Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/les-cff-retrouvent-les-chiffres <p>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-retrouvent-les-chiffres"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/95582842/d9690ea9daeaf06684d45212e2eec2dc/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95582842 Mon, 11 Mar 2024 12:30:43 GMT Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF. Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont... Keystone-SDA 01:57 <p>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-retrouvent-les-chiffres"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/95582842/d9690ea9daeaf06684d45212e2eec2dc/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bénéfice cff chemins de fer dette gares pendulaires traffic ferroviaire trains vincent ducrot voyageurs http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les <p>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/95580976/e88ceda577df89039b1bb160dcd976de/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95580976 Mon, 11 Mar 2024 11:50:46 GMT CLEANFEED: Les CFF retrouvent les chiffres noirs grâce à une forte affluence Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF. Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont... Keystone-SDA 12:43 <p>Les CFF ont renoué avec les bénéfices l'année dernière grâce à une affluence qui a retrouvé le niveau record de 2019, soit avant la pandémie. L'endettement de l'entreprise reste cependant élevé. Des économies d'environ 6 milliards de francs sont prévues d'ici 2030. Le bénéfice total des Chemins de fer fédéraux (CFF) en 2023 s'est établi à 267 millions de francs, contre une perte de 245 millions l'année précédente, indique un communiqué publié lundi. Chaque jour, les CFF ont transporté 1,32 million de personnes, contre 1,16 million en 2022. Ces chiffres positifs ne permettent cependant pas de réduire significativement l'endettement de la compagnie, qui recule de 11,44 à 11,26 milliards, relèvent les CFF.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-retrouvent-les"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/95580976/e88ceda577df89039b1bb160dcd976de/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bénéfices cff chemins de fer chiffres noirs gares marchandises trains transport de marchandises vincent ducrot voyageurs http://keystone.23video.com/le-leman-express-pour-reduire-le <p>Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la nouvelle loi pour une mobilité cohérente et diversifiée, qui prévoit de donner la priorité à la mobilité douce et aux transports en commun dans l’hyper-centre et les centres urbains du canton.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-leman-express-pour-reduire-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/54139847/f9d47c9e8159b41ce9d43b95161299e1/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54139847 Mon, 29 Jul 2019 15:02:30 GMT Le Léman Express pour réduire le trafic à Genève Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la nouvelle loi pour une mobilité cohérente et diversifiée, qui prévoit de donner la priorité à la mobilité douce et aux transports en commun dans l’hyper-centre et les centres urbains du canton. Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la... Keystone-SDA 01:19 <p>Avec la mise en service du Léman Express en décembre, les autorités genevoises tablent sur une réduction du trafic de 12%, ce qui correspond à 3'900 véhicules en moins sur les routes. En parallèle, Genève poursuivra la mise en œuvre de la nouvelle loi pour une mobilité cohérente et diversifiée, qui prévoit de donner la priorité à la mobilité douce et aux transports en commun dans l’hyper-centre et les centres urbains du canton.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-leman-express-pour-reduire-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/54139847/f9d47c9e8159b41ce9d43b95161299e1/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> douce express gares genève genf léman leman express mobilité réduction stationnement trafic verte voie voie verte http://keystone.23video.com/dernieres-portes-ouvertes-pour-le <p>Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de pioche avait été donné en 2011. Ce sont les dernières portes ouvertes prévues avant la mise en circulation du Léman Express. Le premier train sifflera son départ le 15 décembre prochain.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/dernieres-portes-ouvertes-pour-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53493337/e10cc9771c3c17ae9909cbc4f49f66f2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/53493337 Sun, 30 Jun 2019 16:52:31 GMT Dernières portes ouvertes pour le CEVA Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de pioche avait été donné en 2011. Ce sont les dernières portes ouvertes prévues avant la mise en circulation du Léman Express. Le premier train sifflera son départ le 15 décembre prochain. Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de... Keystone-SDA 01:34 <p>Les travaux du CEVA sont bientôt terminés. Ce week-end la population pouvait visiter quatre gares: Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg. Les coûts devraient atteindre 1,61 milliard, soit 2% de surcoût. Le premier coup de pioche avait été donné en 2011. Ce sont les dernières portes ouvertes prévues avant la mise en circulation du Léman Express. Le premier train sifflera son départ le 15 décembre prochain.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/dernieres-portes-ouvertes-pour-le"><img src="http://keystone.23video.com/49543327/53493337/e10cc9771c3c17ae9909cbc4f49f66f2/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> ceva chantier gares genève portes ouvertes station train