Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-defizitaren <p><p>Die SBB konkretisiert den Umbau ihres defizitären Einzelwagenladungsverkehrs (EWLV). Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll ein neues Produktionsmodell die Auslastung erhöhen, Kosten senken und das nationale Güterverkehrsangebot auf der Schiene sichern. Die Bahn spricht von einem wichtigen Meilenstein bei der Neuausrichtung ihres Güterverkehrs.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-defizitaren"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/127320288/ba6b2ae8cfda849b77972517c8077514/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/127320288 Tue, 19 May 2026 09:40:49 GMT CLEANFEED: SBB will defizitären Güterverkehr ab Ende 2026 deutlich... Die SBB konkretisiert den Umbau ihres defizitären Einzelwagenladungsverkehrs (EWLV). Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll ein neues Produktionsmodell die Auslastung erhöhen, Kosten senken und das nationale Güterverkehrsangebot auf der Schiene sichern. Die Bahn spricht von einem wichtigen Meilenstein bei der Neuausrichtung ihres Güterverkehrs. Die SBB konkretisiert den Umbau ihres defizitären Einzelwagenladungsverkehrs (EWLV). Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll ein neues Produktionsmodell die Auslastung erhöhen, Kosten senken und das nationale Güterverkehrsangebot auf der... Keystone-SDA 17:28 <p><p>Die SBB konkretisiert den Umbau ihres defizitären Einzelwagenladungsverkehrs (EWLV). Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll ein neues Produktionsmodell die Auslastung erhöhen, Kosten senken und das nationale Güterverkehrsangebot auf der Schiene sichern. Die Bahn spricht von einem wichtigen Meilenstein bei der Neuausrichtung ihres Güterverkehrs.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-defizitaren"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/127320288/ba6b2ae8cfda849b77972517c8077514/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cargo sbb http://keystone.23video.com/b-roll-viaduc-de-boudry-ne <p><p>Images prises le vendredi 17 et le lundi 27 avril 2026 d’un viaduc ferroviaire à Boudry avec des trains ICN et régionaux ainsi que des trains cargo. &nbsp;</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-viaduc-de-boudry-ne"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/126135605/808a6f90d25b3d0fa21f5c992103235e/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/126135605 Fri, 17 Apr 2026 15:56:31 GMT B-Roll: Viaduc de Boudry (NE) Images prises le vendredi 17 et le lundi 27 avril 2026 d’un viaduc ferroviaire à Boudry avec des trains ICN et régionaux ainsi que des trains cargo. Images prises le vendredi 17 et le lundi 27 avril 2026 d’un viaduc ferroviaire à Boudry avec des trains ICN et régionaux ainsi que des trains cargo. Keystone-SDA 12:16 <p><p>Images prises le vendredi 17 et le lundi 27 avril 2026 d’un viaduc ferroviaire à Boudry avec des trains ICN et régionaux ainsi que des trains cargo. &nbsp;</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-viaduc-de-boudry-ne"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/126135605/808a6f90d25b3d0fa21f5c992103235e/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bahnverkehr cargo güterverkehr post sbb viaduc de Boudry viadukt http://keystone.23video.com/sbb-verzeichnen-rekordzahl-an <p><p>Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs, und zwar so pünktlich "wie noch nie". Engpässe im Netz seien jedoch absehbar und ein Infrastrukturausbau sei nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-verzeichnen-rekordzahl-an"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/124571388/8d5dc59980b3dd661a4f3b45936ebff4/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/124571388 Wed, 11 Mar 2026 12:44:19 GMT SBB verzeichnen Rekordzahl an Reisenden und fordern Mehreinnahmen Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs, und zwar so pünktlich "wie noch nie". Engpässe im Netz seien jedoch absehbar und ein Infrastrukturausbau sei nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz. Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs, und zwar so pünktlich "wie noch nie". Engpässe im Netz seien jedoch absehbar und ein Infrastrukturausbau sei nötig, hiess es am Mittwoch an... Keystone-SDA 01:29 <p><p>Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs, und zwar so pünktlich "wie noch nie". Engpässe im Netz seien jedoch absehbar und ein Infrastrukturausbau sei nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-verzeichnen-rekordzahl-an"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/124571388/8d5dc59980b3dd661a4f3b45936ebff4/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnverkehr jahresmedienkonferenz sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-wollen-mehreinnnahmen <p><p>Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs. Engpässe seien darum absehbar und ein Ausbau der Infrastruktur nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-wollen-mehreinnnahmen"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/124566068/1262c58d1aef52c51168d218d26a31fe/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/124566068 Wed, 11 Mar 2026 11:45:19 GMT CLEANFEED: SBB wollen Mehreinnnahmen für grosse Investitionen Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs. Engpässe seien darum absehbar und ein Ausbau der Infrastruktur nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz. Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs. Engpässe seien darum absehbar und ein Ausbau der Infrastruktur nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz. Keystone-SDA 05:43 <p><p>Die SBB haben 2025 erneut mehr Reisende transportiert - täglich waren 1,43 Millionen Personen unterwegs. Engpässe seien darum absehbar und ein Ausbau der Infrastruktur nötig, hiess es am Mittwoch an der Jahresmedienkonferenz.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-wollen-mehreinnnahmen"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/124566068/1262c58d1aef52c51168d218d26a31fe/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnverkehr infrastruktur jahresmedienkonferenz kerzers postauto postauto-brand sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-beschadigte-kabel-am <p><p>Die SBB arbeiten daran, die beschädigten Kabel am Bahnhof in&nbsp;Lausanne&nbsp;zu reparieren. Diese waren am Sonntagabend vermutlich durch einen Feuerwerkskörper in Brand geraten.</p><p>Derzeit verkehren zwei Züge pro Stunde auf der Strecke, aber die Zahl der Verbindungen soll schrittweise erhöht werden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-beschadigte-kabel-am"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/123648368/8771670424104795998f3ab14e87545e/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123648368 Mon, 16 Feb 2026 12:59:05 GMT CLEANFEED: Beschädigte Kabel am Bahnhof Lausanne werden repariert Die SBB arbeiten daran, die beschädigten Kabel am Bahnhof inLausannezu reparieren. Diese waren am Sonntagabend vermutlich durch einen Feuerwerkskörper in Brand geraten.Derzeit verkehren zwei Züge pro Stunde auf der Strecke, aber die Zahl der Verbindungen soll schrittweise erhöht werden. Die SBB arbeiten daran, die beschädigten Kabel am Bahnhof inLausannezu reparieren. Diese waren am Sonntagabend vermutlich durch einen Feuerwerkskörper in Brand geraten.Derzeit verkehren zwei Züge pro Stunde auf der Strecke, aber die Zahl der... Keystone-SDA 04:41 <p><p>Die SBB arbeiten daran, die beschädigten Kabel am Bahnhof in&nbsp;Lausanne&nbsp;zu reparieren. Diese waren am Sonntagabend vermutlich durch einen Feuerwerkskörper in Brand geraten.</p><p>Derzeit verkehren zwei Züge pro Stunde auf der Strecke, aber die Zahl der Verbindungen soll schrittweise erhöht werden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-beschadigte-kabel-am"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/123648368/8771670424104795998f3ab14e87545e/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnhof Kabel SBB Zug http://keystone.23video.com/hochmoderne <p><p>Die SBB haben im Werk&nbsp;Olten&nbsp;SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.</p><p>Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der Erneuerung von 69 Regio‐Dosto‐ und 61 Doppelstock‐Triebzügen (DTZ) der Zürcher S‐Bahn. Laut Angaben der SBB werden die Züge durch die Modernisierung bis zu sieben Jahre über die geplante Lebensdauer von 25 Jahren hinaus erhalten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/hochmoderne"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/123128537/8600e04c03731ed309dadad5415d5fbd/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123128537 Fri, 06 Feb 2026 14:18:19 GMT Hochmoderne SBB-Instandhaltungshalle in Olten eröffnet Die SBB haben im WerkOltenSO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der Erneuerung von 69 Regio‐Dosto‐ und 61 Doppelstock‐Triebzügen (DTZ) der Zürcher S‐Bahn. Laut Angaben der SBB werden die Züge durch die Modernisierung bis zu sieben Jahre über die geplante Lebensdauer von 25 Jahren hinaus erhalten. Die SBB haben im WerkOltenSO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der... Keystone-SDA 01:15 <p><p>Die SBB haben im Werk&nbsp;Olten&nbsp;SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.</p><p>Die Halle spielt eine zentrale Rolle bei der Erneuerung von 69 Regio‐Dosto‐ und 61 Doppelstock‐Triebzügen (DTZ) der Zürcher S‐Bahn. Laut Angaben der SBB werden die Züge durch die Modernisierung bis zu sieben Jahre über die geplante Lebensdauer von 25 Jahren hinaus erhalten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/hochmoderne"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/123128537/8600e04c03731ed309dadad5415d5fbd/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Instandhaltungshalle SBB Wartung Zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-hochmoderne <p><p><strong>Die SBB haben im Werk Olten SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.</strong></p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-hochmoderne"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/123125602/fec4971b4e50143e75fec5a54c908b66/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123125602 Fri, 06 Feb 2026 13:30:51 GMT CLEANFEED: Hochmoderne SBB-Instandhaltungshalle in Olten eröffnet Die SBB haben im Werk Olten SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau. Die SBB haben im Werk Olten SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau. Keystone-SDA 12:43 <p><p><strong>Die SBB haben im Werk Olten SO eine hochmoderne Instandhaltungshalle in Betrieb genommen. Die schweizweit einzigartige Einrichtung hebt den Unterhalt von Zügen auf ein neues technologisches Niveau.</strong></p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-hochmoderne"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/123125602/fec4971b4e50143e75fec5a54c908b66/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> halle SBB wartung Zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-zug-umspannwerk-in <p><p>Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für den Bahnstrom der SBB.</p><p>Es liegt an der Bahnlinie Solothurn-Olten.</p><p></p><p>La sous-station de Deitingen (souvent appelée poste de transformation) est une installation importante de l'infrastructure énergétique de la commune de Deitingen, dans le canton de Soleure. Elle sert principalement à la transformation et à la distribution d'énergie électrique, en particulier pour l'alimentation électrique des chemins de fer CFF.</p><p>Elle est située sur la ligne ferroviaire Soleure-Olten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-zug-umspannwerk-in"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/122979840/ac93089076d5688c4f972e53353394c2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/122979840 Tue, 03 Feb 2026 08:13:53 GMT CLEANFEED SBB-Zug, Umspannwerk in Deitingen SO, La sous-station de Deitingen Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für den Bahnstrom der SBB.Es liegt an der Bahnlinie Solothurn-Olten.La sous-station de Deitingen (souvent appelée poste de transformation) est une installation importante de l'infrastructure énergétique de la commune de Deitingen, dans le canton de Soleure. Elle sert principalement à la transformation et à la distribution d'énergie électrique, en particulier pour l'alimentation électrique des chemins de fer CFF.Elle est située sur la ligne ferroviaire Soleure-Olten. Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für... Keystone-SDA 03:07 <p><p>Das Unterwerk Deitingen (oft als Umspannwerk bezeichnet) ist eine wichtige Anlage der Energieinfrastruktur in der Gemeinde Deitingen im Kanton Solothurn. Es dient primär der Transformation und Verteilung von elektrischer Energie, insbesondere für den Bahnstrom der SBB.</p><p>Es liegt an der Bahnlinie Solothurn-Olten.</p><p></p><p>La sous-station de Deitingen (souvent appelée poste de transformation) est une installation importante de l'infrastructure énergétique de la commune de Deitingen, dans le canton de Soleure. Elle sert principalement à la transformation et à la distribution d'énergie électrique, en particulier pour l'alimentation électrique des chemins de fer CFF.</p><p>Elle est située sur la ligne ferroviaire Soleure-Olten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-zug-umspannwerk-in"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/122979840/ac93089076d5688c4f972e53353394c2/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn SBB Umspannwerk Unterwerk Zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-ausbau-bahnhof-bern-wird <p><p>Der Ausbau des Bahnhofs Bern wird 200 bis 250 Millionen Franken teurer als geplant. Die Eröffnung verzögert sich um zwei Jahre bis 2031, wie die SBB am Donnerstag bekanntgaben.</p><p>Zu schaffen machen den SBB unerwartete Hürden bei den Bauarbeiten. Dazu gehörten statische Herausforderungen und alte, unvollständige Baupläne sowie Schadstofffunde.</p><p>Weil sich die Bauzeit verlängert, steigen auch die Kosten. Diese nehmen auch wegen "anspruchsvollen baulichen und geologischen Rahmenbedingungen" zu, wie die SBB in einer gemeinsamen Mitteilung mit der Stadt Bern und dem Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) schrieben.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ausbau-bahnhof-bern-wird"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/119589618/aee35122c4f3b32a732c9e362647abd2/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/119589618 Thu, 11 Dec 2025 12:51:58 GMT CLEANFEED: Ausbau Bahnhof Bern wird bis zu 250 Millionen Franken teurer Der Ausbau des Bahnhofs Bern wird 200 bis 250 Millionen Franken teurer als geplant. Die Eröffnung verzögert sich um zwei Jahre bis 2031, wie die SBB am Donnerstag bekanntgaben.Zu schaffen machen den SBB unerwartete Hürden bei den Bauarbeiten. Dazu gehörten statische Herausforderungen und alte, unvollständige Baupläne sowie Schadstofffunde.Weil sich die Bauzeit verlängert, steigen auch die Kosten. Diese nehmen auch wegen "anspruchsvollen baulichen und geologischen Rahmenbedingungen" zu, wie die SBB in einer gemeinsamen Mitteilung mit der Stadt Bern und dem Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) schrieben. Der Ausbau des Bahnhofs Bern wird 200 bis 250 Millionen Franken teurer als geplant. Die Eröffnung verzögert sich um zwei Jahre bis 2031, wie die SBB am Donnerstag bekanntgaben.Zu schaffen machen den SBB unerwartete Hürden bei den Bauarbeiten. Dazu... Keystone-SDA 12:53 <p><p>Der Ausbau des Bahnhofs Bern wird 200 bis 250 Millionen Franken teurer als geplant. Die Eröffnung verzögert sich um zwei Jahre bis 2031, wie die SBB am Donnerstag bekanntgaben.</p><p>Zu schaffen machen den SBB unerwartete Hürden bei den Bauarbeiten. Dazu gehörten statische Herausforderungen und alte, unvollständige Baupläne sowie Schadstofffunde.</p><p>Weil sich die Bauzeit verlängert, steigen auch die Kosten. Diese nehmen auch wegen "anspruchsvollen baulichen und geologischen Rahmenbedingungen" zu, wie die SBB in einer gemeinsamen Mitteilung mit der Stadt Bern und dem Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) schrieben.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ausbau-bahnhof-bern-wird"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/119589618/aee35122c4f3b32a732c9e362647abd2/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Ausbau Bahnhof Bern bahnhof bern Bauarbeiten bern sbb http://keystone.23video.com/sbb-prasentieren-neuen-nachtzug-von <p><p>Die SBB haben am Donnerstag in Zürich ihren neusten Nachtzug&nbsp;präsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.</p><p>In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-prasentieren-neuen-nachtzug-von"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/119298907/d5a3bd10c5abb8f66f99aaba076cba9d/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/119298907 Thu, 04 Dec 2025 14:02:01 GMT SBB präsentieren neuen Nachtzug von Zürich nach Hamburg Die SBB haben am Donnerstag in Zürich ihren neusten Nachtzugpräsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes. Die SBB haben am Donnerstag in Zürich ihren neusten Nachtzugpräsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach... Keystone-SDA 01:58 <p><p>Die SBB haben am Donnerstag in Zürich ihren neusten Nachtzug&nbsp;präsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.</p><p>In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-prasentieren-neuen-nachtzug-von"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/119298907/d5a3bd10c5abb8f66f99aaba076cba9d/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Nachtzug Nightjet SBB Taufe Zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentieren-neuen <p><p>Die SBB haben am Donnerstag in Zürich den neusten&nbsp;Nachtzug&nbsp;präsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.</p><p>In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentieren-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/119293109/f607932a3cbd1de1fedb5f005319f092/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/119293109 Thu, 04 Dec 2025 12:37:11 GMT CLEANFEED: SBB präsentieren neuen Nachtzug in Zürich Die SBB haben am Donnerstag in Zürich den neustenNachtzugpräsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes. Die SBB haben am Donnerstag in Zürich den neustenNachtzugpräsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich... Keystone-SDA 11:57 <p><p>Die SBB haben am Donnerstag in Zürich den neusten&nbsp;Nachtzug&nbsp;präsentiert. Der Nightjet der neuen Generation ist zwischen Zürich und Hamburg unterwegs und soll mehr Komfort bieten.</p><p>In der Politik sind die Nachtzüge umstritten. Erst kürzlich sprach sich der Ständerat gegen eine Subvention der geplanten Verbindung Zürich-Malmö aus. Als nächstes befindet der Nationalrat über das Geschäft. Ab Frühling 2026 sollen die Züge nach Südschweden fahren - unterstützt mit 10 Millionen Franken des Bundes.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentieren-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/119293109/f607932a3cbd1de1fedb5f005319f092/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bett Couchette Hamburg Malmö Nachtzug ÖBB SBB Schlafen Subventionen Umverkehr http://keystone.23video.com/cleanfeed-nrwintersession-1 <p><p>Der Bundesrat will den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,4 Milliarden Franken unterstützen. Dem Ständerat war das zu wenig; er beschloss im Sommer einen Kredit von 3,52 Milliarden Franken. Dieselbe Erhöhung beantragt auch die zuständige Kommission des Nationalrates. Sie sei ein ausgewogener Kompromiss zwischen den finanziellen Möglichkeiten des Bundes und den Bedürfnissen des regionalen Personenverkehrs. Mit der vorgesehenen Erhöhung könne eine Weiterentwicklung des Angebots gewährleistet werden. Minderheiten möchten noch mehr Geld sprechen als der Ständerat respektive beim tieferen Antrag des Bundesrates bleiben. Nun hat der Nationalrat zu entscheiden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nrwintersession-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/118942068/87573f7c4532fc390aacea85b33d4bc1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118942068 Wed, 03 Dec 2025 06:00:00 GMT CLEANFEED: NR/Wintersession: Archivmaterial Öffentlicher Verkehr Der Bundesrat will den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,4 Milliarden Franken unterstützen. Dem Ständerat war das zu wenig; er beschloss im Sommer einen Kredit von 3,52 Milliarden Franken. Dieselbe Erhöhung beantragt auch die zuständige Kommission des Nationalrates. Sie sei ein ausgewogener Kompromiss zwischen den finanziellen Möglichkeiten des Bundes und den Bedürfnissen des regionalen Personenverkehrs. Mit der vorgesehenen Erhöhung könne eine Weiterentwicklung des Angebots gewährleistet werden. Minderheiten möchten noch mehr Geld sprechen als der Ständerat respektive beim tieferen Antrag des Bundesrates bleiben. Nun hat der Nationalrat zu entscheiden. Der Bundesrat will den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,4 Milliarden Franken unterstützen. Dem Ständerat war das zu wenig; er beschloss im Sommer einen Kredit von 3,52 Milliarden Franken. Dieselbe Erhöhung... Keystone-SDA 14:31 <p><p>Der Bundesrat will den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,4 Milliarden Franken unterstützen. Dem Ständerat war das zu wenig; er beschloss im Sommer einen Kredit von 3,52 Milliarden Franken. Dieselbe Erhöhung beantragt auch die zuständige Kommission des Nationalrates. Sie sei ein ausgewogener Kompromiss zwischen den finanziellen Möglichkeiten des Bundes und den Bedürfnissen des regionalen Personenverkehrs. Mit der vorgesehenen Erhöhung könne eine Weiterentwicklung des Angebots gewährleistet werden. Minderheiten möchten noch mehr Geld sprechen als der Ständerat respektive beim tieferen Antrag des Bundesrates bleiben. Nun hat der Nationalrat zu entscheiden.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nrwintersession-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/118942068/87573f7c4532fc390aacea85b33d4bc1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bergbahn gondel öv s-bahn sbb schiff schifffahrt seilbahn tram zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-autos-sind-im-furttal <p><p>Der Bund hat die Bewilligung für selbstfahrende Autos im Furttal erteilt. Vorerst sitzt aber noch ein Fahrer zur Sicherheit am Steuer. Die Fahrzeuge sollen die lokale Mobilität verbessern.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-autos-sind-im-furttal"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/118758286/3aab77cbdd3bfb9998107e165a015b30/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118758286 Thu, 20 Nov 2025 13:51:18 GMT CLEANFEED: Autos sind im Furttal erstmals selbstfahrend unterwegs Der Bund hat die Bewilligung für selbstfahrende Autos im Furttal erteilt. Vorerst sitzt aber noch ein Fahrer zur Sicherheit am Steuer. Die Fahrzeuge sollen die lokale Mobilität verbessern. Der Bund hat die Bewilligung für selbstfahrende Autos im Furttal erteilt. Vorerst sitzt aber noch ein Fahrer zur Sicherheit am Steuer. Die Fahrzeuge sollen die lokale Mobilität verbessern. Keystone-SDA 14:52 <p><p>Der Bund hat die Bewilligung für selbstfahrende Autos im Furttal erteilt. Vorerst sitzt aber noch ein Fahrer zur Sicherheit am Steuer. Die Fahrzeuge sollen die lokale Mobilität verbessern.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-autos-sind-im-furttal"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/118758286/3aab77cbdd3bfb9998107e165a015b30/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> astra mobilität sbb selbstfahrende autos selbstfahrer http://keystone.23video.com/cleanfeed-sicherheitsleute-lenken <p><p>Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Staus&nbsp;und Unfälle&nbsp;zu vermeiden.</p><p>Die Massnahme ist laut SBB vorübergehend und wurde&nbsp;als Sofortmassnahme aufgrund der aktuellen&nbsp;Bauarbeiten in der Unterführung eingeführt.&nbsp;Das Sicherheitspersonal&nbsp;wird von&nbsp;der SBB-Tochter Transsicura gestellt.&nbsp;Die Wirksamkeit und Akzeptanz der Massnahme werden von den SBB intensiv verfolgt und mit dem Baufortschritt abgestimmt, der in der Unterführung während den nächsten Monaten zunehmend sichtbar werden wird.</p><p>Die SBB betont, dass die Präsenz der Sicherheitskräfte sowohl die Kundensicherheit erhöhen als auch den Pendlerstrom effizienter lenken soll.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sicherheitsleute-lenken"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/118647659/b9124ec0cafa3cc53f3ca6145b619585/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118647659 Tue, 18 Nov 2025 11:58:21 GMT CLEANFEED: Sicherheitsleute lenken Pendler am Bahnhof Bern Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Stausund Unfällezu vermeiden.Die Massnahme ist laut SBB vorübergehend und wurdeals Sofortmassnahme aufgrund der aktuellenBauarbeiten in der Unterführung eingeführt.Das Sicherheitspersonalwird vonder SBB-Tochter Transsicura gestellt.Die Wirksamkeit und Akzeptanz der Massnahme werden von den SBB intensiv verfolgt und mit dem Baufortschritt abgestimmt, der in der Unterführung während den nächsten Monaten zunehmend sichtbar werden wird.Die SBB betont, dass die Präsenz der Sicherheitskräfte sowohl die Kundensicherheit erhöhen als auch den Pendlerstrom effizienter lenken soll. Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Stausund Unfällezu... Keystone-SDA 08:00 <p><p>Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Staus&nbsp;und Unfälle&nbsp;zu vermeiden.</p><p>Die Massnahme ist laut SBB vorübergehend und wurde&nbsp;als Sofortmassnahme aufgrund der aktuellen&nbsp;Bauarbeiten in der Unterführung eingeführt.&nbsp;Das Sicherheitspersonal&nbsp;wird von&nbsp;der SBB-Tochter Transsicura gestellt.&nbsp;Die Wirksamkeit und Akzeptanz der Massnahme werden von den SBB intensiv verfolgt und mit dem Baufortschritt abgestimmt, der in der Unterführung während den nächsten Monaten zunehmend sichtbar werden wird.</p><p>Die SBB betont, dass die Präsenz der Sicherheitskräfte sowohl die Kundensicherheit erhöhen als auch den Pendlerstrom effizienter lenken soll.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sicherheitsleute-lenken"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/118647659/b9124ec0cafa3cc53f3ca6145b619585/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnhof Bauarbeiten Bevölkerungsdichte Dichtestress Morgenverkehr Passagiere Pendler SBB Sicherheit Stosszeiten http://keystone.23video.com/sicherheitsleute-lenken-pendler-am <p><p>Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Staus&nbsp;und Unfälle&nbsp;zu vermeiden.</p><p>Die Massnahme ist laut SBB vorübergehend und wurde&nbsp;als Sofortmassnahme aufgrund der aktuellen&nbsp;Bauarbeiten in der Unterführung eingeführt.&nbsp;Das Sicherheitspersonal&nbsp;wird von&nbsp;der SBB-Tochter Transsicura gestellt.&nbsp;Die Wirksamkeit und Akzeptanz der Massnahme werden von den SBB intensiv verfolgt und mit dem Baufortschritt abgestimmt, der in der Unterführung während den nächsten Monaten zunehmend sichtbar werden wird.</p><p>Die SBB betont, dass die Präsenz der Sicherheitskräfte sowohl die Kundensicherheit erhöhen als auch den Pendlerstrom effizienter lenken soll.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sicherheitsleute-lenken-pendler-am"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/118652416/d1b2f63a6be78d9a4b31fdcb5999850c/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118652416 Tue, 18 Nov 2025 11:53:39 GMT Sicherheitsleute lenken Pendler am Bahnhof Bern Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Stausund Unfällezu vermeiden.Die Massnahme ist laut SBB vorübergehend und wurdeals Sofortmassnahme aufgrund der aktuellenBauarbeiten in der Unterführung eingeführt.Das Sicherheitspersonalwird vonder SBB-Tochter Transsicura gestellt.Die Wirksamkeit und Akzeptanz der Massnahme werden von den SBB intensiv verfolgt und mit dem Baufortschritt abgestimmt, der in der Unterführung während den nächsten Monaten zunehmend sichtbar werden wird.Die SBB betont, dass die Präsenz der Sicherheitskräfte sowohl die Kundensicherheit erhöhen als auch den Pendlerstrom effizienter lenken soll. Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Stausund Unfällezu... Keystone-SDA 00:38 <p><p>Am Bahnhof Bern sorgen derzeit Sicherheitskräfte dafür, dass der Personenfluss in der Unterführung während der Hauptverkehrszeiten geordnet verläuft. Die Mitarbeitenden weisen Pendler an, auf der rechten Seite zu gehen, um Staus&nbsp;und Unfälle&nbsp;zu vermeiden.</p><p>Die Massnahme ist laut SBB vorübergehend und wurde&nbsp;als Sofortmassnahme aufgrund der aktuellen&nbsp;Bauarbeiten in der Unterführung eingeführt.&nbsp;Das Sicherheitspersonal&nbsp;wird von&nbsp;der SBB-Tochter Transsicura gestellt.&nbsp;Die Wirksamkeit und Akzeptanz der Massnahme werden von den SBB intensiv verfolgt und mit dem Baufortschritt abgestimmt, der in der Unterführung während den nächsten Monaten zunehmend sichtbar werden wird.</p><p>Die SBB betont, dass die Präsenz der Sicherheitskräfte sowohl die Kundensicherheit erhöhen als auch den Pendlerstrom effizienter lenken soll.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sicherheitsleute-lenken-pendler-am"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/118652416/d1b2f63a6be78d9a4b31fdcb5999850c/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Dichtestress Pendler SBB Sicherheit Stosszeiten Unterführung Zugverkehr http://keystone.23video.com/sbb-prufen-zuge-fur-mehrere-1 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;lassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-prufen-zuge-fur-mehrere-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/118247342/be58e52d11063f13d3aefc49b7949403/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118247342 Fri, 07 Nov 2025 14:53:51 GMT SBB prüfen Züge für mehrere Millionen Franken auf Asbest DieSBBlassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen. DieSBBlassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen. Keystone-SDA 01:26 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;lassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-prufen-zuge-fur-mehrere-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/118247342/be58e52d11063f13d3aefc49b7949403/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Aspest Ducrot SBB http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prufen-zuge-fur <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;lassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prufen-zuge-fur"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/118243807/e08142bdf627de12b1af8f4ed853105d/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118243807 Fri, 07 Nov 2025 14:17:21 GMT CLEANFEED: SBB prüfen Züge für mehrere Millionen Franken auf Asbest DieSBBlassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen. DieSBBlassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen. Keystone-SDA 01:56 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;lassen über 400 Züge auf Asbest und andere Schadstoffe untersuchen. Für die Analysen und allfällige Sanierungen hat die Bahn in den kommenden Jahren fast 5 Millionen Franken vorgesehen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prufen-zuge-fur"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/118243807/e08142bdf627de12b1af8f4ed853105d/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Aspest Ducrot SBB http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-s-bahnen-zurich <p><p>Die SBB ersetzen die S-Bahnen der ersten Generation der Zürcher S-Bahn. Im Juni 2024 haben die SBB den Beschaffungsauftrag für 116 neue Doppelstockzüge öffentlich ausgeschrieben. Die Züge sollen ab den 2030er Jahren auf der Zürcher S-Bahn und in der Westschweiz eingesetzt werden. Die SBB informieren am Freitag um 10.30 Uhr an einer Medienkonferenz, wer den Zuschlag erhält. Keystone-SDA bietet einen Livestream.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-s-bahnen-zurich"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/118215427/76d032dc111754c365a8113a3f77ed3f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/118215427 Fri, 07 Nov 2025 07:00:00 GMT CLEANFEED: SBB S-Bahnen (Zürich) Die SBB ersetzen die S-Bahnen der ersten Generation der Zürcher S-Bahn. Im Juni 2024 haben die SBB den Beschaffungsauftrag für 116 neue Doppelstockzüge öffentlich ausgeschrieben. Die Züge sollen ab den 2030er Jahren auf der Zürcher S-Bahn und in der Westschweiz eingesetzt werden. Die SBB informieren am Freitag um 10.30 Uhr an einer Medienkonferenz, wer den Zuschlag erhält. Keystone-SDA bietet einen Livestream. Die SBB ersetzen die S-Bahnen der ersten Generation der Zürcher S-Bahn. Im Juni 2024 haben die SBB den Beschaffungsauftrag für 116 neue Doppelstockzüge öffentlich ausgeschrieben. Die Züge sollen ab den 2030er Jahren auf der Zürcher S-Bahn und in... Keystone-SDA 10:59 <p><p>Die SBB ersetzen die S-Bahnen der ersten Generation der Zürcher S-Bahn. Im Juni 2024 haben die SBB den Beschaffungsauftrag für 116 neue Doppelstockzüge öffentlich ausgeschrieben. Die Züge sollen ab den 2030er Jahren auf der Zürcher S-Bahn und in der Westschweiz eingesetzt werden. Die SBB informieren am Freitag um 10.30 Uhr an einer Medienkonferenz, wer den Zuschlag erhält. Keystone-SDA bietet einen Livestream.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-s-bahnen-zurich"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/118215427/76d032dc111754c365a8113a3f77ed3f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof pendler s-bahn sbb zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-westschweizer-allianz <p><p>Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-westschweizer-allianz"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/117026814/5fc390eaf0c2a2e4e894073231bb8f2c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/117026814 Thu, 02 Oct 2025 14:18:56 GMT CLEANFEED Cut: Westschweizer Allianz fordert Stärkung der Ost-West-Achse Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten. Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und... Keystone-SDA 01:41 <p><p>Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-westschweizer-allianz"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/117026814/5fc390eaf0c2a2e4e894073231bb8f2c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb http://keystone.23video.com/westschweizer-allianz-fordert <p><p>Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/westschweizer-allianz-fordert"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/117026660/7886d247bf9ed74481ef48c8509ff855/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/117026660 Thu, 02 Oct 2025 14:15:56 GMT Westschweizer Allianz fordert Stärkung der Ost-West-Achse Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten. Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und... Keystone-SDA 01:31 <p><p>Die Stärkung der Eisenbahnverbindungen zwischen St. Gallen, Basel und Genf ist notwendiger denn je. Eine Allianz aus Politikern und Wirtschaftsvertretern der Romandie hat sich dafür ausgesprochen, der Westschweiz schnellere, häufigere und zuverlässigere Züge anzubieten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/westschweizer-allianz-fordert"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/117026660/7886d247bf9ed74481ef48c8509ff855/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> passagiere sbb zug zugverbingung http://keystone.23video.com/sbb-haben-rund-einen-viertel-des <p><p>Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie erhöhen.&nbsp;</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-haben-rund-einen-viertel-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/115988430/9cc17fb9e8e210ff2c7cc2b50b0befb5/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115988430 Tue, 09 Sep 2025 14:24:14 GMT SBB haben rund einen Viertel des Ligerztunnels ausgebrochen Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie erhöhen. Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie... Keystone-SDA 01:55 <p><p>Der Bau des Ligerztunnels am Bielersee schreitet weiter voran. 500 Meter des am Ende 2,13 Kilometer langen Tunnels konnten bisher ausgebrochen werden, wie die SBB am Dienstag mitteilten. Das Projekt soll die Kapazität auf der Jurasüdfusslinie erhöhen.&nbsp;</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-haben-rund-einen-viertel-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/115988430/9cc17fb9e8e210ff2c7cc2b50b0befb5/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauarbeiten bielersee ligerz sbb tunnel http://keystone.23video.com/bahnhof-lausanne-albert-rosti <p><p>Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der Bauarbeiten.</p><p style="text-align: start">&nbsp;</p><p style="text-align: start">Die 2021 begonnenen Arbeiten schreiten an mehreren Fronten voran. Während der Besichtigung wurden wichtige Bereiche der Baustelle beleuchtet, teilte die SBB am Montag mit.</p><p style="text-align: start">Die Aushubarbeiten für den Untergrund des Bahnhofsplatzes sind im Gange, die teilweise Inbetriebnahme ist für 2032 geplant. Der Bau des neuen Gebäudes und Parkhauses Les Epinettes ist weit fortgeschritten – etwa 25 Meter tief in der Baugrube – und soll 2027 abgeschlossen sein.</p><p style="text-align: start">An der Südseite des Bahnhofs sind bereits 40% der Verankerungen installiert. Ausserdem wurde eine Fussgängerbrücke gebaut, um den Durchgang der Reisenden während des Abbruchs des alten Parkhauses aufrechtzuerhalten. Sie wurde am 25. August in Betrieb genommen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnhof-lausanne-albert-rosti"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/115725060/bedf659d6db01662caedc8ac7eb2e6c1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115725060 Mon, 01 Sep 2025 13:30:16 GMT Bahnhof Lausanne: Albert Rösti zufrieden mit den Fortschritten der Bauarbeiten Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der Bauarbeiten.Die 2021 begonnenen Arbeiten schreiten an mehreren Fronten voran. Während der Besichtigung wurden wichtige Bereiche der Baustelle beleuchtet, teilte die SBB am Montag mit.Die Aushubarbeiten für den Untergrund des Bahnhofsplatzes sind im Gange, die teilweise Inbetriebnahme ist für 2032 geplant. Der Bau des neuen Gebäudes und Parkhauses Les Epinettes ist weit fortgeschritten – etwa 25 Meter tief in der Baugrube – und soll 2027 abgeschlossen sein.An der Südseite des Bahnhofs sind bereits 40% der Verankerungen installiert. Ausserdem wurde eine Fussgängerbrücke gebaut, um den Durchgang der Reisenden während des Abbruchs des alten Parkhauses aufrechtzuerhalten. Sie wurde am 25. August in Betrieb genommen. Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der... Keystone-SDA 01:13 <p><p>Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der Bauarbeiten.</p><p style="text-align: start">&nbsp;</p><p style="text-align: start">Die 2021 begonnenen Arbeiten schreiten an mehreren Fronten voran. Während der Besichtigung wurden wichtige Bereiche der Baustelle beleuchtet, teilte die SBB am Montag mit.</p><p style="text-align: start">Die Aushubarbeiten für den Untergrund des Bahnhofsplatzes sind im Gange, die teilweise Inbetriebnahme ist für 2032 geplant. Der Bau des neuen Gebäudes und Parkhauses Les Epinettes ist weit fortgeschritten – etwa 25 Meter tief in der Baugrube – und soll 2027 abgeschlossen sein.</p><p style="text-align: start">An der Südseite des Bahnhofs sind bereits 40% der Verankerungen installiert. Ausserdem wurde eine Fussgängerbrücke gebaut, um den Durchgang der Reisenden während des Abbruchs des alten Parkhauses aufrechtzuerhalten. Sie wurde am 25. August in Betrieb genommen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnhof-lausanne-albert-rosti"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/115725060/bedf659d6db01662caedc8ac7eb2e6c1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Bahnhof Bauarbeiten Bundesrat SBB http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnhof-lausanne-albert <p><p>Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der Bauarbeiten.</p><p style="text-align: start">&nbsp;</p><p style="text-align: start">Die 2021 begonnenen Arbeiten schreiten an mehreren Fronten voran. Während der Besichtigung wurden wichtige Bereiche der Baustelle beleuchtet, teilte die SBB am Montag mit.</p><p style="text-align: start">Die Aushubarbeiten für den Untergrund des Bahnhofsplatzes sind im Gange, die teilweise Inbetriebnahme ist für 2032 geplant. Der Bau des neuen Gebäudes und Parkhauses Les Epinettes ist weit fortgeschritten – etwa 25 Meter tief in der Baugrube – und soll 2027 abgeschlossen sein.</p><p style="text-align: start">An der Südseite des Bahnhofs sind bereits 40% der Verankerungen installiert. Ausserdem wurde eine Fussgängerbrücke gebaut, um den Durchgang der Reisenden während des Abbruchs des alten Parkhauses aufrechtzuerhalten. Sie wurde am 25. August in Betrieb genommen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnhof-lausanne-albert"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/115722915/ed67fcd9e5c5ca6a9fc4491f00a8c868/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115722915 Mon, 01 Sep 2025 13:03:29 GMT CLEANFEED: Bahnhof Lausanne: Albert Rösti zufrieden mit den Fortschritten der... Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der Bauarbeiten.Die 2021 begonnenen Arbeiten schreiten an mehreren Fronten voran. Während der Besichtigung wurden wichtige Bereiche der Baustelle beleuchtet, teilte die SBB am Montag mit.Die Aushubarbeiten für den Untergrund des Bahnhofsplatzes sind im Gange, die teilweise Inbetriebnahme ist für 2032 geplant. Der Bau des neuen Gebäudes und Parkhauses Les Epinettes ist weit fortgeschritten – etwa 25 Meter tief in der Baugrube – und soll 2027 abgeschlossen sein.An der Südseite des Bahnhofs sind bereits 40% der Verankerungen installiert. Ausserdem wurde eine Fussgängerbrücke gebaut, um den Durchgang der Reisenden während des Abbruchs des alten Parkhauses aufrechtzuerhalten. Sie wurde am 25. August in Betrieb genommen. Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der... Keystone-SDA 06:40 <p><p>Am Montag fand im Bahnhof Lausanne eine Baustellenbesichtigung statt, an der der Bundesrat Albert Rösti, die Geschäftsleitung der SBB sowie Vertreter der Behörden von Lausanne, Waadt und Genf teilnahmen. Die Partner lobten die Fortschritte der Bauarbeiten.</p><p style="text-align: start">&nbsp;</p><p style="text-align: start">Die 2021 begonnenen Arbeiten schreiten an mehreren Fronten voran. Während der Besichtigung wurden wichtige Bereiche der Baustelle beleuchtet, teilte die SBB am Montag mit.</p><p style="text-align: start">Die Aushubarbeiten für den Untergrund des Bahnhofsplatzes sind im Gange, die teilweise Inbetriebnahme ist für 2032 geplant. Der Bau des neuen Gebäudes und Parkhauses Les Epinettes ist weit fortgeschritten – etwa 25 Meter tief in der Baugrube – und soll 2027 abgeschlossen sein.</p><p style="text-align: start">An der Südseite des Bahnhofs sind bereits 40% der Verankerungen installiert. Ausserdem wurde eine Fussgängerbrücke gebaut, um den Durchgang der Reisenden während des Abbruchs des alten Parkhauses aufrechtzuerhalten. Sie wurde am 25. August in Betrieb genommen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnhof-lausanne-albert"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/115722915/ed67fcd9e5c5ca6a9fc4491f00a8c868/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Bahnhof Bauarbeiten Lausanne SBB http://keystone.23video.com/cleanfeed-rucklaufige-ertrage-im <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;haben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rucklaufige-ertrage-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/115602455/801cd5c5850daaa702db561663062bc1/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115602455 Wed, 27 Aug 2025 11:13:36 GMT CLEANFEED: Rückläufige Erträge im Güterverkehr belasten SBB-Halbjahresergebnis DieSBBhaben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte. DieSBBhaben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte. Keystone-SDA 04:10 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;haben im ersten Halbjahr 2025 einen Gewinn von 48 Millionen Franken erwirtschaftet. Höhere Unterhaltskosten für Rollmaterial und rückläufige Güterverkehrserträge belasteten das Ergebnis, wie das Bahnunternehmen mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rucklaufige-ertrage-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/115602455/801cd5c5850daaa702db561663062bc1/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bauarbeiten Ducrot Fernverkehr Güterverkehr Nachtzüge SBB Unterhaltsarbeiten Zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bahnlinie <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p>Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs&nbsp;Schmitten&nbsp;FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bahnlinie"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/115445854/2ef3b64a848397ca37f4ced5a8c69eb1/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115445854 Wed, 20 Aug 2025 13:07:56 GMT CLEANFEED CUT: Bahnlinie Bern-Freiburg ab Montag wieder normal in Betrieb Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des BahnhofsSchmittenFR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt. Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei... Keystone-SDA 01:04 <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p>Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs&nbsp;Schmitten&nbsp;FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bahnlinie"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/115445854/2ef3b64a848397ca37f4ced5a8c69eb1/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Bauarbeiten Bern Freiburg SBB http://keystone.23video.com/bahnlinie-bern-freiburg-ab-montag <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p>Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs&nbsp;Schmitten&nbsp;FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnlinie-bern-freiburg-ab-montag"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/115445853/a51022ef958e252c370b5cbddb0e624a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115445853 Wed, 20 Aug 2025 13:07:51 GMT Bahnlinie Bern-Freiburg ab Montag wieder normal in Betrieb Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des BahnhofsSchmittenFR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt. Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei... Keystone-SDA 00:59 <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p>Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs&nbsp;Schmitten&nbsp;FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnlinie-bern-freiburg-ab-montag"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/115445853/a51022ef958e252c370b5cbddb0e624a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Bauarbeiten Bern Freiburg Sanierung SBB Schmitten http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnlinie-bern-freiburg <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p style="text-align: start">Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs Schmitten FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt, wie die SBB am Mittwoch mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnlinie-bern-freiburg"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/115442549/2950f8de9f7f4bf59ef4549626026ec6/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/115442549 Wed, 20 Aug 2025 12:30:50 GMT CLEANFEED: Bahnlinie Bern-Freiburg ab Montag wieder normal in Betrieb Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs Schmitten FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt, wie die SBB am Mittwoch mitteilte. Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei... Keystone-SDA 06:04 <p><p>Nach umfangreichen Bauarbeiten geht die Bahnlinie Bern-Freiburg am Montag wieder in Betrieb. Während der achtwöchigen Streckensperrung arbeiteten über 200 Personen an verschiedenen Projekten. Insgesamt 90 Millionen Franken wurden dabei investiert.</p><p style="text-align: start">Zu den Hauptarbeiten gehörte der Totalumbau des Bahnhofs Schmitten FR, die Weichenerneuerung auf der Ostseite des Bahnhofs Freiburg, der Fahrbahnunterhalt im Gebiet Düdingen und die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitungen zwischen Bern und Flamatt, wie die SBB am Mittwoch mitteilte.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnlinie-bern-freiburg"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/115442549/2950f8de9f7f4bf59ef4549626026ec6/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof Bauarbeiten sbb schmitten http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-verformte-sbb-gleise <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/114346227/e78deee43b7ff64c71235a5af67d217f/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114346227 Thu, 10 Jul 2025 13:28:51 GMT CLEANFEED CUT: Verformte SBB-Gleise erhalten bei Sommerhitze eine Wasserdusche In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug derSBBvor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt. In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die... Keystone-SDA 02:12 <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/114346227/e78deee43b7ff64c71235a5af67d217f/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Abkühlen Gleis Hitze SBB Schiene Verformung Wasser http://keystone.23video.com/verformte-sbb-gleise-erhalten-bei <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/verformte-sbb-gleise-erhalten-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/114345923/1a0a4a4231ab998981200513f629b4b2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114345923 Thu, 10 Jul 2025 13:25:14 GMT Verformte SBB-Gleise erhalten bei Sommerhitze eine Wasserdusche In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug derSBBvor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt. In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.Wenn die... Keystone-SDA 02:07 <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p><p style="text-align: start">Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der&nbsp;SBB&nbsp;vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/verformte-sbb-gleise-erhalten-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/114345923/1a0a4a4231ab998981200513f629b4b2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Gleis Hitze Kühlung SBB Schiene Verformung Wasser http://keystone.23video.com/cleanfeed-verformte-sbb-gleise <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/114344419/373bee8e8267de41d4b39a10fec152aa/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114344419 Thu, 10 Jul 2025 12:42:45 GMT CLEANFEED: Verformte SBB-Gleise erhalten bei Sommerhitze eine Wasserdusche In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall. In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt dieSBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall. Keystone-SDA 14:46 <p><p>In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die&nbsp;SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verformte-sbb-gleise"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/114344419/373bee8e8267de41d4b39a10fec152aa/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Gleis Hitze Hitzetage Intervention Kühlung SBB Schiene Verformung Verwerfung http://keystone.23video.com/einblick-in-die-grosse <p><p>Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den kompletten Unterhalt der Fahrbahn in Düdingen (FR). Einblick am Montagmorgen in die Arbeiten in Schmitten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/einblick-in-die-grosse"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/114140451/83e72823c1fb346ebf1e024fe797dc4d/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114140451 Mon, 30 Jun 2025 14:32:05 GMT Einblick in die grosse SBB-Baustelle in Schmitten Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den kompletten Unterhalt der Fahrbahn in Düdingen (FR). Einblick am Montagmorgen in die Arbeiten in Schmitten. Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den... Keystone-SDA 01:31 <p><p>Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den kompletten Unterhalt der Fahrbahn in Düdingen (FR). Einblick am Montagmorgen in die Arbeiten in Schmitten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/einblick-in-die-grosse"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/114140451/83e72823c1fb346ebf1e024fe797dc4d/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnverkehr bauarbeiten baustelle sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-einblick-in-die-grosse <p><p>Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den kompletten Unterhalt der Fahrbahn in Düdingen (FR). Einblick am Montagmorgen in die Arbeiten in Schmitten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-einblick-in-die-grosse"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/114127606/ccfded4966c61c507a8e056faa1b80f9/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114127606 Mon, 30 Jun 2025 13:07:56 GMT CLEANFEED: Einblick in die grosse SBB-Baustelle in Schmitten Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den kompletten Unterhalt der Fahrbahn in Düdingen (FR). Einblick am Montagmorgen in die Arbeiten in Schmitten. Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den... Keystone-SDA 17:46 <p><p>Aufgrund von Unterhaltsarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg seit Freitag für zwei Monate unterbrochen. Die SBB planen eine komplette Modernisierung des Bahnhofs Schmitten (FR), den Umbau der Weichen im Bahnhof Freiburg und den kompletten Unterhalt der Fahrbahn in Düdingen (FR). Einblick am Montagmorgen in die Arbeiten in Schmitten.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-einblick-in-die-grosse"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/114127606/ccfded4966c61c507a8e056faa1b80f9/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnverkehr bauarbeiten baustelle sbb schmitten unterhalt http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-ziehen-konsequenzen <p><p>Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich die&nbsp;SBB&nbsp;schrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-ziehen-konsequenzen"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/113433315/53b13cb27c4d7db55d6326c6e18d0cdb/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113433315 Mon, 02 Jun 2025 15:08:13 GMT CLEANFEED: SBB ziehen Konsequenzen nach Gotthard-Güterzug-Entgleisung Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich dieSBBschrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit. Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich dieSBBschrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das... Keystone-SDA 03:09 <p><p>Als Konsequenz aus dem Sust-Abschlussbericht wollen sich die&nbsp;SBB&nbsp;schrittweise von den sogenannten LL-Bremssohlen bei Güterwagen trennen, zudem sollen Güterwagen intensiver kontrolliert werden. Die Häufung von Ereignissen in Europa zeige, dass das Unfallrisiko zugenommen habe, teilte das Bahnunternehmen am Montag mit.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-ziehen-konsequenzen"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/113433315/53b13cb27c4d7db55d6326c6e18d0cdb/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Entgleisung Gotthard Güterzug SBB SBB Cargo Sust-Bericht http://keystone.23video.com/cleanfeed-sust-raderrisse <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die&nbsp;Sust&nbsp;in ihrem Abschlussbericht.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sust-raderrisse"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/113426468/a56a5d4ebc5001724ddacce93dc16258/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113426468 Mon, 02 Jun 2025 12:01:50 GMT CLEANFEED: Sust: Räderrisse verantwortlich für Gotthard-Güterzug-Entgleisung Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt dieSustin ihrem Abschlussbericht. Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt dieSustin ihrem Abschlussbericht. Keystone-SDA 05:32 <p><p>Die Ursache für die Entgleisung eines Güterzuges im Gotthard-Basistunnel im August 2023 ist ein Radscheibenbruch gewesen. Bei den Räderrissen handelt es sich um ein systematisches Problem. Zu diesem Ergebnis kommt die&nbsp;Sust&nbsp;in ihrem Abschlussbericht.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sust-raderrisse"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/113426468/a56a5d4ebc5001724ddacce93dc16258/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Entgleisung Gotthard Gotthardtunnel Räderriss SBB SBB Cargo Sust http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bahnverkehr-zwischen <p><p>Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bahnverkehr-zwischen"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/112514219/da70f478393f42cde1edb7baaf4e5215/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112514219 Fri, 09 May 2025 14:16:08 GMT CLEANFEED CUT: Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg zwei Monate unterbrochen Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen. Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung... Keystone-SDA 02:08 <p><p>Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bahnverkehr-zwischen"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/112514219/da70f478393f42cde1edb7baaf4e5215/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bern freiburg sbb totalsperre unterhalt unterhaltsarbeiten züge http://keystone.23video.com/bahnverkehr-zwischen-bern-und <p><p>Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnverkehr-zwischen-bern-und"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/112513985/33e6f2b8a5a4e631bee53a85d94c1213/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112513985 Fri, 09 May 2025 14:14:40 GMT Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg zwei Monate unterbrochen Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen. Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung... Keystone-SDA 01:28 <p><p>Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bahnverkehr-zwischen-bern-und"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/112513985/33e6f2b8a5a4e631bee53a85d94c1213/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bern freiburg sbb totalsperre unterhalt http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen-bern <p><p>Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/112511299/fa222b8159c34140b355d85ef06d5ccc/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/112511299 Fri, 09 May 2025 13:28:21 GMT CLEANFEED: Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg zwei Monate unterbrochen Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen. Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung... Keystone-SDA 10:37 <p><p>Wegen Unterhaltsarbeiten bleibt der Bahnverkehr zwischen Bern und Freiburg in diesem Sommer für zwei Monate unterbrochen. Vom 27. Juni bis 25. August verkehren Busse im 10-Minuten-Takt, wie die SBB am Freitag mitteilten. Die vollständige Sperrung der Strecke ermögliche es, die Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. "Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert“, erklärten SBB-Vertreter vor den Medien in Freiburg. Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Im Sommer beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-zwischen-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/112511299/fa222b8159c34140b355d85ef06d5ccc/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnverkehr sbb Unterhaltsarbeiten zug http://keystone.23video.com/sbb-informieren-uber-die <p><p>Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören Fahrgemeinschaften, Aktionen bei Velohändlern und ein Co-Working-Space in Laufen BL.</p><p>Die Totalsperre beginnt am 26. April und dauert bis am 28. September 2025. Grund für die Sperrung ist der Bau eines neuen Doppelspurabschnitts zwischen Grellingen und Duggingen. Daher kann zwischen Aesch und Laufen kein Zug mehr verkehren.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-informieren-uber-die"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/111458287/d33fca304317b77bf9e99e4c1d98c908/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/111458287 Wed, 26 Mar 2025 18:02:29 GMT SBB informieren über die Totalsperre im Laufental Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören Fahrgemeinschaften, Aktionen bei Velohändlern und ein Co-Working-Space in Laufen BL.Die Totalsperre beginnt am 26. April und dauert bis am 28. September 2025. Grund für die Sperrung ist der Bau eines neuen Doppelspurabschnitts zwischen Grellingen und Duggingen. Daher kann zwischen Aesch und Laufen kein Zug mehr verkehren. Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören... Keystone-SDA 01:28 <p><p>Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören Fahrgemeinschaften, Aktionen bei Velohändlern und ein Co-Working-Space in Laufen BL.</p><p>Die Totalsperre beginnt am 26. April und dauert bis am 28. September 2025. Grund für die Sperrung ist der Bau eines neuen Doppelspurabschnitts zwischen Grellingen und Duggingen. Daher kann zwischen Aesch und Laufen kein Zug mehr verkehren.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-informieren-uber-die"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/111458287/d33fca304317b77bf9e99e4c1d98c908/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahn bahnverkehr baustelle sbb totalsperre verkehr http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentieren <p><p>Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören Fahrgemeinschaften, Aktionen bei Velohändlern und ein Co-Working-Space in Laufen BL.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentieren"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/111456684/305ddb639bf9af8ec8f7e26c2e2028fb/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/111456684 Wed, 26 Mar 2025 17:17:00 GMT CLEANFEED: SBB präsentieren Verkehrskonzept für die Totalsperre im Laufental Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören Fahrgemeinschaften, Aktionen bei Velohändlern und ein Co-Working-Space in Laufen BL. Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören... Keystone-SDA 08:58 <p><p>Die SBB haben am Mittwoch in Grellingen das Verkehrskonzept für die fünfmonatige Bahn-Totalsperre ab Ende April im Baselbieter Laufental präsentiert. Nebst Ersatzbuslinien hat sie auch Massnahmen zur Entlastung der Strasse aufgezeigt. Dazu gehören Fahrgemeinschaften, Aktionen bei Velohändlern und ein Co-Working-Space in Laufen BL.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentieren"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/111456684/305ddb639bf9af8ec8f7e26c2e2028fb/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahn laufental sbb totalsperre verkehr http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/110449707/5a7921a0b09353cbadc854dbf4e2a803/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449707 Thu, 06 Mar 2025 12:07:15 GMT Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 01:56 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-enregistrent-un-nombre"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/110449707/5a7921a0b09353cbadc854dbf4e2a803/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff mobilité sbb trafic train trains http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-les-cff-enregistrent <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-les-cff-enregistrent"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/110449857/94c59208de64647d3bc93455604c2f5a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449857 Thu, 06 Mar 2025 12:03:57 GMT CLEANFEED CUT: Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 02:08 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-les-cff-enregistrent"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/110449857/94c59208de64647d3bc93455604c2f5a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-vertical-sbb-mit <p><p>Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vertical-sbb-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/110449509/4e7bc8cc941d7988b6acea898bd23382/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449509 Thu, 06 Mar 2025 11:55:22 GMT CLEANFEED VERTICAL: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024 Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben. Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben. Keystone-SDA 02:24 <p><p>Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vertical-sbb-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/110449509/4e7bc8cc941d7988b6acea898bd23382/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-sbb-mit <p><p>Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-sbb-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/110449306/f150e28c39fd616b73b6fd05278e7d9f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449306 Thu, 06 Mar 2025 11:52:13 GMT CLEANFEED CUT: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024 Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben. Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben. Keystone-SDA 02:24 <p><p>Die SBB haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die SBB am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-sbb-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/110449306/f150e28c39fd616b73b6fd05278e7d9f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb http://keystone.23video.com/sbb-mit-rekord-passagierzahlen-2024 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&nbsp;SBB&nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&nbsp;SBB&nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&nbsp;SBB&nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&nbsp;SBB&nbsp;Immobilien und&nbsp;SBB&nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&nbsp;SBB&nbsp;mitteilten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-mit-rekord-passagierzahlen-2024"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/110449139/ef4c5ce7dc1ccf2dccd598089ad450b0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110449139 Thu, 06 Mar 2025 11:49:12 GMT SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024 DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten dieSBBnoch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien dieSBBmit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch beiSBBImmobilien undSBBInfrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie dieSBBmitteilten. DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten... Keystone-SDA 02:05 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&nbsp;SBB&nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&nbsp;SBB&nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&nbsp;SBB&nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&nbsp;SBB&nbsp;Immobilien und&nbsp;SBB&nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&nbsp;SBB&nbsp;mitteilten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-mit-rekord-passagierzahlen-2024"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/110449139/ef4c5ce7dc1ccf2dccd598089ad450b0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&nbsp;SBB&nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&nbsp;SBB&nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&nbsp;SBB&nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&nbsp;SBB&nbsp;Immobilien und&nbsp;SBB&nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&nbsp;SBB&nbsp;mitteilten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/110447896/bef73218e5ee18c9d01454ba1cd33eef/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110447896 Thu, 06 Mar 2025 11:22:02 GMT CLEANFEED: SBB mit Rekord-Passagierzahlen 2024 DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten dieSBBnoch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien dieSBBmit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch beiSBBImmobilien undSBBInfrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie dieSBBmitteilten. DieSBBhaben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie dieSBBam Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten... Keystone-SDA 10:38 <p><p>Die&nbsp;SBB&nbsp;haben im Jahr 2024 so viele Menschen transportiert wie noch nie. Täglich nutzten 1,39 Millionen Reisende die Züge des Fern- und Regionalverkehrs, wie die&nbsp;SBB&nbsp;am Donnerstag anlässlich ihrer Jahresmedienkonferenz bekanntgaben.2023 beförderten die&nbsp;SBB&nbsp;noch 1,32 Millionen Menschen. Zufrieden seien die&nbsp;SBB&nbsp;mit dem leicht höheren Jahresgewinn von 275 Millionen Franken. Auch bei&nbsp;SBB&nbsp;Immobilien und&nbsp;SBB&nbsp;Infrastruktur Energie habe es Gewinne gegeben, wie die&nbsp;SBB&nbsp;mitteilten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-mit"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/110447896/bef73218e5ee18c9d01454ba1cd33eef/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff infrastruktur mobilität sbb transport verkehr zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/110447673/5747b7f3a565aecd4b042cf6ecbc9f14/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/110447673 Thu, 06 Mar 2025 11:18:44 GMT CLEANFEED: Les CFF enregistrent un nombre record de passagers en 2024 Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions. Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle... Keystone-SDA 11:16 <p><p>Le nombre de personnes transportées par les CFF n'a jamais été aussi élevé. L'an dernier, 1,39 million de voyageurs ont emprunté chaque jour les trains du trafic grandes lignes et du trafic régional. Lors de leur conférence de presse annuelle jeudi, les CFF se sont dits satisfaits du bénéfice annuel en légère hausse à 275 millions de francs. CFF Immobilier et CFF Infrastructure Energie ont également réalisé des profits et CFF Cargo International a renoué avec les bénéfices. En revanche, CFF Cargo Suisse a enregistré une importante perte de 76 millions.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-enregistrent-un"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/110447673/5747b7f3a565aecd4b042cf6ecbc9f14/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff mobilité sbb train trains vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-widerstand-gegen <p><p>Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen sich für bessere Bahnverbindungen stark. Sie befürchten, dass die verlängerten Fahrzeiten in der Westschweiz zu einem neuen Standard werden könnten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-widerstand-gegen"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/109720803/960906c84033589d94f10e4c9191074a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109720803 Fri, 07 Feb 2025 14:15:48 GMT CLEANFEED: Widerstand gegen SBB-Fahrplan in der Westschweiz Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen sich für bessere Bahnverbindungen stark. Sie befürchten, dass die verlängerten Fahrzeiten in der Westschweiz zu einem neuen Standard werden könnten. Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen... Keystone-SDA 03:38 <p><p>Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen sich für bessere Bahnverbindungen stark. Sie befürchten, dass die verlängerten Fahrzeiten in der Westschweiz zu einem neuen Standard werden könnten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-widerstand-gegen"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/109720803/960906c84033589d94f10e4c9191074a/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> fahrplan ouestrail sbb städteallianz westschweiz http://keystone.23video.com/widerstand-gegen-sbb-fahrplan-in <p><p>Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen sich für bessere Bahnverbindungen stark. Sie befürchten, dass die verlängerten Fahrzeiten in der Westschweiz zu einem neuen Standard werden könnten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/widerstand-gegen-sbb-fahrplan-in"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/109722509/e448e14cfd9d29c047b840869087d50e/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109722509 Fri, 07 Feb 2025 14:15:26 GMT Widerstand gegen SBB-Fahrplan in der Westschweiz Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen sich für bessere Bahnverbindungen stark. Sie befürchten, dass die verlängerten Fahrzeiten in der Westschweiz zu einem neuen Standard werden könnten. Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen... Keystone-SDA 01:30 <p><p>Mit dem SBB-Fahrplan 2025 wurden fast alle Direktverbindungen zwischen der Jurasüdfusslinie und Genf gestrichen. Das kommt in der Westschweiz nicht gut an. Vertreterinnen und Vertreter einer Städteallianz kritisieren den neuen Fahrplan und machen sich für bessere Bahnverbindungen stark. Sie befürchten, dass die verlängerten Fahrzeiten in der Westschweiz zu einem neuen Standard werden könnten.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/widerstand-gegen-sbb-fahrplan-in"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/109722509/e448e14cfd9d29c047b840869087d50e/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> fahrplan ouestrail sbb städteallianz westschweiz http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-bund-muss <p><p>Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-bund-muss"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/109289205/eddf3cb41ccb756fa6f9d8d88ce5dd5d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109289205 Tue, 28 Jan 2025 16:41:53 GMT CLEANFEED CUT VERTICAL: Bund muss bei Verkehrsinfrastruktur-Vorhaben... Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll. Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg.... Keystone-SDA 02:17 <p><p>Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-vertical-bund-muss"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/109289205/eddf3cb41ccb756fa6f9d8d88ce5dd5d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bund-muss-bei <p><p>Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bund-muss-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/109289180/72a35e501f8825682739a5ecba419584/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109289180 Tue, 28 Jan 2025 16:41:19 GMT CLEANFEED CUT: Bund muss bei Verkehrsinfrastruktur-Vorhaben Prioritäten setzen Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll. Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg.... Keystone-SDA 02:17 <p><p>Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bund-muss-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/109289180/72a35e501f8825682739a5ecba419584/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autobahn bahn bahninfrastruktur sbb uvek http://keystone.23video.com/bund-muss-bei <p><p>Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/bund-muss-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/109288998/31780495737328a5fa60013bc61cd61b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109288998 Tue, 28 Jan 2025 16:41:14 GMT Bund muss bei Verkehrsinfrastruktur-Vorhaben Prioritäten setzen Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll. Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg.... Keystone-SDA 02:07 <p><p>Nach dem Nein zu Autobahn-Ausbauten und Mehrkosten für die künftige Bahninfrastruktur muss der Bund Prioritäten setzen beim Ausbau von Strasse und Schiene. Verkehrsminister Albert Rösti veranlasst nun eine Planung über alle Verkehrsträger hinweg. Diese soll zeigen, was jetzt und was erst später gebaut werden soll.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/bund-muss-bei"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/109288998/31780495737328a5fa60013bc61cd61b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti bahn sbb uvek http://keystone.23video.com/beim-zurcher-stadelhofen-bohren-die <p><p>Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere Projektplanung statt.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/beim-zurcher-stadelhofen-bohren-die"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/109276582/c0b8e1be5873d29383706871b18fb21f/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109276582 Tue, 28 Jan 2025 13:42:30 GMT Beim Zürcher Stadelhofen bohren die SBB einen Erkundungsstollen Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere Projektplanung statt. Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere... Keystone-SDA 02:27 <p><p>Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere Projektplanung statt.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/beim-zurcher-stadelhofen-bohren-die"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/109276582/c0b8e1be5873d29383706871b18fb21f/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb stadelhofen stollen http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-beim-zurcher <p><p>Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere Projektplanung statt.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-beim-zurcher"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/109276576/b8b1bd11d0077d3e0ef893b21aae3f40/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/109276576 Tue, 28 Jan 2025 13:27:54 GMT CLEANFEED CUT: Beim Zürcher Stadelhofen bohren die SBB einen Erkundungsstollen Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere Projektplanung statt. Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere... Keystone-SDA 02:36 <p><p>Weil der Bahnhof Stadelhofen als wichtiger Zürcher S-Bahn-Knotenpunkt an seine Kapazitätsgrenzen stösst, wird er um ein Gleis auf vier Gleise erweitert. Derzeit finden von einem Erkundungsstollen aus die Untersuchungen für die weitere Projektplanung statt.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-beim-zurcher"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/109276576/b8b1bd11d0077d3e0ef893b21aae3f40/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof s-bahn sbb stadelhofen http://keystone.23video.com/cleanfeed-1x-beginn-der-feier-der <p><p>In Wil SG wird am Nachmittag die Wahl von Karin Keller-Sutter zur Bundespräsidentin 2025 gefeiert. Die heute 60-Jährige ist dort aufgewachsen. Geplant sind unter anderem Reden von Bundesrätin Viola Amherd, der St. Galler Regierungspräsidentin Susanne Hartmann sowie von Keller-Sutter selbst. Das eidgenössische Parlament hat die Finanzministerin am 11. Dezember mit einem unterdurchschnittlichen Resultat zur Bundespräsidentin gewählt. Keller-Sutter ist die erste freisinnige Frau in diesem Amt.</p> <p>(kommt noch mehr im Verlauf des Nachmittags)</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-1x-beginn-der-feier-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/107856602/fb723be8697ec306d610ce6f3643ca8d/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/107856602 Thu, 19 Dec 2024 13:07:23 GMT CLEANFEED 1/X: Beginn der Feier der neuen Bundespräsidentin In Wil SG wird am Nachmittag die Wahl von Karin Keller-Sutter zur Bundespräsidentin 2025 gefeiert. Die heute 60-Jährige ist dort aufgewachsen. Geplant sind unter anderem Reden von Bundesrätin Viola Amherd, der St. Galler Regierungspräsidentin Susanne Hartmann sowie von Keller-Sutter selbst. Das eidgenössische Parlament hat die Finanzministerin am 11. Dezember mit einem unterdurchschnittlichen Resultat zur Bundespräsidentin gewählt. Keller-Sutter ist die erste freisinnige Frau in diesem Amt. (kommt noch mehr im Verlauf des Nachmittags) In Wil SG wird am Nachmittag die Wahl von Karin Keller-Sutter zur Bundespräsidentin 2025 gefeiert. Die heute 60-Jährige ist dort aufgewachsen. Geplant sind unter anderem Reden von Bundesrätin Viola Amherd, der St. Galler Regierungspräsidentin... Keystone-SDA 05:37 <p><p>In Wil SG wird am Nachmittag die Wahl von Karin Keller-Sutter zur Bundespräsidentin 2025 gefeiert. Die heute 60-Jährige ist dort aufgewachsen. Geplant sind unter anderem Reden von Bundesrätin Viola Amherd, der St. Galler Regierungspräsidentin Susanne Hartmann sowie von Keller-Sutter selbst. Das eidgenössische Parlament hat die Finanzministerin am 11. Dezember mit einem unterdurchschnittlichen Resultat zur Bundespräsidentin gewählt. Keller-Sutter ist die erste freisinnige Frau in diesem Amt.</p> <p>(kommt noch mehr im Verlauf des Nachmittags)</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-1x-beginn-der-feier-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/107856602/fb723be8697ec306d610ce6f3643ca8d/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bern Bundeshaus Bundespräsidentin Burkart Caroni FDP Feier Karin Keller-Sutter Riniker SBB http://keystone.23video.com/clenfeed-cut-vertical-de-nouvelles <p><p>La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont averti les CFF.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/clenfeed-cut-vertical-de-nouvelles"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/106696752/c0ea4b007bc10e3999836b76d88354ce/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/106696752 Fri, 22 Nov 2024 10:54:16 GMT CLENFEED CUT VERTICAL: De nouvelles perturbations sur le rail à cause de la... La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont averti les CFF. La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont... Keystone-SDA 00:58 <p><p>La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont averti les CFF.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/clenfeed-cut-vertical-de-nouvelles"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/106696752/c0ea4b007bc10e3999836b76d88354ce/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bern berne cff neige sbb schnee verkehr http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-de-nouvelles <p><p>La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont averti les CFF.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-de-nouvelles"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/106690136/f77eadd829a5d81f81caebd80cee062f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/106690136 Fri, 22 Nov 2024 10:15:04 GMT CLEANFEED CUT: De nouvelles perturbations sur le rail à cause de la neige... La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont averti les CFF. La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont... Keystone-SDA 01:27 <p><p>La Suisse - alémanique surtout - se remet à peine vendredi matin des fortes chutes de neige de la veille. Les transports publics ont repris peu à peu leur activité. Mais la neige va continuer de semer la pagaille sur les rails vendredi matin, ont averti les CFF.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-de-nouvelles"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/106690136/f77eadd829a5d81f81caebd80cee062f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> berne cff neige sbb schnee verkehr wetter http://keystone.23video.com/der-erste-schnee-legte-vielerorts <p><p>Der erste Schneefall bis ins Flachland sorgt für Störungen im Verkehr. In Zürich, Bern und Basel fuhren zeitweise keine Busse mehr. Die SBB erwarten am Freitagmorgen weiterhin Verspätungen und Zugausfälle. Grund für die Einschränkungen sind unter anderem Störungen an den Fahrleitungen und Fahrzeugen sowie vereiste Weichen. Das Bahnunternehmen arbeite mit Hochdruck daran, die Störungen so schnell wie möglich zu beheben, teilte ein SBB-Sprecher mit.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-erste-schnee-legte-vielerorts"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/106688441/afeb3fdc06f3917c281975c1b9e88852/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/106688441 Fri, 22 Nov 2024 10:06:05 GMT Der erste Schnee legte vielerorts den Verkehr lahm Der erste Schneefall bis ins Flachland sorgt für Störungen im Verkehr. In Zürich, Bern und Basel fuhren zeitweise keine Busse mehr. Die SBB erwarten am Freitagmorgen weiterhin Verspätungen und Zugausfälle. Grund für die Einschränkungen sind unter anderem Störungen an den Fahrleitungen und Fahrzeugen sowie vereiste Weichen. Das Bahnunternehmen arbeite mit Hochdruck daran, die Störungen so schnell wie möglich zu beheben, teilte ein SBB-Sprecher mit. Der erste Schneefall bis ins Flachland sorgt für Störungen im Verkehr. In Zürich, Bern und Basel fuhren zeitweise keine Busse mehr. Die SBB erwarten am Freitagmorgen weiterhin Verspätungen und Zugausfälle. Grund für die Einschränkungen sind unter... Keystone-SDA 01:25 <p><p>Der erste Schneefall bis ins Flachland sorgt für Störungen im Verkehr. In Zürich, Bern und Basel fuhren zeitweise keine Busse mehr. Die SBB erwarten am Freitagmorgen weiterhin Verspätungen und Zugausfälle. Grund für die Einschränkungen sind unter anderem Störungen an den Fahrleitungen und Fahrzeugen sowie vereiste Weichen. Das Bahnunternehmen arbeite mit Hochdruck daran, die Störungen so schnell wie möglich zu beheben, teilte ein SBB-Sprecher mit.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-erste-schnee-legte-vielerorts"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/106688441/afeb3fdc06f3917c281975c1b9e88852/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb schnee schneefall verkehr wetter http://keystone.23video.com/sbb-lancieren-kampagne-fur <p><p>Die SBB starten zusammen mit ihren Sozialpartnern eine Kampagne für mehr Respekt und Sicherheit. Ab kommender Woche soll mit Plakaten und auf Bildschirmen in Bahnhöfen und in den Zügen ein Zeichen gesetzt werden, um Übergriffe im öffentlichen Verkehr zu verhindern.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-lancieren-kampagne-fur"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/106068879/3b47a999d2870c09aedcbc9024a061a2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/106068879 Mon, 04 Nov 2024 14:16:22 GMT SBB lancieren Kampagne für Sicherheit im öffentlichen Verkehr Die SBB starten zusammen mit ihren Sozialpartnern eine Kampagne für mehr Respekt und Sicherheit. Ab kommender Woche soll mit Plakaten und auf Bildschirmen in Bahnhöfen und in den Zügen ein Zeichen gesetzt werden, um Übergriffe im öffentlichen Verkehr zu verhindern. Die SBB starten zusammen mit ihren Sozialpartnern eine Kampagne für mehr Respekt und Sicherheit. Ab kommender Woche soll mit Plakaten und auf Bildschirmen in Bahnhöfen und in den Zügen ein Zeichen gesetzt werden, um Übergriffe im öffentlichen... Keystone-SDA 02:17 <p><p>Die SBB starten zusammen mit ihren Sozialpartnern eine Kampagne für mehr Respekt und Sicherheit. Ab kommender Woche soll mit Plakaten und auf Bildschirmen in Bahnhöfen und in den Zügen ein Zeichen gesetzt werden, um Übergriffe im öffentlichen Verkehr zu verhindern.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-lancieren-kampagne-fur"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/106068879/3b47a999d2870c09aedcbc9024a061a2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> sbb sicherheitstraining http://keystone.23video.com/modernisierte-icn-zuge-der-sbb <p><p>Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains VD ihren ersten komplett renovierten Intercity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/modernisierte-icn-zuge-der-sbb"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/105693361/fdcdb4760aeef37034d17c7a7c198067/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105693361 Thu, 24 Oct 2024 17:02:17 GMT Modernisierte ICN-Züge der SBB bieten mehr Komfort für Kunden Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains VD ihren ersten komplett renovierten Intercity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern. Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains VD ihren ersten komplett renovierten Intercity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern. Keystone-SDA 01:38 <p><p>Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains VD ihren ersten komplett renovierten Intercity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/modernisierte-icn-zuge-der-sbb"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/105693361/fdcdb4760aeef37034d17c7a7c198067/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> icn sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentation-des <p><p>Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains (VD) ihren ersten komplett renovierten InterCity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentation-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/105684355/bb4cb443acd8bfdad8eecd2e022283e4/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105684355 Thu, 24 Oct 2024 16:32:55 GMT CLEANFEED: SBB: Präsentation des ersten vollständig renovierten ICN-Zuges Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains (VD) ihren ersten komplett renovierten InterCity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern. Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains (VD) ihren ersten komplett renovierten InterCity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern. Keystone-SDA 13:47 <p><p>Die SBB haben am Donnerstag im SBB-Industriewerk in Yverdon-les-Bains (VD) ihren ersten komplett renovierten InterCity-Neigezug (ICN) vorgestellt. Die umfassenden Modernisierungsarbeiten an den 44 Zügen werden bis 2031 dauern.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-prasentation-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/105684355/bb4cb443acd8bfdad8eecd2e022283e4/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Intercity Neigezug SBB http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-presentent-leur <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-presentent-leur"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/105686334/c7016756846cc75c04cc175efe740111/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105686334 Thu, 24 Oct 2024 14:10:47 GMT CLEANFEED: Les CFF présentent leur premier train ICN entièrement modernisé Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle). Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la... Keystone-SDA 21:11 <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-presentent-leur"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/105686334/c7016756846cc75c04cc175efe740111/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> atelier cff cff icn intercity intercity pendulaire modernisation sbb train trains yverdon yverdon-les-bains http://keystone.23video.com/les-cff-presentent-le-premier-train <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-presentent-le-premier-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/105686245/eca85a9a35f97ad9358d352b57099549/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/105686245 Thu, 24 Oct 2024 14:10:33 GMT Les CFF présentent le premier train ICN entièrement modernisé Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle). Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la... Keystone-SDA 02:00 <p><p>Les CFF ont présenté jeudi leur premier train InterCity pendulaires (ICN) entièrement rénové aux Ateliers industriels CFF d'Yverdon-les-Bains (VD). Les travaux de modernisation complète des 44 véhicules dureront jusqu'en 2031. Il s'agit de la modernisation la plus importante dans l'histoire du trafic grandes lignes des CFF. De nombreuses améliorations en matière technique (bogies et moteurs) et de confort pour la clientèle (design intérieur, réception mobile, système d'information à la clientèle).</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-presentent-le-premier-train"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/105686245/eca85a9a35f97ad9358d352b57099549/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> ateliers cff cff icn intercity modernisation sbb train trains yverdon yverdon les bains http://keystone.23video.com/der-aushub-des-ligerzer-tunnels-hat <p><p>Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-aushub-des-ligerzer-tunnels-hat"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/104635761/cac05c09bf150224a342907149c7d3ff/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104635761 Tue, 24 Sep 2024 14:52:59 GMT Der Aushub des Ligerzer Tunnels hat begonnen Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein. Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke... Keystone-SDA 01:18 <p><p>Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/der-aushub-des-ligerzer-tunnels-hat"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/104635761/cac05c09bf150224a342907149c7d3ff/standard/download-22-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> baustelle ligerz sbb tunnel http://keystone.23video.com/cleanfeed-der-aushub-des-ligerzer <p><p>Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-der-aushub-des-ligerzer"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/104632442/f9f6a76738ac33dedc4d6338889f47d3/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104632442 Tue, 24 Sep 2024 14:06:04 GMT CLEANFEED: Der Aushub des Ligerzer Tunnels hat begonnen Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein. Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke... Keystone-SDA 13:19 <p><p>Die Baustelle des Ligerzer Tunnels (BE) geht in eine wichtige Phase über: Anfang September wurde mit dem Ausbruch des 2,1 Kilometer langen Tunnels begonnen. Die Kosten für das Projekt, das auch die Verdoppelung von 4,5 Kilometern Einspurstrecke vorsieht, belaufen sich auf rund 431 Millionen Schweizer Franken. Mit diesen Arbeiten wird der letzte eingleisige Abschnitt einer wichtigen Strecke in der Schweiz beseitigt. Die 2020 begonnenen Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.</p> </p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-der-aushub-des-ligerzer"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/104632442/f9f6a76738ac33dedc4d6338889f47d3/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> baustelle ligerz sbb http://keystone.23video.com/erweiterter-bahnhof-bern-wird-erst <p>Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/erweiterter-bahnhof-bern-wird-erst"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/104158364/0755da7fe83e06355218b8a67333dd1c/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104158364 Wed, 04 Sep 2024 13:49:08 GMT Erweiterter Bahnhof Bern wird erst Ende 2029 eröffnet Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB. Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung... Keystone-SDA 02:10 <p>Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/erweiterter-bahnhof-bern-wird-erst"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/104158364/0755da7fe83e06355218b8a67333dd1c/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof bahnhof bern bauarbeiten baustelle erweiterungsbau rbs sbb tiefbahnhof http://keystone.23video.com/cleanfeed-erweiterter-bahnhof-bern <p>Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-erweiterter-bahnhof-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/104157194/0e6e7655e54b03244a1345c02d057c47/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104157194 Wed, 04 Sep 2024 13:01:00 GMT CLEANFEED: Erweiterter Bahnhof Bern wird erst Ende 2029 eröffnet Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB. Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung... Keystone-SDA 08:53 <p>Der ausgebaute Bahnhof Bern kann erst Ende 2029 eröffnet werden. Die Bauarbeiten dauern länger als vorgesehen, wie die SBB, die Regionalbahn RBS und die Stadt Bern am Mittwoch vor den Medien bekanntgaben. Bisher war geplant, die neue Unterführung der SBB Mitte 2028 und den Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) Mitte 2029 in Betrieb zu nehmen. Die Verzögerung hat mehrere Gründe. So ist der Fels härter, als die Untersuchungen des Baugrunds vermuten liessen. "Der Abbau ist aufwändiger als angenommen", sagte Benno Nussberger, Gesamtprogrammleiter der SBB.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-erweiterter-bahnhof-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/104157194/0e6e7655e54b03244a1345c02d057c47/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof bauarbeiten baustelle bern berner bahnhof erweiterungsbau rbis sbb tiefbahnhof http://keystone.23video.com/cleanfeed-zuge-verkehren-wieder <p>Seit Montagmorgen verkehren die Züge wieder normal durch den Gotthard-Basistunnel. Verkehrsminister Albert Rösti bezeichnete den Eisenbahntunnel an einer Medienkonferenz in Pollegio TI als "zentrales Element für den Warenverkehr in Europa".<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-zuge-verkehren-wieder"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/104098627/5f9e3e1bb873a57191ff4303415d6061/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104098627 Mon, 02 Sep 2024 12:36:19 GMT CLEANFEED: Züge verkehren wieder normal durch den Gotthard-Basistunnel Seit Montagmorgen verkehren die Züge wieder normal durch den Gotthard-Basistunnel. Verkehrsminister Albert Rösti bezeichnete den Eisenbahntunnel an einer Medienkonferenz in Pollegio TI als "zentrales Element für den Warenverkehr in Europa". Seit Montagmorgen verkehren die Züge wieder normal durch den Gotthard-Basistunnel. Verkehrsminister Albert Rösti bezeichnete den Eisenbahntunnel an einer Medienkonferenz in Pollegio TI als "zentrales Element für den Warenverkehr in Europa". Keystone-SDA 07:50 <p>Seit Montagmorgen verkehren die Züge wieder normal durch den Gotthard-Basistunnel. Verkehrsminister Albert Rösti bezeichnete den Eisenbahntunnel an einer Medienkonferenz in Pollegio TI als "zentrales Element für den Warenverkehr in Europa".<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-zuge-verkehren-wieder"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/104098627/5f9e3e1bb873a57191ff4303415d6061/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti basistunnel gotthard gotthardunfall sbb vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodycams-bei-der <p>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.<br>Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.<br>Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.<br>Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodycams-bei-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/104051480/f29dcb068e6ac2898900733a8d70371a/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104051480 Sun, 01 Sep 2024 08:40:00 GMT CLEANFEED: Bodycams bei der Transportpolizei der SBB Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab. Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden... Keystone-SDA 07:29 <p>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.<br>Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.<br>Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.<br>Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bodycams-bei-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/104051480/f29dcb068e6ac2898900733a8d70371a/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Bodycam Kamera SBB Sicherheit Transportpolizei Zug http://keystone.23video.com/bodycams-bei-der-transportpolizei <p>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.<br> Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.<br> Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.<br> Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bodycams-bei-der-transportpolizei"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/104051340/08ee6c009c66abd319c0764e717d6c05/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104051340 Sun, 01 Sep 2024 08:40:00 GMT Bodycams bei der Transportpolizei der SBB Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen. Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz. Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung. Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab. Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden... Keystone-SDA 01:04 <p>Die SBB führen ab September für die Transportpolizistinnen und Polizisten schweizweit sogenannte Bodycams ein. Die am Körper getragene Videokameras sollen bei Konflikten deeskalierend wirken und zur Sicherheit von Reisenden und Mitarbeitenden beitragen.<br> Jede Patrouille werde mit mindestens einer Bodycamausgestattet, teilten die SBB am Dienstag mit. Insgesamt würden 100 Bodycams beschafft. Die Transportpolizei steht mit über 200 Polizistinnen und Polizisten schweizweit auf Arealen des öffentlichen Verkehrs und in Zügen im Einsatz.<br> Der Einsatz der Kameras sei ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Ausrüstung im täglichen Präsenz- und Interventionsdienst, hiess es. Bodycams dienten der Abschreckung von potenziellen Täterinnen und Tätern, der Deeskalation von Konflikten und der Aufzeichnung zur Beweissicherung.<br> Auch in den Kantonen wird die Einführung von Bodycams für Polizistinnen und Polizisten diskutiert. In der Stadt Zürich startete eine Einführung im Juli. In Basel dagegen lehnte das Parlament im November eine Einführung ab.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bodycams-bei-der-transportpolizei"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/104051340/08ee6c009c66abd319c0764e717d6c05/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahn Bahnhof Bodycam Kamera SBB Sicherheit Transportpolizie Zug http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern <p><p>Bahnhof Bern, am 26. August 2024<br>Gare de Berne, le 26 août 2024</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/103966298/bf2261d776e29ccf24094d2f7ab6b215/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/103966298 Mon, 26 Aug 2024 17:57:42 GMT B-Roll: SBB CFF Bahnhof gare Bern Bahnhof Bern, am 26. August 2024Gare de Berne, le 26 août 2024 Bahnhof Bern, am 26. August 2024Gare de Berne, le 26 août 2024 Keystone-SDA 07:51 <p><p>Bahnhof Bern, am 26. August 2024<br>Gare de Berne, le 26 août 2024</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-roll-sbb-cff-bahnhof-gare-bern"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/103966298/bf2261d776e29ccf24094d2f7ab6b215/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof bahnhof bern cff gare gare de berne gens gleis leute passagiere pendler pendulaire quai rail reisende sbb Schienen train voyageurs zug http://keystone.23video.com/bau-des-neuen-sbb-industriewerks-im <p>Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken höher als geplant.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bau-des-neuen-sbb-industriewerks-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/103442544/6fbca8db76b51de856617e5105eb7def/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/103442544 Tue, 06 Aug 2024 13:06:59 GMT Bau des neuen SBB-Industriewerks im Tessin verzögert sich weiter Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken höher als geplant. Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken... Keystone-SDA 00:39 <p>Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken höher als geplant.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bau-des-neuen-sbb-industriewerks-im"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/103442544/6fbca8db76b51de856617e5105eb7def/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bau Bestelle Industriewerk SBB Tessin Verzögerung http://keystone.23video.com/cleanfeed-bau-des-neuen <p>Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken höher als geplant.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bau-des-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/103442226/90d3255b8baf5a36d17782d29d9acafc/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/103442226 Tue, 06 Aug 2024 12:57:17 GMT CLEANFEED: Bau des neuen SBB-Industriewerks im Tessin verzögert sich weiter Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken höher als geplant. Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken... Keystone-SDA 02:29 <p>Die SBB müssen den Baustart für das neue Industriewerk in Arbedo-Castione TI erneut verschieben. Sie begründen dies mit einer weiteren noch hängigen Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht. Die Kosten des Projekts sind um 175 Millionen Franken höher als geplant.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bau-des-neuen"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/103442226/90d3255b8baf5a36d17782d29d9acafc/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bau Baustelle Industriewerk SBB Tessin Verzögerung http://keystone.23video.com/wiederinbetriebnahme <p>Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/wiederinbetriebnahme"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/102471889/b9d9a94080b5bd0f7de594989c94a486/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102471889 Thu, 27 Jun 2024 11:46:32 GMT Wiederinbetriebnahme Gotthard-Basistunnel erfolgt am 2. September Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs. Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs. Keystone-SDA 02:48 <p>Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/wiederinbetriebnahme"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/102471889/b9d9a94080b5bd0f7de594989c94a486/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> gotthard-basistunnel sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-wiederinbetriebnahme <p>Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-wiederinbetriebnahme"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/102471156/da6cb919997da85f4a7262e7f4b73f58/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102471156 Thu, 27 Jun 2024 11:13:23 GMT CLEANFEED: Wiederinbetriebnahme Gotthard-Basistunnel erfolgt am 2. September Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs. Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs. Keystone-SDA 13:18 <p>Der Bahnbetrieb durch den Gotthard-Basistunnel kann am 2. September wieder vollständig aufgenommen werden. Die Instandsetzungsarbeiten in der Weströhre des Tunnels sind nach Angaben der SBB auf Kurs.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-wiederinbetriebnahme"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/102471156/da6cb919997da85f4a7262e7f4b73f58/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> basistunnel gotthard sbb http://keystone.23video.com/ostrohre-des-gotthard-basistunnels <p>In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber noch nicht.<br> Dies gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt.<p></p> <p>Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/ostrohre-des-gotthard-basistunnels"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/101212252/ed65b9e3d694534606f51e6ab5f2f524/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101212252 Fri, 24 May 2024 14:57:33 GMT Oströhre des Gotthard-Basistunnels soll im Herbst in Betrieb gehen In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber noch nicht. Dies gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt. Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut. In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber... Keystone-SDA 02:05 <p>In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber noch nicht.<br> Dies gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt.<p></p> <p>Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/ostrohre-des-gotthard-basistunnels"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/101212252/ed65b9e3d694534606f51e6ab5f2f524/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauarbeiten entgleisung faido gotthard gotthard-basistunnel güterzug instandsetzung multifunktionsstelle reparaturarbeiten sbb zugentgleisung http://keystone.23video.com/cleanfeed-ostrohre-des <p>In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber noch nicht.<p></p> <p>Dies gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt.</p> <p>Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ostrohre-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/101207920/e328056bf92ca81d5d63d3695020f500/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101207920 Fri, 24 May 2024 13:46:02 GMT CLEANFEED: Oströhre des Gotthard-Basistunnels soll im Herbst in Betrieb gehen In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber noch nicht. Dies gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt. Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut. In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber... Keystone-SDA 12:35 <p>In der bei einer Entgleisung im August 2023 stark beschädigten Weströhre des Gotthard-Basistunnels dürften die Züge ab September wieder verkehren können. Einen genauen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des Tunnels gibt es derzeit aber noch nicht.<p></p> <p>Dies gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt.</p> <p>Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ostrohre-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/101207920/e328056bf92ca81d5d63d3695020f500/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bauarbeiten entgleisung faido gotthard gotthard-basistunnel güterzug instandsetzung multifunktionsstelle reparaturarbeiten sbb zugentgleisung zugunglück http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881643 Tue, 21 May 2024 11:18:07 GMT CLEANFEED: CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation... Keystone-SDA 14:41 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantiers ducrot horaire 2025 laurent favre mobilité rail sbb train trains travaux vincent ducrot http://keystone.23video.com/fahrplan-2025-soll-mehr-1 <p>Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fahrplan-2025-soll-mehr-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/100881538/8b4c1ecf8a4dc2a7c6b92b9b72bd98ca/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881538 Tue, 21 May 2024 11:16:31 GMT Fahrplan 2025 soll mehr Pünktlichkeit in der Westschweiz bringen Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar. Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der... Keystone-SDA 01:48 <p>Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fahrplan-2025-soll-mehr-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/100881538/8b4c1ecf8a4dc2a7c6b92b9b72bd98ca/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof fahrplan sbb zug http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/100881058/83d2c74073b49c90ca4770922092c39e/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100881058 Tue, 21 May 2024 11:11:24 GMT CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation... Keystone-SDA 01:57 <p>Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cff-lhoraire-2025-jonglera-entre"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/100881058/83d2c74073b49c90ca4770922092c39e/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chantiers ducrot fribourg horaire 2025 mobilité rail sbb suisse romande train trains travaux vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-fahrplan-2025-soll-mehr <p>Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fahrplan-2025-soll-mehr"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/100879408/454af1f7ee37459d829c292e9b11319e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100879408 Tue, 21 May 2024 10:30:05 GMT CLEANFEED: Fahrplan 2025 soll mehr Pünktlichkeit in der Westschweiz bringen Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar. Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der... Keystone-SDA 11:59 <p>Die SBB und Vertreter mehrerer Westschweizer Kantone haben am Dienstag an einer Medienkonferenz in Freiburg den Fahrplan für 2025 präsentiert. Der Fahrplan, der am 15 Dezember in Kraft tritt, stellt die grösste Änderung in der Romandie seit der Bahn 2000 dar.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fahrplan-2025-soll-mehr"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/100879408/454af1f7ee37459d829c292e9b11319e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff fahrplan sbb zug http://keystone.23video.com/bundesrat-will-164-milliarden <p>16,4 statt 15,1 Milliarden Franken will der Bundesrat in den Jahren 2025 bis 2028 für die Sanierung, Modernisierung und den Betrieb der Bahn-Infrastruktur ausgeben. Er hat den entsprechenden Zahlungsrahmen nach der Vernehmlassung erhöht, wie Bundesrat Albert Rösti an der Medienkonferenz sagte.<br> Mit der Erhöhung gegenüber der Vernehmlassungsvorlage möchte er unter anderem die baureifen Projekte für den barrierefreien Zugang von Menschen mit Beeinträchtigung vorantreiben, wie er mitteilte. Generell ist das Geld für den Betrieb und die Erneuerung des bestehenden Schienennetzes, der Bahnanlagen und der Bahnhöfe vorgesehen. Die Ausgaben werden vollumfänglich aus dem Bahninfrastrukturfonds des Bundes finanziert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-164-milliarden"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/100692784/a463ff84031586a418b2ab3885b757f7/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/100692784 Wed, 15 May 2024 14:34:28 GMT Bundesrat will 16,4 Milliarden Franken für die Bahn-Infrastruktur 16,4 statt 15,1 Milliarden Franken will der Bundesrat in den Jahren 2025 bis 2028 für die Sanierung, Modernisierung und den Betrieb der Bahn-Infrastruktur ausgeben. Er hat den entsprechenden Zahlungsrahmen nach der Vernehmlassung erhöht, wie Bundesrat Albert Rösti an der Medienkonferenz sagte. Mit der Erhöhung gegenüber der Vernehmlassungsvorlage möchte er unter anderem die baureifen Projekte für den barrierefreien Zugang von Menschen mit Beeinträchtigung vorantreiben, wie er mitteilte. Generell ist das Geld für den Betrieb und die Erneuerung des bestehenden Schienennetzes, der Bahnanlagen und der Bahnhöfe vorgesehen. Die Ausgaben werden vollumfänglich aus dem Bahninfrastrukturfonds des Bundes finanziert. 16,4 statt 15,1 Milliarden Franken will der Bundesrat in den Jahren 2025 bis 2028 für die Sanierung, Modernisierung und den Betrieb der Bahn-Infrastruktur ausgeben. Er hat den entsprechenden Zahlungsrahmen nach der Vernehmlassung erhöht, wie... Keystone-SDA 01:25 <p>16,4 statt 15,1 Milliarden Franken will der Bundesrat in den Jahren 2025 bis 2028 für die Sanierung, Modernisierung und den Betrieb der Bahn-Infrastruktur ausgeben. Er hat den entsprechenden Zahlungsrahmen nach der Vernehmlassung erhöht, wie Bundesrat Albert Rösti an der Medienkonferenz sagte.<br> Mit der Erhöhung gegenüber der Vernehmlassungsvorlage möchte er unter anderem die baureifen Projekte für den barrierefreien Zugang von Menschen mit Beeinträchtigung vorantreiben, wie er mitteilte. Generell ist das Geld für den Betrieb und die Erneuerung des bestehenden Schienennetzes, der Bahnanlagen und der Bahnhöfe vorgesehen. Die Ausgaben werden vollumfänglich aus dem Bahninfrastrukturfonds des Bundes finanziert.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-164-milliarden"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/100692784/a463ff84031586a418b2ab3885b757f7/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Bahninfrastruktur Barrierefrei Bundesrat Cargo SBB http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur <p>Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99479684/999c7adca8e4c3576a5afe47826dc3c1/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/99479684 Thu, 02 May 2024 14:43:52 GMT CLEANFEED: Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails,... Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard. Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera... Keystone-SDA 27:21 <p>Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99479684/999c7adca8e4c3576a5afe47826dc3c1/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bâtiment des épinettes café de chantier cff chantier chantier des épinettes Charles-André Philipona épinettes gare gare de lausanne jean-philippe schmidt lausanne léman 30 modernisation de la gare de lausanne quai quais sbb stéphane muller train trains travaux http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-le-coeur-du <p><p>Le chantier&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.&nbsp;Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier&nbsp;de&nbsp;base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert&nbsp;de&nbsp;l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici&nbsp;de&nbsp;tout le sous-sol&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;et des problèmes&nbsp;de&nbsp;statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin&nbsp;de&nbsp;tenir compte&nbsp;de&nbsp;l'évolution du nombre&nbsp;de&nbsp;voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près&nbsp;de&nbsp;450 millions&nbsp;de&nbsp;francs sur un total&nbsp;de&nbsp;1,7 milliard.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-le-coeur-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99477552/d558f9faf0de7072d8141362e9fb9884/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/99477552 Thu, 02 May 2024 14:21:24 GMT Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails, selon les CFF Le chantierdelagaredeLausannerevu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossierdebase a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vertdel'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle icidetout le sous-soldelagaredeLausanneet des problèmesdestatiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afindetenir comptedel'évolution du nombredevoyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour prèsde450 millionsdefrancs sur un totalde1,7 milliard. Le chantierdelagaredeLausannerevu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé... Keystone-SDA 02:06 <p><p>Le chantier&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.&nbsp;Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier&nbsp;de&nbsp;base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert&nbsp;de&nbsp;l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici&nbsp;de&nbsp;tout le sous-sol&nbsp;de&nbsp;la&nbsp;gare&nbsp;de&nbsp;Lausanne&nbsp;et des problèmes&nbsp;de&nbsp;statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin&nbsp;de&nbsp;tenir compte&nbsp;de&nbsp;l'évolution du nombre&nbsp;de&nbsp;voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près&nbsp;de&nbsp;450 millions&nbsp;de&nbsp;francs sur un total&nbsp;de&nbsp;1,7 milliard.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-le-coeur-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/99477552/d558f9faf0de7072d8141362e9fb9884/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bâtiment des épinettes cff chantier chantier des epinettes gare gare de lausanne lausanne modernisation de la gare de lausanne ofc office fédéral des transports quai quais sbb train trains transports travaux http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/97342811/416853600f3e209a93d6ad0ccccea5d9/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/97342811 Thu, 18 Apr 2024 14:04:08 GMT Les CFF veulent réduire de moitié leurs émissions de CO2 d'ici 2030 D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans. D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement... Keystone-SDA 01:29 <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable. Les CFF mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-cff-veulent-reduire-de-moitie"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/97342811/416853600f3e209a93d6ad0ccccea5d9/standard/download-17-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff chemins de fer co2 durabilité émissions de gaz à effet de serre environnement rail réchauffement climatique sbb train trains zurich http://keystone.23video.com/sbb-will-bis-2030-ihre <p>Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bis-2030-ihre"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/97341537/be587e7c34f563b4ab516001e73242df/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/97341537 Thu, 18 Apr 2024 13:37:46 GMT SBB will bis 2030 ihre CO2-Emissionen halbieren Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte. Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem... Keystone-SDA 01:55 <p>Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bis-2030-ihre"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/97341537/be587e7c34f563b4ab516001e73242df/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> nachhaltigkeit sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-veulent-reduire <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.&nbsp;Les&nbsp;CFF&nbsp;mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les&nbsp;CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-veulent-reduire"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/97340702/4e71192e0b93ab5521ce111f3f9cb52b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/97340702 Thu, 18 Apr 2024 13:16:15 GMT CLEANFEED: Les CFF veulent réduire de moitié leurs émissions de CO2 d'ici 2030 D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.LesCFFmettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon lesCFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans. D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.LesCFFmettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement... Keystone-SDA 08:23 <p>D'ici à 2030, les CFF veulent diviser par deux leurs émissions de CO2 par rapport à 2018. Les trains seront alimentés par une énergie exclusivement durable.&nbsp;Les&nbsp;CFF&nbsp;mettent actuellement en oeuvre plus de 200 mesures en matière de développement durable. Celles-ci augmentent l'efficacité énergétique des trains et des bâtiments, réduisent de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et misent sur l'économie circulaire, indique jeudi l'ex-régie fédérale dans un communiqué. L'impact des mesures prises jusqu'à présent a été mesuré. Selon les&nbsp;CFF, 15% de trains en plus circulent aujourd'hui par rapport à 2010, mais ils consomment 5% d'énergie en moins. Ce résultat a été obtenu grâce à une augmentation de 21% de l'efficacité énergétique. La compagnie ferroviaire a également réduit de 25% ses émissions de CO2 résultant de l'exploitation en cinq ans.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-veulent-reduire"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/97340702/4e71192e0b93ab5521ce111f3f9cb52b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff durabilité environnement réchauffement climatique sbb train trains vincent ducrot zurich http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-bis-2030-ihre <p>Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-bis-2030-ihre"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/97340589/7631f127d483ea1edfad0e90aa76bdf5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/97340589 Thu, 18 Apr 2024 12:57:29 GMT CLEANFEED: SBB will bis 2030 ihre CO2-Emissionen halbieren Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte. Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem... Keystone-SDA 08:44 <p>Die SBB wollen grüner werden. Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu 2018 halbiert werden. Ausserdem sollen die Züge so bald wie möglich nur noch mit erneuerbarer Energie fahren. Damit dies gelingt und die Bahn, neben dem Langsamverkehr, das klimafreundlichste Verkehrsmittel bleibt, laufen mehr als 200 Nachhaltigkeitsprojekte.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-will-bis-2030-ihre"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/97340589/7631f127d483ea1edfad0e90aa76bdf5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> gleis herdern sbb vincent ducrot zug züge http://keystone.23video.com/sbb-young-talents <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-young-talents"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/95895657/f0fa8424046089f82e2c98dea4774853/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95895657 Wed, 20 Mar 2024 08:48:34 GMT SBB Young Talents Keystone-SDA 07:21 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-young-talents"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/95895657/f0fa8424046089f82e2c98dea4774853/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Assignments SBB Young Talents http://keystone.23video.com/sbb-nach-drei-jahren-wieder-in-den <p>Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-nach-drei-jahren-wieder-in-den"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/95582743/81de5c70ea38c607e7d3bc77299aa031/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95582743 Mon, 11 Mar 2024 12:39:40 GMT SBB nach drei Jahren wieder in den schwarzen Zahlen Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Keystone-SDA 02:06 <p>Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-nach-drei-jahren-wieder-in-den"><img src="http://keystone.23video.com/64968567/95582743/81de5c70ea38c607e7d3bc77299aa031/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> gotthard sbb vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-nach-drei-jahren <p>Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden Franken stehen die SBB noch in der Kreide, wie sie am Montag an ihrer Jahresmedienkonferenz mitteilten. Auch die Verluste der Vorjahre lassen sich nicht ausgleichen. Zudem können die Bundesbahnen die Investitionen in die Zukunft nicht finanzieren. Darunter fällt etwa neues Rollmaterial. Insgesamt fuhren im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Reisende mit der SBB nach 1,16 Millionen 2022. Damit ist das Niveau des Rekordjahrs 2019 wieder erreicht. Dadurch stiegen die Erträge.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-nach-drei-jahren"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/95580452/8843f5e9140bbb491ae762ad4fe8e179/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95580452 Mon, 11 Mar 2024 11:31:47 GMT CLEANFEED: SBB nach drei Jahren wieder in den schwarzen Zahlen Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden Franken stehen die SBB noch in der Kreide, wie sie am Montag an ihrer Jahresmedienkonferenz mitteilten. Auch die Verluste der Vorjahre lassen sich nicht ausgleichen. Zudem können die Bundesbahnen die Investitionen in die Zukunft nicht finanzieren. Darunter fällt etwa neues Rollmaterial. Insgesamt fuhren im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Reisende mit der SBB nach 1,16 Millionen 2022. Damit ist das Niveau des Rekordjahrs 2019 wieder erreicht. Dadurch stiegen die Erträge. Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden... Keystone-SDA 10:23 <p>Erstmals seit drei Jahren haben die SBB 2023 wieder einen Gewinn eingefahren. Dank einer hohen Passagierzahl resultierte ein Gewinn von 267 Millionen Franken. Das reicht aber nicht, um die Schulden massgeblich zu reduzieren. Mit 11,26 Milliarden Franken stehen die SBB noch in der Kreide, wie sie am Montag an ihrer Jahresmedienkonferenz mitteilten. Auch die Verluste der Vorjahre lassen sich nicht ausgleichen. Zudem können die Bundesbahnen die Investitionen in die Zukunft nicht finanzieren. Darunter fällt etwa neues Rollmaterial. Insgesamt fuhren im vergangenen Jahr 1,32 Millionen Reisende mit der SBB nach 1,16 Millionen 2022. Damit ist das Niveau des Rekordjahrs 2019 wieder erreicht. Dadurch stiegen die Erträge.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-nach-drei-jahren"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/95580452/8843f5e9140bbb491ae762ad4fe8e179/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahnhof gewinn gotthardtunnel sbb schulden vincent ducrot zahlen zug zugverkehr http://keystone.23video.com/parlament-stockt-gelder-fur-den <p>Das Parlament gibt für den Bahnausbau mehr Geld aus als vom Bundesrat beantragt. Der Nationalrat hat sich am Montag bei der Beratung von Änderungen bei den Bahnausbauschritten 2025 und 2035 dem Ständerat angeschlossen. Insgesamt werden die entsprechenden Kredite um 350 Millionen Franken aufgestockt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/parlament-stockt-gelder-fur-den"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/95060050/3503127b5a407f00d3de66c6b672eae7/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/95060050 Mon, 26 Feb 2024 18:33:34 GMT Parlament stockt Gelder für den Bahnausbau auf Das Parlament gibt für den Bahnausbau mehr Geld aus als vom Bundesrat beantragt. Der Nationalrat hat sich am Montag bei der Beratung von Änderungen bei den Bahnausbauschritten 2025 und 2035 dem Ständerat angeschlossen. Insgesamt werden die entsprechenden Kredite um 350 Millionen Franken aufgestockt. Das Parlament gibt für den Bahnausbau mehr Geld aus als vom Bundesrat beantragt. Der Nationalrat hat sich am Montag bei der Beratung von Änderungen bei den Bahnausbauschritten 2025 und 2035 dem Ständerat angeschlossen. Insgesamt werden die... Keystone-SDA 02:29 <p>Das Parlament gibt für den Bahnausbau mehr Geld aus als vom Bundesrat beantragt. Der Nationalrat hat sich am Montag bei der Beratung von Änderungen bei den Bahnausbauschritten 2025 und 2035 dem Ständerat angeschlossen. Insgesamt werden die entsprechenden Kredite um 350 Millionen Franken aufgestockt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/parlament-stockt-gelder-fur-den"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/95060050/3503127b5a407f00d3de66c6b672eae7/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahn sbb session http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-ausbau-der <p>Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig ausgebaut werden. Der Ständerat stockte die Kredite im Dezember um 350 Millionen Franken auf, um regionalen Interessen Rechnung zu tragen. Die Mehrheit der vorberatenden Kommission des Nationalrates will dem Ständerat nun folgen. Eine Minderheit will indes beantragen, auf vom Ständerat eingefügte zusätzliche 100 Millionen Franken zur Behebung negativer Auswirkungen des Fahrplans 2025 in der Westschweiz zu verzichten.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-ausbau-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/94592674/49b68e0866824721742da254d998bf18/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/94592674 Mon, 26 Feb 2024 06:00:00 GMT CLEANFEED: Session: Ausbau der Bahninfrastruktur Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig ausgebaut werden. Der Ständerat stockte die Kredite im Dezember um 350 Millionen Franken auf, um regionalen Interessen Rechnung zu tragen. Die Mehrheit der vorberatenden Kommission des Nationalrates will dem Ständerat nun folgen. Eine Minderheit will indes beantragen, auf vom Ständerat eingefügte zusätzliche 100 Millionen Franken zur Behebung negativer Auswirkungen des Fahrplans 2025 in der Westschweiz zu verzichten. Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der... Keystone-SDA 10:12 <p>Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig ausgebaut werden. Der Ständerat stockte die Kredite im Dezember um 350 Millionen Franken auf, um regionalen Interessen Rechnung zu tragen. Die Mehrheit der vorberatenden Kommission des Nationalrates will dem Ständerat nun folgen. Eine Minderheit will indes beantragen, auf vom Ständerat eingefügte zusätzliche 100 Millionen Franken zur Behebung negativer Auswirkungen des Fahrplans 2025 in der Westschweiz zu verzichten.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-session-ausbau-der"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/94592674/49b68e0866824721742da254d998bf18/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bahn bahnhof güterverkehr lötschberg sbb zug http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des <p>Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.<br><br>Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare.&nbsp;</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/92885623/33c97857ff175025dd6f23c3b0925fe4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92885623 Thu, 25 Jan 2024 16:04:03 GMT B-Roll/Archives: Accessibilité des trains CFF Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare. Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare. Keystone-SDA 01:18 <p>Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.<br><br>Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare.&nbsp;</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/92885623/33c97857ff175025dd6f23c3b0925fe4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité cff handicap mobilité réduite personnes à mobilité réduites poussette poussettes quai quais sbb train trains voyageurs http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve <p>Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. <p>Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/92884294/9057265ed7707afba0f9479c55d7744b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92884294 Thu, 25 Jan 2024 15:57:39 GMT B-Roll/Archives: Gare de Genève Cornavin (images de l'extérieur) Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train. Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train. Keystone-SDA 02:34 <p>Images de la gare de Genève Cornavin vue de l'extérieur, prises le 25.01.24. <p>Mots-clés: Cornavin, gare, gare de Genève, Gare de Cornavin, cff, sbb, trains, train.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve"><img src="http://keystone.23video.com/64968570/92884294/9057265ed7707afba0f9479c55d7744b/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bus cff cornavin gare gare de cornavin gare de genève gare de genève cornavin sbb tpg train trains http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1 <p>Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/92885144/d0232de0d5e6f47912b6e12cbcfbc66f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92885144 Thu, 25 Jan 2024 15:57:35 GMT B-Roll/Archives: Gare de Genève Cornavin et images de trains, quais et... Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais. Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais. Keystone-SDA 17:18 <p>Images de la Gare de Genève Cornavin tournées le 25.01.24. Egalement images des trains, des voyageurs et des quais.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-gare-de-geneve-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/92885144/d0232de0d5e6f47912b6e12cbcfbc66f/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accessibilité bahnhof cff clients cff cornavin fussgänger gare gare de genève gare de genève cornavin gleis koffer pendler perron quai quais sbb ticket train trains valise valises voyageur voyageurs zug zugbillet zugticket http://keystone.23video.com/petition-fur-hindernisfreien-zugang <p>Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an einer Protestaktion vor dem SBB-Hauptsitz in Bern teil.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/petition-fur-hindernisfreien-zugang"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/92879658/05e7af1d0a587a0c8d236fecbbc48543/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92879658 Thu, 25 Jan 2024 13:56:00 GMT Petition für hindernisfreien Zugang zu öffentlichen Verkehr Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an einer Protestaktion vor dem SBB-Hauptsitz in Bern teil. Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an... Keystone-SDA 01:29 <p>Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an einer Protestaktion vor dem SBB-Hauptsitz in Bern teil.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/petition-fur-hindernisfreien-zugang"><img src="http://keystone.23video.com/64968579/92879658/05e7af1d0a587a0c8d236fecbbc48543/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> menschen mit behinderung rollstuhl sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-petition-fur <p>Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an einer Protestaktion vor dem SBB-Hauptsitz in Bern teil. Die Gruppe versammelte sich am Mittag vor dem Personalrestaurant der SBB im Berner Wankdorfquartier. Die SBB stehe stellvertretend für alle Transportunternehmungen des öffentlichen Verkehrs, hielt die Gruppe in einer Mitteilung fest.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-petition-fur"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/92878076/9d4be3ef9cf1268431c5d1a5581d959b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/92878076 Thu, 25 Jan 2024 13:23:00 GMT CLEANFEED: Petition für hindernisfreien Zugang zu öffentlichen Verkehr Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an einer Protestaktion vor dem SBB-Hauptsitz in Bern teil. Die Gruppe versammelte sich am Mittag vor dem Personalrestaurant der SBB im Berner Wankdorfquartier. Die SBB stehe stellvertretend für alle Transportunternehmungen des öffentlichen Verkehrs, hielt die Gruppe in einer Mitteilung fest. Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an... Keystone-SDA 06:18 <p>Eine Gruppe von Menschen mit Behinderungen hat am Donnerstag beim Hauptsitz der SBB in Bern eine Petition für die vollständige Umsetzung des Behindertengleichstellungsgesetzes im öffentlichen Verkehr lanciert. Mehrere Dutzend Personen nahmen an einer Protestaktion vor dem SBB-Hauptsitz in Bern teil. Die Gruppe versammelte sich am Mittag vor dem Personalrestaurant der SBB im Berner Wankdorfquartier. Die SBB stehe stellvertretend für alle Transportunternehmungen des öffentlichen Verkehrs, hielt die Gruppe in einer Mitteilung fest.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-petition-fur"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/92878076/9d4be3ef9cf1268431c5d1a5581d959b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bern sbb wankdorf http://keystone.23video.com/sbb-weihnachtsgrusse-gl-pp <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-weihnachtsgrusse-gl-pp"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/91694106/9ffc2f32ddc3b15228b39913d1edcf10/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91694106 Thu, 14 Dec 2023 10:26:49 GMT SBB: Weihnachtsgrüsse GL PP Keystone-SDA 02:43 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-weihnachtsgrusse-gl-pp"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/91694106/9ffc2f32ddc3b15228b39913d1edcf10/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Assignment SBB Weihnachtsgrüsse http://keystone.23video.com/alliance-swisspass-lanciert-halbtax <p>Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko profitieren können.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/alliance-swisspass-lanciert-halbtax"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/91401684/86df84cb1723ba538403cf887c6a67c1/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91401684 Wed, 06 Dec 2023 13:21:18 GMT Alliance Swisspass lanciert Halbtax Plus für flexibles Reisen Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko profitieren können. Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko... Keystone-SDA 01:18 <p>Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko profitieren können.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/alliance-swisspass-lanciert-halbtax"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/91401684/86df84cb1723ba538403cf887c6a67c1/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> alliance swisspass halbtax halbtax plus öffentlicher verkehr öv sbb swisspass http://keystone.23video.com/cleanfeed-alliance-swisspass <p>Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko profitieren können.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-alliance-swisspass"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/91401282/bcecd88ea4bbccce27d936514550dfea/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/91401282 Wed, 06 Dec 2023 13:03:57 GMT CLEANFEED: Alliance Swisspass lanciert Halbtax Plus für flexibles Reisen Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko profitieren können. Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko... Keystone-SDA 03:59 <p>Auf den Fahrplanwechsel Mitte Dezember lanciert Alliance Swisspass mit dem Halbtax Plus ein neues Angebot für öV-Nutzende. Das neue Abo wird in drei verschiedenen Guthabengrössen angeboten. Reisende sollen von einem Bonus ohne finanzielles Risiko profitieren können.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-alliance-swisspass"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/91401282/bcecd88ea4bbccce27d936514550dfea/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> alliance swisspass halbtax halbtax plus öffentlicher verkehr öV sbb swisspass ticket