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            <title>Cleanfeed: "Pilotage très risqué" en cause dans le crash du Ju-52</title>
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            <description>&lt;p&gt;Cleanfeed: "Pilotage très risqué" en cause dans le crash du Ju-52&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le crash de l'avion historique Ju-52 en août 2018 près de Flims (GR) a comme cause directe un pilotage très risqué, indique le rapport final publié jeudi. Le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) fait 15 propositions pour améliorer la sécurité.&lt;br&gt;
Outre le rôle des pilotes, le rapport pointe des manquements de la part de la société d'exploitation Ju-52 ainsi que des processus au sein de l'autorité de surveillance, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Ces facteurs ont également conduit au drame.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Ju-52 avait décollé de Locarno (TI) pour rallier Dübendorf (ZH) le 4 août 2018. Il s'est écrasé près du Piz Segnas, au nord de Flims (GR). Les 17 passagers et trois membres d'équipage à bord sont morts.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-pilotage-tres-risque-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/66720629/7c7eb3f04f1be5a269913fd6098380be/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 28 Jan 2021 10:34:30 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Cleanfeed: "Pilotage très risqué" en cause dans le crash du Ju-52
Le crash de l'avion historique Ju-52 en août 2018 près de Flims (GR) a comme cause directe un pilotage très risqué, indique le rapport final publié jeudi. Le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) fait 15 propositions pour améliorer la sécurité.
Outre le rôle des pilotes, le rapport pointe des manquements de la part de la société d'exploitation Ju-52 ainsi que des processus au sein de l'autorité de surveillance, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Ces facteurs ont également conduit au drame.
Le Ju-52 avait décollé de Locarno (TI) pour rallier Dübendorf (ZH) le 4 août 2018. Il s'est écrasé près du Piz Segnas, au nord de Flims (GR). Les 17 passagers et trois membres d'équipage à bord sont morts.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Cleanfeed: "Pilotage très risqué" en cause dans le crash du Ju-52
Le crash de l'avion historique Ju-52 en août 2018 près de Flims (GR) a comme cause directe un pilotage très risqué, indique le rapport final publié jeudi. Le Service suisse...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Cleanfeed: "Pilotage très risqué" en cause dans le crash du Ju-52&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le crash de l'avion historique Ju-52 en août 2018 près de Flims (GR) a comme cause directe un pilotage très risqué, indique le rapport final publié jeudi. Le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) fait 15 propositions pour améliorer la sécurité.&lt;br&gt;
Outre le rôle des pilotes, le rapport pointe des manquements de la part de la société d'exploitation Ju-52 ainsi que des processus au sein de l'autorité de surveillance, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Ces facteurs ont également conduit au drame.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Ju-52 avait décollé de Locarno (TI) pour rallier Dübendorf (ZH) le 4 août 2018. Il s'est écrasé près du Piz Segnas, au nord de Flims (GR). Les 17 passagers et trois membres d'équipage à bord sont morts.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-pilotage-tres-risque-en"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/66720629/7c7eb3f04f1be5a269913fd6098380be/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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&lt;p&gt;Outre le rôle des pilotes, le rapport pointe des manquements de la part de la société d'exploitation Ju-52 ainsi que des processus au sein de l'autorité de surveillance, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Ces facteurs ont également conduit au drame.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Ju-52 avait décollé de Locarno (TI) pour rallier Dübendorf (ZH) le 4 août 2018. Il s'est écrasé près du Piz Segnas, au nord de Flims (GR). Les 17 passagers et trois membres d'équipage à bord sont morts.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pilotage-tres-risque-en-cause-dans"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/66716248/6a98e610eda565aa62a31ed299151182/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 28 Jan 2021 10:08:57 GMT</pubDate>
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Outre le rôle des pilotes, le rapport pointe des manquements de la part de la société d'exploitation Ju-52 ainsi que des processus au sein de l'autorité de surveillance, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Ces facteurs ont également conduit au drame.
Le Ju-52 avait décollé de Locarno (TI) pour rallier Dübendorf (ZH) le 4 août 2018. Il s'est écrasé près du Piz Segnas, au nord de Flims (GR). Les 17 passagers et trois membres d'équipage à bord sont morts.</itunes:summary>
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&lt;p&gt;Outre le rôle des pilotes, le rapport pointe des manquements de la part de la société d'exploitation Ju-52 ainsi que des processus au sein de l'autorité de surveillance, l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC). Ces facteurs ont également conduit au drame.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le Ju-52 avait décollé de Locarno (TI) pour rallier Dübendorf (ZH) le 4 août 2018. Il s'est écrasé près du Piz Segnas, au nord de Flims (GR). Les 17 passagers et trois membres d'équipage à bord sont morts.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/pilotage-tres-risque-en-cause-dans"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968578/66716248/6a98e610eda565aa62a31ed299151182/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Visite dans les coulisses de l'enquête du Ju-52</title>
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            <description>&lt;p&gt;Aucun problème technique n'a été détecté jusqu'ici dans l'enquête sur l'accident du Ju-52 qui s'est écrasé le 4 août dans les Grisons. L’OFAC a néanmoins ordonné l’immobilisation provisoire des deux appareils restants, exploités par Ju-Air et basés à Dübendorf (ZH). Les investigations techniques du Service suisse d'enquête de sécurité (SESE) ne sont pas encore terminées.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/visite-dans-les-coulisses-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4959050/37748382/60ced4dc2e43fb20c69c127f9a527fba/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Nov 2018 17:01:36 GMT</pubDate>
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            <title>Ju-52: Die Untersuchung ist in vollem Gange</title>
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            <description>&lt;p&gt;Während der Untersuchung des Absturzes der Ju-52 im August bei Flims GR sind bisher keine Hinweise auf technische Mängel gefunden worden, die den Unfall hätten verursachen können. Gleichwohl haben die beiden anderen Maschinen der Ju-Air ein vorläufiges Flugverbot erhalten. Untersuchungsleiter Michael Flückiger zeigt, worauf die Ermittler nun ihr besonderes Augenmerk richten.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ju-52-die-untersuchung-ist-in"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4959050/37748524/e5edf8a3d7c77cf02e0d8e70ff6a143a/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>B-Roll/Archiv: Abflug der Ju-Air</title>
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            <description>&lt;p&gt;Dübendorf - 17.8.18 - 13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas fliegen die verbliebenen Oldtimer der Ju-Air wieder. Um 16 Uhr hat eine Maschine ihre Reise nach Deutschland angetreten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-abflug-der-ju-air"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288173/34879599/85778a6b0d20589786ca445cd91754a4/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 18 Aug 2018 13:53:11 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Dübendorf -&amp;nbsp;17.8.18 -&amp;nbsp;13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas will die Airline mit ihren Oldtimern wieder fliegen. Dabei müssen erhöhte Sicherheitsmassnahmen eingehalten werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/raw-ju-air-ist-abflugbereit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/34870640/e049fb220b3d5ddf52ee7d525f728228/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 18 Aug 2018 13:07:51 GMT</pubDate>
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            <title>"Tante Ju" retrouve le ciel</title>
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            <description>&lt;p&gt;La compagnie Ju-Air a repris vendredi ses vols après l'accident qui a fait 20 morts le 4 août au Piz Segnas (GR). L'un des deux vols prévus a toutefois dû être annulé en raison d'un orage menaçant. Seuls 10% des passagers ont annulé leur réservation pour cette saison.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tante-ju-retrouve-le-ciel"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288170/34871884/2d641e7be93a9f341c6bf2342c13d280/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>Die Ju-Air ist abflugbereit</title>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Nur 13 Tage nach dem Absturz einer Ju-52 am Piz Segnas will die Airline mit ihren Oldtimern wieder fliegen. Dabei müssen erhöhte Sicherheitsmassnahmen eingehalten werden. Um 16 Uhr will die Maschine abheben.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/die-ju-air-ist-abflugbereit"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288171/34870469/037ff47bfaf5b3ce8a25b796de49087c/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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