Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les <p>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/95580976/e88ceda577df89039b1bb160dcd976de/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95580976 Mon, 11 Mar 2024 11:50:46 GMT CLEANFEED: Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF. Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont... Keystone-SDA 12:43 <p>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/95580976/e88ceda577df89039b1bb160dcd976de/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bénéfices cff chemins de fer chiffres noirs gares marchandises trains transport de marchandises vincent ducrot voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88393375 Wed, 06 Sep 2023 11:39:36 GMT CLEANFEED: Voici le train de la catastrophe du Gothard Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation. Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui... Keystone-SDA 08:36 <p>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident chantier gothard marchandises phase de déblaiement train travaux tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe <p><p>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les&nbsp;CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/87777012/6a48cdc24f9c002b300be42c4c67db5b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/87777012 Wed, 16 Aug 2023 17:36:28 GMT CLEANFEED: Le trafic sera perturbé pendant des mois au Gothard, CFF "affectés" Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi lesCFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis". Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les... Keystone-SDA 05:22 <p><p>Le transport ferroviaire restera perturbé pendant plusieurs mois au tunnel de base du Gothard. Le trafic marchandises ne reprendra que progressivement, dès mercredi prochain, tandis que les voyageurs devront prendre leur mal en patience. Les conséquences sont lourdes. "Les dégâts résultant de l'accident survenu dans le tube ouest du tunnel du Gothard sont nettement plus importants que prévu", ont annoncé mercredi les&nbsp;CFF, six jours après le déraillement d'un train de marchandises près de Faido (TI). Le tunnel est bouclé depuis lors. Pour le trafic marchandises, il le restera encore une semaine, avant de reprendre "en principe" le 23 août, partiellement seulement. Le trafic voyageurs, lui, continuera à être dévié par la ligne de faîte (panoramique), "jusqu'à nouvel avis".</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-trafic-sera-perturbe"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/87777012/6a48cdc24f9c002b300be42c4c67db5b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident cff gothard marchandises trafic ferroviaire tunnel Vincent ducrot http://keystone.23video.com/la-centrale-alimentaire-lausannoise-1 <p>La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits, confection de cabas alimentaires et collaboration avec des associations de la région, son travail permet d’aider près de 10'000 personnes par semaine. "Pour 2022, nous allons dépasser les 800 tonnes de marchandises distribuées", commente Jean Kaiser, responsable de la CA-RL. Le nombre de personnes dans la précarité ne cesse d’augmenter, notamment depuis la pandémie. La centrale est l'une des deux seules structures à proposer ce type de services en Suisse romande, en plus de celle de Genève. Une nouvelle plateforme similaire devrait voir le jour en 2023 dans le canton de Fribourg.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-centrale-alimentaire-lausannoise-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/80001837/c7b62ff02ff70283985dd6fcd9ee08f3/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/80001837 Mon, 24 Oct 2022 12:40:00 GMT La centrale alimentaire lausannoise fête son vingtième anniversaire La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits, confection de cabas alimentaires et collaboration avec des associations de la région, son travail permet d’aider près de 10'000 personnes par semaine. "Pour 2022, nous allons dépasser les 800 tonnes de marchandises distribuées", commente Jean Kaiser, responsable de la CA-RL. Le nombre de personnes dans la précarité ne cesse d’augmenter, notamment depuis la pandémie. La centrale est l'une des deux seules structures à proposer ce type de services en Suisse romande, en plus de celle de Genève. Une nouvelle plateforme similaire devrait voir le jour en 2023 dans le canton de Fribourg. La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits,... Keystone-SDA 01:44 <p>La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits, confection de cabas alimentaires et collaboration avec des associations de la région, son travail permet d’aider près de 10'000 personnes par semaine. "Pour 2022, nous allons dépasser les 800 tonnes de marchandises distribuées", commente Jean Kaiser, responsable de la CA-RL. Le nombre de personnes dans la précarité ne cesse d’augmenter, notamment depuis la pandémie. La centrale est l'une des deux seules structures à proposer ce type de services en Suisse romande, en plus de celle de Genève. Une nouvelle plateforme similaire devrait voir le jour en 2023 dans le canton de Fribourg.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-centrale-alimentaire-lausannoise-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/80001837/c7b62ff02ff70283985dd6fcd9ee08f3/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> aide aliments associations ca-rl centrale alimentaire covid finances lausanne livraison marchandises pandémie précarité région lausannoise suisse vaud http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-centrale-alimentaire <p>La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits, confection de cabas alimentaires et collaboration avec des associations de la région, son travail permet d’aider près de 10'000 personnes par semaine. "Pour 2022, nous allons dépasser les 800 tonnes de marchandises distribuées", commente Jean Kaiser, responsable de la CA-RL. Le nombre de personnes dans la précarité ne cesse d’augmenter, notamment depuis la pandémie. La centrale est l'une des deux seules structures à proposer ce type de services en Suisse romande, en plus de celle de Genève. Une nouvelle plateforme similaire devrait voir le jour en 2023 dans le canton de Fribourg.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-centrale-alimentaire"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/79979057/f18ae7120d28698ecd2d8bb416323929/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/79979057 Mon, 24 Oct 2022 12:40:00 GMT CLEANFEED: La centrale alimentaire lausannoise fête son vingtième anniversaire La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits, confection de cabas alimentaires et collaboration avec des associations de la région, son travail permet d’aider près de 10'000 personnes par semaine. "Pour 2022, nous allons dépasser les 800 tonnes de marchandises distribuées", commente Jean Kaiser, responsable de la CA-RL. Le nombre de personnes dans la précarité ne cesse d’augmenter, notamment depuis la pandémie. La centrale est l'une des deux seules structures à proposer ce type de services en Suisse romande, en plus de celle de Genève. Une nouvelle plateforme similaire devrait voir le jour en 2023 dans le canton de Fribourg. La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits,... Keystone-SDA 20:07 <p>La centrale alimentaire de la région lausannoise (CA-RL) fête ses 20 ans lundi. Sa mission principale: venir en aide aux personnes en situation de précarité, à travers des dons de marchandises et de nourriture. Entre récupération de produits, confection de cabas alimentaires et collaboration avec des associations de la région, son travail permet d’aider près de 10'000 personnes par semaine. "Pour 2022, nous allons dépasser les 800 tonnes de marchandises distribuées", commente Jean Kaiser, responsable de la CA-RL. Le nombre de personnes dans la précarité ne cesse d’augmenter, notamment depuis la pandémie. La centrale est l'une des deux seules structures à proposer ce type de services en Suisse romande, en plus de celle de Genève. Une nouvelle plateforme similaire devrait voir le jour en 2023 dans le canton de Fribourg.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-centrale-alimentaire"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/79979057/f18ae7120d28698ecd2d8bb416323929/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> aliments centrale alimentaire covid distribution entrepôt lausanne livraison marchandises pandémie précarité vaud http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/78942441/bc5461a564ec23d60a7e99111aa95a9b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78942441 Wed, 28 Sep 2022 14:27:44 GMT Les CFF veulent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050 Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé. Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les... Keystone-SDA 01:23 <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse". A l'horizon 2050, les CFF estiment que leur projet permettra de freiner la croissance du transport de marchandises par la route en empêchant un million de trajets en camion. De quoi réaliser une économie sur l'empreinte carbone à hauteur de 26'000 tonnes de CO2, ont-ils calculé.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-transporter-60-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/78942441/bc5461a564ec23d60a7e99111aa95a9b/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cargo cff marchandises projet suisse cargo logistics train trains transport transports Vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".&nbsp;Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent les&nbsp;CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/78939593/d6783d1726ac23a151809152eb1ba930/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78939593 Wed, 28 Sep 2022 13:39:49 GMT CLEANFEED: Vers une hausse de 60% du transport marchandises par le rail Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent lesCFF. Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".Suisse Cargo Logistics... Keystone-SDA 10:47 <p>Les CFF lancent leur concept "Suisse Cargo Logistics" grâce auquel ils entendent transporter 60% de marchandises en plus par le rail d'ici 2050. Ils déclarent ainsi "renforcer la sécurité de l'approvisionnement en Suisse".&nbsp;Suisse Cargo Logistics permettra de désengorger la route, promettent les&nbsp;CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vers-une-hausse-de-60-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/78939593/d6783d1726ac23a151809152eb1ba930/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cargo cff marchandises rail rails train trains transport