Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/elf-kilometer-langer-stau-vor-dem <p><p>Auf der Nordseite des Gotthardtunnels hat sich am Donnerstagnachmittag ein Stau von elf Kilometern gebildet. Verkehrsteilnehmende mussten einen Zeitverlust von einer Stunden und 50 Minuten in Kauf nehmen, wie der Touring Club Schweiz (TCS) auf seiner Webseite schrieb.</p><p style="text-align: start">Auch auf der Südseite des Tunnels stauten sich die Autos. Hier betrug die Wartezeit rund eine Stunde bei einem Stau von sechs Kilometern Länge. Die Einfahrt Airolo musste demnach gesperrt werden, hiess es auf der Webseite weiter. Als Alternativroute empfahl der TCS die A13 via San Bernardino.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/elf-kilometer-langer-stau-vor-dem"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/111978922/4a8d798392cd317b397c409db883f263/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/111978922 Thu, 17 Apr 2025 17:43:11 GMT Elf Kilometer langer Stau vor dem Gotthard-Nordportal Auf der Nordseite des Gotthardtunnels hat sich am Donnerstagnachmittag ein Stau von elf Kilometern gebildet. Verkehrsteilnehmende mussten einen Zeitverlust von einer Stunden und 50 Minuten in Kauf nehmen, wie der Touring Club Schweiz (TCS) auf seiner Webseite schrieb.Auch auf der Südseite des Tunnels stauten sich die Autos. Hier betrug die Wartezeit rund eine Stunde bei einem Stau von sechs Kilometern Länge. Die Einfahrt Airolo musste demnach gesperrt werden, hiess es auf der Webseite weiter. Als Alternativroute empfahl der TCS die A13 via San Bernardino. Auf der Nordseite des Gotthardtunnels hat sich am Donnerstagnachmittag ein Stau von elf Kilometern gebildet. Verkehrsteilnehmende mussten einen Zeitverlust von einer Stunden und 50 Minuten in Kauf nehmen, wie der Touring Club Schweiz (TCS) auf... Keystone-SDA 01:11 <p><p>Auf der Nordseite des Gotthardtunnels hat sich am Donnerstagnachmittag ein Stau von elf Kilometern gebildet. Verkehrsteilnehmende mussten einen Zeitverlust von einer Stunden und 50 Minuten in Kauf nehmen, wie der Touring Club Schweiz (TCS) auf seiner Webseite schrieb.</p><p style="text-align: start">Auch auf der Südseite des Tunnels stauten sich die Autos. Hier betrug die Wartezeit rund eine Stunde bei einem Stau von sechs Kilometern Länge. Die Einfahrt Airolo musste demnach gesperrt werden, hiess es auf der Webseite weiter. Als Alternativroute empfahl der TCS die A13 via San Bernardino.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/elf-kilometer-langer-stau-vor-dem"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/111978922/4a8d798392cd317b397c409db883f263/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> gotthard gotthard-achse gotthard-autobahntunnels stau staub http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-zug-giruno <p>PR-Aufnahmen des neuen SBB-Zuges "Giruno". Der Hochgeschwindigkeitszug Giruno (EC250) soll ab Ende 2019 auf der Gotthardstrecke zwischen Basel/Zürich und Mailand zum Einsatz kommen.<br> Quelle: Stadler Rail / NOSE</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-zug-giruno"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19881312/9fe2c3b6f03ecd9f14528da64de1d9f5/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19881312 Sun, 05 Nov 2017 13:32:41 GMT B-Roll/Archiv: SBB-Zug "Giruno" PR-Aufnahmen des neuen SBB-Zuges "Giruno". Der Hochgeschwindigkeitszug Giruno (EC250) soll ab Ende 2019 auf der Gotthardstrecke zwischen Basel/Zürich und Mailand zum Einsatz kommen. Quelle: Stadler Rail / NOSE PR-Aufnahmen des neuen SBB-Zuges "Giruno". Der Hochgeschwindigkeitszug Giruno (EC250) soll ab Ende 2019 auf der Gotthardstrecke zwischen Basel/Zürich und Mailand zum Einsatz kommen. Quelle: Stadler Rail / NOSE Keystone-SDA 03:47 <p>PR-Aufnahmen des neuen SBB-Zuges "Giruno". Der Hochgeschwindigkeitszug Giruno (EC250) soll ab Ende 2019 auf der Gotthardstrecke zwischen Basel/Zürich und Mailand zum Einsatz kommen.<br> Quelle: Stadler Rail / NOSE</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-sbb-zug-giruno"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19881312/9fe2c3b6f03ecd9f14528da64de1d9f5/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> giruno gotthard-achse gotthard-basistunnel sbb zug http://keystone.23video.com/sbb-hat-ein-qualitatsproblem-zuge-auf-der <p>Arth-Goldau - 19.4.16. Die SBB hat ein Qualitätsproblem. Auf der Gotthard-Achse sind die Züge nur 82% Pünktlich. Jannine Pilloud, Leiterin Personenverkehr möchte das Problem rasch lösen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-hat-ein-qualitatsproblem-zuge-auf-der"><img src="http://keystone.23video.com/12732918/13329156/da951f8beb9057d88cd7af3f54b3e282/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/13329156 Tue, 19 Apr 2016 12:40:00 GMT SBB hat ein Qualitätsproblem: Züge auf der Gotthard-Achse nur zu 82% pünktlich Arth-Goldau - 19.4.16. Die SBB hat ein Qualitätsproblem. Auf der Gotthard-Achse sind die Züge nur 82% Pünktlich. Jannine Pilloud, Leiterin Personenverkehr möchte das Problem rasch lösen. Arth-Goldau - 19.4.16. Die SBB hat ein Qualitätsproblem. Auf der Gotthard-Achse sind die Züge nur 82% Pünktlich. Jannine Pilloud, Leiterin Personenverkehr möchte das Problem rasch lösen. Keystone-SDA 01:13 <p>Arth-Goldau - 19.4.16. Die SBB hat ein Qualitätsproblem. Auf der Gotthard-Achse sind die Züge nur 82% Pünktlich. Jannine Pilloud, Leiterin Personenverkehr möchte das Problem rasch lösen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-hat-ein-qualitatsproblem-zuge-auf-der"><img src="http://keystone.23video.com/12732918/13329156/da951f8beb9057d88cd7af3f54b3e282/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Gotthard Gotthard-Achse Personenverkehr SBB Zug Züge http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels <p>Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12992424/e628a7a2b120591287b1d414f0d89512/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12992424 Wed, 09 Mar 2016 17:18:20 GMT Spatenstich zum Neubau des Bözbergtunnels Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern. Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der... Keystone-SDA 00:55 <p>Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12992424/e628a7a2b120591287b1d414f0d89512/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Baubeginn Bötzberg Gotthard-Achse Gütertransport Neubau SBB Spatenstich Tunnel Verlagerung