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            <description>&lt;p&gt;Vor 75 Jahren, am 1. Juli 1946, begann der Bau des Flughafens Zürich-Kloten. Im November 1948 wurde er in Betrieb genommen.&lt;br&gt;
Im Mai 1946 stimmten die Zürcherinnen und Zürcher dem Projekt mit einer komfortablen Mehrheit zu. Zwei Monate später erfolgte der erste Spatenstich, um den ersten interkontinentalen Flughafen der Schweiz zu bauen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vor-75-jahren-baubeginn-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/69827980/54013e5b916406a742a162bfc8195e3c/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 04 Jul 2021 11:32:27 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Vor 75 Jahren: Baubeginn am Flughafen Zürich-Kloten</media:title>
            <itunes:summary>Vor 75 Jahren, am 1. Juli 1946, begann der Bau des Flughafens Zürich-Kloten. Im November 1948 wurde er in Betrieb genommen.
Im Mai 1946 stimmten die Zürcherinnen und Zürcher dem Projekt mit einer komfortablen Mehrheit zu. Zwei Monate später erfolgte der erste Spatenstich, um den ersten interkontinentalen Flughafen der Schweiz zu bauen.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Vor 75 Jahren, am 1. Juli 1946, begann der Bau des Flughafens Zürich-Kloten. Im November 1948 wurde er in Betrieb genommen.&lt;br&gt;
Im Mai 1946 stimmten die Zürcherinnen und Zürcher dem Projekt mit einer komfortablen Mehrheit zu. Zwei Monate später erfolgte der erste Spatenstich, um den ersten interkontinentalen Flughafen der Schweiz zu bauen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-vor-75-jahren-baubeginn-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/69827980/54013e5b916406a742a162bfc8195e3c/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Thu, 01 Jul 2021 08:30:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Vor 75 Jahren, am 1. Juli 1946, begann der Bau des Flughafens Zürich-Kloten. Im November 1948 wurde er in Betrieb genommen. Im Mai 1946 stimmten die Zürcherinnen und Zürcher dem Projekt mit einer komfortablen Mehrheit zu. Zwei Monate später erfolgte der erste Spatenstich, um den ersten interkontinentalen Flughafen der Schweiz zu bauen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Vor 75 Jahren, am 1. Juli 1946, begann der Bau des Flughafens Zürich-Kloten. Im November 1948 wurde er in Betrieb genommen. Im Mai 1946 stimmten die Zürcherinnen und Zürcher dem Projekt mit einer komfortablen Mehrheit zu. Zwei Monate später...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Vor 75 Jahren, am 1. Juli 1946, begann der Bau des Flughafens Zürich-Kloten. Im November 1948 wurde er in Betrieb genommen. &lt;br&gt;Im Mai 1946 stimmten die Zürcherinnen und Zürcher dem Projekt mit einer komfortablen Mehrheit zu. Zwei Monate später erfolgte der erste Spatenstich, um den ersten interkontinentalen Flughafen der Schweiz zu bauen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/vor-75-jahren-baubeginn-am"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/69755749/31368332cc9ccee65e84225905aec81e/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Baustart für die Limmattalbahn</title>
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            <description>&lt;p&gt;Am Montag ist in Schlieren ZH der Spatenstich für das 755-Millionen-Projekt Limmattalbahn erfolgt. Im September 2019 soll mit der Verlängerung der Zürcher Tramlinie 2 die erste Etappe der Limmattalbahn den Betrieb aufnehmen. Die feierliche Zeremonie fand im Beisein von Bundesrätin Doris Leuthard, der Zürcher Regierungsrätin Carmen Walker Späh und dem Aargauer Verkehrsminister Stephan Attiger statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/baustart-fur-die-limmattalbahn"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18845593/1289b379e48084f484599cbc3ede8e78/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 28 Aug 2017 13:58:34 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Am Montag ist in Schlieren ZH der Spatenstich für das 755-Millionen-Projekt Limmattalbahn erfolgt. Im September 2019 soll mit der Verlängerung der Zürcher Tramlinie 2 die erste Etappe der Limmattalbahn den Betrieb aufnehmen. Die feierliche...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Am Montag ist in Schlieren ZH der Spatenstich für das 755-Millionen-Projekt Limmattalbahn erfolgt. Im September 2019 soll mit der Verlängerung der Zürcher Tramlinie 2 die erste Etappe der Limmattalbahn den Betrieb aufnehmen. Die feierliche Zeremonie fand im Beisein von Bundesrätin Doris Leuthard, der Zürcher Regierungsrätin Carmen Walker Späh und dem Aargauer Verkehrsminister Stephan Attiger statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/baustart-fur-die-limmattalbahn"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/18845593/1289b379e48084f484599cbc3ede8e78/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Spatenstich zum Neubau des Bözbergtunnels</title>
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            <description>&lt;p&gt;Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/spatenstich-zum-neubau-des-bozbergtunnels"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/12992424/e628a7a2b120591287b1d414f0d89512/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 09 Mar 2016 17:18:20 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Schinznach-Dorf - 09.03.16 - In Schinznach-Dorf AG haben am Mittwoch die Arbeiten für den Bau des neuen Bözberg-Bahntunnels offiziell begonnen. Die 350 Millionen Franken teure Doppelspurröhre ist das Kernstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ziel ist es, die Verlagerung der alpenquerenden Gütertransporte von der Strasse auf die Schiene weiter zu fördern.</itunes:summary>
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