Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/le-viaduc-dyverdon-se-pare-de-2400 <p><p>Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production d'énergie renouvelable destinée à répondre aux besoins énergétiques de ses infrastructures routières.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-viaduc-dyverdon-se-pare-de-2400"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/114858009/6e079686a9d29cc7c4470f43c17f0fc1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114858009 Mon, 28 Jul 2025 13:19:30 GMT Le viaduc d'Yverdon se pare de 2400 panneaux solaires Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production d'énergie renouvelable destinée à répondre aux besoins énergétiques de ses infrastructures routières. Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production... Keystone-SDA 01:44 <p><p>Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production d'énergie renouvelable destinée à répondre aux besoins énergétiques de ses infrastructures routières.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-viaduc-dyverdon-se-pare-de-2400"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/114858009/6e079686a9d29cc7c4470f43c17f0fc1/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> ofrou http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-viaduc-dyverdon-se <p><p>Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production d'énergie renouvelable destinée à répondre aux besoins énergétiques de ses infrastructures routières.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-viaduc-dyverdon-se"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/114857149/76a0d057ab7d435b8d80bc3d7d5330e3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/114857149 Mon, 28 Jul 2025 12:53:51 GMT CLEANFEED: Le viaduc d'Yverdon se pare de 2400 panneaux solaires Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production d'énergie renouvelable destinée à répondre aux besoins énergétiques de ses infrastructures routières. Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production... Keystone-SDA 08:20 <p><p>Plus de 2400 panneaux photovoltaïques sont en cours d'installation sur le viaduc d'Yverdon, situé sur l’A5 entre les jonctions d’Yverdon-Ouest et Grandson. Par cette mesure, l'Office fédéral des routes (OFROU) entend accroître sa production d'énergie renouvelable destinée à répondre aux besoins énergétiques de ses infrastructures routières.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-viaduc-dyverdon-se"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/114857149/76a0d057ab7d435b8d80bc3d7d5330e3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> ofrou http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-pont-pour-la-faune <p>L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison importante pour la faune sauvage entre le Jura et les Préalpes, explique mardi l'OFROU dans un communiqué. Grâce à ce passage au-dessus de la chaussée situé au nord-ouest de la jonction de Mühleberg, à la limite communale entre Mühleberg et Frauenkappelen, la liaison entre les milieux naturels est rétablie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-pont-pour-la-faune"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/103743902/52c6626a5b13dae7ed26114d6a055bf5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/103743902 Tue, 20 Aug 2024 18:22:49 GMT CLEANFEED: Un pont pour la faune sauvage inauguré sur l'A1 près de Mühleberg L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison importante pour la faune sauvage entre le Jura et les Préalpes, explique mardi l'OFROU dans un communiqué. Grâce à ce passage au-dessus de la chaussée situé au nord-ouest de la jonction de Mühleberg, à la limite communale entre Mühleberg et Frauenkappelen, la liaison entre les milieux naturels est rétablie. L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison... Keystone-SDA 03:02 <p>L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison importante pour la faune sauvage entre le Jura et les Préalpes, explique mardi l'OFROU dans un communiqué. Grâce à ce passage au-dessus de la chaussée situé au nord-ouest de la jonction de Mühleberg, à la limite communale entre Mühleberg et Frauenkappelen, la liaison entre les milieux naturels est rétablie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-pont-pour-la-faune"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/103743902/52c6626a5b13dae7ed26114d6a055bf5/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti animaux sauvages autoroute biodiversité conseil fédéral faune sauvage mühleberg ofrou pont protection des animaux http://keystone.23video.com/un-pont-pour-la-faune-sauvage <p>L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison importante pour la faune sauvage entre le Jura et les Préalpes, explique mardi l'OFROU dans un communiqué. Grâce à ce passage au-dessus de la chaussée situé au nord-ouest de la jonction de Mühleberg, à la limite communale entre Mühleberg et Frauenkappelen, la liaison entre les milieux naturels est rétablie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/un-pont-pour-la-faune-sauvage"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/103743864/de97bbe6dcacd6198ed5116a18037a46/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/103743864 Tue, 20 Aug 2024 18:17:03 GMT Un pont pour la faune sauvage inauguré sur l'A1 près de Mühleberg L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison importante pour la faune sauvage entre le Jura et les Préalpes, explique mardi l'OFROU dans un communiqué. Grâce à ce passage au-dessus de la chaussée situé au nord-ouest de la jonction de Mühleberg, à la limite communale entre Mühleberg et Frauenkappelen, la liaison entre les milieux naturels est rétablie. L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison... Keystone-SDA 00:57 <p>L'Office fédéral des routes (OFROU) a érigé un pont pour la faune sauvage au-dessus de l’autoroute A1, près de Mühleberg (BE). L'ouvrage a été inauguré mardi par le conseiller fédéral Albert Rösti. A cet endroit, l'autoroute interrompt une liaison importante pour la faune sauvage entre le Jura et les Préalpes, explique mardi l'OFROU dans un communiqué. Grâce à ce passage au-dessus de la chaussée situé au nord-ouest de la jonction de Mühleberg, à la limite communale entre Mühleberg et Frauenkappelen, la liaison entre les milieux naturels est rétablie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/un-pont-pour-la-faune-sauvage"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/103743864/de97bbe6dcacd6198ed5116a18037a46/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> albert rösti autoroute biodiversité conseil fédéral faune sauvage mühleberg ofrou protection des animaux http://keystone.23video.com/reouverture-du-simplon-et-deblocage <p>L'A13 rouvrira partiellement au trafic vendredi à partir de 05h00. Le trafic sera limité à une seule voie dans les deux sens et la vitesse autorisée réduite. Un tronçon de l'autoroute a été endommagé par les violentes intempéries qui ont frappé le Val Mesolcina, dans le sud des Grisons. La route du col du San Bernardino sera également rouverte au trafic, mais avec des restrictions.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/reouverture-du-simplon-et-deblocage"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/102729706/c455ba1b2eafc2ca87c8574b4034f18f/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102729706 Fri, 05 Jul 2024 08:44:17 GMT Réouverture du Simplon et déblocage partiel de l'A13 vendredi L'A13 rouvrira partiellement au trafic vendredi à partir de 05h00. Le trafic sera limité à une seule voie dans les deux sens et la vitesse autorisée réduite. Un tronçon de l'autoroute a été endommagé par les violentes intempéries qui ont frappé le Val Mesolcina, dans le sud des Grisons. La route du col du San Bernardino sera également rouverte au trafic, mais avec des restrictions. L'A13 rouvrira partiellement au trafic vendredi à partir de 05h00. Le trafic sera limité à une seule voie dans les deux sens et la vitesse autorisée réduite. Un tronçon de l'autoroute a été endommagé par les violentes intempéries qui ont frappé le... Keystone-SDA 01:12 <p>L'A13 rouvrira partiellement au trafic vendredi à partir de 05h00. Le trafic sera limité à une seule voie dans les deux sens et la vitesse autorisée réduite. Un tronçon de l'autoroute a été endommagé par les violentes intempéries qui ont frappé le Val Mesolcina, dans le sud des Grisons. La route du col du San Bernardino sera également rouverte au trafic, mais avec des restrictions.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/reouverture-du-simplon-et-deblocage"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/102729706/c455ba1b2eafc2ca87c8574b4034f18f/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A13 Astra Autoroute Grison ofrou réouverture Tessin Traffic http://keystone.23video.com/lastra-bridge-optimise-pour-des-1 <p>Le pont de chantier autoroutier ASTRA Bridge est utilisé dans une version optimisée pour les travaux d'assainissement de l'A1 entre Recherswil (SO) et Luterbach (SO). Les rampes d'accès plus plates peuvent être empruntées sans problème à 60 km/h.<br> La circulation est restée fluide sur le pont et aucun retard exceptionnel n'a été enregistré sur le tronçon jusqu'à présent, a indiqué lundi l'Office fédéral des routes (OFROU). Le pont mobile a été monté durant le week-end et ouvert à la circulation dimanche matin. Il restera opérationnel jusqu'à la mi-août.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/lastra-bridge-optimise-pour-des-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/96649287/7144bca7de834771b6455d55aab89fe8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/96649287 Mon, 08 Apr 2024 17:52:54 GMT L'ASTRA Bridge optimisé pour des travaux sur l'A1 Le pont de chantier autoroutier ASTRA Bridge est utilisé dans une version optimisée pour les travaux d'assainissement de l'A1 entre Recherswil (SO) et Luterbach (SO). Les rampes d'accès plus plates peuvent être empruntées sans problème à 60 km/h. La circulation est restée fluide sur le pont et aucun retard exceptionnel n'a été enregistré sur le tronçon jusqu'à présent, a indiqué lundi l'Office fédéral des routes (OFROU). Le pont mobile a été monté durant le week-end et ouvert à la circulation dimanche matin. Il restera opérationnel jusqu'à la mi-août. Le pont de chantier autoroutier ASTRA Bridge est utilisé dans une version optimisée pour les travaux d'assainissement de l'A1 entre Recherswil (SO) et Luterbach (SO). Les rampes d'accès plus plates peuvent être empruntées sans problème à 60 km/h.... Keystone-SDA 00:51 <p>Le pont de chantier autoroutier ASTRA Bridge est utilisé dans une version optimisée pour les travaux d'assainissement de l'A1 entre Recherswil (SO) et Luterbach (SO). Les rampes d'accès plus plates peuvent être empruntées sans problème à 60 km/h.<br> La circulation est restée fluide sur le pont et aucun retard exceptionnel n'a été enregistré sur le tronçon jusqu'à présent, a indiqué lundi l'Office fédéral des routes (OFROU). Le pont mobile a été monté durant le week-end et ouvert à la circulation dimanche matin. Il restera opérationnel jusqu'à la mi-août.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/lastra-bridge-optimise-pour-des-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/96649287/7144bca7de834771b6455d55aab89fe8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A1 Astra Astra-Bridge Autoroute chantier Ofrou traffic http://keystone.23video.com/cleanfeed-fermeture-du-tunnel <p>Après le tunnel ferroviaire, le tunnel routier du Gothard se retrouve également fermé depuis dimanche après-midi. Des morceaux de béton sont tombés sur la voie près du portail nord. Personne n'a été blessé. Les experts de l'Office fédéral des routes (OFROU) ont détecté une fissure de 25 mètres de long au plafond du tunnel, à 700 mètres de l'entrée nord, a indiqué l'office dans un communiqué diffusé dans la nuit de dimanche à lundi. Le tunnel a été fermé vers 16h00 dimanche pour une durée indéterminée. Il n'y a pas eu d'encombrement, les camions ayant été déviés à temps vers le San Bernardino, a précisé la police uranaise. Au niveau du col du Gothard, le trafic était dense lundi, mais il n'y avait pas de bouchon.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fermeture-du-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/88523451/4e32353c04467aa8e2b135690a8ac36a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/88523451 Mon, 11 Sep 2023 17:15:20 GMT CLEANFEED: Fermeture du tunnel routier du Gothard pour une durée indéterminée Après le tunnel ferroviaire, le tunnel routier du Gothard se retrouve également fermé depuis dimanche après-midi. Des morceaux de béton sont tombés sur la voie près du portail nord. Personne n'a été blessé. Les experts de l'Office fédéral des routes (OFROU) ont détecté une fissure de 25 mètres de long au plafond du tunnel, à 700 mètres de l'entrée nord, a indiqué l'office dans un communiqué diffusé dans la nuit de dimanche à lundi. Le tunnel a été fermé vers 16h00 dimanche pour une durée indéterminée. Il n'y a pas eu d'encombrement, les camions ayant été déviés à temps vers le San Bernardino, a précisé la police uranaise. Au niveau du col du Gothard, le trafic était dense lundi, mais il n'y avait pas de bouchon. Après le tunnel ferroviaire, le tunnel routier du Gothard se retrouve également fermé depuis dimanche après-midi. Des morceaux de béton sont tombés sur la voie près du portail nord. Personne n'a été blessé. Les experts de l'Office fédéral des... Keystone-SDA 03:27 <p>Après le tunnel ferroviaire, le tunnel routier du Gothard se retrouve également fermé depuis dimanche après-midi. Des morceaux de béton sont tombés sur la voie près du portail nord. Personne n'a été blessé. Les experts de l'Office fédéral des routes (OFROU) ont détecté une fissure de 25 mètres de long au plafond du tunnel, à 700 mètres de l'entrée nord, a indiqué l'office dans un communiqué diffusé dans la nuit de dimanche à lundi. Le tunnel a été fermé vers 16h00 dimanche pour une durée indéterminée. Il n'y a pas eu d'encombrement, les camions ayant été déviés à temps vers le San Bernardino, a précisé la police uranaise. Au niveau du col du Gothard, le trafic était dense lundi, mais il n'y avait pas de bouchon.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fermeture-du-tunnel"><img src="http://keystone.23video.com/64968578/88523451/4e32353c04467aa8e2b135690a8ac36a/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bouchons camions circulation fermeture du tunnel du gothard fissure gothard office fédéral des routes ofrou portail nord trafic tunnel du gothard tunnel routier du gothard voiture voitures http://keystone.23video.com/cleanfeed-berne-entend-investir-13 <p>Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs.&nbsp;<p>Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-berne-entend-investir-13"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/83603994/6851f7059e484279b13a049eadf68501/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/83603994 Wed, 22 Feb 2023 14:44:12 GMT CLEANFEED: Berne entend investir 13 milliards dans les transports Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs.Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération. Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs.Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension,... Keystone-SDA 02:19 <p>Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs.&nbsp;<p>Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-berne-entend-investir-13"><img src="http://keystone.23video.com/64968575/83603994/6851f7059e484279b13a049eadf68501/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autoroute conseil fédéral Jürg Röthlisberger Ofrou route Traffic http://keystone.23video.com/berne-entend-investir-13-milliards <p>Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/berne-entend-investir-13-milliards"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/83604365/a4ac9272693948ba9bcfadc04c9b8dd5/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/83604365 Wed, 22 Feb 2023 13:43:01 GMT Berne entend investir 13 milliards dans les transports Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération. Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension,... Keystone-SDA 01:29 <p>Berne veut investir dans les infrastructures de transport. Le Conseil fédéral a approuvé mercredi deux programmes d'envergure, d'un montant total de 13,2 milliards de francs. Quelque 11,6 milliards de francs devraient servir à l'extension, l'entretien et l'exploitation du réseau des routes nationales d’ici 2030, précise le gouvernement dans un communiqué. Les transports dans les agglomérations devraient eux bénéficier de 1,6 milliard. À ce sujet, le Conseil fédéral a approuvé les messages portant sur le programme de développement stratégique des routes nationales et le programme en faveur du trafic d'agglomération.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/berne-entend-investir-13-milliards"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/83604365/a4ac9272693948ba9bcfadc04c9b8dd5/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> auroroute autoroutes confédération conseil fédéral contournement autoroutier contournement de genève décarbonisation domaine des transports infrastructures de transport Jürg Röthlisberger mobilité douce office fédéral des routes Ofrou politique politique des routes politique fédérale route routes traffic trafic trafic d'agglomération transport verts http://keystone.23video.com/cleanfeed-autoroutes-la-suisse-1 <p>Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point de départ d’un projet pilote fédéral, la Suisse romande s’attelle à changer ses méthodes d’entretien. Balisage des zones, technique de fauchage différente ou encore arrêt de l’usage de produits chimiques au bord des routes: les stratégies mises en place vise une nette amélioration de la biodiversité de la faune et de la flore pour les années à venir.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-autoroutes-la-suisse-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/77242697/73df46bbd6a5cae1f63fe318f0e5adfb/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/77242697 Wed, 24 Aug 2022 15:58:15 GMT CLEANFEED: Autoroutes: la Suisse romande pionnière dans le maintien de la... Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point de départ d’un projet pilote fédéral, la Suisse romande s’attelle à changer ses méthodes d’entretien. Balisage des zones, technique de fauchage différente ou encore arrêt de l’usage de produits chimiques au bord des routes: les stratégies mises en place vise une nette amélioration de la biodiversité de la faune et de la flore pour les années à venir. Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point... Keystone-SDA 16:31 <p>Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point de départ d’un projet pilote fédéral, la Suisse romande s’attelle à changer ses méthodes d’entretien. Balisage des zones, technique de fauchage différente ou encore arrêt de l’usage de produits chimiques au bord des routes: les stratégies mises en place vise une nette amélioration de la biodiversité de la faune et de la flore pour les années à venir.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-autoroutes-la-suisse-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/77242697/73df46bbd6a5cae1f63fe318f0e5adfb/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autoroute biodiversité fauchage faune flore lausanne ofrou projet pilote route suisse suisse romande zones vertes http://keystone.23video.com/autoroutes-la-suisse-romande <p>Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point de départ d’un projet pilote fédéral, la Suisse romande s’attelle à changer ses méthodes d’entretien. Balisage des zones, technique de fauchage différente ou encore arrêt de l’usage de produits chimiques au bord des routes: les stratégies mises en place vise une nette amélioration de la biodiversité de la faune et de la flore pour les années à venir.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autoroutes-la-suisse-romande"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/77241234/38b13124945cc740f9a3cee9c28d5864/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/77241234 Wed, 24 Aug 2022 15:19:38 GMT Autoroutes: la Suisse romande pionnière dans le maintien de la biodiversité Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point de départ d’un projet pilote fédéral, la Suisse romande s’attelle à changer ses méthodes d’entretien. Balisage des zones, technique de fauchage différente ou encore arrêt de l’usage de produits chimiques au bord des routes: les stratégies mises en place vise une nette amélioration de la biodiversité de la faune et de la flore pour les années à venir. Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point... Keystone-SDA 02:27 <p>Quelque 500 kilomètres d’autoroute sillonnent la Suisse romande. À leurs abords se trouvent d’importantes zones vertes. Près de 25% d’entre elles sont considérées comme des zones à fort potentiel de biodiversité, qu’il s’agit de préserver. Point de départ d’un projet pilote fédéral, la Suisse romande s’attelle à changer ses méthodes d’entretien. Balisage des zones, technique de fauchage différente ou encore arrêt de l’usage de produits chimiques au bord des routes: les stratégies mises en place vise une nette amélioration de la biodiversité de la faune et de la flore pour les années à venir.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autoroutes-la-suisse-romande"><img src="http://keystone.23video.com/64968569/77241234/38b13124945cc740f9a3cee9c28d5864/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> autoroute biodiversité centres d'entretien champs construction entretien fauchage graminés herbe ofrou plantes plantes invasives http://keystone.23video.com/autoroute-mise-en-service-dun <p>L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autoroute-mise-en-service-dun"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/75067474/1129abb589868f2bbd5244e9dc86650c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75067474 Mon, 11 Apr 2022 13:28:36 GMT Autoroute: mise en service d'un nouveau pont de chantier mobile L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont. L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible... Keystone-SDA 01:01 <p>L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/autoroute-mise-en-service-dun"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/75067474/1129abb589868f2bbd5244e9dc86650c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A1 astra bridge autoroute chantier luterbach ofrou pont travaux http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-pont-de-chantier <p>CLEANFEED: L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil – Luterbach. Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-pont-de-chantier"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/75065915/504b308847cf668befad200263136b77/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/75065915 Mon, 11 Apr 2022 12:55:06 GMT CLEANFEED: Un pont de chantier mobile entre en service CLEANFEED: L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil – Luterbach. Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont. CLEANFEED: L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil – Luterbach. Grâce à lui, il est possible... Keystone-SDA 03:16 <p>CLEANFEED: L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil – Luterbach. Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-un-pont-de-chantier"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/75065915/504b308847cf668befad200263136b77/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> A1 astra bridge autoroute chantier Luterbach ofrou pont mobile http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-defis-des-travaux-de <p>CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute<p></p> <p>Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou</p> <p>Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.<br> Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.</p> <p>C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-defis-des-travaux-de"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/54777390/ee60ea66f52ae2d4528ce4d21426618b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54777390 Wed, 13 Nov 2019 10:45:17 GMT CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône. Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux. C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route. CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19... Keystone-SDA 04:04 <p>CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute<p></p> <p>Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou</p> <p>Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.<br> Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.</p> <p>C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-defis-des-travaux-de"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/54777390/ee60ea66f52ae2d4528ce4d21426618b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autoroute chantier ofrou route travaux voiture http://keystone.23video.com/spektakularer-bruckenabbau-auf-der <p>Letzte Nacht fand auf der A1 in der Nähe von Bursins VD eine spektakuläre Operation statt: Mit einem Kran ersetzten Spezialisten ein Viadukt von 1963. 60 Arbeiter waren in der Nacht von Montag auf Dienstag damit beschäftigt, die rund 480 Tonnen schwere Betonbrücke mit einem 1300-Tonnen-Kran zu demontieren. Eine vorgefertigte 60 Meter lange Metallkonstruktion ersetzt die Brücke nun für einige Jahre.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/spektakularer-bruckenabbau-auf-der"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/56713960/6c671a05edf7a25927aaa36cb120cbce/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56713960 Tue, 15 Oct 2019 10:55:45 GMT Spektakulärer Brückenabbau auf der A1 Letzte Nacht fand auf der A1 in der Nähe von Bursins VD eine spektakuläre Operation statt: Mit einem Kran ersetzten Spezialisten ein Viadukt von 1963. 60 Arbeiter waren in der Nacht von Montag auf Dienstag damit beschäftigt, die rund 480 Tonnen schwere Betonbrücke mit einem 1300-Tonnen-Kran zu demontieren. Eine vorgefertigte 60 Meter lange Metallkonstruktion ersetzt die Brücke nun für einige Jahre. Letzte Nacht fand auf der A1 in der Nähe von Bursins VD eine spektakuläre Operation statt: Mit einem Kran ersetzten Spezialisten ein Viadukt von 1963. 60 Arbeiter waren in der Nacht von Montag auf Dienstag damit beschäftigt, die rund 480 Tonnen... Keystone-SDA 00:55 <p>Letzte Nacht fand auf der A1 in der Nähe von Bursins VD eine spektakuläre Operation statt: Mit einem Kran ersetzten Spezialisten ein Viadukt von 1963. 60 Arbeiter waren in der Nacht von Montag auf Dienstag damit beschäftigt, die rund 480 Tonnen schwere Betonbrücke mit einem 1300-Tonnen-Kran zu demontieren. Eine vorgefertigte 60 Meter lange Metallkonstruktion ersetzt die Brücke nun für einige Jahre.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/spektakularer-bruckenabbau-auf-der"><img src="http://keystone.23video.com/49543329/56713960/6c671a05edf7a25927aaa36cb120cbce/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autobahn brücke Bursins Dekonstruktion grue kran Ofrou Waadt http://keystone.23video.com/cleanfeed-operation-spectaculaire <p>CLEANFEED: Opération spectaculaire de déconstruction d’un pont sur l’A1<p></p> <p>Interview de Manuel Santarsiero, Chef de projet, OFROU</p> <p>Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de Bursins et à la gendarmerie. Durant la nuit de lundi à mardi, 60 ouvriers ont œuvré pour démonter ce pont de béton pesant quelque 480 tonnes au moyen d’une grue gigantesque de 1300 tonnes sans la charge et capable de soulever 1000 tonnes jusqu'à 11 mètres. Une structure provisoire métallique préfabriquée et longue de 60 mètres le remplace pour quelques années.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-operation-spectaculaire"><img src="http://keystone.23video.com/49543326/56704921/bd0c3d6720f7add36494607350708c7c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56704921 Tue, 15 Oct 2019 08:28:00 GMT CLEANFEED: Opération spectaculaire de déconstruction d’un pont sur l’A1 CLEANFEED: Opération spectaculaire de déconstruction d’un pont sur l’A1 Interview de Manuel Santarsiero, Chef de projet, OFROU Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de Bursins et à la gendarmerie. Durant la nuit de lundi à mardi, 60 ouvriers ont œuvré pour démonter ce pont de béton pesant quelque 480 tonnes au moyen d’une grue gigantesque de 1300 tonnes sans la charge et capable de soulever 1000 tonnes jusqu'à 11 mètres. Une structure provisoire métallique préfabriquée et longue de 60 mètres le remplace pour quelques années. CLEANFEED: Opération spectaculaire de déconstruction d’un pont sur l’A1 Interview de Manuel Santarsiero, Chef de projet, OFROU Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une... Keystone-SDA 01:25 <p>CLEANFEED: Opération spectaculaire de déconstruction d’un pont sur l’A1<p></p> <p>Interview de Manuel Santarsiero, Chef de projet, OFROU</p> <p>Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de Bursins et à la gendarmerie. Durant la nuit de lundi à mardi, 60 ouvriers ont œuvré pour démonter ce pont de béton pesant quelque 480 tonnes au moyen d’une grue gigantesque de 1300 tonnes sans la charge et capable de soulever 1000 tonnes jusqu'à 11 mètres. Une structure provisoire métallique préfabriquée et longue de 60 mètres le remplace pour quelques années.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-operation-spectaculaire"><img src="http://keystone.23video.com/49543326/56704921/bd0c3d6720f7add36494607350708c7c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A1 autoroute cleanfedd déconstruction grue ofrou passerelle pont http://keystone.23video.com/operation-spectaculaire-de <p>Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de Bursins et à la gendarmerie. Durant la nuit de lundi à mardi, 60 ouvriers ont œuvré pour démonter ce pont de béton pesant quelque 480 tonnes au moyen d’une grue gigantesque de 1300 tonnes sans la charge et capable de soulever 1000 tonnes jusqu'à 11 mètres. Une structure provisoire métallique préfabriquée et longue de 60 mètres le remplace pour quelques années.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/operation-spectaculaire-de"><img src="http://keystone.23video.com/49543324/56704838/5c34ea779017238f3d7e41da91883623/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56704838 Tue, 15 Oct 2019 03:23:42 GMT Opération spectaculaire de déconstruction d’un pont sur l’A1 Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de Bursins et à la gendarmerie. Durant la nuit de lundi à mardi, 60 ouvriers ont œuvré pour démonter ce pont de béton pesant quelque 480 tonnes au moyen d’une grue gigantesque de 1300 tonnes sans la charge et capable de soulever 1000 tonnes jusqu'à 11 mètres. Une structure provisoire métallique préfabriquée et longue de 60 mètres le remplace pour quelques années. Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de... Keystone-SDA 01:25 <p>Cette nuit, une opération coup-de-poing spectaculaire s’est déroulée sur l’A1 aux environs de Bursins. A l'aide d'une imposante grue, des spécialistes ont remplacé le viaduc datant de 1963. Il constitue l'accès principal au centre d'entretien de Bursins et à la gendarmerie. Durant la nuit de lundi à mardi, 60 ouvriers ont œuvré pour démonter ce pont de béton pesant quelque 480 tonnes au moyen d’une grue gigantesque de 1300 tonnes sans la charge et capable de soulever 1000 tonnes jusqu'à 11 mètres. Une structure provisoire métallique préfabriquée et longue de 60 mètres le remplace pour quelques années.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/operation-spectaculaire-de"><img src="http://keystone.23video.com/49543324/56704838/5c34ea779017238f3d7e41da91883623/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A1 autoroute bursins déconstruction ofrou opération passerelle pont vaud http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-travaux-autoroute <p>Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.<br> Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont.<br> Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-travaux-autoroute"><img src="http://keystone.23video.com/49543313/54777676/f67f7b6e8ebe63cc496ac504d7580452/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54777676 Fri, 16 Aug 2019 01:34:38 GMT B-Roll/Archiv: Travaux autoroute Autobahnbauarbeiten Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône. Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux. Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône. Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du... Keystone-SDA 21:54 <p>Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.<br> Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont.<br> Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-travaux-autoroute"><img src="http://keystone.23video.com/49543313/54777676/f67f7b6e8ebe63cc496ac504d7580452/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> 80 Km/h A9 astra Autobahn Autobahnbaustelle autoroute Baustelle bitume chantier chantiers construction dgmr geschwindigkeit Geschwindigkeitsbegrenzung langsam fahren machine nachtarbeit ofrou ralentissement route Schild Schrittgeschwindigkeit Sperren Sperrung Starsse Stau Strassensperrung Strassenunterhalt Tafel Teer Teeren trafic travaux vaud Villeneuve voiture http://keystone.23video.com/les-defis-des-travaux-de-nuit-sur <p>C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-defis-des-travaux-de-nuit-sur"><img src="http://keystone.23video.com/49543314/54777037/d8e49afe9389444ab1ac614ce490ad7a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54777037 Fri, 16 Aug 2019 01:18:27 GMT Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route. C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui... Keystone-SDA 02:19 <p>C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-defis-des-travaux-de-nuit-sur"><img src="http://keystone.23video.com/49543314/54777037/d8e49afe9389444ab1ac614ce490ad7a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> autoroute bitume chantier machine ofrou route travaux voiture http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-viaduc-de-riddes <p>Dans le cadre des travaux planifiés sur l’A9, qui se déroulent actuellement sur le secteur Saxon-Riddes, les inspections ordinaires des ouvrages d’art ont mis en lumière des dégradations sur le viaduc de Riddes (sortie numéro 24). A titre de précaution et afin de permettre des investigations complémentaires, le trafic sera interdit aux véhicules de plus de 3.5 tonnes dès lundi 8 juillet 2019 à partir de 15h00. Le trafic avait déjà été interdit aux véhicules de plus de 40 tonnes.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-viaduc-de-riddes"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/54270986/4d684ed2759ed741c67fd4facb105035/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54270986 Mon, 29 Jul 2019 15:07:37 GMT B-roll/archiv viaduc de Riddes Dans le cadre des travaux planifiés sur l’A9, qui se déroulent actuellement sur le secteur Saxon-Riddes, les inspections ordinaires des ouvrages d’art ont mis en lumière des dégradations sur le viaduc de Riddes (sortie numéro 24). A titre de précaution et afin de permettre des investigations complémentaires, le trafic sera interdit aux véhicules de plus de 3.5 tonnes dès lundi 8 juillet 2019 à partir de 15h00. Le trafic avait déjà été interdit aux véhicules de plus de 40 tonnes. Dans le cadre des travaux planifiés sur l’A9, qui se déroulent actuellement sur le secteur Saxon-Riddes, les inspections ordinaires des ouvrages d’art ont mis en lumière des dégradations sur le viaduc de Riddes (sortie numéro 24). A titre de... Keystone-SDA 08:22 <p>Dans le cadre des travaux planifiés sur l’A9, qui se déroulent actuellement sur le secteur Saxon-Riddes, les inspections ordinaires des ouvrages d’art ont mis en lumière des dégradations sur le viaduc de Riddes (sortie numéro 24). A titre de précaution et afin de permettre des investigations complémentaires, le trafic sera interdit aux véhicules de plus de 3.5 tonnes dès lundi 8 juillet 2019 à partir de 15h00. Le trafic avait déjà été interdit aux véhicules de plus de 40 tonnes.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-viaduc-de-riddes"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/54270986/4d684ed2759ed741c67fd4facb105035/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> béton camions cancer fédéral maladie office ofrou pont Riddes routes viaduc http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-faserbeton-baustelle <p>12.7.18 - Goldau - Das Bundesamt für Strassen ASTRA testet einen neuen Baustoff im Strassenbau, den sogenannten Ultra-Hochleistungs-Faserbeton. Mit diesem können Autobahnbrücken im Schnellzugtempo verstärkt und verdichtet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-faserbeton-baustelle"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/28315380/f5c7dd72fd3ef1bf148696c9e1e76fa7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/28315380 Sat, 28 Jul 2018 12:45:25 GMT B-Roll/Archiv: Faserbeton / Baustelle 12.7.18 - Goldau - Das Bundesamt für Strassen ASTRA testet einen neuen Baustoff im Strassenbau, den sogenannten Ultra-Hochleistungs-Faserbeton. Mit diesem können Autobahnbrücken im Schnellzugtempo verstärkt und verdichtet werden. 12.7.18 - Goldau - Das Bundesamt für Strassen ASTRA testet einen neuen Baustoff im Strassenbau, den sogenannten Ultra-Hochleistungs-Faserbeton. Mit diesem können Autobahnbrücken im Schnellzugtempo verstärkt und verdichtet werden. Keystone-SDA 01:51 <p>12.7.18 - Goldau - Das Bundesamt für Strassen ASTRA testet einen neuen Baustoff im Strassenbau, den sogenannten Ultra-Hochleistungs-Faserbeton. Mit diesem können Autobahnbrücken im Schnellzugtempo verstärkt und verdichtet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-faserbeton-baustelle"><img src="http://keystone.23video.com/9826383/28315380/f5c7dd72fd3ef1bf148696c9e1e76fa7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> astra bau bauarbeiten bauarbeiter baustelle beton béton béton fibré à ultra-haute performance bundesamt für strassen chantier construction construction des routes faserbeton ofrou strassenbau travaux http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-technologie-pour-la <p>Un nouveau revêtement routier doit permettre une construction de chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) et possède une haute résistance à la compression. La pose du revêtement ne nécessite qu'une seule opération, au lieu de trois pour les bétons conventionnels, qui doivent être étanchéisés.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-technologie-pour-la"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/28152092/963c259c0e47cc67d94d4d210a181baf/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/28152092 Thu, 12 Jul 2018 15:26:47 GMT CLEANFEED: Nouvelle technologie pour la construction de routes suisses Un nouveau revêtement routier doit permettre une construction de chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) et possède une haute résistance à la compression. La pose du revêtement ne nécessite qu'une seule opération, au lieu de trois pour les bétons conventionnels, qui doivent être étanchéisés. Un nouveau revêtement routier doit permettre une construction de chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme... Keystone-SDA 01:44 <p>Un nouveau revêtement routier doit permettre une construction de chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) et possède une haute résistance à la compression. La pose du revêtement ne nécessite qu'une seule opération, au lieu de trois pour les bétons conventionnels, qui doivent être étanchéisés.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nouvelle-technologie-pour-la"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/28152092/963c259c0e47cc67d94d4d210a181baf/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> béton béton fibré à ultra-haute performance BFUP construction construction des routes ofrou http://keystone.23video.com/nouvelle-technologie-pour-la-construction-de <p><p>Un nouveau revêtement routier doit permettre une&nbsp;construction&nbsp;de chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) et possède une haute résistance à la compression. La pose du revêtement ne nécessite qu'une seule opération, au lieu de trois pour les bétons conventionnels, qui doivent être étanchéisés.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-technologie-pour-la-construction-de"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/28151800/dd9e1b4fc4b3cc062b3859d6ab1643d9/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/28151800 Thu, 12 Jul 2018 15:06:08 GMT Nouvelle technologie pour la construction de routes suisses Un nouveau revêtement routier doit permettre uneconstructionde chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) et possède une haute résistance à la compression. La pose du revêtement ne nécessite qu'une seule opération, au lieu de trois pour les bétons conventionnels, qui doivent être étanchéisés. Un nouveau revêtement routier doit permettre uneconstructionde chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme... Keystone-SDA 01:44 <p><p>Un nouveau revêtement routier doit permettre une&nbsp;construction&nbsp;de chaussée plus rapide et plus économique. Pour la première fois, la Confédération fait recours à ce procédé pour un pont autoroutier à Goldau (SZ). Cette matière novatrice se nomme béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) et possède une haute résistance à la compression. La pose du revêtement ne nécessite qu'une seule opération, au lieu de trois pour les bétons conventionnels, qui doivent être étanchéisés.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/nouvelle-technologie-pour-la-construction-de"><img src="http://keystone.23video.com/27288170/28151800/dd9e1b4fc4b3cc062b3859d6ab1643d9/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> béton béton fibré à ultra-haute performance BFUP construction construction des routes ofrou http://keystone.23video.com/bloc-erratique-de-300-tonnes-deplace-pres-de-berne <p>Un bloc erratique de plus de 300 tonnes a été déplacé mercredi matin à Muri près de Berne. Cette intervention était nécessaire afin de pouvoir continuer les travaux à la sortie de l'autoroute A6. Le déplacement a posé des défis techniques qui "valent la peine", selon le chef de la filiale OFROU de Thoune, David Wetter. "Ce caillou est une pièce historique", explique-t-il.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bloc-erratique-de-300-tonnes-deplace-pres-de-berne"><img src="http://keystone.23video.com/27288169/27451003/4e0fda86adc6917f28267cd5735aa311/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27451003 Wed, 09 May 2018 14:46:03 GMT Bloc erratique de 300 tonnes déplacé près de Berne Un bloc erratique de plus de 300 tonnes a été déplacé mercredi matin à Muri près de Berne. Cette intervention était nécessaire afin de pouvoir continuer les travaux à la sortie de l'autoroute A6. Le déplacement a posé des défis techniques qui "valent la peine", selon le chef de la filiale OFROU de Thoune, David Wetter. "Ce caillou est une pièce historique", explique-t-il. Un bloc erratique de plus de 300 tonnes a été déplacé mercredi matin à Muri près de Berne. Cette intervention était nécessaire afin de pouvoir continuer les travaux à la sortie de l'autoroute A6. Le déplacement a posé des défis techniques qui... Keystone-SDA 01:20 <p>Un bloc erratique de plus de 300 tonnes a été déplacé mercredi matin à Muri près de Berne. Cette intervention était nécessaire afin de pouvoir continuer les travaux à la sortie de l'autoroute A6. Le déplacement a posé des défis techniques qui "valent la peine", selon le chef de la filiale OFROU de Thoune, David Wetter. "Ce caillou est une pièce historique", explique-t-il.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bloc-erratique-de-300-tonnes-deplace-pres-de-berne"><img src="http://keystone.23video.com/27288169/27451003/4e0fda86adc6917f28267cd5735aa311/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A6 ASTRA Autobahn autoroute Bauarbeiten bloc bloc erratique Findling Muri OFROU Stein Thoune Thun travaux Verschiebung http://keystone.23video.com/fahrlehrerverband-straubt-sich-gegen-neue-1 <p>Das Bundesamt für Strassen ASTRA will die Fahrausbildung optimieren. Beispielsweise sollen künftig schon 17-Jährige mit Begleitung auf der Strasse fahren können, ein Weiterbildungstag soll gestrichen werden. Dagegen sträubt sich der Schweizerische Fahrlehrer Verband SFV. Daniel Menzi, Geschäftsführer des SFV, nimmt Stellung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fahrlehrerverband-straubt-sich-gegen-neue-1"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/19308847/ae42c8f77822c3820f0fc3c6b989e700/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19308847 Thu, 05 Oct 2017 13:41:37 GMT Fahrlehrerverband sträubt sich gegen neue Fahrausbildung Das Bundesamt für Strassen ASTRA will die Fahrausbildung optimieren. Beispielsweise sollen künftig schon 17-Jährige mit Begleitung auf der Strasse fahren können, ein Weiterbildungstag soll gestrichen werden. Dagegen sträubt sich der Schweizerische Fahrlehrer Verband SFV. Daniel Menzi, Geschäftsführer des SFV, nimmt Stellung. Das Bundesamt für Strassen ASTRA will die Fahrausbildung optimieren. Beispielsweise sollen künftig schon 17-Jährige mit Begleitung auf der Strasse fahren können, ein Weiterbildungstag soll gestrichen werden. Dagegen sträubt sich der Schweizerische... Keystone-SDA 02:07 <p>Das Bundesamt für Strassen ASTRA will die Fahrausbildung optimieren. Beispielsweise sollen künftig schon 17-Jährige mit Begleitung auf der Strasse fahren können, ein Weiterbildungstag soll gestrichen werden. Dagegen sträubt sich der Schweizerische Fahrlehrer Verband SFV. Daniel Menzi, Geschäftsführer des SFV, nimmt Stellung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fahrlehrerverband-straubt-sich-gegen-neue-1"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/19308847/ae42c8f77822c3820f0fc3c6b989e700/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> OFROU Office fédéral des routes asmc association suisse des moniteurs de conduite conduite formation à la conduite http://keystone.23video.com/ofrou-du-changement-pour-les-futurs-conducteurs <p>La formation en deux phases introduites en 2005 déçoit: Trop chère, trop compliquée et trop de paperasse. Et le nombre d’accidents de jeunes conducteurs n’a pas baissé. L’Office fédéral des routes (OFROU) prévoit donc une révision complète.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ofrou-du-changement-pour-les-futurs-conducteurs"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/19284396/7b251645cee332988e010918c4698ca3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/19284396 Tue, 03 Oct 2017 16:22:26 GMT OFROU: Du changement pour les futurs conducteurs La formation en deux phases introduites en 2005 déçoit: Trop chère, trop compliquée et trop de paperasse. Et le nombre d’accidents de jeunes conducteurs n’a pas baissé. L’Office fédéral des routes (OFROU) prévoit donc une révision complète. La formation en deux phases introduites en 2005 déçoit: Trop chère, trop compliquée et trop de paperasse. Et le nombre d’accidents de jeunes conducteurs n’a pas baissé. L’Office fédéral des routes (OFROU) prévoit donc une révision complète. Keystone-SDA 01:45 <p>La formation en deux phases introduites en 2005 déçoit: Trop chère, trop compliquée et trop de paperasse. Et le nombre d’accidents de jeunes conducteurs n’a pas baissé. L’Office fédéral des routes (OFROU) prévoit donc une révision complète.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/ofrou-du-changement-pour-les-futurs-conducteurs"><img src="http://keystone.23video.com/16107557/19284396/7b251645cee332988e010918c4698ca3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> OFROU auto conducteur