Pour les prochaines étapes d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire, le Conseil fédéral demande 2,6 milliards de francs du fonds d'infrastructure ferroviaire. Cet argent doit notamment être utilisé pour un nouveau tunnel sur la ligne Lausanne-Genève, et le tunnel de base du Lötschberg doit être aménagé à deux voies de bout en bout. En décembre, le Conseil des Etats a augmenté les crédits de 350 millions de francs afin de tenir compte des intérêts régionaux. La majorité de la commission consultative du Conseil national veut maintenant suivre le Conseil des Etats. Une minorité veut toutefois proposer de renoncer aux 100 millions de francs supplémentaires ajoutés par le Conseil des Etats pour remédier aux effets négatifs de l'horaire 2025 en Suisse romande.

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