La hausse extrême des températures dilate les rails. Les CFF réfléchissent actuellement à des mesures pour y remédier. S'ils utilisent depuis longtemps la méthode de refroidissement des rails en les aspergeant d'eau, ils testent actuellement la peinture en blanc de certains portions de rails, comme c'est le cas à Soleure.

Byline: Sandra Hildebrandt

Location: Lausanne, Soleure Schweiz

Notes: Une dépêche, qui suit, accompagne cette vidéo

Type: Reportage