In der Sommerhitze können die Bahnschienen bis zu sechzig Grad heiss werden und sich verformen. In diesem Fall rückt die SBB-Intervention aus und kühlt mit Wasser die Gleise und den Schotter. Dies ist bis zu sieben Mal pro Jahr der Fall.

Wenn die Bahngleise stark schwitzen, so verbiegen sie sich: Es kommt in der Fachsprache zu einer Verwerfung. Beträgt diese Verformung mehr als 50 Millimeter, so rückt ein Lösch- und Rettungszug der SBB vor Ort aus - und die Bahngleise und der Schotter werden mit Wasser gekühlt.