärfere Instrumente</media:title>
            <itunes:summary>Die Finanzmarktaufsicht Finma fordert als Konsequenz aus dem Niedergang der Credit Suisse schärfere Instrumente. Sie erachtet insbesondere die Kompetenz zur Bussenerteilung oder klarere Verantwortlichkeiten bei den Banken als zweckmässig, wie die Aufsichtsbehörde in einem am Dienstag veröffentlichten Bericht zur CS-Krise schreibt.
Die Credit Suisse sei an Mängeln bei Strategie und Management gescheitert, so das Fazit der Finma in ihrem Bericht. Aufgrund einer ungenügenden Umsetzung ihrer strategischen Stossrichtungen sowie wegen wiederholter Skandale und Managementfehlern habe sie das Vertrauen der Kundschaft und der Märkte verloren. Wegen der daraus folgenden hohen Rückzüge von Kundengeldern habe Mitte März 2023 die Gefahr einer unmittelbaren Zahlungsunfähigkeit bestanden.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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Die Credit Suisse sei an Mängeln bei Strategie und Management gescheitert, so das Fazit der Finma in ihrem Bericht. Aufgrund einer ungenügenden Umsetzung ihrer strategischen Stossrichtungen sowie wegen wiederholter Skandale und Managementfehlern habe sie das Vertrauen der Kundschaft und der Märkte verloren. Wegen der daraus folgenden hohen Rückzüge von Kundengeldern habe Mitte März 2023 die Gefahr einer unmittelbaren Zahlungsunfähigkeit bestanden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-finma-fordert-scharfere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/91835871/f524381c75dc35fa7bc5a7c883295105/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Das sagt die BAG-Direktorin zur externen Evaluation</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Bundesamt für Gesundheit (BAG) hat im ersten Pandemiejahr seine Aufgaben "grundsätzlich gut bewältigt", wie eine externe&amp;nbsp;Evaluation&amp;nbsp;zeigt. Jedoch gibt es insbesondere bei der Krisenvorbereitung und beim Krisenmanagement Luft nach oben. Die BAG-Direktorin sagt im Interview mit Keystone-SDA, was dies für nächste Pandemien bedeutet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/das-sagt-die-bag-direktorin-zur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/75582808/36fd96c547ba91cf93452dc0b3138b8f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 26 Apr 2022 15:53:55 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: BAG-Direktorin zur externen Evaluation</title>
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            <pubDate>Tue, 26 Apr 2022 15:47:56 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>Ursache des Ju-52-Absturzes: "Hochriskante Flugführung" schuld</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als direkte Ursache für den Unfall nennt die schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) den Pilotenfehler. Die Piloten steuerten die Maschine demnach in geringer Höhe, ohne alternativen Flugweg und mit gefährlich tiefer Geschwindigkeit in das enge Tal südwestlich des Piz Segnas.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ursache-des-ju-52-absturzes"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/66714988/893ebd0a8d77d758fc28774504ec6f40/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 28 Jan 2021 09:24:59 GMT</pubDate>
            <media:title>Ursache des Ju-52-Absturzes: "Hochriskante Flugführung" schuld</media:title>
            <itunes:summary>Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben.
Als direkte Ursache für den Unfall nennt die schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) den Pilotenfehler. Die Piloten steuerten die Maschine demnach in geringer Höhe, ohne alternativen Flugweg und mit gefährlich tiefer Geschwindigkeit in das enge Tal südwestlich des Piz Segnas.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben.
Als direkte...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Ursache für den Absturz einer historischen Ju-52 vom 4. August 2018 bei Flims GR ist auf "hochriskante Flugführung" zurückzuführen. Das gab die Sust am Donnerstag bekannt. Bei dem Absturz kamen alle 20 Menschen an Bord ums Leben.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als direkte Ursache für den Unfall nennt die schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) den Pilotenfehler. Die Piloten steuerten die Maschine demnach in geringer Höhe, ohne alternativen Flugweg und mit gefährlich tiefer Geschwindigkeit in das enge Tal südwestlich des Piz Segnas.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ursache-des-ju-52-absturzes"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/66714988/893ebd0a8d77d758fc28774504ec6f40/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Flugzeugabsturz</category>
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            <title>B-Roll/Archiv: Absturz Ju-Air (2018)</title>
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            <description>&lt;p&gt;Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben.&lt;br&gt;
Am 28. Januar 2021 wird die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST den Schlussbericht zum Unfall der Ju 52 veröffentlichen.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00 - 4:34 - 5.8.2018 - Bilder von der Absturzstelle (Quelle: Kantonspolizei Graubünden), Rettungskräfte bei der Basis in Flims, Medienkonferenz&lt;br&gt;
4:34 - 5:52 - 6.8.18 - Absturzstelle der Ju-52-Maschine&lt;br&gt;
5:52 - 6:56 - 17.8.18 - Medienkonferenz der JU- AIR zur Wiederaufnahme des Flugbetriebes in Dübendorf&lt;br&gt;
6:56 - 11:35 - 26.11.18 - Untersuchungen der SUST&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-absturz-ju-air-2018"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/66713155/2281e121b699cb67079d31adbc3f8b69/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 28 Jan 2021 08:06:02 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Absturz Ju-Air (2018)</media:title>
            <itunes:summary>Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben.
Am 28. Januar 2021 wird die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST den Schlussbericht zum Unfall der Ju 52 veröffentlichen.
0:00 - 4:34 - 5.8.2018 - Bilder von der Absturzstelle (Quelle: Kantonspolizei Graubünden), Rettungskräfte bei der Basis in Flims, Medienkonferenz
4:34 - 5:52 - 6.8.18 - Absturzstelle der Ju-52-Maschine
5:52 - 6:56 - 17.8.18 - Medienkonferenz der JU- AIR zur Wiederaufnahme des Flugbetriebes in Dübendorf
6:56 - 11:35 - 26.11.18 - Untersuchungen der SUST</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben.
Am 28....</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Beim Absturz der Junkers Ju 52 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen HB-HOT am 4. August 2018 um 16:56 Uhr MESZ im Kanton Graubünden in der Schweiz kamen alle 20 Insassen, darunter zwei Piloten, eine Flugbegleiterin und 17 Passagiere, ums Leben.&lt;br&gt;
Am 28. Januar 2021 wird die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST den Schlussbericht zum Unfall der Ju 52 veröffentlichen.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00 - 4:34 - 5.8.2018 - Bilder von der Absturzstelle (Quelle: Kantonspolizei Graubünden), Rettungskräfte bei der Basis in Flims, Medienkonferenz&lt;br&gt;
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            <category>Ju 52</category>
            <category>Ju Air</category>
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            <category>Sust</category>
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