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            <title>Premier congrès national de l’E-Bike</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le premier congrès national de l'E-bike se déroule mardi à Berne. Le nombre d’E-bike ne cesse d’augmenter, et en 2018 il s'en est vendu plus que de vélos "classiques".&amp;nbsp;Pour de nombreux Suisses, le «&amp;nbsp;vélo électrique&amp;nbsp;» fait depuis longtemps partie intégrante de la vie quotidienne.&amp;nbsp;L’E-bike permet de repousser des limites géographiques de la pendularité et à certaines catégories de personnes de faire à nouveau du vélo. Mais parallèlement, l’E-bike pose plusieurs problèmes notamment liés à la sécurité et à l'aménagement des infrastructures.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/premier-congres-national-de-le-bike"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543329/53552852/3ccf48693ce7f96a98722a83f55a19bc/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 02 Jul 2019 15:19:21 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le premier congrès national de l'E-bike se déroule mardi à Berne. Le nombre d’E-bike ne cesse d’augmenter, et en 2018 il s'en est vendu plus que de vélos "classiques".Pour de nombreux Suisses, le «vélo électrique» fait depuis longtemps partie intégrante de la vie quotidienne.L’E-bike permet de repousser des limites géographiques de la pendularité et à certaines catégories de personnes de faire à nouveau du vélo. Mais parallèlement, l’E-bike pose plusieurs problèmes notamment liés à la sécurité et à l'aménagement des infrastructures.</itunes:summary>
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