Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/tunnelbohrer-am-gotthard-erreichen <p><p>Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht. Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag in die Kaverne der sogenannten Störzone Nord ein. Ein Mineur durchschritt darauf die freigelegte Passage mit einer Statue der Heiligen Barbara. Die Märtyrerin ist die Schutzpatronin der Bergleute.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnelbohrer-am-gotthard-erreichen"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/126614712/2d715173b7afc60c0d6054787ab8dfe4/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/126614712 Wed, 29 Apr 2026 16:40:22 GMT Tunnelbohrer am Gotthard erreichen Etappenziel Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht. Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag in die Kaverne der sogenannten Störzone Nord ein. Ein Mineur durchschritt darauf die freigelegte Passage mit einer Statue der Heiligen Barbara. Die Märtyrerin ist die Schutzpatronin der Bergleute. Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht. Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor... Keystone-SDA 02:00 <p><p>Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht. Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag in die Kaverne der sogenannten Störzone Nord ein. Ein Mineur durchschritt darauf die freigelegte Passage mit einer Statue der Heiligen Barbara. Die Märtyrerin ist die Schutzpatronin der Bergleute.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/tunnelbohrer-am-gotthard-erreichen"><img src="http://keystone.23video.com/64968561/126614712/2d715173b7afc60c0d6054787ab8dfe4/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> gotthard gotthardstrassentunnel störzone nord tunnelbau zweite röhre http://keystone.23video.com/cleanfeed-tunnelbohrer-am-gotthard <p><p>Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht.</p><p>Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag in die Kaverne der sogenannten Störzone Nord ein. Ein Mineur durchschritt darauf die freigelegte Passage mit einer Statue der Heiligen Barbara. Die Märtyrerin ist die Schutzpatronin der Bergleute.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tunnelbohrer-am-gotthard"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/126608215/9f2c9b3cd2edc90403e2f8d4a9ac29ae/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/126608215 Wed, 29 Apr 2026 15:27:59 GMT CLEANFEED: Tunnelbohrer am Gotthard erreichen Etappenziel Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht.Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag in die Kaverne der sogenannten Störzone Nord ein. Ein Mineur durchschritt darauf die freigelegte Passage mit einer Statue der Heiligen Barbara. Die Märtyrerin ist die Schutzpatronin der Bergleute. Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht.Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag... Keystone-SDA 09:10 <p><p>Die Mineure, welche die zweite Röhre des Gotthardstrassentunnels ausbrechen, haben am Mittwoch feiern können: Sie haben von Göschenen UR her nach rund 14 Monaten Vortrieb ein Etappenziel erreicht.</p><p>Die Bohrmaschine "Alessandra" brach kurz vor Mittag in die Kaverne der sogenannten Störzone Nord ein. Ein Mineur durchschritt darauf die freigelegte Passage mit einer Statue der Heiligen Barbara. Die Märtyrerin ist die Schutzpatronin der Bergleute.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tunnelbohrer-am-gotthard"><img src="http://keystone.23video.com/64968556/126608215/9f2c9b3cd2edc90403e2f8d4a9ac29ae/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> gotthard gotthardstrassentunnel störzone nord tunnelbau zweite röhre http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du <p><p>Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/123721081/e670de925392bb572cb03952e15368a3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/123721081 Wed, 18 Feb 2026 13:37:30 GMT La rénovation du tunnel du Weissenstein touche à sa fin Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026. Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations... Keystone-SDA 00:58 <p><p>Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du"><img src="http://keystone.23video.com/64968560/123721081/e670de925392bb572cb03952e15368a3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> bls travaux tunnel tunnelbau weissenstein http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).&nbsp;Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br>Der bestehende Bahnhof des&nbsp;RBS&nbsp;platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br>Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen&nbsp;RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue&nbsp;RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86488512/d78b85394a3fd66e3e91d74d31aa7816/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/86488512 Fri, 23 Jun 2023 12:44:28 GMT CLEANFEED: RBS kann Durchschlag zum neuen Berner Tiefbahnhof feiern Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.Der bestehende Bahnhof desRBSplatzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuenRBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neueRBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden. Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die... Keystone-SDA 06:16 <p>Beim Ausbau des Bahnhofs Bern wird am Freitag ein Meilenstein erreicht. 20 Meter unter den SBB-Gleisen erfolgt der Durchschlag zum neuen Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS).&nbsp;Nach rund sechs Jahren Bauzeit werden damit die Zufahrtstunnels und die künftige Perronhalle des neuen Bahnhofs verbunden. Als Ehrengast ist Bundesrat Albert Rösti an der Durchschlagsfeier in der Kaverne dabei.<br>Der bestehende Bahnhof des&nbsp;RBS&nbsp;platzt aus allen Nähten. Er wurde in den Sechzigerjahren für rund 16'000 Fahrgäste pro Tag konzipiert. Heute benutzen täglich rund 60'000 Passagiere den viergleisigen Bahnhof.<br>Mit der neuen Halle und breiteren Perrons wird die Kapazität erweitert. Die Kosten für das Projekt des neuen&nbsp;RBS-Bahnhofs belaufen sich voraussichtlich auf 730 Millionen Franken. Der neue&nbsp;RBS-Bahnhof soll im Jahr 2029 eröffnet werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-rbs-kann-durchschlag-zum"><img src="http://keystone.23video.com/64968576/86488512/d78b85394a3fd66e3e91d74d31aa7816/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Bahnhof Bern Bundesrat Champagner Durchstich Feier Feuerwerk Mineur Mineure RBS Rösti Tunnel Tunnelbau http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellenbegehung-3 <p>0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich<br> 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellenbegehung-3"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/44207778/9202fd88e76a621992b9f8d2dc2dae25/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/44207778 Fri, 15 Feb 2019 14:14:25 GMT CLEANFEED: Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel 0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel 0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel Keystone-SDA 04:55 <p>0:00 - 1:30 Interview mit Ueli Weidmann, Gesamtprojektleiter A1 Ausbau Nordumfahrung Zürich<br> 1:30 - 4:54 Baustellenbegehung 3. Röhre Gubristtunnel</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-baustellenbegehung-3"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/44207778/9202fd88e76a621992b9f8d2dc2dae25/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a1 anu ausbau nordumfahrung zürich gubrist gubristtunnel nordumfahrung nordumfahrung zürich tunnel tunnelbau http://keystone.23video.com/baubeginn-am-gubristtunnel <p>Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am Gubristtunnel sei deshalb dringend nötig, so Jürg Röthlisberger vom Bundesamt für Strassen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/baubeginn-am-gubristtunnel"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20043869/64b4b7242bd49adbd3d3edc1d704847c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/20043869 Tue, 21 Nov 2017 15:30:23 GMT Baubeginn am Gubristtunnel Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am Gubristtunnel sei deshalb dringend nötig, so Jürg Röthlisberger vom Bundesamt für Strassen. Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am... Keystone-SDA 02:11 <p>Am Dienstagmittag erfolgte die erste Sprengung für die dritte Röhre des Gubristtunnels. Der Tunnelbau ist Teil des Ausbaus der A1 Nordumfahrung Zürich. Diese Verkehrsachse ist stark überlastet: Staus gehören zur Tagesordnung. Der Ausbau am Gubristtunnel sei deshalb dringend nötig, so Jürg Röthlisberger vom Bundesamt für Strassen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/baubeginn-am-gubristtunnel"><img src="http://keystone.23video.com/19476792/20043869/64b4b7242bd49adbd3d3edc1d704847c/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> a1 astra bundesamt für strassen carmen walker späh gubrist gubristtunnel jürg röthlisberger nordumfahrung nordumfahrung zürich sprengung stau strassenverkehr tunnel tunnelbau verkehr http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17847774/53c18b0892d77e64e6ec43032463c9d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/17847774 Wed, 21 Jun 2017 16:45:15 GMT ASTRA-Direktor: "Der Belchentunnel ist die Generalprobe für den Gotthard" Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen. Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb... Keystone-SDA 01:14 <p>Eptingen - 21.6.17 - Ein grosser Rums und langsam scheint sich die 14 Meter hohe Tunnelbohrmaschine ins Sichtfeld. In knapp anderthalb Jahren hat sie sich 3,2 Kilometer weit durch den Felsen gefressen. Der neue Belchen Tunnel geht 2021 in Betrieb und kostet rund 400 Millionen Franken. Er garantiert, dass während der anstehenden Sanierung der zwei bestehenden Röhren stets zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung zur Verfügung stehen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/astra-direktor-der-belchentunnel-ist-die"><img src="http://keystone.23video.com/12732915/17847774/53c18b0892d77e64e6ec43032463c9d6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> A2 ASTRA Autobahn BUndesamt für Verkehr Baselland Baustelle Eptingen Solothurn Strasse Tunnel Tunnelbau Tunnelbohrmaschine