Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.