Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/sbb-chef-der-fv-dosto-war-kein <p>Die Schweizerischen Bundesbahnen&nbsp;SBB&nbsp;werden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-chef-der-fv-dosto-war-kein"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/76373384/e7afbcdd42569e2409af1cabb9400a41/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/76373384 Fri, 01 Jul 2022 12:29:00 GMT SBB-Chef: "Der FV-Dosto war kein Fehlkauf" Die Schweizerischen BundesbahnenSBBwerden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe. Die Schweizerischen BundesbahnenSBBwerden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA... Keystone-SDA 01:35 <p>Die Schweizerischen Bundesbahnen&nbsp;SBB&nbsp;werden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/sbb-chef-der-fv-dosto-war-kein"><img src="http://keystone.23video.com/64968559/76373384/e7afbcdd42569e2409af1cabb9400a41/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> Fehlkauf FV-Dosto SBB Vincent Ducrot Zug http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-fahren-mit-ihren <p><p>Die Schweizerischen Bundesbahnen&nbsp;SBB&nbsp;werden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-fahren-mit-ihren"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/76373345/a647ab0a0392fef1a94145a5ed476f57/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/76373345 Fri, 01 Jul 2022 12:21:46 GMT CLEANFEED: SBB fahren mit ihren Fernverkehrszügen nicht schneller in die Kurve Die Schweizerischen BundesbahnenSBBwerden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe. Die Schweizerischen BundesbahnenSBBwerden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA... Keystone-SDA 02:55 <p><p>Die Schweizerischen Bundesbahnen&nbsp;SBB&nbsp;werden mit ihren Fernverkehr-Doppelstockzügen (FV-Dosto) in den Kurven nicht schneller fahren, obwohl dies technisch möglich wäre. Zugunsten des Fahrkomforts werde darauf verzichtet. Im Interview mit Keystone-SDA nennt der SBB-CEO Vincent Ducrot die Gründe.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-sbb-fahren-mit-ihren"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/76373345/a647ab0a0392fef1a94145a5ed476f57/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> FV-Dosto SBB Vincent Ducrot http://keystone.23video.com/61119-mkcp-fv-dosto-1 <p>Dosto-Pannenzug gemäss&nbsp;Bombardier<span>&nbsp;"verlässlicher und komfortabler"<br></span><p>Der Pannenzug ist gemäss Hersteller&nbsp;Bombardier&nbsp;kein Pannenzug mehr: Der FV-Dosto sei deutlich komfortabler und verlässlicher geworden. Ingenieure fahren heute keine mehr mit.</p><p>Er sei sich bewusst, dass dieser Zug ein emotionales Thema sei, sagte Stéphane Wettstein, Geschäftsführer von&nbsp;Bombardier&nbsp;Schweiz, am Mittwoch vor den Medien in Zürich. Beide Partner, also&nbsp;Bombardier&nbsp;und die SBB, hätten ihr Lehrgeld bezahlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/61119-mkcp-fv-dosto-1"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/57420507/d815518f5754d70d28fea246ee5639aa/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/57420507 Thu, 07 Nov 2019 14:40:14 GMT 6.11.19 MK/CP FV-Dosto Dosto-Pannenzug gemässBombardier"verlässlicher und komfortabler"Der Pannenzug ist gemäss HerstellerBombardierkein Pannenzug mehr: Der FV-Dosto sei deutlich komfortabler und verlässlicher geworden. Ingenieure fahren heute keine mehr mit.Er sei sich bewusst, dass dieser Zug ein emotionales Thema sei, sagte Stéphane Wettstein, Geschäftsführer vonBombardierSchweiz, am Mittwoch vor den Medien in Zürich. Beide Partner, alsoBombardierund die SBB, hätten ihr Lehrgeld bezahlt. Dosto-Pannenzug gemässBombardier"verlässlicher und komfortabler"Der Pannenzug ist gemäss HerstellerBombardierkein Pannenzug mehr: Der FV-Dosto sei deutlich komfortabler und verlässlicher geworden. Ingenieure fahren heute keine mehr mit.Er sei sich... Keystone-SDA 50:58 <p>Dosto-Pannenzug gemäss&nbsp;Bombardier<span>&nbsp;"verlässlicher und komfortabler"<br></span><p>Der Pannenzug ist gemäss Hersteller&nbsp;Bombardier&nbsp;kein Pannenzug mehr: Der FV-Dosto sei deutlich komfortabler und verlässlicher geworden. Ingenieure fahren heute keine mehr mit.</p><p>Er sei sich bewusst, dass dieser Zug ein emotionales Thema sei, sagte Stéphane Wettstein, Geschäftsführer von&nbsp;Bombardier&nbsp;Schweiz, am Mittwoch vor den Medien in Zürich. Beide Partner, also&nbsp;Bombardier&nbsp;und die SBB, hätten ihr Lehrgeld bezahlt.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/61119-mkcp-fv-dosto-1"><img src="http://keystone.23video.com/49543319/57420507/d815518f5754d70d28fea246ee5639aa/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> FV-Dosto Livestream Medienonferenz http://keystone.23video.com/pannenzug-fv-dosto-kein-sorgenkind <p>Der FV-Dosto ist gemäss Hersteller Bombardier kein Pannenzug mehr. 75% der technischen Mängel konnten laut Bombardier behoben werden. Ab Frühjahr 2020 sollen die Züge ihre&nbsp;Betriebsleistung erbringen. Stéphane Wettstein, Geschäftsführer von Bombardier Schweiz, nimmt Stellung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/pannenzug-fv-dosto-kein-sorgenkind"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/57423044/eeaafa428bb58217fa47e59d99eae796/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/57423044 Wed, 06 Nov 2019 12:29:19 GMT Pannenzug FV-Dosto kein Sorgenkind mehr? Der FV-Dosto ist gemäss Hersteller Bombardier kein Pannenzug mehr. 75% der technischen Mängel konnten laut Bombardier behoben werden. Ab Frühjahr 2020 sollen die Züge ihreBetriebsleistung erbringen. Stéphane Wettstein, Geschäftsführer von Bombardier Schweiz, nimmt Stellung. Der FV-Dosto ist gemäss Hersteller Bombardier kein Pannenzug mehr. 75% der technischen Mängel konnten laut Bombardier behoben werden. Ab Frühjahr 2020 sollen die Züge ihreBetriebsleistung erbringen. Stéphane Wettstein, Geschäftsführer von... Keystone-SDA 01:47 <p>Der FV-Dosto ist gemäss Hersteller Bombardier kein Pannenzug mehr. 75% der technischen Mängel konnten laut Bombardier behoben werden. Ab Frühjahr 2020 sollen die Züge ihre&nbsp;Betriebsleistung erbringen. Stéphane Wettstein, Geschäftsführer von Bombardier Schweiz, nimmt Stellung.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/pannenzug-fv-dosto-kein-sorgenkind"><img src="http://keystone.23video.com/49543316/57423044/eeaafa428bb58217fa47e59d99eae796/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bombardier fv dosto fv-dosto pannenzug sbb http://keystone.23video.com/cleanfeed-fv-dosto <p>FV-Dosto: Nach wie vor eine Panne?<p></p> <p>Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg, Projektleiter FV-Dosto, ob die Probleme nun behoben sind, weshalb die Paradestrecke St. Gallen – Flughafen Genf nach wie vor nicht vom FV-Dosto befahren wird und ob die Fahrgäste auch in Zukunft im Oberdeck des Zuges so stark durchgeschüttelt werden.<br> <br> <br> FV-Dosto : Toujours en panne?</p> <p>Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Xavier Perruisseau, Chef de projet adjoint FV-Dosto, nous explique si les problèmes sont maintenant résolus, pourquoi le FV-Dosto n'emprunte toujours pas le trajet entre Saint-Gall et l'aéroport de Genève, et si les passagers continueront à être aussi secoués à l’étage supérieur du train.</p><br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fv-dosto"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/51458975/027b7905818ba2741bca7fe5d868fb2d/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/51458975 Wed, 01 May 2019 14:35:15 GMT CLEANFEED: FV-Dosto FV-Dosto: Nach wie vor eine Panne? Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg, Projektleiter FV-Dosto, ob die Probleme nun behoben sind, weshalb die Paradestrecke St. Gallen – Flughafen Genf nach wie vor nicht vom FV-Dosto befahren wird und ob die Fahrgäste auch in Zukunft im Oberdeck des Zuges so stark durchgeschüttelt werden. FV-Dosto : Toujours en panne? Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Xavier Perruisseau, Chef de projet adjoint FV-Dosto, nous explique si les problèmes sont maintenant résolus, pourquoi le FV-Dosto n'emprunte toujours pas le trajet entre Saint-Gall et l'aéroport de Genève, et si les passagers continueront à être aussi secoués à l’étage supérieur du train. FV-Dosto: Nach wie vor eine Panne? Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im... Keystone-SDA 04:11 <p>FV-Dosto: Nach wie vor eine Panne?<p></p> <p>Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg, Projektleiter FV-Dosto, ob die Probleme nun behoben sind, weshalb die Paradestrecke St. Gallen – Flughafen Genf nach wie vor nicht vom FV-Dosto befahren wird und ob die Fahrgäste auch in Zukunft im Oberdeck des Zuges so stark durchgeschüttelt werden.<br> <br> <br> FV-Dosto : Toujours en panne?</p> <p>Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Xavier Perruisseau, Chef de projet adjoint FV-Dosto, nous explique si les problèmes sont maintenant résolus, pourquoi le FV-Dosto n'emprunte toujours pas le trajet entre Saint-Gall et l'aéroport de Genève, et si les passagers continueront à être aussi secoués à l’étage supérieur du train.</p><br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-fv-dosto"><img src="http://keystone.23video.com/49543330/51458975/027b7905818ba2741bca7fe5d868fb2d/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> CFF FV-Dosto SBB Zug http://keystone.23video.com/fv-dosto-toujours-en-panne <p>Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Marcel Zumsteg, chef de projet du FV-Dosto, nous explique si les problèmes sont maintenant résolus, pourquoi le FV-Dosto n'emprunte toujours pas le trajet entre Saint-Gall et l'aéroport de Genève, et si les passagers continueront à être aussi secoués à l’étage supérieur du train.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fv-dosto-toujours-en-panne"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/51456290/3724d6c4fca87fb50b61d2e856f1a2d7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/51456290 Wed, 01 May 2019 13:52:51 GMT FV-Dosto : Toujours en panne? Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Marcel Zumsteg, chef de projet du FV-Dosto, nous explique si les problèmes sont maintenant résolus, pourquoi le FV-Dosto n'emprunte toujours pas le trajet entre Saint-Gall et l'aéroport de Genève, et si les passagers continueront à être aussi secoués à l’étage supérieur du train. Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Marcel Zumsteg,... Keystone-SDA 02:00 <p>Des années de retard, un accès difficile pour les handicapés, des pannes de logiciels… Mercredi matin, les CFF ont invité les médias à bord d’un train parti de Zurich pour rejoindre Bâle. Dans une interview accordée à Keystone-ATS, Marcel Zumsteg, chef de projet du FV-Dosto, nous explique si les problèmes sont maintenant résolus, pourquoi le FV-Dosto n'emprunte toujours pas le trajet entre Saint-Gall et l'aéroport de Genève, et si les passagers continueront à être aussi secoués à l’étage supérieur du train.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fv-dosto-toujours-en-panne"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/51456290/3724d6c4fca87fb50b61d2e856f1a2d7/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bombardier CFF FV-Dosto http://keystone.23video.com/fv-dosto-nach-wie-vor-eine-panne <p>Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg, Projektleiter FV-Dosto, ob die Probleme nun behoben sind, weshalb die Paradestrecke St. Gallen – Flughafen Genf nach wie vor nicht vom FV-Dosto befahren wird und ob die Fahrgäste auch in Zukunft im Oberdeck des Zuges so stark durchgeschüttelt werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fv-dosto-nach-wie-vor-eine-panne"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/51454459/99ecda7802f9e758b3f5e1d9525fc249/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/51454459 Wed, 01 May 2019 13:40:43 GMT FV-Dosto: Nach wie vor eine Panne? Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg, Projektleiter FV-Dosto, ob die Probleme nun behoben sind, weshalb die Paradestrecke St. Gallen – Flughafen Genf nach wie vor nicht vom FV-Dosto befahren wird und ob die Fahrgäste auch in Zukunft im Oberdeck des Zuges so stark durchgeschüttelt werden. Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg,... Keystone-SDA 01:58 <p>Jahrelange Verspätung, nicht behindertengerecht, Software-Störungen: An einem Point de Presse nahm die SBB am Mittwochmorgen die Medien auf eine Fahrt im Pannenzug von Zürich nach Basel mit. Im Interview mit Keystone-SDA erzählt Marcel Zumsteg, Projektleiter FV-Dosto, ob die Probleme nun behoben sind, weshalb die Paradestrecke St. Gallen – Flughafen Genf nach wie vor nicht vom FV-Dosto befahren wird und ob die Fahrgäste auch in Zukunft im Oberdeck des Zuges so stark durchgeschüttelt werden.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/fv-dosto-nach-wie-vor-eine-panne"><img src="http://keystone.23video.com/49543331/51454459/99ecda7802f9e758b3f5e1d9525fc249/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bombardier fv-dosto Pannenzug SBB http://keystone.23video.com/neuer-sbb-zug-tragt-den-namen-der <p>Nach Freiburg und St. Gallen darf die Stadt Genf einem neuen Bombardier-Doppelstockzug seinen Namen geben. SBB-Chef Andreas Meyer gibt sich überzeugt, dass die wegen Pannen und Lieferverzögerungen in die Schlagzeilen gekommenen FV-Dosto-Züge von Bombardier im Dezember bereit sein werden. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/neuer-sbb-zug-tragt-den-namen-der"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/49510564/eb3bdf15885ba732643648175f21abf1/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/49510564 Fri, 08 Mar 2019 15:50:49 GMT Neuer SBB-Zug trägt den Namen der Stadt Genf Nach Freiburg und St. Gallen darf die Stadt Genf einem neuen Bombardier-Doppelstockzug seinen Namen geben. SBB-Chef Andreas Meyer gibt sich überzeugt, dass die wegen Pannen und Lieferverzögerungen in die Schlagzeilen gekommenen FV-Dosto-Züge von Bombardier im Dezember bereit sein werden. Nach Freiburg und St. Gallen darf die Stadt Genf einem neuen Bombardier-Doppelstockzug seinen Namen geben. SBB-Chef Andreas Meyer gibt sich überzeugt, dass die wegen Pannen und Lieferverzögerungen in die Schlagzeilen gekommenen FV-Dosto-Züge von... Keystone-SDA 01:16 <p>Nach Freiburg und St. Gallen darf die Stadt Genf einem neuen Bombardier-Doppelstockzug seinen Namen geben. SBB-Chef Andreas Meyer gibt sich überzeugt, dass die wegen Pannen und Lieferverzögerungen in die Schlagzeilen gekommenen FV-Dosto-Züge von Bombardier im Dezember bereit sein werden. <br></p><p><a href="http://keystone.23video.com/neuer-sbb-zug-tragt-den-namen-der"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/49510564/eb3bdf15885ba732643648175f21abf1/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> andreas meyer fv-dosto genf pannenzug sbb serge dal busco http://keystone.23video.com/un-nouveau-train-des-cff-porte-le <p>Après Fribourg et St-Gall, c’est à Genève de donner son nom à un nouveau train duplex FV-Dosto. Les trains FV-Dosto de Bombardier dont les pannes et les retards de livraison ont fait les gros titres de la presse, seront prêts en décembre, affirme le patron des CFF. Andreas Meyer s'en dit convaincu, malgré les apparences plutôt contraires.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/un-nouveau-train-des-cff-porte-le"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/49510430/a57d64273f0cea6f7b5af980966520c8/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/49510430 Fri, 08 Mar 2019 15:45:29 GMT Un nouveau train des CFF porte le nom de "Genève" Après Fribourg et St-Gall, c’est à Genève de donner son nom à un nouveau train duplex FV-Dosto. Les trains FV-Dosto de Bombardier dont les pannes et les retards de livraison ont fait les gros titres de la presse, seront prêts en décembre, affirme le patron des CFF. Andreas Meyer s'en dit convaincu, malgré les apparences plutôt contraires. Après Fribourg et St-Gall, c’est à Genève de donner son nom à un nouveau train duplex FV-Dosto. Les trains FV-Dosto de Bombardier dont les pannes et les retards de livraison ont fait les gros titres de la presse, seront prêts en décembre, affirme... Keystone-SDA 01:09 <p>Après Fribourg et St-Gall, c’est à Genève de donner son nom à un nouveau train duplex FV-Dosto. Les trains FV-Dosto de Bombardier dont les pannes et les retards de livraison ont fait les gros titres de la presse, seront prêts en décembre, affirme le patron des CFF. Andreas Meyer s'en dit convaincu, malgré les apparences plutôt contraires.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/un-nouveau-train-des-cff-porte-le"><img src="http://keystone.23video.com/16107547/49510430/a57d64273f0cea6f7b5af980966520c8/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> andreas meyer cff fv-dosto genève serge dal busco train http://keystone.23video.com/une-commission-veut-une-analyse-des <p>Les CFF et le constructeur Bombardier ont dû prendre position et répondre aux questions d’une commission du Conseil national lundi. Les nouveaux trains à deux étages FV-Dosto présentent d’important défauts et ne sont pas encore tous en service. La commission du National exige une enquête approfondie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/une-commission-veut-une-analyse-des"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/44093412/1802965b2085728f26d6154d97144408/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/44093412 Mon, 11 Feb 2019 18:13:40 GMT Une commission veut une analyse des pannes des trains duplex Les CFF et le constructeur Bombardier ont dû prendre position et répondre aux questions d’une commission du Conseil national lundi. Les nouveaux trains à deux étages FV-Dosto présentent d’important défauts et ne sont pas encore tous en service. La commission du National exige une enquête approfondie. Les CFF et le constructeur Bombardier ont dû prendre position et répondre aux questions d’une commission du Conseil national lundi. Les nouveaux trains à deux étages FV-Dosto présentent d’important défauts et ne sont pas encore tous en service. La... Keystone-SDA 01:40 <p>Les CFF et le constructeur Bombardier ont dû prendre position et répondre aux questions d’une commission du Conseil national lundi. Les nouveaux trains à deux étages FV-Dosto présentent d’important défauts et ne sont pas encore tous en service. La commission du National exige une enquête approfondie.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/une-commission-veut-une-analyse-des"><img src="http://keystone.23video.com/16107561/44093412/1802965b2085728f26d6154d97144408/standard/download-4-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bombardier cff fv-dosto http://keystone.23video.com/bombardier-pannenzug <p>Die SBB und der Zughersteller Bombardier mussten am Montag Nationalräten Red und Antwort stehen. Die neuen Doppelstockzüge FV Dosto weisen erhebliche Mängel auf und sind noch nicht vollumfänglich in Betrieb. Die Verkehrskommission des Nationalrats verlangt nun weitere Untersuchungen zum Pannenzug.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bombardier-pannenzug"><img src="http://keystone.23video.com/4465660/44091772/6a680b86e09041feda2c861a54f46af8/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/44091772 Mon, 11 Feb 2019 17:02:44 GMT Bombardier-Pannenzug: Verkehrskommission verlangt genauere Untersuchungen Die SBB und der Zughersteller Bombardier mussten am Montag Nationalräten Red und Antwort stehen. Die neuen Doppelstockzüge FV Dosto weisen erhebliche Mängel auf und sind noch nicht vollumfänglich in Betrieb. Die Verkehrskommission des Nationalrats verlangt nun weitere Untersuchungen zum Pannenzug. Die SBB und der Zughersteller Bombardier mussten am Montag Nationalräten Red und Antwort stehen. Die neuen Doppelstockzüge FV Dosto weisen erhebliche Mängel auf und sind noch nicht vollumfänglich in Betrieb. Die Verkehrskommission des Nationalrats... Keystone-SDA 02:30 <p>Die SBB und der Zughersteller Bombardier mussten am Montag Nationalräten Red und Antwort stehen. Die neuen Doppelstockzüge FV Dosto weisen erhebliche Mängel auf und sind noch nicht vollumfänglich in Betrieb. Die Verkehrskommission des Nationalrats verlangt nun weitere Untersuchungen zum Pannenzug.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/bombardier-pannenzug"><img src="http://keystone.23video.com/4465660/44091772/6a680b86e09041feda2c861a54f46af8/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> bombardier fv-dosto pannenzug sbb http://keystone.23video.com/neuer-doppelstocker-zug-auf-jungfernfahrt <p>Die SBB-Züge bedeuten den Schweizern mindestens soviel wie den Deutschen ihre Autos. Heute sind die neuen Fernverkehrszüge «FV-Dosto» erstmals mit Kunden zwischen Zürich und Bern unterwegs gewesen. Vorerst verkehren die neuen Maschinen von Bombardier als Interregio oder RegioExpress zwischen Bern-Zürich und Zürich-Chur. Erst mit dem Fahrplanwechsel im Dezember sollen sie auch als Intercity-Züge auf der Ost-West-Achse zum Einsatz kommen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/neuer-doppelstocker-zug-auf-jungfernfahrt"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21584847/38f8d5d8c6c79ff93ae26d2b3f10180d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/21584847 Mon, 26 Feb 2018 16:35:50 GMT Neuer Doppelstöcker-Zug auf Jungfernfahrt Die SBB-Züge bedeuten den Schweizern mindestens soviel wie den Deutschen ihre Autos. Heute sind die neuen Fernverkehrszüge «FV-Dosto» erstmals mit Kunden zwischen Zürich und Bern unterwegs gewesen. Vorerst verkehren die neuen Maschinen von Bombardier als Interregio oder RegioExpress zwischen Bern-Zürich und Zürich-Chur. Erst mit dem Fahrplanwechsel im Dezember sollen sie auch als Intercity-Züge auf der Ost-West-Achse zum Einsatz kommen. Die SBB-Züge bedeuten den Schweizern mindestens soviel wie den Deutschen ihre Autos. Heute sind die neuen Fernverkehrszüge «FV-Dosto» erstmals mit Kunden zwischen Zürich und Bern unterwegs gewesen. Vorerst verkehren die neuen Maschinen von... Keystone-SDA 01:11 <p>Die SBB-Züge bedeuten den Schweizern mindestens soviel wie den Deutschen ihre Autos. Heute sind die neuen Fernverkehrszüge «FV-Dosto» erstmals mit Kunden zwischen Zürich und Bern unterwegs gewesen. Vorerst verkehren die neuen Maschinen von Bombardier als Interregio oder RegioExpress zwischen Bern-Zürich und Zürich-Chur. Erst mit dem Fahrplanwechsel im Dezember sollen sie auch als Intercity-Züge auf der Ost-West-Achse zum Einsatz kommen.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/neuer-doppelstocker-zug-auf-jungfernfahrt"><img src="http://keystone.23video.com/19476793/21584847/38f8d5d8c6c79ff93ae26d2b3f10180d/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Bombardier Doppelstockzug FV-Dosto neue Züge SBB