Die Arbeiten zur Sanierung des Lötschbergtunnels laufen auf Hochtouren. Diesen Frühling drangen grössere Mengen Wasser in den Tunnel ein, woraufhin der Bahnverkehr zwischen dem Berner Oberland und dem Wallis mehrfach unterbrochen werden musste. Rund 2,5 Kilometer entfernt von der Walliser Seite des Tunnels haben Arbeiter nun einen zusätzlichen Stollen in das Gestein getrieben, den sie aktuell mit Beton auskleiden. Darin wird das austretende Wasser gesammelt, der mitgeführte Sand setzt sich ab und das saubere Wasser wird danach aus dem Tunnel geleitet.