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            <title>SBB senken Energieverbrauch mit neuer Pünktlichkeitsanzeige</title>
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            <description>&lt;p&gt;Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.&lt;br&gt;
Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-senken-energieverbrauch-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/86692719/134f63990088a5bba5a9be1bc43c75a9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 29 Jun 2023 11:46:01 GMT</pubDate>
            <media:title>SBB senken Energieverbrauch mit neuer Pünktlichkeitsanzeige</media:title>
            <itunes:summary>Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.
Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Den Lokführerinnen und Lokführern wird seit diesem Frühling bei jedem Hauptsignal angezeigt, wie viele Sekunden sie vor oder hinter dem idealen Fahrplan liegen. Damit wollen die SBB nicht nur ihre Pünktlichkeit verbessern, sondern auch ihren Energieverbrauch weiter senken.&lt;br&gt;
Denn diese Anzeige erlaube es dem Lokpersonal, die Fahrweise optimal an die aktuelle Verkehrslage anzupassen - so lasse sich etwa energieintensives Beschleunigen verhindern, teilten die SBB am Donnerstag an einem Medienanlass mit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-senken-energieverbrauch-mit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/86692719/134f63990088a5bba5a9be1bc43c75a9/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Cleanfeed: Jungfernfahrt der "Vietnam-Lokomotive"</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.&lt;br&gt;Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.&lt;br&gt;Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-jungfernfahrt-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/53333348/715870b8d7404197d75179366914122c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 Jun 2019 16:32:06 GMT</pubDate>
            <media:title>Cleanfeed: Jungfernfahrt der "Vietnam-Lokomotive"</media:title>
            <itunes:summary>Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.&lt;br&gt;Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.&lt;br&gt;Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-jungfernfahrt-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543331/53333348/715870b8d7404197d75179366914122c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.&lt;br&gt;
Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.&lt;br&gt;
Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543328/53333259/ddc83a6745d758e8b33003f2eb602fd5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 25 Jun 2019 16:30:17 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die neu revidierte stärkste Schmalspur-Dampf-Zahnradlokomotive Europas wurde am Dienstag auf der Furka-Bergstrecke getauft.&lt;br&gt;
Sie war 1990 eine der vier Lokomotiven, welche Spezialisten der Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Aktion "Back to Switzerland" vom zentralvietnamesischen Hochland in die Schweiz geholt hatten.&lt;br&gt;
Die Maschine wurde von 2006 bis 2018 von Fachleuten der DFB-Dampflokwerkstatt in Chur und danach in Uzwil SG während rund 52'000 Stunden in eine neuwertig revidierte Lok verwandelt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/jungfernfahrt-der"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543328/53333259/ddc83a6745d758e8b33003f2eb602fd5/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;26.06.18 Spatenstich Bauarbeitn neue Instanthaltungshalle Brig&lt;br&gt;
Bilder von Instandhaltung SBB-Zug&lt;br&gt;
Bilder Bauarbeiten&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-brig-instandhaltung-bauarbeiten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/27986062/fff8db4e6cba7b2cb21f60bb790ade9b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 26 Jun 2018 14:35:29 GMT</pubDate>
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Bilder von Instandhaltung SBB-Zug
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Bilder von Instandhaltung SBB-Zug&lt;br&gt;
Bilder Bauarbeiten&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-brig-instandhaltung-bauarbeiten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288174/27986062/fff8db4e6cba7b2cb21f60bb790ade9b/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Begeisterte Besucher am Publikumsanlass des Gotthard-Basistunnels</title>
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            <description>&lt;p&gt;Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Der Publikumsanlass am Gotthard-Basistunnel bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele Besucher die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte Lokomotiven oder Zukunftsvisionen wie ein Roboter der ETH Zürich. Ausserdem präsentiert ein Fahrsimulator den neuen Gotthard-Zug "Giruno".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/begeisterte-besucher-am-publikumsanlass-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13776056/7731555ffce3e883111974a180375f28/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 20 Feb 2018 18:13:25 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Der Publikumsanlass am Gotthard-Basistunnel bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele Besucher die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte Lokomotiven oder Zukunftsvisionen wie ein Roboter der ETH Zürich. Ausserdem präsentiert ein Fahrsimulator den neuen Gotthard-Zug "Giruno".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/begeisterte-besucher-am-publikumsanlass-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/13776056/7731555ffce3e883111974a180375f28/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>SBB will bei Regionalzügen Energie sparen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 30 Oct 2017 15:07:22 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Eine neue Generation von Transformationen soll bei Regionalzügen des Typs Flirt 8% Energie sparen. Zusammen mit weiteren Massnahmen erhofft sich die SBB eine Einsparung von jährlich 10 Gigawattstunden Strom, das entspricht dem Verbrauch von 2500 Haushalten. 10 Gigawattstunden sind bei einem jährlichen Gesamtverbrauch des Schweizer Schienenverkehrs von rund 3000 Gigawattstunden aber eher eine kleine Einsparung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/sbb-will-bei-regionalzugen-energie-sparen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476793/19807112/ff348535df0e6ad2ffe34168ee2f3d17/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>30 Verletzte bei Bahnunfall in Andermatt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bei einem Unfall eines Zuges der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Andermatt wurden am Montag rund 30 Personen Verletzt. Darunter auch Kinder. Im Zug befanden sich gemäss der Kantonspolizei Uri drei Schulklassen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/30-verletzte-bei-bahnunfall-in-andermatt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/19008580/7a9f28f241a8f1ff25111af4e91c3f3b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Sep 2017 18:03:12 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Bei einem Unfall eines Zuges der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Andermatt wurden am Montag rund 30 Personen Verletzt. Darunter auch Kinder. Im Zug befanden sich gemäss der Kantonspolizei Uri drei Schulklassen.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Bei einem Unfall eines Zuges der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Andermatt wurden am Montag rund 30 Personen Verletzt. Darunter auch Kinder. Im Zug befanden sich gemäss der Kantonspolizei Uri drei Schulklassen.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Bei einem Unfall eines Zuges der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Andermatt wurden am Montag rund 30 Personen Verletzt. Darunter auch Kinder. Im Zug befanden sich gemäss der Kantonspolizei Uri drei Schulklassen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/30-verletzte-bei-bahnunfall-in-andermatt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107559/19008580/7a9f28f241a8f1ff25111af4e91c3f3b/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Archiv/B-Roll: Zürcher S-Bahn, Pendler, Hauptbahnhof, Bahnhof Stadelhofen</title>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich - 13.9.16 - Verschiedene Aufnahmen zum Thema S-Bahn, Pendler. Die Aufnahmen entstanden im Hauptbahnhof Zürich und im Bahnhhof Stadelhofen sowie im Innern einer S-Bahn.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-zurcher-s-bahn-pendler-hauptbahnhof"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968029/14465442/a56597202029402a8665c4766accc3c5/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 13 Sep 2016 18:25:54 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zürich - 13.9.16 - Verschiedene Aufnahmen zum Thema S-Bahn, Pendler. Die Aufnahmen entstanden im Hauptbahnhof Zürich und im Bahnhhof Stadelhofen sowie im Innern einer S-Bahn.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/archivb-roll-zurcher-s-bahn-pendler-hauptbahnhof"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/13968029/14465442/a56597202029402a8665c4766accc3c5/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Das sind die Attraktionen des Publikumsanlasses am Gotthard-Basistunnel</title>
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            <description>&lt;p&gt;Rynächt/Erstfeld - 4.6.16 - Nachdem am 1. Juni der Gotthard-Basistunnel offiziell eröffnet wurde, kann nun die Bevölkerung das Spektakel rund um den neuen Tunnel erleben. Der Publikumsanlass bietet dieses Wochendende zahlreiche Attraktionen. Das Highlight ist für viele die erste Zugfahrt durch den neuen Tunnel. Zu bestaunen gibt es aber auch alte Lokomotiven oder Zukunftsvisionen wie ein Roboter der ETH Zürich. Ausserdem präsentiert ein Fahrsimulator den neuen Gotthard-Zug "Giruno".&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/das-sind-die-attraktionen-des-publikumsanlasses-am"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732916/13775642/55512e86a37b53aa406d4a95e62e9ed8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 04 Jun 2016 14:46:51 GMT</pubDate>
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