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            <title>Cern gelingt erstmaliger Transport von Antimaterie</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Am Cern in Genf ist ein historischer Meilenstein geglückt: Erstmals weltweit wurde Antimaterie auf einem LKW transportiert. Die Antimaterie hat den Transport überstanden, wie das Cern am Dienstagnachmittag bestätigte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Angesichts der "äusserst geringen Anzahl" an Antiprotonen bestehe keine Gefahr für die Umgebung, hiess es vom Cern auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Der Transport am Dienstag war laut dem Cern ein Test. Das Ziel bestehe darin, Antiprotonen zu anderen europäischen Laboren zu transportieren, wo hochpräzise Messungen der Eigenschaften von Antiprotonen durchgeführt werden könnten.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cern-gelingt-erstmaliger-transport"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/125073642/81070db603eced6c6c40e714a1191010/standard/download-31-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 24 Mar 2026 16:33:57 GMT</pubDate>
            <media:title>Cern gelingt erstmaliger Transport von Antimaterie</media:title>
            <itunes:summary>Am Cern in Genf ist ein historischer Meilenstein geglückt: Erstmals weltweit wurde Antimaterie auf einem LKW transportiert. Die Antimaterie hat den Transport überstanden, wie das Cern am Dienstagnachmittag bestätigte.Angesichts der "äusserst geringen Anzahl" an Antiprotonen bestehe keine Gefahr für die Umgebung, hiess es vom Cern auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.Der Transport am Dienstag war laut dem Cern ein Test. Das Ziel bestehe darin, Antiprotonen zu anderen europäischen Laboren zu transportieren, wo hochpräzise Messungen der Eigenschaften von Antiprotonen durchgeführt werden könnten.</itunes:summary>
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            <title>Mobilité: le Conseil fédéral fixe les grandes lignes jusqu'en 2045</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le Conseil fédéral entend regrouper dans un même projet l'aménagement des infrastructures touchant au rail, aux autoroutes et au trafic d'agglomération. Il a fixé mercredi les grandes lignes des priorités jusqu'en 2045. Certains projets concernent l'Arc lémanique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En Suisse romande, une amélioration de la ligne ferroviaire Bienne-Lausanne/Genève est prévue d'ici 2030. Cela nécessite des investissements dans la région de Renens.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;A plus long terme, des projets concernent le trafic régional dans la région Genève-Lausanne, la ligne entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds ainsi que l'extension de la gare de Genève Cornavin. Le projet Morges-Perroy fait aussi partie des priorités.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/mobilite-le-conseil-federal-fixe"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/122825973/0691a79c2f7b2ca4ddac75868de15244/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Jan 2026 14:59:55 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le Conseil fédéral entend regrouper dans un même projet l'aménagement des infrastructures touchant au rail, aux autoroutes et au trafic d'agglomération. Il a fixé mercredi les grandes lignes des priorités jusqu'en 2045. Certains projets concernent l'Arc lémanique.En Suisse romande, une amélioration de la ligne ferroviaire Bienne-Lausanne/Genève est prévue d'ici 2030. Cela nécessite des investissements dans la région de Renens.A plus long terme, des projets concernent le trafic régional dans la région Genève-Lausanne, la ligne entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds ainsi que l'extension de la gare de Genève Cornavin. Le projet Morges-Perroy fait aussi partie des priorités.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le Conseil fédéral entend regrouper dans un même projet l'aménagement des infrastructures touchant au rail, aux autoroutes et au trafic d'agglomération. Il a fixé mercredi les grandes lignes des priorités jusqu'en 2045. Certains projets concernent...</itunes:subtitle>
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            <title>CLEANFEED: Mobilité: le Conseil fédéral fixe les grandes lignes jusqu'en 2045</title>
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            <pubDate>Wed, 28 Jan 2026 14:11:48 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Coop liefert Waren neu auf der Schiene nach Zürich</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bis anhin lieferte Coop Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-coop-liefert-waren-neu"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/118247535/35932298803712cb3b9b812270055114/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 07 Nov 2025 14:53:37 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Coop liefert Waren neu auf der Schiene nach Zürich</media:title>
            <itunes:summary>Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.Bis anhin lieferte Coop Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.Bis anhin lieferte Coop Produkte...</itunes:subtitle>
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            <title>B-Roll/Archives: Images de bus TL (transports publics à Lausanne)</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Images de bus TL tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Vues intérieures jusqu’à 10:39 puis vues extérieures.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, bus, TL, transports lausannois,  sécurité dans les transports, Lausanne.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Des images du métro M2 sont aussi disponibles ici:&amp;nbsp;&lt;a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112220169"&gt;https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112220169&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-images-de-bus-tl"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/112224416/9c44163f164562ee77d9405e00af16ae/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 28 Apr 2025 17:28:34 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archives: Images de bus TL (transports publics à Lausanne)</media:title>
            <itunes:summary>Images de bus TL tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Vues intérieures jusqu’à 10:39 puis vues extérieures. Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, bus, TL, transports lausannois,  sécurité dans les transports, Lausanne.Des images du métro M2 sont aussi disponibles ici:https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112220169</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Images de bus TL tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Vues intérieures jusqu’à 10:39 puis vues extérieures. Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, bus, TL, transports lausannois,  sécurité dans les transports, Lausanne.Des images du...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Images de bus TL tournées à Lausanne le 28 avril 2025. Vues intérieures jusqu’à 10:39 puis vues extérieures.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; Mots-clés: transports publics, mobilité, voyageurs, bus, TL, transports lausannois,  sécurité dans les transports, Lausanne.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Des images du métro M2 sont aussi disponibles ici:&amp;nbsp;&lt;a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112220169"&gt;https://app.twentythree.com/keystone/manage/video/112220169&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-images-de-bus-tl"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/112224416/9c44163f164562ee77d9405e00af16ae/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Immobilien und&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mitteilten.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/110447896/bef73218e5ee18c9d01454ba1cd33eef/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Mar 2025 11:22:02 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024</media:title>
            <itunes:summary>DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten dieSBBnoch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien dieSBBmit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch beiSBBImmobilien undSBBInfrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie dieSBBmitteilten.
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            <itunes:subtitle>DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Immobilien und&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&amp;nbsp;SBB&amp;nbsp;mitteilten.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/110447896/bef73218e5ee18c9d01454ba1cd33eef/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED CUT VERTICAL: La Confédération veut prioriser les projets de la...</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&amp;nbsp;&lt;br&gt;Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-la-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/109288248/1d0d2e40ca6db39d50825f2794d7120f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 Jan 2025 16:19:15 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&amp;nbsp;&lt;br&gt;Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.&lt;/p&gt;
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&amp;nbsp;&lt;br&gt;Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-confederation-veut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/109286002/3e80ec1d7a12658859953061ec99d300/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 Jan 2025 16:12:26 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les projets d'aménagement routiers et ferroviaires font face à des défis après le rejet populaire de l'élargissement des autoroutes en novembre dernier et des surcoûts pour le rail. Dans ce contexte, la Confédération a mandaté l'EPFZ afin de prioriser les projets.&amp;nbsp;&lt;br&gt;Alors que le Parlement a déjà approuvé 16,5 milliards de francs pour l'étape d'aménagement ferroviaire 2035, l'Office fédéral des transports a annoncé en novembre passé des coûts supplémentaires de 14 milliards. Dans le même temps, le peuple a refusé six projets d'extensions autoroutières, dont un en Suisse romande.&lt;/p&gt;
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            <title>Nouvelle installation de tri des bagages à l'aéroport de Zurich</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'aéroport de Zurich a présenté mardi sa nouvelle installation de tri des bagages. En moyenne, 30'000 bagages passent chaque jour à l'aéroport, et jusqu'à 50'000 les jours de pointe. Le coût de l'installation, qui sera totalement achevée en 2027, est estimé à environ 450 millions de francs, a indiqué mardi l'aéroport de Zurich. Le passage de l'ancienne à la nouvelle installation a eu lieu en novembre 2023. L'ancien système de tri sera définitivement mis hors service cet automne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-installation-de-tri-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/102176040/0171b41e8f6e09b589d344d6f478bda4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 18 Jun 2024 16:42:52 GMT</pubDate>
            <media:title>Nouvelle installation de tri des bagages à l'aéroport de Zurich</media:title>
            <itunes:summary>L'aéroport de Zurich a présenté mardi sa nouvelle installation de tri des bagages. En moyenne, 30'000 bagages passent chaque jour à l'aéroport, et jusqu'à 50'000 les jours de pointe. Le coût de l'installation, qui sera totalement achevée en 2027, est estimé à environ 450 millions de francs, a indiqué mardi l'aéroport de Zurich. Le passage de l'ancienne à la nouvelle installation a eu lieu en novembre 2023. L'ancien système de tri sera définitivement mis hors service cet automne.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>L'aéroport de Zurich a présenté mardi sa nouvelle installation de tri des bagages. En moyenne, 30'000 bagages passent chaque jour à l'aéroport, et jusqu'à 50'000 les jours de pointe. Le coût de l'installation, qui sera totalement achevée en 2027,...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L'aéroport de Zurich a présenté mardi sa nouvelle installation de tri des bagages. En moyenne, 30'000 bagages passent chaque jour à l'aéroport, et jusqu'à 50'000 les jours de pointe. Le coût de l'installation, qui sera totalement achevée en 2027, est estimé à environ 450 millions de francs, a indiqué mardi l'aéroport de Zurich. Le passage de l'ancienne à la nouvelle installation a eu lieu en novembre 2023. L'ancien système de tri sera définitivement mis hors service cet automne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-installation-de-tri-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/102176040/0171b41e8f6e09b589d344d6f478bda4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Formation pour les conducteurs ukrainiens sur le tramway bernois</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les transports publics bernois Bernmobil offrent onze trams à la ville ukrainienne de Lviv. Afin que les Ukrainiens puissent exploiter et entretenir les véhicules de manière autonome, les conducteurs suivent une formation à Berne. Jusqu'à fin juin, ils effectueront un stage de quatre semaines dans l'atelier de tramways de la capitale fédérale. La livraison des premiers trams aura lieu à la fin de l'été 2024.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/formation-pour-les-conducteurs"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/101704418/075b37139fa9be5a2c541d5730f9ef9c/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Jun 2024 14:38:18 GMT</pubDate>
            <media:title>Formation pour les conducteurs ukrainiens sur le tramway bernois</media:title>
            <itunes:summary>Les transports publics bernois Bernmobil offrent onze trams à la ville ukrainienne de Lviv. Afin que les Ukrainiens puissent exploiter et entretenir les véhicules de manière autonome, les conducteurs suivent une formation à Berne. Jusqu'à fin juin, ils effectueront un stage de quatre semaines dans l'atelier de tramways de la capitale fédérale. La livraison des premiers trams aura lieu à la fin de l'été 2024.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les transports publics bernois Bernmobil offrent onze trams à la ville ukrainienne de Lviv. Afin que les Ukrainiens puissent exploiter et entretenir les véhicules de manière autonome, les conducteurs suivent une formation à Berne. Jusqu'à fin juin, ils effectueront un stage de quatre semaines dans l'atelier de tramways de la capitale fédérale. La livraison des premiers trams aura lieu à la fin de l'été 2024.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/formation-pour-les-conducteurs"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/101704418/075b37139fa9be5a2c541d5730f9ef9c/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le nouveau centre d'exploitation des CFF à Renens en phase de tests</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.&amp;nbsp;&lt;span&gt;La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-nouveau-centre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/101427555/3961041fa08e2e6b156a6da97698802b/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 May 2024 13:13:59 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Le nouveau centre d'exploitation des CFF à Renens en phase de tests</media:title>
            <itunes:summary>Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains genevois.La structure accueillera les quelque 250 "anges gardiens du rail" de Suisse romande qui veillent 24h sur 24 et 7 jours sur 7 sur le trafic ferroviaire. Ces cheffes et chefs de circulation, sont en charge de la sécurité du trafic, de la ponctualité des 2500 trains qui circulent chaque jour en Suisse romande et de la gestion des quelque 500 dérangements quotidiens.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Dès septembre, le "cerveau" des trains circulant en Suisse romande déménagera de Lausanne à Renens. Les collaborateurs testent actuellement ce nouveau centre d'exploitation ultra-sécurisé. Mardi, c'était au tour du personnel en charge des trains...</itunes:subtitle>
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            <title>Salon de l'auto - Le conseiller fédéral Albert Rösti inaugure un GIMS centenaire</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le conseiller fédéral Albert Rösti a officiellement ouvert mardi la 91e édition du Salon international de l'automobile de Genève (GIMS). L'UDC a souligné combien la manifestation centenaire est une scène pour l'innovation technologique. Le Bernois s'est d'abord adressé aux hôtes internationaux en anglais pour les enjoindre à dire à leurs entreprises du secteur que le GIMS va rester "le meilleur salon de l'auto au monde". Après quatre ans d'absence, notamment en raison de la pandémie due au Covid-19, la manifestation se tient à Palexpo depuis lundi et jusqu'à dimanche, avec un panel d'exposants fortement réduit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/salon-de-lauto-le-conseiller"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/95096653/016e030b3ba658fb8ca648a91fc2a0e7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 27 Feb 2024 15:20:01 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Après quatre ans d'absence, le GIMS est de retour dans un format...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-quatre-ans-dabsence"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/95049743/25521bde778caf757e20755cf977926d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 13:49:39 GMT</pubDate>
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            <title>Après quatre ans d'absence, le GIMS est de retour dans un format réduit</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/apres-quatre-ans-dabsence-le-gims"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/95049302/a8543e54e55c6d95cbe42b35dfba5d02/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 13:38:03 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en 2019. "Ce n'est pas la taille qui compte, mais la qualité", assure le directeur général Sandro Mesquita. "Aujourd'hui, on a des exposants qui présentent des exclusivités, plus de 15 au niveau mondial et européen." Quatre zones thématiques, dont une consacrée aux nouveaux moyens de transport, attendent le spectateur. Le salon dure jusqu'à dimanche.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Après quatre ans d'absence, le salon international de l'automobile de Genève (GIMS) est de retour dans un format réduit. Pour sa 91e édition, le GIMS accueille cette semaine une vingtaine d'exposants. A titre de comparaison, ils étaient 180 en...</itunes:subtitle>
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            <title>"Funiculaire" in Freiburg fährt seit 125 Jahren mit Abwasser</title>
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            <description>&lt;p&gt;Es ist die letzte Wasserballastbahn der Schweiz - und es besteht seit genau 125 Jahren: Das "Funiculaire" in der Stadt Freiburg wird als Sonderfall mit Abwasser angetrieben. Das mitunter übelriechende Wasser wird als Antriebsballast genutzt.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/funiculaire-in-freiburg-fahrt-seit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/94120390/58df6a61fc955a006b382670b01f2997/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 02 Feb 2024 16:00:00 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Vingt-cinq Leopard 2 en route pour l'Allemagne</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Mardi, les premiers chars Leopard 2 ont quitté la Suisse orientale&amp;nbsp;pour&amp;nbsp;être transportés en Allemagne. Les chars d’assaut sont pour l'instant destinés au fabricant allemand Rheinmetall. Ils doivent rester en Allemagne ou chez des partenaires de l'OTAN ou de l'UE. Les chars vendus ne doivent pas aller en Ukraine. Les 25 chars Leopard font partie des 87 chars déclassés par l'armée suisse. Le Conseil fédéral avait accordé l'autorisation d'exportation en novembre 2023.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vingt-cinq-leopard-2-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/93078506/b90b2a65299e9aad1cd77a8d4a15d2e2/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 30 Jan 2024 15:00:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Vingt-cinq Leopard 2 en route pour l'Allemagne</media:title>
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            <description>&lt;p&gt;Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 24 Nov 2023 15:36:05 GMT</pubDate>
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            <title>Navigation - Du lac de Zoug au lac de Walenstadt : le MS Schwyz fait une...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le MS Schwyz, qui a été mis à l'eau pour la première fois en 1998 à Zoug, déménage au lac de Walenstadt. Lundi matin, il a été sorti du lac de Zoug. Le soir, le transport spécial, long de plusieurs jours, débute. Si tout se passe comme prévu, le bateau de 30 mètres de long et de sept mètres de large devrait arriver jeudi matin dans le port de Weesen (SG), comme l'indiquent les documents de presse de Schiffsbetrieb Walensee AG. Lundi matin, le bateau a été mis à l'eau dans le port de Zoug à l'aide de deux grues. Le transport proprement dit se déroulera en grande partie pendant la nuit. La première étape s'achèvera dans la nuit de lundi à mardi sur le Hirzel ZH.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/navigation-du-lac-de-zoug-au-lac"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/89887462/b66b4ef5e638cdc6150cf28bba20e0e0/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Oct 2023 13:41:35 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le MS Schwyz, qui a été mis à l'eau pour la première fois en 1998 à Zoug, déménage au lac de Walenstadt. Lundi matin, il a été sorti du lac de Zoug. Le soir, le transport spécial, long de plusieurs jours, débute. Si tout se passe comme prévu, le bateau de 30 mètres de long et de sept mètres de large devrait arriver jeudi matin dans le port de Weesen (SG), comme l'indiquent les documents de presse de Schiffsbetrieb Walensee AG. Lundi matin, le bateau a été mis à l'eau dans le port de Zoug à l'aide de deux grues. Le transport proprement dit se déroulera en grande partie pendant la nuit. La première étape s'achèvera dans la nuit de lundi à mardi sur le Hirzel ZH.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/navigation-du-lac-de-zoug-au-lac"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/89887462/b66b4ef5e638cdc6150cf28bba20e0e0/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Mon, 23 Oct 2023 13:33:51 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le MS Schwyz, qui a été mis à l'eau pour la première fois en 1998 à Zoug, déménage au lac de Walenstadt. Lundi matin, il a été sorti du lac de Zoug. Le soir, le transport spécial, long de plusieurs jours, débute. Si tout se passe comme prévu, le bateau de 30 mètres de long et de sept mètres de large devrait arriver jeudi matin dans le port de Weesen (SG), comme l'indiquent les documents de presse de Schiffsbetrieb Walensee AG. Lundi matin, le bateau a été mis à l'eau dans le port de Zoug à l'aide de deux grues. Le transport proprement dit se déroulera en grande partie pendant la nuit. La première étape s'achèvera dans la nuit de lundi à mardi sur le Hirzel ZH.</itunes:summary>
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            <title>Migros épinglée pour un snack pour chiens en provenance de Chine</title>
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            <description>&lt;p&gt;Migros se voit décerner le prix de la "pierre du diable" pour le transport le plus absurde: un snack pour chiens en provenance de Chine qui parcourt en moyenne 20'280 km. L'entreprise genevoise OVO reçoit de son côté un "cristal de roche" pour l'acheminement de marchandises par vélos cargos. Chaque paquet de blanc de poulet du snack pour chiens de Migros en provenance de Chine émet plus de 100 grammes de CO2 lors de son transport. Avec du poulet venant de Suisse, les émissions seraient de 8 grammes de CO2 par paquet, a indiqué mardi l'Initiative des Alpes. La "pierre du diable" a été attribuée sur la base du vote de 4200 personnes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/migros-epinglee-pour-un-snack-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/89275614/f4c61cd5a367859ce01883b695397861/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 03 Oct 2023 16:42:34 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Migros se voit décerner le prix de la "pierre du diable" pour le transport le plus absurde: un snack pour chiens en provenance de Chine qui parcourt en moyenne 20'280 km. L'entreprise genevoise OVO reçoit de son côté un "cristal de roche" pour l'acheminement de marchandises par vélos cargos. Chaque paquet de blanc de poulet du snack pour chiens de Migros en provenance de Chine émet plus de 100 grammes de CO2 lors de son transport. Avec du poulet venant de Suisse, les émissions seraient de 8 grammes de CO2 par paquet, a indiqué mardi l'Initiative des Alpes. La "pierre du diable" a été attribuée sur la base du vote de 4200 personnes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/migros-epinglee-pour-un-snack-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/89275614/f4c61cd5a367859ce01883b695397861/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Migros erhält Schmähpreis für "unsinnigsten Transport"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Migros-Genossenschafts-Bund erhält für den Hundesnack "Max" aus China den diesjährigen Schmähpreis "Teufelsstein" des Vereins "Alpen-Initiative" für den unsinnigsten Transport. "Jede Packung stösst beim Transport über 100g CO2 aus", sagte Django Betschart, der Geschäftsführer der "Alpen-Initiative". "Bei einem in der Schweiz gezüchteten Huhn würde der CO2-Ausstoss gerade mal 8g betragen."&lt;br&gt;
Die Übergabe des Preises fand auf Wunsch der Migros unter Ausschluss der Medienschaffenden statt. Weitere Nominierte waren Aldi für ihre Chicken Nuggets aus Brasilien und Red Bull für den Energy Drink mit Schweizer Wasser, der auf der ganzen Welt verkauft wird, so der Verein. Die "Alpen-Initiative" setzt sich für den Schutz des Alpengebietes ein.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/migros-erhalt-schmahpreis-fur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/89274350/54971c88e223c500f4a9dc7b7ba44808/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 03 Oct 2023 16:31:16 GMT</pubDate>
            <media:title>Migros erhält Schmähpreis für "unsinnigsten Transport"</media:title>
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Die Übergabe des Preises fand auf Wunsch der Migros unter Ausschluss der Medienschaffenden statt. Weitere Nominierte waren Aldi für ihre Chicken Nuggets aus Brasilien und Red Bull für den Energy Drink mit Schweizer Wasser, der auf der ganzen Welt verkauft wird, so der Verein. Die "Alpen-Initiative" setzt sich für den Schutz des Alpengebietes ein.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Migros-Genossenschafts-Bund erhält für den Hundesnack "Max" aus China den diesjährigen Schmähpreis "Teufelsstein" des Vereins "Alpen-Initiative" für den unsinnigsten Transport. "Jede Packung stösst beim Transport über 100g CO2 aus", sagte Django Betschart, der Geschäftsführer der "Alpen-Initiative". "Bei einem in der Schweiz gezüchteten Huhn würde der CO2-Ausstoss gerade mal 8g betragen."&lt;br&gt;
Die Übergabe des Preises fand auf Wunsch der Migros unter Ausschluss der Medienschaffenden statt. Weitere Nominierte waren Aldi für ihre Chicken Nuggets aus Brasilien und Red Bull für den Energy Drink mit Schweizer Wasser, der auf der ganzen Welt verkauft wird, so der Verein. Die "Alpen-Initiative" setzt sich für den Schutz des Alpengebietes ein.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/migros-erhalt-schmahpreis-fur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/89274350/54971c88e223c500f4a9dc7b7ba44808/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Migros épinglée pour un snack pour chiens en provenance de Chine</title>
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            <pubDate>Tue, 03 Oct 2023 15:32:29 GMT</pubDate>
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            <title>Visite de la "clinique des colis" du centre de la Poste de Daillens</title>
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            <description>&lt;p&gt;La Poste dispose de sept centre colis répartis dans toute la Suisse. Dans chacune d'elle se cache une "clinique", où les paquets endommagés pendant leur transport sont réparés. À Daillens (VD), sur les quelque 170'000 colis qui défilent chaque jour, près de 200 sont pris en charge par les employés de ce secteur qualité. Ce chiffre augmente lors des périodes de gros "boom" telles que Black Friday ou Noël. S'il suffit généralement de remballer le colis, il faut parfois retourner la marchandise à l'expéditeur" en raison de l'emballage insuffisant, a expliqué Pierre Albertelli responsable du Centre à Keystone-ATS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-de-la-clinique-des-colis-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/87720163/69ad3d13d75ac8cc42323e690fe8aefc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 17 Aug 2023 09:30:00 GMT</pubDate>
            <media:title>Visite de la "clinique des colis" du centre de la Poste de Daillens</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La Poste dispose de sept centre colis répartis dans toute la Suisse. Dans chacune d'elle se cache une "clinique", où les paquets endommagés pendant leur transport sont réparés. À Daillens (VD), sur les quelque 170'000 colis qui défilent chaque jour, près de 200 sont pris en charge par les employés de ce secteur qualité. Ce chiffre augmente lors des périodes de gros "boom" telles que Black Friday ou Noël. S'il suffit généralement de remballer le colis, il faut parfois retourner la marchandise à l'expéditeur" en raison de l'emballage insuffisant, a expliqué Pierre Albertelli responsable du Centre à Keystone-ATS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-de-la-clinique-des-colis-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/87720163/69ad3d13d75ac8cc42323e690fe8aefc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Schere, Lupe und viel Klebeband - zu Besuch in der Paketklinik...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Post verfügt über sieben Paketzentren, die in der ganzen Schweiz verteilt sind. In jedem verbirgt sich eine "Klinik", in der Pakete, die während des Transports beschädigt wurden, repariert werden. In Daillens VD werden von den rund 170'000 Paketen, die jeden Tag durchlaufen, fast 200 von den Mitarbeitern dieses Qualitätsbereichs betreut. Diese Zahl steigt in Zeiten eines großen "Booms" wie Black Friday oder Weihnachten. In der Regel reicht es aus, das Paket neu zu verpacken, doch manchmal muss die Ware wegen unzureichender Verpackung an den Absender zurückgeschickt werden", erklärte Pierre Albertelli, Leiter des Zentrums, gegenüber Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schere-lupe-und-viel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/87716442/6bf7f7fcc43b52330f5529ef67b56420/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 17 Aug 2023 09:30:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Post verfügt über sieben Paketzentren, die in der ganzen Schweiz verteilt sind. In jedem verbirgt sich eine "Klinik", in der Pakete, die während des Transports beschädigt wurden, repariert werden. In Daillens VD werden von den rund 170'000 Paketen, die jeden Tag durchlaufen, fast 200 von den Mitarbeitern dieses Qualitätsbereichs betreut. Diese Zahl steigt in Zeiten eines großen "Booms" wie Black Friday oder Weihnachten. In der Regel reicht es aus, das Paket neu zu verpacken, doch manchmal muss die Ware wegen unzureichender Verpackung an den Absender zurückgeschickt werden", erklärte Pierre Albertelli, Leiter des Zentrums, gegenüber Keystone-SDA.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Post verfügt über sieben Paketzentren, die in der ganzen Schweiz verteilt sind. In jedem verbirgt sich eine "Klinik", in der Pakete, die während des Transports beschädigt wurden, repariert werden. In Daillens VD werden von den rund 170'000 Paketen, die jeden Tag durchlaufen, fast 200 von den Mitarbeitern dieses Qualitätsbereichs betreut. Diese Zahl steigt in Zeiten eines großen "Booms" wie Black Friday oder Weihnachten. In der Regel reicht es aus, das Paket neu zu verpacken, doch manchmal muss die Ware wegen unzureichender Verpackung an den Absender zurückgeschickt werden", erklärte Pierre Albertelli, Leiter des Zentrums, gegenüber Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schere-lupe-und-viel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/87716442/6bf7f7fcc43b52330f5529ef67b56420/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues.  L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/85181129/7db269554d7af267b05e8c1beff1af75/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Apr 2023 15:31:07 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues.  L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les Suisses ont parcouru en moyenne 30 kilomètres par jour en 2021. Ce sont 6,8 kilomètres de moins que lors du précédent microrecensement mobilité et transports en 2015. Cause principale du recul: la pandémie de Covid-19. La réduction a été très importante pour le train, qui est passé d'une part de 20 % en 2015 à une part de 16 % en 2021, avec une reprise au second semestre. Les voitures s'en sortent un peu mieux, puisqu'elles représentent les deux tiers de toutes les distances parcourues.  L'utilisation de vélos électriques a également augmenté en 2021, un ménage sur cinq en possédant au moins un. C'est environ trois fois plus qu'en 2015. En revanche, les bicyclettes traditionnelles sont en recul (de 65 à 61 %).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-suisses-ont-parcouru-en-moyenne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/85181129/7db269554d7af267b05e8c1beff1af75/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>200 ans après la première traversée du Léman, la Poste édite un timbre spécial</title>
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            <description>&lt;p&gt;La Poste suisse commémore la traversée du Léman du premier bateau à vapeur du pays, le Guillaume Tell. Un timbre spécial a été conçu pour célébrer le bicentenaire de cette première historique, datée du 18 juin 1823. Le timbre est émis dans un format rectangulaire spécial de 80 sur 30 millimètres, "donnant ainsi au bateau la taille qu'il mérite", indique jeudi la Poste. Elle ajoute qu'il n'existe aucune photo et très peu de dessins du Guillaume Tell.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/200-ans-apres-la-premiere-traversee"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/83969740/fa8d3d3317613a0a22c4fd180b0611d2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 Mar 2023 14:12:52 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>La Poste suisse commémore la traversée du Léman du premier bateau à vapeur du pays, le Guillaume Tell. Un timbre spécial a été conçu pour célébrer le bicentenaire de cette première historique, datée du 18 juin 1823. Le timbre est émis dans un format rectangulaire spécial de 80 sur 30 millimètres, "donnant ainsi au bateau la taille qu'il mérite", indique jeudi la Poste. Elle ajoute qu'il n'existe aucune photo et très peu de dessins du Guillaume Tell.</itunes:summary>
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            <title>Berne entend investir 13 milliards dans les transports</title>
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            <description>&lt;p&gt;Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/berne-entend-investir-13-milliards"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/83604365/a4ac9272693948ba9bcfadc04c9b8dd5/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 22 Feb 2023 13:43:01 GMT</pubDate>
            <media:title>Berne entend investir 13 milliards dans les transports</media:title>
            <itunes:summary>Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension,...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/berne-entend-investir-13-milliards"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/83604365/a4ac9272693948ba9bcfadc04c9b8dd5/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Nouvelle offre à la place de la Carte journalière Commune dès 2024</title>
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            <description>&lt;p&gt;La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif.&lt;br&gt;
Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-offre-a-la-place-de-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/83198414/20b0a6304cfa1f89915d0ef37f9f936b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Feb 2023 13:29:34 GMT</pubDate>
            <media:title>Nouvelle offre à la place de la Carte journalière Commune dès 2024</media:title>
            <itunes:summary>La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif.
Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses</itunes:summary>
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Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-offre-a-la-place-de-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/83198414/20b0a6304cfa1f89915d0ef37f9f936b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Nouvelle offre à la place de la Carte journalière Commune dès 2024</title>
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            <description>&lt;p&gt;La carte journalière Commune papier actuelle disparaîtra à la fin de l'année et sera remplacée dès l'année prochaine par une "carte journalière dégriffée Commune". Celle-ci sera disponible pour la 1e et la 2e classe, avec ou sans abonnement demi-tarif. Vendue uniquement aux guichets des communes, la nouvelle carte sera émise comme billet mobile ou papier, annoncent jeudi l'Alliance SwissPass, l'Association des communes suisses et l'Union des villes suisses.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-offre-a-la-place"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/83195201/6be15e4726176a493d334d618191222a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Feb 2023 13:27:51 GMT</pubDate>
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            <title>Lancement officiel du premier camion suisse de 40 tonnes roulant à l'hydrogène</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le premier&amp;nbsp;camion&amp;nbsp;de 40 tonnes à propulsion électrique et&amp;nbsp;hydrogène&amp;nbsp;conçu en Suisse va commencer ses livraisons en janvier 2023 à Genève. Ce véhicule doté de 570 chevaux pour une autonomie de 450 kilomètres n'émet que de la vapeur d'eau. Le&amp;nbsp;40 tonnes a effectué lundi son premier tour de roue officiel devant la presse et les partenaires de ce projet intitulé GoH! (Generation of Hydrogen), soit&amp;nbsp;Migros, le concepteur de système de propulsion GreenGT, les Services industriels de Genève (SIG) et le groupe spécialisé dans les camions LARAG.&amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lancement-officiel-du-premier"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/81994664/04729a216e7d733b684c2d4dd8a65783/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 12 Dec 2022 19:41:14 GMT</pubDate>
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            <title>Un convoi humanitaire part de Payerne pour l'Ukraine</title>
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            <description>&lt;p&gt;Mardi, un convoi spécial a été préparé à Payerne (VD), en vue d'être acheminé à Kiev, capitale ukrainienne. Il fait partie d'une série de livraisons de matériel organisées par la Confédération à but humanitaire. À son bord, des équipements pour lutter contre les incendies et évacuer les décombres. "On a vu à Kherson l'ampleur des destructions. Malheureusement, cette ville n'est pas une exception. La demande est énorme, d'où la nécessité de fournir ce genre de matériel.", a expliqué Özgür Unal, membre de l'Aide humanitaire de la Direction du développement et de la coopération (DDC) à Keystone-ATS. Le convoi devrait rejoindre l'Ukraine dans environ cinq jours.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-convoi-humanitaire-part-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/81493338/d9666b2a57f952ea919263b7ffe2e6ba/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 22 Nov 2022 13:30:00 GMT</pubDate>
            <media:title>Un convoi humanitaire part de Payerne pour l'Ukraine</media:title>
            <itunes:summary>Mardi, un convoi spécial a été préparé à Payerne (VD), en vue d'être acheminé à Kiev, capitale ukrainienne. Il fait partie d'une série de livraisons de matériel organisées par la Confédération à but humanitaire. À son bord, des équipements pour lutter contre les incendies et évacuer les décombres. "On a vu à Kherson l'ampleur des destructions. Malheureusement, cette ville n'est pas une exception. La demande est énorme, d'où la nécessité de fournir ce genre de matériel.", a expliqué Özgür Unal, membre de l'Aide humanitaire de la Direction du développement et de la coopération (DDC) à Keystone-ATS. Le convoi devrait rejoindre l'Ukraine dans environ cinq jours.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Mardi, un convoi spécial a été préparé à Payerne (VD), en vue d'être acheminé à Kiev, capitale ukrainienne. Il fait partie d'une série de livraisons de matériel organisées par la Confédération à but humanitaire. À son bord, des équipements pour lutter contre les incendies et évacuer les décombres. "On a vu à Kherson l'ampleur des destructions. Malheureusement, cette ville n'est pas une exception. La demande est énorme, d'où la nécessité de fournir ce genre de matériel.", a expliqué Özgür Unal, membre de l'Aide humanitaire de la Direction du développement et de la coopération (DDC) à Keystone-ATS. Le convoi devrait rejoindre l'Ukraine dans environ cinq jours.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-convoi-humanitaire-part-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/81493338/d9666b2a57f952ea919263b7ffe2e6ba/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Un convoi humanitaire part de Payerne pour l'Ukraine</title>
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            <pubDate>Tue, 22 Nov 2022 13:30:00 GMT</pubDate>
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            <title>Les CFF veulent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/78942441/bc5461a564ec23d60a7e99111aa95a9b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Sep 2022 14:27:44 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Vers une hausse de 60% du transport marchandises par le rail</title>
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            <pubDate>Wed, 28 Sep 2022 13:39:49 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Apotheker überreicht medizinische Hilfsgüter an ukrainische Botschaft</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ein Thuner Apotheker überreicht der ukrainischen
Botschaft in Bern am Mittwochmorgen medizinische Hilfsgüter im Wert von 60'000 Franken. Diese
Waren würden&amp;nbsp;in einer kleinen Privatklinik für eine Woche reichen. Bei der
Botschaft in Bern treffen nach und nach weitere private Spenden ein. Sie werden
dort sortiert, auf Lieferwagen verteilt und in den kommenden Tagen in die
Ukraine geliefert.&amp;nbsp;





&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apotheker-uberreicht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/74442714/58ff4aab3134f51ba0517ce38c2e8bbe/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <itunes:summary>Ein Thuner Apotheker überreicht der ukrainischen
Botschaft in Bern am Mittwochmorgen medizinische Hilfsgüter im Wert von 60'000 Franken. Diese
Waren würdenin einer kleinen Privatklinik für eine Woche reichen. Bei der
Botschaft in Bern treffen nach und nach weitere private Spenden ein. Sie werden
dort sortiert, auf Lieferwagen verteilt und in den kommenden Tagen in die
Ukraine geliefert.





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            <itunes:subtitle>Ein Thuner Apotheker überreicht der ukrainischen
Botschaft in Bern am Mittwochmorgen medizinische Hilfsgüter im Wert von 60'000 Franken. Diese
Waren würdenin einer kleinen Privatklinik für eine Woche reichen. Bei der
Botschaft in Bern treffen nach...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ein Thuner Apotheker überreicht der ukrainischen
Botschaft in Bern am Mittwochmorgen medizinische Hilfsgüter im Wert von 60'000 Franken. Diese
Waren würden&amp;nbsp;in einer kleinen Privatklinik für eine Woche reichen. Bei der
Botschaft in Bern treffen nach und nach weitere private Spenden ein. Sie werden
dort sortiert, auf Lieferwagen verteilt und in den kommenden Tagen in die
Ukraine geliefert.&amp;nbsp;





&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apotheker-uberreicht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/74442714/58ff4aab3134f51ba0517ce38c2e8bbe/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Des chevaux pour transporter le bois en forêt</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Des chevaux pour transporter le bois en forêt&lt;br&gt;
Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force de chevaux spécialement éduqués pour le débardage dans des zones difficilement accessibles ou dont le sol doit être préservé.&lt;br&gt;
Jan Boni&lt;br&gt;
Chef de l’office des forêts (NE)&lt;br&gt;
Mauro Moruzzi&lt;br&gt;
Conseiller communal (NE)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-chevaux-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/74225758/b080a911fc477db1df87c102844d668e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force de chevaux spécialement éduqués pour le débardage dans des zones difficilement accessibles ou dont le sol doit être préservé.
Jan Boni
Chef de l’office des forêts (NE)
Mauro Moruzzi
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Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force de chevaux spécialement éduqués pour le débardage dans des zones difficilement accessibles ou dont le sol doit être préservé.&lt;br&gt;
Jan Boni&lt;br&gt;
Chef de l’office des forêts (NE)&lt;br&gt;
Mauro Moruzzi&lt;br&gt;
Conseiller communal (NE)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-chevaux-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/74225758/b080a911fc477db1df87c102844d668e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse&lt;br&gt;
Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-connecting"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/71083075/5dd800317057e80ace86d51165a94d8b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 27 Sep 2021 17:53:04 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;CLEANFEED: Le train "Connecting Europe Express" s'arrête en Suisse&lt;br&gt;
Le train spécial "Connecting Europe Express" qui relie des villes du continent à l'occasion de l'année européenne du rail s'est arrêté lundi à Zurich. La conseillère fédérale Simonetta Sommaruga et le patron des CFF Vincent Ducrot ont fait le voyage de Zurich à Berne en compagnie de représentants de plusieurs associations de transport.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-train-connecting"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/71083075/5dd800317057e80ace86d51165a94d8b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le Cargo sous terrain pourrait devenir une réalité dès 2030</title>
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            <description>&lt;p&gt;Transférer le transport de marchandises sous terre, c’est le projet de «Cargo sous terrain». Financé entièrement par l’économie, il sera encadré par une loi. Elle est débattue aujourd’hui au Conseil des Etats. Une première section de 67 kilomètres devrait être mise en service en 2030. Elle reliera Zurich à Härkingen/Niederbipp. D’ici 2045, 500 kilomètres de tunnel constitueront le réseau exploitable 24/7. Coût total: entre 30 et 35 milliards. La Confédération a déjà annoncé qu’elle ne financerait rien.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-cargo-sous-terrain-pourrait"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/68956108/693ed751ec3800f123d3c9e9372f8a9b/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 01 Jun 2021 08:00:00 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Le Belle-Epoque Rhône est sorti du bassin</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Le Belle-Epoque Rhône est sorti du bassin&lt;br&gt;Après 2 ans de travaux, le Belle-Epoque&amp;nbsp;Rhône est sorti ce matin du bassin de radoub où il est en rénovation. Inauguré en 1927, le bateau vapeur est en travaux depuis mai 2019 au chantier naval de la CGN. Il doit encore subir d'importants travaux d'équipement intérieur et de remise en fonction de la machinerie avant sa remise en fonction définitive et l'inauguration prévue pour novembre. Ces travaux se dérouleront à quai dans le port. Coût de la rénovation, 15,8 millions de francs, pris en charge par les trois cantons (GE,VS,VD), la Confédération et l'ABCVL.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-belle-epoque-rhone-est"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/68844396/e768b4f643f629207acfd57e8a965781/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 May 2021 14:05:05 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>CLEANFEED: Le Belle-Epoque Rhône est sorti du bassinAprès 2 ans de travaux, le Belle-EpoqueRhône est sorti ce matin du bassin de radoub où il est en rénovation. Inauguré en 1927, le bateau vapeur est en travaux depuis mai 2019 au chantier naval de...</itunes:subtitle>
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            <title>CLEANFEED Hilfsgüter für Nepal</title>
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            <description>&lt;p&gt;cDie Schweiz unterstützt Nepal im Kampf gegen die Corona-Pandemie. Sie schickt mit einem Frachtflugzeug 30 Tonnen an humanitären Hilfsgütern in den Himalaja-Staat, um die äusserst prekäre Gesundheitssituation dort zu verbessern.1,1 Millionen Antigentests, 40 Beatmungsgeräte, zehnSauerstoffkonzentratorensowie Schutzmaterial sollen am Freitagabend von der Schweiz nach Kathmandu geflogen werden. Die Gesamtkosten der humanitären Hilfsaktion werden auf rund 7,5 Millionen Franken beziffert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-hilfsguter-fur-nepal"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/68804720/13a2ec5b0f3909bb69427f4903b489eb/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 21 May 2021 16:04:10 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;cDie Schweiz unterstützt Nepal im Kampf gegen die Corona-Pandemie. Sie schickt mit einem Frachtflugzeug 30 Tonnen an humanitären Hilfsgütern in den Himalaja-Staat, um die äusserst prekäre Gesundheitssituation dort zu verbessern.1,1 Millionen Antigentests, 40 Beatmungsgeräte, zehnSauerstoffkonzentratorensowie Schutzmaterial sollen am Freitagabend von der Schweiz nach Kathmandu geflogen werden. Die Gesamtkosten der humanitären Hilfsaktion werden auf rund 7,5 Millionen Franken beziffert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-hilfsguter-fur-nepal"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/68804720/13a2ec5b0f3909bb69427f4903b489eb/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Un hippobus à Genève pour remplacer une ligne de bus</title>
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            <description>&lt;p&gt;Et si Genève accueillait une ligne d’hippobus?&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C’est l’idée d’une habitante de Meyrin.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Béatrice Herzig&lt;br&gt;
Instigatrice du projet&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L’idée à la base, c’était un peu de réintroduire les attelages. De valoriser la fonction du cheval de trait. Pourquoi pas introduire une navette? Faire quelque chose avec ces chevaux. L’idée est venue de remplacer la ligne XA qui a disparu.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L’hippobus suit le tracé exploité il y a peu par… une navette autonome.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Shkelzen Hajdari&lt;br&gt;
Fondateur «Attelage du Léman»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'avantage c'est déjà au niveau écologique puisque le cheval est une énergie 100 % renouvelable aucune émission de CO2. C’est pas le transport public le plus rapide, mais je pense que c'est le plus un sain pour l'homme. Démarrer ou finir sa journée au rythme des pas des chevaux, quoi de mieux et de plus thérapeutique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet est soutenu par l’association «Meyrin Durable».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En plus de ces démonstrations, une pétition a été lancée.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-hippobus-a-geneve-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/68765905/c1f6e5580c9e883f52607d235f2baa4d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 19 May 2021 13:50:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Et si Genève accueillait une ligne d’hippobus?
C’est l’idée d’une habitante de Meyrin.


Béatrice Herzig
Instigatrice du projet


L’idée à la base, c’était un peu de réintroduire les attelages. De valoriser la fonction du cheval de trait. Pourquoi pas introduire une navette? Faire quelque chose avec ces chevaux. L’idée est venue de remplacer la ligne XA qui a disparu.
L’hippobus suit le tracé exploité il y a peu par… une navette autonome.


Shkelzen Hajdari
Fondateur «Attelage du Léman»
L'avantage c'est déjà au niveau écologique puisque le cheval est une énergie 100 % renouvelable aucune émission de CO2. C’est pas le transport public le plus rapide, mais je pense que c'est le plus un sain pour l'homme. Démarrer ou finir sa journée au rythme des pas des chevaux, quoi de mieux et de plus thérapeutique.
Le projet est soutenu par l’association «Meyrin Durable».
En plus de ces démonstrations, une pétition a été lancée.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Et si Genève accueillait une ligne d’hippobus?
C’est l’idée d’une habitante de Meyrin.


Béatrice Herzig
Instigatrice du projet


L’idée à la base, c’était un peu de réintroduire les attelages. De valoriser la fonction du cheval de trait. Pourquoi...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Et si Genève accueillait une ligne d’hippobus?&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C’est l’idée d’une habitante de Meyrin.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Béatrice Herzig&lt;br&gt;
Instigatrice du projet&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
L’idée à la base, c’était un peu de réintroduire les attelages. De valoriser la fonction du cheval de trait. Pourquoi pas introduire une navette? Faire quelque chose avec ces chevaux. L’idée est venue de remplacer la ligne XA qui a disparu.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L’hippobus suit le tracé exploité il y a peu par… une navette autonome.&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Shkelzen Hajdari&lt;br&gt;
Fondateur «Attelage du Léman»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'avantage c'est déjà au niveau écologique puisque le cheval est une énergie 100 % renouvelable aucune émission de CO2. C’est pas le transport public le plus rapide, mais je pense que c'est le plus un sain pour l'homme. Démarrer ou finir sa journée au rythme des pas des chevaux, quoi de mieux et de plus thérapeutique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet est soutenu par l’association «Meyrin Durable».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En plus de ces démonstrations, une pétition a été lancée.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-hippobus-a-geneve-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/68765905/c1f6e5580c9e883f52607d235f2baa4d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Wed, 19 May 2021 13:40:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Et si Genève accueillait une ligne d’hippobus? C’est l’idée d’une habitante de Meyrin. L’hippobus suit le tracé exploité il y a peu par… une navette autonome. Le projet est soutenu par l’association «Meyrin Durable». En plus de démonstrations, une pétition a été lancée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-hippobus-a-geneve-pour-remplacer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/68765520/455918283e25f9afb1ff701c3b9390b9/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Attaque de 2019 à Daillens (VD): cinq Français suspects arrêtés</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Attaque de 2019 à Daillens (VD): cinq Français suspects arrêtés&lt;br&gt;
Après plusieurs mois d'investigation, les polices française et suisse ont arrêté cinq personnes en France soupçonnées d'avoir pris part au braquage d'un fourgon de transfert de fonds à Daillens (VD), en décembre 2019. Elles ont été interpellées en région Rhône-Alpes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-attaque-de-2019-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/68549760/ab1c261b6e40b60087ac2e6a5562df6a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 04 May 2021 14:50:54 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>CLEANFEED: Attaque de 2019 à Daillens (VD): cinq Français suspects arrêtés
Après plusieurs mois d'investigation, les polices française et suisse ont arrêté cinq personnes en France soupçonnées d'avoir pris part au braquage d'un fourgon de transfert de fonds à Daillens (VD), en décembre 2019. Elles ont été interpellées en région Rhône-Alpes.</itunes:summary>
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Après plusieurs mois d'investigation, les polices française et suisse ont arrêté cinq personnes en France soupçonnées d'avoir pris part au braquage d'un fourgon de...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;CLEANFEED: Attaque de 2019 à Daillens (VD): cinq Français suspects arrêtés&lt;br&gt;
Après plusieurs mois d'investigation, les polices française et suisse ont arrêté cinq personnes en France soupçonnées d'avoir pris part au braquage d'un fourgon de transfert de fonds à Daillens (VD), en décembre 2019. Elles ont été interpellées en région Rhône-Alpes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-attaque-de-2019-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/68549760/ab1c261b6e40b60087ac2e6a5562df6a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Un tour en hélicoptère pour des chevaux</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Un tour en hélicoptère pour des chevaux&lt;br&gt;Des chevaux ont droit à un baptême de l'air dans les Franches-Montagnes. Sur demande de l'université de Zürich et dans le cadre d'une étude menée par Vetsuisse, les forces aériennes de l’armée suisse effectuent des transports de chevaux par hélicoptère au-dessus de la région de Saignelégier. Il s’agit d’un projet scientifique mené conjointement par la faculté de médecine vétérinaire de Vetsuisse Zürich et le service vétérinaire de l’armée en collaboration avec les forces aériennes. Le but est d’entraîner le transport et l’évacuation rapide de chevaux blessés vers une infrastructure vétérinaire médicalisée.
&lt;p&gt;Stéphane Montavon&lt;br&gt;
Vétérinaire en chef de l'armée suisse&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-tour-en-helicoptere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/68132340/cdb8026e35663fa0658f12a3c74f24ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 Apr 2021 15:05:43 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>CLEANFEED: Un tour en hélicoptère pour des chevauxDes chevaux ont droit à un baptême de l'air dans les Franches-Montagnes. Sur demande de l'université de Zürich et dans le cadre d'une étude menée par Vetsuisse, les forces aériennes de l’armée suisse effectuent des transports de chevaux par hélicoptère au-dessus de la région de Saignelégier. Il s’agit d’un projet scientifique mené conjointement par la faculté de médecine vétérinaire de Vetsuisse Zürich et le service vétérinaire de l’armée en collaboration avec les forces aériennes. Le but est d’entraîner le transport et l’évacuation rapide de chevaux blessés vers une infrastructure vétérinaire médicalisée.
Stéphane Montavon
Vétérinaire en chef de l'armée suisse</itunes:summary>
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&lt;p&gt;Stéphane Montavon&lt;br&gt;
Vétérinaire en chef de l'armée suisse&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-tour-en-helicoptere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/68132340/cdb8026e35663fa0658f12a3c74f24ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Avions à l'aéroport de Genève le 18.09.19&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-rolls-avionsflugzeuge"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/55877332/68550c8a1da6e5d687870c7ad5f51f42/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>CLEANFEED: Les premiers patients sont arrivés au nouvel hôpital de Rennaz</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Les premiers patients sont arrivés au nouvel hôpital de Rennaz&lt;br&gt;
C’est un peu avant 8h que le premier patient a quitté l’hôpital de Monthey (VS) dans un véhicule de Transport Handicap. Une vingtaine de minutes plus tard, il est arrivé au nouvel&lt;br&gt;
Hôpital Riviera-Chablais (HRC) à Rennaz (VD). En tout, ils ont été 14 à déménager d’hôpital ce lundi matin. Durant le mois de novembre, les services des différents sites déménageront petit à petit.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Interview de Robert Meier, Chef de projet du déménagement et Nicolas Garin, Médecin chef de service&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-premiers-patients"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/57346925/d68647e58982892d9c8c65292c46c4e4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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C’est un peu avant 8h que le premier patient a quitté l’hôpital de Monthey (VS) dans un véhicule de Transport Handicap. Une vingtaine de minutes plus tard, il est arrivé au nouvel
Hôpital Riviera-Chablais (HRC) à Rennaz (VD). En tout, ils ont été 14 à déménager d’hôpital ce lundi matin. Durant le mois de novembre, les services des différents sites déménageront petit à petit.
Interview de Robert Meier, Chef de projet du déménagement et Nicolas Garin, Médecin chef de service</itunes:summary>
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C’est un peu avant 8h que le premier patient a quitté l’hôpital de Monthey (VS) dans un véhicule de Transport Handicap. Une vingtaine de minutes plus tard, il est arrivé au...</itunes:subtitle>
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C’est un peu avant 8h que le premier patient a quitté l’hôpital de Monthey (VS) dans un véhicule de Transport Handicap. Une vingtaine de minutes plus tard, il est arrivé au nouvel&lt;br&gt;
Hôpital Riviera-Chablais (HRC) à Rennaz (VD). En tout, ils ont été 14 à déménager d’hôpital ce lundi matin. Durant le mois de novembre, les services des différents sites déménageront petit à petit.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Interview de Robert Meier, Chef de projet du déménagement et Nicolas Garin, Médecin chef de service&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-premiers-patients"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/57346925/d68647e58982892d9c8c65292c46c4e4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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Hôpital Riviera-Chablais (HRC) à Rennaz (VD). En tout, ils ont été 14 à déménager d’hôpital ce lundi matin. Durant le mois de novembre, les services des différents sites déménageront petit à petit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-premiers-patients-sont-arrives"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/57347093/ccc481a364278581fba5bf910087f187/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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Hôpital Riviera-Chablais (HRC) à Rennaz (VD). En tout, ils ont été 14 à déménager d’hôpital ce lundi matin. Durant le mois de novembre, les services des différents sites déménageront petit à petit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-premiers-patients-sont-arrives"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543322/57347093/ccc481a364278581fba5bf910087f187/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'air des Alpes en spray primé pour son absurdité</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'air des Alpes en spray de la société zurichoise Swiss Air Deluxe a reçu mercredi la peu enviable "Pierre du diable" attribuée par l'Initiative des Alpes, qui distingue les transports les plus absurdes. Le prix d'encouragement "Cristal de roche" va aux Repair Cafés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lair-des-alpes-en-spray-prime-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/56291529/ea6df98e825c7b51f992fd9af0d32c9e/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 02 Oct 2019 16:35:27 GMT</pubDate>
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            <category>prix d'encouragement</category>
            <category>Repair Cafés</category>
            <category>swiss air deluxe</category>
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            <title>Cleanfeed : La flamme olympique de la jeunesse arrive à Genève</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed : La flamme olympique de la jeunesse arrive à Genève&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Images de l'arrivée à Genève Aéroport,&lt;br&gt;
Images de la cérémonie officielle à Athènes (Grèce) Source: Lausanne2020&lt;br&gt;
Images de l'aéroport d'Athènes et du trajet&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-flamme-olympique-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543324/55868827/a7ce39924d37bb3aa2bcc895cd2e37ad/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 19 Sep 2019 00:59:05 GMT</pubDate>
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Images de la cérémonie officielle à Athènes (Grèce) Source: Lausanne2020
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Images de l'arrivée à Genève Aéroport,
Images de la cérémonie officielle à Athènes (Grèce) Source: Lausanne2020
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Cleanfeed : La flamme olympique de la jeunesse arrive à Genève&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Images de l'arrivée à Genève Aéroport,&lt;br&gt;
Images de la cérémonie officielle à Athènes (Grèce) Source: Lausanne2020&lt;br&gt;
Images de l'aéroport d'Athènes et du trajet&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-flamme-olympique-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543324/55868827/a7ce39924d37bb3aa2bcc895cd2e37ad/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Hier macht sich Nino des Buissonnets auf den Weg nach Rio</title>
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            <description>&lt;p&gt;Neuendorf - 5.8.16. - Vier Olympia-Pferde machen sich heute auf den Weg 
nach Rio. Mit dabei ist auch Nino des Buissonnets, das Pferd von 
Springreiter Steve Guerdat. Zuerst werden die Tiere per Transporter nach
 Lüttich in Belgien gebracht. Von dort aus fliegen sie dann nach Rio. Am Ende des Videos sieht man den Reiter Steve Guerdat mit seinem Motorrad/Töff davonfahren.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-hier-macht-sich-nino-des-buissonnets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14251832/30ac5bde9c3390ad7c6db6b57852c5c6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 02 Aug 2019 12:05:39 GMT</pubDate>
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nach Rio. Mit dabei ist auch Nino des Buissonnets, das Pferd von 
Springreiter Steve Guerdat. Zuerst werden die Tiere per Transporter nach
 Lüttich in Belgien gebracht. Von dort aus fliegen sie dann nach Rio. Am Ende des Videos sieht man den Reiter Steve Guerdat mit seinem Motorrad/Töff davonfahren.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-hier-macht-sich-nino-des-buissonnets"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14251832/30ac5bde9c3390ad7c6db6b57852c5c6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Fête des vignerons: Les vaches sont à Vevey</title>
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            <description>&lt;p&gt;Un coup de brosse et de savon avant de passer une dernière fois au jet, Garbe, 7 ans, est fin prête pour son voyage. Son été, elle le passera au jardin Doret à Vevey, avec ses congénères. Au total, elles sont quarante vaches à participer au spectacle de la Fête des vignerons. Fabrice Chollet, apprenti dans l’exploitation de Jean-Bernard Chevalley à Puidoux (VD), la confiée ce matin à l’organisation de la fête. Dès vendredi soir, elles fouleront pour la première fois les planches des arènes pour un test.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fete-des-vignerons-les-vaches-sont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/53812205/5c6de29d974fe0c814804e046171f547/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 12 Jul 2019 12:10:45 GMT</pubDate>
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            <title>Der Bund will subventionnierte Transportunternehmen besser kontrollieren</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Bundesamt für Verkehr zieht Konsequenzen aus der Postauto-Affäre und den Folgen eines fehlerhaften Zinsglättungsmodells bei der BLS. Mit einer verstärkten Aufsicht will es sicherstellen, dass die Transportfirmen Subventionen korrekt einsetzen. Der Direktor des BAV, Peter Füglistaler, betont gleichzeitig, dass die Verantwortung über die korrekte Verwendung und Verbuchung der Subventionen weiterhin bei den Transportunternehmen liege.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-bund-will-subventionnierte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543315/51833775/fdd6f97bf9ae4d117d0322fa1b53fb9f/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 06 May 2019 11:04:34 GMT</pubDate>
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            <title>Schwertransport für den ESA-Raumfrachter</title>
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            <description>&lt;p&gt;Noch vor wenigen Wochen war völlig unklar, ob &lt;div&gt;das    Automated Transfer Vehicle (ATV  ) – der durch die Ruag Space konstruierte ESA-Raumfrachter– gerettet werden kann. Nun ist es kar: das Swiss Space Museum hat eine Lösung gefunden. Am Donnerstag wurde der Raumfrachter mit einem Sattelschlepper von der Ruag Space in Zürich in eine Lagerhalte in der Region Bern gebracht. &lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schwertransport-fur-den"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543315/50305103/55352dd00effd0398d60491d98a3486b/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 11 Apr 2019 14:10:00 GMT</pubDate>
            <media:title>Schwertransport für den ESA-Raumfrachter</media:title>
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            <itunes:subtitle>Noch vor wenigen Wochen war völlig unklar, ob das    Automated Transfer Vehicle (ATV  ) – der durch die Ruag Space konstruierte ESA-Raumfrachter– gerettet werden kann. Nun ist es kar: das Swiss Space Museum hat eine Lösung gefunden. Am Donnerstag...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Noch vor wenigen Wochen war völlig unklar, ob &lt;div&gt;das    Automated Transfer Vehicle (ATV  ) – der durch die Ruag Space konstruierte ESA-Raumfrachter– gerettet werden kann. Nun ist es kar: das Swiss Space Museum hat eine Lösung gefunden. Am Donnerstag wurde der Raumfrachter mit einem Sattelschlepper von der Ruag Space in Zürich in eine Lagerhalte in der Region Bern gebracht. &lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schwertransport-fur-den"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543315/50305103/55352dd00effd0398d60491d98a3486b/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les transports publics devraient gagner du terrain</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le trafic des transports publics a considérablement augmenté au cours des dix dernières années, mais la part des transports publics stagne. La LITRA et l’Union des transports publics veulent des mesures pour augmenter cette part dans la répartition modale. Quels sont les raisons de notre choix de moyen de transport ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-devraient"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543329/49875756/fb7baea3ad1e323660c3967a33ef45bb/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 27 Mar 2019 16:23:49 GMT</pubDate>
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            <title>Un avion ambulance de la Rega arrive au musée par ferry</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'avion ambulance "HB-JRA" de la&amp;nbsp;Rega&amp;nbsp;a été transporté vendredi par ferry d'Alpnach (OW) jusqu'au Musée des transports à Lucerne. L'appareil de type Bombardier CL-604 a été mis hors service après 16 ans d'activité.&amp;nbsp;L'avion a été placé sur un ferry sur le lac des Quatre-Cantons à Alpnach (OW) tôt vendredi matin. Il est arrivé à Lucerne quelques heures plus tard. Il va être installé dans l'exposition permanente de la&amp;nbsp;Rega&amp;nbsp;"L'assistance médicale par voie aérienne" au Musée des transports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-avion-ambulance-de-la-rega"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/49508832/d6320ed327f901ecfd55e6e1bb7c95ac/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 08 Mar 2019 14:19:49 GMT</pubDate>
            <media:title>Un avion ambulance de la Rega arrive au musée par ferry</media:title>
            <itunes:summary>L'avion ambulance "HB-JRA" de laRegaa été transporté vendredi par ferry d'Alpnach (OW) jusqu'au Musée des transports à Lucerne. L'appareil de type Bombardier CL-604 a été mis hors service après 16 ans d'activité.L'avion a été placé sur un ferry sur le lac des Quatre-Cantons à Alpnach (OW) tôt vendredi matin. Il est arrivé à Lucerne quelques heures plus tard. Il va être installé dans l'exposition permanente de laRega"L'assistance médicale par voie aérienne" au Musée des transports.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>L'avion ambulance "HB-JRA" de laRegaa été transporté vendredi par ferry d'Alpnach (OW) jusqu'au Musée des transports à Lucerne. L'appareil de type Bombardier CL-604 a été mis hors service après 16 ans d'activité.L'avion a été placé sur un ferry...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L'avion ambulance "HB-JRA" de la&amp;nbsp;Rega&amp;nbsp;a été transporté vendredi par ferry d'Alpnach (OW) jusqu'au Musée des transports à Lucerne. L'appareil de type Bombardier CL-604 a été mis hors service après 16 ans d'activité.&amp;nbsp;L'avion a été placé sur un ferry sur le lac des Quatre-Cantons à Alpnach (OW) tôt vendredi matin. Il est arrivé à Lucerne quelques heures plus tard. Il va être installé dans l'exposition permanente de la&amp;nbsp;Rega&amp;nbsp;"L'assistance médicale par voie aérienne" au Musée des transports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/un-avion-ambulance-de-la-rega"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/49508832/d6320ed327f901ecfd55e6e1bb7c95ac/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Après une nuit blanche, les skieurs arrivent à Åre</title>
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            <description>&lt;p&gt;À cause de la météo et des vols annulés, de nombreux athlètes, qui voulaient se rendre en Suède pour les championnats du monde de ski, ont dû faire de longs détours. Certains skieurs sont arrivés en train, d'autres n'ont pas reçu leurs bagages et d'autres encore sont bloqués dans différents aéroports. "Je n'ai jamais vu cela avant ", a déclaré Christof Innerhofer à son arrivée à la gare d'Åre ce lundi midi. Le skieur italien et d'autres athlètes ont passé la nuit  sur les tables de Mc Donald's à l'aéroport. Les skieurs suisses, à l'exception de Beat Feuz, étaient dimanche soir bloqués à Zurich. Ils sont maintenant dans des avions pour Stockholm et Trondheim.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/apres-une-nuit-blanche-les-skieurs"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/43900523/7d89c1a99ca75265a78a38f1bb058884/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 04 Feb 2019 14:12:55 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>À cause de la météo et des vols annulés, de nombreux athlètes, qui voulaient se rendre en Suède pour les championnats du monde de ski, ont dû faire de longs détours. Certains skieurs sont arrivés en train, d'autres n'ont pas reçu leurs bagages et d'autres encore sont bloqués dans différents aéroports. "Je n'ai jamais vu cela avant ", a déclaré Christof Innerhofer à son arrivée à la gare d'Åre ce lundi midi. Le skieur italien et d'autres athlètes ont passé la nuit  sur les tables de Mc Donald's à l'aéroport. Les skieurs suisses, à l'exception de Beat Feuz, étaient dimanche soir bloqués à Zurich. Ils sont maintenant dans des avions pour Stockholm et Trondheim.</itunes:summary>
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            <title>Archiv/B-Roll: Rekord-Gondelbahn Zermatt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Nach über zweijähriger Bauzeit hat Zermatt Ende September die höchstgelegene Dreiseilumlaufbahn der Welt eingeweiht. Die Rekord-Gondelbahn kann bis zu 2000 Touristen pro Stunde auf das Klein Matterhorn transportieren. Die Konstruktion kostete 52 Millionen Franken. Die höchstgelegene Dreiseilumlaufbahn der Welt zeichnet sich laut den Betreibern durch verschiedene Innovationen aus. Durch eine spezielle Trag- und Zugseilkombination etwa können die 900 Meter Höhenunterschied zwischen der Talstation auf 2939 Metern über Meer und der Bergstation auf 3883 Metern über Meer in nur neun Minuten zurückgelegt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-rekord-gondelbahn-zermatt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/36128537/2b721b7f22afc8b0b433348c2c4bc78e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 04 Oct 2018 09:51:09 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Nach über zweijähriger Bauzeit hat Zermatt Ende September die höchstgelegene Dreiseilumlaufbahn der Welt eingeweiht. Die Rekord-Gondelbahn kann bis zu 2000 Touristen pro Stunde auf das Klein Matterhorn transportieren. Die Konstruktion kostete 52 Millionen Franken. Die höchstgelegene Dreiseilumlaufbahn der Welt zeichnet sich laut den Betreibern durch verschiedene Innovationen aus. Durch eine spezielle Trag- und Zugseilkombination etwa können die 900 Meter Höhenunterschied zwischen der Talstation auf 2939 Metern über Meer und der Bergstation auf 3883 Metern über Meer in nur neun Minuten zurückgelegt werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-rekord-gondelbahn-zermatt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/36128537/2b721b7f22afc8b0b433348c2c4bc78e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'ATE pour le "oui" au vélo dans la constitution le 23 septembre</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'Association transports et environnement (ATE) considère qu'il est temps que la Suisse se dote d'un réseau cycliste complet et sûr. Par une "parade d'honneur" sur la Place fédérale, elle a milité jeudi en faveur du "oui"à l'arrêté fédéral sur les voies cyclables. L'ATE voit dans l'essor du vélo une possibilité de lutter contre l'engorgement du réseau routier et des transports publics, surtout dans les agglomérations.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/late-pour-le-oui-au-velo-dans-la-constitution-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/34786081/b388716950adaa7d0f1d82426da778a8/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Aug 2018 14:25:39 GMT</pubDate>
            <media:title>L'ATE pour le "oui" au vélo dans la constitution le 23 septembre</media:title>
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            <title>Des vaches à l'alpage en téléphérique</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le week-end dernier à Oberstafel, dans le canton d'Uri, environ 70 vaches ont
été transportées à bord d'un téléphérique à bétail. La voie
aérienne a été choisie parce que la route de Muotathal s’est écroulée l'automne
dernier. La différence d’altitude entre la vallée et l’alpage est de 300 mètres
et au point le plus haut, les vaches sont à près de 140 mètres au-dessus du
sol.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/des-vaches-a-lalpage-en-telepherique"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28053410/887157e34022980df08de5579d457a02/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 02 Jul 2018 16:21:40 GMT</pubDate>
            <media:title>Des vaches à l'alpage en téléphérique</media:title>
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été transportées à bord d'un téléphérique à bétail. La voie
aérienne a été choisie parce que la route de Muotathal s’est écroulée l'automne
dernier. La différence d’altitude entre la vallée et l’alpage est de 300 mètres
et au point le plus haut, les vaches sont à près de 140 mètres au-dessus du
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été transportées à bord d'un téléphérique à bétail. La voie
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le week-end dernier à Oberstafel, dans le canton d'Uri, environ 70 vaches ont
été transportées à bord d'un téléphérique à bétail. La voie
aérienne a été choisie parce que la route de Muotathal s’est écroulée l'automne
dernier. La différence d’altitude entre la vallée et l’alpage est de 300 mètres
et au point le plus haut, les vaches sont à près de 140 mètres au-dessus du
sol.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/des-vaches-a-lalpage-en-telepherique"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28053410/887157e34022980df08de5579d457a02/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>"Auf die Schultern, fertig, los!"</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Favoriten an der 25. Burditrägermeisterschaft waren klar die Bergbauern. Schliesslich haben sie unter den Teilnehmern die besten Voraussetzungen und Trainingsmöglichkeiten.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Eine Burdi ist eine Heuballe, eingewickelt in ein Transportnetz, die auf den Schultern geträgt wird. Dafür braucht es Kraft und ein gutes Gleichgewicht, wie Beda Bissig erklärt, der in einer Bergbauernfamilie aufgewachsen ist. Verliert man nämlich beim Tragen einer «Burdi» an einem Hang das Gleichgewicht, kann das böse enden. Bei der Burditrägermeisterschaft geht es aber nur um den Spass. An der diesjährigen Ausgabe, welche seit 25 Jahren durch die Landjugend Sarneraatal organisiert wird, nahmen 46 Männer und 22 Frauen teil. Die Burdi für die Männer hat ein Gewicht von 45 Kilogramm, jene der Frauen wiegt 20 Kilogramm.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/auf-die-schultern-fertig-los"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/27728236/495462755fe2ba5444168b18919c864d/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 03 Jun 2018 17:19:14 GMT</pubDate>
            <media:title>"Auf die Schultern, fertig, los!"</media:title>
            <itunes:summary>Die Favoriten an der 25. Burditrägermeisterschaft waren klar die Bergbauern. Schliesslich haben sie unter den Teilnehmern die besten Voraussetzungen und Trainingsmöglichkeiten.Eine Burdi ist eine Heuballe, eingewickelt in ein Transportnetz, die auf den Schultern geträgt wird. Dafür braucht es Kraft und ein gutes Gleichgewicht, wie Beda Bissig erklärt, der in einer Bergbauernfamilie aufgewachsen ist. Verliert man nämlich beim Tragen einer «Burdi» an einem Hang das Gleichgewicht, kann das böse enden. Bei der Burditrägermeisterschaft geht es aber nur um den Spass. An der diesjährigen Ausgabe, welche seit 25 Jahren durch die Landjugend Sarneraatal organisiert wird, nahmen 46 Männer und 22 Frauen teil. Die Burdi für die Männer hat ein Gewicht von 45 Kilogramm, jene der Frauen wiegt 20 Kilogramm.</itunes:summary>
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            <title>F - Mit dem Schiff über die Landstrasse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das neue Schiff der Bieler Schifffahrtsgesellschaft wurde in der Nach auf Donnerstag über den Jura in nach Biel transportiert. In der Werft in Nidau werden die letzten Arbeiten verrichtet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/f-mit-dem-schiff-uber-die-landstrasse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/26848477/f8e308508a737efb131ee43de7505bc7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 22 Mar 2018 03:16:54 GMT</pubDate>
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            <title>Mit dem Schiff über die Landstrasse</title>
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            <pubDate>Thu, 22 Mar 2018 03:15:46 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Das neue Schiff der Bieler Schifffahrtsgesellschaft wurde in der Nach auf Donnerstag über den Jura in nach Biel transportiert. In der Werft in Nidau werden die letzten Arbeiten verrichtet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/mit-dem-schiff-uber-die-landstrasse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968029/26848439/09cd439249bdbbcf0452cdcff61cc4ab/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;70 - 80 Jahre alt ist die Rotbuche, die in Schlieren auf einem Schwertransporter rund 150 Meter weit an einen neuen Standort gefahren wurde. Der Baum ist rund 20 Meter hoch und hat ein Gewicht von geschätzten 100 Tonnen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/so-einen-baumtransport-hat-die-schweiz-noch-nie-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/21316331/d7f625b7b636d220009e0caa3fd8d88a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 05 Feb 2018 16:53:08 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Mon, 05 Feb 2018 16:42:48 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;70 - 80 Jahre alt ist die Rotbuche, die in Schlieren auf einem Schwertransporter rund 150 Meter weit an einen neuen Standort gefahren wurde. Der Baum ist rund 20 Meter hoch und hat ein Gewicht von geschätzten 100 Tonnen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/so-einen-baumtransport-hat-die-schweiz-noch-nie"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21316103/7b29b6954ccb541e2ef5e4427466cd6e/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>A Tramelan, M. Geiser produisait des skis depuis 1920, comme moyen de transport</title>
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            <description>&lt;p&gt;A Tramelan (BE), Rudi Geiser, possède quelque 2000 paires de skis. A cela s'ajoutent une centaine de chaussures ainsi que des affiches publicitaires d'époque. Ces objets retracent l'évolution du ski de 1920 à nos jours. Certains de ces vieux skis ont été fabriqués par son grand-père qui s'est lancé dans la production de planches pour faciliter la vie de son cousin, qui était facteur. Rudi Geiser en a créé un musée itinérant. Il raconte l'arrivée du ski dans la région.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/a-tramelan-m-geiser-produisait-des-skis-depuis"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/21176854/d73a53529f4e09d64859cdfa1dc5f410/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 26 Jan 2018 17:55:14 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>A Tramelan (BE), Rudi Geiser, possède quelque 2000 paires de skis. A cela s'ajoutent une centaine de chaussures ainsi que des affiches publicitaires d'époque. Ces objets retracent l'évolution du ski de 1920 à nos jours. Certains de ces vieux skis ont été fabriqués par son grand-père qui s'est lancé dans la production de planches pour faciliter la vie de son cousin, qui était facteur. Rudi Geiser en a créé un musée itinérant. Il raconte l'arrivée du ski dans la région.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>A Tramelan (BE), Rudi Geiser, possède quelque 2000 paires de skis. A cela s'ajoutent une centaine de chaussures ainsi que des affiches publicitaires d'époque. Ces objets retracent l'évolution du ski de 1920 à nos jours. Certains de ces vieux skis...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;A Tramelan (BE), Rudi Geiser, possède quelque 2000 paires de skis. A cela s'ajoutent une centaine de chaussures ainsi que des affiches publicitaires d'époque. Ces objets retracent l'évolution du ski de 1920 à nos jours. Certains de ces vieux skis ont été fabriqués par son grand-père qui s'est lancé dans la production de planches pour faciliter la vie de son cousin, qui était facteur. Rudi Geiser en a créé un musée itinérant. Il raconte l'arrivée du ski dans la région.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/a-tramelan-m-geiser-produisait-des-skis-depuis"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/21176854/d73a53529f4e09d64859cdfa1dc5f410/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Gewerkschaften fordern bessere Arbeitsbedingungen im Gütertransport .mp4</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Mitarbeiter im Strassengütertransport und der Logistik leiden laut den Gewerkschaften zunehmend unter unfairem Wettbewerb, Lohndumping und überlangen Arbeitszeiten. Die Gewerkschaften SEV, syndicom und Unia gründeten deshalb heute die Allianz "Fairlog". Mit dem gemeinsamen Auftritt wollen sie die Bedingungen in der Branche verbessern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gewerkschaften-fordern-bessere-arbeitsbedingungen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20420469/922c24f5d865f7b3542f6a888ecec124/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 Dec 2017 12:16:53 GMT</pubDate>
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            <title>Feierliche Trameröffnung zwischen Basel und St.Louis</title>
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            <description>&lt;p&gt;"Wellkomma em Elsass", stand auf den Plakaten. Am Samstag hat das Tram 3 seine erste Fahrt von Basel in Richtung Frankreich aufgenommen. Die Eröffnung wurde mit Musik und Strassenkunst gefeiert. Am morgigen Sonntag wird das Tram den regulären Betrieb aufnehmen. Nach fast 60 Jahren Unterbruch hat Frankreich wieder Anschluss an das Basler Tramnetz. Das neue Tram leistet einen wichtigen Beitrag für das Zusammenleben in der Region.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/feierliche-trameroffnung-zwischen-basel-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20281544/922c7d56444ebf5885654f36b81c355a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 09 Dec 2017 15:51:48 GMT</pubDate>
            <media:title>Feierliche Trameröffnung zwischen Basel und St.Louis</media:title>
            <itunes:summary>"Wellkomma em Elsass", stand auf den Plakaten. Am Samstag hat das Tram 3 seine erste Fahrt von Basel in Richtung Frankreich aufgenommen. Die Eröffnung wurde mit Musik und Strassenkunst gefeiert. Am morgigen Sonntag wird das Tram den regulären Betrieb aufnehmen. Nach fast 60 Jahren Unterbruch hat Frankreich wieder Anschluss an das Basler Tramnetz. Das neue Tram leistet einen wichtigen Beitrag für das Zusammenleben in der Region.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;"Wellkomma em Elsass", stand auf den Plakaten. Am Samstag hat das Tram 3 seine erste Fahrt von Basel in Richtung Frankreich aufgenommen. Die Eröffnung wurde mit Musik und Strassenkunst gefeiert. Am morgigen Sonntag wird das Tram den regulären Betrieb aufnehmen. Nach fast 60 Jahren Unterbruch hat Frankreich wieder Anschluss an das Basler Tramnetz. Das neue Tram leistet einen wichtigen Beitrag für das Zusammenleben in der Region.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/feierliche-trameroffnung-zwischen-basel-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20281544/922c7d56444ebf5885654f36b81c355a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Conduite test des CFF avec un pilote presque automatique</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF ont testé un nouveau système d'assistance des pilotes de locomotive. Ce système permet de freiner et accélerer automatiquement. Les pilotes de locomotives seraient néanmoins indispensables, selon les mécaniciens de train et le directeur des CFF, Andreas Meyer. Voyage au bord du train de test. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/conduite-test-des-cff-avec-un-pilote-presque"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20214307/e774ed9ff0a5da0d72903e67b56e7885/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 05 Dec 2017 07:05:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les CFF ont testé un nouveau système d'assistance des pilotes de locomotive. Ce système permet de freiner et accélerer automatiquement. Les pilotes de locomotives seraient néanmoins indispensables, selon les mécaniciens de train et le directeur des CFF, Andreas Meyer. Voyage au bord du train de test. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/conduite-test-des-cff-avec-un-pilote-presque"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20214307/e774ed9ff0a5da0d72903e67b56e7885/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Testfahrt mit der SBB - ein Autopilot für Züge</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die SBB hat auf der Strecke Bern - Olten - Bern ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Dieses kann von der Betriebszentrale  aus gesteuert, automatisch bremsen und beschleunigen. Ob es den Lokführer eines Tages ersetzen kann, bezweifeln sowohl Lokführer als auch SBB-Chef Andreas Meyer. So war die Testfahrt im automatisierten SBB-Zug.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/testfahrt-mit-der-sbb-ein-autopilot-fur-zuge"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/20214185/0c7431053a89eb5103c4ca99b3be472b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 05 Dec 2017 07:05:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die SBB hat auf der Strecke Bern - Olten - Bern ein Assistenzsystem für Lokführer getestet. Dieses kann von der Betriebszentrale  aus gesteuert, automatisch bremsen und beschleunigen. Ob es den Lokführer eines Tages ersetzen kann, bezweifeln sowohl Lokführer als auch SBB-Chef Andreas Meyer. So war die Testfahrt im automatisierten SBB-Zug.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/testfahrt-mit-der-sbb-ein-autopilot-fur-zuge"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/20214185/0c7431053a89eb5103c4ca99b3be472b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CFF: Trains Flirt plus écologiques</title>
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            <description>&lt;p&gt;(ats) Les CFF acquièrent de nouveaux trains de type Flirt et vont en transformer d'anciens pour disposer d'une flotte plus respectueuse de l'environnement. Les économies d'énergie seront équivalentes à la consommation annuelle de 2500 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cff-trains-flirt-plus-ecologiques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19806065/9a9aca337b836bc2783afd759e469eca/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 12:58:42 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;(ats) Les CFF acquièrent de nouveaux trains de type Flirt et vont en transformer d'anciens pour disposer d'une flotte plus respectueuse de l'environnement. Les économies d'énergie seront équivalentes à la consommation annuelle de 2500 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cff-trains-flirt-plus-ecologiques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19806065/9a9aca337b836bc2783afd759e469eca/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Atelier de locomotives</category>
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            <title>Les transports publics lausannois testent un bus à double articulation</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18877984/2c8410529b1f3a72543406a0ab283e38/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 30 Aug 2017 16:46:18 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18877984/2c8410529b1f3a72543406a0ab283e38/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Premier montage zu Pferde-Quäler: Abtransport der Tiere</title>
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            <description>&lt;p&gt;Alle Tiere des festgenommenen Pferdehändlers Ulrich K. aus Hefenhofen (TG) sind mittlerweile abtransportiert worden. Im Interview äussert sich der Thurgauer Kantonstierarzt Paul Witzig zum Wohlbefinden der Tiere. Nur einige wenige Tiere mussten eingeschläfert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/premier-montage-zu-pferde-qualer-abtransport-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/18602883/ad3725e608b04b52fe080c1d8ca7bdaf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 08 Aug 2017 18:24:21 GMT</pubDate>
            <media:title>Premier montage zu Pferde-Quäler: Abtransport der Tiere</media:title>
            <itunes:summary>Alle Tiere des festgenommenen Pferdehändlers Ulrich K. aus Hefenhofen (TG) sind mittlerweile abtransportiert worden. Im Interview äussert sich der Thurgauer Kantonstierarzt Paul Witzig zum Wohlbefinden der Tiere. Nur einige wenige Tiere mussten eingeschläfert werden.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Alle Tiere des festgenommenen Pferdehändlers Ulrich K. aus Hefenhofen (TG) sind mittlerweile abtransportiert worden. Im Interview äussert sich der Thurgauer Kantonstierarzt Paul Witzig zum Wohlbefinden der Tiere. Nur einige wenige Tiere mussten...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Alle Tiere des festgenommenen Pferdehändlers Ulrich K. aus Hefenhofen (TG) sind mittlerweile abtransportiert worden. Im Interview äussert sich der Thurgauer Kantonstierarzt Paul Witzig zum Wohlbefinden der Tiere. Nur einige wenige Tiere mussten eingeschläfert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/premier-montage-zu-pferde-qualer-abtransport-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107558/18602883/ad3725e608b04b52fe080c1d8ca7bdaf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>ETH-Studenten präsentieren revolutionäres Transportmittel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ist der Hyperloop das Transportmittel der Zukunft? In einer Transportkapsel sollen Personen und Güter nahezu mit Schallgeschwindigkeit durch eine Vakuumröhre geschickt werden. Diese Vision hat der amerikanische Unternehmer und Investor Elon Musk. Um die Technologie auszureifen, organisiert er Ende August einen Wettbewerb unter Studierenden. Der Verein Swissloop, eine Gruppe aus Studenten der ETH und anderer Schweizer Hochschulen, wird mit seinem Prototyp des Hyperloops am Finale in Los Angeles teilnehmen. Am Donnerstag präsentierten die Studenten erstmals ihren "Escher" der Öffentlicheit.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/eth-studenten-prasentieren-revolutionares"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18437462/d0935339ec8c83ad495fe7687875f76c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 28 Jul 2017 10:50:25 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ist der Hyperloop das Transportmittel der Zukunft? In einer Transportkapsel sollen Personen und Güter nahezu mit Schallgeschwindigkeit durch eine Vakuumröhre geschickt werden. Diese Vision hat der amerikanische Unternehmer und Investor Elon Musk. Um die Technologie auszureifen, organisiert er Ende August einen Wettbewerb unter Studierenden. Der Verein Swissloop, eine Gruppe aus Studenten der ETH und anderer Schweizer Hochschulen, wird mit seinem Prototyp des Hyperloops am Finale in Los Angeles teilnehmen. Am Donnerstag präsentierten die Studenten erstmals ihren "Escher" der Öffentlicheit.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/eth-studenten-prasentieren-revolutionares"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18437462/d0935339ec8c83ad495fe7687875f76c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Fri, 28 Jul 2017 08:51:40 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Hyperloop soll das Transportwesen revolutionieren: In Zukunft sollen Personen und Güter nahezu mit Schallgeschwindigkeit in einer Kapsel durch eine Vakuumröhre geschickt werden. Diese Vision hat der amerikanische Unternehmer und Investor Elon Musk. Um die Technologie auszureifen, organisiert er Ende August einen Wettbewerb unter Studierenden. Der Verein Swissloop, eine Gruppe aus Studenten der ETH und anderer Schweizer Hochschulen, wird mit seinem Prototyp des Hyperloops am Finale in Los Angeles teilnehmen. Am Donnerstag präsentierten die Studenten erstmals ihren "Escher" der Öffentlicheit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/eth-studenten-prasentieren-transportkapsel-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/18434138/579896b4ee050cc6d555f34446355123/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Neue Bürgenstockbahn kommt über den Seeweg an</title>
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            <description>&lt;p&gt;Kehrsiten NW - 12.6.17 - Die neue Standseilbahn auf den Bürgenstock ist am Montagmorgen von Luzern über den See zur Talstation in Kehrsiten NW transportiert worden. Dort wurde die von einer Werft nach dem historischen Vorbild gebauten Kabinen in die Gleise gehievt.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die zwei zehneinhalb Tonnen schweren Wagen der Kehrsiten-Bürgenstock-Bahn wurden in Luzern auf zwei spezielle Pontons geladen und am Montagmorgen von Schubschiffen langsam über den Vierwaldstättersee befördert. Nach rund zwei Stunden erreichten die roten Bahnwagen die Schiffsstation in Kehrsiten, wo sie von Kräne in die Gleise gehoben und anschliessend mit dem Seil verbunden wurden, wie das Bürgenstock Resort mitteilte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dass die Bahn auf dem Seeweg zu ihrem Bestimmungsort transportiert wurde, hat zwei Gründe: Die rund zehn Meter langen Wagen wären zu gross für einen Transport auf der schmalen Kehrsitentrasse, und die beiden Kabinen waren am Wasser, nämlich in der Werft Shiptec der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV), gebaut worden, dies im Auftrag des Seilbahnbauers Garaventa.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neue-burgenstockbahn-kommt-uber-den-seeweg-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/17658583/63454a4d8820963f4150c043dbb70e1b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 12 Jun 2017 12:21:28 GMT</pubDate>
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Die zwei zehneinhalb Tonnen schweren Wagen der Kehrsiten-Bürgenstock-Bahn wurden in Luzern auf zwei spezielle Pontons geladen und am Montagmorgen von Schubschiffen langsam über den Vierwaldstättersee befördert. Nach rund zwei Stunden erreichten die roten Bahnwagen die Schiffsstation in Kehrsiten, wo sie von Kräne in die Gleise gehoben und anschliessend mit dem Seil verbunden wurden, wie das Bürgenstock Resort mitteilte.
Dass die Bahn auf dem Seeweg zu ihrem Bestimmungsort transportiert wurde, hat zwei Gründe: Die rund zehn Meter langen Wagen wären zu gross für einen Transport auf der schmalen Kehrsitentrasse, und die beiden Kabinen waren am Wasser, nämlich in der Werft Shiptec der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV), gebaut worden, dies im Auftrag des Seilbahnbauers Garaventa.</itunes:summary>
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&lt;p&gt;Die zwei zehneinhalb Tonnen schweren Wagen der Kehrsiten-Bürgenstock-Bahn wurden in Luzern auf zwei spezielle Pontons geladen und am Montagmorgen von Schubschiffen langsam über den Vierwaldstättersee befördert. Nach rund zwei Stunden erreichten die roten Bahnwagen die Schiffsstation in Kehrsiten, wo sie von Kräne in die Gleise gehoben und anschliessend mit dem Seil verbunden wurden, wie das Bürgenstock Resort mitteilte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dass die Bahn auf dem Seeweg zu ihrem Bestimmungsort transportiert wurde, hat zwei Gründe: Die rund zehn Meter langen Wagen wären zu gross für einen Transport auf der schmalen Kehrsitentrasse, und die beiden Kabinen waren am Wasser, nämlich in der Werft Shiptec der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV), gebaut worden, dies im Auftrag des Seilbahnbauers Garaventa.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neue-burgenstockbahn-kommt-uber-den-seeweg-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/17658583/63454a4d8820963f4150c043dbb70e1b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Espion des fruits dans des containers</title>
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            <description>&lt;p&gt;Wädenswi (ZH) - 28.3.17 - Pendant leur long trajet de la plantation de fruits au rayon du magasin, les fruits peuvent vite pourrir. Un capteur développé par l’Empa promet d’y remédier. Il ressemble à un fruit et se comporte comme un fruit – mais en fait, il s'agit d'un espion. Dans une salle de stockage de l'Acroscope à Wädenswil près du lac de Zurich Thijs Defraeye nous expique ce qui se cache derrière cette idée d'espion des fruits.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/espion-des-fruits-dans-des-containers"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107547/16447222/1b2d68ead897bdee67d554a6a7e28487/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 28 Mar 2017 18:26:18 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Wädenswi (ZH) - 28.3.17 - Pendant leur long trajet de la plantation de fruits au rayon du magasin, les fruits peuvent vite pourrir. Un capteur développé par l’Empa promet d’y remédier. Il ressemble à un fruit et se comporte comme un fruit – mais...</itunes:subtitle>
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            <title>Coop lanciert neues Stromgewinnungssystem für Container-Bahnwagen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Oensingen SO - 28.10.16 - Die Inhalte von Bahncontainern können künftig direkt mit kinetischer Energie aufgeheizt, gekühlt oder bei konstanten Temperaturen gehalten werden. Die Coop-Tochter Railcare AG hat ein System entwickelt, das den Einsatz von Dieselaggregaten überflüssig macht.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/coop-lanciert-neues-stromgewinnungssystem-fur-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968029/14752168/093d57ad860629e474e8a5bfdbb74e35/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 28 Oct 2016 15:04:01 GMT</pubDate>
            <media:title>Coop lanciert neues Stromgewinnungssystem für Container-Bahnwagen</media:title>
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            <description>&lt;p&gt;Pfäfers - 27.10.16 - Eine elf Meter hohe Replika der Statue des Cristo Redentor von Rio de Janeiro wird per Kamov Helikopter von ihrem ursprünglichen Standort am Guschakopf auf ein Grundstück nahe der Ruine Wartenstein verschoben. Das Werk steht seit der Kunstausstellung "BadRagartz" 2015 in Pfäfers.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cristo-zieht-um"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14745221/47e6852eacf43fe80af7b5dbe456a256/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 27 Oct 2016 13:01:59 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pfäfers - 27.10.16 - Eine elf Meter hohe Replika der Statue des Cristo Redentor von Rio de Janeiro wird per Kamov Helikopter von ihrem ursprünglichen Standort am Guschakopf auf ein Grundstück nahe der Ruine Wartenstein verschoben. Das Werk steht seit der Kunstausstellung "BadRagartz" 2015 in Pfäfers.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cristo-zieht-um"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14745221/47e6852eacf43fe80af7b5dbe456a256/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>124 Tonnen schwerer Findling wird transportiert</title>
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            <description>&lt;p&gt;Staffelbach - 13.10.16. - 5 Meter lang, etwa 3 Meter hoch und 124 Tonnen schwer. Vor rund einem Jahr wurde in einer Kiesgrube bei Staffelbach ein Findling mit einem Volumen von rund 40 Kubikmeter gefunden. Die ETH untersuchte den Findling und kam zum Schluss, dass er vor rund 26'000 Jahren mit dem Reussgletscher ins Mittelland transportiert wurde. Jetzt wird der Findling in der Nähe der Kiessgrube deponiert. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/124-tonnen-schwerer-findling-wird-transportiert"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14672419/a070cf264eec2562343febe8f0603f21/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 13 Oct 2016 14:14:52 GMT</pubDate>
            <media:title>124 Tonnen schwerer Findling wird transportiert</media:title>
            <itunes:summary>Staffelbach - 13.10.16. - 5 Meter lang, etwa 3 Meter hoch und 124 Tonnen schwer. Vor rund einem Jahr wurde in einer Kiesgrube bei Staffelbach ein Findling mit einem Volumen von rund 40 Kubikmeter gefunden. Die ETH untersuchte den Findling und kam zum Schluss, dass er vor rund 26'000 Jahren mit dem Reussgletscher ins Mittelland transportiert wurde. Jetzt wird der Findling in der Nähe der Kiessgrube deponiert. </itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Staffelbach - 13.10.16. - 5 Meter lang, etwa 3 Meter hoch und 124 Tonnen schwer. Vor rund einem Jahr wurde in einer Kiesgrube bei Staffelbach ein Findling mit einem Volumen von rund 40 Kubikmeter gefunden. Die ETH untersuchte den Findling und kam...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Staffelbach - 13.10.16. - 5 Meter lang, etwa 3 Meter hoch und 124 Tonnen schwer. Vor rund einem Jahr wurde in einer Kiesgrube bei Staffelbach ein Findling mit einem Volumen von rund 40 Kubikmeter gefunden. Die ETH untersuchte den Findling und kam zum Schluss, dass er vor rund 26'000 Jahren mit dem Reussgletscher ins Mittelland transportiert wurde. Jetzt wird der Findling in der Nähe der Kiessgrube deponiert. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/124-tonnen-schwerer-findling-wird-transportiert"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14672419/a070cf264eec2562343febe8f0603f21/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Musikalischer Höhenflug auf dem Pilatus (Social Media)</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf dem Drachenberg an sechs Konzerttagen und -nächten in die Tasten und präsentiert Schlüsselwerke von Beethoven. Die Konzerte starten mitte Oktober. (PPR/Pascal Bloch)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/musikalischer-hohenflug-auf-dem-pilatus-social"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968029/14670009/2cc7c83462752fb436a2295cdd3826a7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 13 Oct 2016 07:50:51 GMT</pubDate>
            <media:title>Musikalischer Höhenflug auf dem Pilatus (Social Media)</media:title>
            <itunes:summary>Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf dem Drachenberg an sechs Konzerttagen und -nächten in die Tasten und präsentiert Schlüsselwerke von Beethoven. Die Konzerte starten mitte Oktober. (PPR/Pascal Bloch)</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf dem Drachenberg an sechs Konzerttagen und -nächten in die Tasten und präsentiert Schlüsselwerke von Beethoven. Die Konzerte starten mitte Oktober. (PPR/Pascal Bloch)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/musikalischer-hohenflug-auf-dem-pilatus-social"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968029/14670009/2cc7c83462752fb436a2295cdd3826a7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>PR: Musikalischer Höhenflug auf dem Pilatus (Cleanfeed)</title>
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            <pubDate>Wed, 12 Oct 2016 18:22:13 GMT</pubDate>
            <media:title>PR: Musikalischer Höhenflug auf dem Pilatus (Cleanfeed)</media:title>
            <itunes:summary>Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf dem Drachenberg an sechs Konzerttagen und -nächten in die Tasten und präsentiert Schlüsselwerke von Beethoven. Die Konzerte starten mitte Oktober. (PR-Beitrag)</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf...</itunes:subtitle>
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            <title>PR: Musikalischer Höhenflug auf dem Pilatus</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf dem Drachenberg an sechs Konzerttagen und -nächten in die Tasten und präsentiert Schlüsselwerke von Beethoven. Die Konzerte starten mitte Oktober. (PR-Beitrag)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pr-musikalischer-hohenflug-auf-dem-pilatus"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/14667370/11640db5d75c000f35270303d95a7f26/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 12 Oct 2016 18:07:35 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf dem Drachenberg an sechs Konzerttagen und -nächten in die Tasten und präsentiert Schlüsselwerke von Beethoven. Die Konzerte starten mitte Oktober. (PR-Beitrag)</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Pilatus Kulm - 12.10.16. - Spektakulärer Transport auf den Pilatus Kulm. Ein 130'000.- Franken teurer Steinway-Flügel wurde mit einem Helikopter auf über 2000 Meter über Meer geflogen. Der renommierte Schweizer Pianist Oliver Schnyder greift auf...</itunes:subtitle>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich - 9.8.16 - Immer mehr Leute reisen mit dem öffentlichen Verkehr, das Angebot steigt, mehr Unterhaltsleistungen werden nötig. Gleichzeitig bleibt das Budget der Bahnen beschränkt. Das bedeutet für den Kunden höhere Ticketpreise.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/deshalb-wird-der-offentliche-verkehr-immer-teurer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/14257575/88bf444c9b67a4dfbc4126ecdfff51ac/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 09 Aug 2016 13:13:28 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zürich - 9.8.16 - Immer mehr Leute reisen mit dem öffentlichen Verkehr, das Angebot steigt, mehr Unterhaltsleistungen werden nötig. Gleichzeitig bleibt das Budget der Bahnen beschränkt. Das bedeutet für den Kunden höhere Ticketpreise.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/deshalb-wird-der-offentliche-verkehr-immer-teurer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/14257575/88bf444c9b67a4dfbc4126ecdfff51ac/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Neuendorf - 5.8.16. - Vier Pferde werden für Olympia 2016 transportiert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pferdetransport-nach-rio"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732911/14240310/f44e57e21c5a7137413286475b632953/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 05 Aug 2016 15:35:02 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Neuendorf - 5.8.16. - Vier Pferde werden für Olympia 2016 transportiert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pferdetransport-nach-rio"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732911/14240310/f44e57e21c5a7137413286475b632953/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Hier macht sich Nino des Buissonnets auf den Weg nach Rio</title>
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            <description>&lt;p&gt;Neuendorf - 5.8.16. - Vier Olympia-Pferde machen sich heute auf den Weg nach Rio. Mit dabei ist auch Nino des Buissonnets, das Pferd von Springreiter Steve Guerdat. Zuerst werden die Tiere per Transporter nach Lüttich in Belgien gebracht. Von dort aus fliegen sie dann nach Rio.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hier-macht-sich-nino-des-buissonnets-auf-den-weg"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/14239673/33a87bc96736e59166db1def5064cd23/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 05 Aug 2016 12:57:17 GMT</pubDate>
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            <title>Lastwagen bringt neue Rotorblätter auf den Mont Crosin</title>
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            <description>&lt;p&gt;Mont-Crosin NE - 3.8.16 - Beim Windkraftwerk auf dem Mont Crosin im Berner Jura werden derzeit vier ältere Anlagen ersetzt. Per Lastwagen werden die Turbinenelemente zum Windpark transportiert und vor Ort montiert. Am Mittwoch waren die Rotorblätter an der Reihe.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lastwagen-bringt-neue-rotorblatter-auf-den-mont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/14213321/2d274ee3f19265058d7e65db43d26db8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 03 Aug 2016 16:01:54 GMT</pubDate>
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            <title>Kühne+Nagel-CEO: "Wir haben den Franken geschlagen"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Trotz deutlicher Wechselkurseffekte hat der Logistik- und Transportkonzern Kühne+Nagel die Profitabilität im abgelaufenen Geschäftsjahr gesteigert. Daher zeigt sich CEO Detlef Trefzger sehr zufrieden. "Ohne den Franken wären die Zahlen noch schillernder ausgefallen", sagte der K+N-Chef am Mittwoch an der Bilanzmedienkonferenz gegenüber AWP Video.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Für die gestiegene Profitabilität sieht Trefzger vor allem fünf Treiber:&amp;nbsp;"Konzentration auf Effizienz-Management, Produktivität, Prozess-Optimierung, den Verkauf von Lösungen sowie die richtigen Instinkte für die Märkte, in denen wir uns bewegen", so lautet sein Fazit.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Warum das Unternehmen trotz der hohen Cash-Reserven keine Sonderdividende auszahlt, wie er Volumen, Marktanteile und EBIT weiter steigern will - und was er von Chinas Wirtschaft erwartet, das erläutert Trefzger im Video-Interview.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/kuhnenagel-ceo-wir-haben-den-franken-geschlagen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/12940485/63ae488e802d2b38f6c836e1e034d52f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 02 Mar 2016 13:16:07 GMT</pubDate>
            <media:title>Kühne+Nagel-CEO: "Wir haben den Franken geschlagen"</media:title>
            <itunes:summary>Trotz deutlicher Wechselkurseffekte hat der Logistik- und Transportkonzern Kühne+Nagel die Profitabilität im abgelaufenen Geschäftsjahr gesteigert. Daher zeigt sich CEO Detlef Trefzger sehr zufrieden. "Ohne den Franken wären die Zahlen noch schillernder ausgefallen", sagte der K+N-Chef am Mittwoch an der Bilanzmedienkonferenz gegenüber AWP Video.Für die gestiegene Profitabilität sieht Trefzger vor allem fünf Treiber:"Konzentration auf Effizienz-Management, Produktivität, Prozess-Optimierung, den Verkauf von Lösungen sowie die richtigen Instinkte für die Märkte, in denen wir uns bewegen", so lautet sein Fazit.Warum das Unternehmen trotz der hohen Cash-Reserven keine Sonderdividende auszahlt, wie er Volumen, Marktanteile und EBIT weiter steigern will - und was er von Chinas Wirtschaft erwartet, das erläutert Trefzger im Video-Interview.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Trotz deutlicher Wechselkurseffekte hat der Logistik- und Transportkonzern Kühne+Nagel die Profitabilität im abgelaufenen Geschäftsjahr gesteigert. Daher zeigt sich CEO Detlef Trefzger sehr zufrieden. "Ohne den Franken wären die Zahlen noch...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Trotz deutlicher Wechselkurseffekte hat der Logistik- und Transportkonzern Kühne+Nagel die Profitabilität im abgelaufenen Geschäftsjahr gesteigert. Daher zeigt sich CEO Detlef Trefzger sehr zufrieden. "Ohne den Franken wären die Zahlen noch schillernder ausgefallen", sagte der K+N-Chef am Mittwoch an der Bilanzmedienkonferenz gegenüber AWP Video.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Für die gestiegene Profitabilität sieht Trefzger vor allem fünf Treiber:&amp;nbsp;"Konzentration auf Effizienz-Management, Produktivität, Prozess-Optimierung, den Verkauf von Lösungen sowie die richtigen Instinkte für die Märkte, in denen wir uns bewegen", so lautet sein Fazit.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Warum das Unternehmen trotz der hohen Cash-Reserven keine Sonderdividende auszahlt, wie er Volumen, Marktanteile und EBIT weiter steigern will - und was er von Chinas Wirtschaft erwartet, das erläutert Trefzger im Video-Interview.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/kuhnenagel-ceo-wir-haben-den-franken-geschlagen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/12940485/63ae488e802d2b38f6c836e1e034d52f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Cash-Polster</category>
            <category>China</category>
            <category>Detlef Trefzger</category>
            <category>Dividende</category>
            <category>Frankenstärke</category>
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            <title>Panalpina: "Müssen bei Luftfracht die Mitarbeiteranzahl anpassen"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Trotz tieferem Bruttogewinn hat der Transport- und Logistikkonzern Panalpina einen höheren Konzerngewinn erzielt. Daher zeigte sich Panalpina-Chef Peter Ulber mit dem Resultat insgesamt zufrieden. Der tiefe Öl- und Gaspreis habe sich besonders negativ auf die Sparte Luftfracht ausgewirkt, daher müsse dort die Anzahl der Mitarbeiter an das neue Volumen nach unten angepasst werden, erklärte Ulber am Montag gegenüber AWP Video.
&lt;p&gt;In anderen Sparten zeigt sich dagegen ein deutlich positiveres Bild. "In der Seefracht können wir eine ständig steigende Produktivität beobachten. Und wir erwarten, dass dieser Trend auch in 2016 so weitergehen wird", zeigte sich Ulber zuversichtlich. In der Logistik könne man zudem eine Reihe von interessanten neuen Geschäftsabschlüssen vorweisen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Welche Ziele er sich für seine letzten Monate als CEO und künftiger VR-Präsident von Panalpina vorgenommen hat und wie der Start der neuen IT-Plattform in der Schweiz und Singapur bisher gelaufen ist, dies erläutert Ulber im Video-Interview.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/panalpina-mussen-bei-luftfracht-die"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/12928798/1ed11d555bbd24979f46d8216f0164c6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 29 Feb 2016 11:29:38 GMT</pubDate>
            <media:title>Panalpina: "Müssen bei Luftfracht die Mitarbeiteranzahl anpassen"</media:title>
            <itunes:summary>Trotz tieferem Bruttogewinn hat der Transport- und Logistikkonzern Panalpina einen höheren Konzerngewinn erzielt. Daher zeigte sich Panalpina-Chef Peter Ulber mit dem Resultat insgesamt zufrieden. Der tiefe Öl- und Gaspreis habe sich besonders negativ auf die Sparte Luftfracht ausgewirkt, daher müsse dort die Anzahl der Mitarbeiter an das neue Volumen nach unten angepasst werden, erklärte Ulber am Montag gegenüber AWP Video.
In anderen Sparten zeigt sich dagegen ein deutlich positiveres Bild. "In der Seefracht können wir eine ständig steigende Produktivität beobachten. Und wir erwarten, dass dieser Trend auch in 2016 so weitergehen wird", zeigte sich Ulber zuversichtlich. In der Logistik könne man zudem eine Reihe von interessanten neuen Geschäftsabschlüssen vorweisen.
Welche Ziele er sich für seine letzten Monate als CEO und künftiger VR-Präsident von Panalpina vorgenommen hat und wie der Start der neuen IT-Plattform in der Schweiz und Singapur bisher gelaufen ist, dies erläutert Ulber im Video-Interview.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Trotz tieferem Bruttogewinn hat der Transport- und Logistikkonzern Panalpina einen höheren Konzerngewinn erzielt. Daher zeigte sich Panalpina-Chef Peter Ulber mit dem Resultat insgesamt zufrieden. Der tiefe Öl- und Gaspreis habe sich besonders...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Trotz tieferem Bruttogewinn hat der Transport- und Logistikkonzern Panalpina einen höheren Konzerngewinn erzielt. Daher zeigte sich Panalpina-Chef Peter Ulber mit dem Resultat insgesamt zufrieden. Der tiefe Öl- und Gaspreis habe sich besonders negativ auf die Sparte Luftfracht ausgewirkt, daher müsse dort die Anzahl der Mitarbeiter an das neue Volumen nach unten angepasst werden, erklärte Ulber am Montag gegenüber AWP Video.
&lt;p&gt;In anderen Sparten zeigt sich dagegen ein deutlich positiveres Bild. "In der Seefracht können wir eine ständig steigende Produktivität beobachten. Und wir erwarten, dass dieser Trend auch in 2016 so weitergehen wird", zeigte sich Ulber zuversichtlich. In der Logistik könne man zudem eine Reihe von interessanten neuen Geschäftsabschlüssen vorweisen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Welche Ziele er sich für seine letzten Monate als CEO und künftiger VR-Präsident von Panalpina vorgenommen hat und wie der Start der neuen IT-Plattform in der Schweiz und Singapur bisher gelaufen ist, dies erläutert Ulber im Video-Interview.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/panalpina-mussen-bei-luftfracht-die"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/12928798/1ed11d555bbd24979f46d8216f0164c6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>China</category>
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            <title>Selbstfahrende Postautos im Test</title>
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            <description>&lt;p&gt;17.12.2016 - Sion - Heute beginnen in Sion die Testfahrten für die neuen Postautos ohne Chauffeur. Dank Sensoren können die autonomen Busse auf den Zentimeter genau fahren und Hindernissen ausweichen. Ob dies genug sicher ist und ob die selbstfahrenden Busse das Ende für die Buschauffeure bedeuten, erklärt PostAuto Schweiz-CEO Daniel Landolf im Interview. Ab Frühling 2016 sollen die Busse Passagiere befördern können - falls dann die Bewilligung der Behörden vorliegt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/selbstfahrende-postautos-im-test"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/12550904/d2d55e2816a9ddaa2dab77869fa82b34/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 17 Dec 2015 14:00:23 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;17.12.2016 - Sion - Heute beginnen in Sion die Testfahrten für die neuen Postautos ohne Chauffeur. Dank Sensoren können die autonomen Busse auf den Zentimeter genau fahren und Hindernissen ausweichen. Ob dies genug sicher ist und ob die selbstfahrenden Busse das Ende für die Buschauffeure bedeuten, erklärt PostAuto Schweiz-CEO Daniel Landolf im Interview. Ab Frühling 2016 sollen die Busse Passagiere befördern können - falls dann die Bewilligung der Behörden vorliegt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/selbstfahrende-postautos-im-test"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/12550904/d2d55e2816a9ddaa2dab77869fa82b34/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Hier fährt das Postauto ohne Chauffeur</title>
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            <pubDate>Thu, 17 Dec 2015 12:16:41 GMT</pubDate>
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            <title>"Holidi" aus Winterthur verschwunden</title>
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            <description>&lt;p&gt;Winterthur - 10.9.15. - "Holidi" ist aus der Winterthurer Innenstadt verschwunden. Fast 30 Jahre lag der "Pimmelmann" in der Grabenallee. Auf Facebook haben sich rund 10'000 Personen für die elf Meter lange Skulptur eingesetzt. Trotzdem wurde er abgeholt. Seine letzte Ruhestädte ist auf einem Friedhof.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/holidi-aus-winterthur-verschwunden"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820441/12169190/87212e7de12b344f31eb5a34bd119036/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 10 Sep 2015 11:04:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Winterthur - 10.9.15. - "Holidi" ist aus der Winterthurer Innenstadt verschwunden. Fast 30 Jahre lag der "Pimmelmann" in der Grabenallee. Auf Facebook haben sich rund 10'000 Personen für die elf Meter lange Skulptur eingesetzt. Trotzdem wurde er abgeholt. Seine letzte Ruhestädte ist auf einem Friedhof.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Winterthur - 10.9.15. - "Holidi" ist aus der Winterthurer Innenstadt verschwunden. Fast 30 Jahre lag der "Pimmelmann" in der Grabenallee. Auf Facebook haben sich rund 10'000 Personen für die elf Meter lange Skulptur eingesetzt. Trotzdem wurde er abgeholt. Seine letzte Ruhestädte ist auf einem Friedhof.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/holidi-aus-winterthur-verschwunden"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820441/12169190/87212e7de12b344f31eb5a34bd119036/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Hubschrauber bringt Sesselbahnmasten</title>
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            <description>&lt;p&gt;Andermatt - 28.8.15 - Die Arbeiten für die Sesselbahn Gurschen - Gurschengrat am Gemsstock gehen voran. Heute werden die Masten der ersten Sesselbahn der neuen Ski Arena von Andermatt mit einem Schwerlast-Hubschrauber montiert. In rund 70 Flügen werden 210 Tonnen Material auf den Berg transportiert.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hubschrauber-bringt-sesselbahnmasten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820439/12117723/9ecb81208259c43fdcf15a1de3706917/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 28 Aug 2015 16:09:29 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Andermatt - 28.8.15 - Die Arbeiten für die Sesselbahn Gurschen - Gurschengrat am Gemsstock gehen voran. Heute werden die Masten der ersten Sesselbahn der neuen Ski Arena von Andermatt mit einem Schwerlast-Hubschrauber montiert. In rund 70 Flügen werden 210 Tonnen Material auf den Berg transportiert.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Andermatt - 28.8.15 - Die Arbeiten für die Sesselbahn Gurschen - Gurschengrat am Gemsstock gehen voran. Heute werden die Masten der ersten Sesselbahn der neuen Ski Arena von Andermatt mit einem Schwerlast-Hubschrauber montiert. In rund 70 Flügen...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Andermatt - 28.8.15 - Die Arbeiten für die Sesselbahn Gurschen - Gurschengrat am Gemsstock gehen voran. Heute werden die Masten der ersten Sesselbahn der neuen Ski Arena von Andermatt mit einem Schwerlast-Hubschrauber montiert. In rund 70 Flügen werden 210 Tonnen Material auf den Berg transportiert.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/hubschrauber-bringt-sesselbahnmasten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820439/12117723/9ecb81208259c43fdcf15a1de3706917/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Grünes Geschoss auf dem Autodach</title>
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            <description>&lt;p&gt;Ein falsch auf dem Autodach befestigter Weihnachtsbaum kann schnell zum gefährlichen Geschoss werden. Der ADAC zeigt, wie der Weihnachtsbaum transportiert werden sollte (Quelle: dpa).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/grunes-geschoss-auf-dem-autodach"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/10666426/8a8f3b09974189dbb74f3706f16ff2d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 02 Dec 2014 15:50:55 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Ein falsch auf dem Autodach befestigter Weihnachtsbaum kann schnell zum gefährlichen Geschoss werden. Der ADAC zeigt, wie der Weihnachtsbaum transportiert werden sollte (Quelle: dpa).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/grunes-geschoss-auf-dem-autodach"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/10666426/8a8f3b09974189dbb74f3706f16ff2d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Gütertransport-Branche ist unzufrieden mit Bundesrat</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Transport- und Logistikbranche ist sich einig: Mehr Güter sollen auf die Schiene. Trotzdem ist man mit den Vorschlägen zum revidierten Gütertransport-Gesetz unzufrieden. Man fordert, die verschiedenen Verkehrsträger besser aufeinander abzustimmen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gutertransport-branche-ist-unzufrieden"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/10497141/ad6c265274af0bd62544a3436d3af184/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 30 Oct 2014 17:36:03 GMT</pubDate>
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