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            <title>CLEANFEED: Bundesrat will Gütertransport auf der Schiene stärker fördern</title>
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            <description>&lt;p&gt;Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.&lt;br&gt;
Die Reform soll auch die Digitalisierung im Schienengüterverkehr vorantreiben. Das mechanische Kuppeln der Fahrzeuge und ihrer Bremsluftleitungen soll künftig automatisch erfolgen. Auch die heute manuellen Dokumentations- und Prüfprozesse in der Zugsvorbereitung sollen weitgehend digitalisiert werden, wie Bundesrat Albert Rösti vor den Medien erklärte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-will-14"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/92349571/a23fb2ee051c0844efd2dad84ac3274e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Jan 2024 15:17:01 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Bundesrat will Gütertransport auf der Schiene stärker fördern</media:title>
            <itunes:summary>Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.
Die Reform soll auch die Digitalisierung im Schienengüterverkehr vorantreiben. Das mechanische Kuppeln der Fahrzeuge und ihrer Bremsluftleitungen soll künftig automatisch erfolgen. Auch die heute manuellen Dokumentations- und Prüfprozesse in der Zugsvorbereitung sollen weitgehend digitalisiert werden, wie Bundesrat Albert Rösti vor den Medien erklärte.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.&lt;br&gt;
Die Reform soll auch die Digitalisierung im Schienengüterverkehr vorantreiben. Das mechanische Kuppeln der Fahrzeuge und ihrer Bremsluftleitungen soll künftig automatisch erfolgen. Auch die heute manuellen Dokumentations- und Prüfprozesse in der Zugsvorbereitung sollen weitgehend digitalisiert werden, wie Bundesrat Albert Rösti vor den Medien erklärte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-will-14"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/92349571/a23fb2ee051c0844efd2dad84ac3274e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.&lt;br&gt;
Die Reform soll auch die Digitalisierung im Schienengüterverkehr vorantreiben. Das mechanische Kuppeln der Fahrzeuge und ihrer Bremsluftleitungen soll künftig automatisch erfolgen. Auch die heute manuellen Dokumentations- und Prüfprozesse in der Zugsvorbereitung sollen weitgehend digitalisiert werden, wie Bundesrat Albert Rösti vor den Medien erklärte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-gutertransport-auf-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/92349554/53206890276b2a26c39fc733826cd461/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Jan 2024 15:15:42 GMT</pubDate>
            <media:title>Bundesrat will Gütertransport auf der Schiene stärker fördern</media:title>
            <itunes:summary>Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.
Die Reform soll auch die Digitalisierung im Schienengüterverkehr vorantreiben. Das mechanische Kuppeln der Fahrzeuge und ihrer Bremsluftleitungen soll künftig automatisch erfolgen. Auch die heute manuellen Dokumentations- und Prüfprozesse in der Zugsvorbereitung sollen weitgehend digitalisiert werden, wie Bundesrat Albert Rösti vor den Medien erklärte.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.
Die Reform soll auch die Digitalisierung...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Güter sollen vermehrt auf der Schiene statt auf der Strasse transportiert werden. Um das zu erreichen, schlägt der Bundesrat ein umfassendes Reformpaket im Umfang von mehreren hundert Millionen Franken vor.&lt;br&gt;
Die Reform soll auch die Digitalisierung im Schienengüterverkehr vorantreiben. Das mechanische Kuppeln der Fahrzeuge und ihrer Bremsluftleitungen soll künftig automatisch erfolgen. Auch die heute manuellen Dokumentations- und Prüfprozesse in der Zugsvorbereitung sollen weitgehend digitalisiert werden, wie Bundesrat Albert Rösti vor den Medien erklärte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-gutertransport-auf-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/92349554/53206890276b2a26c39fc733826cd461/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf weiterhin unterbrochen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/71991789/7a49fe7f2801306df8f36d0c2244e6fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Nov 2021 13:26:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf weiterhin unterbrochen</media:title>
            <itunes:summary>Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.
Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten....</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/71991789/7a49fe7f2801306df8f36d0c2244e6fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Bahnverkehr: Schweiz und Deutschland unterzeichnen Vereinbarung</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland wollen den grenzüberschreitenden Schienenverkehr stärken. Profitieren sollen der Regionalverkehr in den Grenzregionen, Nachtzüge sowie die Neat. Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga und ihr deutscher Amtskollege Andreas Scheuer haben am Mittwoch bei einem virtuellen Treffen dazu eine Vereinbarung unterzeichnet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bahnverkehr-schweiz-und-deutschland-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/70554666/5650251cfd2eb4531b5ae7d1f8b3e1b5/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Aug 2021 17:49:56 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland wollen den grenzüberschreitenden Schienenverkehr stärken. Profitieren sollen der Regionalverkehr in den Grenzregionen, Nachtzüge sowie die Neat. Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga und ihr deutscher Amtskollege Andreas Scheuer haben am Mittwoch bei einem virtuellen Treffen dazu eine Vereinbarung unterzeichnet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bahnverkehr-schweiz-und-deutschland-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/70554666/5650251cfd2eb4531b5ae7d1f8b3e1b5/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bahnverkehr: Schweiz und Deutschland unterzeichnen Vereinbarung</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland wollen den grenzüberschreitenden Schienenverkehr stärken. Profitieren sollen der Regionalverkehr in den Grenzregionen, Nachtzüge sowie die Neat. Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga und ihr deutscher Amtskollege Andreas Scheuer haben am Mittwoch dazu eine Vereinbarung unterzeichnet.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00-2:04 Unterzeichnung Vereinbarung, virtuelles Meeting mit deutschem Verkehrsminister Andreas Scheuer&lt;br&gt;
2:04-6:10  Interview mit Simonetta Sommaruga, Bundesrätin&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-schweiz-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/70554134/47391b6cea42978bd22fc5573ddc21ca/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Aug 2021 17:07:19 GMT</pubDate>
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2:04-6:10  Interview mit Simonetta Sommaruga, Bundesrätin</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Schweiz und Deutschland wollen den grenzüberschreitenden Schienenverkehr stärken. Profitieren sollen der Regionalverkehr in den Grenzregionen, Nachtzüge sowie die Neat. Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga und ihr deutscher Amtskollege...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland wollen den grenzüberschreitenden Schienenverkehr stärken. Profitieren sollen der Regionalverkehr in den Grenzregionen, Nachtzüge sowie die Neat. Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga und ihr deutscher Amtskollege Andreas Scheuer haben am Mittwoch dazu eine Vereinbarung unterzeichnet.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00-2:04 Unterzeichnung Vereinbarung, virtuelles Meeting mit deutschem Verkehrsminister Andreas Scheuer&lt;br&gt;
2:04-6:10  Interview mit Simonetta Sommaruga, Bundesrätin&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-schweiz-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/70554134/47391b6cea42978bd22fc5573ddc21ca/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Schienenverkehr</category>
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            <title>Ausbau des Lötschberg-Basistunnels</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Ausbau des&amp;nbsp;Lötschberg-Basistunnels, die Projektierung einer Durchmesserlinie in Basel und die Planung eines dritten Juradurchstichs: Diese Projekte gehören nach Ansicht des&amp;nbsp;Lötschberg-Komitees auf die "To-do-Liste" des Bundes beim Bahnausbau.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ausbau-des-lotschberg-basistunnels"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/20905328/94d9475a2e37bf0971302812c992a729/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 11 Jan 2018 17:21:18 GMT</pubDate>
            <media:title>Ausbau des Lötschberg-Basistunnels</media:title>
            <itunes:summary>Der Ausbau desLötschberg-Basistunnels, die Projektierung einer Durchmesserlinie in Basel und die Planung eines dritten Juradurchstichs: Diese Projekte gehören nach Ansicht desLötschberg-Komitees auf die "To-do-Liste" des Bundes beim Bahnausbau.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Ausbau desLötschberg-Basistunnels, die Projektierung einer Durchmesserlinie in Basel und die Planung eines dritten Juradurchstichs: Diese Projekte gehören nach Ansicht desLötschberg-Komitees auf die "To-do-Liste" des Bundes beim Bahnausbau.</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Ausbau des&amp;nbsp;Lötschberg-Basistunnels, die Projektierung einer Durchmesserlinie in Basel und die Planung eines dritten Juradurchstichs: Diese Projekte gehören nach Ansicht des&amp;nbsp;Lötschberg-Komitees auf die "To-do-Liste" des Bundes beim Bahnausbau.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ausbau-des-lotschberg-basistunnels"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/20905328/94d9475a2e37bf0971302812c992a729/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB will bei Regionalzügen Energie sparen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 15:07:22 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB will bei Regionalzügen Energie sparen</media:title>
            <itunes:summary>Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: SBB CFF Züge am Bahnhof Bern</title>
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            <description>&lt;p&gt;Züge verlassen den Bahnhof Bern, oder fahren in ihn ein. Auch Bilder von Gleisen, einer Weiche die umstellt etc.&lt;br&gt;
Kleiner Hinweis: bei manchen Bildern kann eine Reflexion/spiegelung zu sehen sein. Dies weil ich die Bilder durch ein Fenster hindurch machen musste.&lt;br&gt;
Aufgenommen am 8.5.17&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-cff-zuge-am-bahnhof-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/17068761/2c2c0e408fe5e1e5e47322b6e8caceda/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 May 2017 18:04:12 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: SBB CFF Züge am Bahnhof Bern</media:title>
            <itunes:summary>Züge verlassen den Bahnhof Bern, oder fahren in ihn ein. Auch Bilder von Gleisen, einer Weiche die umstellt etc.
Kleiner Hinweis: bei manchen Bildern kann eine Reflexion/spiegelung zu sehen sein. Dies weil ich die Bilder durch ein Fenster hindurch machen musste.
Aufgenommen am 8.5.17</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Züge verlassen den Bahnhof Bern, oder fahren in ihn ein. Auch Bilder von Gleisen, einer Weiche die umstellt etc.
Kleiner Hinweis: bei manchen Bildern kann eine Reflexion/spiegelung zu sehen sein. Dies weil ich die Bilder durch ein Fenster hindurch...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Züge verlassen den Bahnhof Bern, oder fahren in ihn ein. Auch Bilder von Gleisen, einer Weiche die umstellt etc.&lt;br&gt;
Kleiner Hinweis: bei manchen Bildern kann eine Reflexion/spiegelung zu sehen sein. Dies weil ich die Bilder durch ein Fenster hindurch machen musste.&lt;br&gt;
Aufgenommen am 8.5.17&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-cff-zuge-am-bahnhof-bern"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/17068761/2c2c0e408fe5e1e5e47322b6e8caceda/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>In Echtzeit: Ein Mal durch den Gotthard-Basistunnel fahren...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Gotthard-Basistunnel - 31.5.16 - Am 1. Juni wird der Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Medienschaffende durften bereits durch den neuen Tunnel fahren. Mit diesem Video können auch Sie jetzt in Echtzeit eine Fahrt durch den Tunnel von Bodio nach Erstfeld geniessen. (Wiederversand/Erstversand am 27.5.16)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/in-echtzeit-ein-mal-durch-den-gotthard-basistunnel-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13733746/7a5fa750d8a8482beb9d63e46124000d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 31 May 2016 09:10:00 GMT</pubDate>
            <media:title>In Echtzeit: Ein Mal durch den Gotthard-Basistunnel fahren...</media:title>
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            <itunes:subtitle>Gotthard-Basistunnel - 31.5.16 - Am 1. Juni wird der Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Medienschaffende durften bereits durch den neuen Tunnel fahren. Mit diesem Video können auch Sie jetzt in Echtzeit eine Fahrt durch den Tunnel von Bodio...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Gotthard-Basistunnel - 31.5.16 - Am 1. Juni wird der Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Medienschaffende durften bereits durch den neuen Tunnel fahren. Mit diesem Video können auch Sie jetzt in Echtzeit eine Fahrt durch den Tunnel von Bodio nach Erstfeld geniessen. (Wiederversand/Erstversand am 27.5.16)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/in-echtzeit-ein-mal-durch-den-gotthard-basistunnel-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13733746/7a5fa750d8a8482beb9d63e46124000d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Hypnotische Fahrt durch den Gotthard-Basistunnel (Wiederversand/Erstversand...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Gotthard-Basistunnel - 31.5.2016 - Am 1. Juni wird der Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Medienschaffende durften bereits durch den neuen Tunnel fahren. Dabei ist diese Videoaufnahme einer zeitlich verkürzten Zugfahrt von Bodio nach Erstfeld entstanden. (Wiederversand/Erstversand am 27.5.16)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hypnotische-fahrt-durch-den-gotthard-basistunnel-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13733620/a82eb52d47a30cb74ab00eac5cb7afb1/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 31 May 2016 09:00:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Gotthard-Basistunnel - 31.5.2016 - Am 1. Juni wird der Gotthard-Basistunnel feierlich eröffnet. Medienschaffende durften bereits durch den neuen Tunnel fahren. Dabei ist diese Videoaufnahme einer zeitlich verkürzten Zugfahrt von Bodio nach...</itunes:subtitle>
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            <pubDate>Fri, 27 May 2016 08:40:00 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Fri, 27 May 2016 08:30:00 GMT</pubDate>
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