Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/le-cargo-sous-terrain-pourrait <p>Transférer le transport de marchandises sous terre, c’est le projet de «Cargo sous terrain». Financé entièrement par l’économie, il sera encadré par une loi. Elle est débattue aujourd’hui au Conseil des Etats. Une première section de 67 kilomètres devrait être mise en service en 2030. Elle reliera Zurich à Härkingen/Niederbipp. D’ici 2045, 500 kilomètres de tunnel constitueront le réseau exploitable 24/7. Coût total: entre 30 et 35 milliards. La Confédération a déjà annoncé qu’elle ne financerait rien.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-cargo-sous-terrain-pourrait"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/68956108/693ed751ec3800f123d3c9e9372f8a9b/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/68956108 Tue, 01 Jun 2021 08:00:00 GMT Le Cargo sous terrain pourrait devenir une réalité dès 2030 Transférer le transport de marchandises sous terre, c’est le projet de «Cargo sous terrain». Financé entièrement par l’économie, il sera encadré par une loi. Elle est débattue aujourd’hui au Conseil des Etats. Une première section de 67 kilomètres devrait être mise en service en 2030. Elle reliera Zurich à Härkingen/Niederbipp. D’ici 2045, 500 kilomètres de tunnel constitueront le réseau exploitable 24/7. Coût total: entre 30 et 35 milliards. La Confédération a déjà annoncé qu’elle ne financerait rien. Transférer le transport de marchandises sous terre, c’est le projet de «Cargo sous terrain». Financé entièrement par l’économie, il sera encadré par une loi. Elle est débattue aujourd’hui au Conseil des Etats. Une première section de 67 kilomètres... Keystone-SDA 01:14 <p>Transférer le transport de marchandises sous terre, c’est le projet de «Cargo sous terrain». Financé entièrement par l’économie, il sera encadré par une loi. Elle est débattue aujourd’hui au Conseil des Etats. Une première section de 67 kilomètres devrait être mise en service en 2030. Elle reliera Zurich à Härkingen/Niederbipp. D’ici 2045, 500 kilomètres de tunnel constitueront le réseau exploitable 24/7. Coût total: entre 30 et 35 milliards. La Confédération a déjà annoncé qu’elle ne financerait rien.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-cargo-sous-terrain-pourrait"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/68956108/693ed751ec3800f123d3c9e9372f8a9b/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cargo sous terrain cst marchandise suisse transport