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            <title>Les CFF investissent 90 millions sur la ligne Fribourg-Berne</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les CFF effectueront cet été d'importants travaux d'entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de remplacement.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;"La fermeture totale de la ligne permet de concentrer les travaux sur huit semaines. Sans quoi les restrictions auraient duré trois ans", ont indiqué vendredi à Fribourg le directeur régional des CFF pour la Suisse romande David Fattebert et son homologue pour la région Centre Michel Berchtold. Sans oublier l'aspect sécurité.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Différents travaux sont déjà en cours depuis septembre. Des chantiers qui vont entrer dans une "phase intensive" pendant l'été, avec notamment la modernisation complète de la gare de Schmitten (FR) pour permettre l'accès aux trains de plain-pied et le réaménagement d'aiguillages en gare de Fribourg.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-investissent-90-millions"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/112514483/c0354c73a3e2e51a5a44f3c042269651/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 May 2025 14:35:24 GMT</pubDate>
            <media:title>Les CFF investissent 90 millions sur la ligne Fribourg-Berne</media:title>
            <itunes:summary>Les CFF effectueront cet été d'importants travaux d'entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de remplacement."La fermeture totale de la ligne permet de concentrer les travaux sur huit semaines. Sans quoi les restrictions auraient duré trois ans", ont indiqué vendredi à Fribourg le directeur régional des CFF pour la Suisse romande David Fattebert et son homologue pour la région Centre Michel Berchtold. Sans oublier l'aspect sécurité.Différents travaux sont déjà en cours depuis septembre. Des chantiers qui vont entrer dans une "phase intensive" pendant l'été, avec notamment la modernisation complète de la gare de Schmitten (FR) pour permettre l'accès aux trains de plain-pied et le réaménagement d'aiguillages en gare de Fribourg.</itunes:summary>
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            <description>&lt;p&gt;Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 24 Nov 2023 15:36:05 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Vers une hausse de 60% du transport marchandises par le rail</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".&amp;nbsp;Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent les&amp;nbsp;CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/78939593/d6783d1726ac23a151809152eb1ba930/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 28 Sep 2022 13:39:49 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Train Villars-Bretaye: la voiture renversée remise sur les rails</title>
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            <description>&lt;p&gt;Une semaine après son déraillement, la voiture du train Bex-Villars-Bretaye (TPC) renversée par une avalanche a pu être remise sur les rails mercredi en fin de journée. La ligne devrait rouvrir complètement samedi. "L'opération qui a commencé vers 16h30 est un succès: c'est un soulagement. Tout s'est très bien déroulé, avec fluidité", s'est réjoui Grégoire Praz, directeur des Transports publics du Chablais (TPC). Acheminées par wagon spécial, deux grues ont soulevé le véhicule de 25 tonnes qui s'était renversé sur un terrain très pentu, a-t-il expliqué à Keystone-ATS. Elles l'ont retourné dans la pente et soulevé avant de le poser sur les voies. Au sommet de la crête, deux tracteurs des services forestiers assuraient la voiture, afin qu'elle ne tombe pas vers l'aval. Avant d'effectuer toutes ces manoeuvres, la ligne électrique a dû être déplacée, a précisé le responsable. Entre dix et quinze personnes ont participé à l'opération.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-train-villars-bretaye-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/74144698/6a44836539a0f086fc26e83febe623fd/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 10 Feb 2022 09:33:03 GMT</pubDate>
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            <title>De la peinture et de l'eau pour refroidir les rails</title>
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            <description>&lt;p&gt;La hausse extrême des températures dilate les rails. Les CFF réfléchissent actuellement à des mesures pour y remédier.&amp;nbsp;S'ils utilisent depuis longtemps la méthode de refroidissement des rails en les aspergeant d'eau, ils testent actuellement la peinture en blanc de certains portions de rails, comme c'est le cas à Soleure.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/de-la-peinture-et-de-leau-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/54163611/24ecedfd7baa3e80e59828afab3978cb/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 26 Jul 2019 16:20:12 GMT</pubDate>
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