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            <title>CLEANFEED: Adelboden Winter Tourismus Schnee</title>
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            <description>&lt;p&gt;Adelboden im Winter, Schneefall, Tourismus, Dorf, Ferienwohnungen, Shuttlebusse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-adelboden-winter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/92226165/e0f03fd5c833668d5dfd8a803ba3d8d4/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 06 Jan 2024 17:45:17 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Adelboden Winter Tourismus Schnee</media:title>
            <itunes:summary>Adelboden im Winter, Schneefall, Tourismus, Dorf, Ferienwohnungen, Shuttlebusse.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Adelboden im Winter, Schneefall, Tourismus, Dorf, Ferienwohnungen, Shuttlebusse.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-adelboden-winter"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/92226165/e0f03fd5c833668d5dfd8a803ba3d8d4/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Finma fordert schärfere Instrumente</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Finanzmarktaufsicht Finma fordert als Konsequenz aus dem Niedergang der Credit Suisse schärfere Instrumente. Sie erachtet insbesondere die Kompetenz zur Bussenerteilung oder klarere Verantwortlichkeiten bei den Banken als zweckmässig, wie die Aufsichtsbehörde in einem am Dienstag veröffentlichten Bericht zur CS-Krise schreibt.&lt;br&gt;
Die Credit Suisse sei an Mängeln bei Strategie und Management gescheitert, so das Fazit der Finma in ihrem Bericht. Aufgrund einer ungenügenden Umsetzung ihrer strategischen Stossrichtungen sowie wegen wiederholter Skandale und Managementfehlern habe sie das Vertrauen der Kundschaft und der Märkte verloren. Wegen der daraus folgenden hohen Rückzüge von Kundengeldern habe Mitte März 2023 die Gefahr einer unmittelbaren Zahlungsunfähigkeit bestanden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-finma-fordert-scharfere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/91835871/f524381c75dc35fa7bc5a7c883295105/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 19 Dec 2023 10:47:32 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Finma fordert schärfere Instrumente</media:title>
            <itunes:summary>Die Finanzmarktaufsicht Finma fordert als Konsequenz aus dem Niedergang der Credit Suisse schärfere Instrumente. Sie erachtet insbesondere die Kompetenz zur Bussenerteilung oder klarere Verantwortlichkeiten bei den Banken als zweckmässig, wie die Aufsichtsbehörde in einem am Dienstag veröffentlichten Bericht zur CS-Krise schreibt.
Die Credit Suisse sei an Mängeln bei Strategie und Management gescheitert, so das Fazit der Finma in ihrem Bericht. Aufgrund einer ungenügenden Umsetzung ihrer strategischen Stossrichtungen sowie wegen wiederholter Skandale und Managementfehlern habe sie das Vertrauen der Kundschaft und der Märkte verloren. Wegen der daraus folgenden hohen Rückzüge von Kundengeldern habe Mitte März 2023 die Gefahr einer unmittelbaren Zahlungsunfähigkeit bestanden.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Finanzmarktaufsicht Finma fordert als Konsequenz aus dem Niedergang der Credit Suisse schärfere Instrumente. Sie erachtet insbesondere die Kompetenz zur Bussenerteilung oder klarere Verantwortlichkeiten bei den Banken als zweckmässig, wie die...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Finanzmarktaufsicht Finma fordert als Konsequenz aus dem Niedergang der Credit Suisse schärfere Instrumente. Sie erachtet insbesondere die Kompetenz zur Bussenerteilung oder klarere Verantwortlichkeiten bei den Banken als zweckmässig, wie die Aufsichtsbehörde in einem am Dienstag veröffentlichten Bericht zur CS-Krise schreibt.&lt;br&gt;
Die Credit Suisse sei an Mängeln bei Strategie und Management gescheitert, so das Fazit der Finma in ihrem Bericht. Aufgrund einer ungenügenden Umsetzung ihrer strategischen Stossrichtungen sowie wegen wiederholter Skandale und Managementfehlern habe sie das Vertrauen der Kundschaft und der Märkte verloren. Wegen der daraus folgenden hohen Rückzüge von Kundengeldern habe Mitte März 2023 die Gefahr einer unmittelbaren Zahlungsunfähigkeit bestanden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-finma-fordert-scharfere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/91835871/f524381c75dc35fa7bc5a7c883295105/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Finma</category>
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            <title>CLEANFEED: Ankunft der 13'000 Ski-Fans in Adelboden</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Riesenslalom am Chuenisbärgli in Adelboden ist ausverkauft. Am Samstagvormittag reisen die 13'000 Zuschauerinnen und Zuschauer mit dem Shuttlebus von Frutigen zum Zielgelände. Auf dem ganzen Eventgelände gilt die 3G-Regelung. In den Zelten gilt die Masken- und 2G-Pflicht.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ankunft-der-13000"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/73435128/859ee601811b6d023c5da69f8fe86280/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 08 Jan 2022 08:59:53 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Riesenslalom am Chuenisbärgli in Adelboden ist ausverkauft. Am Samstagvormittag reisen die 13'000 Zuschauerinnen und Zuschauer mit dem Shuttlebus von Frutigen zum Zielgelände. Auf dem ganzen Eventgelände gilt die 3G-Regelung. In den Zelten gilt die Masken- und 2G-Pflicht.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Riesenslalom am Chuenisbärgli in Adelboden ist ausverkauft. Am Samstagvormittag reisen die 13'000 Zuschauerinnen und Zuschauer mit dem Shuttlebus von Frutigen zum Zielgelände. Auf dem ganzen Eventgelände gilt die 3G-Regelung. In den Zelten gilt die Masken- und 2G-Pflicht.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-ankunft-der-13000"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/73435128/859ee601811b6d023c5da69f8fe86280/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Starker Schneefall in Bern</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Winter hat am Freitag in weiten Teilen der Schweiz viel Schnee gebracht. Das führte am Freitagmorgen zu Störungen im Verkehr. Zudem stieg die Lawinengefahr in einigen Regionen. Im Verlauf des Tages wurde nach dem Schnee teilweise Regen erwartet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-starker-schneefall-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/72611469/4872d6d06e1e5ffb5713592c6ea10f33/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 10 Dec 2021 12:10:40 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Starker Schneefall in Bern</media:title>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Winter hat am Freitag in weiten Teilen der Schweiz viel Schnee gebracht. Das führte am Freitagmorgen zu Störungen im Verkehr. Zudem stieg die Lawinengefahr in einigen Regionen. Im Verlauf des Tages wurde nach dem Schnee teilweise Regen erwartet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-starker-schneefall-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/72611469/4872d6d06e1e5ffb5713592c6ea10f33/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Erster Postauto-Batteriebus der Nordwestschweiz in Betrieb</title>
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            <description>&lt;p&gt;In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein Stromabnehmer, von oben auf den Bus herab.&lt;br&gt;
Bis zum Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektrobusse verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange geht, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-erster"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69451970/6e8fec497be9a39fe28c7133e01b2fff/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 09 Jun 2021 12:37:40 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Erster Postauto-Batteriebus der Nordwestschweiz in Betrieb</media:title>
            <itunes:summary>In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein Stromabnehmer, von oben auf den Bus herab.
Bis zum Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektrobusse verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange geht, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;In der Region Brugg AG nimmt Postauto am Donnerstag ihren ersten Batteriebus in der Nordwestschweiz in Betrieb. Der Bus wird jeweils an einer Haltestelle in Brugg zwischengeladen. Für den Ladevorgang senke sich ein sogenannter Pantograph, ein Stromabnehmer, von oben auf den Bus herab.&lt;br&gt;
Bis zum Jahr 2040 sollen in der Schweiz nur noch Elektrobusse verkehren und sämtliche Diesel-Fahrzeuge ersetzt sein. Weshalb das so lange geht, erklärt der Postauto-Chef im Interview mit Keystone-SDA.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-erster"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69451970/6e8fec497be9a39fe28c7133e01b2fff/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Christian Plüss</category>
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            <title>CLEANFEED: Carparkplatz-Provisorium am Zürcher Sihlquai bleibt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Zürcher Stadtrat hat entschieden, was mit dem Carparkplatz am Sihlquai passieren soll: nichts Neues. Das Areal solle noch mindestens 15 Jahre als Busterminal genutzt werden. Damit sagt er Nein zu Visionen von Kongresszentrum oder gemeinnützigen Wohnungen. Stadtpräsidentin Corine Mauch erklärt im Interview mit Keystone-SDA, warum der Stadtrat diese Ideen verworfen hat.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00-1:27 B Roll Carparkplatz Sihlquai&lt;br&gt;
1:27-1:37 Visualisierung Sanierung Kongresshaus (Quellenangabe unten)&lt;br&gt;
1:37-1:44  Film The Circle (Quellenangabe unten)&lt;br&gt;
1:44-5:15 Interview Corine Mauch (ungeschnitten)&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Slides:&lt;br&gt;
Auf dem Carparkplatz am Zürcher Sihlquai bleibt alles beim Alten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Der Stadtrat will das zentral gelegene Areal neben dem Hauptbahnhof für weitere 15 Jahre als Busterminal nutzen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In der Vergangenheit gab es für das Areal verschiedene Bebauungsideen. Davon will&lt;br&gt;
der Stadtrat vorerst absehen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Corinne Mauch, Stadtpräsidentin Zürich&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quelle: Jaeger Baumanagement AG (Visualisierung Kongresshaus-Sanierung)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quelle: The Circle (Luftaufnahmen The Circle)&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-carparkplatz-provisorium"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/55883025/13a2e6ea8342366d2d2389998a4611f4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 19 Sep 2019 11:30:57 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Carparkplatz-Provisorium am Zürcher Sihlquai bleibt</media:title>
            <itunes:summary>Der Zürcher Stadtrat hat entschieden, was mit dem Carparkplatz am Sihlquai passieren soll: nichts Neues. Das Areal solle noch mindestens 15 Jahre als Busterminal genutzt werden. Damit sagt er Nein zu Visionen von Kongresszentrum oder gemeinnützigen Wohnungen. Stadtpräsidentin Corine Mauch erklärt im Interview mit Keystone-SDA, warum der Stadtrat diese Ideen verworfen hat.
0:00-1:27 B Roll Carparkplatz Sihlquai
1:27-1:37 Visualisierung Sanierung Kongresshaus (Quellenangabe unten)
1:37-1:44  Film The Circle (Quellenangabe unten)
1:44-5:15 Interview Corine Mauch (ungeschnitten)


Slides:
Auf dem Carparkplatz am Zürcher Sihlquai bleibt alles beim Alten.
Der Stadtrat will das zentral gelegene Areal neben dem Hauptbahnhof für weitere 15 Jahre als Busterminal nutzen.
In der Vergangenheit gab es für das Areal verschiedene Bebauungsideen. Davon will
der Stadtrat vorerst absehen.
Corinne Mauch, Stadtpräsidentin Zürich
Quelle: Jaeger Baumanagement AG (Visualisierung Kongresshaus-Sanierung)
Quelle: The Circle (Luftaufnahmen The Circle)</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Zürcher Stadtrat hat entschieden, was mit dem Carparkplatz am Sihlquai passieren soll: nichts Neues. Das Areal solle noch mindestens 15 Jahre als Busterminal genutzt werden. Damit sagt er Nein zu Visionen von Kongresszentrum oder...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Zürcher Stadtrat hat entschieden, was mit dem Carparkplatz am Sihlquai passieren soll: nichts Neues. Das Areal solle noch mindestens 15 Jahre als Busterminal genutzt werden. Damit sagt er Nein zu Visionen von Kongresszentrum oder gemeinnützigen Wohnungen. Stadtpräsidentin Corine Mauch erklärt im Interview mit Keystone-SDA, warum der Stadtrat diese Ideen verworfen hat.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;0:00-1:27 B Roll Carparkplatz Sihlquai&lt;br&gt;
1:27-1:37 Visualisierung Sanierung Kongresshaus (Quellenangabe unten)&lt;br&gt;
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1:44-5:15 Interview Corine Mauch (ungeschnitten)&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
Slides:&lt;br&gt;
Auf dem Carparkplatz am Zürcher Sihlquai bleibt alles beim Alten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Der Stadtrat will das zentral gelegene Areal neben dem Hauptbahnhof für weitere 15 Jahre als Busterminal nutzen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;In der Vergangenheit gab es für das Areal verschiedene Bebauungsideen. Davon will&lt;br&gt;
der Stadtrat vorerst absehen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Corinne Mauch, Stadtpräsidentin Zürich&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quelle: Jaeger Baumanagement AG (Visualisierung Kongresshaus-Sanierung)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quelle: The Circle (Luftaufnahmen The Circle)&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-carparkplatz-provisorium"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543326/55883025/13a2e6ea8342366d2d2389998a4611f4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Fernbusunternehmen Domo darf drei Fernbuslinien betreiben</title>
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            <description>&lt;p&gt;Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.&lt;br&gt;
Wie der Geschäftsführer von Domo sagt, soll mit dem neuen Angebot kein subventionierten Regionalverkehr konkurriert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fernbusunternehmen-domo-darf-drei-fernbuslinien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21495297/712ea32ec72599815cdc670936824678/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 19 Feb 2018 20:07:22 GMT</pubDate>
            <media:title>Fernbusunternehmen Domo darf drei Fernbuslinien betreiben</media:title>
            <itunes:summary>Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.
Wie der Geschäftsführer von Domo sagt, soll mit dem neuen Angebot kein subventionierten Regionalverkehr konkurriert werden.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.
Wie...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Das Unternehmen Domo hat vom Bundesamt für Verkehr drei nationale Fernbus-Konzessionen erhalten. Ab dem 25. März fahren die ersten Busse auf den Linien zwischen St. Gallen und Genf Flughafen, Zürich Flughafen und Lugano sowie Chur und Sitten.&lt;br&gt;
Wie der Geschäftsführer von Domo sagt, soll mit dem neuen Angebot kein subventionierten Regionalverkehr konkurriert werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/fernbusunternehmen-domo-darf-drei-fernbuslinien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21495297/712ea32ec72599815cdc670936824678/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Aargau will keine Radarfallen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Baden – 9.5.17 – Der Kanton Aargau ist der einzige Kanton in der Schweiz, der den Verkehr ausschliesslich mit mobilen Kontrollen überwacht. Fix installierte Blitzkästen gibt es keine. Und das wird auch so bleiben. Am Dienstag stimmte das Kantonsparlament einem entsprechenden Vorstoss der bürgerlichen zu. Anlass für die parlamentarische Intervention ist die Stadt Baden, die an einer vielbefahrenen Kreuzung erstmals einen fix installierten Blitzkasten aufstellen wollte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/aargau-will-keine-radarfallen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/17054865/8b051508d1e0b096a3387777a043419b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 09 May 2017 17:51:25 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Baden – 9.5.17 – Der Kanton Aargau ist der einzige Kanton in der Schweiz, der den Verkehr ausschliesslich mit mobilen Kontrollen überwacht. Fix installierte Blitzkästen gibt es keine. Und das wird auch so bleiben. Am Dienstag stimmte das Kantonsparlament einem entsprechenden Vorstoss der bürgerlichen zu. Anlass für die parlamentarische Intervention ist die Stadt Baden, die an einer vielbefahrenen Kreuzung erstmals einen fix installierten Blitzkasten aufstellen wollte.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Baden – 9.5.17 – Der Kanton Aargau ist der einzige Kanton in der Schweiz, der den Verkehr ausschliesslich mit mobilen Kontrollen überwacht. Fix installierte Blitzkästen gibt es keine. Und das wird auch so bleiben. Am Dienstag stimmte das...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Baden – 9.5.17 – Der Kanton Aargau ist der einzige Kanton in der Schweiz, der den Verkehr ausschliesslich mit mobilen Kontrollen überwacht. Fix installierte Blitzkästen gibt es keine. Und das wird auch so bleiben. Am Dienstag stimmte das Kantonsparlament einem entsprechenden Vorstoss der bürgerlichen zu. Anlass für die parlamentarische Intervention ist die Stadt Baden, die an einer vielbefahrenen Kreuzung erstmals einen fix installierten Blitzkasten aufstellen wollte.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/aargau-will-keine-radarfallen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107560/17054865/8b051508d1e0b096a3387777a043419b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Scan Car</title>
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            <description>&lt;p&gt;Genf - 14.10.16 - Dieses Auto kontrolliert die Parkzeit. Es scannt die Nummernschilder in seiner Umgebung und erkennt, wenn Parkzeiten überschritten werden. Dies erleichtert die Arbeit der Kontrolleure. Das Auto wird vom 17.10. bis am 25.11.2016 in der Stadt Genf getestet. Durchgeführt wird der Test von der Fondation des Parkings.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-scan-car"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/14680222/c178589e8cd75151f2adb8d059e64adc/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 14 Oct 2016 18:15:15 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Genf - 14.10.16 - Dieses Auto kontrolliert die Parkzeit. Es scannt die Nummernschilder in seiner Umgebung und erkennt, wenn Parkzeiten überschritten werden. Dies erleichtert die Arbeit der Kontrolleure. Das Auto wird vom 17.10. bis am 25.11.2016 in der Stadt Genf getestet. Durchgeführt wird der Test von der Fondation des Parkings.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <description>&lt;p&gt;Genf - 14.10.16 - Dieses Auto kontrolliert die Parkzeit. Es scannt die Nummernschilder in seiner Umgebung und erkennt, wenn Parkzeiten überschritten werden. Dies erleichtert die Arbeit der Kontrolleure. Das Auto wird ab Montag in der Stadt Genf getestet.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/dieses-auto-kontrolliert-die-parkzeit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/14679616/1707ccb3836deb56239a92e6ead92044/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 14 Oct 2016 16:28:31 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Genf - 14.10.16 - Dieses Auto kontrolliert die Parkzeit. Es scannt die Nummernschilder in seiner Umgebung und erkennt, wenn Parkzeiten überschritten werden. Dies erleichtert die Arbeit der Kontrolleure. Das Auto wird ab Montag in der Stadt Genf getestet.</itunes:summary>
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            <title>Schweizer Premiere: In Sitten verkehren selbstfahrende Postautos</title>
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            <description>&lt;p&gt;Sitten - 23.6.16. - Zum ersten Mal in der Schweiz kommen selbstfahrende Busse im öffentlichen Verkehr zum Einsatz. In Sitten verkehren ab Donnerstag zwei solche Postautos. Noch überwachen sogenannte Sicherheitsfahrer den Betrieb.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schweizer-premiere-in-sitten-verkehren"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13892293/57013dff03f399756b771bf666530c1d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 23 Jun 2016 15:19:11 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Sitten - 23.6.16. - Zum ersten Mal in der Schweiz kommen selbstfahrende Busse im öffentlichen Verkehr zum Einsatz. In Sitten verkehren ab Donnerstag zwei solche Postautos. Noch überwachen sogenannte Sicherheitsfahrer den Betrieb.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/schweizer-premiere-in-sitten-verkehren"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13892293/57013dff03f399756b771bf666530c1d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Staatsanwalt im Fall Walter Dubler fordert einen Schuldspruch</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bad Zurzach - 10.03.16 - Der umstrittene Gemeindeammann Walter Dubler aus Wohlen AG muss sich heute wegen Betrugs und ungetreuer Geschäftsbesorgung vor Gericht verantworten. Der Staatsanwalt Markus Moser fordert eine bedingte Geldstrafe von 79'200 Franken und eine Busse von 5000 Franken. Dublers Anwalt dagegen fordert einen Freispruch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/staatsanwalt-im-fall-walter-dubler-fordert-einen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732917/13003162/c86b504bb6d19cea39b8b2c503048aa1/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 10 Mar 2016 14:56:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Bad Zurzach - 10.03.16 - Der umstrittene Gemeindeammann Walter Dubler aus Wohlen AG muss sich heute wegen Betrugs und ungetreuer Geschäftsbesorgung vor Gericht verantworten. Der Staatsanwalt Markus Moser fordert eine bedingte Geldstrafe von 79'200...</itunes:subtitle>
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            <title>Walter Dubler erscheint zu seinem Prozess</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bad Zurzach - 10.03.2016 - Der umstrittene Gemeindeammann Walter Dubler aus Wohlen AG muss sich heute wegen Betrugs und ungetreuer Geschäftsbesorgung vor Gericht verantworten. Ihm droht eine bedingte Geldstrafe von 79'200 Franken und eine Busse von 5000 Franken. Dublers Anwalt dagegen fordert einen Freispruch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/walter-dubler-erscheint-zu-seinem-prozess"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732914/13003023/656bb1c3015fd29474a3b5cdb29e475b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 10 Mar 2016 14:39:26 GMT</pubDate>
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            <title>Vontobel-Analyst: „UBS-Busse ist deutlich tiefer als erwartet“</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Einigung mit den US-Behörden im Devisenmanipulations-Fall kostet die UBS deutlich weniger als erwartet. „Die Busse von 545 Mio US-Dollar ist tiefer als alle Schätzungen“, so Vontobel-Analyst Andreas Venditti im Videointerview. Die amerikanischen Behörden hätten der Bank die Kooperation und den Kronzeugenstatus hoch angerechnet. Für die UBS sei damit der grösste ausstehende Rechtsfall abgeschlossen. Weiter äussert sich der Experte zu den möglichen Auswirkungen des Schuldeingeständnisses im Libormanipulationsskandal auf das US-Geschäft.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/vontobel-analyst-ubs-busse-ist-deutlich"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820443/11592809/3fb75d2f9647badeaca3be72b38c8744/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 20 May 2015 09:52:04 GMT</pubDate>
            <media:title>Vontobel-Analyst: „UBS-Busse ist deutlich tiefer als erwartet“</media:title>
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