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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;L’ATE, l’Association transports et environnement, critique sévèrement le projet du Conseil fédéral visant à mieux encadrer le 30 km/h. Elle a présenté ce matin à Berne une lettre de protestation signée par plus de 17’000 personnes. Selon l’ATE, la priorité donnée aux revêtements routiers phonoabsorbants rend la protection contre le bruit plus coûteuse et nuit à la sécurité routière. Plus de 600 villes et communes s’opposent également à cette centralisation, tandis que le TCS salue les propositions du Conseil fédéral.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-30-kmh-une-mesure-efficace-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/119297924/fb42d1e10bfc5bc594bdc6059ff53ad8/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 13:39:45 GMT</pubDate>
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&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-la-ville-de-berne-se"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/106685764/5464954d1e0cd41db0d1ae023df4894f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-ville-de-berne-se-2"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/106682011/639ff5dfa255fd823a1893fa2ba648b8/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-ville-de-berne-se-2"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/106682011/639ff5dfa255fd823a1893fa2ba648b8/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Rösti présente les mesures prises après la fermeture de l'A13</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après la fermeture de l'A13, le ministre des transports Albert Rösti veut gérer au mieux le trafic des voyageurs cet été. Les habituelles fermetures nocturnes du tunnel du Gothard sont supprimées et les CFF proposent des liaisons nord-sud supplémentaires le week-end. La rivière Moesa a emporté partiellement l'autoroute A13 vendredi soir près de Lostallo (GR), dans le val Mesolcina. Depuis, la route du San Bernardino est fermée. Les travaux de réparation ont débuté lundi.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/rosti-presente-les-mesures-prises"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/102427719/17702237170a3b2e27c18d65d171eebc/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 Jun 2024 11:59:06 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Après la fermeture de l'A13, le ministre des transports Albert Rösti veut gérer au mieux le trafic des voyageurs cet été. Les habituelles fermetures nocturnes du tunnel du Gothard sont supprimées et les CFF proposent des liaisons nord-sud supplémentaires le week-end. La rivière Moesa a emporté partiellement l'autoroute A13 vendredi soir près de Lostallo (GR), dans le val Mesolcina. Depuis, la route du San Bernardino est fermée. Les travaux de réparation ont débuté lundi.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Rösti présente les mesures prises après la fermeture de l'A13</title>
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            <pubDate>Tue, 25 Jun 2024 11:31:30 GMT</pubDate>
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            <title>Pierre Maudet devant le juge pour contester une amende</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le conseiller d'Etat genevois Pierre Maudet a comparu mardi devant le Tribunal de police de Genève. Le magistrat contestait une amende qui lui avait été infligée pour avoir, avec sa voiture, tamponné un véhicule par l'arrière et poursuivi sa route. Devant le juge, Pierre Maudet s'est défendu d'être à l'origine d'un accrochage un soir de mars 2023, dans le quartier des Acacias. "Je suis certain de n'avoir pas percuté de véhicule". Le futur conseiller d'Etat rentrait chez lui après une réunion de "nature électorale". Pierre Maudet demande son acquittement. Il renoncera, le cas échéant, à des indemnités. Le verdict sera rendu jeudi prochain, à 09h00.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pierre-maudet-devant-le-juge-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/93096065/ed6b4f94863e3073cb93b81ffc61d2b6/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 30 Jan 2024 15:08:51 GMT</pubDate>
            <media:title>Pierre Maudet devant le juge pour contester une amende</media:title>
            <itunes:summary>Le conseiller d'Etat genevois Pierre Maudet a comparu mardi devant le Tribunal de police de Genève. Le magistrat contestait une amende qui lui avait été infligée pour avoir, avec sa voiture, tamponné un véhicule par l'arrière et poursuivi sa route. Devant le juge, Pierre Maudet s'est défendu d'être à l'origine d'un accrochage un soir de mars 2023, dans le quartier des Acacias. "Je suis certain de n'avoir pas percuté de véhicule". Le futur conseiller d'Etat rentrait chez lui après une réunion de "nature électorale". Pierre Maudet demande son acquittement. Il renoncera, le cas échéant, à des indemnités. Le verdict sera rendu jeudi prochain, à 09h00.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Après cinq ans de travaux, le tunnel des Evouettes est percé</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-apres-cinq-ans-de-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/90604385/80fa17238f048201d1a7372eb527598a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 13 Nov 2023 12:20:44 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/apres-cinq-ans-de-travaux-le-tunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/90604060/9f050bf7314e823596732f99000e7b87/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 13 Nov 2023 12:19:12 GMT</pubDate>
            <media:title>Après cinq ans de travaux, le tunnel des Evouettes est percé</media:title>
            <itunes:summary>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le percement du tunnel de contournement du village des Evouettes (VS) s'est achevé lundi. Très complexe, le chantier a donné du fil à retordre aux ingénieurs. L'ouverture de l'ouvrage est prévue en 2025. Coût des travaux: 134 millions de francs environ. Débutés en 2018, les travaux d'excavation ont été interrompus dès mars 2021 et durant presque une année pour réaliser études et essais et trouver une autre solution technique. Le choix s'est porté sur la "voûte parapluie double", procédé qui fera ses preuves, mais qui nécessitera davantage de forages, engendrant un retard de six à huit mois et un surcoût de 8,7 millions de francs. L'ouverture du contournement initialement prévue en 2022 a été plusieurs fois repoussée. Elle est désormais planifiée pour 2025. La cérémonie officielle de lundi marque l'achèvement des travaux de fin de percement du tunnel et la jonction des tubes nord et sud.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/apres-cinq-ans-de-travaux-le-tunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/90604060/9f050bf7314e823596732f99000e7b87/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Fermeture du tunnel routier du Gothard pour une durée indéterminée</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après le tunnel ferroviaire, le tunnel routier du Gothard se retrouve également fermé depuis dimanche après-midi. Des morceaux de béton sont tombés sur la voie près du portail nord. Personne n'a été blessé. Les experts de l'Office fédéral des routes (OFROU) ont détecté une fissure de 25 mètres de long au plafond du tunnel, à 700 mètres de l'entrée nord, a indiqué l'office dans un communiqué diffusé dans la nuit de dimanche à lundi. Le tunnel a été fermé vers 16h00 dimanche pour une durée indéterminée. Il n'y a pas eu d'encombrement, les camions ayant été déviés à temps vers le San Bernardino, a précisé la police uranaise. Au niveau du col du Gothard, le trafic était dense lundi, mais il n'y avait pas de bouchon.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fermeture-du-tunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/88523451/4e32353c04467aa8e2b135690a8ac36a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Sep 2023 17:15:20 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Fermeture du tunnel routier du Gothard pour une durée indéterminée</media:title>
            <itunes:summary>Après le tunnel ferroviaire, le tunnel routier du Gothard se retrouve également fermé depuis dimanche après-midi. Des morceaux de béton sont tombés sur la voie près du portail nord. Personne n'a été blessé. Les experts de l'Office fédéral des routes (OFROU) ont détecté une fissure de 25 mètres de long au plafond du tunnel, à 700 mètres de l'entrée nord, a indiqué l'office dans un communiqué diffusé dans la nuit de dimanche à lundi. Le tunnel a été fermé vers 16h00 dimanche pour une durée indéterminée. Il n'y a pas eu d'encombrement, les camions ayant été déviés à temps vers le San Bernardino, a précisé la police uranaise. Au niveau du col du Gothard, le trafic était dense lundi, mais il n'y avait pas de bouchon.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Transports - Les risques doivent être supportés par plusieurs acteurs</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pour faire face aux crises de la mobilité, les risques doivent être supportés par différents acteurs, estime le ministre des transports Albert Rösti. C'est ce que montre le récent déraillement du train de marchandises au tunnel du Gothard. Les conséquences de ce déraillement pour le transit ferroviaire, l'approvisionnement du pays et le tourisme sont immenses, a dit mardi le conseiller fédéral lors de la conférence nationale sur la mobilité à Berne, selon la version écrite de son discours. Le thème du jour, la résistance aux crises du système de transport suisse, ne peut pas être plus actuel. Les risques doivent être partagés, selon Albert Rösti. Il faut désormais assurer "la grande efficience et la capacité de résistance" du système de transports. Le monde est devenu plus complexe, les crises vont se répéter.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-transports-les-risques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/88132370/64d4a8c4915e7e19a2e421c32064da96/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 29 Aug 2023 12:15:02 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Transports - Les risques doivent être supportés par plusieurs acteurs</media:title>
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            <title>Renovate Switzerland ralenti le trafic à Berne</title>
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            <description>&lt;p&gt;20 citoyennes et citoyens affiliés à la campagne Renovate Switzerland ont perturbé la circulation dans le centre de la ville de Berne samedi en début d’après-midi. Les militants climatiques ont relié la gare de la capitale fédérale au Kocherpark en marchant au ralenti. “La Suisse est connue pour être un pays très lent. Nous devons accélérer le rythme et agir maintenant, notamment en rénovant tous nos bâtiments“ explique Renovate Switzerland dans un communiqué. La police a encadré le cortège afin de fluidifier la circulation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/renovate-switzerland-ralenti-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/86730098/289fb0fef3b4e658b2adeee4855c6f23/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 01 Jul 2023 15:36:52 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Renovate Switzerland ralenti le trafic à Berne</title>
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            <pubDate>Sat, 01 Jul 2023 15:05:22 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Renovate Switzerland ralenti le trafic à Berne</media:title>
            <itunes:summary>20 citoyennes et citoyens affiliés à la campagne Renovate Switzerland ont perturbé la circulation dans le centre de la ville de Berne samedi en début d’après-midi. Les militants climatiques ont relié la gare de la capitale fédérale au Kocherpark en marchant au ralenti. “La Suisse est connue pour être un pays très lent. Nous devons accélérer le rythme et agir maintenant, notamment en rénovant tous nos bâtiments“ explique Renovate Switzerland dans un communiqué. La police a encadré le cortège afin de fluidifier la circulation.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>20 citoyennes et citoyens affiliés à la campagne Renovate Switzerland ont perturbé la circulation dans le centre de la ville de Berne samedi en début d’après-midi. Les militants climatiques ont relié la gare de la capitale fédérale au Kocherpark...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;20 citoyennes et citoyens affiliés à la campagne Renovate Switzerland ont perturbé la circulation dans le centre de la ville de Berne samedi en début d’après-midi. Les militants climatiques ont relié la gare de la capitale fédérale au Kocherpark en marchant au ralenti. “La Suisse est connue pour être un pays très lent. Nous devons accélérer le rythme et agir maintenant, notamment en rénovant tous nos bâtiments“ explique Renovate Switzerland dans un communiqué. La police a encadré le cortège afin de fluidifier la circulation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-renovate-switzerland-7"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/86729979/25bce886d81d7e7da63e7305a0fbddb0/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le National soutient le développement du réseau routier</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le développement du réseau routier suisse doit aller de l'avant. Le&amp;nbsp;National&amp;nbsp;est entré en matière mardi sur les montants demandés par le&amp;nbsp;Conseil&amp;nbsp;fédéral pour les projets d'extension de l'étape d'aménagement 2023 et pour l'entretien des routes de 2024 à 2027.&amp;nbsp;Quelque 4 milliards de francs sont demandés pour cinq projets alémaniques.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-national-soutient-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/86103793/1a260319913fde33ec2da5b82e7d4fd9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 30 May 2023 17:06:38 GMT</pubDate>
            <media:title>Le National soutient le développement du réseau routier</media:title>
            <itunes:summary>Le développement du réseau routier suisse doit aller de l'avant. LeNationalest entré en matière mardi sur les montants demandés par leConseilfédéral pour les projets d'extension de l'étape d'aménagement 2023 et pour l'entretien des routes de 2024 à 2027.Quelque 4 milliards de francs sont demandés pour cinq projets alémaniques.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le développement du réseau routier suisse doit aller de l'avant. LeNationalest entré en matière mardi sur les montants demandés par leConseilfédéral pour les projets d'extension de l'étape d'aménagement 2023 et pour l'entretien des routes de 2024...</itunes:subtitle>
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            <title>CLEANFEED: Le National soutient le développement du réseau routier</title>
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            <pubDate>Tue, 30 May 2023 17:04:37 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Le National soutient le développement du réseau routier</media:title>
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            <title>CLEANFEED: Action contre l'extension des autoroutes</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'association "Spurwechsel" a mené mardi après-midi une action sur la Place fédérale contre l'extension des autoroutes. Ceci en amont du débat au Conseil national sur l'étape d'aménagement 2023 pour les routes nationales. Ce paquet comprend également l'extension de l'autoroute dans le Grauholz et entre Schönbühl et Kirchberg.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-action-contre-lextension"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/86103397/c4623daeda0b31d8c5c8073e69827b95/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 30 May 2023 16:26:45 GMT</pubDate>
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            <title>B-roll/Archiv: Chutes de neige à Lausanne</title>
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            <description>&lt;p&gt;Images tournées à Lausanne le 17 janvier 2023: neige, chutes de neige, hiver, gens, rues, Lausanne, ville, chasse-neige, plaine, chutes de neige en plaine, janvier.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-chutes-de-neige-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/82697302/e065b04da82c288447882b8a6e4f765e/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 18 Jan 2023 10:08:02 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Transports: L'ATE exige plus de zones à 30 km/h et de pistes...</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'Association Transports et environnement (ATE) a appelé lundi le monde politique à repenser la politique de construction des routes. L'ATE souhaite plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables. A ses yeux, la plupart des projets d'extension sont complètement surdimensionnés et inadéquats. L'ATE s'en prend notamment au Programme de développement stratégique des routes nationales (Prodes). Le Conseil fédéral doit prochainement présenter son message pour ce programme qui prévoit pour cette année une enveloppe de quatre milliards de francs pour cinq projets en Suisse alémanique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-transports-late-exige"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/82645167/1405590545cc339a5c6bd7fe6fc01944/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 16 Jan 2023 14:13:38 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>L'Association Transports et environnement (ATE) a appelé lundi le monde politique à repenser la politique de construction des routes. L'ATE souhaite plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables. A ses yeux, la plupart des projets d'extension sont complètement surdimensionnés et inadéquats. L'ATE s'en prend notamment au Programme de développement stratégique des routes nationales (Prodes). Le Conseil fédéral doit prochainement présenter son message pour ce programme qui prévoit pour cette année une enveloppe de quatre milliards de francs pour cinq projets en Suisse alémanique.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>L'Association Transports et environnement (ATE) a appelé lundi le monde politique à repenser la politique de construction des routes. L'ATE souhaite plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables. A ses yeux, la plupart des projets d'extension...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L'Association Transports et environnement (ATE) a appelé lundi le monde politique à repenser la politique de construction des routes. L'ATE souhaite plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables. A ses yeux, la plupart des projets d'extension sont complètement surdimensionnés et inadéquats. L'ATE s'en prend notamment au Programme de développement stratégique des routes nationales (Prodes). Le Conseil fédéral doit prochainement présenter son message pour ce programme qui prévoit pour cette année une enveloppe de quatre milliards de francs pour cinq projets en Suisse alémanique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-transports-late-exige"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/82645167/1405590545cc339a5c6bd7fe6fc01944/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Transports: L'ATE exige plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables</title>
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            <pubDate>Mon, 16 Jan 2023 14:01:29 GMT</pubDate>
            <media:title>Transports: L'ATE exige plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables</media:title>
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            <itunes:subtitle>L'Association Transports et environnement (ATE) a appelé lundi le monde politique à repenser la politique de construction des routes. L'ATE souhaite plus de zones à 30 km/h et de pistes cyclables. A ses yeux, la plupart des projets d'extension...</itunes:subtitle>
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            <title>30 km/h la nuit: à Lausanne c'est dès lundi</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lausanne devient la première ville de Suisse à généraliser le 30 km/h la nuit. Dès lundi, elle va abaisser la vitesse dans 120 de ses rues et les équiper de panneaux de signalisation. L'opération devrait durer 7 semaines. Objectif: lutter contre les nuisances sonores.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/30-kmh-la-nuit-a-lausanne-cest-des-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/70749813/d6309a29eb237fe06d04da71f2bd2f8d/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 07 Sep 2021 13:41:51 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Tue, 07 Sep 2021 13:39:07 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>CLEANFEED: Schottikon Zug-Kollision / voiture finit entre deux trains</title>
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            <description>&lt;p&gt;Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur&lt;br&gt;
Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé&lt;br&gt;
Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/67298623/f159dbdb70475bfcea3ecb4fd93400ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 23 Feb 2021 10:25:39 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Schottikon Zug-Kollision / voiture finit entre deux trains</media:title>
            <itunes:summary>Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur
Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.
Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé
Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Schwerverletzte Autofahrerin nach Kollision mit Zug nahe Winterthur
Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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Zwischen Schottikon und Elgg östlich von Winterthur ist es am späten Montagabend gegen 22.30 Uhr auf der SBB-Strecke zu einem spektakulären Unfall zwischen einem Auto und zwei Zügen gekommen. Eine 41-jährige Autolenkerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une voiture finit entre deux trains près de Winterthour: un blessé&lt;br&gt;
Un accident de la circulation entre une voiture et deux trains lundi soir sur la ligne des Chemins de fer fédéraux (CFF) entre Schottikon (ZH) et Elgg (ZH), près de Winterthour (ZH), a fait un blessé grave. Il s'agit de la conductrice de la voiture, âgée de 41 ans.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-schottikon-zug-kollision"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/67298623/f159dbdb70475bfcea3ecb4fd93400ce/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Nouvelles règles de circulation en vigueur pour 2021</title>
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            <description>&lt;p&gt;Un couloir pour les secours sur l'autoroute, la possibilité de devancer par la droite lors de bouchons, ou des "sas" pour cyclistes: plusieurs nouvelles dispositions de la circulation routière entrent en vigueur dès le 1er janvier 2021.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelles-regles-de-circulation-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/65724530/12a8cc394d66cd907872bd1772986c10/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 27 Dec 2020 08:00:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Un couloir pour les secours sur l'autoroute, la possibilité de devancer par la droite lors de bouchons, ou des "sas" pour cyclistes: plusieurs nouvelles dispositions de la circulation routière entrent en vigueur dès le 1er janvier 2021.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/nouvelles-regles-de-circulation-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/65724530/12a8cc394d66cd907872bd1772986c10/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Nouvelles règles de circulation en vigueur pour 2021</title>
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            <pubDate>Sun, 27 Dec 2020 08:00:00 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière&lt;br&gt;00:11-00:36&amp;nbsp;Christian Arnsperger,&amp;nbsp;Professeur à l'UNIL&lt;/p&gt;&lt;p&gt;01:08-01:50 Christian Arnsperger,&amp;nbsp;Professeur à l'UNIL&lt;/p&gt;&lt;p&gt;02:23-02:55 Jacques Dubochet, Prix Nobel de chimie 2017&lt;/p&gt;
Ce samedi après-midi, plus d’une centaine de citoyens se sont réunis devant la gare à Renens (VD). Ils ont manifesté contre l’extension de la bretelle autoroutière de Chavannes. Plusieurs orateurs ont pris la parole dont Christian Arnsperger, professeur à l’UNIL, et Jacques Dubochet, prix Nobel de chimie 2017. Les manifestants se sont ensuite rendus à pied sur les lieux du futur chantier.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-manifestation-contre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52443321/804add80df92ce0e8f2e4f7470a5f473/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 14:41:23 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière</media:title>
            <itunes:summary>CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière00:11-00:36Christian Arnsperger,Professeur à l'UNIL01:08-01:50 Christian Arnsperger,Professeur à l'UNIL02:23-02:55 Jacques Dubochet, Prix Nobel de chimie 2017
Ce samedi après-midi, plus d’une centaine de citoyens se sont réunis devant la gare à Renens (VD). Ils ont manifesté contre l’extension de la bretelle autoroutière de Chavannes. Plusieurs orateurs ont pris la parole dont Christian Arnsperger, professeur à l’UNIL, et Jacques Dubochet, prix Nobel de chimie 2017. Les manifestants se sont ensuite rendus à pied sur les lieux du futur chantier.</itunes:summary>
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Ce samedi après-midi, plus d’une centaine de citoyens se sont réunis devant la gare à Renens (VD). Ils ont manifesté contre l’extension de la bretelle autoroutière de Chavannes. Plusieurs orateurs ont pris la parole dont Christian Arnsperger, professeur à l’UNIL, et Jacques Dubochet, prix Nobel de chimie 2017. Les manifestants se sont ensuite rendus à pied sur les lieux du futur chantier.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-manifestation-contre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52443321/804add80df92ce0e8f2e4f7470a5f473/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Bodensee Thurtal Strasse BTS</title>
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            <description>&lt;p&gt;0:00 - 3:32 B-Roll Verkehr in Bürglen und Weinfelden TG&lt;br&gt;
3:32 - 5:05 Quotes von Andy Heller, Kantonsingenieur Thurgau&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Slides:&lt;br&gt;
Im Kanton Thurgau donnern Lastwagen durch die Gemeinden.&lt;br&gt;
Der Verkehr der T14 rollt mitten durch die Siedlungsgebiete.&lt;br&gt;
Die geplante Umfahrungsstrasse Bodensee Thurtal Strasse (BTS) soll die Region vom Durchgangsverkehr entlasten.&lt;br&gt;
Wann das Projekt umgesetzt wird, hängt vom Bund ab.&lt;br&gt;
Andy Heller hofft, dass die BTS bereits in den nächsten Ausbauschritt der Nationalstrassen aufgenommen wird.&lt;br&gt;
Über die Realisierung der Bodensee Thurtal Strasse befindet der Ständerat in der Session am Donnerstag.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodensee-thurtal-strasse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543318/52759690/02581a27b93021be8a11632752feca64/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Jun 2019 10:47:27 GMT</pubDate>
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3:32 - 5:05 Quotes von Andy Heller, Kantonsingenieur Thurgau
Slides:
Im Kanton Thurgau donnern Lastwagen durch die Gemeinden.
Der Verkehr der T14 rollt mitten durch die Siedlungsgebiete.
Die geplante Umfahrungsstrasse Bodensee Thurtal Strasse (BTS) soll die Region vom Durchgangsverkehr entlasten.
Wann das Projekt umgesetzt wird, hängt vom Bund ab.
Andy Heller hofft, dass die BTS bereits in den nächsten Ausbauschritt der Nationalstrassen aufgenommen wird.
Über die Realisierung der Bodensee Thurtal Strasse befindet der Ständerat in der Session am Donnerstag.</itunes:summary>
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Im Kanton Thurgau donnern Lastwagen durch die Gemeinden.
Der Verkehr der T14 rollt mitten durch die Siedlungsgebiete.
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3:32 - 5:05 Quotes von Andy Heller, Kantonsingenieur Thurgau&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Slides:&lt;br&gt;
Im Kanton Thurgau donnern Lastwagen durch die Gemeinden.&lt;br&gt;
Der Verkehr der T14 rollt mitten durch die Siedlungsgebiete.&lt;br&gt;
Die geplante Umfahrungsstrasse Bodensee Thurtal Strasse (BTS) soll die Region vom Durchgangsverkehr entlasten.&lt;br&gt;
Wann das Projekt umgesetzt wird, hängt vom Bund ab.&lt;br&gt;
Andy Heller hofft, dass die BTS bereits in den nächsten Ausbauschritt der Nationalstrassen aufgenommen wird.&lt;br&gt;
Über die Realisierung der Bodensee Thurtal Strasse befindet der Ständerat in der Session am Donnerstag.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodensee-thurtal-strasse"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543318/52759690/02581a27b93021be8a11632752feca64/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Thu, 06 Jun 2019 10:07:14 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Thu, 06 Jun 2019 07:49:17 GMT</pubDate>
            <media:title>B-roll/archiv Leman Express + images de Genève</media:title>
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            <description>&lt;p&gt;Tourné le 01.04.2019,&lt;br&gt;
Chantier de l'autoroute A9 entre l'aire de service de Lavaux et le pont sur la Paudèze.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autoroute-chantier-et"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/49983721/43eabd45ab42de2fd01eb697f63af3bc/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 01 Apr 2019 11:53:14 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Autoroute, chantier et radar / Autobahn, Baustelle und...</media:title>
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            <itunes:subtitle>Tourné le 01.04.2019,
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Tourné le 01.04.2019,&lt;br&gt;
Chantier de l'autoroute A9 entre l'aire de service de Lavaux et le pont sur la Paudèze.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-autoroute-chantier-et"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543319/49983721/43eabd45ab42de2fd01eb697f63af3bc/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Sensibiliser aux dangers liés à l'angle mort dans la circulation</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le nombre d'accidents liés à l'angle mort ne diminue pas, au contraire : ces derniers mois, il a même légèrement augmenté. Depuis le début de l'année, une trentaine d'accidents de ce type se sont produits rien que dans le canton de Zurich. A Winterthour, un cours est dispensé aux élèves de quatrième année. Ils doivent également transmettre le message à leurs parents.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sensibiliser-aux-dangers-lies-a-langle-mort-dans"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288171/35678327/e0166850871753f07aac62bd2b41ee9e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 18 Sep 2018 16:32:47 GMT</pubDate>
            <media:title>Sensibiliser aux dangers liés à l'angle mort dans la circulation</media:title>
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            <title>L’UDC dépose une initiative contre la libre circulation des personnes</title>
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            <description>&lt;p&gt;Plusieurs conseillers nationaux de l’UDC et l'Action pour une Suisse indépendante et neutre (ASIN) ont déposé ce vendredi l’initiative de limitation à Berne. Elle vise à réguler l’immigration pour protéger le marché du travail suisse et revendique par conséquent la résiliation de la libre circulation des personnes entre l’UE et la Suisse. Pour le conseiller national Michaël Buffat (VD), l'immigration est une bombe à retardement: les étrangers contribuent à financer l'AVS, mais à moyen terme, ils en toucheront les prestations et comme ils n'ont pas toujours cotisé en Suisse, il faudra recourir aux prestations complémentaires.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ludc-depose-une-initiative-contre-la-libre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288172/35425466/935c1c5d4488f65e25af597278a62b04/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 31 Aug 2018 16:00:06 GMT</pubDate>
            <media:title>L’UDC dépose une initiative contre la libre circulation des personnes</media:title>
            <itunes:summary>Plusieurs conseillers nationaux de l’UDC et l'Action pour une Suisse indépendante et neutre (ASIN) ont déposé ce vendredi l’initiative de limitation à Berne. Elle vise à réguler l’immigration pour protéger le marché du travail suisse et revendique par conséquent la résiliation de la libre circulation des personnes entre l’UE et la Suisse. Pour le conseiller national Michaël Buffat (VD), l'immigration est une bombe à retardement: les étrangers contribuent à financer l'AVS, mais à moyen terme, ils en toucheront les prestations et comme ils n'ont pas toujours cotisé en Suisse, il faudra recourir aux prestations complémentaires.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Plusieurs conseillers nationaux de l’UDC et l'Action pour une Suisse indépendante et neutre (ASIN) ont déposé ce vendredi l’initiative de limitation à Berne. Elle vise à réguler l’immigration pour protéger le marché du travail suisse et revendique par conséquent la résiliation de la libre circulation des personnes entre l’UE et la Suisse. Pour le conseiller national Michaël Buffat (VD), l'immigration est une bombe à retardement: les étrangers contribuent à financer l'AVS, mais à moyen terme, ils en toucheront les prestations et comme ils n'ont pas toujours cotisé en Suisse, il faudra recourir aux prestations complémentaires.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ludc-depose-une-initiative-contre-la-libre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288172/35425466/935c1c5d4488f65e25af597278a62b04/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Tempo 30</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich - 6.2.2018 - Neue 30er Zonen in der Stadt Zürich: Werdmühlestrasse und Binz&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-tempo-30"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21344617/42e96635e77ce06ac9b539390a5ff0f8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 07 Feb 2018 17:09:03 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Tempo 30</media:title>
            <itunes:summary>Zürich - 6.2.2018 - Neue 30er Zonen in der Stadt Zürich: Werdmühlestrasse und Binz</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Zürich - 6.2.2018 - Neue 30er Zonen in der Stadt Zürich: Werdmühlestrasse und Binz</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zürich - 6.2.2018 - Neue 30er Zonen in der Stadt Zürich: Werdmühlestrasse und Binz&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-tempo-30"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21344617/42e96635e77ce06ac9b539390a5ff0f8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les organisateurs du WEF sont démunis devant autant de circulation</title>
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            <description>&lt;p&gt;En plus de la venue fortement médiatisé de Donald Trump, la circulation a également été un sujet relayer dans les médias. Alois Zwinggi, membre du management du WEF estime que le problème du traffic provient des "curieux" du WEF, c'est-à-dire des personnes et des entreprises qui n'ont rien a voir avec son l'organisation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-organisateurs-du-wef-sont-demunis-devant"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21177995/d50dae1486552c2b24711917d980f421/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 26 Jan 2018 18:44:32 GMT</pubDate>
            <media:title>Les organisateurs du WEF sont démunis devant autant de circulation</media:title>
            <itunes:summary>En plus de la venue fortement médiatisé de Donald Trump, la circulation a également été un sujet relayer dans les médias. Alois Zwinggi, membre du management du WEF estime que le problème du traffic provient des "curieux" du WEF, c'est-à-dire des personnes et des entreprises qui n'ont rien a voir avec son l'organisation.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>En plus de la venue fortement médiatisé de Donald Trump, la circulation a également été un sujet relayer dans les médias. Alois Zwinggi, membre du management du WEF estime que le problème du traffic provient des "curieux" du WEF, c'est-à-dire des...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;En plus de la venue fortement médiatisé de Donald Trump, la circulation a également été un sujet relayer dans les médias. Alois Zwinggi, membre du management du WEF estime que le problème du traffic provient des "curieux" du WEF, c'est-à-dire des personnes et des entreprises qui n'ont rien a voir avec son l'organisation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-organisateurs-du-wef-sont-demunis-devant"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21177995/d50dae1486552c2b24711917d980f421/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Genève s'équipe d'un centre de gestion du trafic routier</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le canton de Genève s'est doté d'un centre de gestion du trafic routier unique en Suisse romande. Présenté à la presse lundi, ce centre rassemble les Transports publics genevois, la police et la Direction générale des transports sous le même. Le but: fluidifier le trafic routier dans la région genevoise.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/geneve-sequipe-dun-centre-de-gestion-du-trafic"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20411448/5e92faf8f777d0f61a696ade19b21da7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 18 Dec 2017 15:27:31 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le canton de Genève s'est doté d'un centre de gestion du trafic routier unique en Suisse romande. Présenté à la presse lundi, ce centre rassemble les Transports publics genevois, la police et la Direction générale des transports sous le même. Le but: fluidifier le trafic routier dans la région genevoise.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/geneve-sequipe-dun-centre-de-gestion-du-trafic"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/20411448/5e92faf8f777d0f61a696ade19b21da7/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les transports publics lausannois testent un bus à double articulation</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18877984/2c8410529b1f3a72543406a0ab283e38/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 30 Aug 2017 16:46:18 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les transports publics lausannois testent un nouveau bus de 25 mètres de long. Ce véhicule à double articulation circulera sur le réseau durant près d'un mois.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-transports-publics-lausannois-testent-un-bus-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18877984/2c8410529b1f3a72543406a0ab283e38/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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