Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-leman-2030-le <p>Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-leman-2030-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/78982849/21a6d565e96ae0db3bd3d31db1ff3827/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78982849 Thu, 29 Sep 2022 12:46:57 GMT CLEANFEED: Léman 2030: le saut-de-mouton de Renens a été inauguré Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie. Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus... Keystone-SDA 08:34 <p>Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-leman-2030-le"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/78982849/21a6d565e96ae0db3bd3d31db1ff3827/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff économie ferroviaire lausanne prilly-malley renens saut-de-mouton sbb suisse train trains transports vaud voie voyageurs http://keystone.23video.com/leman-2030-le-saut-de-mouton-de <p>Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/leman-2030-le-saut-de-mouton-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/78982276/b9b44935ce6f2c1b4783d7d954f016d7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/78982276 Thu, 29 Sep 2022 12:35:50 GMT Léman 2030: le saut-de-mouton de Renens a été inauguré Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie. Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus... Keystone-SDA 02:13 <p>Deux éléments-clés du programme ferroviaire Léman 2030 ont été officiellement inaugurés jeudi dans le canton de Vaud: le saut-de-mouton à Renens ainsi que la quatrième voie entre Lausanne et Renens. Le viaduc permet aux trains de passer par-dessus deux autres voies. Après quatre ans de travaux, les deux chantiers terminés vont désormais permettre d'augmenter la capacité et la fluidité du noeud ferroviaire Lausanne-Renens, améliorant au passage la stabilité de l'horaire et la ponctualité, assurent les CFF. Les coûts s'élèvent à 280 millions de francs, soit 65 millions pour le saut-de-mouton et 215 millions pour la quatrième voie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/leman-2030-le-saut-de-mouton-de"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/78982276/b9b44935ce6f2c1b4783d7d954f016d7/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> cff ferroviaire gare lausanne Léman 2030 prilly-malley renens saut-de-mouton sbb trains transports voie voyageurs http://keystone.23video.com/archivb-roll-debut-des-travaux-de <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-debut-des-travaux-de"><img src="http://keystone.23video.com/4465687/37942048/eefea0ce52fd2ee6933b896b62d4690d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37942048 Mon, 11 Nov 2019 17:06:50 GMT Archiv/B-Roll: Début des travaux de construction du saut-de-mouton... Keystone-SDA 06:01 <p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-debut-des-travaux-de"><img src="http://keystone.23video.com/4465687/37942048/eefea0ce52fd2ee6933b896b62d4690d/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bahnhof Bahnstrecker bau Baustelle cff chantier chemin de fer Christophe Beuret construction Eisenbahn ffs gare Konstruktion lausanne léman 2030 métropole lémanique Notentrennung Nuria Gorrite Philippe Gauderon renens saut-de-mouton sbb serge dal busco train viaduc voie ferrée zug http://keystone.23video.com/cleanffed-renens-le-saut-de-mouton <p>CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public<br><br>&gt; Interview de: Cédric Locatelli,&nbsp;Responsable des relations externes Léman 2030<p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanffed-renens-le-saut-de-mouton"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/56624172/4e7c12611c5241d920fd593a4ad2fa3a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56624172 Sat, 12 Oct 2019 16:30:00 GMT CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public Interview de: Cédric Locatelli,Responsable des relations externes Léman 2030Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone. CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public Interview de: Cédric Locatelli,Responsable des relations externes Léman 2030Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des... Keystone-SDA 01:32 <p>CLEANFFED: Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public<br><br>&gt; Interview de: Cédric Locatelli,&nbsp;Responsable des relations externes Léman 2030<p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanffed-renens-le-saut-de-mouton"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/56624172/4e7c12611c5241d920fd593a4ad2fa3a/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cff léman 2030 renens saut-de-mouton train http://keystone.23video.com/renens-le-saut-de-mouton-des-cff <p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/renens-le-saut-de-mouton-des-cff"><img src="http://keystone.23video.com/49543317/56624191/ac9278531ac30800ca34fcb587591d0f/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/56624191 Sat, 12 Oct 2019 15:40:29 GMT Renens: le saut-de-mouton des CFF ouvert au public Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone. Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire,... Keystone-SDA 01:32 <p>Près d’un an après le premier coup de pioche, les CFF ont ouvert leur saut-de-mouton au public. Des responsables du projet étaient sur place pour répondre aux questions. D'un coût de 112 millions de francs, cette infrastructure ferroviaire, entamée en novembre 2018, devrait prendre fin en décembre 2021. Elle permettra à deux trains de se croiser sur deux niveaux, sans arrêter. Ce viaduc atteindra à terme une longueur de 1175 mètres et une hauteur de 9 mètres. Il permettra d'augmenter la capacité et la fluidité des trains dans cette zone.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/renens-le-saut-de-mouton-des-cff"><img src="http://keystone.23video.com/49543317/56624191/ac9278531ac30800ca34fcb587591d0f/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cff gare léman 2030 renens saut-de-mouton train http://keystone.23video.com/la-construction-du-saut-de-mouton <p>Ce vendredi, les autorités fédérales ainsi que les autorités&nbsp;cantonales vaudoise et genevoise,&nbsp;et les CFF ont donné le coup d'envoi d’un élément-clé du développement de l’offre ferroviaire sur l’arc lémanique : le saut-de-mouton Renens–Prilly-Malley.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-construction-du-saut-de-mouton"><img src="http://keystone.23video.com/4959050/37861027/0c2255f63ed378b71caaf662115d32a6/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/37861027 Fri, 30 Nov 2018 13:47:11 GMT La construction du saut-de-mouton de Renens (VD) débute Ce vendredi, les autorités fédérales ainsi que les autoritéscantonales vaudoise et genevoise,et les CFF ont donné le coup d'envoi d’un élément-clé du développement de l’offre ferroviaire sur l’arc lémanique : le saut-de-mouton Renens–Prilly-Malley. Ce vendredi, les autorités fédérales ainsi que les autoritéscantonales vaudoise et genevoise,et les CFF ont donné le coup d'envoi d’un élément-clé du développement de l’offre ferroviaire sur l’arc lémanique : le saut-de-mouton Renens–Prilly-Malley. Keystone-SDA 01:18 <p>Ce vendredi, les autorités fédérales ainsi que les autorités&nbsp;cantonales vaudoise et genevoise,&nbsp;et les CFF ont donné le coup d'envoi d’un élément-clé du développement de l’offre ferroviaire sur l’arc lémanique : le saut-de-mouton Renens–Prilly-Malley.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/la-construction-du-saut-de-mouton"><img src="http://keystone.23video.com/4959050/37861027/0c2255f63ed378b71caaf662115d32a6/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> cff chantier ferroviaire genève implenia infrastructure malley prilly renens saut-de-mouton sbb train trains vaud viaduc