Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/weiterhin-angespannte-lage-im <p><p>Die Lawinengefahr bleibt am Dienstag im gesamten&nbsp;Wallis&nbsp;hoch. In mehreren Regionen des&nbsp;Wallis&nbsp;gilt aktuell sogar die höchste Lawinenwarnstufe 5. Bisher sind keine neuen Schäden bekannt. Zahlreiche Skigebiete sind geschlossen und der Zugverkehr im Oberwallis ist weiterhin beeinträchtigt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/weiterhin-angespannte-lage-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/123689163/339bb2ad3ce694e615b2f4deaab5a496/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123689163 Tue, 17 Feb 2026 16:34:12 GMT Weiterhin angespannte Lage im Wallis mit Verkehrseinschränkungen Die Lawinengefahr bleibt am Dienstag im gesamtenWallishoch. In mehreren Regionen desWallisgilt aktuell sogar die höchste Lawinenwarnstufe 5. Bisher sind keine neuen Schäden bekannt. Zahlreiche Skigebiete sind geschlossen und der Zugverkehr im Oberwallis ist weiterhin beeinträchtigt. Die Lawinengefahr bleibt am Dienstag im gesamtenWallishoch. In mehreren Regionen desWallisgilt aktuell sogar die höchste Lawinenwarnstufe 5. Bisher sind keine neuen Schäden bekannt. Zahlreiche Skigebiete sind geschlossen und der Zugverkehr im... Keystone-SDA 00:34 <p><p>Die Lawinengefahr bleibt am Dienstag im gesamten&nbsp;Wallis&nbsp;hoch. In mehreren Regionen des&nbsp;Wallis&nbsp;gilt aktuell sogar die höchste Lawinenwarnstufe 5. Bisher sind keine neuen Schäden bekannt. Zahlreiche Skigebiete sind geschlossen und der Zugverkehr im Oberwallis ist weiterhin beeinträchtigt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/weiterhin-angespannte-lage-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/123689163/339bb2ad3ce694e615b2f4deaab5a496/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnhof Lawinengefahr Schiene Wallis Zug http://keystone.23video.com/coop-liefert-waren-neu-auf-der <p><p>Coop&nbsp;eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.</p><p>Bis anhin lieferte&nbsp;Coop&nbsp;Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/coop-liefert-waren-neu-auf-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/118250344/b761e6ad80968515ce39fbb2d03a74b6/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118250344 Fri, 07 Nov 2025 15:48:20 GMT Coop liefert Waren neu auf der Schiene nach Zürich Cooperöffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.Bis anhin lieferteCoopProdukte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert. Cooperöffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.Bis anhin lieferteCoopProdukte für... Keystone-SDA 01:20 <p><p>Coop&nbsp;eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.</p><p>Bis anhin lieferte&nbsp;Coop&nbsp;Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/coop-liefert-waren-neu-auf-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/118250344/b761e6ad80968515ce39fbb2d03a74b6/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Coop Lastwagen Schafisheim Schiene Verteilzentrum Warentransport http://keystone.23video.com/cleanfeed-coop-liefert-waren-neu <p><p>Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.</p><p>Bis anhin lieferte Coop Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-coop-liefert-waren-neu"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/118247535/35932298803712cb3b9b812270055114/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118247535 Fri, 07 Nov 2025 14:53:37 GMT CLEANFEED: Coop liefert Waren neu auf der Schiene nach Zürich Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.Bis anhin lieferte Coop Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert. Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.Bis anhin lieferte Coop Produkte... Keystone-SDA 12:33 <p><p>Coop eröffnet am Freitag ein neues Umladezentrum in Zürich. Dort sollen ab sofort Waren per Zug aus der regionalen Verteilzentrale im Aargau ankommen. Damit spart der Detailhändler 58'000 Lastwagenfahrten pro Jahr.</p><p>Bis anhin lieferte Coop Produkte für den Raum Zürich aus dem Logistikzentrum in Schafisheim AG per Lastwagen. Mit der Eröffnung des neuen Eisenbahnhubs werden die Produkte laut einer Mitteilung vom Freitag nun über die Schiene nach Zürich ins Umladezentrum im Hardfeld transportiert.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-coop-liefert-waren-neu"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/118247535/35932298803712cb3b9b812270055114/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Coop Eisenbahnhub Lebensmittel Schiene Transport Verteilzentrum Waren http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-verformte-sbb-gleise <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/114346227/e78deee43b7ff64c71235a5af67d217f/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114346227 Thu, 10 Jul 2025 13:28:51 GMT CLEANFEED CUT: Verformte SBB-Gleise erhalten bei Sommerhitze eine Wasserdusche In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug derSBBvor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt. In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die... Keystone-SDA 02:12 <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/114346227/e78deee43b7ff64c71235a5af67d217f/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Abkühlen Gleis Hitze SBB Schiene Verformung Wasser http://keystone.23video.com/verformte-sbb-gleise-erhalten-bei <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/verformte-sbb-gleise-erhalten-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/114345923/1a0a4a4231ab998981200513f629b4b2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114345923 Thu, 10 Jul 2025 13:25:14 GMT Verformte SBB-Gleise erhalten bei Sommerhitze eine Wasserdusche In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug derSBBvor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt. In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die... Keystone-SDA 02:07 <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/verformte-sbb-gleise-erhalten-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/114345923/1a0a4a4231ab998981200513f629b4b2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Gleis Hitze Kühlung SBB Schiene Verformung Wasser http://keystone.23video.com/cleanfeed-verformte-sbb-gleise <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/114344419/373bee8e8267de41d4b39a10fec152aa/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114344419 Thu, 10 Jul 2025 12:42:45 GMT CLEANFEED: Verformte SBB-Gleise erhalten bei Sommerhitze eine Wasserdusche In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall. In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall. Keystone-SDA 14:46 <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/114344419/373bee8e8267de41d4b39a10fec152aa/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Gleis Hitze Hitzetage Intervention Kühlung SBB Schiene Verformung Verwerfung http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-erstes-solarkraftwerk <p><p>In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.</p><p>Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,&nbsp;dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-erstes-solarkraftwerk"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/112137052/1cf2d0e9d364479d39ebe3b7c6f5795d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112137052 Thu, 24 Apr 2025 14:23:59 GMT CLEANFEED CUT: Erstes Solarkraftwerk zwischen Zugschienen In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird. In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,dass die produzierte Energie in den... Keystone-SDA 01:06 <p><p>In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.</p><p>Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,&nbsp;dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-erstes-solarkraftwerk"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/112137052/1cf2d0e9d364479d39ebe3b7c6f5795d/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Energie Gleis Schiene Solarkraftwerk Solarpaneele Strom Zug http://keystone.23video.com/erstes-solarkraftwerk-zwischen <p><p>In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.</p><p>Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,&nbsp;dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/erstes-solarkraftwerk-zwischen"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/112136423/291b813ef886b57d64f2464cee9112e3/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112136423 Thu, 24 Apr 2025 14:20:42 GMT Erstes Solarkraftwerk zwischen Zugschienen In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird. In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,dass die produzierte Energie in den... Keystone-SDA 01:01 <p><p>In Buttes im Kanton Neuenburg wurde am Donnerstag die erste Solaranlage eingeweiht, die zwischen Zugschienen gebaut wurde.</p><p>Mit einem Spezialzug wurden die Solarpaneele installiert. Das langfristige Ziel ist es,&nbsp;dass die produzierte Energie in den Fahrstrom der Züge eingespiesen wird.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/erstes-solarkraftwerk-zwischen"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/112136423/291b813ef886b57d64f2464cee9112e3/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Gleis Schiene Solaranlage Solarkraftwerk Zug http://keystone.23video.com/sbb-wollen-60-prozent-mehr-guter <p>Die SBB reagieren auf den veränderten Markt im Güterverkehr: Mit neuen Terminals entlang der Ost-West-Achse und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten zwischen Strasse und Schiene schaffen. Bis 2050 wollen die SBB so 60 Prozent mehr Güter auf der Schiene transportieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-wollen-60-prozent-mehr-guter"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/78938255/39f6698c93a089874aa5e324b2840fb7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78938255 Wed, 28 Sep 2022 12:55:09 GMT SBB wollen 60 Prozent mehr Güter auf die Schiene bringen Die SBB reagieren auf den veränderten Markt im Güterverkehr: Mit neuen Terminals entlang der Ost-West-Achse und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten zwischen Strasse und Schiene schaffen. Bis 2050 wollen die SBB so 60 Prozent mehr Güter auf der Schiene transportieren. Die SBB reagieren auf den veränderten Markt im Güterverkehr: Mit neuen Terminals entlang der Ost-West-Achse und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten zwischen Strasse und Schiene schaffen. Bis 2050 wollen die SBB so 60... Keystone-SDA 02:29 <p>Die SBB reagieren auf den veränderten Markt im Güterverkehr: Mit neuen Terminals entlang der Ost-West-Achse und Hubs in den Städten wollen sie einfache Umschlagsmöglichkeiten zwischen Strasse und Schiene schaffen. Bis 2050 wollen die SBB so 60 Prozent mehr Güter auf der Schiene transportieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-wollen-60-prozent-mehr-guter"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/78938255/39f6698c93a089874aa5e324b2840fb7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cargo güter güterverkehr güterzug sbb schiene zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen <p>Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.<p></p> <p>Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.</p><p>Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.<br></p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/71991789/7a49fe7f2801306df8f36d0c2244e6fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/71991789 Wed, 10 Nov 2021 13:26:00 GMT CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf weiterhin unterbrochen Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten. Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA. Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.... Keystone-SDA 01:09 <p>Der Bahnverkehr zwischen Lausanne und Genf dürfte wegen einer Gleissenkung bei Tolochenaz (VD) bis mindestens Donnerstagmorgen unterbrochen bleiben. Die SBB hat Kundinnen und Kunden empfohlen, auf zwingende Reisen auf dieser Strecke zu verzichten.<p></p> <p>Die zentrale Bahnverbindung im West-/Ost-Verkehr ist seit Dienstag 17.10 Uhr unterbrochen. Der Grund ist eine Gleissenkung in der Höhe von Tolochenaz in der Nähe von Morges. Ersten Analysen zufolge ist die Senkung auf Arbeiten eines Drittunternehmens zurückzuführen, das ein Rohr etwa zehn Meter unter den Bahngleisen verlegt hatte.</p><p>Die Gleise würden so rasch wie möglich instandgesetzt, versicherte die SBB. Nach ersten Schätzungen dürfte der Verkehr aber erst am (morgigen) Donnerstagvormittag wieder aufgenommen werden können. Es müssten noch zahlreiche Sondierungen durchgeführt werden, um zu sehen, ob der Untergrund auch stabil sei, hiess es bei den SBB auf Anfrage der Nachrichtenagentur Keystone-SDA.<br></p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/71991789/7a49fe7f2801306df8f36d0c2244e6fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bauarbeiten Lausanne-Genf Reparaturarbeiten SBB Schiene Schienenverkehr Zug Zugstrecke http://keystone.23video.com/cleanfeed-weisse-schienen-gegen <p>Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen erst nächstes Jahr mit der Farbe bestrichen werden.<p></p> <p>Slides/Einblender:</p> <p>SBB testen erfolgreich weisse Schienen gegen die Hitze.</p> <p>Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn SBB</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-weisse-schienen-gegen"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/54161240/fff4861e28ffcfb34a1cc94b49351490/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54161240 Fri, 26 Jul 2019 13:54:10 GMT CLEANFEED Weisse Schienen gegen Hitze funktionieren Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen erst nächstes Jahr mit der Farbe bestrichen werden. Slides/Einblender: SBB testen erfolgreich weisse Schienen gegen die Hitze. Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn SBB Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen... Keystone-SDA 03:21 <p>Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen erst nächstes Jahr mit der Farbe bestrichen werden.<p></p> <p>Slides/Einblender:</p> <p>SBB testen erfolgreich weisse Schienen gegen die Hitze.</p> <p>Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn SBB</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-weisse-schienen-gegen"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/54161240/fff4861e28ffcfb34a1cc94b49351490/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Abstellgleis Bahn Farbe Gleis Norbert Krebs Prellbock SBB Schiene Solothurn streichen Weiss weisse farbe weisse gleise weisse schienen weiss gestrichen Zuchwil Zug http://keystone.23video.com/weisse-schienen-gegen-hitze <p>Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen erst nächstes Jahr mit der Farbe bestrichen werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/weisse-schienen-gegen-hitze"><img src="http://keystone.23video.com/49543324/54160832/eb593d8ec70e5f54b44f8c4d2e3de7ed/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54160832 Fri, 26 Jul 2019 13:40:07 GMT Weisse Schienen gegen Hitze funktionieren Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen erst nächstes Jahr mit der Farbe bestrichen werden. Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen... Keystone-SDA 01:54 <p>Die SBB haben in Zuchwil bei Solothurn verschiedene weisse Anstriche für ihre Schienen getestet. Der Test sei ein Erfolg, sagte Norbert Krebs, Leiter Technik Fahrbahn der SBB, gegenüber Keystone-SDA. Trotz des Erfolges, sollen die ersten Schienen erst nächstes Jahr mit der Farbe bestrichen werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/weisse-schienen-gegen-hitze"><img src="http://keystone.23video.com/49543324/54160832/eb593d8ec70e5f54b44f8c4d2e3de7ed/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahn Gleis Heiss Hitze hitzewelle SBB Schiene temperatur Weiss weisse Farbe Weisse gleise Weisse Schienen Weissgestrichen Zug http://keystone.23video.com/sbb-mehr-gewinn-mehr-sparbillete <p>Die SBB hat 2018 deutlich mehr Gewinn erzielt und erneut mehr Passagiere befördert als im Vorjahr. Doch die Pünktlichkeit ging zurück, in einzelnen Regionen und im 4. Quartal sei sie sogar unbefriedigend gewesen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-mehr-gewinn-mehr-sparbillete"><img src="http://keystone.23video.com/49543315/49704946/5af49c988defe55b5a8f2a668188a7ed/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/49704946 Tue, 19 Mar 2019 12:08:43 GMT SBB: Mehr Gewinn, mehr Sparbillete und Gutscheine, aber weniger Pünktlichkeit Die SBB hat 2018 deutlich mehr Gewinn erzielt und erneut mehr Passagiere befördert als im Vorjahr. Doch die Pünktlichkeit ging zurück, in einzelnen Regionen und im 4. Quartal sei sie sogar unbefriedigend gewesen. Die SBB hat 2018 deutlich mehr Gewinn erzielt und erneut mehr Passagiere befördert als im Vorjahr. Doch die Pünktlichkeit ging zurück, in einzelnen Regionen und im 4. Quartal sei sie sogar unbefriedigend gewesen. Keystone-SDA 01:37 <p>Die SBB hat 2018 deutlich mehr Gewinn erzielt und erneut mehr Passagiere befördert als im Vorjahr. Doch die Pünktlichkeit ging zurück, in einzelnen Regionen und im 4. Quartal sei sie sogar unbefriedigend gewesen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-mehr-gewinn-mehr-sparbillete"><img src="http://keystone.23video.com/49543315/49704946/5af49c988defe55b5a8f2a668188a7ed/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> andreas meyer Bern Bilanz Billet BMK jahresbilanz SBB Schiene Ticket Wankdorf Zug http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-zug-fahrt-durch-bahnhof-nottwil <p>QUELLE: SBB<p></p> <p>Aus dem Führerstand gefilmtes Video. Der Zug passiert den Bahnhof Nottwil im Kanton Luzern.<br> Material von der SBB gefilmt und zur Verfügung gestellt. Bitte bei gebrauch mit Quelle SBB versehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-zug-fahrt-durch-bahnhof-nottwil"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/19807664/3f6ce2cc6c2ff0895ce81f272900800e/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19807664 Mon, 30 Oct 2017 15:35:44 GMT B-Roll/Archiv Zug fährt durch Bahnhof Nottwil QUELLE: SBB Aus dem Führerstand gefilmtes Video. Der Zug passiert den Bahnhof Nottwil im Kanton Luzern. Material von der SBB gefilmt und zur Verfügung gestellt. Bitte bei gebrauch mit Quelle SBB versehen. QUELLE: SBB Aus dem Führerstand gefilmtes Video. Der Zug passiert den Bahnhof Nottwil im Kanton Luzern. Material von der SBB gefilmt und zur Verfügung gestellt. Bitte bei gebrauch mit Quelle SBB versehen. Keystone-SDA 00:39 <p>QUELLE: SBB<p></p> <p>Aus dem Führerstand gefilmtes Video. Der Zug passiert den Bahnhof Nottwil im Kanton Luzern.<br> Material von der SBB gefilmt und zur Verfügung gestellt. Bitte bei gebrauch mit Quelle SBB versehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-zug-fahrt-durch-bahnhof-nottwil"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/19807664/3f6ce2cc6c2ff0895ce81f272900800e/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahnhof CFF Gare Gleis Nottwil SBB Schiene Train Zug Zugfahren http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-wartung-von-sbb-zugen-in-luzernmp4 <p>Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-wartung-von-sbb-zugen-in-luzernmp4"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807626/06d342e91d479bc02b7068d7aa2e8982/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19807626 Mon, 30 Oct 2017 15:29:53 GMT B-Roll/Archiv Wartung von SBB-Zügen in Luzern.mp4 Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet. Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet. Keystone-SDA 02:31 <p>Blick in einen Stadler Flirt Regionalzug, bei der Wartung im Depot Luzern. Es hat Bilder vom Führerstand, von den Abteilen (natürlich ohne Fahrgäste) und auch ein paar Aussenaufnahmen. Was es nicht hat sind Bilder, wie jemand am Zug arbeitet.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-wartung-von-sbb-zugen-in-luzernmp4"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807626/06d342e91d479bc02b7068d7aa2e8982/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahn Bahnhof CFF Flirt Führerstand Gleis Lokdepot Luzern SBB Schiene Strom Stromkabel Wartung Werkstatt Zug stadler rail http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen <p>Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19807112 Mon, 30 Oct 2017 15:07:22 GMT SBB will bei Regionalzügen Energie sparen Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung. Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500... Keystone-SDA 02:11 <p>Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahn CFF Flirt Lokomotive SBB Schiene Schienenverkehr Stadler Rail Transformator Werkstatt Zug energie energiesparen http://keystone.23video.com/ceneri-basistunnel-die-trasse-wird-eingebaut <p>Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversorgungsanlagen.<br> Der Ceneri-Basistunnel zwischen Camorino und Vezia ist 15,4 Kilomter lang. Bis der Tunnel 2020 Bahnbetrieb bereit sein wird, stehen noch viele Arbeiten an.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ceneri-basistunnel-die-trasse-wird-eingebaut"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/18422067/15d43739e7832f59dc10db2fbe5e2cf9/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/18422067 Thu, 27 Jul 2017 17:13:00 GMT Ceneri-Basistunnel: Die Trasse wird eingebaut Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversorgungsanlagen. Der Ceneri-Basistunnel zwischen Camorino und Vezia ist 15,4 Kilomter lang. Bis der Tunnel 2020 Bahnbetrieb bereit sein wird, stehen noch viele Arbeiten an. Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung,... Keystone-SDA 01:12 <p>Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversorgungsanlagen.<br> Der Ceneri-Basistunnel zwischen Camorino und Vezia ist 15,4 Kilomter lang. Bis der Tunnel 2020 Bahnbetrieb bereit sein wird, stehen noch viele Arbeiten an.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ceneri-basistunnel-die-trasse-wird-eingebaut"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/18422067/15d43739e7832f59dc10db2fbe5e2cf9/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Ceneri Gleis NEAT Schiene Tessin Zug basistunnel baustelle http://keystone.23video.com/immer-mehr-schienensuizide-in-der <p>Bern - 6.5.2015 - Im letzten Jahr haben sich 140 Menschen auf den Gleisen das Leben genommen und 90 haben es versucht. Lange waren "Schienensuizide" für die SBB ein Tabuthema, nun geht sie in die Kommunikations-Offensive. Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Tagung zum Thema ein persönliches Anliegen. Man könne sich nicht vorstellen, wie sich das Leben von Rettungskräften und Lokführern nach einem solchen Unglück verändert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/immer-mehr-schienensuizide-in-der"><img src="http://keystone.23video.com/10820437/11544586/ff1637dfb89f0912e047adc3ce17f3f6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/11544586 Wed, 06 May 2015 16:41:47 GMT Immer mehr Schienensuizide in der Schweiz Bern - 6.5.2015 - Im letzten Jahr haben sich 140 Menschen auf den Gleisen das Leben genommen und 90 haben es versucht. Lange waren "Schienensuizide" für die SBB ein Tabuthema, nun geht sie in die Kommunikations-Offensive. Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Tagung zum Thema ein persönliches Anliegen. Man könne sich nicht vorstellen, wie sich das Leben von Rettungskräften und Lokführern nach einem solchen Unglück verändert. Bern - 6.5.2015 - Im letzten Jahr haben sich 140 Menschen auf den Gleisen das Leben genommen und 90 haben es versucht. Lange waren "Schienensuizide" für die SBB ein Tabuthema, nun geht sie in die Kommunikations-Offensive. Für SBB-CEO Andreas Meyer... Keystone-SDA 02:21 <p>Bern - 6.5.2015 - Im letzten Jahr haben sich 140 Menschen auf den Gleisen das Leben genommen und 90 haben es versucht. Lange waren "Schienensuizide" für die SBB ein Tabuthema, nun geht sie in die Kommunikations-Offensive. Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Tagung zum Thema ein persönliches Anliegen. Man könne sich nicht vorstellen, wie sich das Leben von Rettungskräften und Lokführern nach einem solchen Unglück verändert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/immer-mehr-schienensuizide-in-der"><img src="http://keystone.23video.com/10820437/11544586/ff1637dfb89f0912e047adc3ce17f3f6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> gleis sbb schiene schienensuizid zug http://keystone.23video.com/gutertransport-branche-ist-unzufrieden <p>Die Transport- und Logistikbranche ist sich einig: Mehr Güter sollen auf die Schiene. Trotzdem ist man mit den Vorschlägen zum revidierten Gütertransport-Gesetz unzufrieden. Man fordert, die verschiedenen Verkehrsträger besser aufeinander abzustimmen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gutertransport-branche-ist-unzufrieden"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/10497141/ad6c265274af0bd62544a3436d3af184/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/10497141 Thu, 30 Oct 2014 17:36:03 GMT Gütertransport-Branche ist unzufrieden mit Bundesrat Die Transport- und Logistikbranche ist sich einig: Mehr Güter sollen auf die Schiene. Trotzdem ist man mit den Vorschlägen zum revidierten Gütertransport-Gesetz unzufrieden. Man fordert, die verschiedenen Verkehrsträger besser aufeinander abzustimmen. Die Transport- und Logistikbranche ist sich einig: Mehr Güter sollen auf die Schiene. Trotzdem ist man mit den Vorschlägen zum revidierten Gütertransport-Gesetz unzufrieden. Man fordert, die verschiedenen Verkehrsträger besser aufeinander... Keystone-SDA 01:35 <p>Die Transport- und Logistikbranche ist sich einig: Mehr Güter sollen auf die Schiene. Trotzdem ist man mit den Vorschlägen zum revidierten Gütertransport-Gesetz unzufrieden. Man fordert, die verschiedenen Verkehrsträger besser aufeinander abzustimmen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/gutertransport-branche-ist-unzufrieden"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/10497141/ad6c265274af0bd62544a3436d3af184/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> adrian amstutz bahn cargo gütertransport gütertransportgesetz güterumschlag lastwagen lkw logistik nutzfahrzeugverband astag fridolin landolt sbb schiene stau strasse transport verband verladende wirtschaft