Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/sommaruga-will-lsva <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/72323114/77f7b840e8dd8332fc5e9f89ccccf0fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72323114 Thu, 25 Nov 2021 12:15:00 GMT Sommaruga will LSVA weiterentwickeln Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren. Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere... Keystone-SDA 01:11 <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/72323114/77f7b840e8dd8332fc5e9f89ccccf0fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> BAhnverkehr LSVA Verlagerung http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-will-lsva <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/72323115/c26f3c8e742d2200e4f7073efae901e9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72323115 Thu, 25 Nov 2021 12:11:12 GMT CLEANFEED: Sommaruga will LSVA weiterentwickeln Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren. Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere... Keystone-SDA 02:33 <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/72323115/c26f3c8e742d2200e4f7073efae901e9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnverkehr Lastwagen LSVA Verlagerung http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-leipzig <p>Interview Simonetta Sommaruga</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-leipzig"><img src="http://keystone.23video.com/49543313/52365060/9ff12908853046ccab5f568a0cbd3258/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/52365060 Wed, 22 May 2019 17:02:37 GMT CLEANFEED Sommaruga Leipzig Interview Simonetta Sommaruga Interview Simonetta Sommaruga Keystone-SDA 03:58 <p>Interview Simonetta Sommaruga</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-leipzig"><img src="http://keystone.23video.com/49543313/52365060/9ff12908853046ccab5f568a0cbd3258/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahn NEAT rheintalstrecke simonetta sommaruga Verlagerung Verlagerungspolitik Zug http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels <p>Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12992424/e628a7a2b120591287b1d414f0d89512/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/12992424 Wed, 09 Mar 2016 17:18:20 GMT Spatenstich zum Neubau des Bözbergtunnels Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern. Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der... Keystone-SDA 00:55 <p>Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/12992424/e628a7a2b120591287b1d414f0d89512/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Baubeginn Bötzberg Gotthard-Achse Gütertransport Neubau SBB Spatenstich Tunnel Verlagerung