Für kommende Ausbauschritte der Bahninfrastruktur beantragt der Bundesrat 2,6 Milliarden Franken aus dem Bahninfrastrukturfonds. Das Geld soll unter anderem für einen neuen Tunnel auf der Strecke Lausanne-Genf eingesetzt werden, und der Lötschberg-Basistunnel soll durchgehend zweispurig ausgebaut werden. Der Ständerat stockte die Kredite im Dezember um 350 Millionen Franken auf, um regionalen Interessen Rechnung zu tragen. Die Mehrheit der vorberatenden Kommission des Nationalrates will dem Ständerat nun folgen. Eine Minderheit will indes beantragen, auf vom Ständerat eingefügte zusätzliche 100 Millionen Franken zur Behebung negativer Auswirkungen des Fahrplans 2025 in der Westschweiz zu verzichten.

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