Elektrolastwagen sollen künftig die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) ebenfalls bezahlen müssen. Der Tarif soll für sie aber tiefer sein als für Lastwagen mit fossilem Antrieb. Über diese Vorschläge entscheidet der Nationalrat. Die Mehrheit der zuständigen Kommission will die Tarife in den ersten Jahren aber stärker reduzieren als der Bundesrat. Die LSVA brachte 2024 Einnahmen von 1,8 Milliarden Franken. Zwei Drittel davon gehen an den Bund, ein Drittel an die Kantone. Bei einer Revision des Tarifsystems gemäss den Vorschlägen des Bundesrats könnten die Einnahmen laut Bundesrat künftig um etwa 300 Millionen Franken höher ausfallen.