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            <title>CLEANFEED: Remontées mécaniques - Zermatt (VS) et Cervinia (I) reliés par le...</title>
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            <description>&lt;p&gt;La nouvelle télécabine entre le Petit Cervin et Testa Grigia, dans la vallée d'Aoste, a été inaugurée vendredi. Elle complète une installation ouverte en 2018 et achève de relier les stations de Zermatt et Cervinia (I) sans chausser les skis. La nouvelle télécabine tricâble (deux câbles porteurs et un câble tracteur en boucle)  relie en quatre minutes la station supérieure de Matterhorn Glacier Paradise (3883 mètres d'altitude) à Testa Grigia (3480 mètres d'altitude). Baptisée le "Matterhorn Glacier Ride II", l'installation peut transporter 1300 personnes par heure. Les dix cabines ont été conçues par le studio italien Pininfarina, connu pour ses créations pour Maserati et Ferrari.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-remontees-mecaniques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/86723854/dcb04c23816b671b2e45b3173cd76b66/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 30 Jun 2023 17:59:04 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La nouvelle télécabine entre le Petit Cervin et Testa Grigia, dans la vallée d'Aoste, a été inaugurée vendredi. Elle complète une installation ouverte en 2018 et achève de relier les stations de Zermatt et Cervinia (I) sans chausser les skis. La nouvelle télécabine tricâble (deux câbles porteurs et un câble tracteur en boucle)  relie en quatre minutes la station supérieure de Matterhorn Glacier Paradise (3883 mètres d'altitude) à Testa Grigia (3480 mètres d'altitude). Baptisée le "Matterhorn Glacier Ride II", l'installation peut transporter 1300 personnes par heure. Les dix cabines ont été conçues par le studio italien Pininfarina, connu pour ses créations pour Maserati et Ferrari.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-remontees-mecaniques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/86723854/dcb04c23816b671b2e45b3173cd76b66/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les stations de ski tirent un bilan positif de l’hiver</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dans les Préalpes vaudoises, comme à Villars : « nous avons cartonné » a déclaré le responsable de la station Sergei Aschwanden. Pour Adelboden-Lenk, c’est un « record ». La station enregistre le meilleur mois de février de son histoire. A Crans-Montana, "la fréquentation est au même niveau que l'an dernier en fin de saison alors qu'il reste trois semaines d'ouverture", note avec satisfaction Philippe Magistretti, président de CMA. Verbier, qui fermera après Pâques, enregistre une hausse de 7% du nombre de journées skieurs sur un an. Pour les stations de plus basse altitude, la saison a été courte mais intense, avec même des chiffres records en février. L’arrivée tardive de la neige n’a pas porté préjudice et les conditions météorologiques ont globalement contribué à la bonne marche des affaires cet hiver.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-stations-de-ski-tirent-un-bilan"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543317/49920442/1d50243cd3cf1ef46563ec67180cdc53/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 29 Mar 2019 13:58:13 GMT</pubDate>
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            <title>Zermatt: nouvelle cabine grand luxe pour rejoindre le Petit Cervin</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dès la fin du mois de Septembre, après trois ans de construction, une nouvelle cabine relira la station de Trockener Steg (2939 m) au Petit-Cervin, à 3883 m d'altitude. Ses 25 cabines, avec places assises et sièges chauffants pourront accueillir 28 personnes chacune.&lt;br&gt;
Le nouveau téléphérique aura une capacité de 2000 passagers par heure, contre 600 personnes par heure auparavant.
&lt;p&gt;Ce téléphérique à trois câbles doit être complété d'ici 2021 par une autre installation du même type, qui permettra de relier Zermatt et Testa Grigia, dans la Vallée d'Aoste (Italie), à la frontière suisse. Ces deux projets permettront d'une part de désengorger le trafic actuel et d'autre part de favoriser le flux de touristes entre l'Italie et la Suisse, selon la vision de l'"Alpine Crossing" (traversée des Alpes) chère à Zermatt. La liaison devrait alors être possible toute l'année.&lt;br&gt;
Mario Aufdenblatten, responsable technique adjoint chez Zermatt Bergbahnen a emmené Keystone-ats visiter le chantier.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/zermatt-nouvelle-cabine-grand-luxe-pour-rejoindre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28307196/2d87daacec3c4f8aa5471c9f9d4f8e41/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 27 Jul 2018 17:42:38 GMT</pubDate>
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Le nouveau téléphérique aura une capacité de 2000 passagers par heure, contre 600 personnes par heure auparavant.
Ce téléphérique à trois câbles doit être complété d'ici 2021 par une autre installation du même type, qui permettra de relier Zermatt et Testa Grigia, dans la Vallée d'Aoste (Italie), à la frontière suisse. Ces deux projets permettront d'une part de désengorger le trafic actuel et d'autre part de favoriser le flux de touristes entre l'Italie et la Suisse, selon la vision de l'"Alpine Crossing" (traversée des Alpes) chère à Zermatt. La liaison devrait alors être possible toute l'année.
Mario Aufdenblatten, responsable technique adjoint chez Zermatt Bergbahnen a emmené Keystone-ats visiter le chantier.</itunes:summary>
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Le nouveau téléphérique aura une capacité de 2000 passagers par heure, contre 600 personnes par heure auparavant.
&lt;p&gt;Ce téléphérique à trois câbles doit être complété d'ici 2021 par une autre installation du même type, qui permettra de relier Zermatt et Testa Grigia, dans la Vallée d'Aoste (Italie), à la frontière suisse. Ces deux projets permettront d'une part de désengorger le trafic actuel et d'autre part de favoriser le flux de touristes entre l'Italie et la Suisse, selon la vision de l'"Alpine Crossing" (traversée des Alpes) chère à Zermatt. La liaison devrait alors être possible toute l'année.&lt;br&gt;
Mario Aufdenblatten, responsable technique adjoint chez Zermatt Bergbahnen a emmené Keystone-ats visiter le chantier.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/zermatt-nouvelle-cabine-grand-luxe-pour-rejoindre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28307196/2d87daacec3c4f8aa5471c9f9d4f8e41/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Une télécabine au milieu du jardin</title>
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            <description>&lt;p&gt;Sierre - 9.1.17 - Jean-Louis Hallenbarter récupère de vieilles télécabines et télésièges des domaines skiables et les dispose derrière sa maison dans le jardin. Sa collection historique est une petite attraction.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/une-telecabine-au-milieu-du-jardin-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968032/15306043/44f731d54bf01044fe2ad867ef9c23ee/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 10 Jan 2017 01:02:59 GMT</pubDate>
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