Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."

Byline: Julien Grindat

Location: Berne Suisse

Type: Reportage