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            <title>La rénovation du tunnel du Weissenstein touche à sa fin</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Le tunnel du Weissenstein, situé entre Soleure et Moutier, fait actuellement l’objet d’importants travaux de rénovation. Afin de garantir la sécurité des voyageurs à long terme, la voûte a été consolidée, le tunnel assaini contre les infiltrations d’eau et une nouvelle voie ferrée a été installée. Les derniers travaux de finition sont en cours, et la réouverture de la ligne ferroviaire Soleure–Moutier est prévue pour le 6 juin 2026.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/la-renovation-du-tunnel-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/123721081/e670de925392bb572cb03952e15368a3/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 18 Feb 2026 13:37:30 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne dureront deux ans de plus que prévu et coûteront beaucoup plus cher. La mise en service est désormais fixée à 2031 et les coûts supplémentaires s'élèveront entre 200 et 250 millions de francs, ont annoncé jeudi les CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Des obstacles imprévus lors des travaux de construction expliquent ce retard. Il s'agit notamment de problèmes statiques, de plans de construction anciens et incomplets ainsi que de la découverte de substances nocives. Les travaux auraient dû s'achever en 2029.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lextension-de-la-gare-de-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/119593733/73ece7a99de2730b67b90c85436576a0/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne dureront deux ans de plus que prévu et coûteront beaucoup plus cher. La mise en service est désormais fixée à 2031 et les coûts supplémentaires s'élèveront entre 200 et 250 millions de francs, ont annoncé jeudi les CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Des obstacles imprévus lors des travaux de construction expliquent ce retard. Il s'agit notamment de problèmes statiques, de plans de construction anciens et incomplets ainsi que de la découverte de substances nocives. Les travaux auraient dû s'achever en 2029.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lextension-de-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/119590104/028e37c38a4da30722061a4592bd95e5/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>C'est parti pour le réaménagement de la Place du Marché à Vevey</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des travaux.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;La première phase du chantier, qui s’étendra jusqu’au mois de juin 2026, concerne les travaux préparatoires sur les franges est et ouest de la place. Ces interventions permettront notamment d’améliorer la gestion des eaux pluviales et de déplacer plusieurs réseaux techniques (eau, gaz, électricité), écrit la Ville dans un communiqué.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Le chantier, prévu sur une durée de deux ans et demi à trois ans, a été conçu de manière à maintenir les activités sur la place. Les marchés bihebdomadaires et les grandes manifestations, comme les festivités de Noël 2025, les représentations du Cirque Knie ou la Foire Saint-Martin continueront à s’y tenir.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Tous les commerces resteront ouverts et, à la belle saison, les travaux se concentreront sur le centre de la place afin de laisser l’espace libre aux terrasses des restaurants. Par ailleurs, 150 places de stationnement seront maintenues tout au long du chantier.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cest-parti-pour-le-reamenagement-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/118082723/da10a468044847e91ca313850a057f7f/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 03 Nov 2025 16:13:23 GMT</pubDate>
            <media:title>C'est parti pour le réaménagement de la Place du Marché à Vevey</media:title>
            <itunes:summary>A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des travaux.La première phase du chantier, qui s’étendra jusqu’au mois de juin 2026, concerne les travaux préparatoires sur les franges est et ouest de la place. Ces interventions permettront notamment d’améliorer la gestion des eaux pluviales et de déplacer plusieurs réseaux techniques (eau, gaz, électricité), écrit la Ville dans un communiqué.Le chantier, prévu sur une durée de deux ans et demi à trois ans, a été conçu de manière à maintenir les activités sur la place. Les marchés bihebdomadaires et les grandes manifestations, comme les festivités de Noël 2025, les représentations du Cirque Knie ou la Foire Saint-Martin continueront à s’y tenir.Tous les commerces resteront ouverts et, à la belle saison, les travaux se concentreront sur le centre de la place afin de laisser l’espace libre aux terrasses des restaurants. Par ailleurs, 150 places de stationnement seront maintenues tout au long du chantier.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des travaux.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;La première phase du chantier, qui s’étendra jusqu’au mois de juin 2026, concerne les travaux préparatoires sur les franges est et ouest de la place. Ces interventions permettront notamment d’améliorer la gestion des eaux pluviales et de déplacer plusieurs réseaux techniques (eau, gaz, électricité), écrit la Ville dans un communiqué.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Le chantier, prévu sur une durée de deux ans et demi à trois ans, a été conçu de manière à maintenir les activités sur la place. Les marchés bihebdomadaires et les grandes manifestations, comme les festivités de Noël 2025, les représentations du Cirque Knie ou la Foire Saint-Martin continueront à s’y tenir.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Tous les commerces resteront ouverts et, à la belle saison, les travaux se concentreront sur le centre de la place afin de laisser l’espace libre aux terrasses des restaurants. Par ailleurs, 150 places de stationnement seront maintenues tout au long du chantier.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cest-parti-pour-le-reamenagement-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/118082723/da10a468044847e91ca313850a057f7f/standard/download-20-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed: C'est parti pour le réaménagement de la Place du Marché à Vevey</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des travaux.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;La première phase du chantier, qui s’étendra jusqu’au mois de juin 2026, concerne les travaux préparatoires sur les franges est et ouest de la place. Ces interventions permettront notamment d’améliorer la gestion des eaux pluviales et de déplacer plusieurs réseaux techniques (eau, gaz, électricité), écrit la Ville dans un communiqué.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Le chantier, prévu sur une durée de deux ans et demi à trois ans, a été conçu de manière à maintenir les activités sur la place. Les marchés bihebdomadaires et les grandes manifestations, comme les festivités de Noël 2025, les représentations du Cirque Knie ou la Foire Saint-Martin continueront à s’y tenir.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Tous les commerces resteront ouverts et, à la belle saison, les travaux se concentreront sur le centre de la place afin de laisser l’espace libre aux terrasses des restaurants. Par ailleurs, 150 places de stationnement seront maintenues tout au long du chantier.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cest-parti-pour-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/118076721/0505d41fc99cf7785ecb6ce62043e0db/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 03 Nov 2025 14:54:22 GMT</pubDate>
            <media:title>Cleanfeed: C'est parti pour le réaménagement de la Place du Marché à Vevey</media:title>
            <itunes:summary>A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des travaux.La première phase du chantier, qui s’étendra jusqu’au mois de juin 2026, concerne les travaux préparatoires sur les franges est et ouest de la place. Ces interventions permettront notamment d’améliorer la gestion des eaux pluviales et de déplacer plusieurs réseaux techniques (eau, gaz, électricité), écrit la Ville dans un communiqué.Le chantier, prévu sur une durée de deux ans et demi à trois ans, a été conçu de manière à maintenir les activités sur la place. Les marchés bihebdomadaires et les grandes manifestations, comme les festivités de Noël 2025, les représentations du Cirque Knie ou la Foire Saint-Martin continueront à s’y tenir.Tous les commerces resteront ouverts et, à la belle saison, les travaux se concentreront sur le centre de la place afin de laisser l’espace libre aux terrasses des restaurants. Par ailleurs, 150 places de stationnement seront maintenues tout au long du chantier.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;A Vevey (VD), la transformation de la place du Marché a débuté lundi au lendemain de la traditionnelle Foire Saint-Martin. Le chantier sera conduit par étapes successives jusqu’en 2028. Les activités de la place seront maintenues tout au long des travaux.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;La première phase du chantier, qui s’étendra jusqu’au mois de juin 2026, concerne les travaux préparatoires sur les franges est et ouest de la place. Ces interventions permettront notamment d’améliorer la gestion des eaux pluviales et de déplacer plusieurs réseaux techniques (eau, gaz, électricité), écrit la Ville dans un communiqué.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Le chantier, prévu sur une durée de deux ans et demi à trois ans, a été conçu de manière à maintenir les activités sur la place. Les marchés bihebdomadaires et les grandes manifestations, comme les festivités de Noël 2025, les représentations du Cirque Knie ou la Foire Saint-Martin continueront à s’y tenir.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Tous les commerces resteront ouverts et, à la belle saison, les travaux se concentreront sur le centre de la place afin de laisser l’espace libre aux terrasses des restaurants. Par ailleurs, 150 places de stationnement seront maintenues tout au long du chantier.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cest-parti-pour-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/118076721/0505d41fc99cf7785ecb6ce62043e0db/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: En travaux, la ligne CFF Fribourg-Berne rouvrira bien lundi matin</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les usagers de la ligne CFF Fribourg-Berne pourront, comme prévu, retrouver leurs habitudes dès lundi matin. Les travaux d'envergure menés ces huit dernières semaines, pour quelque 90 millions de francs, s'achèveront "ponctuellement" dimanche.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;L'annonce a été effectuée mercredi à Schmitten (FR) par les CFF. La localité singinoise a bénéficié, dans le cadre des chantiers, d'une modernisation totale de sa gare. Ceux-ci ont impliqué aussi le réaménagement des aiguillages de l'est de la gare de Fribourg et le renouvellement de 8 kilomètres de voie et de ligne de contact entre Flamatt (FR) et Berne.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-travaux-la-ligne-cff"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/115443023/20bcfbacc9b7b70be2efe7b90f01cada/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 20 Aug 2025 13:06:15 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Les usagers de la ligne CFF Fribourg-Berne pourront, comme prévu, retrouver leurs habitudes dès lundi matin. Les travaux d'envergure menés ces huit dernières semaines, pour quelque 90 millions de francs, s'achèveront "ponctuellement" dimanche.L'annonce a été effectuée mercredi à Schmitten (FR) par les CFF. La localité singinoise a bénéficié, dans le cadre des chantiers, d'une modernisation totale de sa gare. Ceux-ci ont impliqué aussi le réaménagement des aiguillages de l'est de la gare de Fribourg et le renouvellement de 8 kilomètres de voie et de ligne de contact entre Flamatt (FR) et Berne.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les usagers de la ligne CFF Fribourg-Berne pourront, comme prévu, retrouver leurs habitudes dès lundi matin. Les travaux d'envergure menés ces huit dernières semaines, pour quelque 90 millions de francs, s'achèveront "ponctuellement" dimanche.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;L'annonce a été effectuée mercredi à Schmitten (FR) par les CFF. La localité singinoise a bénéficié, dans le cadre des chantiers, d'une modernisation totale de sa gare. Ceux-ci ont impliqué aussi le réaménagement des aiguillages de l'est de la gare de Fribourg et le renouvellement de 8 kilomètres de voie et de ligne de contact entre Flamatt (FR) et Berne.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-travaux-la-ligne-cff"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/115443023/20bcfbacc9b7b70be2efe7b90f01cada/standard/download-12-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les CFF remplacent le premier des quatre aiguillages à Fribourg </title>
            <link>http://keystone.23video.com/les-cff-remplacent-le-premier-des</link>
            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les CFF remplacent mardi le premier des quatre aiguillages en gare de Fribourg. Ces travaux spectaculaires s'inscrivent dans le cadre des travaux d'entretien sur la ligne ferroviaire Fribourg-Berne qui reste interrompue jusqu'au 25 août.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les CFF vont poser les autres aiguillages au cours de cette semaine, a indiqué à Keystone-ATS une porte-parole. Il s'agira d'aménager également environ 80 mètres autour de l'aiguillage. Les équipes travailleront 24 heures sur 24.&lt;br&gt;Les autres chantiers sur cette ligne portent sur la modernisation de la gare de Schmitten pour permettre l’accès de plain-pied aux trains, sur l’entretien de la voie et le remplacement d’aiguillages à Guin et sur le renouvellement d’environ 8 kilomètres de voie et de ligne de contact entre Flamatt et Berne. &lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-remplacent-le-premier-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/114420346/cb886db4421d8700f51fe59949cf7660/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 15 Jul 2025 16:59:50 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Les CFF remplacent mardi le premier des quatre aiguillages en gare de Fribourg. Ces travaux spectaculaires s'inscrivent dans le cadre des travaux d'entretien sur la ligne ferroviaire Fribourg-Berne qui reste interrompue jusqu'au 25 août.Les CFF vont poser les autres aiguillages au cours de cette semaine, a indiqué à Keystone-ATS une porte-parole. Il s'agira d'aménager également environ 80 mètres autour de l'aiguillage. Les équipes travailleront 24 heures sur 24.Les autres chantiers sur cette ligne portent sur la modernisation de la gare de Schmitten pour permettre l’accès de plain-pied aux trains, sur l’entretien de la voie et le remplacement d’aiguillages à Guin et sur le renouvellement d’environ 8 kilomètres de voie et de ligne de contact entre Flamatt et Berne. </itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les CFF remplacent mardi le premier des quatre aiguillages en gare de Fribourg. Ces travaux spectaculaires s'inscrivent dans le cadre des travaux d'entretien sur la ligne ferroviaire Fribourg-Berne qui reste interrompue jusqu'au 25 août.Les CFF...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les CFF remplacent mardi le premier des quatre aiguillages en gare de Fribourg. Ces travaux spectaculaires s'inscrivent dans le cadre des travaux d'entretien sur la ligne ferroviaire Fribourg-Berne qui reste interrompue jusqu'au 25 août.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les CFF vont poser les autres aiguillages au cours de cette semaine, a indiqué à Keystone-ATS une porte-parole. Il s'agira d'aménager également environ 80 mètres autour de l'aiguillage. Les équipes travailleront 24 heures sur 24.&lt;br&gt;Les autres chantiers sur cette ligne portent sur la modernisation de la gare de Schmitten pour permettre l’accès de plain-pied aux trains, sur l’entretien de la voie et le remplacement d’aiguillages à Guin et sur le renouvellement d’environ 8 kilomètres de voie et de ligne de contact entre Flamatt et Berne. &lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-remplacent-le-premier-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/114420346/cb886db4421d8700f51fe59949cf7660/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Les CFF investissent 90 millions sur la ligne Fribourg-Berne</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les CFF effectueront cet été d'importants travaux d'entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de remplacement.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;"La fermeture totale de la ligne permet de concentrer les travaux sur huit semaines. Sans quoi les restrictions auraient duré trois ans", ont indiqué vendredi à Fribourg le directeur régional des CFF pour la Suisse romande David Fattebert et son homologue pour la région Centre Michel Berchtold. Sans oublier l'aspect sécurité.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Différents travaux sont déjà en cours depuis septembre. Des chantiers qui vont entrer dans une "phase intensive" pendant l'été, avec notamment la modernisation complète de la gare de Schmitten (FR) pour permettre l'accès aux trains de plain-pied et le réaménagement d'aiguillages en gare de Fribourg.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-investissent-90-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/112512829/f0f5ec3f9ec184d22842032a1cca47a4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 May 2025 13:44:13 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Les CFF investissent 90 millions sur la ligne Fribourg-Berne</media:title>
            <itunes:summary>Les CFF effectueront cet été d'importants travaux d'entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de remplacement."La fermeture totale de la ligne permet de concentrer les travaux sur huit semaines. Sans quoi les restrictions auraient duré trois ans", ont indiqué vendredi à Fribourg le directeur régional des CFF pour la Suisse romande David Fattebert et son homologue pour la région Centre Michel Berchtold. Sans oublier l'aspect sécurité.Différents travaux sont déjà en cours depuis septembre. Des chantiers qui vont entrer dans une "phase intensive" pendant l'été, avec notamment la modernisation complète de la gare de Schmitten (FR) pour permettre l'accès aux trains de plain-pied et le réaménagement d'aiguillages en gare de Fribourg.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les CFF effectueront cet été d'importants travaux d'entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Les CFF effectueront cet été d'importants travaux d'entretien budgétés à 90 millions de francs sur la ligne Fribourg-Berne. Celle-ci sera interrompue du 27 juin au 25 août et substituée pour le trafic grandes lignes par un service de bus de remplacement.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;"La fermeture totale de la ligne permet de concentrer les travaux sur huit semaines. Sans quoi les restrictions auraient duré trois ans", ont indiqué vendredi à Fribourg le directeur régional des CFF pour la Suisse romande David Fattebert et son homologue pour la région Centre Michel Berchtold. Sans oublier l'aspect sécurité.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: start"&gt;Différents travaux sont déjà en cours depuis septembre. Des chantiers qui vont entrer dans une "phase intensive" pendant l'été, avec notamment la modernisation complète de la gare de Schmitten (FR) pour permettre l'accès aux trains de plain-pied et le réaménagement d'aiguillages en gare de Fribourg.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-cff-investissent-90-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/112512829/f0f5ec3f9ec184d22842032a1cca47a4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Gare souterraine de Genève: ouverture prévue en 2038</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;L’avant-projet de la gare souterraine de Genève est désormais terminé. Il a été présenté mardi en présence de l’ensemble des partenaires: CFF, Office fédéral des transports (OFT), Canton et Ville de Genève. Avec sa mezzanine souterraine et ses nouveaux passages inférieurs, la nouvelle infrastructure triplera les espaces de cheminement pour la clientèle. Un nouveau quai souterrain à deux voies, de 420 mètres de long, permettra d’accueillir plus de trains. Les travaux, budgétés à deux milliards de francs et d’une durée d’environ neuf ans, devraient commencer au plus tôt en 2030, en fonction de la durée de la procédure.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gare-souterraine-de-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/104957857/b1db71464a8c858478e7c6ff43bc6876/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 01 Oct 2024 11:17:15 GMT</pubDate>
            <media:title>Gare souterraine de Genève: ouverture prévue en 2038</media:title>
            <itunes:summary>L’avant-projet de la gare souterraine de Genève est désormais terminé. Il a été présenté mardi en présence de l’ensemble des partenaires: CFF, Office fédéral des transports (OFT), Canton et Ville de Genève. Avec sa mezzanine souterraine et ses nouveaux passages inférieurs, la nouvelle infrastructure triplera les espaces de cheminement pour la clientèle. Un nouveau quai souterrain à deux voies, de 420 mètres de long, permettra d’accueillir plus de trains. Les travaux, budgétés à deux milliards de francs et d’une durée d’environ neuf ans, devraient commencer au plus tôt en 2030, en fonction de la durée de la procédure.
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;L’avant-projet de la gare souterraine de Genève est désormais terminé. Il a été présenté mardi en présence de l’ensemble des partenaires: CFF, Office fédéral des transports (OFT), Canton et Ville de Genève. Avec sa mezzanine souterraine et ses nouveaux passages inférieurs, la nouvelle infrastructure triplera les espaces de cheminement pour la clientèle. Un nouveau quai souterrain à deux voies, de 420 mètres de long, permettra d’accueillir plus de trains. Les travaux, budgétés à deux milliards de francs et d’une durée d’environ neuf ans, devraient commencer au plus tôt en 2030, en fonction de la durée de la procédure.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gare-souterraine-de-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/104957857/b1db71464a8c858478e7c6ff43bc6876/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>La gare de Berne agrandie ne sera pas ouverte avant fin 2029</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les travaux d'agrandissement de la gare de Berne ne seront pas terminés avant fin 2029, soit six mois à une année et demie après les dates prévues. Les CFF ont pris du retard notamment en raison de la complexité du projet, ont-ils annoncé mercredi devant les médias. Après de premiers retards sur le calendrier initial, les CFF avaient annoncé la mise en service du nouveau passage souterrain mi-2028. La nouvelle gare souterraine RBS aurait dû elle être terminée une année plus tard, soit à mi-2029, rappellent dans un communiqué commun les CFF, la compagnie de trafic régional Berne-Soleure (RBS) ainsi que la Ville de Berne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/la-gare-de-berne-agrandie-ne-sera"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/104159989/da3f324223e1aa0357cf22b71fc98d55/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 04 Sep 2024 14:17:15 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Wed, 04 Sep 2024 13:45:10 GMT</pubDate>
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            <title>Les trains circulent normalement dans le tunnel de base du Gothard</title>
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            <description>&lt;p&gt;Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/104102385/11c25fca3b9b9d4c0c9ca7f91453cf75/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 02 Sep 2024 14:31:22 GMT</pubDate>
            <media:title>Les trains circulent normalement dans le tunnel de base du Gothard</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/104102385/11c25fca3b9b9d4c0c9ca7f91453cf75/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch fermé au moins jusqu’à la mi-août</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-tronon-ferroviaire"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/102853069/03af5cb44d97029a5b612d668312e0e6/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Jul 2024 14:21:45 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le tronçon ferroviaire Viège-Täsch restera fermé au moins jusqu’à la mi-août. Gonflée par les intempéries, la Viège, qui longe les voies de chemin de fer, a provoqué d'importants dégâts à plusieurs endroits du tracé. Des bus de remplacement circulent.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-tronon-ferroviaire"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/102853069/03af5cb44d97029a5b612d668312e0e6/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le retour à la normale au Gothard est proche</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-retour-a-la-normale-au-gothard"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/102472675/f4e4a783e4fedee6bd7c7c16c82a735b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 27 Jun 2024 12:31:19 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-retour-a-la-normale-au-gothard"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/102472675/f4e4a783e4fedee6bd7c7c16c82a735b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Montreux Jazz Festival: Montreux se métamorphose avant le festival</title>
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            <description>&lt;p&gt;A neuf jours de l'ouverture du Montreux Jazz Festival (MJF), les quais montreusiens sont en effervescence. Environ 300 monteurs s'activent pour mettre sur pied la nouvelle configuration de la manifestation qui s'étend cette année sur 1,5 km au bord du lac.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-montreux-jazz-festival"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/102453359/fcbf17cf15c3b58a0d1a1701653b702e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 26 Jun 2024 14:25:08 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;A neuf jours de l'ouverture du Montreux Jazz Festival (MJF), les quais montreusiens sont en effervescence. Environ 300 monteurs s'activent pour mettre sur pied la nouvelle configuration de la manifestation qui s'étend cette année sur 1,5 km au bord du lac.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-montreux-jazz-festival"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/102453359/fcbf17cf15c3b58a0d1a1701653b702e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Wed, 26 Jun 2024 14:20:57 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;A neuf jours de l'ouverture du Montreux Jazz Festival (MJF), les quais montreusiens sont en effervescence. Environ 300 monteurs s'activent pour mettre sur pied la nouvelle configuration de la manifestation qui s'étend cette année sur 1,5 km au bord du lac.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/montreux-jazz-festival-montreux-se"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/102453020/559ec1cc57fcfdb7cdaae0ccc2d662c7/standard/download-23-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur le 15 décembre, constitue le plus grand changement d'horaire en Suisse romande depuis Rail 2000. Il doit répondre aux attentes de la clientèle en matière de ponctualité tout en assurant la réalisation des nombreux travaux. L'objectif vise à améliorer l'offre à long terme, ont indiqué mardi à Fribourg les CFF et la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO). Même si ponctuellement la desserte se détériore, l'horaire 2025 apportera de nouvelles liaisons directes avec l'ouest lausannois et des améliorations en trafic régional.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cff-lhoraire-2025"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/100881643/6e9fbe8d66ffeaf502804bf365858060/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2024 11:18:07 GMT</pubDate>
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            <title>CFF: l'horaire 2025 jonglera entre ponctualité et chantiers</title>
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            <pubDate>Tue, 21 May 2024 11:11:24 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails,...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le chantier de la gare de Lausanne revu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning. Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossier de base a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vert de l'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle ici de tout le sous-sol de la gare de Lausanne et des problèmes de statiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afin de tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour près de 450 millions de francs sur un total de 1,7 milliard.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-le-coeur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/99479684/999c7adca8e4c3576a5afe47826dc3c1/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 May 2024 14:43:52 GMT</pubDate>
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            <title>Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails, selon les CFF</title>
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            <pubDate>Thu, 02 May 2024 14:21:24 GMT</pubDate>
            <media:title>Gare de Lausanne: le "coeur du chantier" est sur les bons rails, selon les CFF</media:title>
            <itunes:summary>Le chantierdelagaredeLausannerevu et corrigé est sur les bons rails, selon les CFF. L'Office fédéral des transports (OFT) a donné plusieurs feux verts pour le nouveau concept et planning.Le dossier technique final du coeur du chantier sera déposé en automne 2025. L'horizon 2037 est toujours d'actualité. Le dossierdebase a été transformé pour mieux tenir compte des besoins futurs, avec notamment un élargissement des quais, a résumé devant les médias Charles-André Philipona, directeur du programme Léman 2030 aux CFF. "Il est solide et a obtenu un feu vertdel'OFT en début d'année. Nous allons produire dans les temps le dossier technique final qui sera déposé en automne 2025", a-t-il annoncé. On parle icidetout le sous-soldelagaredeLausanneet des problèmesdestatiques qui avaient été relevés. Le dossier devait aussi être revu plus largement afindetenir comptedel'évolution du nombredevoyageurs. M. Philipona en a profité pour faire le point sur les travaux. Le 25% du chantier total a déjà été investi pour prèsde450 millionsdefrancs sur un totalde1,7 milliard.</itunes:summary>
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            <title>Le chantier des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, avance à gros coups de pelles</title>
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            <description>&lt;p&gt;Débuté au printemps 2023, le chantier des Jeunes-Rives bat son plein à Neuchâtel. Le projet de réaménagement du site, utilisé à l'époque pour Expo02, a pour but de rendre l'espace plus convivial et plus vert. "Les coûts de transformation des Jeunes-Rives s'élèvent à une vingtaine de millions de francs", a précisé l'urbaniste communal Philippe Carrard. La première phase des travaux devrait être terminée en 2025, avec une interruption du chantier ce printemps pour Festi'Neuch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-chantier-des-jeunes-rives-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/95958287/d591710a491e094dae0545093221ff5c/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 21 Mar 2024 13:50:04 GMT</pubDate>
            <media:title>Le chantier des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, avance à gros coups de pelles</media:title>
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            <pubDate>Thu, 21 Mar 2024 12:18:15 GMT</pubDate>
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            <title>Tunnel effondré VS - La remise en état du tunnel qui s'est effondré en Valais...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tunnel-effondre-vs-la-remise-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/95058171/b0716a09df3c7f651101d87bb9e8058f/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 17:13:22 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED (1): Tunnel effondré VS - La remise en état du tunnel qui s'est...</title>
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            <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 16:05:19 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED (1): Tunnel effondré VS - La remise en état du tunnel qui s'est...</media:title>
            <itunes:summary>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les travaux de remise en état du tunnel situé sur la route cantonale reliant Riddes à La Tzoumaz en Valais vont démarrer fin février. L'ouvrage d'art, dont une partie de la voûte s'est effondrée au début du mois, devrait être praticable à la fin juin. Les travaux seront exécutés en deux phases distinctes, a indiqué lundi le canton lors d'une conférence de presse à Riddes (VS). Dans un premier temps, il est prévu de remplir les vides résiduels situés dans la zone de l'éboulement afin de la stabiliser. "Dans une deuxième phase, la partie du tunnel éboulée sera reconstituée en creusant au travers de la zone consolidée". Le tunnel touché, dit de la Becque, est le premier qui se trouve sur la route entre Riddes et la Tzoumaz. L'effondrement d'une partie de sa voûte est survenu le 3 février, lorsqu'un bout de la falaise s'est désolidarisé du reste de la roche. Plus d'une centaine de mètres cubes de matériaux se sont alors déversés dans le tunnel creusé en 1963 à même la roche.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-1-tunnel-effondre-vs-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/95056228/8b16ae90f835f6bce57e58fd9739dffe/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le Capitole de Lausanne retrouve son lustre, en plus grand</title>
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            <description>&lt;p&gt;Clap de fin pour l'un des chantiers culturels majeurs de Lausanne: après trois ans de travaux, le mythique cinéma Capitole retrouve son lustre d'antan, complètement restauré et agrandi. La Cinémathèque suisse y prend ses aises, avec deux salles de 900 places au total. Le néon mythique de l'établissement historique de la capitale vaudoise peut à nouveau briller de mille feux pour cette véritable Maison du cinéma, plus grande salle de cinéma de Suisse. Une grande fête d'inauguration est prévue les 24 et 25 février avec deux journées portes ouvertes agrémentées de visites des lieux et de projections, dont, le samedi soir, "2001, l'Odysée de l'espace" de Stanley Kubrick, dans une version 70 mm, copie neuve de l'originale. La Cinémathèque annonce aussi dejà deux rétrospectives pour mars et avril, de l'Américain Spike Lee et du chinois Jia Zhang-ke.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-capitole-de-lausanne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/94426855/5ff6082fb802aa92e7be48bf85833945/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 Feb 2024 11:49:59 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Le Capitole de Lausanne retrouve son lustre, en plus grand</media:title>
            <itunes:summary>Clap de fin pour l'un des chantiers culturels majeurs de Lausanne: après trois ans de travaux, le mythique cinéma Capitole retrouve son lustre d'antan, complètement restauré et agrandi. La Cinémathèque suisse y prend ses aises, avec deux salles de 900 places au total. Le néon mythique de l'établissement historique de la capitale vaudoise peut à nouveau briller de mille feux pour cette véritable Maison du cinéma, plus grande salle de cinéma de Suisse. Une grande fête d'inauguration est prévue les 24 et 25 février avec deux journées portes ouvertes agrémentées de visites des lieux et de projections, dont, le samedi soir, "2001, l'Odysée de l'espace" de Stanley Kubrick, dans une version 70 mm, copie neuve de l'originale. La Cinémathèque annonce aussi dejà deux rétrospectives pour mars et avril, de l'Américain Spike Lee et du chinois Jia Zhang-ke.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: En 2024, les CFF vont investir 550 millions de francs sur le...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF vont injecter 550 millions de francs, en 2024, pour améliorer&amp;nbsp;le réseau romand. Il s'agit du plus haut montant investi par la régie&amp;nbsp;au niveau national, a annoncé David Fattebert lundi en conférence de presse. Les travaux vont essentiellement concerner le renouvellement de voies. Autour de&amp;nbsp;6000 chantiers sont prévus.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-en-2024-les-cff-vont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/93019227/56e0f1b623a5b1f5d6708df457bfa84e/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 29 Jan 2024 12:58:28 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Mon, 29 Jan 2024 12:58:22 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED:  Bei der Sanierung der alten Gubrist-Röhren wird viel rezykliert</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bei der Sanierung der beiden rund 40-jährigen Gubrist-Tunnelröhren fällt eine grosse Menge Bauabfall an - rund 13'500 Lastwagen könnten damit beladen werden. Den grössten Teil davon lässt das Bundesamt für Strassen (Astra) von den beauftragten Baufirmen rezyklieren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-bei-der-sanierung-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/92878047/049fb1d9c33471748d567ad5269ef7f9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 25 Jan 2024 13:20:34 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Les coûteux travaux de réparation dans le tunnel de base du Gothard, suite au déraillement d’un train de marchandises en août dernier, se déroulent jusqu'à présent comme prévu. C'est ce qu'ont déclaré les responsables des CFF vendredi matin lors d'une visite du chantier. Au cours des trois premières semaines, l'ensemble de la chaussée a été fraisé dans la zone des deux aiguillages rapides, respectivement des zones de changement de voie à la station multifonction de Faido. Quelques 200 mètres de travées provisoires pour l'installation des aiguillages pour trains rapides, environ 5000 mètres de nouveaux rails et 1500 blocs de traverses ont été transportés et déchargés dans le tunnel. Il est prévu que le tunnel ferroviaire ne soit à nouveau entièrement disponible pour les trains voyageurs et de marchandises qu'en septembre 2024.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-reparation-dans-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/91016717/82aa6782a8efb0eefe95a2af531bac9d/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 24 Nov 2023 15:36:05 GMT</pubDate>
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            <title>Le chantier du Tribunal cantonal ouvre ses portes à Lausanne</title>
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            <pubDate>Thu, 09 Nov 2023 16:21:36 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Le chantier du Tribunal cantonal ouvre ses portes à Lausanne</title>
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            <pubDate>Thu, 09 Nov 2023 16:19:06 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Le chantier du Tribunal cantonal ouvre ses portes à Lausanne</media:title>
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            <title>Trafic ferroviaire - Dégâts bien plus graves que prévu au Gothard, retards...</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.&lt;br&gt;
"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-degats-bien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/90202541/5f5a404ef809371dfe053cf67db166cf/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 Nov 2023 12:24:43 GMT</pubDate>
            <media:title>Trafic ferroviaire - Dégâts bien plus graves que prévu au Gothard, retards...</media:title>
            <itunes:summary>L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.
"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.
Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.
Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.</itunes:summary>
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"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-degats-bien"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/90202541/5f5a404ef809371dfe053cf67db166cf/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Deux centrales de production remises en service par Grande Dixence SA</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après six ans de travaux de rénovation d'envergure, la société valaisanne hydroélectrique Grande Dixence SA a remis en service deux centrales de production et une conduite forcée. Coût de l'opération: 240 millions de francs. Partiellement remises en service en janvier dernier, les centrales électriques de Fionnay et Nendaz seront à nouveau pleinement opérationnelles d'ici la fin de l'hiver 2023-2024, communique vendredi Grande Dixence SA, propriétaire des installations. La conduite forcée qui relie le lac des Dix à la plaine du Rhône en passant par les deux centrales a, elle aussi, été entièrement réhabilitée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/deux-centrales-de-production"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/89834524/a679b2f3497e7ff82f8ec76bb1663bc5/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 20 Oct 2023 14:40:53 GMT</pubDate>
            <media:title>Deux centrales de production remises en service par Grande Dixence SA</media:title>
            <itunes:summary>Après six ans de travaux de rénovation d'envergure, la société valaisanne hydroélectrique Grande Dixence SA a remis en service deux centrales de production et une conduite forcée. Coût de l'opération: 240 millions de francs. Partiellement remises en service en janvier dernier, les centrales électriques de Fionnay et Nendaz seront à nouveau pleinement opérationnelles d'ici la fin de l'hiver 2023-2024, communique vendredi Grande Dixence SA, propriétaire des installations. La conduite forcée qui relie le lac des Dix à la plaine du Rhône en passant par les deux centrales a, elle aussi, été entièrement réhabilitée.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Après six ans de travaux de rénovation d'envergure, la société valaisanne hydroélectrique Grande Dixence SA a remis en service deux centrales de production et une conduite forcée. Coût de l'opération: 240 millions de francs. Partiellement remises...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Après six ans de travaux de rénovation d'envergure, la société valaisanne hydroélectrique Grande Dixence SA a remis en service deux centrales de production et une conduite forcée. Coût de l'opération: 240 millions de francs. Partiellement remises en service en janvier dernier, les centrales électriques de Fionnay et Nendaz seront à nouveau pleinement opérationnelles d'ici la fin de l'hiver 2023-2024, communique vendredi Grande Dixence SA, propriétaire des installations. La conduite forcée qui relie le lac des Dix à la plaine du Rhône en passant par les deux centrales a, elle aussi, été entièrement réhabilitée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/deux-centrales-de-production"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/89834524/a679b2f3497e7ff82f8ec76bb1663bc5/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité de clients", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-modernisee-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/89508014/9fb11b0be794ca6469bab37af80f53d8/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 11 Oct 2023 15:23:09 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée</media:title>
            <itunes:summary>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité de clients", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité de clients", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-modernisee-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/89508014/9fb11b0be794ca6469bab37af80f53d8/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Travaux "spectaculaires" des CFF à Palézieux (VD)</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/travaux-spectaculaires-des-cff-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/89342174/f7c760758fd8901430f18e827a8383cc/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 05 Oct 2023 15:13:34 GMT</pubDate>
            <media:title>Travaux "spectaculaires" des CFF à Palézieux (VD)</media:title>
            <itunes:summary>L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/travaux-spectaculaires-des-cff-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/89342174/f7c760758fd8901430f18e827a8383cc/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Travaux "spectaculaires" des CFF à Palézieux (VD)</title>
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            <description>&lt;p&gt;L'automne 2023 est très chargé en travaux d'entretien ferroviaire pour les CFF. Pas moins de sept chantiers "essentiels" sont prévus, à l'exemple de celui entre Puidoux et Palézieux (VD). Commencé en août, le renouvellement de 7 km de voies se terminera en décembre. Entre Puidoux et Palézieux, une centaine d'ouvriers se relaient sur ce chantier qui implique la fermeture de la voie de circulation. Il s'agit de renouveler 7 km de voies. Conséquence: un horaire "travaux" a dû être mis en place du 14 août au 9 décembre.&lt;br&gt;
En novembre 2023, deux week-ends de travaux intensifs seront consacrés à la pose de nouveaux aiguillages en gare de Puidoux. Cette opération permettra la mise en place de la nouvelle offre directe entre Vevey et Palézieux introduite à l'horaire 2025 (dès décembre 2024), pour une connexion plus rapide entre le Valais/la Riviera vaudoise et Fribourg/Berne, précisent encore les CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-spectaculaires-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/89339065/820c70c644c26941f2a3b942a8fe0c37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 05 Oct 2023 14:03:59 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Travaux "spectaculaires" des CFF à Palézieux (VD)</media:title>
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En novembre 2023, deux week-ends de travaux intensifs seront consacrés à la pose de nouveaux aiguillages en gare de Puidoux. Cette opération permettra la mise en place de la nouvelle offre directe entre Vevey et Palézieux introduite à l'horaire 2025 (dès décembre 2024), pour une connexion plus rapide entre le Valais/la Riviera vaudoise et Fribourg/Berne, précisent encore les CFF.</itunes:summary>
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En novembre 2023, deux week-ends de travaux intensifs seront consacrés à la pose de nouveaux aiguillages en gare de Puidoux. Cette opération permettra la mise en place de la nouvelle offre directe entre Vevey et Palézieux introduite à l'horaire 2025 (dès décembre 2024), pour une connexion plus rapide entre le Valais/la Riviera vaudoise et Fribourg/Berne, précisent encore les CFF.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-spectaculaires-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968555/89339065/820c70c644c26941f2a3b942a8fe0c37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Les HUG inaugurent leur nouveau service d'urgences pour adultes</title>
            <link>http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-hug-inaugurent-leur</link>
            <description>&lt;p&gt;Après quatre ans de travaux, les nouvelles urgences pour adultes des Hôpitaux universitaires de Genève (HUG) ont été inaugurées mardi. Plus grand, le service a été réorganisé pour répondre à l'augmentation constante des consultations.&amp;nbsp;Le service dispose désormais de 3900 mètres carrés pour accueillir, dans un même lieu, les urgences vitales, non vitales, ambulatoires et psychiatriques ainsi qu'une unité de radiologie. Cette rénovation architecturale se double d'une réorganisation du processus de prise en charge des patients visant à accélérer l'évaluation médico-soignante et ainsi réduire le temps d'attente. Les travaux s'élèvent à 48 millions de francs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-hug-inaugurent-leur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/89267103/1155acdbc0634d250180e7c5e812742a/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 03 Oct 2023 13:51:01 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Les HUG inaugurent leur nouveau service d'urgences pour adultes</media:title>
            <itunes:summary>Après quatre ans de travaux, les nouvelles urgences pour adultes des Hôpitaux universitaires de Genève (HUG) ont été inaugurées mardi. Plus grand, le service a été réorganisé pour répondre à l'augmentation constante des consultations.Le service dispose désormais de 3900 mètres carrés pour accueillir, dans un même lieu, les urgences vitales, non vitales, ambulatoires et psychiatriques ainsi qu'une unité de radiologie. Cette rénovation architecturale se double d'une réorganisation du processus de prise en charge des patients visant à accélérer l'évaluation médico-soignante et ainsi réduire le temps d'attente. Les travaux s'élèvent à 48 millions de francs.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Après quatre ans de travaux, les nouvelles urgences pour adultes des Hôpitaux universitaires de Genève (HUG) ont été inaugurées mardi. Plus grand, le service a été réorganisé pour répondre à l'augmentation constante des consultations.Le service...</itunes:subtitle>
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            <title>CLEANFEED:  Plus aucun train n'entre ou ne sort de Bienne ce week-end</title>
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            <description>&lt;p&gt;Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-plus-aucun-train-nentre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/89195241/1321603666d4aa62d42e2510a0d68a4c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 30 Sep 2023 13:16:25 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED:  Plus aucun train n'entre ou ne sort de Bienne ce week-end</media:title>
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Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-plus-aucun-train-nentre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/89195241/1321603666d4aa62d42e2510a0d68a4c/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Plus aucun train n'entre ou ne sort de Bienne ce week-end</title>
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            <description>&lt;p&gt;Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/plus-aucun-train-nentre-ou-ne-sort"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/89195351/5f7191179cad89bad8bb298ce0f28173/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 30 Sep 2023 13:16:23 GMT</pubDate>
            <media:title>Plus aucun train n'entre ou ne sort de Bienne ce week-end</media:title>
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Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Depuis samedi 04h10 et durant tout le week-end, plus aucun train des CFF ni du BLS ne transite par la gare de Bienne en raison de travaux sur les lignes électriques à haute tension. Des dizaines de bus ont été mis à la disposition des voyageurs qui doivent s'attendre à des trajets plus longs de 15 à 30 minutes.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le trafic ferroviaire grandes lignes et régional est interrompu tout ce week-end ainsi que le week-end des 7 et 8 octobre en gare de Bienne. Les lignes électriques à haute tension qui fournissent du courant de traction aux lignes de contact doivent être renforcées. Pendant ces travaux, l'alimentation a dû être coupée dans la gare.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/plus-aucun-train-nentre-ou-ne-sort"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/89195351/5f7191179cad89bad8bb298ce0f28173/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cinéma - Lausanne: la plus grande salle de cinéma de Suisse rouvre bientôt</title>
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            <description>&lt;p&gt;La plus grande salle de cinéma de Suisse avec 750 places, le Capitole à Lausanne, rouvrira ses portes en février. Les spectateurs pourront voir sur un écran géant des films en 70 mm, le seul dans tout le pays, selon Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse. A fin février lors la première projection, on pourra lire "Capitole" en lettres néon sur la façade du cinéma centenaire au centre de Lausanne. "On inscrira les titres des films en lettres métalliques, fichés dans une gouge", a dit Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse, mercredi devant la presse lors d'une visite de chantier. Mais ce ne sera pas le cas pour tous les films, "car on se fait facilement faucher les lettres". Avec les deux salles de la nouvelle Maison du cinéma et leurs 900 places au total, le nombre de projections va monter en puissance, et dépasser les trois séances quotidiennes actuelles de la Cinémathèque à Montbenon. Les séances seront plus nombreuses et les événements pourront être multipliés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cinema-lausanne-la-plus-grande"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/88846996/bc01906f64f2ad5869305005a258f8fa/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 20 Sep 2023 14:52:29 GMT</pubDate>
            <media:title>Cinéma - Lausanne: la plus grande salle de cinéma de Suisse rouvre bientôt</media:title>
            <itunes:summary>La plus grande salle de cinéma de Suisse avec 750 places, le Capitole à Lausanne, rouvrira ses portes en février. Les spectateurs pourront voir sur un écran géant des films en 70 mm, le seul dans tout le pays, selon Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse. A fin février lors la première projection, on pourra lire "Capitole" en lettres néon sur la façade du cinéma centenaire au centre de Lausanne. "On inscrira les titres des films en lettres métalliques, fichés dans une gouge", a dit Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse, mercredi devant la presse lors d'une visite de chantier. Mais ce ne sera pas le cas pour tous les films, "car on se fait facilement faucher les lettres". Avec les deux salles de la nouvelle Maison du cinéma et leurs 900 places au total, le nombre de projections va monter en puissance, et dépasser les trois séances quotidiennes actuelles de la Cinémathèque à Montbenon. Les séances seront plus nombreuses et les événements pourront être multipliés.</itunes:summary>
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            <itunes:summary>La plus grande salle de cinéma de Suisse avec 750 places, le Capitole à Lausanne, rouvrira ses portes en février. Les spectateurs pourront voir sur un écran géant des films en 70 mm, le seul dans tout le pays, selon Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse. A fin février lors la première projection, on pourra lire "Capitole" en lettres néon sur la façade du cinéma centenaire au centre de Lausanne. "On inscrira les titres des films en lettres métalliques, fichés dans une gouge", a dit Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse, mercredi devant la presse lors d'une visite de chantier. Mais ce ne sera pas le cas pour tous les films, "car on se fait facilement faucher les lettres". Avec les deux salles de la nouvelle Maison du cinéma et leurs 900 places au total, le nombre de projections va monter en puissance, et dépasser les trois séances quotidiennes actuelles de la Cinémathèque à Montbenon. Les séances seront plus nombreuses et les événements pourront être multipliés.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La plus grande salle de cinéma de Suisse avec 750 places, le Capitole à Lausanne, rouvrira ses portes en février. Les spectateurs pourront voir sur un écran géant des films en 70 mm, le seul dans tout le pays, selon Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse. A fin février lors la première projection, on pourra lire "Capitole" en lettres néon sur la façade du cinéma centenaire au centre de Lausanne. "On inscrira les titres des films en lettres métalliques, fichés dans une gouge", a dit Frédéric Maire, directeur de la Cinémathèque suisse, mercredi devant la presse lors d'une visite de chantier. Mais ce ne sera pas le cas pour tous les films, "car on se fait facilement faucher les lettres". Avec les deux salles de la nouvelle Maison du cinéma et leurs 900 places au total, le nombre de projections va monter en puissance, et dépasser les trois séances quotidiennes actuelles de la Cinémathèque à Montbenon. Les séances seront plus nombreuses et les événements pourront être multipliés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-cinema-lausanne-la-plus"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/88845340/4cbd42256b15cd8035e8b7ede0cd8e9a/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Accident ferroviaire - Train marchandises extrait du tunnel du Gothard d'ici...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&amp;nbsp;Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/accident-ferroviaire-train"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/88398169/0097440bb0678e3c98ca248440663ec8/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 06 Sep 2023 13:54:03 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.Le responsable des infrastructures du Gothard s'explique.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Voici le train de la catastrophe du Gothard</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 06 Sep 2023 11:39:36 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le 10 août dernier, un train de marchandises transportant au total 30 wagons d'Italie vers l'Allemagne a déraillé dans le tunnel de base du Gothard. L'infrastructure a été endommagée sur une distance de huit kilomètres. Plusieurs des 16 wagons qui ont déraillé sont tellement détruits qu'ils doivent être démontés avant d'être transportés. L'installation ferroviaire devrait également être réparée. Ces travaux devraient durer plusieurs mois. Mercredi, des journalistes ont été invités pour la première fois à se rendre sur place pour se faire une idée de la situation.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-voici-le-train-de-la"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/88393375/4bd07a6b712b6657fbce3e8ea3b2b24d/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Le bâtiment principal de l'Hôpital de l'Île de Berne, d'un coût de...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après neuf ans de planification et de construction, le nouveau bâtiment principal de l'hôpital de l'Île de Berne a été inauguré jeudi lors d'une cérémonie. Le bâtiment de 18 étages, qui offre une capacité de 532 lits sur une surface de 82'000 mètres carrés, coûte 670 millions de francs. Le nouveau bâtiment remplace la tour à lits construite en 1970, qui est maintenant démantelée pièce par pièce. Le nouveau bâtiment s'appelle Anna-Seiler-Haus et porte ainsi le nom de la femme de Bernburg qui, en 1354, a fait don d'un hôpital de 13 lits lors d'une épidémie de peste. Elle a ainsi posé la première pierre de l'Hôpital de l'Ile.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-batiment-principal-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/87807525/8fe8d9183919ab6ab5992692895416a9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 17 Aug 2023 17:32:38 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Après neuf ans de planification et de construction, le nouveau bâtiment principal de l'hôpital de l'Île de Berne a été inauguré jeudi lors d'une cérémonie. Le bâtiment de 18 étages, qui offre une capacité de 532 lits sur une surface de 82'000 mètres carrés, coûte 670 millions de francs. Le nouveau bâtiment remplace la tour à lits construite en 1970, qui est maintenant démantelée pièce par pièce. Le nouveau bâtiment s'appelle Anna-Seiler-Haus et porte ainsi le nom de la femme de Bernburg qui, en 1354, a fait don d'un hôpital de 13 lits lors d'une épidémie de peste. Elle a ainsi posé la première pierre de l'Hôpital de l'Ile.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-batiment-principal-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/87807525/8fe8d9183919ab6ab5992692895416a9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Genève: La passerelle de l'Île surélevée de deux mètres</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les travaux de rénovation de la passerelle de l'Île, à Genève, ont connu mercredi une étape importante. La structure, qui pèse 115 tonnes, a été surélevée de deux mètres environ par rapport à sa position initiale. L'opération a été réalisée à l'aide de deux grands portiques, placés aux extrémités de la passerelle, et quatre vérins hydrauliques. Le chantier doit durer jusqu'en octobre 2023.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/geneve-la-passerelle-de-lile"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/85466428/a2a963eb4226def3632a6120658a67ed/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 26 Apr 2023 13:47:56 GMT</pubDate>
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            <title>L'Etat de Vaud se dit déçu de l'annonce du retard du chantier de la gare de...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le canton de Vaud est "dans une immense déception",&amp;nbsp;a déclaré Nuria Gorrite, cheffe du Département de la culture, des infrastructures et des ressources humaines à l'Etat de Vaud en marge&amp;nbsp;d'une conférence de presse vendredi. Cette dernière&amp;nbsp;faisait suite à la récente&amp;nbsp;annonce des CFF: les travaux de la gare de Lausanne seront retardés et le projet initial modifié. "On mesure le décalage qu'il y a entre les besoins et les réponses que l'ont pourra donner", a ajouté la Ministre des transports.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/letat-de-vaud-se-dit-deu-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/84584483/d6778ad601e6be83eb2b436cca6c0245/standard/download-19-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 17 Mar 2023 17:59:17 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Le chantier de la gare de Lausanne est reporté de 4,5 ans</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.&amp;nbsp;Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-chantier-de-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/84572792/c160702195817b55313829578c138f01/standard/download-23-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 17 Mar 2023 16:15:09 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le chantier de la gare de Lausanne doit être retardé et redimensionné. Les quais seront notamment plus larges que dans le projet initial et les travaux ne se termineront pas avant 2037, soit quatre ans et demi plus tard que prévu.&amp;nbsp;Selon le nouveau calendrier, dévoilé vendredi par les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT), les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-chantier-de-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/84572792/c160702195817b55313829578c138f01/standard/download-23-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le chantier de la gare de Lausanne est reporté de 4,5 ans</title>
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            <pubDate>Fri, 17 Mar 2023 16:01:23 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: L'extension d'une carrière à la Sagne (NE) en votation communale...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les opposants à l'extension et aux nouvelles affectations de la carrière du Bois-Vert à La Sagne (NE) ont lancé leur campagne en vue de la votation du 12 mars. Le comité référendaire juge le projet démesuré et dangereux pour le village. La majorité du Conseil communal de La Sagne est favorable à un projet impliquant des rentrées financières, même si l'exécutif a encouragé des citoyens à lancer un référendum afin de consulter le peuple. En septembre, l'extension de la carrière du Bois-Vert a été validée par le Conseil général par 15 voix contre 2.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lextension-dune-carriere"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/83766723/ce46809a50316b61d68fe1c00506f6e0/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 Mar 2023 13:49:47 GMT</pubDate>
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            <title>Neuchâtel: début des grands travaux aux Jeunes-Rives</title>
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            <description>&lt;p&gt;Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans le calendrier, ont finalement pu être classées fin 2022, ouvrant la voie aux travaux de gros-œuvre", a indiqué ce mercredi la Ville. La plage devrait être réaménagée pour l'été 2024, mais les derniers travaux du premier secteur doivent s’achever à la fin du printemps 2025. Une pause permettra l'accès aux rives du lac cet été et la tenue de Festi'neuch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neuchatel-debut-des-grands-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/82861684/81daae22723e973f42dd3c3943314e4c/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Jan 2023 17:20:48 GMT</pubDate>
            <media:title>Neuchâtel: début des grands travaux aux Jeunes-Rives</media:title>
            <itunes:summary>Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans le calendrier, ont finalement pu être classées fin 2022, ouvrant la voie aux travaux de gros-œuvre", a indiqué ce mercredi la Ville. La plage devrait être réaménagée pour l'été 2024, mais les derniers travaux du premier secteur doivent s’achever à la fin du printemps 2025. Une pause permettra l'accès aux rives du lac cet été et la tenue de Festi'neuch.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans le calendrier, ont finalement pu être classées fin 2022, ouvrant la voie aux travaux de gros-œuvre", a indiqué ce mercredi la Ville. La plage devrait être réaménagée pour l'été 2024, mais les derniers travaux du premier secteur doivent s’achever à la fin du printemps 2025. Une pause permettra l'accès aux rives du lac cet été et la tenue de Festi'neuch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/neuchatel-debut-des-grands-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/82861684/81daae22723e973f42dd3c3943314e4c/standard/download-14-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: début des grands travaux aux Jeunes-Rives de Neuchâtel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans le calendrier, ont finalement pu être classées fin 2022, ouvrant la voie aux travaux de gros-œuvre", a indiqué ce&amp;nbsp;mercredi la Ville. La plage devrait être réaménagée pour l'été 2024, mais les derniers travaux du premier secteur doivent s’achever à la fin du printemps 2025. Une pause permettra l'accès aux rives du lac cet été et la tenue de Festi'neuch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-debut-des-grands-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/82857570/cf03e914eecfebc9e9b0e66c3e706630/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Jan 2023 15:38:25 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: début des grands travaux aux Jeunes-Rives de Neuchâtel</media:title>
            <itunes:summary>Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans le calendrier, ont finalement pu être classées fin 2022, ouvrant la voie aux travaux de gros-œuvre", a indiqué cemercredi la Ville. La plage devrait être réaménagée pour l'été 2024, mais les derniers travaux du premier secteur doivent s’achever à la fin du printemps 2025. Une pause permettra l'accès aux rives du lac cet été et la tenue de Festi'neuch.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Plus de 20 ans après Expo.02, le parc des Jeunes-Rives, à Neuchâtel, franchit une étape importante. Les grands travaux commenceront ce printemps. "Les oppositions survenues lors de la mise à l’enquête de 2021, provoquant un retard d’une année dans le calendrier, ont finalement pu être classées fin 2022, ouvrant la voie aux travaux de gros-œuvre", a indiqué ce&amp;nbsp;mercredi la Ville. La plage devrait être réaménagée pour l'été 2024, mais les derniers travaux du premier secteur doivent s’achever à la fin du printemps 2025. Une pause permettra l'accès aux rives du lac cet été et la tenue de Festi'neuch.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-debut-des-grands-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968576/82857570/cf03e914eecfebc9e9b0e66c3e706630/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <category>Expo 02</category>
            <category>Festi'neuch</category>
            <category>Jeunes-Rives</category>
            <category>lac de Neuchâtel</category>
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            <title>Les Bains de Saillon rouvrent après deux ans de travaux</title>
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            <description>&lt;p&gt;"Cette rénovation a été l’occasion pour les Bains de Saillon de procéder à de nombreuses transformations afin d’améliorer la qualité de ses infrastructures et l'accueil de ses clients", a indiqué le complexe vendredi dans un communiqué. Le relifting a porté notamment sur l'étanchéité des bassins, le revêtement des sols, la sonorisation, les filtres à eau ou encore l'énergie, avec "la pose de panneaux photovoltaïques complémentaires". "Les galeries techniques ont été totalement détruites, tout le reste du complexe a été recouvert de suie", se remémore Dan Meylan. "Cela a rendu nécessaire le remplacement de la totalité de nombreux équipements. ".&lt;br&gt;
Le directeur ne peut indiquer précisément à combien s'élève le coût de la rénovation, mais estime que "cela se chiffrera à plus de 40 millions" En 2019, le complexe avait enregistré près de 5000'0000 entrées, il espère renouer avec une telle fréquentation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-bains-de-saillon-rouvrent-apres"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/82118832/d813042cfe0f7d6365dc3693daccde2a/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 16 Dec 2022 15:06:34 GMT</pubDate>
            <media:title>Les Bains de Saillon rouvrent après deux ans de travaux</media:title>
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Le directeur ne peut indiquer précisément à combien s'élève le coût de la rénovation, mais estime que "cela se chiffrera à plus de 40 millions" En 2019, le complexe avait enregistré près de 5000'0000 entrées, il espère renouer avec une telle fréquentation.</itunes:summary>
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Le directeur ne peut indiquer précisément à combien s'élève le coût de la rénovation, mais estime que "cela se chiffrera à plus de 40 millions" En 2019, le complexe avait enregistré près de 5000'0000 entrées, il espère renouer avec une telle fréquentation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-bains-de-saillon-rouvrent-apres"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/82118832/d813042cfe0f7d6365dc3693daccde2a/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le forage de Vinzel débute: objectif 2300 mètres sous terre</title>
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            <description>&lt;p&gt;Etape décisive pour le projet EnergeÔ Vinzel (VD)&amp;nbsp;initié en 2006: la foreuse est entrée en activité lundi à midi. Ce projet, fruit d'un travail de près de 20 ans, doit permettre d'exploiter la chaleur du sol de la région de La Côte pour chauffer les ménages vaudois. Le premier forage atteindra les 2300 mètres de profondeur dans une soixantaine de jours et doit permettre de vérifier si l’eau est présente en suffisance et si les différents tests de débit et de température sont concluants. À terme et si le projet aboutit, il devrait permettre de chauffer l’équivalent de 1500 à 3000 ménages, durant un minimum de 40 ans.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-forage-de-vinzel-debute-objectif"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/81466459/9320c85ae23ead061557938c7333f13a/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 21 Nov 2022 15:40:06 GMT</pubDate>
            <media:title>Le forage de Vinzel débute: objectif 2300 mètres sous terre</media:title>
            <itunes:summary>Etape décisive pour le projet EnergeÔ Vinzel (VD)initié en 2006: la foreuse est entrée en activité lundi à midi. Ce projet, fruit d'un travail de près de 20 ans, doit permettre d'exploiter la chaleur du sol de la région de La Côte pour chauffer les ménages vaudois. Le premier forage atteindra les 2300 mètres de profondeur dans une soixantaine de jours et doit permettre de vérifier si l’eau est présente en suffisance et si les différents tests de débit et de température sont concluants. À terme et si le projet aboutit, il devrait permettre de chauffer l’équivalent de 1500 à 3000 ménages, durant un minimum de 40 ans.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: La Ville de Genève aménage les pavillons scolaires modulaires de...</title>
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            <description>&lt;p&gt;Pour faire face à l'augmentation des effectifs scolaires, la Ville de Genève prévoit divers aménagements. Lundi, l'installation des pavillons scolaires modulaires de l'école Trembley a débuté dans le parc Trembley. Les travaux devraient durer quatre semaines, au terme desquelles 12 locaux pour l’enseignement et le parascolaire et un réfectoire seront aménagés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-ville-de-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/81369491/107679026159de0c2cd9dfa9fd65aeb1/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 14 Nov 2022 16:53:18 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: La Ville de Genève aménage les pavillons scolaires modulaires de...</media:title>
            <itunes:summary>Pour faire face à l'augmentation des effectifs scolaires, la Ville de Genève prévoit divers aménagements. Lundi, l'installation des pavillons scolaires modulaires de l'école Trembley a débuté dans le parc Trembley. Les travaux devraient durer quatre semaines, au terme desquelles 12 locaux pour l’enseignement et le parascolaire et un réfectoire seront aménagés.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Pour faire face à l'augmentation des effectifs scolaires, la Ville de Genève prévoit divers aménagements. Lundi, l'installation des pavillons scolaires modulaires de l'école Trembley a débuté dans le parc Trembley. Les travaux devraient durer...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Pour faire face à l'augmentation des effectifs scolaires, la Ville de Genève prévoit divers aménagements. Lundi, l'installation des pavillons scolaires modulaires de l'école Trembley a débuté dans le parc Trembley. Les travaux devraient durer quatre semaines, au terme desquelles 12 locaux pour l’enseignement et le parascolaire et un réfectoire seront aménagés.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-la-ville-de-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/81369491/107679026159de0c2cd9dfa9fd65aeb1/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pyramides-deuseigne-les-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/75117667/268e8ed96da76cb4bc70ac89351beb1b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 12 Apr 2022 14:03:11 GMT</pubDate>
            <media:title>Pyramides d’Euseigne : les travaux démarrent</media:title>
            <itunes:summary>Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le percement du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne, sur la commune d’Hérémence, a débuté ce matin. Les travaux visent à̀ améliorer le confort et la sécurité́ des usagers du site, mais aussi à̀ préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant d’observer les pyramides en toute sécurité́.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pyramides-deuseigne-les-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/75117667/268e8ed96da76cb4bc70ac89351beb1b/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Autoroute: mise en service d'un nouveau pont de chantier mobile</title>
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            <description>&lt;p&gt;L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/autoroute-mise-en-service-dun"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/75067474/1129abb589868f2bbd5244e9dc86650c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Apr 2022 13:28:36 GMT</pubDate>
            <media:title>Autoroute: mise en service d'un nouveau pont de chantier mobile</media:title>
            <itunes:summary>L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;L’ASTRA Bridge, le pont de chantier mobile de l'OFROU, a été mis en place sur l’A1 ce week-end. Il a été ouvert à la circulation ce lundi matin dans le cadre du projet de maintenance Recherswil(SO) – Luterbach(SO). Grâce à lui, il est possible d’effectuer des travaux d’entretien sans réduire le nombre de voies. D’une longueur de 240 mètres, il est conçu pour une vitesse de circulation de 60 km/h. Ses rampes d’accès et de sortie présentent une déclivité de 6 %. Le chantier proprement dit dispose d’environ 100 mètres sous le pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/autoroute-mise-en-service-dun"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/75067474/1129abb589868f2bbd5244e9dc86650c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Dix-huit ans de travaux ont fait renaître la Collégiale de Neuchâtel</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Après 18 ans de restauration qui a coûté 26 millions de francs, la Collégiale de Neuchâtel a retrouvé sa splendeur qui sera dévoilée le jour de Pâques, lors d'un culte diffusé en Eurovision. Pour fêter l'événement, un festival de musique se tiendra du 17 au 24 avril. L'architecte Mark Hubscher nous explique le détail de ces rénovations monumentales.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-dix-huit-ans-de-travaux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/75016336/d313fff2b3a5f8ccd194a40d3d126761/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 08 Apr 2022 12:31:33 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Des chevaux pour transporter le bois en forêt</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Des chevaux pour transporter le bois en forêt&lt;br&gt;
Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force de chevaux spécialement éduqués pour le débardage dans des zones difficilement accessibles ou dont le sol doit être préservé.&lt;br&gt;
Jan Boni&lt;br&gt;
Chef de l’office des forêts (NE)&lt;br&gt;
Mauro Moruzzi&lt;br&gt;
Conseiller communal (NE)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-chevaux-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/74225758/b080a911fc477db1df87c102844d668e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 17 Feb 2022 13:56:31 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>CLEANFEED: Des chevaux pour transporter le bois en forêt
Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force de chevaux spécialement éduqués pour le débardage dans des zones difficilement accessibles ou dont le sol doit être préservé.
Jan Boni
Chef de l’office des forêts (NE)
Mauro Moruzzi
Conseiller communal (NE)</itunes:summary>
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Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force...</itunes:subtitle>
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Dans le canton de Neuchâtel, le cheval revient en grâce en forêt pour les opérations de transport de troncs abattus. Ainsi l’office des forêts de la Ville de Neuchâtel exploite la force de chevaux spécialement éduqués pour le débardage dans des zones difficilement accessibles ou dont le sol doit être préservé.&lt;br&gt;
Jan Boni&lt;br&gt;
Chef de l’office des forêts (NE)&lt;br&gt;
Mauro Moruzzi&lt;br&gt;
Conseiller communal (NE)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-chevaux-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/74225758/b080a911fc477db1df87c102844d668e/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Grand forage géothermique à Lavey-les-Bains</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED:&amp;nbsp;Grand forage géothermique à&amp;nbsp;Lavey-les-Bains&lt;p&gt;Le projet de géothermie à&amp;nbsp;Lavey-les-Bains (VD) entre dans sa phase cruciale. Dès lundi, la foreuse va commencer à creuser un puits pouvant aller jusqu'à 3000 mètres de profondeur. L'installation produira de la chaleur et de l'électricité pour quelque 900 ménages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Philippe Durr&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Agepp SA&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Béatrice Métraux&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Conseillère d’État VD&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-grand-forage-geothermique"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/73590132/74d7a13ef1d75ee2490e4707da6e845f/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 13 Jan 2022 14:21:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Grand forage géothermique à Lavey-les-Bains</media:title>
            <itunes:summary>CLEANFEED:Grand forage géothermique àLavey-les-BainsLe projet de géothermie àLavey-les-Bains (VD) entre dans sa phase cruciale. Dès lundi, la foreuse va commencer à creuser un puits pouvant aller jusqu'à 3000 mètres de profondeur. L'installation produira de la chaleur et de l'électricité pour quelque 900 ménages.Philippe DurrAgepp SABéatrice MétrauxConseillère d’État VD</itunes:summary>
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            <title>Cleanfeed: Ligne Lausane-Genève: reprise restreinte vendredi du trafic</title>
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            <pubDate>Thu, 11 Nov 2021 17:15:59 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Les travaux se sont poursuivis toute la nuit pour réparer le trou sur la ligne CFF Lausanne-Genève&lt;br&gt;
Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne ne sera pas rétabli avant vendredi matin, ont annoncé mercredi en fin de journée les CFF. L'affaissement du sol au niveau des voies, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore d'importants travaux. Les équipes de réparation, d'un effectif de 20 personnes sont mobilisées 24h/24h. Les travaux se sont poursuivis pendant la nuit avec la pose de ballast et le forage pour l'installation de pieux en vue de la pose d'un éventuel pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-se-sont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/72028885/ec0528c2bfdbf8d83e3d5a2ae4c76252/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <itunes:summary>CLEANFEED: Les travaux se sont poursuivis toute la nuit pour réparer le trou sur la ligne CFF Lausanne-Genève
Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne ne sera pas rétabli avant vendredi matin, ont annoncé mercredi en fin de journée les CFF. L'affaissement du sol au niveau des voies, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore d'importants travaux. Les équipes de réparation, d'un effectif de 20 personnes sont mobilisées 24h/24h. Les travaux se sont poursuivis pendant la nuit avec la pose de ballast et le forage pour l'installation de pieux en vue de la pose d'un éventuel pont.</itunes:summary>
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Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne ne sera pas rétabli avant vendredi matin, ont annoncé mercredi en fin de journée les CFF. L'affaissement du sol au niveau des voies, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore d'importants travaux. Les équipes de réparation, d'un effectif de 20 personnes sont mobilisées 24h/24h. Les travaux se sont poursuivis pendant la nuit avec la pose de ballast et le forage pour l'installation de pieux en vue de la pose d'un éventuel pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-se-sont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/72028885/ec0528c2bfdbf8d83e3d5a2ae4c76252/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Le trafic ferroviaire entre Genève et Lausanne reste interrompu et ne sera pas rétabli avant jeudi dans la matinée, selon les CFF. L'affaissement du sol en bordure de voie, survenu mardi à la hauteur de Tolochenaz (VD), nécessite encore des travaux et des sondages.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-tolochenaz-laffaissement"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/71991377/bac95053aff42cb0d0cb3acea7800cb0/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 10 Nov 2021 13:01:06 GMT</pubDate>
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            <title>Le château de Grandson se prépare pour le Jubilé 2026</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le 2 mars 2026, c’est la date dans le viseur du château de Grandson pour être plus beau qu’avant. Ce jour-là marquera les 550 ans de la bataille de Grandson, mais aussi l’achèvement des travaux externes et internes. Deux nouvelles expositions permanentes et un centre européen d’arbalète siègeront dans les murs de la bâtisse. D’ici 2030, il souhaite accueillir plus de 80'000 visiteurs par an.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-chateau-de-grandson-se-prepare"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/70772508/23bc1a348e10b08e7b73ddf5295746b6/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 08 Sep 2021 17:35:54 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Le 2 mars 2026, c’est la date dans le viseur du château de Grandson pour être plus beau qu’avant. Ce jour-là marquera les 550 ans de la bataille de Grandson, mais aussi l’achèvement des travaux externes et internes. Deux nouvelles expositions permanentes et un centre européen d’arbalète siègeront dans les murs de la bâtisse. D’ici 2030, il souhaite accueillir plus de 80'000 visiteurs par an.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le 2 mars 2026, c’est la date dans le viseur du château de Grandson pour être plus beau qu’avant. Ce jour-là marquera les 550 ans de la bataille de Grandson, mais aussi l’achèvement des travaux externes et internes. Deux nouvelles expositions...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le 2 mars 2026, c’est la date dans le viseur du château de Grandson pour être plus beau qu’avant. Ce jour-là marquera les 550 ans de la bataille de Grandson, mais aussi l’achèvement des travaux externes et internes. Deux nouvelles expositions permanentes et un centre européen d’arbalète siègeront dans les murs de la bâtisse. D’ici 2030, il souhaite accueillir plus de 80'000 visiteurs par an.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-chateau-de-grandson-se-prepare"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968556/70772508/23bc1a348e10b08e7b73ddf5295746b6/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Début des travaux de démantèlement de la raffinerie de Collombey</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le démantèlement de la raffinerie Tamoil, située à Collombey-Muraz dans le Chablais valaisan, a commencé. Ce "moment émouvant" marque aussi le début d'une mue pour le site dont l'avenir est tourné vers l'industrie légère.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-debut-des-travaux-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/70369685/4330cc9dd48fa8979ec10ed5a9eb070e/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 12 Aug 2021 13:37:28 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le démantèlement de la raffinerie Tamoil, située à Collombey-Muraz dans le Chablais valaisan, a commencé. Ce "moment émouvant" marque aussi le début d'une mue pour le site dont l'avenir est tourné vers l'industrie légère.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-debut-des-travaux-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968566/70369685/4330cc9dd48fa8979ec10ed5a9eb070e/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Thu, 12 Aug 2021 13:37:27 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Travaux de nettoyage à Oberwald après la coulée</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les pluies continues de ces derniers jours ont entraîné des coulées et inondations dans certaines régions de Suisse. La circulation a été impactée dans certaines régions. Une coulée de boue s'est produite jeudi soir au-dessus du village haut-valaisan d'Oberwald. Des travaux de nettoyage y sont en cours.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-de-nettoyage-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/69955466/335f65f54c9a28f52c5d856b3bef249d/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 Jul 2021 11:50:51 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les pluies continues de ces derniers jours ont entraîné des coulées et inondations dans certaines régions de Suisse. La circulation a été impactée dans certaines régions. Une coulée de boue s'est produite jeudi soir au-dessus du village haut-valaisan d'Oberwald. Des travaux de nettoyage y sont en cours.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-de-nettoyage-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/69955466/335f65f54c9a28f52c5d856b3bef249d/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Travaux de nettoyage à Oberwald après la coulée</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;div&gt;Les pluies continues de ces derniers jours ont entraîné des coulées et inondations dans certaines régions de Suisse. La circulation a été impactée dans certaines régions. Une coulée de boue s'est produite jeudi soir au-dessus du village haut-valaisan d'Oberwald. Des travaux de nettoyage y sont en cours.&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/travaux-de-nettoyage-a-oberwald"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69955347/d671715e3d659573f0950151fa04b1ee/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 09 Jul 2021 11:46:40 GMT</pubDate>
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            <itunes:subtitle>Les pluies continues de ces derniers jours ont entraîné des coulées et inondations dans certaines régions de Suisse. La circulation a été impactée dans certaines régions. Une coulée de boue s'est produite jeudi soir au-dessus du village...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;div&gt;Les pluies continues de ces derniers jours ont entraîné des coulées et inondations dans certaines régions de Suisse. La circulation a été impactée dans certaines régions. Une coulée de boue s'est produite jeudi soir au-dessus du village haut-valaisan d'Oberwald. Des travaux de nettoyage y sont en cours.&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/travaux-de-nettoyage-a-oberwald"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69955347/d671715e3d659573f0950151fa04b1ee/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Les travaux de la gare de Lausanne vont débuter</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le coup d'envoi du chantier de modérnisation de la gare CFF a été lancé ce matin par la Confédération, les cantons de Vaud et Genève, la ville de Lausanne et les CFF. Les travaux devraient durer une douzaine d'années.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-de-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/69765054/8f23980c375a3e266fc11ef95225a30f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 29 Jun 2021 12:05:11 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Les travaux de la gare de Lausanne vont débuter</media:title>
            <itunes:summary>Le coup d'envoi du chantier de modérnisation de la gare CFF a été lancé ce matin par la Confédération, les cantons de Vaud et Genève, la ville de Lausanne et les CFF. Les travaux devraient durer une douzaine d'années.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Le coup d'envoi du chantier de modérnisation de la gare CFF a été lancé ce matin par la Confédération, les cantons de Vaud et Genève, la ville de Lausanne et les CFF. Les travaux devraient durer une douzaine d'années.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le coup d'envoi du chantier de modérnisation de la gare CFF a été lancé ce matin par la Confédération, les cantons de Vaud et Genève, la ville de Lausanne et les CFF. Les travaux devraient durer une douzaine d'années.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-travaux-de-la-gare-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/69765054/8f23980c375a3e266fc11ef95225a30f/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les travaux de la gare de Lausanne vont débuter</title>
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            <title>Gros travaux autour du demi-pont de la jonction de Chexbres</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;La jonction autoroutière de Chexbres et la route cantonale sont fermées depuis vendredi soir et pour tout le week-end afin de démolir le demi-pont enjambant la RC 758. Le trafic devrait être rétabli lundi matin.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les travaux de "déconstruction" ont débuté dans la nuit de vendredi à samedi. "Tout s'est bien déroulé jusqu'à présent, a indiqué le porte-parole de l'Office fédéral des routes (OFROU) à Keystone-ATS. Le planning est tenu et nous sommes même légèrement en avance." Vu les bonnes conditions, Olivier Floc'hic estime que la jonction et la RC 758 pourront être rouvertes dans les temps lundi matin à 5 h.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gros-travaux-autour-du-demi-pont-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/68244734/602edbf3295e34b7dac9380a27ec9ecb/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 17 Apr 2021 11:14:14 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;La jonction autoroutière de Chexbres et la route cantonale sont fermées depuis vendredi soir et pour tout le week-end afin de démolir le demi-pont enjambant la RC 758. Le trafic devrait être rétabli lundi matin.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les travaux de "déconstruction" ont débuté dans la nuit de vendredi à samedi. "Tout s'est bien déroulé jusqu'à présent, a indiqué le porte-parole de l'Office fédéral des routes (OFROU) à Keystone-ATS. Le planning est tenu et nous sommes même légèrement en avance." Vu les bonnes conditions, Olivier Floc'hic estime que la jonction et la RC 758 pourront être rouvertes dans les temps lundi matin à 5 h.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gros-travaux-autour-du-demi-pont-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968571/68244734/602edbf3295e34b7dac9380a27ec9ecb/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED Démolition du pont autoroutier A9 à Puidoux</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed: Gare de Lausanne: mise en service du nouvel enclenchement&lt;br&gt;
Interview Jean-Philippe Schmidt, porte-parole CFF&lt;br&gt;Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-mise-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/67849729/7460297d1a630fd38ae906782608fe9a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 21 Mar 2021 16:54:27 GMT</pubDate>
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Interview Jean-Philippe Schmidt, porte-parole CFFDurant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.</itunes:summary>
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Interview Jean-Philippe Schmidt, porte-parole CFFDurant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du...</itunes:subtitle>
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Interview Jean-Philippe Schmidt, porte-parole CFF&lt;br&gt;Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-lausanne-mise-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/67849729/7460297d1a630fd38ae906782608fe9a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Sun, 21 Mar 2021 16:52:42 GMT</pubDate>
            <media:title>Gare de Lausanne: mise en service du nouvel enclenchement</media:title>
            <itunes:summary>Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Durant le week-end du 20 au 21 mars, une seule voie a été utilisée en gare de Lausanne pour permettre la mise en service du nouvel enclenchement qui commande les aiguillages et les signaux. Les travaux ont nécessité l'interruption presque totale du trafic, alors que des trains y circulent normalement toutes les 4 minutes.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/gare-de-lausanne-mise-en-service-du"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/67849721/17e30a9bb677974fe2116c8bc5164ed4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les travaux du viaduc de Riddes ont débuté</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les travaux du viaduc de Riddes ont démarré. Le canton du Valais et l'Office fédéral des routes vont assainir cet ouvrage, pour un coût de 22 millions de francs. Les travaux devraient permettre de prolonger sa durée de vie d'une quinzaine d'années. En parallèle, les ingénieurs se penchent sur l'ouvrage qui le remplacera. Pour rappel, depuis 2019 les véhicules de plus de 3.5 tonnes sont interdits sur le pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-du-viaduc-de-riddes-ont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/67790475/22ea28f04c721998f8a5f8112ad4cbdf/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 17 Mar 2021 15:57:05 GMT</pubDate>
            <media:title>Les travaux du viaduc de Riddes ont débuté</media:title>
            <itunes:summary>Les travaux du viaduc de Riddes ont démarré. Le canton du Valais et l'Office fédéral des routes vont assainir cet ouvrage, pour un coût de 22 millions de francs. Les travaux devraient permettre de prolonger sa durée de vie d'une quinzaine d'années. En parallèle, les ingénieurs se penchent sur l'ouvrage qui le remplacera. Pour rappel, depuis 2019 les véhicules de plus de 3.5 tonnes sont interdits sur le pont.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les travaux du viaduc de Riddes ont démarré. Le canton du Valais et l'Office fédéral des routes vont assainir cet ouvrage, pour un coût de 22 millions de francs. Les travaux devraient permettre de prolonger sa durée de vie d'une quinzaine d'années. En parallèle, les ingénieurs se penchent sur l'ouvrage qui le remplacera. Pour rappel, depuis 2019 les véhicules de plus de 3.5 tonnes sont interdits sur le pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-du-viaduc-de-riddes-ont"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/67790475/22ea28f04c721998f8a5f8112ad4cbdf/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed: Travaux en cours dans le tunnel de base du Lötschberg</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed: Travaux en cours dans le tunnel de base du Lötschberg&lt;br&gt;
C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.&lt;br&gt;
En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-en-cours-dans-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/65511122/195044d6303392392b8a44eed5e4d17a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 10 Dec 2020 09:50:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Cleanfeed: Travaux en cours dans le tunnel de base du Lötschberg
C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.
En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués.</itunes:summary>
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C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Cleanfeed: Travaux en cours dans le tunnel de base du Lötschberg&lt;br&gt;
C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.&lt;br&gt;
En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-travaux-en-cours-dans-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/65511122/195044d6303392392b8a44eed5e4d17a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Thu, 10 Dec 2020 09:50:00 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon est aussi le seul du tunnel qui compte deux voies, ce qui permet à l’exploitant, la compagnie ferroviaire BLS d’assurer le trafic entre le Valais et Berne tout en rénovant le portail depuis septembre.En plus des travaux de réparation, deux grands bassins dont la capacité équivaut à une piscine olympique sont en cours de construction. L’eau et le sable y seront collectés, filtrés et évacués.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>C’est à 2,5 kilomètres de l’entrée côté valaisan du Tunnel du Lötschberg que les employés s’activent. Au printemps dernier, le trafic ferroviaire a été perturbé à plusieurs reprise en raison d’infiltrations d’eau, de boue et de sable. Ce tronçon...</itunes:subtitle>
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            <title>Pose de la passerelle Rayon Vert à la gare de Renens</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dans la nuit de vendredi à samedi, le premier tronçon de la passerelle Rayon Vert a été posé en gare de Renens. Durant trois nuits, du 29 novembre au 3 décembre 2019, le futur franchissement aérien entre nord et sud des voies sera installé à son emplacement définitif par une grue de 94 mètres de haut. Le chantier de la gare a été lancé en 2015.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pose-de-la-passerelle-rayon-vert-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543312/58175515/d7eaf359dacd0157969aecf441fb996e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 30 Nov 2019 08:10:30 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière&lt;br&gt;00:11-00:36&amp;nbsp;Christian Arnsperger,&amp;nbsp;Professeur à l'UNIL&lt;/p&gt;&lt;p&gt;01:08-01:50 Christian Arnsperger,&amp;nbsp;Professeur à l'UNIL&lt;/p&gt;&lt;p&gt;02:23-02:55 Jacques Dubochet, Prix Nobel de chimie 2017&lt;/p&gt;
Ce samedi après-midi, plus d’une centaine de citoyens se sont réunis devant la gare à Renens (VD). Ils ont manifesté contre l’extension de la bretelle autoroutière de Chavannes. Plusieurs orateurs ont pris la parole dont Christian Arnsperger, professeur à l’UNIL, et Jacques Dubochet, prix Nobel de chimie 2017. Les manifestants se sont ensuite rendus à pied sur les lieux du futur chantier.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-manifestation-contre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52443321/804add80df92ce0e8f2e4f7470a5f473/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 14:41:23 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Manifestation contre l'extension de la bretelle autoroutière</media:title>
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Ce samedi après-midi, plus d’une centaine de citoyens se sont réunis devant la gare à Renens (VD). Ils ont manifesté contre l’extension de la bretelle autoroutière de Chavannes. Plusieurs orateurs ont pris la parole dont Christian Arnsperger, professeur à l’UNIL, et Jacques Dubochet, prix Nobel de chimie 2017. Les manifestants se sont ensuite rendus à pied sur les lieux du futur chantier.</itunes:summary>
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Ce samedi après-midi, plus d’une centaine de citoyens se sont réunis devant la gare à Renens (VD). Ils ont manifesté contre l’extension de la bretelle autoroutière de Chavannes. Plusieurs orateurs ont pris la parole dont Christian Arnsperger, professeur à l’UNIL, et Jacques Dubochet, prix Nobel de chimie 2017. Les manifestants se sont ensuite rendus à pied sur les lieux du futur chantier.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-manifestation-contre"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/52443321/804add80df92ce0e8f2e4f7470a5f473/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.&lt;br&gt;
Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-defis-des-travaux-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543329/54777390/ee60ea66f52ae2d4528ce4d21426618b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 10:45:17 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>CLEANFEED: Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute
Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou
Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.
Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.
C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.</itunes:summary>
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Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou
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&lt;p&gt;Interview de Olivier Floc'hic, porte-parole romand de l'Ofrou&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Images de la mise en place d'un bi-directionnel lors de travaux. Communiqué de l'OFROU: Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.&lt;br&gt;
Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont. Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-defis-des-travaux-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543329/54777390/ee60ea66f52ae2d4528ce4d21426618b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 22:17:24 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Correction du Rhône - Le National octroie un milliard pour la correction du Rhône / Hochwasserschutz - Nationalrat bewilligt Milliarden-Kredit für 3. Rhonekorrektion&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Interview seulement en français.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-correction-du-rhone-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543316/55559371/d330ba2d417ef17b83c962a70406d96e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 18:10:14 GMT</pubDate>
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&lt;p&gt;Interview seulement en français.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-correction-du-rhone-le"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543316/55559371/d330ba2d417ef17b83c962a70406d96e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les travaux de correction du Rhône vont se poursuivre</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le National a adopté lundi à l'unanimité un crédit d'un milliard de francs entre 2020 et 2039 pour poursuivre les travaux de correction du Rhône. Plus de 100'000 personnes doivent ainsi être protégées contre les crues. Le dossier passe au Conseil des Etats. Explications des travaux déjà entrepris et ceux à venir avec Tony Arborino, chef de l'office cantonal valaisan de la construction du Rhône.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-correction-du-rhone"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/55559250/689955204d84c7ec83e4abe68b8d9766/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 09 Sep 2019 16:14:04 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Le National a adopté lundi à l'unanimité un crédit d'un milliard de francs entre 2020 et 2039 pour poursuivre les travaux de correction du Rhône. Plus de 100'000 personnes doivent ainsi être protégées contre les crues. Le dossier passe au Conseil des Etats. Explications des travaux déjà entrepris et ceux à venir avec Tony Arborino, chef de l'office cantonal valaisan de la construction du Rhône.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-travaux-de-correction-du-rhone"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/55559250/689955204d84c7ec83e4abe68b8d9766/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Travaux autoroute Autobahnbauarbeiten</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.&lt;br&gt;
Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont.&lt;br&gt;
Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-travaux-autoroute"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543313/54777676/f67f7b6e8ebe63cc496ac504d7580452/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 16 Aug 2019 01:34:38 GMT</pubDate>
            <media:title>B-Roll/Archiv: Travaux autoroute Autobahnbauarbeiten</media:title>
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Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont.
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Dans les nuits du 12 au 17 août et du 19 au 21 août 2019, de 19 heures 30 à 5 heures 30 du matin, l’enrobé sera renouvelé sur et en proximité du Viaduc de la plaine du Rhône.&lt;br&gt;
Les interventions vont avoir lieu premièrement sur la chaussée lac du Viaduc de la plaine du Rhône et successivement sur la chaussée montagne à proximité du pont.&lt;br&gt;
Pendant ces nuits, le trafic circulera en bidirectionnel sur la chaussée qui n’est pas en travaux.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-travaux-autoroute"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543313/54777676/f67f7b6e8ebe63cc496ac504d7580452/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute</title>
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            <description>&lt;p&gt;C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-defis-des-travaux-de-nuit-sur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/54777037/d8e49afe9389444ab1ac614ce490ad7a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 16 Aug 2019 01:18:27 GMT</pubDate>
            <media:title>Les défis des travaux de nuit sur l’autoroute</media:title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;C’est la plaie des automobilistes, mais ils sont pourtant nécessaires: les travaux sur la route. «Des travaux, malheureusement, il y en aura toujours », prévient Olivier Floc’hic, porte-parole de l’Office fédéral des routes (Ofrou). C’est pour lui plutôt une bonne chose, car cela montre que les infrastructures sont entretenues. Car le réseau autoroutier suisse est vieillissant. Impossible de faire des travaux l’hiver, ils doivent donc se dérouler de mars à octobre, et le plus souvent de nuit pour minimiser l’impact sur le trafic. Le principal défi de ces travaux d’autoroute? Assurer la sécurité des usagers, mais surtout des ouvriers qui travaillent sur la route.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-defis-des-travaux-de-nuit-sur"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543314/54777037/d8e49afe9389444ab1ac614ce490ad7a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Le viaduc de Riddes restera fermé pour plusieurs mois aux poids lourds</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le viaduc de Riddes (VS) enjambant l’autoroute A9 demeurera interdit aux véhicules lourds durant plusieurs mois, vraisemblablement jusqu’à fin 2019. Cette décision a été prise par l’Etat du Valais et l’Office fédéral des routes (Ofrou), suite à un rapport d’experts. De récents contrôles n’ont pas pu lever la décision prise le 25 juin dernier. De l’amiante a notamment été observée à l’intérieur du pont.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-viaduc-de-riddes-restera-ferme"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543317/54349091/2a3c4d1381239716ce5f7d91839e960d/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 31 Jul 2019 13:13:23 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Images thématiques pour Leman Express + images de Genève.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-leman-express-images"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/52796528/1eaeb43eeb6fa1225c75d3f465bc4a88/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Jun 2019 07:49:17 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Fri, 03 May 2019 17:22:55 GMT</pubDate>
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00:00-00-00-00-00:39 Villen im Bau in Bournens (VD). **Drohende Bilder, kein Ton.
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            <title>Lausanne: les travaux du Musée des Beaux-Arts sont terminés</title>
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            <description>&lt;p&gt;Le nouveau Musée cantonal des Beaux-Arts (MCBA) à Lausanne est prêt à accueillir ses premières oeuvres. Le public pourra visiter le bâtiment ce week-end lors de journées portes ouvertes. En attendant la première exposition qui ouvrira ses portes le 5 octobre. Aperçu en présence de Pascal Broulis, Conseiller d'Etat (VD), de Bernard Fibicher, directeur du musée, et de Fabrizio Barozzi, architecte du nouveau musée.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lausanne-les-travaux-du-musee-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/50054143/0f85766ddf65fc0910b85253c942a56d/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 04 Apr 2019 18:10:55 GMT</pubDate>
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            <title>Visite du Grand Théâtre de Genève après trois ans de rénovations</title>
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            <description>&lt;p&gt;Mardi soir, Richard Wagner et «L’Or du Rhin» ont partagé la vedette avec un Grand Théâtre tout restauré. Après trois ans de travaux et de rénovations, les aspirateurs rangés et les dernières odeurs de peinture dissipées, l’opéra est de retour sur la place de Neuve à Genève. Olivier Gurtner, responsable presse du Grand Théâtre, a fait visiter le théâtre et ses trois époques à Keystone-ATS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-du-grand-theatre-de-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/44114535/4f3de916c2ccdeedea5bd7a24a245d18/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 12 Feb 2019 12:01:05 GMT</pubDate>
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            <title>Rénovation du centre de congrès de Montreux, c'est non</title>
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            <description>&lt;p&gt;Montreux&amp;nbsp;(VD) a refusé dimanche d'investir 27 millions de francs pour la rénovation de son centre de congrès. Le résultat est serré: 3347 non contre 3253 oui, indique la Municipalité.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/renovation-du-centre-de-congres-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/43975771/f8c0c2aef825b66995f5a0d9c31d7c9d/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 10 Feb 2019 14:29:54 GMT</pubDate>
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            <title>Les installations du Glacier 3000 fermées pour révision</title>
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            <description>&lt;p&gt;Depuis 24 septembre et jusqu’au 3 novembre prochain, le Glacier 3000 est fermé pour cause de révisions sur les installations. Des travaux plus importants que les usuels travaux de révision et de maintenance annuels.&amp;nbsp;Tous les composants électriques sont changés à titre préventif. En cause, la disponibilité parfois restreinte des pièces en cas de problème et l'usure. Coût total de l'opération: 1.7 million de francs.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-installations-du-glacier-3000-fermees-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820443/36823665/1163a63a76174b164d103ea27f612d45/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 24 Oct 2018 13:40:27 GMT</pubDate>
            <media:title>Les installations du Glacier 3000 fermées pour révision</media:title>
            <itunes:summary>Depuis 24 septembre et jusqu’au 3 novembre prochain, le Glacier 3000 est fermé pour cause de révisions sur les installations. Des travaux plus importants que les usuels travaux de révision et de maintenance annuels.Tous les composants électriques sont changés à titre préventif. En cause, la disponibilité parfois restreinte des pièces en cas de problème et l'usure. Coût total de l'opération: 1.7 million de francs.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Depuis 24 septembre et jusqu’au 3 novembre prochain, le Glacier 3000 est fermé pour cause de révisions sur les installations. Des travaux plus importants que les usuels travaux de révision et de maintenance annuels.Tous les composants électriques...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Depuis 24 septembre et jusqu’au 3 novembre prochain, le Glacier 3000 est fermé pour cause de révisions sur les installations. Des travaux plus importants que les usuels travaux de révision et de maintenance annuels.&amp;nbsp;Tous les composants électriques sont changés à titre préventif. En cause, la disponibilité parfois restreinte des pièces en cas de problème et l'usure. Coût total de l'opération: 1.7 million de francs.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-installations-du-glacier-3000-fermees-pour"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820443/36823665/1163a63a76174b164d103ea27f612d45/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED SBB Bauarbeiten Sommerfahrplan</title>
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            <description>&lt;p&gt;10/07/18&lt;br&gt;&lt;div&gt;Bauarbeiten zwischen Lausanne und Puidoux, in Lutry (gare La Conversion). Linie Bern - Lausanne unterbrochen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Das Gleis auf Seeseite wurden bereits entfernt. Die Gleise werden ausgetauscht.&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-bauarbeiten-sommerfahrplan"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/28245370/00f10d535a214f17be4f1605fdf42a44/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sun, 12 Aug 2018 18:24:16 GMT</pubDate>
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            <title>B-Roll/Archiv: Faserbeton / Baustelle</title>
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            <description>&lt;p&gt;12.7.18 - Goldau - Das Bundesamt für Strassen ASTRA testet einen neuen Baustoff im Strassenbau, den sogenannten Ultra-Hochleistungs-Faserbeton. Mit diesem können Autobahnbrücken im Schnellzugtempo verstärkt und verdichtet werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-faserbeton-baustelle"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28315380/f5c7dd72fd3ef1bf148696c9e1e76fa7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 28 Jul 2018 12:45:25 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;12.7.18 - Goldau - Das Bundesamt für Strassen ASTRA testet einen neuen Baustoff im Strassenbau, den sogenannten Ultra-Hochleistungs-Faserbeton. Mit diesem können Autobahnbrücken im Schnellzugtempo verstärkt und verdichtet werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-faserbeton-baustelle"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28315380/f5c7dd72fd3ef1bf148696c9e1e76fa7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Les CFF tirent un premier bilan positif de l'horaire d'été</title>
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            <description>&lt;p&gt;Durant les trois premières semaines de l'horaire d'été, trente chantiers, dont trois de grande ampleur, sont en cours avec un impact sur l'horaire. Les travaux avancent "comme prévu", précisent les CFF dans un communiqué. Quelque 2000 ouvriers s'affairent à rénover 55 kilomètres de voie ferrée. Ils doivent notamment remplacer 92'000 traverses et poser 130'000 tonnes de ballast. Pour la première fois, les chantiers ont été concentrés sur la période des vacances. L'horaire d'été s'applique du 30 juin au 26 août.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-tirent-un-premier-bilan-positif-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/28248078/90e3d1fd50d88d60a267e092e5114ba3/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Jul 2018 15:32:14 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Durant les trois premières semaines de l'horaire d'été, trente chantiers, dont trois de grande ampleur, sont en cours avec un impact sur l'horaire. Les travaux avancent "comme prévu", précisent les CFF dans un communiqué. Quelque 2000 ouvriers s'affairent à rénover 55 kilomètres de voie ferrée. Ils doivent notamment remplacer 92'000 traverses et poser 130'000 tonnes de ballast. Pour la première fois, les chantiers ont été concentrés sur la période des vacances. L'horaire d'été s'applique du 30 juin au 26 août.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Durant les trois premières semaines de l'horaire d'été, trente chantiers, dont trois de grande ampleur, sont en cours avec un impact sur l'horaire. Les travaux avancent "comme prévu", précisent les CFF dans un communiqué. Quelque 2000 ouvriers s'affairent à rénover 55 kilomètres de voie ferrée. Ils doivent notamment remplacer 92'000 traverses et poser 130'000 tonnes de ballast. Pour la première fois, les chantiers ont été concentrés sur la période des vacances. L'horaire d'été s'applique du 30 juin au 26 août.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/les-cff-tirent-un-premier-bilan-positif-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/28248078/90e3d1fd50d88d60a267e092e5114ba3/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Bauarbeiten: warum die Linie Bern – Lausanne unterbrochen ist</title>
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            <description>&lt;p&gt;Auf der Linie Bern – Lausanne fährt bis 26. August 2018 kein Zug. Die SBB erneuert die Bahngleise und baut drei Bahnhöfe um. Ein Besuch auf der Baustelle bei La Conversion in Lutry (VD) zeigt den Beginn der Bauarbeiten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bauarbeiten-warum-die-linie-bern-lausanne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28141533/e5114b2d8deca798a5c8bc376e81c5d3/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 11 Jul 2018 12:04:16 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Auf der Linie Bern – Lausanne fährt bis 26. August 2018 kein Zug. Die SBB erneuert die Bahngleise und baut drei Bahnhöfe um. Ein Besuch auf der Baustelle bei La Conversion in Lutry (VD) zeigt den Beginn der Bauarbeiten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/bauarbeiten-warum-die-linie-bern-lausanne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28141533/e5114b2d8deca798a5c8bc376e81c5d3/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Visite du chantier de l'été des CFF</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les CFF procèdent au renouvellement des voies ferrées et transforment également trois gares pour améliorer les accès aux trains. Depuis samedi matin, plus aucun train ne circule entre Lausanne et&amp;nbsp;Puidoux-Chexbres.&amp;nbsp;C'est la première fois que l'une des principales lignes des&amp;nbsp;CFF&amp;nbsp;est interrompue durant une période aussi longue. Environ 13'000 voyageurs seront impactés entre Berne et Lausanne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-du-chantier-de-lete-des-cff"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28141474/1f30008cae87b3f295e308957f653029/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 11 Jul 2018 11:18:52 GMT</pubDate>
            <media:title>Visite du chantier de l'été des CFF</media:title>
            <itunes:summary>Les CFF procèdent au renouvellement des voies ferrées et transforment également trois gares pour améliorer les accès aux trains. Depuis samedi matin, plus aucun train ne circule entre Lausanne etPuidoux-Chexbres.C'est la première fois que l'une des principales lignes desCFFest interrompue durant une période aussi longue. Environ 13'000 voyageurs seront impactés entre Berne et Lausanne.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les CFF procèdent au renouvellement des voies ferrées et transforment également trois gares pour améliorer les accès aux trains. Depuis samedi matin, plus aucun train ne circule entre Lausanne etPuidoux-Chexbres.C'est la première fois que l'une...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les CFF procèdent au renouvellement des voies ferrées et transforment également trois gares pour améliorer les accès aux trains. Depuis samedi matin, plus aucun train ne circule entre Lausanne et&amp;nbsp;Puidoux-Chexbres.&amp;nbsp;C'est la première fois que l'une des principales lignes des&amp;nbsp;CFF&amp;nbsp;est interrompue durant une période aussi longue. Environ 13'000 voyageurs seront impactés entre Berne et Lausanne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-du-chantier-de-lete-des-cff"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/28141474/1f30008cae87b3f295e308957f653029/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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Bilder von Instandhaltung SBB-Zug&lt;br&gt;
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            <pubDate>Tue, 26 Jun 2018 14:35:29 GMT</pubDate>
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