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            <title>Neat schöpft wegen Zufahrten Verlagerungspotenzial nicht aus</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Die Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene ist in den letzten zwei Jahren ins Stocken gekommen. Der langsame Ausbau der Zufahrtsstrecken vor allem in Deutschland bremst. So kann die Neat ihr Verlagerungspotenzial nicht ausschöpfen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Das Verlagerungsziel von noch 650'000 Lastwagenfahrten der 1994 angenommenen Alpeninitiative war auch 2024 überschritten. 960'000 Lastwagen fuhren stattdessen durch die Alpen, wie der Bundesrat zum am Mittwoch verabschiedeten neuen Verlagerungsbericht mitteilte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hauptsächlicher Bremsklotz ist die nördliche Zulaufstrecke, wie der Bundesrat festhielt. Dort kommt die Modernisierung nur langsam voran. Die Infrastruktur verunmöglicht demnach einen zuverlässigen Betrieb und entspricht nicht den Anforderungen an eine leistungsfähige Güterbahn.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Wo die Strecken modernisiert sind, behindern Baustellen und mangelnde Kapazitäten auf den Ausweichstrecken die Qualität und Produktivität des Güterverkehrs mit der Bahn.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Der Bundesrat will sich deshalb in den kommenden Jahren für eine rasche Modernisierung in den Nachbarländern engagieren. Zudem setzt er sich für eine bessere internationale Koordination sowie ausreichende Umleitungen ein.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neat-schopft-wegen-zufahrten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/118716584/0a9b0d9946337a30c077dc854de2b9f3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 19 Nov 2025 15:05:03 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene ist in den letzten zwei Jahren ins Stocken gekommen. Der langsame Ausbau der Zufahrtsstrecken vor allem in Deutschland bremst. So kann die Neat ihr Verlagerungspotenzial nicht ausschöpfen.Das Verlagerungsziel von noch 650'000 Lastwagenfahrten der 1994 angenommenen Alpeninitiative war auch 2024 überschritten. 960'000 Lastwagen fuhren stattdessen durch die Alpen, wie der Bundesrat zum am Mittwoch verabschiedeten neuen Verlagerungsbericht mitteilte.Hauptsächlicher Bremsklotz ist die nördliche Zulaufstrecke, wie der Bundesrat festhielt. Dort kommt die Modernisierung nur langsam voran. Die Infrastruktur verunmöglicht demnach einen zuverlässigen Betrieb und entspricht nicht den Anforderungen an eine leistungsfähige Güterbahn.Wo die Strecken modernisiert sind, behindern Baustellen und mangelnde Kapazitäten auf den Ausweichstrecken die Qualität und Produktivität des Güterverkehrs mit der Bahn.Der Bundesrat will sich deshalb in den kommenden Jahren für eine rasche Modernisierung in den Nachbarländern engagieren. Zudem setzt er sich für eine bessere internationale Koordination sowie ausreichende Umleitungen ein.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Neat schöpft wegen Zufahrten Verlagerungspotenzial nicht aus</title>
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            <pubDate>Wed, 19 Nov 2025 14:41:07 GMT</pubDate>
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            <title>Bahnverkehr: Schweiz und Deutschland unterzeichnen Vereinbarung</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland wollen den grenzüberschreitenden Schienenverkehr stärken. Profitieren sollen der Regionalverkehr in den Grenzregionen, Nachtzüge sowie die Neat. Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga und ihr deutscher Amtskollege Andreas Scheuer haben am Mittwoch bei einem virtuellen Treffen dazu eine Vereinbarung unterzeichnet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bahnverkehr-schweiz-und-deutschland-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/70554666/5650251cfd2eb4531b5ae7d1f8b3e1b5/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Aug 2021 17:49:56 GMT</pubDate>
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&lt;p&gt;0:00-2:04 Unterzeichnung Vereinbarung, virtuelles Meeting mit deutschem Verkehrsminister Andreas Scheuer&lt;br&gt;
2:04-6:10  Interview mit Simonetta Sommaruga, Bundesrätin&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bahnverkehr-schweiz-und"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/70554134/47391b6cea42978bd22fc5573ddc21ca/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Aug 2021 17:07:19 GMT</pubDate>
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            <title>SBB-CEO Meyer vor der Gotthard-Eröffnung: "Alle Schweizer dürfen stolz sein"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lugano - 31.5.16. - Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Eröffnung des neuen Gotthard-Basistunnels ein Meilenstein. "Alle Schweizer dürfen stolz sein, auf ein Bauwerk, um das uns die ganze Welt beneidet", sagt er im Interview. Weiter äussert er sich zur Frage, wieso es nochmals ein halbes Jahr Tests braucht bis zum regulären Bahnbetrieb im neuen Tunnel und wieso die Bahnprojekte der Nachbarländer nicht vorankommen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-ceo-meyer-vor-der-gotthard-eroffnung-alle"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13747813/01dcdd4d2aa32e46aeb4dca141a2cb2c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 20 Nov 2019 10:09:52 GMT</pubDate>
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            <title>Bundesrat will Gütertransport auf Schienen stärken</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Bundesrat will die Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene weiter vorantreiben. Dazu hat er heute ein neues Massnahmenpaket geschnürt. Das urspüngliche Ziel von maximal 650'000 alpenquerenden Schwerverkehrsfahrten pro Jahr wurde verfehlt. Bundesrätin Simonetta Sommaruga nimmt Stellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-gutertransport-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543313/57627372/b5676dff34f10f8423078851c0550192/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 16:22:55 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Ein Jahr vor Ceneri-Eröffnung</title>
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            <description>&lt;p&gt;Nach dem Lötschberg- und dem Gotthard- soll am 4. September 2020 auch der Ceneri-Basistunnel eröffnet werden. Er vollendet die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat). Bundesrätin Simonetta Sommaruga betonte am Donnerstag gegenüber den Medien, die Wichtigkeit des Bauprojekts. Die Anschlüsse an das Ausland seien aber noch nicht auf Kurs.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00 - 1:30 Rohmaterial Tunnelbesichtigung mit Bundesrätin Simonetta Sommaruga&lt;br&gt;
1:30 - 3:08 Interview (Deutsch) mit Bundesrätin Simonetta Sommaruga&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ein-jahr-vor"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543312/55218162/3e2464a033b208e6449b987b463dae4b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 29 Aug 2019 14:01:52 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Ein Jahr vor Ceneri-Eröffnung</media:title>
            <itunes:summary>Nach dem Lötschberg- und dem Gotthard- soll am 4. September 2020 auch der Ceneri-Basistunnel eröffnet werden. Er vollendet die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat). Bundesrätin Simonetta Sommaruga betonte am Donnerstag gegenüber den Medien, die Wichtigkeit des Bauprojekts. Die Anschlüsse an das Ausland seien aber noch nicht auf Kurs.
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Nach dem Lötschberg- und dem Gotthard- soll am 4. September 2020 auch der Ceneri-Basistunnel eröffnet werden. Er vollendet die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat). Bundesrätin Simonetta Sommaruga betonte am Donnerstag gegenüber den Medien, die Wichtigkeit des Bauprojekts. Die Anschlüsse an das Ausland seien aber noch nicht auf Kurs.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00 - 1:30 Rohmaterial Tunnelbesichtigung mit Bundesrätin Simonetta Sommaruga&lt;br&gt;
1:30 - 3:08 Interview (Deutsch) mit Bundesrätin Simonetta Sommaruga&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ein-jahr-vor"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543312/55218162/3e2464a033b208e6449b987b463dae4b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Noch ein Jahr bis zur Eröffnung des Ceneri-Basistunnels</title>
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            <pubDate>Thu, 29 Aug 2019 13:30:03 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Thu, 29 Aug 2019 12:58:06 GMT</pubDate>
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            <title>Deutschland verspricht Verbesserungen auf Zufahrtstrecke zur NEAT</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland stärken auf der Neat-Zufahrt den Güterverkehr auf der Schiene. Dazu unterzeichneten sie in Leipzig eine Ministererklärung. Dabei geht es um kleinere Ausbauten und den Lokpersonalwechsel, bis die Strecke Basel-Karlsruhe vierspurig ist.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/deutschland-verspricht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/52366159/4aebf1e43a90b046516186a27c15a51f/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 22 May 2019 17:51:01 GMT</pubDate>
            <media:title>Deutschland verspricht Verbesserungen auf Zufahrtstrecke zur NEAT</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Schweiz und Deutschland stärken auf der Neat-Zufahrt den Güterverkehr auf der Schiene. Dazu unterzeichneten sie in Leipzig eine Ministererklärung. Dabei geht es um kleinere Ausbauten und den Lokpersonalwechsel, bis die Strecke Basel-Karlsruhe vierspurig ist.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/deutschland-verspricht"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/52366159/4aebf1e43a90b046516186a27c15a51f/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Interview Simonetta Sommaruga&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-leipzig"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543313/52365060/9ff12908853046ccab5f568a0cbd3258/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 22 May 2019 17:02:37 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED Andreas Scheuer Leipzig</title>
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            <description>&lt;p&gt;Interview mit dem Deutschen Verkehrsminister Andreas Scheuer.&lt;br&gt;
B-Roll Unterzeichnung Ministererklärung zur Rheintalstrecke.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-andreas-scheuer-leipzig"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52363923/65c7b75200f9af9061cf614e1e6d035d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 22 May 2019 15:52:44 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Interview mit dem Deutschen Verkehrsminister Andreas Scheuer.
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Interview mit dem Deutschen Verkehrsminister Andreas Scheuer.&lt;br&gt;
B-Roll Unterzeichnung Ministererklärung zur Rheintalstrecke.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-andreas-scheuer-leipzig"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52363923/65c7b75200f9af9061cf614e1e6d035d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Vor 25 Jahren: Das Ja zur NEAT</title>
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            <description>&lt;p&gt;Vor 25 Jahren stimmte die Bevölkerung für das Eisenbahnprojekt NEAT. Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale soll den Zugverkehr auf der Nord-Süd-Achse optimieren. Ein Rück- und Ausblick auf das Projekt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/vor-25-jahren-das-ja-zur-neat-2"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/19183502/795a03287896c5449083c6348d3241e2/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 25 Sep 2017 18:21:29 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Vor 25 Jahren stimmte die Bevölkerung für das Eisenbahnprojekt NEAT. Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale soll den Zugverkehr auf der Nord-Süd-Achse optimieren. Ein Rück- und Ausblick auf das Projekt.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Vor 25 Jahren stimmte die Bevölkerung für das Eisenbahnprojekt NEAT. Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale soll den Zugverkehr auf der Nord-Süd-Achse optimieren. Ein Rück- und Ausblick auf das Projekt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/vor-25-jahren-das-ja-zur-neat-2"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/19183502/795a03287896c5449083c6348d3241e2/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Unbeabsichtigte Kunst am Bau in Sisikon.mp4</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren aktuell neun Tunnel mit einer Gesamtlänge von annähernd 5,5 Kilometern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/unbeabsichtigte-kunst-am-bau-in-sisikonmp4"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107561/18942463/b7d6edcbf109dbb7ae4af8c995466803/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 05 Sep 2017 13:54:31 GMT</pubDate>
            <media:title>Unbeabsichtigte Kunst am Bau in Sisikon.mp4</media:title>
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            <itunes:subtitle>Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Das Grün einer Lampe scheint die einzige Farbe zu sein, die sich gegen das Grau des schienenlosen Bahntunnels abhebt. Die unbeabsichtigte Kunstinstallation befindet sich zwischen Brunnen (SZ) und Sisikon, auf der Axen-Bahnstrecke. Die SBB sanieren aktuell neun Tunnel mit einer Gesamtlänge von annähernd 5,5 Kilometern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/unbeabsichtigte-kunst-am-bau-in-sisikonmp4"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107561/18942463/b7d6edcbf109dbb7ae4af8c995466803/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Ceneri-Basistunnel: Die Trasse wird eingebaut</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversorgungsanlagen.&lt;br&gt;
Der Ceneri-Basistunnel zwischen Camorino und Vezia ist 15,4 Kilomter lang. Bis der Tunnel 2020 Bahnbetrieb bereit sein wird, stehen noch viele Arbeiten an.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ceneri-basistunnel-die-trasse-wird-eingebaut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107561/18422067/15d43739e7832f59dc10db2fbe5e2cf9/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 27 Jul 2017 17:13:00 GMT</pubDate>
            <media:title>Ceneri-Basistunnel: Die Trasse wird eingebaut</media:title>
            <itunes:summary>Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversorgungsanlagen.
Der Ceneri-Basistunnel zwischen Camorino und Vezia ist 15,4 Kilomter lang. Bis der Tunnel 2020 Bahnbetrieb bereit sein wird, stehen noch viele Arbeiten an.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung,...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Bau des Ceneri-Basistunnels ist in die nächste Phase eingetreten. Vor Kurzem wurde beim Nordportal in Vigana der erste Abschnitt der schotterlosen, festen Fahrbahn eingebaut. Anschliessend folgt die weitere Bahntechnik wie Fahrleitung, Bahnstrom- und Stromversorgungsanlagen.&lt;br&gt;
Der Ceneri-Basistunnel zwischen Camorino und Vezia ist 15,4 Kilomter lang. Bis der Tunnel 2020 Bahnbetrieb bereit sein wird, stehen noch viele Arbeiten an.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ceneri-basistunnel-die-trasse-wird-eingebaut"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107561/18422067/15d43739e7832f59dc10db2fbe5e2cf9/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Baustellenbesichtigung im Ceneri-Basistunnel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Sigirino - 7.2.2017 - Zum letzten Betonguss öffnet der Ceneri-Basistunnel die Tore für die Journalisten. In den nächsten drei Jahren 
wird die Bahntechnik eingebaut, bevor der Tunnel 2020 für die Eisenbahn 
geöffnet wird.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/baustellenbesichtigung-im-ceneri-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968032/15524504/d1c886325ba264f95dde531f64370aa8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 07 Feb 2017 14:10:38 GMT</pubDate>
            <media:title>Baustellenbesichtigung im Ceneri-Basistunnel</media:title>
            <itunes:summary>Sigirino - 7.2.2017 - Zum letzten Betonguss öffnet der Ceneri-Basistunnel die Tore für die Journalisten. In den nächsten drei Jahren 
wird die Bahntechnik eingebaut, bevor der Tunnel 2020 für die Eisenbahn 
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            <itunes:subtitle>Sigirino - 7.2.2017 - Zum letzten Betonguss öffnet der Ceneri-Basistunnel die Tore für die Journalisten. In den nächsten drei Jahren 
wird die Bahntechnik eingebaut, bevor der Tunnel 2020 für die Eisenbahn 
geöffnet wird.</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Sigirino - 7.2.2017 - Zum letzten Betonguss öffnet der Ceneri-Basistunnel die Tore für die Journalisten. In den nächsten drei Jahren 
wird die Bahntechnik eingebaut, bevor der Tunnel 2020 für die Eisenbahn 
geöffnet wird.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/baustellenbesichtigung-im-ceneri-basistunnel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968032/15524504/d1c886325ba264f95dde531f64370aa8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Reden Gotthardtunnel-Eröffnung Leuthard/Schneider-Ammann</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16. - Verkehrsministerin Doris Leuthard und Bundespräsident Johann Schneider-Ammann hielten parallell in Pollegio TI und Erstfeld UR die Ansprachen zur Gotthardbasistunnel-Eröffnung. Doris Leuthard überraschte mit einem extravaganten Loch-Kleid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-reden-gotthardtunnel-eroffnung"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13762629/e9154ef69e78be5a1b1881fdf10b2e28/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 Jun 2016 11:23:35 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Reden Gotthardtunnel-Eröffnung Leuthard/Schneider-Ammann</media:title>
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            <itunes:subtitle>Pollegio - 1.6.16. - Verkehrsministerin Doris Leuthard und Bundespräsident Johann Schneider-Ammann hielten parallell in Pollegio TI und Erstfeld UR die Ansprachen zur Gotthardbasistunnel-Eröffnung. Doris Leuthard überraschte mit einem...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16. - Verkehrsministerin Doris Leuthard und Bundespräsident Johann Schneider-Ammann hielten parallell in Pollegio TI und Erstfeld UR die Ansprachen zur Gotthardbasistunnel-Eröffnung. Doris Leuthard überraschte mit einem extravaganten Loch-Kleid.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-reden-gotthardtunnel-eroffnung"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13762629/e9154ef69e78be5a1b1881fdf10b2e28/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB-CEO Meyer zufrieden mit der Eröffnungsfeier</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16 - SBB-CEO Andreas Meyer zieht eine positive Bilanz nach der Eröffnungsfeier für das neue Gotthardbasistunnel. Die Schweiz habe die Plattform optimal genutzt, sagt Meyer. Er selbst führte in den letzten zwei Tagen Dutzende von Gesprächen mit Bahn-CEOs, Politikern und Kunden. Die Gotthard-Eröffnung sieht er als europaweiten Startschuss in eine neue Bahn-Ära.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-ceo-meyer-zufrieden-mit-der-eroffnungsfeier"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/13757646/ae580a0aa4173e5869dfc4981f4f56d8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Jun 2016 17:06:31 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB-CEO Meyer zufrieden mit der Eröffnungsfeier</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16 - SBB-CEO Andreas Meyer zieht eine positive Bilanz nach der Eröffnungsfeier für das neue Gotthardbasistunnel. Die Schweiz habe die Plattform optimal genutzt, sagt Meyer. Er selbst führte in den letzten zwei Tagen Dutzende von Gesprächen mit Bahn-CEOs, Politikern und Kunden. Die Gotthard-Eröffnung sieht er als europaweiten Startschuss in eine neue Bahn-Ära.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-ceo-meyer-zufrieden-mit-der-eroffnungsfeier"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/13757646/ae580a0aa4173e5869dfc4981f4f56d8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels beteiligt. Für die Eröffnungsfeier von Dramaturg Volker Hesse findet Leuenberger nur lobende Wort. Im gefiel die barocke, kraftvolle Inszenierung, die stellenweise auch etwas derb war.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/eroffnungsfeier-kraftvoll-und-etwas-derb-das"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/13756649/c93ce262233c04624f6879338f15ad0b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Jun 2016 15:01:11 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels beteiligt. Für die Eröffnungsfeier von Dramaturg Volker Hesse findet Leuenberger nur lobende Wort. Im gefiel die barocke, kraftvolle Inszenierung, die stellenweise auch etwas derb war.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels beteiligt. Für die Eröffnungsfeier von Dramaturg Volker Hesse findet Leuenberger nur lobende Wort. Im gefiel die barocke, kraftvolle Inszenierung, die stellenweise auch etwas derb war.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/eroffnungsfeier-kraftvoll-und-etwas-derb-das"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732915/13756649/c93ce262233c04624f6879338f15ad0b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Gotthard</category>
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            <title>Moritz Leuenberger zur Eröffnungsfeier: "Kraftvoll und etwas derb - das passt...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels beteiligt. Für die Eröffnungsfeier von Dramaturg Volker Hesse findet Leuenberger nur lobende Wort. Im gefiel die barocke, kraftvolle Inszenierung, die stellenweise auch etwas derb war.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/moritz-leuenberger-zur-eroffnungsfeier-kraftvoll"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13756073/5bb4e19c72942985e421163e2fb64c4f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Jun 2016 13:50:21 GMT</pubDate>
            <media:title>Moritz Leuenberger zur Eröffnungsfeier: "Kraftvoll und etwas derb - das passt...</media:title>
            <itunes:summary>Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels beteiligt. Für die Eröffnungsfeier von Dramaturg Volker Hesse findet Leuenberger nur lobende Wort. Im gefiel die barocke, kraftvolle Inszenierung, die stellenweise auch etwas derb war.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pollegio - 1.6.16.- Bei der Eröffnungsfeier des neuen Gotthard-Basistunnels war auch Alt-Bundesrat Moritz Leuenberger unter den geladenen Gästen. Als Verkehrsminister war er zwischen 1995 und 2010 massgeblich an Planung und Bau des Tunnels beteiligt. Für die Eröffnungsfeier von Dramaturg Volker Hesse findet Leuenberger nur lobende Wort. Im gefiel die barocke, kraftvolle Inszenierung, die stellenweise auch etwas derb war.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/moritz-leuenberger-zur-eroffnungsfeier-kraftvoll"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13756073/5bb4e19c72942985e421163e2fb64c4f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Moritz Leuenberger</category>
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            <title>SBB-CEO Meyer vor der Gotthard-Eröffnung: "Alle Schweizer dürfen stolz sein"...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Lugano - 31.5.16. - Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Eröffnung des neuen Gotthard-Basistunnels ein Meilenstein. "Alle Schweizer dürfen stolz sein, auf ein Bauwerk, um das uns die ganze Welt beneidet", sagt er im Interview. Weiter äussert er sich zur Frage, wieso es nochmals ein halbes Jahr Tests braucht bis zum regulären Bahnbetrieb im neuen Tunnel und wieso die Bahnprojekte der Nachbarländer nicht vorankommen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-ceo-meyer-vor-der-gotthard-eroffnung-alle-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/13749027/836e96456a4254719046c5fa0e75ea3c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 01 Jun 2016 08:50:00 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB-CEO Meyer vor der Gotthard-Eröffnung: "Alle Schweizer dürfen stolz sein"...</media:title>
            <itunes:summary>Lugano - 31.5.16. - Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Eröffnung des neuen Gotthard-Basistunnels ein Meilenstein. "Alle Schweizer dürfen stolz sein, auf ein Bauwerk, um das uns die ganze Welt beneidet", sagt er im Interview. Weiter äussert er sich zur Frage, wieso es nochmals ein halbes Jahr Tests braucht bis zum regulären Bahnbetrieb im neuen Tunnel und wieso die Bahnprojekte der Nachbarländer nicht vorankommen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Lugano - 31.5.16. - Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Eröffnung des neuen Gotthard-Basistunnels ein Meilenstein. "Alle Schweizer dürfen stolz sein, auf ein Bauwerk, um das uns die ganze Welt beneidet", sagt er im Interview. Weiter äussert er sich...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Lugano - 31.5.16. - Für SBB-CEO Andreas Meyer ist die Eröffnung des neuen Gotthard-Basistunnels ein Meilenstein. "Alle Schweizer dürfen stolz sein, auf ein Bauwerk, um das uns die ganze Welt beneidet", sagt er im Interview. Weiter äussert er sich zur Frage, wieso es nochmals ein halbes Jahr Tests braucht bis zum regulären Bahnbetrieb im neuen Tunnel und wieso die Bahnprojekte der Nachbarländer nicht vorankommen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-ceo-meyer-vor-der-gotthard-eroffnung-alle-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/13749027/836e96456a4254719046c5fa0e75ea3c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Bähnler demonstrieren gegen Jobabbau wegen Neat-Eröffnung</title>
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            <description>&lt;p&gt;Faido - 19.5.16 - Ein gutes Dutzend SBB-Angestellte demonstrierten am Donnerstag gegen einen geplanten Stellenabbau auf der alten Gotthardstrecke. Nach der NEAT-Eröffnung sollen gemäss SBB auf dieser Strecke nur noch Züge ohne Begleitpersonal verkehren.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bahnler-demonstrieren-gegen-jobabbau-wegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13588709/a9383d2d472bdd758f5872ab80a627c2/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 19 May 2016 13:47:34 GMT</pubDate>
            <media:title>Bähnler demonstrieren gegen Jobabbau wegen Neat-Eröffnung</media:title>
            <itunes:summary>Faido - 19.5.16 - Ein gutes Dutzend SBB-Angestellte demonstrierten am Donnerstag gegen einen geplanten Stellenabbau auf der alten Gotthardstrecke. Nach der NEAT-Eröffnung sollen gemäss SBB auf dieser Strecke nur noch Züge ohne Begleitpersonal verkehren.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Faido - 19.5.16 - Ein gutes Dutzend SBB-Angestellte demonstrierten am Donnerstag gegen einen geplanten Stellenabbau auf der alten Gotthardstrecke. Nach der NEAT-Eröffnung sollen gemäss SBB auf dieser Strecke nur noch Züge ohne Begleitpersonal...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Faido - 19.5.16 - Ein gutes Dutzend SBB-Angestellte demonstrierten am Donnerstag gegen einen geplanten Stellenabbau auf der alten Gotthardstrecke. Nach der NEAT-Eröffnung sollen gemäss SBB auf dieser Strecke nur noch Züge ohne Begleitpersonal verkehren.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bahnler-demonstrieren-gegen-jobabbau-wegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13588709/a9383d2d472bdd758f5872ab80a627c2/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Neat-Eröffnungsfest: Aufbauarbeiten laufen auf Hochtouren</title>
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            <description>&lt;p&gt;Erstfeld - 18.5.16 - Auf dem Festplatz Rynächt bei Erstfeld wird gesägt und gehämmert. Die Vorbereitungsarbeiten für das Neat-Eröffnungsfest am 1. Juni laufen auf Hochtouren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neat-eroffnungsfest-aufbauarbeiten-laufen-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13577547/8ac3e71544e79da9521fdf60bec8e65f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 18 May 2016 11:28:16 GMT</pubDate>
            <media:title>Neat-Eröffnungsfest: Aufbauarbeiten laufen auf Hochtouren</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Erstfeld - 18.5.16 - Auf dem Festplatz Rynächt bei Erstfeld wird gesägt und gehämmert. Die Vorbereitungsarbeiten für das Neat-Eröffnungsfest am 1. Juni laufen auf Hochtouren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neat-eroffnungsfest-aufbauarbeiten-laufen-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13577547/8ac3e71544e79da9521fdf60bec8e65f/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Das gibts in der Neat-Ausstellung im Verkehrshaus zu sehen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Luzern - 23.3.16 - Am 1. Juni wird mit dem Gotthard-Basistunnel der längste Eisenbahntunnel der Welt eröffnet. Das Verkehrshaus in Luzern widmet dem Jahrhundertereignis eine Sonderausstellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/das-gibts-in-der-neat-ausstellung-im-verkehrshaus"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13079452/18565a11b37b9cf1df49b6ed036051e6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 23 Mar 2016 18:02:14 GMT</pubDate>
            <media:title>Das gibts in der Neat-Ausstellung im Verkehrshaus zu sehen</media:title>
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            <title>"Wir alle können stolz sein"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Camorino - 21.01.2016 - Im Ceneri-Basistunnel wurde die Sprengung gezündet. Der Abschnittsleiter, Alberto Del Col, ist zufrieden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/wir-alle-konnen-stolz-sein"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/12674077/1ee16649750d6cdc549d5073843f176a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 21 Jan 2016 13:29:28 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Camorino - 21.01.2016 - Im Ceneri-Basistunnel wurde die Sprengung gezündet. Der Abschnittsleiter, Alberto Del Col, ist zufrieden.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Camorino - 21.01.2016 - Im Ceneri-Basistunnel wurde die Sprengung gezündet. Der Abschnittsleiter, Alberto Del Col, ist zufrieden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/wir-alle-konnen-stolz-sein"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/12674077/1ee16649750d6cdc549d5073843f176a/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Der längste Tunnel der Welt: Noch 1 Jahr bis zur Eröffnung</title>
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            <description>&lt;p&gt;Luzern - 1.6.2015 - In genau einem Jahr fährt der erste Zug durch den 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnel. Bundesrätin Doris Leuthard freut sich auf die Feierlichkeiten, die 12 Millionen Franken kosten werden. Ob das Volk zu diesem Mega-Projekt nochmals ja sagen würde, weiss die Verkehrsministerin nicht.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-langste-tunnel-der-welt-noch-1-jahr"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820436/11627406/79fff8000b79f9d62cde4dc8b6b8a3ba/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 01 Jun 2015 14:12:23 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Luzern - 1.6.2015 - In genau einem Jahr fährt der erste Zug durch den 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnel. Bundesrätin Doris Leuthard freut sich auf die Feierlichkeiten, die 12 Millionen Franken kosten werden. Ob das Volk zu diesem Mega-Projekt nochmals ja sagen würde, weiss die Verkehrsministerin nicht.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Luzern - 1.6.2015 - In genau einem Jahr fährt der erste Zug durch den 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnel. Bundesrätin Doris Leuthard freut sich auf die Feierlichkeiten, die 12 Millionen Franken kosten werden. Ob das Volk zu diesem...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Luzern - 1.6.2015 - In genau einem Jahr fährt der erste Zug durch den 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnel. Bundesrätin Doris Leuthard freut sich auf die Feierlichkeiten, die 12 Millionen Franken kosten werden. Ob das Volk zu diesem Mega-Projekt nochmals ja sagen würde, weiss die Verkehrsministerin nicht.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/der-langste-tunnel-der-welt-noch-1-jahr"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820436/11627406/79fff8000b79f9d62cde4dc8b6b8a3ba/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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