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            <title>CLEANFEED: NR/Wintersession: Archivmaterial Elektrolastwagen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Elektrolastwagen sollen künftig die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) ebenfalls bezahlen müssen. Der Tarif soll für sie aber tiefer sein als für Lastwagen mit fossilem Antrieb. Über diese Vorschläge entscheidet der Nationalrat. Die Mehrheit der zuständigen Kommission will die Tarife in den ersten Jahren aber stärker reduzieren als der Bundesrat. Die LSVA brachte 2024 Einnahmen von 1,8 Milliarden Franken. Zwei Drittel davon gehen an den Bund, ein Drittel an die Kantone. Bei einer Revision des Tarifsystems gemäss den Vorschlägen des Bundesrats könnten die Einnahmen laut Bundesrat künftig um etwa 300 Millionen Franken höher ausfallen.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-nrwintersession-7"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/119142983/91c2c67e0527faa58b9b706d21bcaea7/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 17 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: NR/Wintersession: Archivmaterial Elektrolastwagen</media:title>
            <itunes:summary>Elektrolastwagen sollen künftig die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) ebenfalls bezahlen müssen. Der Tarif soll für sie aber tiefer sein als für Lastwagen mit fossilem Antrieb. Über diese Vorschläge entscheidet der Nationalrat. Die Mehrheit der zuständigen Kommission will die Tarife in den ersten Jahren aber stärker reduzieren als der Bundesrat. Die LSVA brachte 2024 Einnahmen von 1,8 Milliarden Franken. Zwei Drittel davon gehen an den Bund, ein Drittel an die Kantone. Bei einer Revision des Tarifsystems gemäss den Vorschlägen des Bundesrats könnten die Einnahmen laut Bundesrat künftig um etwa 300 Millionen Franken höher ausfallen.</itunes:summary>
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            <title>Axpo eröffnet in Domat/Ems grösste Anlage für "grünen Wasserstoff"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Energiekonzern Axpo hat in Domat/Ems GR die grösste Schweizer Anlage für "grünen Wasserstoff" eröffnet. Sie produziert jährlich bis zu 350 Tonnen Wasserstoff und nutzt dafür den Strom des Wasserkraftwerks Reichenau.&lt;br&gt;
Mit der Anlage könne pro Jahr 1,5 Millionen Liter Dieseltreibstoff eingespart werden, schrieb der Energiekonzern am Freitag in einer Mitteilung. Sie sei damit die schweizweit grösste Anlage zur Produktion von CO2-neutralem Wasserstoff.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/axpo-eroffnet-in-domatems-grosste"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/98833211/53d7e31a2dffce71b896cd05da382355/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 26 Apr 2024 12:43:11 GMT</pubDate>
            <media:title>Axpo eröffnet in Domat/Ems grösste Anlage für "grünen Wasserstoff"</media:title>
            <itunes:summary>Der Energiekonzern Axpo hat in Domat/Ems GR die grösste Schweizer Anlage für "grünen Wasserstoff" eröffnet. Sie produziert jährlich bis zu 350 Tonnen Wasserstoff und nutzt dafür den Strom des Wasserkraftwerks Reichenau.
Mit der Anlage könne pro Jahr 1,5 Millionen Liter Dieseltreibstoff eingespart werden, schrieb der Energiekonzern am Freitag in einer Mitteilung. Sie sei damit die schweizweit grösste Anlage zur Produktion von CO2-neutralem Wasserstoff.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Energiekonzern Axpo hat in Domat/Ems GR die grösste Schweizer Anlage für "grünen Wasserstoff" eröffnet. Sie produziert jährlich bis zu 350 Tonnen Wasserstoff und nutzt dafür den Strom des Wasserkraftwerks Reichenau.
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Energiekonzern Axpo hat in Domat/Ems GR die grösste Schweizer Anlage für "grünen Wasserstoff" eröffnet. Sie produziert jährlich bis zu 350 Tonnen Wasserstoff und nutzt dafür den Strom des Wasserkraftwerks Reichenau.&lt;br&gt;
Mit der Anlage könne pro Jahr 1,5 Millionen Liter Dieseltreibstoff eingespart werden, schrieb der Energiekonzern am Freitag in einer Mitteilung. Sie sei damit die schweizweit grösste Anlage zur Produktion von CO2-neutralem Wasserstoff.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/axpo-eroffnet-in-domatems-grosste"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/98833211/53d7e31a2dffce71b896cd05da382355/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Axpo eröffnet in Domat/Ems grösste Anlage für "grünen Wasserstoff"</title>
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&lt;p&gt;Mit der Anlage könne pro Jahr 1,5 Millionen Liter Dieseltreibstoff eingespart werden, schrieb der Energiekonzern am Freitag in einer Mitteilung. Sie sei damit die schweizweit grösste Anlage zur Produktion von CO2-neutralem Wasserstoff.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-axpo-eroffnet-in-domatems"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/98831759/1c4ac62f4082eeb5fd95be1884e494b0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 26 Apr 2024 12:20:55 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Energiekonzern Axpo hat in Domat/Ems GR die grösste Schweizer Anlage für "grünen Wasserstoff" eröffnet. Sie produziert jährlich bis zu 350 Tonnen Wasserstoff und nutzt dafür den Strom des Wasserkraftwerks Reichenau.
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Energiekonzern Axpo hat in Domat/Ems GR die grösste Schweizer Anlage für "grünen Wasserstoff" eröffnet. Sie produziert jährlich bis zu 350 Tonnen Wasserstoff und nutzt dafür den Strom des Wasserkraftwerks Reichenau.
&lt;p&gt;Mit der Anlage könne pro Jahr 1,5 Millionen Liter Dieseltreibstoff eingespart werden, schrieb der Energiekonzern am Freitag in einer Mitteilung. Sie sei damit die schweizweit grösste Anlage zur Produktion von CO2-neutralem Wasserstoff.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-axpo-eroffnet-in-domatems"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/98831759/1c4ac62f4082eeb5fd95be1884e494b0/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Erste Wasserstofftankstelle an Autobahn eröffnet</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität herzustellen, wäre zu teuer.&lt;br&gt;
Die Tankstelle an der Autobahn A1 ergänzt das Netz von bereits etwa 15 Andockstellen in der Schweiz. Aktuell sind landesweit etwa 100 Last- und 150 Personenwagen mit Brennzellen für Wasserstoff immatrikuliert. Betrieben wird die Tankstelle vom Schweizer Zweig des staatlichen aserbaidschanischen Energiekonzerns Socar.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei der Einweihung sagte Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen (Astra), der Nachrichtenagentur Keystone-SDA, Wasserstoff werde bei der Dekarbonisierung als Speicher für Sommerenergie Zukunft haben. Auch finanziell sieht Röthlisberger hier die Chance für den Energieträger.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/erste-wasserstofftankstelle-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/86228550/6ef03821c4ec01acc0de868338ae3519/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 Jun 2023 14:39:42 GMT</pubDate>
            <media:title>Erste Wasserstofftankstelle an Autobahn eröffnet</media:title>
            <itunes:summary>Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität herzustellen, wäre zu teuer.
Die Tankstelle an der Autobahn A1 ergänzt das Netz von bereits etwa 15 Andockstellen in der Schweiz. Aktuell sind landesweit etwa 100 Last- und 150 Personenwagen mit Brennzellen für Wasserstoff immatrikuliert. Betrieben wird die Tankstelle vom Schweizer Zweig des staatlichen aserbaidschanischen Energiekonzerns Socar.
Bei der Einweihung sagte Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen (Astra), der Nachrichtenagentur Keystone-SDA, Wasserstoff werde bei der Dekarbonisierung als Speicher für Sommerenergie Zukunft haben. Auch finanziell sieht Röthlisberger hier die Chance für den Energieträger.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die erste Wasserstofftankstelle der Schweiz an einer Autobahn ist am Freitag an der Raststätte Grauholz bei Bern eröffnet worden. Aus energiepolitischer Sicht ist der Wasserstoff vor allem als Speicher interessant. Ihn allein für die Mobilität herzustellen, wäre zu teuer.&lt;br&gt;
Die Tankstelle an der Autobahn A1 ergänzt das Netz von bereits etwa 15 Andockstellen in der Schweiz. Aktuell sind landesweit etwa 100 Last- und 150 Personenwagen mit Brennzellen für Wasserstoff immatrikuliert. Betrieben wird die Tankstelle vom Schweizer Zweig des staatlichen aserbaidschanischen Energiekonzerns Socar.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bei der Einweihung sagte Jürg Röthlisberger, der Direktor des Bundesamts für Strassen (Astra), der Nachrichtenagentur Keystone-SDA, Wasserstoff werde bei der Dekarbonisierung als Speicher für Sommerenergie Zukunft haben. Auch finanziell sieht Röthlisberger hier die Chance für den Energieträger.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/erste-wasserstofftankstelle-an"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/86228550/6ef03821c4ec01acc0de868338ae3519/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Kann man bald mit einem E-Freizeitboot über Schweizer Seen schippern?</title>
            <link>http://keystone.23video.com/kann-man-bald-mit-einem</link>
            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder wasserstoffbetrieben: Die neuen Boote finden erst wenig Kundschaft. Ein Verband versucht nun zu beweisen, dass die E-Boote eine taugliche Alternative zum klassischen Motorboot sind.&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/kann-man-bald-mit-einem"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543328/54967306/daed0d5e0a9b241bd85ffd6abf64a505/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 21 Aug 2019 15:40:45 GMT</pubDate>
            <media:title>Kann man bald mit einem E-Freizeitboot über Schweizer Seen schippern?</media:title>
            <itunes:summary>Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder wasserstoffbetrieben: Die neuen Boote finden erst wenig Kundschaft. Ein Verband versucht nun zu beweisen, dass die E-Boote eine taugliche Alternative zum klassischen Motorboot sind.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;div&gt;Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder wasserstoffbetrieben: Die neuen Boote finden erst wenig Kundschaft. Ein Verband versucht nun zu beweisen, dass die E-Boote eine taugliche Alternative zum klassischen Motorboot sind.&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/kann-man-bald-mit-einem"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543328/54967306/daed0d5e0a9b241bd85ffd6abf64a505/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Die erste öffentliche Wasserstofftankstelle der Schweiz</title>
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            <description>&lt;p&gt;Hunzenschwil - 4.11.16 - Coop eröffnet die erste öffentliche Wasserstofftankstelle in der Schweiz. Zudem besitzt der Detailhändler einen Lastwagen, der mit Wasserstoff angetrieben wird. In Verbindung mit Sauerstoff würde Wasserstoff explodieren. Trotzdem sei diese Technologie sicher, sagt Projektleiter Diego Jaggi.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/die-erste-offentliche-wasserstofftankstelle-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14787737/fc52bbbb973f5eebb7e5686e0860eb16/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 04 Nov 2016 17:32:22 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Hunzenschwil - 4.11.16 - Coop eröffnet die erste öffentliche Wasserstofftankstelle in der Schweiz. Zudem besitzt der Detailhändler einen Lastwagen, der mit Wasserstoff angetrieben wird. In Verbindung mit Sauerstoff würde Wasserstoff explodieren. Trotzdem sei diese Technologie sicher, sagt Projektleiter Diego Jaggi.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Hunzenschwil - 4.11.16 - Coop eröffnet die erste öffentliche Wasserstofftankstelle in der Schweiz. Zudem besitzt der Detailhändler einen Lastwagen, der mit Wasserstoff angetrieben wird. In Verbindung mit Sauerstoff würde Wasserstoff explodieren. Trotzdem sei diese Technologie sicher, sagt Projektleiter Diego Jaggi.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/die-erste-offentliche-wasserstofftankstelle-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968033/14787737/fc52bbbb973f5eebb7e5686e0860eb16/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Coop zeigt erste öffentliche Wasserstofftankstelle</title>
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            <description>&lt;p&gt;Hunzenschwil - 4.11.16 - Coop eröffnet die erste öffentliche Wasserstofftankstelle der Schweiz. Zudem besitzt der Detailhändler einige Personenwagen und einen Lastwagen, die mit Wasserstoff angetrieben sind. Ausgestattet mit einem eingebauten Wasserstofftank und einer Brennstoffzelle kann der Lastwagen rund 400 Kilometer weit fahren, bevor er wieder aufgetankt werden muss.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/coop-zeigt-erste-offentliche-wasserstofftankstelle"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968031/14786675/6a154ab0fb43b1556a5e797168a86f63/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 04 Nov 2016 14:47:04 GMT</pubDate>
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