Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bundesrat-will-1 <p><p>Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.</p><p style="text-align: start">Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog der&nbsp;Bundesrat&nbsp;die Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.</p><p style="text-align: start">Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bundesrat-will-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/113289649/5a60cfc80b1d39c9c356729433b9a764/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113289649 Wed, 28 May 2025 15:00:48 GMT CLEANFEED CUT: Bundesrat will Schwerverkehrsabgabe für E-Laster ab 2029... Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog derBundesratdie Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA. Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.Die... Keystone-SDA 01:26 <p><p>Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.</p><p style="text-align: start">Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog der&nbsp;Bundesrat&nbsp;die Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.</p><p style="text-align: start">Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cut-bundesrat-will-1"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/113289649/5a60cfc80b1d39c9c356729433b9a764/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Bundesrat Elektroantrieb Lastwagen LSVA Schwerverkehrsabgabe http://keystone.23video.com/bundesrat-will-schwerverkehrsabgabe <p><p>Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.</p><p style="text-align: start">Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog der&nbsp;Bundesrat&nbsp;die Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.</p><p style="text-align: start">Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-schwerverkehrsabgabe"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/113289460/5e65f466ef91ee4d7bf7bb42feac5b01/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113289460 Wed, 28 May 2025 14:54:40 GMT Bundesrat will Schwerverkehrsabgabe für E-Laster ab 2029 einführen Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog derBundesratdie Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA. Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.Die... Keystone-SDA 01:21 <p><p>Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.</p><p style="text-align: start">Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog der&nbsp;Bundesrat&nbsp;die Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.</p><p style="text-align: start">Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/bundesrat-will-schwerverkehrsabgabe"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/113289460/5e65f466ef91ee4d7bf7bb42feac5b01/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Albert Rösti Bundesrat Elektroantrieb Elektrofahrzeug Lastwagen LSVA http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-will-16 <p><p>Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.</p><p style="text-align: start">Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog der&nbsp;Bundesrat&nbsp;die Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.</p><p style="text-align: start">Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-will-16"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/113288780/c913106264d4fb4c6ea0b110403739cb/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113288780 Wed, 28 May 2025 14:50:17 GMT CLEANFEED: Bundesrat will Schwerverkehrsabgabe für E-Laster ab 2029 einführen Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog derBundesratdie Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA. Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.Die... Keystone-SDA 05:23 <p><p>Ab 2029 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für Lastwagen mit Elektroantrieb bezahlt werden müssen. Sieben Jahre lang soll es aber Rabatte geben. Über diesen Vorschlag des Bundesrates kann nun das Parlament entscheiden.</p><p style="text-align: start">Die LSVA für E-Lastwagen soll damit zwei Jahre früher kommen als ursprünglich geplant. Aufgrund der Vernehmlassungsergebnisse zog der&nbsp;Bundesrat&nbsp;die Einführung nun vor, von 2031 auf 2029. Die Landesregierung verabschiedete am Mittwoch die Botschaft zur Teilrevision des Schwerverkehrsabgabegesetzes an die Räte.</p><p style="text-align: start">Geplant ist ein neues Tarifsystem, das sich neben dem Gewicht und den gefahrenen Kilometern auf die Antriebstechnik der Fahrzeuge stützt. Um die Dekarbonisierung der Lastwagenflotten voranzubringen, sollen mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge bis 2035 Rabatte erhalten bei der LSVA.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bundesrat-will-16"><img src="http://keystone.23video.com/64968568/113288780/c913106264d4fb4c6ea0b110403739cb/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bundesrat Elektro-Lastwagen Lastwagen LSVA Rösti http://keystone.23video.com/sommaruga-will-lsva <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/72323114/77f7b840e8dd8332fc5e9f89ccccf0fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72323114 Thu, 25 Nov 2021 12:15:00 GMT Sommaruga will LSVA weiterentwickeln Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren. Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere... Keystone-SDA 01:11 <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.<br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/72323114/77f7b840e8dd8332fc5e9f89ccccf0fa/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> BAhnverkehr LSVA Verlagerung http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-will-lsva <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/72323115/c26f3c8e742d2200e4f7073efae901e9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/72323115 Thu, 25 Nov 2021 12:11:12 GMT CLEANFEED: Sommaruga will LSVA weiterentwickeln Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren. Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere... Keystone-SDA 02:33 <p>Trotz der Fertigstellung der Neat und weiteren Reformen im Schienengüterverkehr liegt die Zahl der Lastwagenfahrten über die Alpenstrassen noch immer deutlich über dem gesetzlich festgelegten Verlagerungsziel. Der Bundesrat will deshalb weitere Massnahmen ergreifen. So soll sich die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) neu am CO2-Ausstoss der Fahrzeuge orientieren.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sommaruga-will-lsva"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/72323115/c26f3c8e742d2200e4f7073efae901e9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnverkehr Lastwagen LSVA Verlagerung