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            <title>CLEANFEED: L'accessibilité des handicapés aux TP est totalement insuffisante</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-laccessibilite-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/91217598/e16ffd85afed237a143788a579b7e568/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 30 Nov 2023 15:27:22 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: L'accessibilité des handicapés aux TP est totalement insuffisante</media:title>
            <itunes:summary>Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-laccessibilite-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/91217598/e16ffd85afed237a143788a579b7e568/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-roll/Archiv : difficulté accessibilité handicapés</title>
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            <description>&lt;p&gt;En route avec Mouna Abbad, handicap moteur. Entre Yverdon-les-bains et Lausanne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-difficulte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4959050/38210424/e5f13677ffe819556e763473d4caf0ad/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 12 Dec 2018 11:09:23 GMT</pubDate>
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            <title>Le cauchemar des handicapés pendulaires: les rampes trop raides</title>
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            <description>&lt;p&gt;La loi sur l’égalité pour les handicapés (LHand) prévoit que d’ici à 2023, les voyageurs transitant par les gares accèdent sans obstacles aux quais et puissent entrer et sortir des trains de façon autonome. Pour l'instant, si les personnes souffrant de handicaps peuvent compter sur les transports publics, elles doivent faire preuve de beaucoup d'organisation pour un tel voyage. Keystone-ATS a suivi jeudi matin Mouna Abbad, qui habite à Yverdon-les-Bains et travaille dans les hauts de Lausanne. Elle parle des difficultés qu'elle rencontre.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-cauchemar-des-handicapes"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4465660/38028874/7a247458f1b6695e2d426b5f8c73e363/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 06 Dec 2018 11:30:15 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Bern - 30.4.18 - Der Schweizerische Blinden- und Sehbehindertenverband übergibt dem Bundesrat Ueli Maurer ein haptisches Modell des Bundeshauses.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-ueli-maurer-sehbehinderte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/27378455/1ef3b0e7e8234557347532e371143f3e/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 01 May 2018 16:56:23 GMT</pubDate>
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            <title>Des hand spinners fabriqués à Bienne</title>
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            <description>&lt;p&gt;Bienne - 26.6.17 - C’est la tendance de l’été : les hand spinners. Venus des Etats-Unis, ces jouets ont également conquis la Suisse. A la fondation Dammweg de Bienne, on les produit d’une manière un peu différente. Des personnes handicapées sont impliquées dans le processus de fabrication.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/des-hand-spinners-fabriques-a-bienne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/17886263/b504ca2ac86575a11dd832730b7fcdc6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 26 Jun 2017 08:55:50 GMT</pubDate>
            <media:title>Des hand spinners fabriqués à Bienne</media:title>
            <itunes:summary>Bienne - 26.6.17 - C’est la tendance de l’été : les hand spinners. Venus des Etats-Unis, ces jouets ont également conquis la Suisse. A la fondation Dammweg de Bienne, on les produit d’une manière un peu différente. Des personnes handicapées sont impliquées dans le processus de fabrication.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Bienne - 26.6.17 - C’est la tendance de l’été : les hand spinners. Venus des Etats-Unis, ces jouets ont également conquis la Suisse. A la fondation Dammweg de Bienne, on les produit d’une manière un peu différente. Des personnes handicapées sont...</itunes:subtitle>
            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Bienne - 26.6.17 - C’est la tendance de l’été : les hand spinners. Venus des Etats-Unis, ces jouets ont également conquis la Suisse. A la fondation Dammweg de Bienne, on les produit d’une manière un peu différente. Des personnes handicapées sont impliquées dans le processus de fabrication.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/des-hand-spinners-fabriques-a-bienne"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732918/17886263/b504ca2ac86575a11dd832730b7fcdc6/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Objectif: rendre 100% des gares accessibles aux personnes handicapés</title>
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            <description>&lt;p&gt;Berne - 11.5.17 - L'Office fédéral des transports prend des mesures pour atteindre un objectif: rendre toutes les gares et trains suisses accessibles aux personnes handicapées jusqu'en 2023. La Confédération met à disposition 2,6 à 3,8 milliards de francs supplémentaires pour un budget total de 6 à 7 milliards, utilisé pour les travaux d'adaptation. La sous-directrice de l'OFT explique ce qu'elle attend des compagnies ferroviaires et comment ils peuvent mettre en œuvre 



 l'accesibilité. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/objectif-rendre-100-des-gares-accessibles-aux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/17085560/27d97b92d2eab444e713a36fca7cecdf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 11 May 2017 16:59:18 GMT</pubDate>
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 l'accesibilité. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/objectif-rendre-100-des-gares-accessibles-aux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/17085560/27d97b92d2eab444e713a36fca7cecdf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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