Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17847774/53c18b0892d77e64e6ec43032463c9d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17847774 Wed, 21 Jun 2017 16:45:15 GMT ASTRA-Direktor: "Der Belchentunnel ist die Generalprobe für den Gotthard" Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen. Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb... Keystone-SDA 01:14 <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17847774/53c18b0892d77e64e6ec43032463c9d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A2 ASTRA Autobahn BUndesamt für Verkehr Baselland Baustelle Eptingen Solothurn Strasse Tunnel Tunnelbau Tunnelbohrmaschine http://keystone.23video.com/durchbruch-am-belchen <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/durchbruch-am-belchen"><img src="http://keystone.23video.com/12732918/17847596/4ccc2515b8694347a2be13913e3faae8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17847596 Wed, 21 Jun 2017 16:25:43 GMT Durchbruch am Belchen Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen. Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb... Keystone-SDA 00:56 <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/durchbruch-am-belchen"><img src="http://keystone.23video.com/12732918/17847596/4ccc2515b8694347a2be13913e3faae8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A2 Baselland Bauarbeiter Baustelle Belchentunnel Bohren Bohrkopf Bohrung Eptingen Mineure Solothurn TBM Tunnelbohrmaschine