Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/sanierung-des-weissensteintunnels <p><p>Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sanierung-des-weissensteintunnels"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/123721937/04453455ffe243a06a3800b795a868d7/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123721937 Wed, 18 Feb 2026 13:45:38 GMT Sanierung des Weissensteintunnels steht kurz vor dem Abschluss Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet. Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt.... Keystone-SDA 01:29 <p><p>Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sanierung-des-weissensteintunnels"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/123721937/04453455ffe243a06a3800b795a868d7/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls moutier sanierung solothurn tunnel weissensteintunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-sanierung-des <p><p>Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sanierung-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/123716806/530ab6e9bccc05e2a36f242de36d1427/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123716806 Wed, 18 Feb 2026 12:50:32 GMT CLEANFEED: Sanierung des Weissensteintunnels kurz vor dem Abschluss Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet. Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt.... Keystone-SDA 07:08 <p><p>Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sanierung-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/123716806/530ab6e9bccc05e2a36f242de36d1427/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls sanierung weissensteintunnel http://keystone.23video.com/bahnlinie-bern-freiburg-ab-montag <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p>Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs&nbsp;Schmitten&nbsp;FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnlinie-bern-freiburg-ab-montag"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/115445853/a51022ef958e252c370b5cbddb0e624a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115445853 Wed, 20 Aug 2025 13:07:51 GMT Bahnlinie Bern-Freiburg ab Montag wieder normal in Betrieb Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des BahnhofsSchmittenFR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt. Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei... Keystone-SDA 00:59 <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p>Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs&nbsp;Schmitten&nbsp;FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnlinie-bern-freiburg-ab-montag"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/115445853/a51022ef958e252c370b5cbddb0e624a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Bauarbeiten Bern Freiburg Sanierung SBB Schmitten http://keystone.23video.com/neue-dichtwand-fur-die-sanierung <p>Die ehemalige Deponie Gamsenried im Wallis, die grösste Altlast der Schweiz, soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. In einem nächsten Schritt wird eine 1,3 Kilometer lange und 30 Meter tiefe Dichtwand errichtet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/neue-dichtwand-fur-die-sanierung"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/102141186/2ef0ad703181f280a2cabe623803d0f4/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102141186 Mon, 17 Jun 2024 15:59:49 GMT Neue Dichtwand für die Sanierung der Deponie Gamsenried VS Die ehemalige Deponie Gamsenried im Wallis, die grösste Altlast der Schweiz, soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. In einem nächsten Schritt wird eine 1,3 Kilometer lange und 30 Meter tiefe Dichtwand errichtet. Die ehemalige Deponie Gamsenried im Wallis, die grösste Altlast der Schweiz, soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. In einem nächsten Schritt wird eine 1,3 Kilometer lange und 30 Meter tiefe Dichtwand errichtet. Keystone-SDA 01:50 <p>Die ehemalige Deponie Gamsenried im Wallis, die grösste Altlast der Schweiz, soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. In einem nächsten Schritt wird eine 1,3 Kilometer lange und 30 Meter tiefe Dichtwand errichtet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/neue-dichtwand-fur-die-sanierung"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/102141186/2ef0ad703181f280a2cabe623803d0f4/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> chemie chemieabfälle deponie gamsenried lonza sanierung schadstoffe wallis http://keystone.23video.com/cleanfeed-sanierung-bei-deponie <p>Die ehemalige Deponie Gamsenried (VS) zwischen Visp und Brig-Glis soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. Die Böden sind dort unter anderem mit Quecksilber belastet, weil die Firma Lonza seit 1918 verschiedene Stoffe gelagert hat. Als erster Schritt wurde am Montag angekündigt, dass bis 2027 eine Dichtwand auf dem Gelände errichtet werden soll. Diese Wand soll es ermöglichen, das Grundwasser unterhalb der Deponie langfristig zu schützen. Sie wird den Abfluss von verschmutztem Grundwasser aus der Deponie weiter - auf fast 100% - reduzieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sanierung-bei-deponie"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/102139377/c183f40aa854b1b3f62ca8477923c9a1/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102139377 Mon, 17 Jun 2024 14:28:13 GMT CLEANFEED: Sanierung bei Deponie Gamsenried Die ehemalige Deponie Gamsenried (VS) zwischen Visp und Brig-Glis soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. Die Böden sind dort unter anderem mit Quecksilber belastet, weil die Firma Lonza seit 1918 verschiedene Stoffe gelagert hat. Als erster Schritt wurde am Montag angekündigt, dass bis 2027 eine Dichtwand auf dem Gelände errichtet werden soll. Diese Wand soll es ermöglichen, das Grundwasser unterhalb der Deponie langfristig zu schützen. Sie wird den Abfluss von verschmutztem Grundwasser aus der Deponie weiter - auf fast 100% - reduzieren. Die ehemalige Deponie Gamsenried (VS) zwischen Visp und Brig-Glis soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. Die Böden sind dort unter anderem mit Quecksilber belastet, weil die Firma Lonza seit 1918 verschiedene Stoffe gelagert... Keystone-SDA 18:56 <p>Die ehemalige Deponie Gamsenried (VS) zwischen Visp und Brig-Glis soll in ein bis zwei Generationen vollständig saniert werden. Die Böden sind dort unter anderem mit Quecksilber belastet, weil die Firma Lonza seit 1918 verschiedene Stoffe gelagert hat. Als erster Schritt wurde am Montag angekündigt, dass bis 2027 eine Dichtwand auf dem Gelände errichtet werden soll. Diese Wand soll es ermöglichen, das Grundwasser unterhalb der Deponie langfristig zu schützen. Sie wird den Abfluss von verschmutztem Grundwasser aus der Deponie weiter - auf fast 100% - reduzieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sanierung-bei-deponie"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/102139377/c183f40aa854b1b3f62ca8477923c9a1/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> deponie gamsenried lonza sanierung schadstoffe visp wallis http://keystone.23video.com/bei-der-sanierung-der-alten <p>Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bei-der-sanierung-der-alten"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/92883465/01b563368ac965bf6b6fc83ec41b214a/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92883465 Thu, 25 Jan 2024 15:29:59 GMT Bei der Sanierung der alten Gubrist-Röhren wird viel rezykliert Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren. Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten... Keystone-SDA 02:22 <p>Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bei-der-sanierung-der-alten"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/92883465/01b563368ac965bf6b6fc83ec41b214a/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauabfall bauarbeiten bauschutt baustelle beton gubrist gubristtunnel recycling sanierung http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der <p>Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/92878047/049fb1d9c33471748d567ad5269ef7f9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92878047 Thu, 25 Jan 2024 13:20:34 GMT CLEANFEED: Bei der Sanierung der alten Gubrist-Röhren wird viel rezykliert Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren. Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten... Keystone-SDA 08:00 <p>Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/92878047/049fb1d9c33471748d567ad5269ef7f9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauarbeiten bauarbeiter bauschutt baustelle beton béton chantier construction gubristtunnel gurist ouvrier ouvriers recycling rénovation sanierung secteur de la construction travaux tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-experten-sehen <p>Mehr Macht für die Finanzmarktaufsicht, periodische Krisensimulationen, schärfere Liquiditätsvorschriften: Für diese und weitere Massnahmen plädiert eine externe Expertengruppe, um einen zweiten Fall Credit Suisse zu verhindern. Nun liegt der Ball bei der Politik.<br> Am Freitag wurden die Erkenntnisse der achtköpfigen Expertengruppe rund um den Basler Ökonomen Yvan Lengwiler nun öffentlich kommuniziert. Zwar habe das "Too big to fail"-Regime mit verschärften Eigenmittel- und Liquiditätsregeln wichtige Fortschritte im Vergleich zur Situation vor der globalen Finanzkrise 2007/2008 erzielt, hiess es.<p></p> <p>Es gebe aber Lücken, die geschlossen werden sollten. Bei einer allfällligen Krise der neuen UBS werde die Fusionslösung mit einer anderen grossen Schweizer Bank nicht mehr zur Verfügung stehen. Deshalb sei es entscheidend, dass die Sanierung funktionieren würde.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-experten-sehen"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/88238248/f8444b6905883a285ae6948ff487ffcc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88238248 Fri, 01 Sep 2023 12:45:47 GMT CLEANFEED: Experten sehen gesetzlichen Reformbedarf nach dem CS-Untergang Mehr Macht für die Finanzmarktaufsicht, periodische Krisensimulationen, schärfere Liquiditätsvorschriften: Für diese und weitere Massnahmen plädiert eine externe Expertengruppe, um einen zweiten Fall Credit Suisse zu verhindern. Nun liegt der Ball bei der Politik. Am Freitag wurden die Erkenntnisse der achtköpfigen Expertengruppe rund um den Basler Ökonomen Yvan Lengwiler nun öffentlich kommuniziert. Zwar habe das "Too big to fail"-Regime mit verschärften Eigenmittel- und Liquiditätsregeln wichtige Fortschritte im Vergleich zur Situation vor der globalen Finanzkrise 2007/2008 erzielt, hiess es. Es gebe aber Lücken, die geschlossen werden sollten. Bei einer allfällligen Krise der neuen UBS werde die Fusionslösung mit einer anderen grossen Schweizer Bank nicht mehr zur Verfügung stehen. Deshalb sei es entscheidend, dass die Sanierung funktionieren würde. Mehr Macht für die Finanzmarktaufsicht, periodische Krisensimulationen, schärfere Liquiditätsvorschriften: Für diese und weitere Massnahmen plädiert eine externe Expertengruppe, um einen zweiten Fall Credit Suisse zu verhindern. Nun liegt der Ball... Keystone-SDA 07:42 <p>Mehr Macht für die Finanzmarktaufsicht, periodische Krisensimulationen, schärfere Liquiditätsvorschriften: Für diese und weitere Massnahmen plädiert eine externe Expertengruppe, um einen zweiten Fall Credit Suisse zu verhindern. Nun liegt der Ball bei der Politik.<br> Am Freitag wurden die Erkenntnisse der achtköpfigen Expertengruppe rund um den Basler Ökonomen Yvan Lengwiler nun öffentlich kommuniziert. Zwar habe das "Too big to fail"-Regime mit verschärften Eigenmittel- und Liquiditätsregeln wichtige Fortschritte im Vergleich zur Situation vor der globalen Finanzkrise 2007/2008 erzielt, hiess es.<p></p> <p>Es gebe aber Lücken, die geschlossen werden sollten. Bei einer allfällligen Krise der neuen UBS werde die Fusionslösung mit einer anderen grossen Schweizer Bank nicht mehr zur Verfügung stehen. Deshalb sei es entscheidend, dass die Sanierung funktionieren würde.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-experten-sehen"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/88238248/f8444b6905883a285ae6948ff487ffcc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bank Bankenrettung Crédit Suisse Expertengruppe Management Sanierung UBS http://keystone.23video.com/das-weyerli-wird-am-samstag <p>Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben wurden auch die Garderoben und Duschen instandgesetzt und eine Wasserrutsche installiert. Die Sanierung konnte rechtzeitig auf die Badesaison abgeschlossen werden. Die Baukosten bleiben mit rund 35 Millionen Franken deutlich unter dem Baukredit.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/das-weyerli-wird-am-samstag"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/75740340/1356c811fbb7d7c9b1a1412798a02d7b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75740340 Tue, 10 May 2022 15:53:13 GMT Das "Weyerli" wird am Samstag wiedereröffnet Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben wurden auch die Garderoben und Duschen instandgesetzt und eine Wasserrutsche installiert. Die Sanierung konnte rechtzeitig auf die Badesaison abgeschlossen werden. Die Baukosten bleiben mit rund 35 Millionen Franken deutlich unter dem Baukredit. Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben... Keystone-SDA 01:48 <p>Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben wurden auch die Garderoben und Duschen instandgesetzt und eine Wasserrutsche installiert. Die Sanierung konnte rechtzeitig auf die Badesaison abgeschlossen werden. Die Baukosten bleiben mit rund 35 Millionen Franken deutlich unter dem Baukredit.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/das-weyerli-wird-am-samstag"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/75740340/1356c811fbb7d7c9b1a1412798a02d7b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Alec von graffenried bern freibad sanierung weyermannshaus http://keystone.23video.com/cleanfeed-das-weyerli-wird-am <p>Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben wurden auch die Garderoben und Duschen instandgesetzt und eine Wasserrutsche installiert. Die Sanierung konnte rechtzeitig auf die Badesaison abgeschlossen werden. Die Baukosten bleiben mit rund 35 Millionen Franken deutlich unter dem Baukredit.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-das-weyerli-wird-am"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/75739361/1a21de8b8275e2e419fc76484d924338/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75739361 Tue, 10 May 2022 14:44:35 GMT CLEANFEED: Das "Weyerli" wird am Samstag wiedereröffnet Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben wurden auch die Garderoben und Duschen instandgesetzt und eine Wasserrutsche installiert. Die Sanierung konnte rechtzeitig auf die Badesaison abgeschlossen werden. Die Baukosten bleiben mit rund 35 Millionen Franken deutlich unter dem Baukredit. Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben... Keystone-SDA 07:29 <p>Das Freibad Weyermannshaus - eines der grössten in Europa - wurde in den letzten 18 Monaten saniert. Das undichte Schwimmbecken erhielt einen neuen Belag und das Freibad verfügt jetzt über eine moderne standardisierte Wasseraufbereitung. Daneben wurden auch die Garderoben und Duschen instandgesetzt und eine Wasserrutsche installiert. Die Sanierung konnte rechtzeitig auf die Badesaison abgeschlossen werden. Die Baukosten bleiben mit rund 35 Millionen Franken deutlich unter dem Baukredit.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-das-weyerli-wird-am"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/75739361/1a21de8b8275e2e419fc76484d924338/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Alec von Graffenried baden bern Freibad sanierung sommer weyermannshaus http://keystone.23video.com/nachtliche-pistensanierung-braucht <p>Nach der letzten Landung fahren am Flughafen Zürich die Bagger auf. Derzeit wird nachts die zentrale Piste 10/28 saniert. Bei trockenem Wetter kann jede Nacht 60 Meter Piste abgebrochen und neu asphaltiert werden. Pünktlich zum ersten Start ist die Piste wieder einsatzfähig. Damit dies gelingt braucht es eine minutengenaue Planung mit einem Bau-Drehbuch.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nachtliche-pistensanierung-braucht"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/75173202/667489d460531ae8accdd9621898106b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75173202 Thu, 14 Apr 2022 11:47:06 GMT Nächtliche Pistensanierung braucht minutengenaue Planung Nach der letzten Landung fahren am Flughafen Zürich die Bagger auf. Derzeit wird nachts die zentrale Piste 10/28 saniert. Bei trockenem Wetter kann jede Nacht 60 Meter Piste abgebrochen und neu asphaltiert werden. Pünktlich zum ersten Start ist die Piste wieder einsatzfähig. Damit dies gelingt braucht es eine minutengenaue Planung mit einem Bau-Drehbuch. Nach der letzten Landung fahren am Flughafen Zürich die Bagger auf. Derzeit wird nachts die zentrale Piste 10/28 saniert. Bei trockenem Wetter kann jede Nacht 60 Meter Piste abgebrochen und neu asphaltiert werden. Pünktlich zum ersten Start ist... Keystone-SDA 02:08 <p>Nach der letzten Landung fahren am Flughafen Zürich die Bagger auf. Derzeit wird nachts die zentrale Piste 10/28 saniert. Bei trockenem Wetter kann jede Nacht 60 Meter Piste abgebrochen und neu asphaltiert werden. Pünktlich zum ersten Start ist die Piste wieder einsatzfähig. Damit dies gelingt braucht es eine minutengenaue Planung mit einem Bau-Drehbuch.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nachtliche-pistensanierung-braucht"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/75173202/667489d460531ae8accdd9621898106b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Flughafen Flughafen Zürich Piste 10/28 Piste 28 Pistensanierung Sanierung http://keystone.23video.com/sb-ceo-mussen-abwarten-wie-sich-die <p>Der Stahlhersteller Schmolz + Bickenbach hat im vergangenen Jahr unter der Nachfrageschwäche gelitten und musste hohe Wertberichtigungen verbuchen. Nach der notwendigen Kapitalerhöhung und Refinanzierung soll nun eine Sanierung die Profitabilität steigern. "Bis Ende 2024 wollen wir 274 Millionen zusätzlich an Verbesserungen erzielen", sagte S+B-Chef Clemens Iller am Mittwoch gegenüber AWP-Video. Der Einfluss der derzeitigen Coronakrise sei nur schwer abschätzbar. Es bleibe abzuwarten, was dies weltweit an Auswirkungen haben werde.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sb-ceo-mussen-abwarten-wie-sich-die"><img src="http://keystone.23video.com/60445187/61294949/b1f9e02fa2b50fe11bebd8fea57915ad/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/61294949 Wed, 11 Mar 2020 13:07:50 GMT S+B-CEO: Müssen abwarten wie sich die Lage entwickelt Der Stahlhersteller Schmolz + Bickenbach hat im vergangenen Jahr unter der Nachfrageschwäche gelitten und musste hohe Wertberichtigungen verbuchen. Nach der notwendigen Kapitalerhöhung und Refinanzierung soll nun eine Sanierung die Profitabilität steigern. "Bis Ende 2024 wollen wir 274 Millionen zusätzlich an Verbesserungen erzielen", sagte S+B-Chef Clemens Iller am Mittwoch gegenüber AWP-Video. Der Einfluss der derzeitigen Coronakrise sei nur schwer abschätzbar. Es bleibe abzuwarten, was dies weltweit an Auswirkungen haben werde. Der Stahlhersteller Schmolz + Bickenbach hat im vergangenen Jahr unter der Nachfrageschwäche gelitten und musste hohe Wertberichtigungen verbuchen. Nach der notwendigen Kapitalerhöhung und Refinanzierung soll nun eine Sanierung die Profitabilität... Keystone-SDA 02:44 <p>Der Stahlhersteller Schmolz + Bickenbach hat im vergangenen Jahr unter der Nachfrageschwäche gelitten und musste hohe Wertberichtigungen verbuchen. Nach der notwendigen Kapitalerhöhung und Refinanzierung soll nun eine Sanierung die Profitabilität steigern. "Bis Ende 2024 wollen wir 274 Millionen zusätzlich an Verbesserungen erzielen", sagte S+B-Chef Clemens Iller am Mittwoch gegenüber AWP-Video. Der Einfluss der derzeitigen Coronakrise sei nur schwer abschätzbar. Es bleibe abzuwarten, was dies weltweit an Auswirkungen haben werde.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sb-ceo-mussen-abwarten-wie-sich-die"><img src="http://keystone.23video.com/60445187/61294949/b1f9e02fa2b50fe11bebd8fea57915ad/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Coronavirus Ergebnis Sanierung Schmolz+ Bickenbach Wirtschaft http://keystone.23video.com/furka-tunnel-wird-dank <p>Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im Interview gegenüber Keystone-SDA ausführte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/furka-tunnel-wird-dank"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/35298083/c31db3e69d845d85ecfb74da67fc9736/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/35298083 Thu, 23 Aug 2018 17:11:09 GMT Furka-Tunnel wird dank 190-Millionen-Sanierungsprojekt sicherer Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im Interview gegenüber Keystone-SDA ausführte. Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im... Keystone-SDA 01:04 <p>Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im Interview gegenüber Keystone-SDA ausführte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/furka-tunnel-wird-dank"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/35298083/c31db3e69d845d85ecfb74da67fc9736/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Furka Sanierung Tunnel http://keystone.23video.com/quecksilber-start-der-bodensanierung-in-raron-vs <p>Im Wallis hat die Sanierung der durch Quecksilber verschmutzten Grundstücken in Wohnquartieren von Raron und Visp begonnen. Betroffen sind 99 Grundstücke. Es könnten aber noch weitere dazu kommen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/quecksilber-start-der-bodensanierung-in-raron-vs"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/20056468/c8a99f7025f487578a44666fd3234241/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20056468 Wed, 22 Nov 2017 13:20:04 GMT Quecksilber: Start der Bodensanierung in Raron VS Im Wallis hat die Sanierung der durch Quecksilber verschmutzten Grundstücken in Wohnquartieren von Raron und Visp begonnen. Betroffen sind 99 Grundstücke. Es könnten aber noch weitere dazu kommen. Im Wallis hat die Sanierung der durch Quecksilber verschmutzten Grundstücken in Wohnquartieren von Raron und Visp begonnen. Betroffen sind 99 Grundstücke. Es könnten aber noch weitere dazu kommen. Keystone-SDA 00:41 <p>Im Wallis hat die Sanierung der durch Quecksilber verschmutzten Grundstücken in Wohnquartieren von Raron und Visp begonnen. Betroffen sind 99 Grundstücke. Es könnten aber noch weitere dazu kommen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/quecksilber-start-der-bodensanierung-in-raron-vs"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/20056468/c8a99f7025f487578a44666fd3234241/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bagger Bauarbeiter Fussballplatz Quecksilber Raron Rasen Sanierung Visp verschmutzte Grundstücke http://keystone.23video.com/zankapfel-militar-duros-stimmen-aus-dem-standerat <p>Bern - 07.03.2016 - Die Sanierung der Schweizer Armee-Duros für über 550 Millionen Schweizer Franken hat bereits im Vorfeld für viel Kritik gesorgt. SP-Ständerätin Anita Fetz hat bereits einen Rückweisungsantrag gestellt, während Alex Kuprecht, SVP-Ständerat und Mitglied der Sicherheitspolitischen Kommission, noch immer von der Duro-Restaurierung überzeugt ist.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/zankapfel-militar-duros-stimmen-aus-dem-standerat"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/12977628/8cdb14f167e63dd4c28e138c4c067e06/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12977628 Mon, 07 Mar 2016 17:52:44 GMT Zankapfel Militär-Duros: Stimmen aus dem Ständerat Bern - 07.03.2016 - Die Sanierung der Schweizer Armee-Duros für über 550 Millionen Schweizer Franken hat bereits im Vorfeld für viel Kritik gesorgt. SP-Ständerätin Anita Fetz hat bereits einen Rückweisungsantrag gestellt, während Alex Kuprecht, SVP-Ständerat und Mitglied der Sicherheitspolitischen Kommission, noch immer von der Duro-Restaurierung überzeugt ist. Bern - 07.03.2016 - Die Sanierung der Schweizer Armee-Duros für über 550 Millionen Schweizer Franken hat bereits im Vorfeld für viel Kritik gesorgt. SP-Ständerätin Anita Fetz hat bereits einen Rückweisungsantrag gestellt, während Alex Kuprecht,... Keystone-SDA 01:53 <p>Bern - 07.03.2016 - Die Sanierung der Schweizer Armee-Duros für über 550 Millionen Schweizer Franken hat bereits im Vorfeld für viel Kritik gesorgt. SP-Ständerätin Anita Fetz hat bereits einen Rückweisungsantrag gestellt, während Alex Kuprecht, SVP-Ständerat und Mitglied der Sicherheitspolitischen Kommission, noch immer von der Duro-Restaurierung überzeugt ist.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/zankapfel-militar-duros-stimmen-aus-dem-standerat"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/12977628/8cdb14f167e63dd4c28e138c4c067e06/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Sik armasuisse armee duro militär nationalrat restaurierung sanierung sicherheitspolitische kommission sp ständerat svp transporter http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autobahn-a2-belchentunnel <p>Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autobahn-a2-belchentunnel"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/12757997/ef64183ae776461224b954e84040eff3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12757997 Thu, 11 Feb 2016 14:04:05 GMT B-Roll/Archiv: Autobahn A2 Belchentunnel Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel. Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel. Keystone-SDA 00:29 <p>Eptingen - 5.2.16. - Autobahn A2 von Eptingen Richtung Belchentunnel.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autobahn-a2-belchentunnel"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/12757997/ef64183ae776461224b954e84040eff3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A2 Autobahn Autofahren Belchen Lastwagen Sanierung Tunnel belchentunnel http://keystone.23video.com/archivb-roll-plakate-abstimmung-zweite <p>Zürich - 9.2.16 - Am 28. Februar 2016 stimmte das Schweizer Stimmvolk über die Sanierung des Gotthardtunnels ab, respektive den Bau einer zweiten Röhre. Abstimmungsplakate der Befürworter und Gegner. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-plakate-abstimmung-zweite"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12750383/4b4b4c9450c7579b3c7278a23ff0e009/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12750383 Wed, 10 Feb 2016 10:43:51 GMT Archiv/B-Roll: Plakate Abstimmung zweite Gotthardröhre Zürich - 9.2.16 - Am 28. Februar 2016 stimmte das Schweizer Stimmvolk über die Sanierung des Gotthardtunnels ab, respektive den Bau einer zweiten Röhre. Abstimmungsplakate der Befürworter und Gegner. Zürich - 9.2.16 - Am 28. Februar 2016 stimmte das Schweizer Stimmvolk über die Sanierung des Gotthardtunnels ab, respektive den Bau einer zweiten Röhre. Abstimmungsplakate der Befürworter und Gegner. Keystone-SDA 01:41 <p>Zürich - 9.2.16 - Am 28. Februar 2016 stimmte das Schweizer Stimmvolk über die Sanierung des Gotthardtunnels ab, respektive den Bau einer zweiten Röhre. Abstimmungsplakate der Befürworter und Gegner. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-plakate-abstimmung-zweite"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12750383/4b4b4c9450c7579b3c7278a23ff0e009/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Abstimmung Abstimmungsplakate Befürworter Demokratie Gegner Gotthard Gotthardtunnel Ja-Komitee Nein-Komitee Plakate Politmarketing Politwerbung Sanierung Tunnel ja nein zweite Röhre zweite gottahrdröhre http://keystone.23video.com/der-belchentunnel-bekommt-eine-dritte <p>Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel soll voraussichtlich 2022 eröffnen.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-belchentunnel-bekommt-eine-dritte"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12747821/07b5040f82d5c48d2beb2cfa445dddac/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12747821 Tue, 09 Feb 2016 14:14:26 GMT Der Belchentunnel bekommt eine dritte Röhre Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel soll voraussichtlich 2022 eröffnen. Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren frisst sie sich durch das... Keystone-SDA 01:31 <p>Hägendorf - 9.2.16. - S-947 heisst die grösste Tunnelbohrmaschine der Schweiz. Sie hat einen Durchmesser von 13.97 Metern. Sie ist rund 75 Meter lang und wiegt ca. 2000 Tonnen. Während den nächsten drei Jahren frisst sie sich durch das Juragebirge. Der sogenannte Sanierungstunnel soll voraussichtlich 2022 eröffnen.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-belchentunnel-bekommt-eine-dritte"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12747821/07b5040f82d5c48d2beb2cfa445dddac/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Belchen Strasse Verkehr a2 astra autobahn belchentunnel sanierung sanierungstunnel tbm tunnel tunnelbohrmaschine http://keystone.23video.com/glogglifrosche-mussten-belchentunnel <p>Hägendorf - Im solothurnischen Hägendorf fand eine kostspielige Umsiedlungsaktion für den geschützten Glögglifrosch statt. Rund 300 Tiere erhielten ein neues Zuhause. Grund dafür waren die Sanierungsarbeiten am Belchentunnel. (Wiederversand/Erstversand am 23.5.2014)</p><p><a href="http://keystone.23video.com/glogglifrosche-mussten-belchentunnel"><img src="http://keystone.23video.com/12732917/12746986/fd5517537d0fe3b15a500ffb4b16544b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12746986 Tue, 09 Feb 2016 12:18:39 GMT Glögglifrösche mussten Belchentunnel weichen (Wiederversand/Erstversand am... Hägendorf - Im solothurnischen Hägendorf fand eine kostspielige Umsiedlungsaktion für den geschützten Glögglifrosch statt. Rund 300 Tiere erhielten ein neues Zuhause. Grund dafür waren die Sanierungsarbeiten am Belchentunnel. (Wiederversand/Erstversand am 23.5.2014) Hägendorf - Im solothurnischen Hägendorf fand eine kostspielige Umsiedlungsaktion für den geschützten Glögglifrosch statt. Rund 300 Tiere erhielten ein neues Zuhause. Grund dafür waren die Sanierungsarbeiten am Belchentunnel.... Keystone-SDA 02:01 <p>Hägendorf - Im solothurnischen Hägendorf fand eine kostspielige Umsiedlungsaktion für den geschützten Glögglifrosch statt. Rund 300 Tiere erhielten ein neues Zuhause. Grund dafür waren die Sanierungsarbeiten am Belchentunnel. (Wiederversand/Erstversand am 23.5.2014)</p><p><a href="http://keystone.23video.com/glogglifrosche-mussten-belchentunnel"><img src="http://keystone.23video.com/12732917/12746986/fd5517537d0fe3b15a500ffb4b16544b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> amphibien belchen belchentunnel frosch geburtshelferkröte glögglifrosch kröte sanierung tiere tunnel umsiedling umwelt http://keystone.23video.com/wirtschaftsverbande-sagen-ja-zu-zweiter <p>Bern - 19.1.16 - Würde der Gotthard-Strassentunnel für die Sanierung geschlossen, wäre das für die Tessiner Wirtschaft verheerend. Die Gründe, weshalb eine temporäre Verlegung auf die Schiene ungeeignet ist.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/wirtschaftsverbande-sagen-ja-zu-zweiter"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/12667331/c3a916a8fd409a31b960e4db7abb1552/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12667331 Tue, 19 Jan 2016 14:55:42 GMT Wirtschaftsverbände sagen Ja zu zweiter Gotthardröhre Bern - 19.1.16 - Würde der Gotthard-Strassentunnel für die Sanierung geschlossen, wäre das für die Tessiner Wirtschaft verheerend. Die Gründe, weshalb eine temporäre Verlegung auf die Schiene ungeeignet ist. Bern - 19.1.16 - Würde der Gotthard-Strassentunnel für die Sanierung geschlossen, wäre das für die Tessiner Wirtschaft verheerend. Die Gründe, weshalb eine temporäre Verlegung auf die Schiene ungeeignet ist. Keystone-SDA 01:25 <p>Bern - 19.1.16 - Würde der Gotthard-Strassentunnel für die Sanierung geschlossen, wäre das für die Tessiner Wirtschaft verheerend. Die Gründe, weshalb eine temporäre Verlegung auf die Schiene ungeeignet ist.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/wirtschaftsverbande-sagen-ja-zu-zweiter"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/12667331/c3a916a8fd409a31b960e4db7abb1552/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Abtimmung Gotthard gotthardröhre gotthardtunnel sanierung http://keystone.23video.com/so-sieht-der-sanierte-simplontunnel-aus <p>Seit 2012 ist die SBB daran, den Simplontunnel zu sanieren. Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden sämtliche baulichen und technischen Anlagen des über 100 Jahre alten Tunnels den heutigen Anforderungen bezüglich Sicherheit angepasst. Insgesamt hat die SBB für die Sanierung des Simplontunnels 180 Millionen Franken investiert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/so-sieht-der-sanierte-simplontunnel-aus"><img src="http://keystone.23video.com/7718126/12522605/e6e9456dfa1d328b279cab70d1c63c74/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12522605 Thu, 10 Dec 2015 16:28:37 GMT So sieht der sanierte Simplontunnel aus Seit 2012 ist die SBB daran, den Simplontunnel zu sanieren. Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden sämtliche baulichen und technischen Anlagen des über 100 Jahre alten Tunnels den heutigen Anforderungen bezüglich Sicherheit angepasst. Insgesamt hat die SBB für die Sanierung des Simplontunnels 180 Millionen Franken investiert. Seit 2012 ist die SBB daran, den Simplontunnel zu sanieren. Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden sämtliche baulichen und technischen Anlagen des über 100 Jahre alten Tunnels den heutigen Anforderungen bezüglich Sicherheit angepasst. Insgesamt... Keystone-SDA 00:28 <p>Seit 2012 ist die SBB daran, den Simplontunnel zu sanieren. Im Rahmen der Sanierungsarbeiten wurden sämtliche baulichen und technischen Anlagen des über 100 Jahre alten Tunnels den heutigen Anforderungen bezüglich Sicherheit angepasst. Insgesamt hat die SBB für die Sanierung des Simplontunnels 180 Millionen Franken investiert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/so-sieht-der-sanierte-simplontunnel-aus"><img src="http://keystone.23video.com/7718126/12522605/e6e9456dfa1d328b279cab70d1c63c74/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bauarbeiten dominic steinmann sanierung sbb sicherheit simplontunnel tunnel zug http://keystone.23video.com/kapellbrucke-wird-saniert <p>Luzern - 2.9.15 - Das Wahrzeichen von Luzern wird erstmals seit dem Brand 1993 saniert. Vor allem das Dach muss restauriert werden. Heute beginnen die Hauptetappen der Sanierung. Während der Sanierung ist die Brücke einseitig begehbar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/kapellbrucke-wird-saniert"><img src="http://keystone.23video.com/10820439/12134200/5aad7d1893d66df98bf33f2711d28fa4/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12134200 Wed, 02 Sep 2015 14:42:20 GMT Kapellbrücke wird saniert Luzern - 2.9.15 - Das Wahrzeichen von Luzern wird erstmals seit dem Brand 1993 saniert. Vor allem das Dach muss restauriert werden. Heute beginnen die Hauptetappen der Sanierung. Während der Sanierung ist die Brücke einseitig begehbar. Luzern - 2.9.15 - Das Wahrzeichen von Luzern wird erstmals seit dem Brand 1993 saniert. Vor allem das Dach muss restauriert werden. Heute beginnen die Hauptetappen der Sanierung. Während der Sanierung ist die Brücke einseitig begehbar. Keystone-SDA 01:19 <p>Luzern - 2.9.15 - Das Wahrzeichen von Luzern wird erstmals seit dem Brand 1993 saniert. Vor allem das Dach muss restauriert werden. Heute beginnen die Hauptetappen der Sanierung. Während der Sanierung ist die Brücke einseitig begehbar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/kapellbrucke-wird-saniert"><img src="http://keystone.23video.com/10820439/12134200/5aad7d1893d66df98bf33f2711d28fa4/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bauarbeiten brücke dach kapellbruecke kapellbrücke luzern restaurierung sanierung touristen wahrzeichen ziegel http://keystone.23video.com/hornlihutte-ist-wieder-offen <p>Zermatt - 14.07.15 - Die berühmteste Berghütte der Schweiz ist wieder geöffnet. Die Hörnlihütte verfügt über weniger Schlafplätze dafür mehr Luxus. 130 Gäste waren zur Wiedereröffnung geladen.&nbsp;</p><p><a href="http://keystone.23video.com/hornlihutte-ist-wieder-offen"><img src="http://keystone.23video.com/10820437/11825640/791a4539484026a1e8c13785a0767a2a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/11825640 Tue, 14 Jul 2015 14:44:58 GMT Hörnlihütte ist wieder offen Zermatt - 14.07.15 - Die berühmteste Berghütte der Schweiz ist wieder geöffnet. Die Hörnlihütte verfügt über weniger Schlafplätze dafür mehr Luxus. 130 Gäste waren zur Wiedereröffnung geladen. Zermatt - 14.07.15 - Die berühmteste Berghütte der Schweiz ist wieder geöffnet. Die Hörnlihütte verfügt über weniger Schlafplätze dafür mehr Luxus. 130 Gäste waren zur Wiedereröffnung geladen. Keystone-SDA 00:45 <p>Zermatt - 14.07.15 - Die berühmteste Berghütte der Schweiz ist wieder geöffnet. Die Hörnlihütte verfügt über weniger Schlafplätze dafür mehr Luxus. 130 Gäste waren zur Wiedereröffnung geladen.&nbsp;</p><p><a href="http://keystone.23video.com/hornlihutte-ist-wieder-offen"><img src="http://keystone.23video.com/10820437/11825640/791a4539484026a1e8c13785a0767a2a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> alpen bau berge berghütte dominic steinmann ferien hörnlihütte hütte matterhorn neubau restaurant sanierung umbau zermatt übernachtung