Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/grossangelegte-ubung-im <p><p>Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter ins Freie.&nbsp;Im Übungsszenario geriet ein Intercity-Doppelstockzug wegen einer Verpuffung in der Bordküche in Brand. Zudem kam der Zug wegen eines technischen Defekts im Tunnel zu stehen, wie die BLS am Samstag mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/grossangelegte-ubung-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/118826299/359582aeef4cc060935f036d34447b25/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118826299 Sat, 22 Nov 2025 19:29:56 GMT Grossangelegte Übung im Lötschbergtunnel verläuft erfolgreich Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter ins Freie.Im Übungsszenario geriet ein Intercity-Doppelstockzug wegen einer Verpuffung in der Bordküche in Brand. Zudem kam der Zug wegen eines technischen Defekts im Tunnel zu stehen, wie die BLS am Samstag mitteilte. Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter... Keystone-SDA 02:04 <p><p>Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter ins Freie.&nbsp;Im Übungsszenario geriet ein Intercity-Doppelstockzug wegen einer Verpuffung in der Bordküche in Brand. Zudem kam der Zug wegen eines technischen Defekts im Tunnel zu stehen, wie die BLS am Samstag mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/grossangelegte-ubung-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/118826299/359582aeef4cc060935f036d34447b25/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnunfall bahnunglück bls lötschberg-basistunnel unfall verletzte http://keystone.23video.com/cleanfeed-grossangelegte-ubung-im <p><p>Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter ins Freie.&nbsp;Im Übungsszenario geriet ein Intercity-Doppelstockzug wegen einer Verpuffung in der Bordküche in Brand. Zudem kam der Zug wegen eines technischen Defekts im Tunnel zu stehen, wie die BLS am Samstag mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grossangelegte-ubung-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/118825820/00ca8258f68a8bdcd8a78aab9703a92f/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118825820 Sat, 22 Nov 2025 19:04:17 GMT CLEANFEED: Grossangelegte Übung im Lötschbergtunnel verläuft erfolgreich Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter ins Freie.Im Übungsszenario geriet ein Intercity-Doppelstockzug wegen einer Verpuffung in der Bordküche in Brand. Zudem kam der Zug wegen eines technischen Defekts im Tunnel zu stehen, wie die BLS am Samstag mitteilte. Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter... Keystone-SDA 12:36 <p><p>Die BLS hat bei einer grossen Übung mit rund 1000 Teilnehmenden im Lötschberg-Basistunnel den Notfall geübt. Dabei wurden vor allem die Evakuierungszeiten unter möglichst realen Bedingungen geübt. Das gelang: 450 Passagiere schafften die Retter ins Freie.&nbsp;Im Übungsszenario geriet ein Intercity-Doppelstockzug wegen einer Verpuffung in der Bordküche in Brand. Zudem kam der Zug wegen eines technischen Defekts im Tunnel zu stehen, wie die BLS am Samstag mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grossangelegte-ubung-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/118825820/00ca8258f68a8bdcd8a78aab9703a92f/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls lötschberg-basistunnel notfall übung unfall verletzt http://keystone.23video.com/bundesrat-will-weitere-26 <p>Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen.<br> Der Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf ist zwischen Morges VD und Perroy VD vorgesehen, wie Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), am Mittwoch vor den Medien ausführte. Er soll zu Mehrkosten von rund 1,3 Milliarden Franken führen und bis 2035 oder spätestens 2040 fertiggestellt werden. In der Vernehmlassungsvorlage war er noch nicht enthalten.<br> Weiter sei vorgesehen, den Lötschberg-Basistunnel durchgehend statt nur teilweise auf zwei Spuren auszubauen, wie der Bundesrat mitteilte. Damit würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Betriebsstabilität erhöht. Zudem könne eine achtmonatige Totalsperrung des Basistunnels mit Umwegverkehr und negativen Auswirkungen für Bevölkerung, Tourismus und Wirtschaft vermieden werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-weitere-26"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/87775980/f38898c6c88e0b725399613aee2f8359/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/87775980 Wed, 16 Aug 2023 16:50:45 GMT Bundesrat will weitere 2,6 Milliarden Franken für Bahninfrastruktur Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen. Der Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf ist zwischen Morges VD und Perroy VD vorgesehen, wie Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), am Mittwoch vor den Medien ausführte. Er soll zu Mehrkosten von rund 1,3 Milliarden Franken führen und bis 2035 oder spätestens 2040 fertiggestellt werden. In der Vernehmlassungsvorlage war er noch nicht enthalten. Weiter sei vorgesehen, den Lötschberg-Basistunnel durchgehend statt nur teilweise auf zwei Spuren auszubauen, wie der Bundesrat mitteilte. Damit würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Betriebsstabilität erhöht. Zudem könne eine achtmonatige Totalsperrung des Basistunnels mit Umwegverkehr und negativen Auswirkungen für Bevölkerung, Tourismus und Wirtschaft vermieden werden. Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der... Keystone-SDA 01:24 <p>Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen.<br> Der Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf ist zwischen Morges VD und Perroy VD vorgesehen, wie Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), am Mittwoch vor den Medien ausführte. Er soll zu Mehrkosten von rund 1,3 Milliarden Franken führen und bis 2035 oder spätestens 2040 fertiggestellt werden. In der Vernehmlassungsvorlage war er noch nicht enthalten.<br> Weiter sei vorgesehen, den Lötschberg-Basistunnel durchgehend statt nur teilweise auf zwei Spuren auszubauen, wie der Bundesrat mitteilte. Damit würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Betriebsstabilität erhöht. Zudem könne eine achtmonatige Totalsperrung des Basistunnels mit Umwegverkehr und negativen Auswirkungen für Bevölkerung, Tourismus und Wirtschaft vermieden werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-weitere-26"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/87775980/f38898c6c88e0b725399613aee2f8359/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti bahninfrastruktur Bundesrat Lausanne-Genf lötschberg-basistunnel Morges Tunnel http://keystone.23video.com/nach-wassereinbruch-sanierung-des <p>Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nach-wassereinbruch-sanierung-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/65509970/88315f1af36f29e24bdddbe45ccb1b60/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/65509970 Thu, 10 Dec 2020 09:59:48 GMT Nach Wassereinbruch: Sanierung des Lötschbergtunnels ist auf Kurs Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet. Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste.... Keystone-SDA 01:55 <p>Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nach-wassereinbruch-sanierung-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/65509970/88315f1af36f29e24bdddbe45ccb1b60/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> lötschberg lötschberg-basistunnel raron http://keystone.23video.com/lotschberg-komitee-will-raschen-tunnelausbau <p>Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der Rohbau-Röhre.<br> Der Bundesrat hatte den Ausbau des Lötschberg-Tunnels kürzlich in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen. Der Entscheid des Parlaments wird im Sommer oder Herbst 2019 erwartet. Die Ausrüstung der Rohbauröhre mit Bahntechnik wäre ab 2022 möglich, sagte die Geschäftsleiterin des Lötschberg-Komitees Viola Amherd. 2029 könnten die ersten Züge durch den Tunnel rollen.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/lotschberg-komitee-will-raschen-tunnelausbau"><img src="http://keystone.23video.com/12732917/37373037/33550a7d97dee3575f2aa63fa626b2a7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37373037 Tue, 13 Nov 2018 12:14:45 GMT Lötschberg-Komitee will raschen Tunnelausbau Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der Rohbau-Röhre. Der Bundesrat hatte den Ausbau des Lötschberg-Tunnels kürzlich in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen. Der Entscheid des Parlaments wird im Sommer oder Herbst 2019 erwartet. Die Ausrüstung der Rohbauröhre mit Bahntechnik wäre ab 2022 möglich, sagte die Geschäftsleiterin des Lötschberg-Komitees Viola Amherd. 2029 könnten die ersten Züge durch den Tunnel rollen. Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der... Keystone-SDA 02:04 <p>Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der Rohbau-Röhre.<br> Der Bundesrat hatte den Ausbau des Lötschberg-Tunnels kürzlich in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen. Der Entscheid des Parlaments wird im Sommer oder Herbst 2019 erwartet. Die Ausrüstung der Rohbauröhre mit Bahntechnik wäre ab 2022 möglich, sagte die Geschäftsleiterin des Lötschberg-Komitees Viola Amherd. 2029 könnten die ersten Züge durch den Tunnel rollen.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/lotschberg-komitee-will-raschen-tunnelausbau"><img src="http://keystone.23video.com/12732917/37373037/33550a7d97dee3575f2aa63fa626b2a7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Ausbau Lötschberg Lötschberg-Basistunnel Tunnel Viola Amherd Zug