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            <title>CLEANFEED: Bundesrat legt zwei Varianten zur Besteuerung von E-Autos vor</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Bundesrat will Elektrofahrzeuge ab 2030 besteuern. Er schlägt zwei Varianten vor: eine Besteuerung pro in der Schweiz gefahrenem Kilometer und eine Besteuerung auf den Strom zum Laden der Fahrzeuge. Für die Verfassungsänderung müsste das Volk zustimmen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-legt-zwei"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/116825076/caf2ce44f1ead54b462b5bc8cdc30121/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 26 Sep 2025 16:36:05 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Bundesrat will Elektrofahrzeuge ab 2030 besteuern. Er schlägt zwei Varianten vor: eine Besteuerung pro in der Schweiz gefahrenem Kilometer und eine Besteuerung auf den Strom zum Laden der Fahrzeuge. Für die Verfassungsänderung müsste das Volk zustimmen.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Bundesrat will Elektrofahrzeuge ab 2030 besteuern. Er schlägt zwei Varianten vor: eine Besteuerung pro in der Schweiz gefahrenem Kilometer und eine Besteuerung auf den Strom zum Laden der Fahrzeuge. Für die Verfassungsänderung müsste das Volk zustimmen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-legt-zwei"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/116825076/caf2ce44f1ead54b462b5bc8cdc30121/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED CUT: Bundesrat legt zwei Varianten zur Besteuerung von E-Autos vor</title>
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            <pubDate>Fri, 26 Sep 2025 14:27:07 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der&amp;nbsp;Bundesrat&amp;nbsp;will Elektrofahrzeuge ab 2030 besteuern. Er schlägt zwei Varianten vor: eine Besteuerung pro in der Schweiz gefahrenem Kilometer und eine Besteuerung auf dem Strom zum Laden. Der nötigen Verfassungsänderung müssten Volk und Stände zustimmen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bundesrat-legt-zwei"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/116826116/aea45da232ee880711078d0ead03468c/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Fri, 26 Sep 2025 14:24:07 GMT</pubDate>
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            <title>B-Roll: Bornes de recharge pour voitures électriques</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bornes de recharge, stations de recharge pour voitures électriques.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-roll-bornes-de-recharge-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/85668926/6dd75b6c10f2fac49e735d71c5bdf423/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 03 May 2023 15:19:50 GMT</pubDate>
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            <title>Erster Postauto-Batteriebus der Nordwestschweiz in Betrieb</title>
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            <description>&lt;p&gt;In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein Stromabnehmer, von oben auf den Bus herab.&lt;br&gt;
Ab dem Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektro-Postautos verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange dauert, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/erster-postauto-batteriebus-der-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/69456244/e046195b3a5364528af90c7d8fdea6c2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 09 Jun 2021 13:18:37 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein Stromabnehmer, von oben auf den Bus herab.
Ab dem Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektro-Postautos verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange dauert, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.</itunes:summary>
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Ab dem Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektro-Postautos verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange dauert, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/erster-postauto-batteriebus-der-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/69456244/e046195b3a5364528af90c7d8fdea6c2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Erster Postauto-Batteriebus der Nordwestschweiz in Betrieb</title>
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            <description>&lt;p&gt;In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein Stromabnehmer, von oben auf den Bus herab.&lt;br&gt;
Bis zum Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektrobusse verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange geht, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-erster"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69451970/6e8fec497be9a39fe28c7133e01b2fff/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 09 Jun 2021 12:37:40 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Erster Postauto-Batteriebus der Nordwestschweiz in Betrieb</media:title>
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Bis zum Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektrobusse verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange geht, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.</itunes:summary>
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Bis zum Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektrobusse verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange geht, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-erster"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69451970/6e8fec497be9a39fe28c7133e01b2fff/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Batterie</category>
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            <category>Busse</category>
            <category>Christian Plüss</category>
            <category>Elektrobus</category>
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            <category>Solarzellen</category>
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