Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-dank-entwasserungsstollen <p><p>Ein bald über zwei Kilometer langer Tunnel erstreckt sich nun unter dem von einem Bergsturz bedrohten Bündner Bergdorf Brienz. Der Entwässerungsstollen, der Bund, Kantone und Gemeinde über 50 Millionen Franken kostet, soll hier ein langfristiges Leben wieder möglich machen. Im Interview mit Keystone-SDA erklären der Gemeindepräsident Daniel Albertin sowie der Projektleiter Josef Kurath das Projekt und dessen Sinnhaftigkeit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-dank-entwasserungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/127040821/4977ae7fbca6cfb4773d7d9fa5fee094/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/127040821 Mon, 11 May 2026 14:08:11 GMT CLEANFEED: Dank Entwässerungsstollen: Ist Brienz GR nun sicher? Ein bald über zwei Kilometer langer Tunnel erstreckt sich nun unter dem von einem Bergsturz bedrohten Bündner Bergdorf Brienz. Der Entwässerungsstollen, der Bund, Kantone und Gemeinde über 50 Millionen Franken kostet, soll hier ein langfristiges Leben wieder möglich machen. Im Interview mit Keystone-SDA erklären der Gemeindepräsident Daniel Albertin sowie der Projektleiter Josef Kurath das Projekt und dessen Sinnhaftigkeit. Ein bald über zwei Kilometer langer Tunnel erstreckt sich nun unter dem von einem Bergsturz bedrohten Bündner Bergdorf Brienz. Der Entwässerungsstollen, der Bund, Kantone und Gemeinde über 50 Millionen Franken kostet, soll hier ein langfristiges... Keystone-SDA 17:32 <p><p>Ein bald über zwei Kilometer langer Tunnel erstreckt sich nun unter dem von einem Bergsturz bedrohten Bündner Bergdorf Brienz. Der Entwässerungsstollen, der Bund, Kantone und Gemeinde über 50 Millionen Franken kostet, soll hier ein langfristiges Leben wieder möglich machen. Im Interview mit Keystone-SDA erklären der Gemeindepräsident Daniel Albertin sowie der Projektleiter Josef Kurath das Projekt und dessen Sinnhaftigkeit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-dank-entwasserungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/127040821/4977ae7fbca6cfb4773d7d9fa5fee094/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> brienz entwässerungsstollen tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-tunneliers-du-gothard <p><p>Les mineurs chargés de creuser le deuxième tube du tunnel routier du Saint-Gothard ont pu faire la fête mercredi : après environ 14 mois de creusement depuis Göschenen (UR), ils ont franchi une étape importante.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-tunneliers-du-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/126609042/27ff5c37b4bbbddecced933835c98b37/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/126609042 Wed, 29 Apr 2026 15:40:21 GMT CLEANFEED: Les tunneliers du Gothard atteignent une étape importante Les mineurs chargés de creuser le deuxième tube du tunnel routier du Saint-Gothard ont pu faire la fête mercredi : après environ 14 mois de creusement depuis Göschenen (UR), ils ont franchi une étape importante. Les mineurs chargés de creuser le deuxième tube du tunnel routier du Saint-Gothard ont pu faire la fête mercredi : après environ 14 mois de creusement depuis Göschenen (UR), ils ont franchi une étape importante. Keystone-SDA 07:55 <p><p>Les mineurs chargés de creuser le deuxième tube du tunnel routier du Saint-Gothard ont pu faire la fête mercredi : après environ 14 mois de creusement depuis Göschenen (UR), ils ont franchi une étape importante.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-tunneliers-du-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/126609042/27ff5c37b4bbbddecced933835c98b37/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> chantier gothard tunnel http://keystone.23video.com/sanierung-des-weissensteintunnels <p><p>Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sanierung-des-weissensteintunnels"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/123721937/04453455ffe243a06a3800b795a868d7/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123721937 Wed, 18 Feb 2026 13:45:38 GMT Sanierung des Weissensteintunnels steht kurz vor dem Abschluss Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet. Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt.... Keystone-SDA 01:29 <p><p>Der Weissensteintunnel zwischen Solothurn und Moutier muss saniert werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde das Gewölbe verstärkt, der Tunnel entwässert und eine neue Fahrbahn verlegt. Zurzeit finden die letzten Abschlussarbeiten statt. Die Bahnstrecke zwischen Solothurn und Moutier wird am 6. Juni 2026 wiedereröffnet.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sanierung-des-weissensteintunnels"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/123721937/04453455ffe243a06a3800b795a868d7/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls moutier sanierung solothurn tunnel weissensteintunnel http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du <p><p>Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/123721081/e670de925392bb572cb03952e15368a3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123721081 Wed, 18 Feb 2026 13:37:30 GMT La rénovation du tunnel du Weissenstein touche à sa fin Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026. Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations... Keystone-SDA 00:58 <p><p>Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/123721081/e670de925392bb572cb03952e15368a3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls travaux tunnel tunnelbau weissenstein http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-renovation-du-tunnel <p><p>Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-renovation-du-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/123717135/a6ec7823dec92f3cce1f78b8ca5820c4/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123717135 Wed, 18 Feb 2026 13:03:20 GMT CLEANFEED: La rénovation du tunnel du Weissenstein touche à sa fin Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026. Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations... Keystone-SDA 05:03 <p><p>Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-renovation-du-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/123717135/a6ec7823dec92f3cce1f78b8ca5820c4/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls travaux tunnel weissenstein http://keystone.23video.com/cleanfeed-letzte-tests-in-der-2 <p><p>Nach gut zwei Jahren kommt die Sanierung der 2. Gubrist-Röhre zu ihrem Abschluss. Bevor diese Anfang Dezember dem Verkehr übergeben wird, führt das Bundesamt für Strassen (Astra) letzte Tests durch. So wie am Montagmorgen, als das Absaugen von einer starken Rauchentwicklung eindrücklich demonstriert wurde.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-letzte-tests-in-der-2"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/118353731/791486e05d709fc27c62ed818b6d2b56/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118353731 Mon, 10 Nov 2025 14:03:44 GMT CLEANFEED: Letzte Tests in der 2. Gubrist-Röhre Nach gut zwei Jahren kommt die Sanierung der 2. Gubrist-Röhre zu ihrem Abschluss. Bevor diese Anfang Dezember dem Verkehr übergeben wird, führt das Bundesamt für Strassen (Astra) letzte Tests durch. So wie am Montagmorgen, als das Absaugen von einer starken Rauchentwicklung eindrücklich demonstriert wurde. Nach gut zwei Jahren kommt die Sanierung der 2. Gubrist-Röhre zu ihrem Abschluss. Bevor diese Anfang Dezember dem Verkehr übergeben wird, führt das Bundesamt für Strassen (Astra) letzte Tests durch. So wie am Montagmorgen, als das Absaugen von... Keystone-SDA 18:12 <p><p>Nach gut zwei Jahren kommt die Sanierung der 2. Gubrist-Röhre zu ihrem Abschluss. Bevor diese Anfang Dezember dem Verkehr übergeben wird, führt das Bundesamt für Strassen (Astra) letzte Tests durch. So wie am Montagmorgen, als das Absaugen von einer starken Rauchentwicklung eindrücklich demonstriert wurde.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-letzte-tests-in-der-2"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/118353731/791486e05d709fc27c62ed818b6d2b56/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> gubrist gubristtunnel notfall rauch tunnel http://keystone.23video.com/sbb-haben-rund-einen-viertel-des <p><p>Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie erhöhen.&nbsp;</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-haben-rund-einen-viertel-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/115988430/9cc17fb9e8e210ff2c7cc2b50b0befb5/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115988430 Tue, 09 Sep 2025 14:24:14 GMT SBB haben rund einen Viertel des Ligerztunnels ausgebrochen Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie erhöhen. Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie... Keystone-SDA 01:55 <p><p>Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie erhöhen.&nbsp;</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-haben-rund-einen-viertel-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/115988430/9cc17fb9e8e210ff2c7cc2b50b0befb5/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauarbeiten bielersee ligerz sbb tunnel http://keystone.23video.com/tunnel-fur-sudumfahrung-von-visp-vs <p><p>Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und Zermattertal verbunden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnel-fur-sudumfahrung-von-visp-vs"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/113945215/71ea825bd1fd61d31f48df710837c0c7/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113945215 Tue, 24 Jun 2025 17:38:59 GMT Tunnel für Südumfahrung von Visp VS eröffnet Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und Zermattertal verbunden. Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und... Keystone-SDA 00:48 <p><p>Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und Zermattertal verbunden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnel-fur-sudumfahrung-von-visp-vs"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/113945215/71ea825bd1fd61d31f48df710837c0c7/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A9 albert rösti autobahn tunnel wallis http://keystone.23video.com/cleanfeed-tunnel-fur-sudumfahrung <p><p>Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und Zermattertal verbunden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tunnel-fur-sudumfahrung"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/113944896/7fbe8a4cad6b8bf7f28572c83b4c28ce/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113944896 Tue, 24 Jun 2025 17:38:16 GMT CLEANFEED: Tunnel für Südumfahrung von Visp VS eröffnet Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und Zermattertal verbunden. Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und... Keystone-SDA 05:59 <p><p>Die Südröhre des Autobahntunnels von Visp wurde am Dienstag in Anwesenheit der Gemeinde-, Kantons- und Bundesbehörden eingeweiht. Mit der Inbetriebnahme wird die Stadt vom Transitverkehr entlastet und in beiden Richtungen mit dem Saas- und Zermattertal verbunden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tunnel-fur-sudumfahrung"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/113944896/7fbe8a4cad6b8bf7f28572c83b4c28ce/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A9 albert rösti autobahn tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-zurich-offnet-den-tunnel <p><p>Endlich freie Fahrt für Velos aller Art unter dem Zürcher Hauptbahnhof: Am Donnerstagabend wird der Tunnel zwischen Kasernenstrasse und Sihlquai offiziell eröffnet. Ursprünglich war die Verbindung zwischen den Kreisen 4 und 5 für Autos vorgesehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-zurich-offnet-den-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/112999205/c69728dbca8d451f007af3385dc8fac0/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112999205 Tue, 20 May 2025 12:51:48 GMT CLEANFEED: Zürich öffnet den Tunnel unter dem Hauptbahnhof für die Velos Endlich freie Fahrt für Velos aller Art unter dem Zürcher Hauptbahnhof: Am Donnerstagabend wird der Tunnel zwischen Kasernenstrasse und Sihlquai offiziell eröffnet. Ursprünglich war die Verbindung zwischen den Kreisen 4 und 5 für Autos vorgesehen. Endlich freie Fahrt für Velos aller Art unter dem Zürcher Hauptbahnhof: Am Donnerstagabend wird der Tunnel zwischen Kasernenstrasse und Sihlquai offiziell eröffnet. Ursprünglich war die Verbindung zwischen den Kreisen 4 und 5 für Autos vorgesehen. Keystone-SDA 11:55 <p><p>Endlich freie Fahrt für Velos aller Art unter dem Zürcher Hauptbahnhof: Am Donnerstagabend wird der Tunnel zwischen Kasernenstrasse und Sihlquai offiziell eröffnet. Ursprünglich war die Verbindung zwischen den Kreisen 4 und 5 für Autos vorgesehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-zurich-offnet-den-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/112999205/c69728dbca8d451f007af3385dc8fac0/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> drohne simone brander tunnel Velo Zürich HB http://keystone.23video.com/cleanfeed-second-tube-routier-au <p><p>Le début du percement du second tube routier au Gothard a été célébré vendredi à Airolo (TI) et à Göschenen (UR) en présence du ministre des transports Albert Rösti. La mise en service des deux gros tunneliers constitue "une étape importante pour l'axe nord-sud en Suisse", a souligné le conseiller fédéral.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-second-tube-routier-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/109896248/068a80a2a0a007dc442b5be3c1b0c746/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109896248 Fri, 14 Feb 2025 12:30:48 GMT CLEANFEED: Second tube routier au Gothard: mise en service des deux tunneliers Le début du percement du second tube routier au Gothard a été célébré vendredi à Airolo (TI) et à Göschenen (UR) en présence du ministre des transports Albert Rösti. La mise en service des deux gros tunneliers constitue "une étape importante pour l'axe nord-sud en Suisse", a souligné le conseiller fédéral. Le début du percement du second tube routier au Gothard a été célébré vendredi à Airolo (TI) et à Göschenen (UR) en présence du ministre des transports Albert Rösti. La mise en service des deux gros tunneliers constitue "une étape importante pour... Keystone-SDA 13:38 <p><p>Le début du percement du second tube routier au Gothard a été célébré vendredi à Airolo (TI) et à Göschenen (UR) en présence du ministre des transports Albert Rösti. La mise en service des deux gros tunneliers constitue "une étape importante pour l'axe nord-sud en Suisse", a souligné le conseiller fédéral.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-second-tube-routier-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/109896248/068a80a2a0a007dc442b5be3c1b0c746/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> airolo albert rösti construction gothard politique tunnel tunnel du gothard http://keystone.23video.com/cleanfeed-meilenstein-fur-den-bau <p><p>Für den Ausbruch der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnels sind seit Freitag zwei grosse Tunnelbohrmaschinen zuständig. Die Inbetriebnahme der Maschinen sei "ein Meilenstein für die wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz", sagte Bundesrat Albert Rösti. Die Bauarbeiten an der zweiten Tunnelröhre hatten bereits 2020 mit Vorarbeiten begonnen.&nbsp;</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-meilenstein-fur-den-bau"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/109896172/ffa98b1d8215379efc49b972bc6bd72f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109896172 Fri, 14 Feb 2025 11:56:24 GMT CLEANFEED: Meilenstein für den Bau der zweiten Röhre durch den Gotthard Für den Ausbruch der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnels sind seit Freitag zwei grosse Tunnelbohrmaschinen zuständig. Die Inbetriebnahme der Maschinen sei "ein Meilenstein für die wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz", sagte Bundesrat Albert Rösti. Die Bauarbeiten an der zweiten Tunnelröhre hatten bereits 2020 mit Vorarbeiten begonnen. Für den Ausbruch der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnels sind seit Freitag zwei grosse Tunnelbohrmaschinen zuständig. Die Inbetriebnahme der Maschinen sei "ein Meilenstein für die wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz", sagte Bundesrat... Keystone-SDA 14:30 <p><p>Für den Ausbruch der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnels sind seit Freitag zwei grosse Tunnelbohrmaschinen zuständig. Die Inbetriebnahme der Maschinen sei "ein Meilenstein für die wichtigste Nord-Süd-Verbindung der Schweiz", sagte Bundesrat Albert Rösti. Die Bauarbeiten an der zweiten Tunnelröhre hatten bereits 2020 mit Vorarbeiten begonnen.&nbsp;</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-meilenstein-fur-den-bau"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/109896172/ffa98b1d8215379efc49b972bc6bd72f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti bau Gotthard Gotthardstrassentunnels politik Röhre tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-durchstich-beim <p><p>Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem letzten Meter.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-durchstich-beim"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/106975485/8fafa35e43d95d71c57ddb882207fa06/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/106975485 Tue, 26 Nov 2024 12:38:51 GMT CLEANFEED: Durchstich beim Entlastungsstollen in Thalwil erfolgt Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem letzten Meter. Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem... Keystone-SDA 09:29 <p><p>Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem letzten Meter.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-durchstich-beim"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/106975485/8fafa35e43d95d71c57ddb882207fa06/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> drohne durchstich entlastungsstollen martin neukom tunnel http://keystone.23video.com/durchstich-beim-entlastungsstollen <p><p>Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem letzten Meter.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/durchstich-beim-entlastungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/106974614/9502ad8c08a701e0543a0af6e61f5760/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/106974614 Tue, 26 Nov 2024 12:31:48 GMT Durchstich beim Entlastungsstollen in Thalwil erfolgt Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem letzten Meter. Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem... Keystone-SDA 01:10 <p><p>Nach rund sieben Monaten hat Tunnelbohrmaschine "Delia" ihr Werk beendet: Am Dienstag ist der Durchstich beim Hochwasserentlastungsstollen in Thalwil erfolgt. Baudirektor Martin Neukom (Grüne) begleitete die Maschine und die Mineure auf dem letzten Meter.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/durchstich-beim-entlastungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/106974614/9502ad8c08a701e0543a0af6e61f5760/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> entlastungsstollen sihl tunnel http://keystone.23video.com/der-aushub-des-ligerzer-tunnels-hat <p><p>Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-aushub-des-ligerzer-tunnels-hat"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/104635761/cac05c09bf150224a342907149c7d3ff/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104635761 Tue, 24 Sep 2024 14:52:59 GMT Der Aushub des Ligerzer Tunnels hat begonnen Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein. Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke... Keystone-SDA 01:18 <p><p>Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-aushub-des-ligerzer-tunnels-hat"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/104635761/cac05c09bf150224a342907149c7d3ff/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> baustelle ligerz sbb tunnel http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement <p>Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/104102385/11c25fca3b9b9d4c0c9ca7f91453cf75/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104102385 Mon, 02 Sep 2024 14:31:22 GMT Les trains circulent normalement dans le tunnel de base du Gothard Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI). Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic... Keystone-SDA 02:11 <p>Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/104102385/11c25fca3b9b9d4c0c9ca7f91453cf75/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire albert rösti cff conseil fédéral pollegio traffic ferroviaire train de marchandise trains travaux tunnel tunnel du gothard vincent ducrot http://keystone.23video.com/monde-economique-oui-le-24-novembre <p>Les autoroutes doivent être élargies pour éliminer les goulets d'étranglement et améliorer la fluidité du trafic sur les routes nationales. L'Alliance "Oui pour assurer le futur des routes nationales" a lancé sa campagne vendredi en vue de la votation du 24 novembre, sous le slogan "Pour une Suisse qui avance".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/monde-economique-oui-le-24-novembre"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/102734686/a2ad21e8e7b7ff352778fec5041c53e7/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102734686 Fri, 05 Jul 2024 13:18:20 GMT Monde économique: oui le 24 novembre à des autoroutes plus larges Les autoroutes doivent être élargies pour éliminer les goulets d'étranglement et améliorer la fluidité du trafic sur les routes nationales. L'Alliance "Oui pour assurer le futur des routes nationales" a lancé sa campagne vendredi en vue de la votation du 24 novembre, sous le slogan "Pour une Suisse qui avance". Les autoroutes doivent être élargies pour éliminer les goulets d'étranglement et améliorer la fluidité du trafic sur les routes nationales. L'Alliance "Oui pour assurer le futur des routes nationales" a lancé sa campagne vendredi en vue de la... Keystone-SDA 01:44 <p>Les autoroutes doivent être élargies pour éliminer les goulets d'étranglement et améliorer la fluidité du trafic sur les routes nationales. L'Alliance "Oui pour assurer le futur des routes nationales" a lancé sa campagne vendredi en vue de la votation du 24 novembre, sous le slogan "Pour une Suisse qui avance".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/monde-economique-oui-le-24-novembre"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/102734686/a2ad21e8e7b7ff352778fec5041c53e7/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autoroute élargissement initiative routes routier trafic tunnel votation http://keystone.23video.com/entwasserungsstollen-sichert <p>In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden Felsen bewahren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/entwasserungsstollen-sichert"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/101571304/c26f9a3f4c87bb5f49913c681d277d5a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101571304 Mon, 03 Jun 2024 17:51:19 GMT Entwässerungsstollen sichert Bündner Dorf Brienz die Zukunft In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden Felsen bewahren. In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden... Keystone-SDA 02:25 <p>In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden Felsen bewahren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/entwasserungsstollen-sichert"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/101571304/c26f9a3f4c87bb5f49913c681d277d5a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> brienz entwässerungsstollen explosion tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-entwasserungsstollen <p>In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden Felsen bewahren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-entwasserungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/101570698/1efb0a1a1f52e2f33d71c26f5796361e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101570698 Mon, 03 Jun 2024 17:33:09 GMT CLEANFEED: Entwässerungsstollen sichert Bündner Dorf Brienz die Zukunft In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden Felsen bewahren. In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden... Keystone-SDA 20:43 <p>In Brienz in Graubünden haben am Montag Sprengungen für den Entwässerungsstollen begonnen. Ein 2,3 Kilometer langes unterirdisches Entwässerungssystem soll das auf instabilem Untergrund stehende Bergdorf vor weiterem Abrutschen und abstürzenden Felsen bewahren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-entwasserungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/101570698/1efb0a1a1f52e2f33d71c26f5796361e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bau baustelle brienz entwässerungsstollen explosion tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-22-entlastungsstollen <p>Bald schützt ein Entlastungsstollen das untere Sihltal und die Stadt Zürich vor extremem Sihl-Hochwasser. Nächstens beginnt eine Tunnelbohrmaschine mit dem Ausbruch des Stollens vom Sihltal zum Zürichsee. Dazu wurde am Dienstagmorgen der gewaltige, 122 Tonnen schwere Bohrkopf von einem Megakran in die Baugrube gehievt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-22-entlastungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/95626051/1e3b5df6c1636afe76559740e3dafce5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95626051 Tue, 12 Mar 2024 14:03:28 GMT CLEANFEED (2/2): Entlastungsstollen Sihltal ZH (Ankunft Bohrkopf) Bald schützt ein Entlastungsstollen das untere Sihltal und die Stadt Zürich vor extremem Sihl-Hochwasser. Nächstens beginnt eine Tunnelbohrmaschine mit dem Ausbruch des Stollens vom Sihltal zum Zürichsee. Dazu wurde am Dienstagmorgen der gewaltige, 122 Tonnen schwere Bohrkopf von einem Megakran in die Baugrube gehievt. Bald schützt ein Entlastungsstollen das untere Sihltal und die Stadt Zürich vor extremem Sihl-Hochwasser. Nächstens beginnt eine Tunnelbohrmaschine mit dem Ausbruch des Stollens vom Sihltal zum Zürichsee. Dazu wurde am Dienstagmorgen der... Keystone-SDA 09:44 <p>Bald schützt ein Entlastungsstollen das untere Sihltal und die Stadt Zürich vor extremem Sihl-Hochwasser. Nächstens beginnt eine Tunnelbohrmaschine mit dem Ausbruch des Stollens vom Sihltal zum Zürichsee. Dazu wurde am Dienstagmorgen der gewaltige, 122 Tonnen schwere Bohrkopf von einem Megakran in die Baugrube gehievt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-22-entlastungsstollen"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/95626051/1e3b5df6c1636afe76559740e3dafce5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> baustelle bohrer bohrkopf entlastungsstollen martin neukom sihltal tunnel http://keystone.23video.com/tunnel-effondre-vs-la-remise-en <p>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnel-effondre-vs-la-remise-en"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/95058171/b0716a09df3c7f651101d87bb9e8058f/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95058171 Mon, 26 Feb 2024 17:13:22 GMT Tunnel effondré VS - La remise en état du tunnel qui s'est effondré en Valais... Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche. Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin... Keystone-SDA 02:14 <p>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnel-effondre-vs-la-remise-en"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/95058171/b0716a09df3c7f651101d87bb9e8058f/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> canton du valais chantier effondrement isérables la tzoumaz riddes route travaux tunnel tunnel effondré tzoumaz valais http://keystone.23video.com/cleanfeed-2-tunnel-effondre-vs-la <p>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-2-tunnel-effondre-vs-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/95056860/119983ca8ef868f68f08c8f3d418f388/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95056860 Mon, 26 Feb 2024 16:19:36 GMT CLEANFEED (2): Tunnel effondré VS - La remise en état du tunnel qui s'est... Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche. Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin... Keystone-SDA 03:10 <p>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-2-tunnel-effondre-vs-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/95056860/119983ca8ef868f68f08c8f3d418f388/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> canton du valais la becque la tzoumaz riddes tunnel tunnel effondré tzoumaz valais http://keystone.23video.com/cleanfeed-1-tunnel-effondre-vs-la <p>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-1-tunnel-effondre-vs-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/95056228/8b16ae90f835f6bce57e58fd9739dffe/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95056228 Mon, 26 Feb 2024 16:05:19 GMT CLEANFEED (1): Tunnel effondré VS - La remise en état du tunnel qui s'est... Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche. Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin... Keystone-SDA 13:12 <p>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-1-tunnel-effondre-vs-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/95056228/8b16ae90f835f6bce57e58fd9739dffe/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> canton du valais chantier éboulement effondrement la tzoumaz riddes tourisme trafic travaux tunnel tunnel effondré tzoumaz valais http://keystone.23video.com/effondrement-le-tunnel-qui-sest <p>Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé. "Pour l'heure, nous cherchons à comprendre comment faire pour que le reste du tunnel tienne et ainsi pouvoir débuter les travaux", explique lundi à Keystone-ATS Bertrand Huguet, voyer du secteur. Des relevés géologiques seront effectués ces prochains jours afin de décider quel genre d'ouvrage de sécurisation est nécessaire, avant de pouvoir envoyer des ouvriers à l'intérieur. Le tunnel faisait l'objet d'un suivi géologique mais n'était pas monitoré de manière électronique. Construit en 1963, celui-ci ne disposait d'aucune installation prévue pour un monitoring, explique le voyer. Mais, comme tous les ouvrages du canton, il faisait l'objet d'une inspection plusieurs fois par année. "C'est vraiment très difficile de prévoir ce genre d'événement", complète-t-il.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/effondrement-le-tunnel-qui-sest"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/94192781/f8c242a97c82bf2316fd59c82aca72a2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94192781 Mon, 05 Feb 2024 18:00:56 GMT Effondrement: Le tunnel qui s'est affaissé à Riddes (VS) doit être sécurisé Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé. "Pour l'heure, nous cherchons à comprendre comment faire pour que le reste du tunnel tienne et ainsi pouvoir débuter les travaux", explique lundi à Keystone-ATS Bertrand Huguet, voyer du secteur. Des relevés géologiques seront effectués ces prochains jours afin de décider quel genre d'ouvrage de sécurisation est nécessaire, avant de pouvoir envoyer des ouvriers à l'intérieur. Le tunnel faisait l'objet d'un suivi géologique mais n'était pas monitoré de manière électronique. Construit en 1963, celui-ci ne disposait d'aucune installation prévue pour un monitoring, explique le voyer. Mais, comme tous les ouvrages du canton, il faisait l'objet d'une inspection plusieurs fois par année. "C'est vraiment très difficile de prévoir ce genre d'événement", complète-t-il. Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé.... Keystone-SDA 01:41 <p>Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé. "Pour l'heure, nous cherchons à comprendre comment faire pour que le reste du tunnel tienne et ainsi pouvoir débuter les travaux", explique lundi à Keystone-ATS Bertrand Huguet, voyer du secteur. Des relevés géologiques seront effectués ces prochains jours afin de décider quel genre d'ouvrage de sécurisation est nécessaire, avant de pouvoir envoyer des ouvriers à l'intérieur. Le tunnel faisait l'objet d'un suivi géologique mais n'était pas monitoré de manière électronique. Construit en 1963, celui-ci ne disposait d'aucune installation prévue pour un monitoring, explique le voyer. Mais, comme tous les ouvrages du canton, il faisait l'objet d'une inspection plusieurs fois par année. "C'est vraiment très difficile de prévoir ce genre d'événement", complète-t-il.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/effondrement-le-tunnel-qui-sest"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/94192781/f8c242a97c82bf2316fd59c82aca72a2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> canton du valais eboulement effondrement effondrement tunnel la tzoumaz riddes suivi géologique tourisme tunnel tzoumaz valais http://keystone.23video.com/eingebrochener-tunnel-in-riddes-vs <p>Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate erstrecken.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/eingebrochener-tunnel-in-riddes-vs"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/94186416/61c6172dde3802fe5f73363474ee80be/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94186416 Mon, 05 Feb 2024 15:26:13 GMT Eingebrochener Tunnel in Riddes (VS) muss gesichert werden Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate erstrecken. Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate... Keystone-SDA 00:53 <p>Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate erstrecken.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/eingebrochener-tunnel-in-riddes-vs"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/94186416/61c6172dde3802fe5f73363474ee80be/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bauarbeiten Drohnen Einbruch Eingebrochen Einsturz Riddes Tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-eingebrochener-tunnel-in <p>Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate erstrecken.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-eingebrochener-tunnel-in"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/94182834/37d52a3715471a09df2b7e9be35062dd/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94182834 Mon, 05 Feb 2024 14:33:28 GMT CLEANFEED: Eingebrochener Tunnel in Riddes (VS) muss gesichert werden Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate erstrecken. Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate... Keystone-SDA 10:56 <p>Der Tunnel auf der Strasse zwischen Riddes und La Tzoumaz im Unterwallis, dessen Gewölbe am Samstagabend teilweise eingebrochen war, muss gesichert werden. Arbeiten im Inneren werden in einem zweiten Schritt erfolgen und sich über mehrere Monate erstrecken.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-eingebrochener-tunnel-in"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/94182834/37d52a3715471a09df2b7e9be35062dd/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bauarbeiten Eingebrochen Riddes Tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-effondrement-de-la-voute <p>Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé. "Pour l'heure, nous cherchons à comprendre comment faire pour que le reste du tunnel tienne et ainsi pouvoir débuter les travaux", explique lundi à Keystone-ATS Bertrand Huguet, voyer du secteur. Des relevés géologiques seront effectués ces prochains jours afin de décider quel genre d'ouvrage de sécurisation est nécessaire, avant de pouvoir envoyer des ouvriers à l'intérieur. Le tunnel faisait l'objet d'un suivi géologique mais n'était pas monitoré de manière électronique. Construit en 1963, celui-ci ne disposait d'aucune installation prévue pour un monitoring, explique le voyer. Mais, comme tous les ouvrages du canton, il faisait l'objet d'une inspection plusieurs fois par année. "C'est vraiment très difficile de prévoir ce genre d'événement", complète-t-il.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-effondrement-de-la-voute"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/94182155/e71893b7aa1bfdfec179f3bbfe83bfde/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94182155 Mon, 05 Feb 2024 14:22:58 GMT CLEANFEED: Effondrement de la voûte d'un tunnel entre Riddes et La Tzoumaz (VS) Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé. "Pour l'heure, nous cherchons à comprendre comment faire pour que le reste du tunnel tienne et ainsi pouvoir débuter les travaux", explique lundi à Keystone-ATS Bertrand Huguet, voyer du secteur. Des relevés géologiques seront effectués ces prochains jours afin de décider quel genre d'ouvrage de sécurisation est nécessaire, avant de pouvoir envoyer des ouvriers à l'intérieur. Le tunnel faisait l'objet d'un suivi géologique mais n'était pas monitoré de manière électronique. Construit en 1963, celui-ci ne disposait d'aucune installation prévue pour un monitoring, explique le voyer. Mais, comme tous les ouvrages du canton, il faisait l'objet d'une inspection plusieurs fois par année. "C'est vraiment très difficile de prévoir ce genre d'événement", complète-t-il. Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé.... Keystone-SDA 10:56 <p>Samedi soir, une partie de la voûte d'un tunnel sur la route reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais s'est affaissée. Avant de commencer tous travaux à l'intérieur de l'ouvrage qui sera fermé pour les prochains mois, celui-ci doit être sécurisé. "Pour l'heure, nous cherchons à comprendre comment faire pour que le reste du tunnel tienne et ainsi pouvoir débuter les travaux", explique lundi à Keystone-ATS Bertrand Huguet, voyer du secteur. Des relevés géologiques seront effectués ces prochains jours afin de décider quel genre d'ouvrage de sécurisation est nécessaire, avant de pouvoir envoyer des ouvriers à l'intérieur. Le tunnel faisait l'objet d'un suivi géologique mais n'était pas monitoré de manière électronique. Construit en 1963, celui-ci ne disposait d'aucune installation prévue pour un monitoring, explique le voyer. Mais, comme tous les ouvrages du canton, il faisait l'objet d'une inspection plusieurs fois par année. "C'est vraiment très difficile de prévoir ce genre d'événement", complète-t-il.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-effondrement-de-la-voute"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/94182155/e71893b7aa1bfdfec179f3bbfe83bfde/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> canton du valais effondrement effondrement tunnel riddes route suivi géologique tunnel tzoumaz valais http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der <p>Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/92878047/049fb1d9c33471748d567ad5269ef7f9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92878047 Thu, 25 Jan 2024 13:20:34 GMT CLEANFEED: Bei der Sanierung der alten Gubrist-Röhren wird viel rezykliert Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren. Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten... Keystone-SDA 08:00 <p>Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/92878047/049fb1d9c33471748d567ad5269ef7f9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauarbeiten bauarbeiter bauschutt baustelle beton béton chantier construction gubristtunnel gurist ouvrier ouvriers recycling rénovation sanierung secteur de la construction travaux tunnel http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le <p>Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91016717 Fri, 24 Nov 2023 15:36:05 GMT Les travaux de réparation dans le tunnel de base du Saint-Gothard sont sur la... Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024. Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors... Keystone-SDA 01:54 <p>Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff chantier gothard rails train transport travaux tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-de-reparation <p><p>Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-de-reparation"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/91012361/08dedd5df707385920b60e724a1489d1/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91012361 Fri, 24 Nov 2023 14:43:40 GMT CLEANFEED: Les travaux de réparation dans le tunnel de base du Saint-Gothard... Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024. Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors... Keystone-SDA 06:51 <p><p>Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-de-reparation"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/91012361/08dedd5df707385920b60e724a1489d1/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff gothard travaux de réparation tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux <p>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/90604385/80fa17238f048201d1a7372eb527598a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/90604385 Mon, 13 Nov 2023 12:20:44 GMT CLEANFEED: Après cinq ans de travaux, le tunnel des Evouettes est percé Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud. Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs... Keystone-SDA 17:17 <p>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/90604385/80fa17238f048201d1a7372eb527598a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> chantier circulation construction contournement contournement des evouettes franz ruppen h144 les evouettes mobilité politique route trafic tunnel tunnel des evouettes valais http://keystone.23video.com/apres-cinq-ans-de-travaux-le-tunnel <p>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/apres-cinq-ans-de-travaux-le-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/90604060/9f050bf7314e823596732f99000e7b87/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/90604060 Mon, 13 Nov 2023 12:19:12 GMT Après cinq ans de travaux, le tunnel des Evouettes est percé Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud. Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs... Keystone-SDA 01:42 <p>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/apres-cinq-ans-de-travaux-le-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/90604060/9f050bf7314e823596732f99000e7b87/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> chantier circulation construction evouettes h144 percement tunnel politique route sécurité trafic tunnel tunnel des evouettes village villages des evouettes http://keystone.23video.com/cleanfeed-gotthard-strassentunnel <p>Der Gotthard-Strassentunnel ist seit Sonntagnachmittag wegen eines Risses in der Tunneldecke in beide Richtungen gesperrt. Betonteile fielen auf die Strasse, wie das Bundesamt für Strassen (Astra) mitteilte. Die Dauer der Sperrung war unbekannt.<br> Der Verkehr muss vorläufig über die San Bernardino-Route (A13) sowie über die Gotthard-Passstrasse ausweichen. Das Verkehrsaufkommen über den Gotthardpass war am Morgen hoch, Staus blieben aber aus.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gotthard-strassentunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/88514247/4779b14279c4604aa5d09dc15d1cf1cf/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88514247 Mon, 11 Sep 2023 13:17:41 GMT CLEANFEED: Gotthard-Strassentunnel wegen Riss in der Decke gesperrt Der Gotthard-Strassentunnel ist seit Sonntagnachmittag wegen eines Risses in der Tunneldecke in beide Richtungen gesperrt. Betonteile fielen auf die Strasse, wie das Bundesamt für Strassen (Astra) mitteilte. Die Dauer der Sperrung war unbekannt. Der Verkehr muss vorläufig über die San Bernardino-Route (A13) sowie über die Gotthard-Passstrasse ausweichen. Das Verkehrsaufkommen über den Gotthardpass war am Morgen hoch, Staus blieben aber aus. Der Gotthard-Strassentunnel ist seit Sonntagnachmittag wegen eines Risses in der Tunneldecke in beide Richtungen gesperrt. Betonteile fielen auf die Strasse, wie das Bundesamt für Strassen (Astra) mitteilte. Die Dauer der Sperrung war unbekannt.... Keystone-SDA 01:19 <p>Der Gotthard-Strassentunnel ist seit Sonntagnachmittag wegen eines Risses in der Tunneldecke in beide Richtungen gesperrt. Betonteile fielen auf die Strasse, wie das Bundesamt für Strassen (Astra) mitteilte. Die Dauer der Sperrung war unbekannt.<br> Der Verkehr muss vorläufig über die San Bernardino-Route (A13) sowie über die Gotthard-Passstrasse ausweichen. Das Verkehrsaufkommen über den Gotthardpass war am Morgen hoch, Staus blieben aber aus.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gotthard-strassentunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/88514247/4779b14279c4604aa5d09dc15d1cf1cf/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> gotthard gotthardpass gotthard-strassentunnel gotthardtunnel sperrung tunnel verkehr http://keystone.23video.com/cleanfeed-albert-rosti-zur-sperrung <p>Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden.<p></p> <p>"Wir setzen alles daran, möglichst rasch den Schaden zu beheben, damit die Schliessung so kurz als nur möglich ist." Sicherheit stehe aber an erster Stelle. "Wir sind im Berggebiet, in der Natur, die sich bewegt, da können Ereignisse passieren", so Rösti. Glücklicherweise seien keine Menschen zu Schaden gekommen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-albert-rosti-zur-sperrung"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/88513636/1ddaa13ff76d094ed784805c225104be/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88513636 Mon, 11 Sep 2023 13:04:58 GMT CLEANFEED: Albert Rösti zur Sperrung des Gotthard-Strassentunnels Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden. "Wir setzen alles daran, möglichst rasch den Schaden zu beheben, damit die Schliessung so kurz als nur möglich ist." Sicherheit stehe aber an erster Stelle. "Wir sind im Berggebiet, in der Natur, die sich bewegt, da können Ereignisse passieren", so Rösti. Glücklicherweise seien keine Menschen zu Schaden gekommen. Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden. "Wir... Keystone-SDA 02:04 <p>Verkehrsminister Albert Rösti erklärte am Montag am Rande einer Medienkonferenz zur Energiepolitik, dass ihn die beiden Ereignisse am Gotthard innerhalb eines Monats natürlich bewegten. Er sei am Sonntagabend vom Astra informiert worden.<p></p> <p>"Wir setzen alles daran, möglichst rasch den Schaden zu beheben, damit die Schliessung so kurz als nur möglich ist." Sicherheit stehe aber an erster Stelle. "Wir sind im Berggebiet, in der Natur, die sich bewegt, da können Ereignisse passieren", so Rösti. Glücklicherweise seien keine Menschen zu Schaden gekommen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-albert-rosti-zur-sperrung"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/88513636/1ddaa13ff76d094ed784805c225104be/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Autotunnel Bundesrat Gotthard Tunnel http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/88398169/0097440bb0678e3c98ca248440663ec8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88398169 Wed, 06 Sep 2023 13:54:03 GMT Accident ferroviaire - Train marchandises extrait du tunnel du Gothard d'ici... Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique. Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui... Keystone-SDA 01:55 <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/88398169/0097440bb0678e3c98ca248440663ec8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident déraillement gothard phase de déblaiement remise en état train train de marchandise travaux tunnel tunnel du gothard http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88393375 Wed, 06 Sep 2023 11:39:36 GMT CLEANFEED: Voici le train de la catastrophe du Gothard Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation. Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui... Keystone-SDA 08:36 <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident chantier gothard marchandises phase de déblaiement train travaux tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-will-risiken-im <p>Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen. Die Folgen der Entgleisung für den Transitverkehr, die Landesversorgung und für den Tourismus seien immens, sagte Rösti am Dienstag an der nationalen Mobilitätskonferenz in Bern. Das Thema der Konferenz, "Wie robust und krisenfest ist unser Verkehrssystem?", könne daher nicht aktueller sein. Die Risiken müssten verteilt werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-will-risiken-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88131689/cfb27f3a53b6f846421197e3655a30ef/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88131689 Tue, 29 Aug 2023 11:58:46 GMT CLEANFEED: Rösti will Risiken im Verkehr auf unterschiedliche Träger verteilen Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen. Die Folgen der Entgleisung für den Transitverkehr, die Landesversorgung und für den Tourismus seien immens, sagte Rösti am Dienstag an der nationalen Mobilitätskonferenz in Bern. Das Thema der Konferenz, "Wie robust und krisenfest ist unser Verkehrssystem?", könne daher nicht aktueller sein. Die Risiken müssten verteilt werden. Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel... Keystone-SDA 08:18 <p>Verkehrsminister Albert Rösti sieht angesichts aktueller und möglicher zukünftiger Krisen die Notwendigkeit, die Risiken im Verkehrssystems auf unterschiedliche Träger zu verteilen. Das zeige auch die Entgleisung des Güterzuges im Gotthard-Tunnel vor fast drei Wochen. Die Folgen der Entgleisung für den Transitverkehr, die Landesversorgung und für den Tourismus seien immens, sagte Rösti am Dienstag an der nationalen Mobilitätskonferenz in Bern. Das Thema der Konferenz, "Wie robust und krisenfest ist unser Verkehrssystem?", könne daher nicht aktueller sein. Die Risiken müssten verteilt werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rosti-will-risiken-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88131689/cfb27f3a53b6f846421197e3655a30ef/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti bern gotthard gotthard-basistunnel güterverkehr güterzug mobilität tunnel unfall verkehr verkehrssystems verkehrsunfall zug http://keystone.23video.com/le-trafic-sera-perturbe-pendant-des <p>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-trafic-sera-perturbe-pendant-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/87777372/3c5622ad90cd07cfb465a219784ec4a5/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/87777372 Wed, 16 Aug 2023 17:51:09 GMT Le trafic sera perturbé pendant des mois au Gothard, CFF "affectés" Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis". Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les... Keystone-SDA 00:57 <p>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-trafic-sera-perturbe-pendant-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/87777372/3c5622ad90cd07cfb465a219784ec4a5/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff gothard réparation trafic ferroviaire trafic marchandises transport ferroviaire tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe <p><p>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les&nbsp;CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/87777012/6a48cdc24f9c002b300be42c4c67db5b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/87777012 Wed, 16 Aug 2023 17:36:28 GMT CLEANFEED: Le trafic sera perturbé pendant des mois au Gothard, CFF "affectés" Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi lesCFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis". Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les... Keystone-SDA 05:22 <p><p>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les&nbsp;CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/87777012/6a48cdc24f9c002b300be42c4c67db5b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff gothard marchandises trafic ferroviaire tunnel Vincent ducrot http://keystone.23video.com/bundesrat-will-weitere-26 <p>Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen.<br> Der Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf ist zwischen Morges VD und Perroy VD vorgesehen, wie Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), am Mittwoch vor den Medien ausführte. Er soll zu Mehrkosten von rund 1,3 Milliarden Franken führen und bis 2035 oder spätestens 2040 fertiggestellt werden. In der Vernehmlassungsvorlage war er noch nicht enthalten.<br> Weiter sei vorgesehen, den Lötschberg-Basistunnel durchgehend statt nur teilweise auf zwei Spuren auszubauen, wie der Bundesrat mitteilte. Damit würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Betriebsstabilität erhöht. Zudem könne eine achtmonatige Totalsperrung des Basistunnels mit Umwegverkehr und negativen Auswirkungen für Bevölkerung, Tourismus und Wirtschaft vermieden werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-weitere-26"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/87775980/f38898c6c88e0b725399613aee2f8359/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/87775980 Wed, 16 Aug 2023 16:50:45 GMT Bundesrat will weitere 2,6 Milliarden Franken für Bahninfrastruktur Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen. Der Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf ist zwischen Morges VD und Perroy VD vorgesehen, wie Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), am Mittwoch vor den Medien ausführte. Er soll zu Mehrkosten von rund 1,3 Milliarden Franken führen und bis 2035 oder spätestens 2040 fertiggestellt werden. In der Vernehmlassungsvorlage war er noch nicht enthalten. Weiter sei vorgesehen, den Lötschberg-Basistunnel durchgehend statt nur teilweise auf zwei Spuren auszubauen, wie der Bundesrat mitteilte. Damit würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Betriebsstabilität erhöht. Zudem könne eine achtmonatige Totalsperrung des Basistunnels mit Umwegverkehr und negativen Auswirkungen für Bevölkerung, Tourismus und Wirtschaft vermieden werden. Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der... Keystone-SDA 01:24 <p>Auf der Bahnstrecke zwischen Lausanne und Genf soll ein neun Kilometer langer Eisenbahntunnel gebaut werden. Für dieses und weitere Projekte beantragt der Bundesrat dem Parlament 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Zudem hat der Bundesrat eine neue Langfriststrategie verabschiedet, um die Bahn in den Agglomerationen auszubauen.<br> Der Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf ist zwischen Morges VD und Perroy VD vorgesehen, wie Bundesrat Albert Rösti, Vorsteher des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), am Mittwoch vor den Medien ausführte. Er soll zu Mehrkosten von rund 1,3 Milliarden Franken führen und bis 2035 oder spätestens 2040 fertiggestellt werden. In der Vernehmlassungsvorlage war er noch nicht enthalten.<br> Weiter sei vorgesehen, den Lötschberg-Basistunnel durchgehend statt nur teilweise auf zwei Spuren auszubauen, wie der Bundesrat mitteilte. Damit würden zusätzliche Kapazitäten geschaffen und die Betriebsstabilität erhöht. Zudem könne eine achtmonatige Totalsperrung des Basistunnels mit Umwegverkehr und negativen Auswirkungen für Bevölkerung, Tourismus und Wirtschaft vermieden werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-weitere-26"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/87775980/f38898c6c88e0b725399613aee2f8359/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti bahninfrastruktur Bundesrat Lausanne-Genf lötschberg-basistunnel Morges Tunnel http://keystone.23video.com/les-transports-regionaux <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86490819/bd67b42b65fe31c08b857faf9c73c6b0/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86490819 Fri, 23 Jun 2023 14:36:23 GMT Les Transports régionaux Berne-Soleure célèbrent le percement de la nouvelle... Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier. Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau... Keystone-SDA 01:38 <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86490819/bd67b42b65fe31c08b857faf9c73c6b0/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti berne chantier conseiller fédéral gare de berne machines mineurs nouvelle gare percement rbs tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-transports-regionaux <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/86488506/2cbb24c2da6fc1486d2dac29b7fe4778/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86488506 Fri, 23 Jun 2023 14:08:39 GMT CLEANFEED: Les Transports régionaux Berne-Soleure célèbrent le percement de... Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier. Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau... Keystone-SDA 05:48 <p>Une étape importante a été franchie dans la transformation de la gare de Berne. Vendredi, peu après 11 heures, les Transports régionaux Berne-Soleure (RBS) ont réussi le percement entre le tunnel d'accès et la future gare souterraine. Le nouveau tunnel qui mène à la nouvelle gare souterraine est long de près d'un kilomètre. Celle-ci se compose de deux halles avec deux voies chacune et se trouve à près de 20 mètres sous les voies CFF. Le percement du tunnel s'est déroulé en présence du ministre des transports Albert Rösti (UDC). Interrogé à ce sujet, le conseiller fédéral a déclaré qu'il avait un grand respect pour les mineurs qui ont mené à bien ce chantier.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-transports-regionaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/86488506/2cbb24c2da6fc1486d2dac29b7fe4778/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti chantier conseiller fédéral gare gare de berne RBS tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).&nbsp;Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br>Der bestehende Bahnhof des&nbsp;RBS&nbsp;platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br>Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen&nbsp;RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue&nbsp;RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86488512/d78b85394a3fd66e3e91d74d31aa7816/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86488512 Fri, 23 Jun 2023 12:44:28 GMT CLEANFEED: RBS kann Durchschlag zum neuen Berner Tiefbahnhof feiern Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.Der bestehende Bahnhof desRBSplatzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuenRBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neueRBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden. Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die... Keystone-SDA 06:16 <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).&nbsp;Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br>Der bestehende Bahnhof des&nbsp;RBS&nbsp;platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br>Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen&nbsp;RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue&nbsp;RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86488512/d78b85394a3fd66e3e91d74d31aa7816/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnhof Bern Bundesrat Champagner Durchstich Feier Feuerwerk Mineur Mineure RBS Rösti Tunnel Tunnelbau http://keystone.23video.com/gubristtunnel-betriebs-und <p>Bevor die 3. Röhre Gubrist im April dem Verkehr freigegeben werden kann, finden die letzten Tests der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung statt. Simuliert wird ein Brandereignis im Tunnel, um die Sensorik und die Reflexe der Anlagen zu prüfen. Das Bundesamt für Strassen ASTRA gewährt einmalige Einblicke in die Testarbeiten. Zudem erfolgen Informationen zur Inbetriebnahme der 3. Röhre sowie zu den geplanten Feierlichkeiten im Rahmen der Eröffnung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gubristtunnel-betriebs-und"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/84804063/43299420f665fda603ecd44bf91f75dd/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/84804063 Thu, 23 Mar 2023 14:28:53 GMT Gubristtunnel: Betriebs- und Sicherheitstests Bevor die 3. Röhre Gubrist im April dem Verkehr freigegeben werden kann, finden die letzten Tests der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung statt. Simuliert wird ein Brandereignis im Tunnel, um die Sensorik und die Reflexe der Anlagen zu prüfen. Das Bundesamt für Strassen ASTRA gewährt einmalige Einblicke in die Testarbeiten. Zudem erfolgen Informationen zur Inbetriebnahme der 3. Röhre sowie zu den geplanten Feierlichkeiten im Rahmen der Eröffnung. Bevor die 3. Röhre Gubrist im April dem Verkehr freigegeben werden kann, finden die letzten Tests der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung statt. Simuliert wird ein Brandereignis im Tunnel, um die Sensorik und die Reflexe der Anlagen zu prüfen. Das... Keystone-SDA 00:28 <p>Bevor die 3. Röhre Gubrist im April dem Verkehr freigegeben werden kann, finden die letzten Tests der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung statt. Simuliert wird ein Brandereignis im Tunnel, um die Sensorik und die Reflexe der Anlagen zu prüfen. Das Bundesamt für Strassen ASTRA gewährt einmalige Einblicke in die Testarbeiten. Zudem erfolgen Informationen zur Inbetriebnahme der 3. Röhre sowie zu den geplanten Feierlichkeiten im Rahmen der Eröffnung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gubristtunnel-betriebs-und"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/84804063/43299420f665fda603ecd44bf91f75dd/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Autobahn Brand Feuer Gubrist Gubristtunnel Lüftung Sicherheit Sicherheitstest Test Tunnel http://keystone.23video.com/verkehr-im-oberwallis-wird-mit <p>Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des Tunnels Visp sowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige Autobahnumfahrung von Visp aus Brig-Glis in Richtung Unterwallis sowie aus dem Saas- und Mattertal.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/verkehr-im-oberwallis-wird-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/78656757/1bc61ea34e05ed313bb2e59ca664699c/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78656757 Fri, 23 Sep 2022 16:10:08 GMT Verkehr im Oberwallis wird mit Nordröhre des Tunnels Visp entlastet Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des Tunnels Visp sowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige Autobahnumfahrung von Visp aus Brig-Glis in Richtung Unterwallis sowie aus dem Saas- und Mattertal. Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des Tunnels Visp sowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige... Keystone-SDA 01:31 <p>Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des Tunnels Visp sowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige Autobahnumfahrung von Visp aus Brig-Glis in Richtung Unterwallis sowie aus dem Saas- und Mattertal.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/verkehr-im-oberwallis-wird-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/78656757/1bc61ea34e05ed313bb2e59ca664699c/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> a9 oberwallis tunnel verkehr visp wallis http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehr-im-oberwallis <p>Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des Tunnels&nbsp;Visp&nbsp;sowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige Autobahnumfahrung von&nbsp;Visp&nbsp;aus Brig-Glis in Richtung Unterwallis sowie aus dem Saas- und Mattertal.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehr-im-oberwallis"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/78644304/52fa1c72c3cb1eddf7d35acfa9d446c2/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78644304 Fri, 23 Sep 2022 16:04:47 GMT CLEANFEED: Verkehr im Oberwallis wird mit Nordröhre des Tunnels Visp entlastet Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des TunnelsVispsowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige Autobahnumfahrung vonVispaus Brig-Glis in Richtung Unterwallis sowie aus dem Saas- und Mattertal. Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des TunnelsVispsowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige... Keystone-SDA 10:40 <p>Entlastung für den Verkehr im Oberwallis: Die knapp 2,7 Kilometer lange Nordröhre des Tunnels&nbsp;Visp&nbsp;sowie der Überwurftunnel aus dem Saas- und Mattertal sind am Freitag offiziell eröffnet worden. Die Bauten ermöglichen eine vollständige Autobahnumfahrung von&nbsp;Visp&nbsp;aus Brig-Glis in Richtung Unterwallis sowie aus dem Saas- und Mattertal.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehr-im-oberwallis"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/78644304/52fa1c72c3cb1eddf7d35acfa9d446c2/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A9 Nordröhre Oberwallis Tunnel Tunnel Visp Verkehr Visp Wallis http://keystone.23video.com/autoroute-a9-le-tube-nord-du-tunnel <p>Une partie de l'autoroute A9 qui permettra de contourner Viège est terminée: Le tube nord dans lequel circuleront les véhicules en direction du Valais romand a été ouvert vendredi. Tout comme le tunnel de chevauchement en provenance des vallées de Saas et de Zermatt. Les premiers véhicules ont emprunté le tube nord du tunnel de l'autoroute A9 en début d'après-midi. Ils ont pu se rendre de Brigue à Viège-Ouest sans passer par la route cantonale. L'autoroute A9 dans le Haut-Valais devrait être terminée en 2026 (excepté la traversée du bois de Finges exceptée) et s’étendre sur 35,3 kilomètres. son coût total est estimé à 4 milliards de francs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autoroute-a9-le-tube-nord-du-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/78654890/0e6da93116d34bee1a89b859ba398bc3/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78654890 Fri, 23 Sep 2022 15:33:17 GMT Autoroute A9: Le tube nord du tunnel de Viège (VS) est ouvert Une partie de l'autoroute A9 qui permettra de contourner Viège est terminée: Le tube nord dans lequel circuleront les véhicules en direction du Valais romand a été ouvert vendredi. Tout comme le tunnel de chevauchement en provenance des vallées de Saas et de Zermatt. Les premiers véhicules ont emprunté le tube nord du tunnel de l'autoroute A9 en début d'après-midi. Ils ont pu se rendre de Brigue à Viège-Ouest sans passer par la route cantonale. L'autoroute A9 dans le Haut-Valais devrait être terminée en 2026 (excepté la traversée du bois de Finges exceptée) et s’étendre sur 35,3 kilomètres. son coût total est estimé à 4 milliards de francs. Une partie de l'autoroute A9 qui permettra de contourner Viège est terminée: Le tube nord dans lequel circuleront les véhicules en direction du Valais romand a été ouvert vendredi. Tout comme le tunnel de chevauchement en provenance des vallées de... Keystone-SDA 02:10 <p>Une partie de l'autoroute A9 qui permettra de contourner Viège est terminée: Le tube nord dans lequel circuleront les véhicules en direction du Valais romand a été ouvert vendredi. Tout comme le tunnel de chevauchement en provenance des vallées de Saas et de Zermatt. Les premiers véhicules ont emprunté le tube nord du tunnel de l'autoroute A9 en début d'après-midi. Ils ont pu se rendre de Brigue à Viège-Ouest sans passer par la route cantonale. L'autoroute A9 dans le Haut-Valais devrait être terminée en 2026 (excepté la traversée du bois de Finges exceptée) et s’étendre sur 35,3 kilomètres. son coût total est estimé à 4 milliards de francs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autoroute-a9-le-tube-nord-du-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/78654890/0e6da93116d34bee1a89b859ba398bc3/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> a9 autoroute bas-valais brig haut-valais saas-fee tunnel valais viège visp zermatt http://keystone.23video.com/cleanfeed-pyramides-deuseigne-les <p>CLEANFEED: Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent<br> Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.<br> Franz Ruppen<br> Chef du Département de la mobilité</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-pyramides-deuseigne-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/75116242/37331500a4906237bfeabfa4a3b2a800/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75116242 Tue, 12 Apr 2022 14:03:34 GMT CLEANFEED: Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent CLEANFEED: Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́. Franz Ruppen Chef du Département de la mobilité CLEANFEED: Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais... Keystone-SDA 07:17 <p>CLEANFEED: Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent<br> Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.<br> Franz Ruppen<br> Chef du Département de la mobilité</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-pyramides-deuseigne-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/75116242/37331500a4906237bfeabfa4a3b2a800/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> coup de pioche Euseigne percement pyramides sécurité tunnel http://keystone.23video.com/pyramides-deuseigne-les-travaux <p>Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/pyramides-deuseigne-les-travaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/75117667/268e8ed96da76cb4bc70ac89351beb1b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75117667 Tue, 12 Apr 2022 14:03:11 GMT Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́. Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées... Keystone-SDA 01:28 <p>Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/pyramides-deuseigne-les-travaux"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/75117667/268e8ed96da76cb4bc70ac89351beb1b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> euseigne percement pyramides travaux tunnel http://keystone.23video.com/forschende-lassen-die-erde-im <p>Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/forschende-lassen-die-erde-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/71129603/71a3257367c0c60449b73bf1b5636000/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71129603 Tue, 28 Sep 2021 17:48:00 GMT Forschende lassen die Erde im Gotthardmassiv kontrolliert beben Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse. Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse. Keystone-SDA 01:03 <p>Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/forschende-lassen-die-erde-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/71129603/71a3257367c0c60449b73bf1b5636000/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> erdbeben felslabor forschende forschung geothermie gotthard labor stollen tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-forschende-lassen-die <p>Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-forschende-lassen-die"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/71129670/57093b609a89d9d6b182605292ec5a3b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71129670 Tue, 28 Sep 2021 17:47:00 GMT CLEANFEED: Forschende lassen die Erde im Gotthardmassiv kontrolliert beben Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse. Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse. Keystone-SDA 06:21 <p>Im Bedretto-Felslabor bringen Geophysikerinnen und Geophysiker das Gestein zum Bersten. Tief im Inneren des Gotthardmassivs überprüfen sie, wie sich Geothermie sicher, nachhaltig und effizient nutzen liesse.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-forschende-lassen-die"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/71129670/57093b609a89d9d6b182605292ec5a3b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bedretto felslabor forscher forschung geothermie gotthard gotthardmassiv labor physiker stollen tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-tres-limite-au <p>CLEANFEED: Trafic très limité au Grand-Saint-Bernard normalement pris d'assautAvec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions.&nbsp;L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très fréquenté. "C'est peut-être 10 ou 20 fois moins que d'habitude" relève François Pignat, le directeur de la société anonyme Tunnel du Grand-Saint-Bernard.<p>François Pignat<br> Directeur du Tunnel du Grand-Saint-Bernard</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-tres-limite-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/68039468/0dceff61140b0e103063a2501e838910/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/68039468 Fri, 02 Apr 2021 15:50:18 GMT CLEANFEED: Trafic très limité au Grand-Saint-Bernard normalement pris d'assaut CLEANFEED: Trafic très limité au Grand-Saint-Bernard normalement pris d'assautAvec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions.L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très fréquenté. "C'est peut-être 10 ou 20 fois moins que d'habitude" relève François Pignat, le directeur de la société anonyme Tunnel du Grand-Saint-Bernard.François Pignat Directeur du Tunnel du Grand-Saint-Bernard CLEANFEED: Trafic très limité au Grand-Saint-Bernard normalement pris d'assautAvec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions.L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure... Keystone-SDA 07:31 <p>CLEANFEED: Trafic très limité au Grand-Saint-Bernard normalement pris d'assautAvec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions.&nbsp;L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très fréquenté. "C'est peut-être 10 ou 20 fois moins que d'habitude" relève François Pignat, le directeur de la société anonyme Tunnel du Grand-Saint-Bernard.<p>François Pignat<br> Directeur du Tunnel du Grand-Saint-Bernard</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-tres-limite-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/68039468/0dceff61140b0e103063a2501e838910/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bouchon coronavirus douane frontière Grand-Saint-Bernard italie Pâques suisse traffic tunnel voiture http://keystone.23video.com/trafic-tres-limite-au <p>Avec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions. L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très fréquenté. "C'est peut-être 10 ou 20 fois moins que d'habitude" relève François Pignat, le directeur de la société anonyme Tunnel du Grand-Saint-Bernard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/trafic-tres-limite-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/68039701/f3136e04b6f37d02ee2f43ef78578532/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/68039701 Fri, 02 Apr 2021 15:49:28 GMT Trafic très limité au Grand-Saint-Bernard normalement pris d'assaut Avec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions. L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très fréquenté. "C'est peut-être 10 ou 20 fois moins que d'habitude" relève François Pignat, le directeur de la société anonyme Tunnel du Grand-Saint-Bernard. Avec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions. L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très... Keystone-SDA 01:31 <p>Avec la pandémie, le tunnel du Grand-Saint-Bernard fait face à un recul de 40% du trafic léger et de 20% de celui des camions. L'année 2021 ne s'annonce guère meilleure au vu de la faible affluence de ce vendredi de Pâques, normalement très fréquenté. "C'est peut-être 10 ou 20 fois moins que d'habitude" relève François Pignat, le directeur de la société anonyme Tunnel du Grand-Saint-Bernard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/trafic-tres-limite-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/68039701/f3136e04b6f37d02ee2f43ef78578532/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> douane frontière Grand-Saint-Bernard fait italie pandémie Pâques passage suisse trafic tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-nach-wassereinbruch <p><p>Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet. </p> <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nach-wassereinbruch"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/65511592/aef729120832afc9872f5d20f3aac7b1/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/65511592 Thu, 10 Dec 2020 09:59:51 GMT Cleanfeed: Nach Wassereinbruch: Sanierung des Lötschbergtunnels ist auf Kurs Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet. Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste.... Keystone-SDA 04:56 <p><p>Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet. </p> <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nach-wassereinbruch"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/65511592/aef729120832afc9872f5d20f3aac7b1/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bahnverkehr berner oberland lötschberg Tunnel Wallis Wassereinbruch http://keystone.23video.com/travaux-en-cours-dans-le-tunnel-de <p><div>C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.</div><div>En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués.</div></p><p><a href="http://keystone.23video.com/travaux-en-cours-dans-le-tunnel-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/65508375/8c065672c1109cb648c8ccec520ea3df/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/65508375 Thu, 10 Dec 2020 09:50:00 GMT Travaux en cours dans le tunnel de base du Lötschberg C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués. C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon... Keystone-SDA 01:44 <p><div>C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.</div><div>En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués.</div></p><p><a href="http://keystone.23video.com/travaux-en-cours-dans-le-tunnel-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/65508375/8c065672c1109cb648c8ccec520ea3df/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> lötschberg rarogne travaux tunnel valais http://keystone.23video.com/d-version-lautoroute-a9-terminee <p>D-VERSION L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer dans sa phase de réalisation, dès le 7 octobre. Les travaux doivent durer jusqu’à mi-2024. Depuis 2011, 11 kilomètres d’autoroute ont été inaugurés dans le Haut-Valais pour un montant total de 1,5 milliard de francs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/d-version-lautoroute-a9-terminee"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/55817788/5fc6d6accccfcbfe9beb1e85458cb21e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/55817788 Wed, 20 Nov 2019 10:30:25 GMT D-VERSION L’autoroute A9 terminée dans le Haut-Valais dans six ans? D-VERSION L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer dans sa phase de réalisation, dès le 7 octobre. Les travaux doivent durer jusqu’à mi-2024. Depuis 2011, 11 kilomètres d’autoroute ont été inaugurés dans le Haut-Valais pour un montant total de 1,5 milliard de francs. D-VERSION L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège... Keystone-SDA 01:25 <p>D-VERSION L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer dans sa phase de réalisation, dès le 7 octobre. Les travaux doivent durer jusqu’à mi-2024. Depuis 2011, 11 kilomètres d’autoroute ont été inaugurés dans le Haut-Valais pour un montant total de 1,5 milliard de francs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/d-version-lautoroute-a9-terminee"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/55817788/5fc6d6accccfcbfe9beb1e85458cb21e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a9 autobahn Martin Hutter tunnel TUVI Valais visp Wallis http://keystone.23video.com/archivb-roll-bozberg-tunnel <p>Aufnahmen der Bauarbeiten im neuen Bözberg Tunnel.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-bozberg-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/16632856/feab9dad638502b4a00d7bdb02652042/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/16632856 Mon, 11 Nov 2019 17:12:14 GMT Archiv/B-Roll: Bözberg Tunnel Aufnahmen der Bauarbeiten im neuen Bözberg Tunnel. Aufnahmen der Bauarbeiten im neuen Bözberg Tunnel. Keystone-SDA 02:36 <p>Aufnahmen der Bauarbeiten im neuen Bözberg Tunnel.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-bozberg-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/16632856/feab9dad638502b4a00d7bdb02652042/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bagger bauarbeiten bauarbeiter boezberg bözberg tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-lautoroute-a9-terminee <p>CLEANFEED : F &amp; D L’autoroute A9 terminée dans six ans? Die Autobahn A9 in sechs Jahren fertig gestellt?<br> 00'00 à 01'27" images, Bildern der A9<br> 01'27" à 02'42" Interview auf D mit Martin Hutter, Chef des Amtes für Nationalstrassenbau<br> 02'42" à 04'01" Interview en F de Jacques Melly, chef du Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lautoroute-a9-terminee"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/55820827/4298b58d8bc286965af5ce71e31d4db0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/55820827 Tue, 17 Sep 2019 17:15:00 GMT CLEANFEED: L’autoroute A9 terminée dans six ans? Die Autobahn A9 in sechs... CLEANFEED : F D L’autoroute A9 terminée dans six ans? Die Autobahn A9 in sechs Jahren fertig gestellt? 00'00 à 01'27" images, Bildern der A9 01'27" à 02'42" Interview auf D mit Martin Hutter, Chef des Amtes für Nationalstrassenbau 02'42" à 04'01" Interview en F de Jacques Melly, chef du Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement CLEANFEED : F D L’autoroute A9 terminée dans six ans? Die Autobahn A9 in sechs Jahren fertig gestellt? 00'00 à 01'27" images, Bildern der A9 01'27" à 02'42" Interview auf D mit Martin Hutter, Chef des Amtes für Nationalstrassenbau 02'42" à... Keystone-SDA 04:04 <p>CLEANFEED : F &amp; D L’autoroute A9 terminée dans six ans? Die Autobahn A9 in sechs Jahren fertig gestellt?<br> 00'00 à 01'27" images, Bildern der A9<br> 01'27" à 02'42" Interview auf D mit Martin Hutter, Chef des Amtes für Nationalstrassenbau<br> 02'42" à 04'01" Interview en F de Jacques Melly, chef du Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lautoroute-a9-terminee"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/55820827/4298b58d8bc286965af5ce71e31d4db0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A9 autobahn autouroute cleanfeed Jacques Melly Martin Hutter tunnel Valais viège visp Wallis http://keystone.23video.com/lautoroute-a9-terminee-dans-le <p>L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer dans sa phase de réalisation, dès le 7 octobre. Les travaux doivent durer jusqu’à mi-2024. Depuis 2011, 11 kilomètres d’autoroute ont été inaugurés dans le Haut-Valais pour un montant total de 1,5 milliard de francs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/lautoroute-a9-terminee-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543312/55816126/bc044283d8b68b1d09fa7d7ff429c7bd/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/55816126 Tue, 17 Sep 2019 12:27:39 GMT L’autoroute A9 terminée dans le Haut-Valais dans six ans? L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer dans sa phase de réalisation, dès le 7 octobre. Les travaux doivent durer jusqu’à mi-2024. Depuis 2011, 11 kilomètres d’autoroute ont été inaugurés dans le Haut-Valais pour un montant total de 1,5 milliard de francs. L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer... Keystone-SDA 01:40 <p>L’autoroute A9 devrait être terminée dans le Haut-Valais dans six ans, la traversée du Bois de Finges exceptée. L’annonce en a été faite par le Conseiller d’Etat Jacques Melly, ce mardi. Afin d’y parvenir, le contournement sud de Viège va entrer dans sa phase de réalisation, dès le 7 octobre. Les travaux doivent durer jusqu’à mi-2024. Depuis 2011, 11 kilomètres d’autoroute ont été inaugurés dans le Haut-Valais pour un montant total de 1,5 milliard de francs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/lautoroute-a9-terminee-dans-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543312/55816126/bc044283d8b68b1d09fa7d7ff429c7bd/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a9 autoroute bois de finge contournement Jacques Melly route tunnel Valais viège Wallis http://keystone.23video.com/das-ist-die-erste-unterirdische <p>Auf dem Aargauer Bözberg tut sich etwas Grosses. Ein Schwertransport bringt laufend dicke Kabel auf den Berg. Dort verschwinden die Leitungen, gezogen von einem Drahtseil, im Boden. Die Netzbetreiberin Swissgrid baut auf dem Bözberg zurzeit die erste unterirdische Höchstspannungsleitung der Schweiz. Der 1,3 Kilometer lange Abschnitt kostet insgesamt rund 20 Millionen Franken und soll im Jahr 2020 ans Stromnetz angeschlossen werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/das-ist-die-erste-unterirdische"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/54509155/60dfc3367cc4bc072520a02807b114f0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54509155 Tue, 06 Aug 2019 15:46:25 GMT Das ist die erste unterirdische Hochspannungsleitung der Schweiz Auf dem Aargauer Bözberg tut sich etwas Grosses. Ein Schwertransport bringt laufend dicke Kabel auf den Berg. Dort verschwinden die Leitungen, gezogen von einem Drahtseil, im Boden. Die Netzbetreiberin Swissgrid baut auf dem Bözberg zurzeit die erste unterirdische Höchstspannungsleitung der Schweiz. Der 1,3 Kilometer lange Abschnitt kostet insgesamt rund 20 Millionen Franken und soll im Jahr 2020 ans Stromnetz angeschlossen werden. Auf dem Aargauer Bözberg tut sich etwas Grosses. Ein Schwertransport bringt laufend dicke Kabel auf den Berg. Dort verschwinden die Leitungen, gezogen von einem Drahtseil, im Boden. Die Netzbetreiberin Swissgrid baut auf dem Bözberg zurzeit die... Keystone-SDA 02:04 <p>Auf dem Aargauer Bözberg tut sich etwas Grosses. Ein Schwertransport bringt laufend dicke Kabel auf den Berg. Dort verschwinden die Leitungen, gezogen von einem Drahtseil, im Boden. Die Netzbetreiberin Swissgrid baut auf dem Bözberg zurzeit die erste unterirdische Höchstspannungsleitung der Schweiz. Der 1,3 Kilometer lange Abschnitt kostet insgesamt rund 20 Millionen Franken und soll im Jahr 2020 ans Stromnetz angeschlossen werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/das-ist-die-erste-unterirdische"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/54509155/60dfc3367cc4bc072520a02807b114f0/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> AKW akw beznau atomkraftwerk Atomstrom Bözberg Brugg Brugg Cables Energie energiewende hochspannungsleitung Höchstspannungleitung Kabel Riniken Sandro Dinser Strom Stromkabel Stromtrasse Stromtunnel Swissgrid Trasse Tunnel Unterirdisch http://keystone.23video.com/cleanfeed-stau-vor-dem <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stau-vor-dem"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/50557078/928b00e292d1b6475b74bef11cdb740e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/50557078 Fri, 19 Apr 2019 15:45:50 GMT Cleanfeed: Stau vor dem Gotthardtunnel/bouchon devant le tunnel du Gothard Keystone-SDA 01:36 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stau-vor-dem"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/50557078/928b00e292d1b6475b74bef11cdb740e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bouchon Gotthard Gotthardtunnel stau Tunnel tunnel du gothard http://keystone.23video.com/cleanfeed-endspurt-beim-neuen <p>Endspurt beim neuen Bözbergtunnel<br> Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig sollen hier Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern per Bahn transportiert werden können.<br> 0:00 - 2:17 B-Roll<br> 2:17 - 3:13 Quotes von Thomas Zieger (Projektleiter Neubau Bözbergtunnel), Christian Ginsig (SBB Mediensprecher)</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-endspurt-beim-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/49987495/e569698c804cbd0625481ac690ffd237/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/49987495 Mon, 01 Apr 2019 15:07:06 GMT CLEANFEED: Endspurt beim neuen Bözbergtunnel Endspurt beim neuen Bözbergtunnel Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig sollen hier Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern per Bahn transportiert werden können. 0:00 - 2:17 B-Roll 2:17 - 3:13 Quotes von Thomas Zieger (Projektleiter Neubau Bözbergtunnel), Christian Ginsig (SBB Mediensprecher) Endspurt beim neuen Bözbergtunnel Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig... Keystone-SDA 03:13 <p>Endspurt beim neuen Bözbergtunnel<br> Der Neubau des Bözbergtunnels geht in die Endphase. Die Bahntechnik wird eingesetzt und Notstollen werden gebaut. Der Tunnelneubau ist Kernstück des sogenannten 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Künftig sollen hier Lastwagen mit einer Höhe von 4 Metern per Bahn transportiert werden können.<br> 0:00 - 2:17 B-Roll<br> 2:17 - 3:13 Quotes von Thomas Zieger (Projektleiter Neubau Bözbergtunnel), Christian Ginsig (SBB Mediensprecher)</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-endspurt-beim-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/49987495/e569698c804cbd0625481ac690ffd237/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> baustelle baustellenbesichtigung bözberg bözbergtunnel eisenbahn eisenbahntunnel sbb tunnel http://keystone.23video.com/blick-in-die-dritte-gubristrohre-1 <p>Am Gubristtunnel wird gebaut: Bis 2022 soll eine dritte Tunnelröhre in Betrieb gehen. Die Arbeiten kommen gut voran, wie Projektleiter Ueli Weidmann mitteilt. Der Bau der dritten Gubriströhre ist das Kernstück des Ausbaus der Nordumfahrung Zürich. Der Gubrist ist ein Nadelöhr im Schweizer Verkehrsnetz. Weil hier Staus an der Tagesordnung stehen, soll die Verkehrsachse ausgebaut werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/blick-in-die-dritte-gubristrohre-1"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/44209476/d1a7678e923e85ad2f7eef2b052b5c9c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/44209476 Fri, 15 Feb 2019 15:39:29 GMT Blick in die dritte Gubriströhre Am Gubristtunnel wird gebaut: Bis 2022 soll eine dritte Tunnelröhre in Betrieb gehen. Die Arbeiten kommen gut voran, wie Projektleiter Ueli Weidmann mitteilt. Der Bau der dritten Gubriströhre ist das Kernstück des Ausbaus der Nordumfahrung Zürich. Der Gubrist ist ein Nadelöhr im Schweizer Verkehrsnetz. Weil hier Staus an der Tagesordnung stehen, soll die Verkehrsachse ausgebaut werden. Am Gubristtunnel wird gebaut: Bis 2022 soll eine dritte Tunnelröhre in Betrieb gehen. Die Arbeiten kommen gut voran, wie Projektleiter Ueli Weidmann mitteilt. Der Bau der dritten Gubriströhre ist das Kernstück des Ausbaus der Nordumfahrung Zürich.... Keystone-SDA 02:06 <p>Am Gubristtunnel wird gebaut: Bis 2022 soll eine dritte Tunnelröhre in Betrieb gehen. Die Arbeiten kommen gut voran, wie Projektleiter Ueli Weidmann mitteilt. Der Bau der dritten Gubriströhre ist das Kernstück des Ausbaus der Nordumfahrung Zürich. Der Gubrist ist ein Nadelöhr im Schweizer Verkehrsnetz. Weil hier Staus an der Tagesordnung stehen, soll die Verkehrsachse ausgebaut werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/blick-in-die-dritte-gubristrohre-1"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/44209476/d1a7678e923e85ad2f7eef2b052b5c9c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a1 astra ausbau nordumfahrung zürich gubrist gubristtunnel nordumfahrung nordumfahrung zürich tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellenbegehung-3 <p>0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich<br> 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellenbegehung-3"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/44207778/9202fd88e76a621992b9f8d2dc2dae25/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/44207778 Fri, 15 Feb 2019 14:14:25 GMT CLEANFEED: Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel 0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel 0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel Keystone-SDA 04:55 <p>0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich<br> 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellenbegehung-3"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/44207778/9202fd88e76a621992b9f8d2dc2dae25/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a1 anu ausbau nordumfahrung zürich gubrist gubristtunnel nordumfahrung nordumfahrung zürich tunnel tunnelbau http://keystone.23video.com/lotschberg-komitee-will-raschen-tunnelausbau <p>Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der Rohbau-Röhre.<br> Der Bundesrat hatte den Ausbau des Lötschberg-Tunnels kürzlich in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen. Der Entscheid des Parlaments wird im Sommer oder Herbst 2019 erwartet. Die Ausrüstung der Rohbauröhre mit Bahntechnik wäre ab 2022 möglich, sagte die Geschäftsleiterin des Lötschberg-Komitees Viola Amherd. 2029 könnten die ersten Züge durch den Tunnel rollen.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/lotschberg-komitee-will-raschen-tunnelausbau"><img src="http://keystone.23video.com/12732917/37373037/33550a7d97dee3575f2aa63fa626b2a7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37373037 Tue, 13 Nov 2018 12:14:45 GMT Lötschberg-Komitee will raschen Tunnelausbau Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der Rohbau-Röhre. Der Bundesrat hatte den Ausbau des Lötschberg-Tunnels kürzlich in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen. Der Entscheid des Parlaments wird im Sommer oder Herbst 2019 erwartet. Die Ausrüstung der Rohbauröhre mit Bahntechnik wäre ab 2022 möglich, sagte die Geschäftsleiterin des Lötschberg-Komitees Viola Amherd. 2029 könnten die ersten Züge durch den Tunnel rollen. Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der... Keystone-SDA 02:04 <p>Das Lötschberg-Komitee hofft, dass das Parlament dem Bundesrat folgt und ebenfalls Ja zum Ausbau des Lötschberg-Basistunnels sagt. Die Arbeiten könnten rasch in Angriff genommen werden, hiess es am Dienstag an einer Medienkonferenz in der Rohbau-Röhre.<br> Der Bundesrat hatte den Ausbau des Lötschberg-Tunnels kürzlich in den Ausbauschritt 2035 aufgenommen. Der Entscheid des Parlaments wird im Sommer oder Herbst 2019 erwartet. Die Ausrüstung der Rohbauröhre mit Bahntechnik wäre ab 2022 möglich, sagte die Geschäftsleiterin des Lötschberg-Komitees Viola Amherd. 2029 könnten die ersten Züge durch den Tunnel rollen.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/lotschberg-komitee-will-raschen-tunnelausbau"><img src="http://keystone.23video.com/12732917/37373037/33550a7d97dee3575f2aa63fa626b2a7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Ausbau Lötschberg Lötschberg-Basistunnel Tunnel Viola Amherd Zug http://keystone.23video.com/nouveaux-projets-pour-desengorger-le-rail <p>Le&nbsp;Conseil&nbsp;fédéral&nbsp;a légèrement rehaussé l'enveloppe destinée à désengorger l'infrastructure ferroviaire d'ici 2035. Il veut libérer 11,9 milliards de francs et inclure de nouveaux projets, notamment dans le Jura et pour l'aménagement du deuxième tube du Lötschberg.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouveaux-projets-pour-desengorger-le-rail"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/37042218/20a5b6b49143fe3701afd969d4c9c1c7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37042218 Wed, 31 Oct 2018 16:39:43 GMT Nouveaux projets pour désengorger le rail LeConseilfédérala légèrement rehaussé l'enveloppe destinée à désengorger l'infrastructure ferroviaire d'ici 2035. Il veut libérer 11,9 milliards de francs et inclure de nouveaux projets, notamment dans le Jura et pour l'aménagement du deuxième tube du Lötschberg. LeConseilfédérala légèrement rehaussé l'enveloppe destinée à désengorger l'infrastructure ferroviaire d'ici 2035. Il veut libérer 11,9 milliards de francs et inclure de nouveaux projets, notamment dans le Jura et pour l'aménagement du deuxième... Keystone-SDA 01:33 <p>Le&nbsp;Conseil&nbsp;fédéral&nbsp;a légèrement rehaussé l'enveloppe destinée à désengorger l'infrastructure ferroviaire d'ici 2035. Il veut libérer 11,9 milliards de francs et inclure de nouveaux projets, notamment dans le Jura et pour l'aménagement du deuxième tube du Lötschberg.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouveaux-projets-pour-desengorger-le-rail"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/37042218/20a5b6b49143fe3701afd969d4c9c1c7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF Lötschberg rail train tunnel http://keystone.23video.com/furka-tunnel-wird-dank <p>Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im Interview gegenüber Keystone-SDA ausführte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/furka-tunnel-wird-dank"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/35298083/c31db3e69d845d85ecfb74da67fc9736/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/35298083 Thu, 23 Aug 2018 17:11:09 GMT Furka-Tunnel wird dank 190-Millionen-Sanierungsprojekt sicherer Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im Interview gegenüber Keystone-SDA ausführte. Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im... Keystone-SDA 01:04 <p>Der 1982 eröffnete Furka-Basistunnel wird saniert. Nach 33 Betriebsjahren ohne grössere Investitionen seien bauliche und sicherheitstechnische Massnahmen notwendig geworden, wie Pierre-André Meyrat, Vizedirektor des Bundesamtes für Verkehr, im Interview gegenüber Keystone-SDA ausführte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/furka-tunnel-wird-dank"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/35298083/c31db3e69d845d85ecfb74da67fc9736/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Furka Sanierung Tunnel http://keystone.23video.com/camion-en-feu-lautoroute-du-gothard-fermee-pres-de <p>Un camion a pris feu dans le tunnel de Piottino sur l'A2 près de Prato (TI) mardi matin. Le transporteur de voitures avec des plaques d'immatriculation italiennes a complètement brûlé. L'autoroute A2 a été fermée dans les deux sens pour une durée indéterminée. Le transporteur de voitures se dirigeait vers le nord sur l'autoroute A2 et a pris feu peu avant 7h30 pour des raisons inconnues, a expliqué mardi la police cantonale tessinoise. Les pompiers de Biasca ont été déployés pour les travaux d'extinction, qui sont maintenant terminés.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/camion-en-feu-lautoroute-du-gothard-fermee-pres-de"><img src="http://keystone.23video.com/27288173/28420903/1735451097f8544005b381bf10e2f797/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/28420903 Tue, 07 Aug 2018 12:01:12 GMT Camion en feu: l'autoroute du Gothard fermée près de Prato (TI) Un camion a pris feu dans le tunnel de Piottino sur l'A2 près de Prato (TI) mardi matin. Le transporteur de voitures avec des plaques d'immatriculation italiennes a complètement brûlé. L'autoroute A2 a été fermée dans les deux sens pour une durée indéterminée. Le transporteur de voitures se dirigeait vers le nord sur l'autoroute A2 et a pris feu peu avant 7h30 pour des raisons inconnues, a expliqué mardi la police cantonale tessinoise. Les pompiers de Biasca ont été déployés pour les travaux d'extinction, qui sont maintenant terminés. Un camion a pris feu dans le tunnel de Piottino sur l'A2 près de Prato (TI) mardi matin. Le transporteur de voitures avec des plaques d'immatriculation italiennes a complètement brûlé. L'autoroute A2 a été fermée dans les deux sens pour une durée... Keystone-SDA 00:42 <p>Un camion a pris feu dans le tunnel de Piottino sur l'A2 près de Prato (TI) mardi matin. Le transporteur de voitures avec des plaques d'immatriculation italiennes a complètement brûlé. L'autoroute A2 a été fermée dans les deux sens pour une durée indéterminée. Le transporteur de voitures se dirigeait vers le nord sur l'autoroute A2 et a pris feu peu avant 7h30 pour des raisons inconnues, a expliqué mardi la police cantonale tessinoise. Les pompiers de Biasca ont été déployés pour les travaux d'extinction, qui sont maintenant terminés.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/camion-en-feu-lautoroute-du-gothard-fermee-pres-de"><img src="http://keystone.23video.com/27288173/28420903/1735451097f8544005b381bf10e2f797/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autoroute brûlé camion extinction fermée feu Gothard pompiers tunnel http://keystone.23video.com/autotransporter-ist-im-piottino-tunnel-in-flammen <p>Im Piottino-Tunnel auf der A2 bei Prato TI ist am Dienstagmorgen ein Lastwagen in Brand geraten. Der Autotransporter mit italienischen Kontrollschildern brannte vollständig aus. Verletzt wurde niemand. Die Autobahn A2 war in beide Richtungen gesperrt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autotransporter-ist-im-piottino-tunnel-in-flammen"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/28420879/a1f2a91c771e8677404422cff321fec3/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/28420879 Tue, 07 Aug 2018 11:54:40 GMT Autotransporter ist im Piottino-Tunnel in Flammen aufgegangen Im Piottino-Tunnel auf der A2 bei Prato TI ist am Dienstagmorgen ein Lastwagen in Brand geraten. Der Autotransporter mit italienischen Kontrollschildern brannte vollständig aus. Verletzt wurde niemand. Die Autobahn A2 war in beide Richtungen gesperrt. Im Piottino-Tunnel auf der A2 bei Prato TI ist am Dienstagmorgen ein Lastwagen in Brand geraten. Der Autotransporter mit italienischen Kontrollschildern brannte vollständig aus. Verletzt wurde niemand. Die Autobahn A2 war in beide Richtungen... Keystone-SDA 00:42 <p>Im Piottino-Tunnel auf der A2 bei Prato TI ist am Dienstagmorgen ein Lastwagen in Brand geraten. Der Autotransporter mit italienischen Kontrollschildern brannte vollständig aus. Verletzt wurde niemand. Die Autobahn A2 war in beide Richtungen gesperrt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autotransporter-ist-im-piottino-tunnel-in-flammen"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/28420879/a1f2a91c771e8677404422cff321fec3/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A2 Brand Feuerwehr Lastwagen Tessin Tunnel http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-brand-im-san-bernardino-tunnel <p>Am 18. Mai 2018 geriet ein Reisebus im San Bernardino-Tunnel in Brand. Am 22. Mai 2018 durften Medienschaffenden den Brandschaden begutachten.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-brand-im-san-bernardino-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/27288172/27642078/01f873d6014409943c0649f01e9ac56d/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27642078 Sun, 27 May 2018 16:32:13 GMT B-Roll/Archiv: Brand im San Bernardino-Tunnel Am 18. Mai 2018 geriet ein Reisebus im San Bernardino-Tunnel in Brand. Am 22. Mai 2018 durften Medienschaffenden den Brandschaden begutachten. Am 18. Mai 2018 geriet ein Reisebus im San Bernardino-Tunnel in Brand. Am 22. Mai 2018 durften Medienschaffenden den Brandschaden begutachten. Keystone-SDA 01:33 <p>Am 18. Mai 2018 geriet ein Reisebus im San Bernardino-Tunnel in Brand. Am 22. Mai 2018 durften Medienschaffenden den Brandschaden begutachten.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-brand-im-san-bernardino-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/27288172/27642078/01f873d6014409943c0649f01e9ac56d/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bauarbeiten bauarbeiter baustelle brand brandschaden chantier feu feuer incendie san bernardino san bernardino tunnel schaden tunnel http://keystone.23video.com/version-f-grosser-brandschaden-im-san <p>Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Die Betriebseinrichtung muss ersetzt werden und in der Decke entstanden Risse. Der San Bernardino-Tunnel kann frühestens am Donnerstag wieder in Betrieb genommen werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/version-f-grosser-brandschaden-im-san"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/27582466/df2f3bad6c8a8c0ed7881b333fef017a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27582466 Tue, 22 May 2018 18:27:25 GMT Version F: Grosser Brandschaden im San Bernardino-Tunnel Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Die Betriebseinrichtung muss ersetzt werden und in der Decke entstanden Risse. Der San Bernardino-Tunnel kann frühestens am Donnerstag wieder in Betrieb genommen werden. Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Die Betriebseinrichtung muss ersetzt werden und in der Decke entstanden Risse. Der San Bernardino-Tunnel kann frühestens am Donnerstag... Keystone-SDA 01:04 <p>Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Die Betriebseinrichtung muss ersetzt werden und in der Decke entstanden Risse. Der San Bernardino-Tunnel kann frühestens am Donnerstag wieder in Betrieb genommen werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/version-f-grosser-brandschaden-im-san"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/27582466/df2f3bad6c8a8c0ed7881b333fef017a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> car col feu incendie san bernardino tunnel http://keystone.23video.com/grosser-brandschaden-im-san-bernardino-tunnel <p>Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Schadensausmass.<br>Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Im besten Fall kann der Tunnel am Donnerstag wieder in Betrieb genommen werden.&nbsp;Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Ausmass des Schadens und dem Stand der Arbeiten.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/grosser-brandschaden-im-san-bernardino-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/27288169/27582224/5357e52ed17bba537d481912a215b2fc/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27582224 Tue, 22 May 2018 18:13:33 GMT Grosser Brandschaden im San Bernardino-Tunnel Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Schadensausmass.Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Im besten Fall kann der Tunnel am Donnerstag wieder in Betrieb genommen werden.Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Ausmass des Schadens und dem Stand der Arbeiten. Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Schadensausmass.Am vergangenen Freitag geriet im San... Keystone-SDA 01:34 <p>Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Schadensausmass.<br>Am vergangenen Freitag geriet im San Bernardino-Tunnel ein Reisebus in Brand. Der entstandene Schaden ist gross. Im besten Fall kann der Tunnel am Donnerstag wieder in Betrieb genommen werden.&nbsp;Marco Ronchetti vom Bundesamt für Strassen Astra äussert sich zum Ausmass des Schadens und dem Stand der Arbeiten.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/grosser-brandschaden-im-san-bernardino-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/27288169/27582224/5357e52ed17bba537d481912a215b2fc/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> brand reisebus san bernardino tunnel http://keystone.23video.com/le-san-bernardino-ferme-a-cause-dun-car-en-flammes <p>Le tunnel du San Bernardino (GR) sur l'A13 a été fermé vendredi après-midi à cause d'un car de tourisme qui a pris feu, a fait savoir la police cantonale grisonne. Deux personnes ont été légèrement intoxiquées par la fumée. Il faut donc compter avec des retards importants, selon une porte-parole de la police. Mais si la fermeture du tunnel du San Bernardino devait se prolonger ce week-end, il faudrait passer par le col.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-san-bernardino-ferme-a-cause-dun-car-en-flammes"><img src="http://keystone.23video.com/27288175/27539936/c177f2ef8f2c98206b317f41b0d0295e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27539936 Fri, 18 May 2018 17:56:37 GMT Le San Bernardino fermé à cause d'un car en flammes Le tunnel du San Bernardino (GR) sur l'A13 a été fermé vendredi après-midi à cause d'un car de tourisme qui a pris feu, a fait savoir la police cantonale grisonne. Deux personnes ont été légèrement intoxiquées par la fumée. Il faut donc compter avec des retards importants, selon une porte-parole de la police. Mais si la fermeture du tunnel du San Bernardino devait se prolonger ce week-end, il faudrait passer par le col. Le tunnel du San Bernardino (GR) sur l'A13 a été fermé vendredi après-midi à cause d'un car de tourisme qui a pris feu, a fait savoir la police cantonale grisonne. Deux personnes ont été légèrement intoxiquées par la fumée. Il faut donc compter... Keystone-SDA 00:26 <p>Le tunnel du San Bernardino (GR) sur l'A13 a été fermé vendredi après-midi à cause d'un car de tourisme qui a pris feu, a fait savoir la police cantonale grisonne. Deux personnes ont été légèrement intoxiquées par la fumée. Il faut donc compter avec des retards importants, selon une porte-parole de la police. Mais si la fermeture du tunnel du San Bernardino devait se prolonger ce week-end, il faudrait passer par le col.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-san-bernardino-ferme-a-cause-dun-car-en-flammes"><img src="http://keystone.23video.com/27288175/27539936/c177f2ef8f2c98206b317f41b0d0295e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A13 car col fermé feu incendie san bernardino tunnel http://keystone.23video.com/blick-in-die-dritte-gubristrohre <p>Sechs Monate nach dem Baustart sind 120 Tunnelbauer 340 Meter in das Nadelöhr am Gubrist vorgestossen. Die Bevölkerung kann sich am Tag der offenen Tunnelbaustelle am 26. Mai ein Bild über die Fortschritte machen. Mit mehr als 12'000 Fahrzeugen pro Tag gehört die Nordumfahrung Zürich zu den stärksten befahrenen Strassenabschnitten in der Schweiz. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/blick-in-die-dritte-gubristrohre"><img src="http://keystone.23video.com/27288173/27514330/fc335f467131cc6d7b2642994489beb0/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27514330 Wed, 16 May 2018 15:26:44 GMT Blick in die dritte Gubriströhre Sechs Monate nach dem Baustart sind 120 Tunnelbauer 340 Meter in das Nadelöhr am Gubrist vorgestossen. Die Bevölkerung kann sich am Tag der offenen Tunnelbaustelle am 26. Mai ein Bild über die Fortschritte machen. Mit mehr als 12'000 Fahrzeugen pro Tag gehört die Nordumfahrung Zürich zu den stärksten befahrenen Strassenabschnitten in der Schweiz. Sechs Monate nach dem Baustart sind 120 Tunnelbauer 340 Meter in das Nadelöhr am Gubrist vorgestossen. Die Bevölkerung kann sich am Tag der offenen Tunnelbaustelle am 26. Mai ein Bild über die Fortschritte machen. Mit mehr als 12'000 Fahrzeugen... Keystone-SDA 00:32 <p>Sechs Monate nach dem Baustart sind 120 Tunnelbauer 340 Meter in das Nadelöhr am Gubrist vorgestossen. Die Bevölkerung kann sich am Tag der offenen Tunnelbaustelle am 26. Mai ein Bild über die Fortschritte machen. Mit mehr als 12'000 Fahrzeugen pro Tag gehört die Nordumfahrung Zürich zu den stärksten befahrenen Strassenabschnitten in der Schweiz. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/blick-in-die-dritte-gubristrohre"><img src="http://keystone.23video.com/27288173/27514330/fc335f467131cc6d7b2642994489beb0/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Arbeit Bauarbeiten Bauarbeiter Baustelle Gubrist Strasse travaux Tunnel Verkehr http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-durch-den-gotthard-basistunnel-am-16 <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-durch-den-gotthard-basistunnel-am-16"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21505813/e0275690a249a33a2c141c78524bd1e0/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/21505813 Tue, 20 Feb 2018 19:01:56 GMT Jungfernfahrt durch den Gotthard-Basistunnel am 16. Dezember 2016 Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung. Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer.... Keystone-SDA 02:21 <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-durch-den-gotthard-basistunnel-am-16"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21505813/e0275690a249a33a2c141c78524bd1e0/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Andreas Meyer Basistunnel Fahrplan Fahrplanwechsel Gotthard gotthard-basistunnel Güterverkehr Personenzug Tunnel Zug Zugfahrt http://keystone.23video.com/begeisterte-besucher-am-publikumsanlass-des <p>Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Der Publikumsanlass am Gotthard-Basistunnel bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele Besucher die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte Lokomotiven oder Zukunftsvisionen wie ein Roboter der ETH Zürich. Ausserdem präsentiert ein Fahrsimulator den neuen Gotthard-Zug "Giruno".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/begeisterte-besucher-am-publikumsanlass-des"><img src="http://keystone.23video.com/12732918/13776056/7731555ffce3e883111974a180375f28/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/13776056 Tue, 20 Feb 2018 18:13:25 GMT Begeisterte Besucher am Publikumsanlass des Gotthard-Basistunnels Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Der Publikumsanlass am Gotthard-Basistunnel bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele Besucher die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte Lokomotiven oder Zukunftsvisionen wie ein Roboter der ETH Zürich. Ausserdem präsentiert ein Fahrsimulator den neuen Gotthard-Zug "Giruno". Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Der Publikumsanlass am Gotthard-Basistunnel bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele Besucher die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte... Keystone-SDA 01:42 <p>Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Der Publikumsanlass am Gotthard-Basistunnel bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele Besucher die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte Lokomotiven oder Zukunftsvisionen wie ein Roboter der ETH Zürich. Ausserdem präsentiert ein Fahrsimulator den neuen Gotthard-Zug "Giruno".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/begeisterte-besucher-am-publikumsanlass-des"><img src="http://keystone.23video.com/12732918/13776056/7731555ffce3e883111974a180375f28/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> besucher feier gottardo 2016 gotthard gotthard-basistunnel lokomotive publikumsanlass roboter tunnel volksfest zugfahrt http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-durch-den-gotthard-basistunnel <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-durch-den-gotthard-basistunnel"><img src="http://keystone.23video.com/13968031/15106048/c785bc4e37b909137c726dcf09994a0a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/15106048 Tue, 20 Feb 2018 18:03:55 GMT Jungfernfahrt durch den Gotthard-Basistunnel Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung. Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer.... Keystone-SDA 02:21 <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-durch-den-gotthard-basistunnel"><img src="http://keystone.23video.com/13968031/15106048/c785bc4e37b909137c726dcf09994a0a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> andreas meyer basistunnel fahrplan fahrplanwechsel gotthard gotthard-basistunnel güterverkehr güterzug lugano passagiere personenzug sbb tunnel zug zugfahrt zürich http://keystone.23video.com/nach-einem-jahr-ist-der-eppenberg-durchstochen <p>Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nach-einem-jahr-ist-der-eppenberg-durchstochen"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/21278545/543f9f776fc2921c076d90493851fc4d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/21278545 Fri, 02 Feb 2018 16:36:11 GMT Nach einem Jahr ist der Eppenberg durchstochen Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur. Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur. Keystone-SDA 01:32 <p>Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nach-einem-jahr-ist-der-eppenberg-durchstochen"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/21278545/543f9f776fc2921c076d90493851fc4d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Durchstich Eppenberg SBB Tunnel http://keystone.23video.com/nach-einem-jahr-ist-der-eppenberg-durchstochen-roh <p>Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nach-einem-jahr-ist-der-eppenberg-durchstochen-roh"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/21278958/ecbfc80a781d5d227017cf752ab02fc6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/21278958 Fri, 02 Feb 2018 12:58:10 GMT Nach einem Jahr ist der Eppenberg durchstochen (ROH) Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur. Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur. Keystone-SDA 01:48 <p>Die Tunnelbohrmaschiene kommt um 11:00 zum Vorschein. Im Solothurnischen Gretzenbach ist nach einem Jahr der Eppenberg durchstochen worden. Für die SBB ein wichtiger Schritt in ihren Ausbauplänen der Infrastruktur.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/nach-einem-jahr-ist-der-eppenberg-durchstochen-roh"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/21278958/ecbfc80a781d5d227017cf752ab02fc6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Eppenberg SBB Tunnel durchschlag durchstich http://keystone.23video.com/archivb-roll-bauarbeiten-botzbergtunnel <p>B-Roll von den Bauarbeiten vom Bötzbergtunnel. Das Aufnahmedatum ist nicht genau bekannt, irgendwann im Spätsommer/Herbst 2017.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-bauarbeiten-botzbergtunnel"><img src="http://keystone.23video.com/19476794/20468026/bfecb12294715e3da3bf8478577bc5d1/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20468026 Sat, 23 Dec 2017 09:05:12 GMT Archiv/B-Roll: Bauarbeiten Bötzbergtunnel B-Roll von den Bauarbeiten vom Bötzbergtunnel. Das Aufnahmedatum ist nicht genau bekannt, irgendwann im Spätsommer/Herbst 2017. B-Roll von den Bauarbeiten vom Bötzbergtunnel. Das Aufnahmedatum ist nicht genau bekannt, irgendwann im Spätsommer/Herbst 2017. Keystone-SDA 10:16 <p>B-Roll von den Bauarbeiten vom Bötzbergtunnel. Das Aufnahmedatum ist nicht genau bekannt, irgendwann im Spätsommer/Herbst 2017.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-bauarbeiten-botzbergtunnel"><img src="http://keystone.23video.com/19476794/20468026/bfecb12294715e3da3bf8478577bc5d1/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Autobahn Bauarbeiten Bauarbeiter Bohrmaschine Bötzberg Bötzbergtunnel Tunnel Tunnelbohrmaschine bauen http://keystone.23video.com/unfall-im-gotthardtunnel-stellungnahme-der-urner <p>Bei einer Frontalkollision zwischen einem Auto und einem Lastwagen im Gotthardstrassentunnel sind am Mittwochmorgen zwei Personen ums Leben gekommen. Vier Personen wurden verletzt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/unfall-im-gotthardtunnel-stellungnahme-der-urner"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/20338499/c8cc3dada67c7bdb0f872c80c037894d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20338499 Wed, 13 Dec 2017 15:08:08 GMT Unfall im Gotthardtunnel, Stellungnahme der Urner Polizei Bei einer Frontalkollision zwischen einem Auto und einem Lastwagen im Gotthardstrassentunnel sind am Mittwochmorgen zwei Personen ums Leben gekommen. Vier Personen wurden verletzt. Bei einer Frontalkollision zwischen einem Auto und einem Lastwagen im Gotthardstrassentunnel sind am Mittwochmorgen zwei Personen ums Leben gekommen. Vier Personen wurden verletzt. Keystone-SDA 00:27 <p>Bei einer Frontalkollision zwischen einem Auto und einem Lastwagen im Gotthardstrassentunnel sind am Mittwochmorgen zwei Personen ums Leben gekommen. Vier Personen wurden verletzt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/unfall-im-gotthardtunnel-stellungnahme-der-urner"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/20338499/c8cc3dada67c7bdb0f872c80c037894d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Auto Gotthard Gotthardtunnel Lastwagen Tunnel Unfall Unglück Uri Verkehrsunfall http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-nordumfahrung-zurich-drohnenflug <p>Filmmaterial vom Bundesamt für Strassen zum Ausbau der Nordumfahrung Zürich und des Gubristtunnels.<br> Quelle: ASTRA</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-nordumfahrung-zurich-drohnenflug"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20057809/6e640e2d2031f6bf4243da4f6ddd8f21/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20057809 Wed, 22 Nov 2017 14:26:36 GMT B-Roll/Archiv: Nordumfahrung Zürich - Drohnenflug Filmmaterial vom Bundesamt für Strassen zum Ausbau der Nordumfahrung Zürich und des Gubristtunnels. Quelle: ASTRA Filmmaterial vom Bundesamt für Strassen zum Ausbau der Nordumfahrung Zürich und des Gubristtunnels. Quelle: ASTRA Keystone-SDA 04:25 <p>Filmmaterial vom Bundesamt für Strassen zum Ausbau der Nordumfahrung Zürich und des Gubristtunnels.<br> Quelle: ASTRA</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-nordumfahrung-zurich-drohnenflug"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20057809/6e640e2d2031f6bf4243da4f6ddd8f21/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a1 astra bundesamt für strassen drohnenaufnahmen gubrist gubristtunnel nordumfahrung nordumfahrung zürich stau strassenverkehr tunnel verkehr http://keystone.23video.com/baubeginn-am-gubristtunnel <p>Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am Gubristtunnel sei deshalb dringend nötig, so Jürg Röthlisberger vom Bundesamt für Strassen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/baubeginn-am-gubristtunnel"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20043869/64b4b7242bd49adbd3d3edc1d704847c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20043869 Tue, 21 Nov 2017 15:30:23 GMT Baubeginn am Gubristtunnel Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am Gubristtunnel sei deshalb dringend nötig, so Jürg Röthlisberger vom Bundesamt für Strassen. Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am... Keystone-SDA 02:11 <p>Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am Gubristtunnel sei deshalb dringend nötig, so Jürg Röthlisberger vom Bundesamt für Strassen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/baubeginn-am-gubristtunnel"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20043869/64b4b7242bd49adbd3d3edc1d704847c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a1 astra bundesamt für strassen carmen walker späh gubrist gubristtunnel jürg röthlisberger nordumfahrung nordumfahrung zürich sprengung stau strassenverkehr tunnel tunnelbau verkehr http://keystone.23video.com/strassentunnel-am-grossen-st-bernhard-bleibt-bis <p>Der Tunnel am Grossen St. Bernhard bleibt mindestens bis Mitte Januar geschlossen und damit massiv länger als erwartet. Für die Tunnelbetreiber resultieren Verluste in Millionenhöhe. Der Verkehr wird über den Simplon umgeleitet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/strassentunnel-am-grossen-st-bernhard-bleibt-bis"><img src="http://keystone.23video.com/19476794/20005795/d1d12257802045d93d5fdb6fa35ed27e/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20005795 Fri, 17 Nov 2017 13:49:05 GMT Strassentunnel am Grossen St. Bernhard bleibt bis Mitte Januar zu Der Tunnel am Grossen St. Bernhard bleibt mindestens bis Mitte Januar geschlossen und damit massiv länger als erwartet. Für die Tunnelbetreiber resultieren Verluste in Millionenhöhe. Der Verkehr wird über den Simplon umgeleitet. Der Tunnel am Grossen St. Bernhard bleibt mindestens bis Mitte Januar geschlossen und damit massiv länger als erwartet. Für die Tunnelbetreiber resultieren Verluste in Millionenhöhe. Der Verkehr wird über den Simplon umgeleitet. Keystone-SDA 01:00 <p>Der Tunnel am Grossen St. Bernhard bleibt mindestens bis Mitte Januar geschlossen und damit massiv länger als erwartet. Für die Tunnelbetreiber resultieren Verluste in Millionenhöhe. Der Verkehr wird über den Simplon umgeleitet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/strassentunnel-am-grossen-st-bernhard-bleibt-bis"><img src="http://keystone.23video.com/19476794/20005795/d1d12257802045d93d5fdb6fa35ed27e/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> italien st bernhard tunnel wallis http://keystone.23video.com/le-tunnel-du-grand-st-bernard-devrait-rouvrir-le <p>Le tunnel du Grand-Saint-Bernard devrait rouvrir le 15 janvier 2018. Fermé au trafic depuis le 21 septembre en raison de l'effondrement d'une poutrelle de dalle de ventilation côté italien, les travaux seraient "imminents".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-du-grand-st-bernard-devrait-rouvrir-le"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20005155/93453026ef9f7f91535d27cc50bb8f7f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20005155 Fri, 17 Nov 2017 13:21:41 GMT Le tunnel du Grand-St-Bernard devrait rouvrir le 15 janvier Le tunnel du Grand-Saint-Bernard devrait rouvrir le 15 janvier 2018. Fermé au trafic depuis le 21 septembre en raison de l'effondrement d'une poutrelle de dalle de ventilation côté italien, les travaux seraient "imminents". Le tunnel du Grand-Saint-Bernard devrait rouvrir le 15 janvier 2018. Fermé au trafic depuis le 21 septembre en raison de l'effondrement d'une poutrelle de dalle de ventilation côté italien, les travaux seraient "imminents". Keystone-SDA 01:51 <p>Le tunnel du Grand-Saint-Bernard devrait rouvrir le 15 janvier 2018. Fermé au trafic depuis le 21 septembre en raison de l'effondrement d'une poutrelle de dalle de ventilation côté italien, les travaux seraient "imminents".</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-du-grand-st-bernard-devrait-rouvrir-le"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20005155/93453026ef9f7f91535d27cc50bb8f7f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> italie olivier français saint-bernard suisse tunnel valais http://keystone.23video.com/hande-tunnel-uhrwerk-was-die-symbole-auf-der-neuen <p>Die Schweizerische Nationalbank (SNB) enthüllte am Mitwoch in Bern die neue 10er Note. Darauf zu sehen sind unter anderem dirigierende Hände, ein Tunnel und ein Uhrwerk. Fritz Zurbrügg, Vizepräsidentin des SNB-Direktoriums, erklärt was diese Symbole zu bedeuten haben.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/hande-tunnel-uhrwerk-was-die-symbole-auf-der-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/19536347/481a95a2b8ceb11260b13f9018a78c2f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19536347 Wed, 11 Oct 2017 11:39:44 GMT Hände, Tunnel, Uhrwerk: Was die Symbole auf der neuen 10er Note bedeuten Die Schweizerische Nationalbank (SNB) enthüllte am Mitwoch in Bern die neue 10er Note. Darauf zu sehen sind unter anderem dirigierende Hände, ein Tunnel und ein Uhrwerk. Fritz Zurbrügg, Vizepräsidentin des SNB-Direktoriums, erklärt was diese Symbole zu bedeuten haben. Die Schweizerische Nationalbank (SNB) enthüllte am Mitwoch in Bern die neue 10er Note. Darauf zu sehen sind unter anderem dirigierende Hände, ein Tunnel und ein Uhrwerk. Fritz Zurbrügg, Vizepräsidentin des SNB-Direktoriums, erklärt was diese... Keystone-SDA 01:44 <p>Die Schweizerische Nationalbank (SNB) enthüllte am Mitwoch in Bern die neue 10er Note. Darauf zu sehen sind unter anderem dirigierende Hände, ein Tunnel und ein Uhrwerk. Fritz Zurbrügg, Vizepräsidentin des SNB-Direktoriums, erklärt was diese Symbole zu bedeuten haben.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/hande-tunnel-uhrwerk-was-die-symbole-auf-der-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/19476789/19536347/481a95a2b8ceb11260b13f9018a78c2f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> 10er Note 10er Nötli Banknote Banknoten Enthüllung Hände Note Notenserie Präsentation SNB Tunnel Zeit schweizerische nationalbank zehn http://keystone.23video.com/le-tunnel-sous-la-gare-de-lausanne-est-perce <p>(ats) Peu après 12h30, l'eau et les gravas ont signalé l'apparition imminente du tunnelier au fond du puits, à côté de la gare de Lausanne. "Colette" a mis quatre mois pour parcourir 616 mètres en creusant l'espace nécessaire aux câbles du nouveau centre nerveux des CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-sous-la-gare-de-lausanne-est-perce"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/19272793/3670b4c9f0bab2f692a489e1ee7bf56d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19272793 Mon, 02 Oct 2017 15:22:09 GMT Le tunnel sous la gare de Lausanne est percé (ats) Peu après 12h30, l'eau et les gravas ont signalé l'apparition imminente du tunnelier au fond du puits, à côté de la gare de Lausanne. "Colette" a mis quatre mois pour parcourir 616 mètres en creusant l'espace nécessaire aux câbles du nouveau centre nerveux des CFF. (ats) Peu après 12h30, l'eau et les gravas ont signalé l'apparition imminente du tunnelier au fond du puits, à côté de la gare de Lausanne. "Colette" a mis quatre mois pour parcourir 616 mètres en creusant l'espace nécessaire aux câbles du nouveau... Keystone-SDA 00:45 <p>(ats) Peu après 12h30, l'eau et les gravas ont signalé l'apparition imminente du tunnelier au fond du puits, à côté de la gare de Lausanne. "Colette" a mis quatre mois pour parcourir 616 mètres en creusant l'espace nécessaire aux câbles du nouveau centre nerveux des CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-sous-la-gare-de-lausanne-est-perce"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/19272793/3670b4c9f0bab2f692a489e1ee7bf56d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Lausanne gare tunnel http://keystone.23video.com/tunnelbesichtigungen-einblick-in-das-bauvorhaben <p>Mit dem Bahnprojekt "Léman 2030" will die SBB den Zugverkehr zwischen Lausanne und Genf optimieren. Dieses Wochenende können zahlreiche Besucher die Baustellen in der Westschweiz entdecken. Beim Bahnhof Lausanne ist ein Kabelstollen offen zugänglich. Auch künftige Bahnhöfe und Tunnels auf der Bahnstrecke CEVA von Genf nach Annemasse an der französischen Grenze können besichtigt werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnelbesichtigungen-einblick-in-das-bauvorhaben"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/19162963/f2bf75b4f5f54ef8fb9f0545db9f782b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19162963 Sat, 23 Sep 2017 16:01:54 GMT Tunnelbesichtigungen: Einblick in das Bauvorhaben "Léman 2030" Mit dem Bahnprojekt "Léman 2030" will die SBB den Zugverkehr zwischen Lausanne und Genf optimieren. Dieses Wochenende können zahlreiche Besucher die Baustellen in der Westschweiz entdecken. Beim Bahnhof Lausanne ist ein Kabelstollen offen zugänglich. Auch künftige Bahnhöfe und Tunnels auf der Bahnstrecke CEVA von Genf nach Annemasse an der französischen Grenze können besichtigt werden. Mit dem Bahnprojekt "Léman 2030" will die SBB den Zugverkehr zwischen Lausanne und Genf optimieren. Dieses Wochenende können zahlreiche Besucher die Baustellen in der Westschweiz entdecken. Beim Bahnhof Lausanne ist ein Kabelstollen offen... Keystone-SDA 01:15 <p>Mit dem Bahnprojekt "Léman 2030" will die SBB den Zugverkehr zwischen Lausanne und Genf optimieren. Dieses Wochenende können zahlreiche Besucher die Baustellen in der Westschweiz entdecken. Beim Bahnhof Lausanne ist ein Kabelstollen offen zugänglich. Auch künftige Bahnhöfe und Tunnels auf der Bahnstrecke CEVA von Genf nach Annemasse an der französischen Grenze können besichtigt werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnelbesichtigungen-einblick-in-das-bauvorhaben"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/19162963/f2bf75b4f5f54ef8fb9f0545db9f782b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bau ceva genf lausanne léman 2030 sbb tunnel http://keystone.23video.com/viel-aufwand-fur-saubere-tunnels <p>In den Kantonen Luzern, Obwalden und Nidwalden werden zurzeit zahlreiche Tunnelröhren durchgeputzt. Zentras, die Organisation, welche für den Unterhalt der Nationalstrassen in den Kantonen Luzern, Zug, Ob- und Nidwalden zuständig ist, bringt die Tunnels in der Region mit Spezialfahrzeugen aber auch mit Handarbeit auf Hochglanz. Dafür werden die Röhren, wie hier der Umfahrungstunnel Lungern OW, tageweise total gesperrt oder sind nur eingeschränkt befahrbar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/viel-aufwand-fur-saubere-tunnels"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/19110018/b47fab97d4afa55b523810a905da0ab8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19110018 Tue, 19 Sep 2017 11:05:52 GMT Viel Aufwand für saubere Tunnels In den Kantonen Luzern, Obwalden und Nidwalden werden zurzeit zahlreiche Tunnelröhren durchgeputzt. Zentras, die Organisation, welche für den Unterhalt der Nationalstrassen in den Kantonen Luzern, Zug, Ob- und Nidwalden zuständig ist, bringt die Tunnels in der Region mit Spezialfahrzeugen aber auch mit Handarbeit auf Hochglanz. Dafür werden die Röhren, wie hier der Umfahrungstunnel Lungern OW, tageweise total gesperrt oder sind nur eingeschränkt befahrbar. In den Kantonen Luzern, Obwalden und Nidwalden werden zurzeit zahlreiche Tunnelröhren durchgeputzt. Zentras, die Organisation, welche für den Unterhalt der Nationalstrassen in den Kantonen Luzern, Zug, Ob- und Nidwalden zuständig ist, bringt die... Keystone-SDA 00:46 <p>In den Kantonen Luzern, Obwalden und Nidwalden werden zurzeit zahlreiche Tunnelröhren durchgeputzt. Zentras, die Organisation, welche für den Unterhalt der Nationalstrassen in den Kantonen Luzern, Zug, Ob- und Nidwalden zuständig ist, bringt die Tunnels in der Region mit Spezialfahrzeugen aber auch mit Handarbeit auf Hochglanz. Dafür werden die Röhren, wie hier der Umfahrungstunnel Lungern OW, tageweise total gesperrt oder sind nur eingeschränkt befahrbar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/viel-aufwand-fur-saubere-tunnels"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/19110018/b47fab97d4afa55b523810a905da0ab8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bürste Hochdruck Tunnel Waschen putzen reinigung http://keystone.23video.com/unbeabsichtigte-kunst-am-bau-in-sisikonmp4 <p>Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren aktuell neun Tunnel mit einer Gesamtlänge von annähernd 5,5 Kilometern.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/unbeabsichtigte-kunst-am-bau-in-sisikonmp4"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/18942463/b7d6edcbf109dbb7ae4af8c995466803/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/18942463 Tue, 05 Sep 2017 13:54:31 GMT Unbeabsichtigte Kunst am Bau in Sisikon.mp4 Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren aktuell neun Tunnel mit einer Gesamtlänge von annähernd 5,5 Kilometern. Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren... Keystone-SDA 00:50 <p>Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren aktuell neun Tunnel mit einer Gesamtlänge von annähernd 5,5 Kilometern.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/unbeabsichtigte-kunst-am-bau-in-sisikonmp4"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/18942463/b7d6edcbf109dbb7ae4af8c995466803/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahntunnel Baustelle Berg Betonmischer Brunnen NEAT Sisikon Tunnel Uri vierwaldstättersee http://keystone.23video.com/le-tunnel-du-lotschberg-a-ouvert-il-y-a-dix-ans <p>Suisse - 23.6.2017 - Il y a exactement dix ans, le tunnel du Lötschberg entrait en plein service. Victime de son succès, il est arrivé à saturation. Désormais se pose la question des travaux de construction d'un deuxième tunnel, qui ne devrait pas voir le jour avant 2025.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-du-lotschberg-a-ouvert-il-y-a-dix-ans"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17883059/13abed04ca388f07d38db084b5da7927/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17883059 Fri, 23 Jun 2017 15:50:02 GMT Le tunnel du Lötschberg a ouvert il y a dix ans Suisse - 23.6.2017 - Il y a exactement dix ans, le tunnel du Lötschberg entrait en plein service. Victime de son succès, il est arrivé à saturation. Désormais se pose la question des travaux de construction d'un deuxième tunnel, qui ne devrait pas voir le jour avant 2025. Suisse - 23.6.2017 - Il y a exactement dix ans, le tunnel du Lötschberg entrait en plein service. Victime de son succès, il est arrivé à saturation. Désormais se pose la question des travaux de construction d'un deuxième tunnel, qui ne devrait pas... Keystone-SDA 01:08 <p>Suisse - 23.6.2017 - Il y a exactement dix ans, le tunnel du Lötschberg entrait en plein service. Victime de son succès, il est arrivé à saturation. Désormais se pose la question des travaux de construction d'un deuxième tunnel, qui ne devrait pas voir le jour avant 2025.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-du-lotschberg-a-ouvert-il-y-a-dix-ans"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17883059/13abed04ca388f07d38db084b5da7927/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> lötschberg tunnel http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17847774/53c18b0892d77e64e6ec43032463c9d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17847774 Wed, 21 Jun 2017 16:45:15 GMT ASTRA-Direktor: "Der Belchentunnel ist die Generalprobe für den Gotthard" Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen. Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb... Keystone-SDA 01:14 <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17847774/53c18b0892d77e64e6ec43032463c9d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A2 ASTRA Autobahn BUndesamt für Verkehr Baselland Baustelle Eptingen Solothurn Strasse Tunnel Tunnelbau Tunnelbohrmaschine http://keystone.23video.com/durchschlag-am-tunnel-de-champel <p>Carouge - 8.7.17 - Der Tunnel de Champel wurden durchschlagen. Der Durchschlag ist eine entscheidende Etappe beim Bau der sogenannten CEVA-Bahnlinie. Die Zugstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, kurz CEVA, soll den Genfer Bahnhof mit der französischen Stadt Annemasse verbinden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/durchschlag-am-tunnel-de-champel"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17611987/5e4935de36c2f141c8bda2db8170995f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17611987 Thu, 08 Jun 2017 15:15:46 GMT Durchschlag am Tunnel de Champel Carouge - 8.7.17 - Der Tunnel de Champel wurden durchschlagen. Der Durchschlag ist eine entscheidende Etappe beim Bau der sogenannten CEVA-Bahnlinie. Die Zugstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, kurz CEVA, soll den Genfer Bahnhof mit der französischen Stadt Annemasse verbinden. Carouge - 8.7.17 - Der Tunnel de Champel wurden durchschlagen. Der Durchschlag ist eine entscheidende Etappe beim Bau der sogenannten CEVA-Bahnlinie. Die Zugstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, kurz CEVA, soll den Genfer Bahnhof mit der... Keystone-SDA 00:46 <p>Carouge - 8.7.17 - Der Tunnel de Champel wurden durchschlagen. Der Durchschlag ist eine entscheidende Etappe beim Bau der sogenannten CEVA-Bahnlinie. Die Zugstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse, kurz CEVA, soll den Genfer Bahnhof mit der französischen Stadt Annemasse verbinden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/durchschlag-am-tunnel-de-champel"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17611987/5e4935de36c2f141c8bda2db8170995f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bahnstrecke ceva durchschlag genf tunnel tunnel de champel zug http://keystone.23video.com/mit-dem-dem-sbb-panoramazug-durch-das <p>Flüelen - 8.4.16 - Die SBB lanciert ab Karfreitag eine neue Reise, die von Luzern mit dem Schiff nach Flüelen UR und weiter mit einem Panoramawagen über die historische Gotthard-Bergstrecke ins Tessin führt. Im Innern des 1882 eröffneten Bahntunnels erwartet die Reisenden spezielle Inszenierungen zu Sehenswürdigkeiten, zur Geschichte der Region und zum Mythos Gotthard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/mit-dem-dem-sbb-panoramazug-durch-das"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/16596594/f0fca667fd3ee862731916d6831249f4/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/16596594 Sat, 08 Apr 2017 19:24:29 GMT Mit dem dem SBB-Panoramazug durch das Bilder-Tunnel Flüelen - 8.4.16 - Die SBB lanciert ab Karfreitag eine neue Reise, die von Luzern mit dem Schiff nach Flüelen UR und weiter mit einem Panoramawagen über die historische Gotthard-Bergstrecke ins Tessin führt. Im Innern des 1882 eröffneten Bahntunnels erwartet die Reisenden spezielle Inszenierungen zu Sehenswürdigkeiten, zur Geschichte der Region und zum Mythos Gotthard. Flüelen - 8.4.16 - Die SBB lanciert ab Karfreitag eine neue Reise, die von Luzern mit dem Schiff nach Flüelen UR und weiter mit einem Panoramawagen über die historische Gotthard-Bergstrecke ins Tessin führt. Im Innern des 1882 eröffneten... Keystone-SDA 00:23 <p>Flüelen - 8.4.16 - Die SBB lanciert ab Karfreitag eine neue Reise, die von Luzern mit dem Schiff nach Flüelen UR und weiter mit einem Panoramawagen über die historische Gotthard-Bergstrecke ins Tessin führt. Im Innern des 1882 eröffneten Bahntunnels erwartet die Reisenden spezielle Inszenierungen zu Sehenswürdigkeiten, zur Geschichte der Region und zum Mythos Gotthard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/mit-dem-dem-sbb-panoramazug-durch-das"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/16596594/f0fca667fd3ee862731916d6831249f4/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bilder Gotthard Gotthard Panorama Express Panoramazug SBB Tessin Tunnel http://keystone.23video.com/archivb-roll-verkehrstau-in-zurich <p>Zürich - 20.03.2017 - Stau- und Verkehrbilder aus der Stadt Zürich:<br> - 00:00 bis 00:10 - Autobahnauffahrt A3 / Manesseplatz<br> - 00:10 bis 00:42 - Tunnelstrasse<br> - 00:42 bis 00:56 - Hardbrücke<br> - 00:56 bis 01:27 - Rosengartenstrasse</p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-verkehrstau-in-zurich"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/16362578/7ce84244fb1fa0e65924cff6f5f10bde/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/16362578 Tue, 21 Mar 2017 14:51:52 GMT Archiv/B-Roll: Verkehr/Stau in Zürich Zürich - 20.03.2017 - Stau- und Verkehrbilder aus der Stadt Zürich: - 00:00 bis 00:10 - Autobahnauffahrt A3 / Manesseplatz - 00:10 bis 00:42 - Tunnelstrasse - 00:42 bis 00:56 - Hardbrücke - 00:56 bis 01:27 - Rosengartenstrasse Zürich - 20.03.2017 - Stau- und Verkehrbilder aus der Stadt Zürich: - 00:00 bis 00:10 - Autobahnauffahrt A3 / Manesseplatz - 00:10 bis 00:42 - Tunnelstrasse - 00:42 bis 00:56 - Hardbrücke - 00:56 bis 01:27 - Rosengartenstrasse Keystone-SDA 01:27 <p>Zürich - 20.03.2017 - Stau- und Verkehrbilder aus der Stadt Zürich:<br> - 00:00 bis 00:10 - Autobahnauffahrt A3 / Manesseplatz<br> - 00:10 bis 00:42 - Tunnelstrasse<br> - 00:42 bis 00:56 - Hardbrücke<br> - 00:56 bis 01:27 - Rosengartenstrasse</p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-verkehrstau-in-zurich"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/16362578/7ce84244fb1fa0e65924cff6f5f10bde/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Ampel Auto Autobahn Autos Bus Hardbrücke Manesseplatz Rosengartenstrasse Stau Strasse Tunnel Tunnelstrasse Verkehr http://keystone.23video.com/tunnelbohrmaschine-am-bozberg-installiert <p>Schinznach-Dorf - 22.02.17 - Für den Neubau des Bözbergtunnels im Kanton Aargau wurde am Mittwoch die Tunnelbohrmaschine installiert. Die eigentlichen Bohrungen beginnen nächste Woche und sollen bis Ende Jahr andauern. Der neue Tunnel der SBB auf der Gotthard-Achse ist ein 4-Meter-Korridor und ermöglicht den Transport von allen in Europa gängigen Sattelaufliegern und Umschlagbehältnissen auf der Schiene. Alle Tunnel auf der Gotthard-Achse zwischen Basel und der italienischen Grenze werden bis 2020 auf einen 4-Meter-Standart gebracht.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnelbohrmaschine-am-bozberg-installiert"><img src="http://keystone.23video.com/13968032/15699144/48d1e9087c1c4f2e6d2ad9374cb463b8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/15699144 Wed, 22 Feb 2017 12:47:29 GMT Tunnelbohrmaschine am Bözberg installiert Schinznach-Dorf - 22.02.17 - Für den Neubau des Bözbergtunnels im Kanton Aargau wurde am Mittwoch die Tunnelbohrmaschine installiert. Die eigentlichen Bohrungen beginnen nächste Woche und sollen bis Ende Jahr andauern. Der neue Tunnel der SBB auf der Gotthard-Achse ist ein 4-Meter-Korridor und ermöglicht den Transport von allen in Europa gängigen Sattelaufliegern und Umschlagbehältnissen auf der Schiene. Alle Tunnel auf der Gotthard-Achse zwischen Basel und der italienischen Grenze werden bis 2020 auf einen 4-Meter-Standart gebracht. Schinznach-Dorf - 22.02.17 - Für den Neubau des Bözbergtunnels im Kanton Aargau wurde am Mittwoch die Tunnelbohrmaschine installiert. Die eigentlichen Bohrungen beginnen nächste Woche und sollen bis Ende Jahr andauern. Der neue Tunnel der SBB auf... Keystone-SDA 00:50 <p>Schinznach-Dorf - 22.02.17 - Für den Neubau des Bözbergtunnels im Kanton Aargau wurde am Mittwoch die Tunnelbohrmaschine installiert. Die eigentlichen Bohrungen beginnen nächste Woche und sollen bis Ende Jahr andauern. Der neue Tunnel der SBB auf der Gotthard-Achse ist ein 4-Meter-Korridor und ermöglicht den Transport von allen in Europa gängigen Sattelaufliegern und Umschlagbehältnissen auf der Schiene. Alle Tunnel auf der Gotthard-Achse zwischen Basel und der italienischen Grenze werden bis 2020 auf einen 4-Meter-Standart gebracht.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnelbohrmaschine-am-bozberg-installiert"><img src="http://keystone.23video.com/13968032/15699144/48d1e9087c1c4f2e6d2ad9374cb463b8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bohrer Bohrmaschine Bohrungen Bözberg SBB Tunnel tunnelbohrmaschine http://keystone.23video.com/felssturz-auf-der-axenstrasse-bei-morschach <p>Morschach - 09.02.2017 - An der Axenstrasse beim Schieferneggtunnel ist es in der Nacht auf Donnerstag 9. Februar 2017 zu einem massiven Felssturz von rund 1000 Kubik Fels gekommen. Die Gesteinsmassen begruben einen Parkplatz, welcher seit längerer Zeit abgesperrt war, unter sich. Der Parkplatz war seit längerer Zeit abgesperrt, da die Gefahr eines Felssturz von Geologen vorausgesagt wurde. Somit kam niemand zu Schaden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/felssturz-auf-der-axenstrasse-bei-morschach"><img src="http://keystone.23video.com/13968029/15540794/d392fe56d6057fa81120e13008a53d36/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/15540794 Thu, 09 Feb 2017 16:49:26 GMT Felssturz auf der Axenstrasse bei Morschach Morschach - 09.02.2017 - An der Axenstrasse beim Schieferneggtunnel ist es in der Nacht auf Donnerstag 9. Februar 2017 zu einem massiven Felssturz von rund 1000 Kubik Fels gekommen. Die Gesteinsmassen begruben einen Parkplatz, welcher seit längerer Zeit abgesperrt war, unter sich. Der Parkplatz war seit längerer Zeit abgesperrt, da die Gefahr eines Felssturz von Geologen vorausgesagt wurde. Somit kam niemand zu Schaden. Morschach - 09.02.2017 - An der Axenstrasse beim Schieferneggtunnel ist es in der Nacht auf Donnerstag 9. Februar 2017 zu einem massiven Felssturz von rund 1000 Kubik Fels gekommen. Die Gesteinsmassen begruben einen Parkplatz, welcher seit... Keystone-SDA 00:36 <p>Morschach - 09.02.2017 - An der Axenstrasse beim Schieferneggtunnel ist es in der Nacht auf Donnerstag 9. Februar 2017 zu einem massiven Felssturz von rund 1000 Kubik Fels gekommen. Die Gesteinsmassen begruben einen Parkplatz, welcher seit längerer Zeit abgesperrt war, unter sich. Der Parkplatz war seit längerer Zeit abgesperrt, da die Gefahr eines Felssturz von Geologen vorausgesagt wurde. Somit kam niemand zu Schaden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/felssturz-auf-der-axenstrasse-bei-morschach"><img src="http://keystone.23video.com/13968029/15540794/d392fe56d6057fa81120e13008a53d36/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> AXENSTRASSE FELSSTURZ PARKPLATZ SCHIEFERNEGGTUNNEL STRASSE TUNNEL http://keystone.23video.com/guckloch-im-gotthard-tunnel <p>Amsteg - 30.01.17 - Im neuen Eisenbahntunnel am Gotthard können ab Mittwoch Zugfans hinter einem Fenster im Berg bei Amsteg vorbeirauschende Züge beobachten. Mit dem neuen Tourismusangebot bleibt das Jahrhundertbauwerk auch nach Inbetriebnahme im Dezember 2016 besuchbar.<p></p> <p>Ein Besuch beinhaltet eine zweistündige Führung, die beim Bahnhof Erstfeld beginnt. Busse chauffieren Besucher in den Zugangsstollen des Bahntunnels bei Amsteg. Neben einer Ausstellung und Filmbeiträgen zum Jahrhunderbauwerk können sich Gäste von Guides begleitet zu einer Nische im Tunnel begeben. Hinter grossen Glasscheiben lassen sich die von Süden nach Norden durchfahrenden Züge beobachten.</p> <p>Die Gäste benötigen allerdings ein gutes Auge. Die Personenzüge flitzen mit gegen Tempo 200 durch den Tunnel. Güterzüge hingegen verkehren langsamer.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/guckloch-im-gotthard-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/13968030/15473578/86b7ad9f73111dacb25f9ecd763a063c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/15473578 Tue, 31 Jan 2017 11:17:29 GMT Guckloch im Gotthard-Tunnel Amsteg - 30.01.17 - Im neuen Eisenbahntunnel am Gotthard können ab Mittwoch Zugfans hinter einem Fenster im Berg bei Amsteg vorbeirauschende Züge beobachten. Mit dem neuen Tourismusangebot bleibt das Jahrhundertbauwerk auch nach Inbetriebnahme im Dezember 2016 besuchbar. Ein Besuch beinhaltet eine zweistündige Führung, die beim Bahnhof Erstfeld beginnt. Busse chauffieren Besucher in den Zugangsstollen des Bahntunnels bei Amsteg. Neben einer Ausstellung und Filmbeiträgen zum Jahrhunderbauwerk können sich Gäste von Guides begleitet zu einer Nische im Tunnel begeben. Hinter grossen Glasscheiben lassen sich die von Süden nach Norden durchfahrenden Züge beobachten. Die Gäste benötigen allerdings ein gutes Auge. Die Personenzüge flitzen mit gegen Tempo 200 durch den Tunnel. Güterzüge hingegen verkehren langsamer. Amsteg - 30.01.17 - Im neuen Eisenbahntunnel am Gotthard können ab Mittwoch Zugfans hinter einem Fenster im Berg bei Amsteg vorbeirauschende Züge beobachten. Mit dem neuen Tourismusangebot bleibt das Jahrhundertbauwerk auch nach Inbetriebnahme im... Keystone-SDA 00:45 <p>Amsteg - 30.01.17 - Im neuen Eisenbahntunnel am Gotthard können ab Mittwoch Zugfans hinter einem Fenster im Berg bei Amsteg vorbeirauschende Züge beobachten. Mit dem neuen Tourismusangebot bleibt das Jahrhundertbauwerk auch nach Inbetriebnahme im Dezember 2016 besuchbar.<p></p> <p>Ein Besuch beinhaltet eine zweistündige Führung, die beim Bahnhof Erstfeld beginnt. Busse chauffieren Besucher in den Zugangsstollen des Bahntunnels bei Amsteg. Neben einer Ausstellung und Filmbeiträgen zum Jahrhunderbauwerk können sich Gäste von Guides begleitet zu einer Nische im Tunnel begeben. Hinter grossen Glasscheiben lassen sich die von Süden nach Norden durchfahrenden Züge beobachten.</p> <p>Die Gäste benötigen allerdings ein gutes Auge. Die Personenzüge flitzen mit gegen Tempo 200 durch den Tunnel. Güterzüge hingegen verkehren langsamer.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/guckloch-im-gotthard-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/13968030/15473578/86b7ad9f73111dacb25f9ecd763a063c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Amsteg Gotthard Tunnel Zug gotthard-basistunnel http://keystone.23video.com/b-rollarchive-jungfernfahrt-durch-den <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.<br><br>Transkript (wurde für Reuters erstellt)<br> <p>00:00 – 00:10 people boarding the train at Zurich mainstation, schedule board on the track</p> <p>00:10 – 00:20 Andreas Meyer, CEO of the Swiss Federal Railways, greets his passengers on the intercom system aboard the train</p> <p>00:20 – 00:35 Statement Andreas Meyer: „Our annualy change in schedule and todays opening is a big thing. But on the other hand, my staff told me yesterday in the operations center that it’s about time that we start. We’ve been preparing it for three years. To finally do it is much better that planning it.“ </p> <p>00:35 – 00:50: Andreas Meyer personally greets passengers on the train, passengers sit in their compartments</p> <p>00:50 – 01:03 Statement female passenger: „The Gotthard is a special mountain. It symbolises our path to south, to warmth and the sun. It’s unique to be part of the maiden voyage and to travel from Zurich to Lugano in two hours.“</p> <p>01:03 – 01:10 Statement male passenger: „It’s a historic moment for me and I really wanted to be part of it.“</p> <p>01:10 -&nbsp; 01:31 Statement female passenger: „I tried to be very conscious about passing through the mountain. I felt the speed accelerating. It’s special: it’s the first ride through the longest tunnel in the world.“</p> <p>01:31 – 01:51 cargo trains are shown near the Gotthard tunnel (archive)</p> <p>01:51– 02:10 Statement Andreas Meyer: We have many more projects in regards to the Gotthard tunnel to broaden it for more cargo traffic. In 2020 all of it should be ready, hopefully also with our connecting hubs to Germany.“</p> <p>02:04 – 02:10 as Meyer speaks, the arrival in Lugano is shown through the passenger windows</p> <p>02:10 – 02:15 The first passenger leave the train in Lugano and are being welcomed on loudspeakers in Italian</p> <p>02:15 – 02:21 Meyer greets staff of the first cargo train that arrives in Lugano</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchive-jungfernfahrt-durch-den"><img src="http://keystone.23video.com/13968032/15106164/234953228291850457988eff840a6540/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/15106164 Sun, 11 Dec 2016 14:49:52 GMT B-Roll/Archive: Jungfernfahrt durch den Gotthard-Basistunnel CLEANFEED Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.Transkript (wurde für Reuters erstellt) 00:00 – 00:10 people boarding the train at Zurich mainstation, schedule board on the track 00:10 – 00:20 Andreas Meyer, CEO of the Swiss Federal Railways, greets his passengers on the intercom system aboard the train 00:20 – 00:35 Statement Andreas Meyer: „Our annualy change in schedule and todays opening is a big thing. But on the other hand, my staff told me yesterday in the operations center that it’s about time that we start. We’ve been preparing it for three years. To finally do it is much better that planning it.“ 00:35 – 00:50: Andreas Meyer personally greets passengers on the train, passengers sit in their compartments 00:50 – 01:03 Statement female passenger: „The Gotthard is a special mountain. It symbolises our path to south, to warmth and the sun. It’s unique to be part of the maiden voyage and to travel from Zurich to Lugano in two hours.“ 01:03 – 01:10 Statement male passenger: „It’s a historic moment for me and I really wanted to be part of it.“ 01:10 - 01:31 Statement female passenger: „I tried to be very conscious about passing through the mountain. I felt the speed accelerating. It’s special: it’s the first ride through the longest tunnel in the world.“ 01:31 – 01:51 cargo trains are shown near the Gotthard tunnel (archive) 01:51– 02:10 Statement Andreas Meyer: We have many more projects in regards to the Gotthard tunnel to broaden it for more cargo traffic. In 2020 all of it should be ready, hopefully also with our connecting hubs to Germany.“ 02:04 – 02:10 as Meyer speaks, the arrival in Lugano is shown through the passenger windows 02:10 – 02:15 The first passenger leave the train in Lugano and are being welcomed on loudspeakers in Italian 02:15 – 02:21 Meyer greets staff of the first cargo train that arrives in Lugano Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer.... Keystone-SDA 02:21 <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Viele Passagiere wollen bei der Jungfernfahrt mit dabei sein. Begleitet werden sie von SBB-CEO Andreas Meyer. Er freut sich über die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels. Besonders für den Güterverkehr ist der Tunnel von Bedeutung.<br><br>Transkript (wurde für Reuters erstellt)<br> <p>00:00 – 00:10 people boarding the train at Zurich mainstation, schedule board on the track</p> <p>00:10 – 00:20 Andreas Meyer, CEO of the Swiss Federal Railways, greets his passengers on the intercom system aboard the train</p> <p>00:20 – 00:35 Statement Andreas Meyer: „Our annualy change in schedule and todays opening is a big thing. But on the other hand, my staff told me yesterday in the operations center that it’s about time that we start. We’ve been preparing it for three years. To finally do it is much better that planning it.“ </p> <p>00:35 – 00:50: Andreas Meyer personally greets passengers on the train, passengers sit in their compartments</p> <p>00:50 – 01:03 Statement female passenger: „The Gotthard is a special mountain. It symbolises our path to south, to warmth and the sun. It’s unique to be part of the maiden voyage and to travel from Zurich to Lugano in two hours.“</p> <p>01:03 – 01:10 Statement male passenger: „It’s a historic moment for me and I really wanted to be part of it.“</p> <p>01:10 -&nbsp; 01:31 Statement female passenger: „I tried to be very conscious about passing through the mountain. I felt the speed accelerating. It’s special: it’s the first ride through the longest tunnel in the world.“</p> <p>01:31 – 01:51 cargo trains are shown near the Gotthard tunnel (archive)</p> <p>01:51– 02:10 Statement Andreas Meyer: We have many more projects in regards to the Gotthard tunnel to broaden it for more cargo traffic. In 2020 all of it should be ready, hopefully also with our connecting hubs to Germany.“</p> <p>02:04 – 02:10 as Meyer speaks, the arrival in Lugano is shown through the passenger windows</p> <p>02:10 – 02:15 The first passenger leave the train in Lugano and are being welcomed on loudspeakers in Italian</p> <p>02:15 – 02:21 Meyer greets staff of the first cargo train that arrives in Lugano</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchive-jungfernfahrt-durch-den"><img src="http://keystone.23video.com/13968032/15106164/234953228291850457988eff840a6540/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Andreas meyer gotthard-basistunnel passagiere sbb tunnel umfrage zug zugfahrt http://keystone.23video.com/erste-regulare-zugfahrt-durch-den <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Bei der Jungfernfahrt&nbsp;mit dabei&nbsp;ist auch SBB-CEO Andreas Meyer. Er begrüsst die Passagiere und nimmt in Lugano den kurz später ankommenden Güterzug in Empfang.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/erste-regulare-zugfahrt-durch-den"><img src="http://keystone.23video.com/13968029/15105383/536ebf9332c87a6ca56e8ca48919bffd/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/15105383 Sun, 11 Dec 2016 10:14:31 GMT Erste reguläre Zugfahrt durch den Gotthard-Basistunnel Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Bei der Jungfernfahrtmit dabeiist auch SBB-CEO Andreas Meyer. Er begrüsst die Passagiere und nimmt in Lugano den kurz später ankommenden Güterzug in Empfang. Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Bei der Jungfernfahrtmit dabeiist auch SBB-CEO Andreas Meyer. Er begrüsst die Passagiere und nimmt in Lugano... Keystone-SDA 01:27 <p>Zürich - 11.12.16 - Mit dem Fahrplanwechsel fährt der erste reguläre Personenzug von Zürich nach Lugano durch den Gotthard-Basistunnel. Bei der Jungfernfahrt&nbsp;mit dabei&nbsp;ist auch SBB-CEO Andreas Meyer. Er begrüsst die Passagiere und nimmt in Lugano den kurz später ankommenden Güterzug in Empfang.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/erste-regulare-zugfahrt-durch-den"><img src="http://keystone.23video.com/13968029/15105383/536ebf9332c87a6ca56e8ca48919bffd/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> andreas meyer basistunnel erstfahrt fahrplan fahrplanwechsel gotthard gotthard-basistunnel güterzug lugano passagiere personenzug sbb tunnel zug zürich