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            <title>CLEANFEED: Remontées mécaniques - Zermatt (VS) et Cervinia (I) reliés par le...</title>
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            <description>&lt;p&gt;La nouvelle télécabine entre le Petit Cervin et Testa Grigia, dans la vallée d'Aoste, a été inaugurée vendredi. Elle complète une installation ouverte en 2018 et achève de relier les stations de Zermatt et Cervinia (I) sans chausser les skis. La nouvelle télécabine tricâble (deux câbles porteurs et un câble tracteur en boucle)  relie en quatre minutes la station supérieure de Matterhorn Glacier Paradise (3883 mètres d'altitude) à Testa Grigia (3480 mètres d'altitude). Baptisée le "Matterhorn Glacier Ride II", l'installation peut transporter 1300 personnes par heure. Les dix cabines ont été conçues par le studio italien Pininfarina, connu pour ses créations pour Maserati et Ferrari.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-remontees-mecaniques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/86723854/dcb04c23816b671b2e45b3173cd76b66/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 30 Jun 2023 17:59:04 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>La nouvelle télécabine entre le Petit Cervin et Testa Grigia, dans la vallée d'Aoste, a été inaugurée vendredi. Elle complète une installation ouverte en 2018 et achève de relier les stations de Zermatt et Cervinia (I) sans chausser les skis. La nouvelle télécabine tricâble (deux câbles porteurs et un câble tracteur en boucle)  relie en quatre minutes la station supérieure de Matterhorn Glacier Paradise (3883 mètres d'altitude) à Testa Grigia (3480 mètres d'altitude). Baptisée le "Matterhorn Glacier Ride II", l'installation peut transporter 1300 personnes par heure. Les dix cabines ont été conçues par le studio italien Pininfarina, connu pour ses créations pour Maserati et Ferrari.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;La nouvelle télécabine entre le Petit Cervin et Testa Grigia, dans la vallée d'Aoste, a été inaugurée vendredi. Elle complète une installation ouverte en 2018 et achève de relier les stations de Zermatt et Cervinia (I) sans chausser les skis. La nouvelle télécabine tricâble (deux câbles porteurs et un câble tracteur en boucle)  relie en quatre minutes la station supérieure de Matterhorn Glacier Paradise (3883 mètres d'altitude) à Testa Grigia (3480 mètres d'altitude). Baptisée le "Matterhorn Glacier Ride II", l'installation peut transporter 1300 personnes par heure. Les dix cabines ont été conçues par le studio italien Pininfarina, connu pour ses créations pour Maserati et Ferrari.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-remontees-mecaniques"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/86723854/dcb04c23816b671b2e45b3173cd76b66/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Lichtensteig SG erhält  den Wakkerpreis 2023</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Blütezeit von Lichtensteig liegt lange zurück. Geblieben sind eine Altstadt und Industriebauten mit grossen Leerständen. Mit dem Mut zur innovativen Belebung dieser Räume hat die Kleinstadt im Toggenburg zu einem neu belebten Selbstbewusstsein gefunden und bekommt deshalb vom Schweizer Heimatschutz den Wakkerpreis 2023 verliehen.
&lt;p&gt;Slides:&lt;br&gt;
Lichtensteig SG erhält den Wakkerpreis 2023.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Toggenburger Kleinstadt habe den "Leerstand als Chance zur Neuerfindung umgedeutet".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die örtliche Wirtschaft geriet ab den 1970er-Jahren ins Straucheln.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Arbeitsplätze verschwanden, die Bevölkerung schrumpfte bis vor kurzem beständig.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Das Resultat waren leerstehende Ladenflächen und unternutzte Industriebrachen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Seit kurzem positioniert sich Lichtensteig bewusst mehrdeutig als "Mini.Stadt".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es bietet preiswerten Raum zur Verwirklichung eigener Visionen und Ideen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Erdgeschosse und Brachen werden wiederbelebt,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;und neue Wege gefunden, um die richtigen Nutzungen von grösseren Flächen zu finden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;So gelingt es Lichtensteig, neue Menschen anzuziehen und Eingesessene zu halten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Stadt hat zuletzt eine Vision und Strategie für die räumliche Entwicklung bis 2050 erstellt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die formulierten Ziele bieten Chancen zur Aufwertung des Siedlungsbilds ausserhalb der Altstadt.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lichtensteig-sg-erhalt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/82225529/3c689518e6fe488cc2c540c98f9934a6/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 23 Dec 2022 11:07:09 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Blütezeit von Lichtensteig liegt lange zurück. Geblieben sind eine Altstadt und Industriebauten mit grossen Leerständen. Mit dem Mut zur innovativen Belebung dieser Räume hat die Kleinstadt im Toggenburg zu einem neu belebten Selbstbewusstsein gefunden und bekommt deshalb vom Schweizer Heimatschutz den Wakkerpreis 2023 verliehen.
Slides:
Lichtensteig SG erhält den Wakkerpreis 2023.
Die Toggenburger Kleinstadt habe den "Leerstand als Chance zur Neuerfindung umgedeutet".
Die örtliche Wirtschaft geriet ab den 1970er-Jahren ins Straucheln.
Arbeitsplätze verschwanden, die Bevölkerung schrumpfte bis vor kurzem beständig.
Das Resultat waren leerstehende Ladenflächen und unternutzte Industriebrachen.
Seit kurzem positioniert sich Lichtensteig bewusst mehrdeutig als "Mini.Stadt".
Es bietet preiswerten Raum zur Verwirklichung eigener Visionen und Ideen.
Erdgeschosse und Brachen werden wiederbelebt,
und neue Wege gefunden, um die richtigen Nutzungen von grösseren Flächen zu finden.
So gelingt es Lichtensteig, neue Menschen anzuziehen und Eingesessene zu halten.
Die Stadt hat zuletzt eine Vision und Strategie für die räumliche Entwicklung bis 2050 erstellt.
Die formulierten Ziele bieten Chancen zur Aufwertung des Siedlungsbilds ausserhalb der Altstadt.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Die Blütezeit von Lichtensteig liegt lange zurück. Geblieben sind eine Altstadt und Industriebauten mit grossen Leerständen. Mit dem Mut zur innovativen Belebung dieser Räume hat die Kleinstadt im Toggenburg zu einem neu belebten Selbstbewusstsein...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Blütezeit von Lichtensteig liegt lange zurück. Geblieben sind eine Altstadt und Industriebauten mit grossen Leerständen. Mit dem Mut zur innovativen Belebung dieser Räume hat die Kleinstadt im Toggenburg zu einem neu belebten Selbstbewusstsein gefunden und bekommt deshalb vom Schweizer Heimatschutz den Wakkerpreis 2023 verliehen.
&lt;p&gt;Slides:&lt;br&gt;
Lichtensteig SG erhält den Wakkerpreis 2023.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Toggenburger Kleinstadt habe den "Leerstand als Chance zur Neuerfindung umgedeutet".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die örtliche Wirtschaft geriet ab den 1970er-Jahren ins Straucheln.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Arbeitsplätze verschwanden, die Bevölkerung schrumpfte bis vor kurzem beständig.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Das Resultat waren leerstehende Ladenflächen und unternutzte Industriebrachen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Seit kurzem positioniert sich Lichtensteig bewusst mehrdeutig als "Mini.Stadt".&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Es bietet preiswerten Raum zur Verwirklichung eigener Visionen und Ideen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Erdgeschosse und Brachen werden wiederbelebt,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;und neue Wege gefunden, um die richtigen Nutzungen von grösseren Flächen zu finden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;So gelingt es Lichtensteig, neue Menschen anzuziehen und Eingesessene zu halten.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Stadt hat zuletzt eine Vision und Strategie für die räumliche Entwicklung bis 2050 erstellt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die formulierten Ziele bieten Chancen zur Aufwertung des Siedlungsbilds ausserhalb der Altstadt.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-lichtensteig-sg-erhalt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/82225529/3c689518e6fe488cc2c540c98f9934a6/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Die Blütezeit von Lichtensteig liegt lange zurück. Geblieben sind eine Altstadt und Industriebauten mit grossen Leerständen. Mit dem Mut zur innovativen Belebung dieser Räume hat die Kleinstadt im Toggenburg zu einem neu belebten Selbstbewusstsein gefunden und bekommt deshalb vom Schweizer Heimatschutz den Wakkerpreis 2023 verliehen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lichtensteig-sg-erhalt-den"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/82225631/a7cf6f8c732272f819de2981e69d1743/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Fri, 23 Dec 2022 11:06:08 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Blütezeit von Lichtensteig liegt lange zurück. Geblieben sind eine Altstadt und Industriebauten mit grossen Leerständen. Mit dem Mut zur innovativen Belebung dieser Räume hat die Kleinstadt im Toggenburg zu einem neu belebten Selbstbewusstsein gefunden und bekommt deshalb vom Schweizer Heimatschutz den Wakkerpreis 2023 verliehen.</itunes:summary>
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            <title>CLEANFEED: Les voitures de Federer et Hingis aux enchères à Bonmont</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Les voitures de Federer et Hingis aux enchères à Bonmont&lt;br&gt;
Le Domaine de Bonmont, sur les hauteurs de Nyon, accueille le 20 juin prochain une vente aux enchères de voitures et motos de collection. Parmi les objets de prestige, une Mercedes ayant appartenu à Federer et une Porsche ayant appartenu à Martina Hingis. Autre véhicule phare, une Ferrari 250 GT, rendue célèbre par Steve McQueen. Il n’en reste qu’une centaine d’exemplaires dans le monde avec des côtes naviguant entre 1 et 2 millions de dollars.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-voitures-de-federer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69637660/0e228f6452712e77299b6914ea20b8e5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 17 Jun 2021 16:51:58 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Les voitures de Federer et Hingis aux enchères à Bonmont</media:title>
            <itunes:summary>CLEANFEED: Les voitures de Federer et Hingis aux enchères à Bonmont
Le Domaine de Bonmont, sur les hauteurs de Nyon, accueille le 20 juin prochain une vente aux enchères de voitures et motos de collection. Parmi les objets de prestige, une Mercedes ayant appartenu à Federer et une Porsche ayant appartenu à Martina Hingis. Autre véhicule phare, une Ferrari 250 GT, rendue célèbre par Steve McQueen. Il n’en reste qu’une centaine d’exemplaires dans le monde avec des côtes naviguant entre 1 et 2 millions de dollars.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>CLEANFEED: Les voitures de Federer et Hingis aux enchères à Bonmont
Le Domaine de Bonmont, sur les hauteurs de Nyon, accueille le 20 juin prochain une vente aux enchères de voitures et motos de collection. Parmi les objets de prestige, une...</itunes:subtitle>
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Le Domaine de Bonmont, sur les hauteurs de Nyon, accueille le 20 juin prochain une vente aux enchères de voitures et motos de collection. Parmi les objets de prestige, une Mercedes ayant appartenu à Federer et une Porsche ayant appartenu à Martina Hingis. Autre véhicule phare, une Ferrari 250 GT, rendue célèbre par Steve McQueen. Il n’en reste qu’une centaine d’exemplaires dans le monde avec des côtes naviguant entre 1 et 2 millions de dollars.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-voitures-de-federer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/69637660/0e228f6452712e77299b6914ea20b8e5/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier</title>
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            <description>&lt;p&gt;CLEANFEED: Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, ce n’est pas la route qu’elle est arrivée, en raison de la météo. Le bolide a fait quelques tours et tiré un skieur. Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La station bagnarde et un garage de luxe valaisan se sont offert un coup de pub.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ils ont amené la Ferrari 488 Challenge du pilote Christophe Hurni sur les pistes de ski.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Elle a fait quelques tours et tiré un skieur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-ferrari-roule-sur-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543317/50445216/17986bd4637d4f625e61ea00cec7ef76/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 13 Nov 2019 14:46:00 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier</media:title>
            <itunes:summary>CLEANFEED: Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier
Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, ce n’est pas la route qu’elle est arrivée, en raison de la météo. Le bolide a fait quelques tours et tiré un skieur. Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.
La station bagnarde et un garage de luxe valaisan se sont offert un coup de pub.
Ils ont amené la Ferrari 488 Challenge du pilote Christophe Hurni sur les pistes de ski.
Elle a fait quelques tours et tiré un skieur.
Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;CLEANFEED: Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, ce n’est pas la route qu’elle est arrivée, en raison de la météo. Le bolide a fait quelques tours et tiré un skieur. Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La station bagnarde et un garage de luxe valaisan se sont offert un coup de pub.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ils ont amené la Ferrari 488 Challenge du pilote Christophe Hurni sur les pistes de ski.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Elle a fait quelques tours et tiré un skieur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-une-ferrari-roule-sur-les"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543317/50445216/17986bd4637d4f625e61ea00cec7ef76/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>B-ROLL/Archiv: Grand Basel erhebt Autos zur Kunst</title>
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            <description>&lt;p&gt;Messen - Erste Auflage der Grand Basel mit 113 exklusiven Autos&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Basel (sda) -&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eine Autoschau, wie sie die Welt noch nie gesehen hat: Dies soll die Grand Basel sein, die ihre Tore am Donnerstag in der Messe Basel zum ersten Mal für das breite Publikum öffnet. Zu sehen sind mehr als 100 Automobile.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als "ultimative Show für automobile Meisterstücke" preist die MCH Group ihr neues Messeformat an. Bei den Exponaten handle es sich um Spitzenfahrzeuge aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, die in den Kontext von Kunst, Design, Architektur und Lifestyle gestellt werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Offiziell dauert die Grand Basel vom 6. bis 9. September. Eine exklusive Klientel hat jedoch zuvor schon an zwei Preview-Tagen Zugang zur Schau in der Halle 1. Dazu hätten sich für Dienstag und Mittwoch je rund 500 VIPs angekündigt, sagte Grand Basel-Chef Mark Backé bei der Präsentation der Schau zu Keystone-SDA.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Präsentiert werden die grossenteils von einem unabhängigen Expertengremium ausgewählten 113 Fahrzeuge mit einem Versicherungswert von 300 Millionen US-Dollar auf einer Fläche von rund 32'000 Quadratmetern. Die Exponate stammen zum grossen Teil aus der Schweiz und stehen mit wenigen Ausnahmen zum Verkauf.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Strenge Selektion&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Für die Auswahl massgebend waren laut den Veranstaltern unter anderem Design, Herkunft, kultureller Wert und historische Bedeutung der Exponate. Mit der strengen Selektion sollen Einmaligkeit und Echtheit der Fahrzeuge sichergestellt werden. Für die erste Ausgabe der Grand Basel waren Bewerbungen für rund 350 Autos eingegangen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vertreten sind an der Grand Basel viele grossen Marken der Automobilgeschichte. Das Spektrum reicht von Alfa Romeo, Aston Martin und Bugatti über Citroen, Iso Rivolta, Lamborghini und Porsche bis hin zu Rolls Royce und Zagato. Zu sehen ist auch die laut Grand Basel-Chef Mark Backé wohl opulenteste Ferrari-Auswahl aus den 1950er- und 1960er Jahren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Präsentiert werden die Exponate nicht wie in einer herkömmlichen Automobilmesse, sondern eher wie in einem modernen Museum. Jedes Ausstellungsstück hat dabei eine eigene Koje, die den Rahmen bildet. Für die Grand Basel wurde eigens ein modulares Architektur- und Ausstellungskonzept erarbeitet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zwar ist die Grand Basel von Donnerstag bis Sonntag einem breiten Publikum zugänglich. Im Visier haben die Veranstalter aber in erster Linie Händler und Sammler aus aller Welt. Nach dem Vorbild der ebenfalls von der MCH Group durchgeführten Kunstmesse Art Basel folgen auch bei der Autoschau nach der Premiere in Basel 2019 Messen in Miami Beach und Hong Kong.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hoffnungsträger für MCH Group&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Lancierung des neuen Formats fällt in eine Zeit, in der die MCH Group wegen der Probleme mit ihrem wichtigsten Standbein, der Uhren- und Schmuckmesse Baselworld, in Schieflage geraten ist. Der Ausstieg der Swatch-Gruppe hatte Anfang August den Abgang von CEO René Kamm zur Folge.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2017 hatte der Bedeutungsverlust der Baselworld die MCH Group erstmals in ihrer Geschichte in die roten Zahlen gedrückt. Auf die Messegebäude mussten mehr als 100 Millionen Franken abgeschrieben werden. Auch für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit tiefroten Zahlen, wie es am Dienstag bekannt gab.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Lancierung der Grand Basel ist nach Auskunft von MCH-Sprecher Christian Jecker jedoch keine direkte Reaktion auf die aktuellen Schwierigkeiten mit der Uhren- und Schmuckmesse. Vielmehr hätten die Arbeiten an der neuen Messe schon begonnen, als es der Baselworld noch gut ging. Heute sei jedoch der Druck gross, neue Formate zu entwickeln, räumt Jecker ein.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wie viel sie in ihren neuen Hoffnungsträger investiert hat, gibt die MCH Group nicht preis. Es ist aber mehr als ursprünglich geplant. Laut Jecker handelt es sich um Millionen. Wann die Grand Basel die Gewinnschwelle erreichen soll, ist ebenfalls nicht zu erfahren. Das hänge auch vom Erfolg der ersten Ausgabe ab, sagt Jecker.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-grand-basel-erhebt-autos-zur-kunst"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/35475558/36b458396ef756f32ae32e6ce76f41df/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 17:10:35 GMT</pubDate>
            <media:title>B-ROLL/Archiv: Grand Basel erhebt Autos zur Kunst</media:title>
            <itunes:summary>Messen - Erste Auflage der Grand Basel mit 113 exklusiven Autos
Basel (sda) -
Eine Autoschau, wie sie die Welt noch nie gesehen hat: Dies soll die Grand Basel sein, die ihre Tore am Donnerstag in der Messe Basel zum ersten Mal für das breite Publikum öffnet. Zu sehen sind mehr als 100 Automobile.
Als "ultimative Show für automobile Meisterstücke" preist die MCH Group ihr neues Messeformat an. Bei den Exponaten handle es sich um Spitzenfahrzeuge aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, die in den Kontext von Kunst, Design, Architektur und Lifestyle gestellt werden.
Offiziell dauert die Grand Basel vom 6. bis 9. September. Eine exklusive Klientel hat jedoch zuvor schon an zwei Preview-Tagen Zugang zur Schau in der Halle 1. Dazu hätten sich für Dienstag und Mittwoch je rund 500 VIPs angekündigt, sagte Grand Basel-Chef Mark Backé bei der Präsentation der Schau zu Keystone-SDA.
Präsentiert werden die grossenteils von einem unabhängigen Expertengremium ausgewählten 113 Fahrzeuge mit einem Versicherungswert von 300 Millionen US-Dollar auf einer Fläche von rund 32'000 Quadratmetern. Die Exponate stammen zum grossen Teil aus der Schweiz und stehen mit wenigen Ausnahmen zum Verkauf.
Strenge Selektion
Für die Auswahl massgebend waren laut den Veranstaltern unter anderem Design, Herkunft, kultureller Wert und historische Bedeutung der Exponate. Mit der strengen Selektion sollen Einmaligkeit und Echtheit der Fahrzeuge sichergestellt werden. Für die erste Ausgabe der Grand Basel waren Bewerbungen für rund 350 Autos eingegangen.
Vertreten sind an der Grand Basel viele grossen Marken der Automobilgeschichte. Das Spektrum reicht von Alfa Romeo, Aston Martin und Bugatti über Citroen, Iso Rivolta, Lamborghini und Porsche bis hin zu Rolls Royce und Zagato. Zu sehen ist auch die laut Grand Basel-Chef Mark Backé wohl opulenteste Ferrari-Auswahl aus den 1950er- und 1960er Jahren.
Präsentiert werden die Exponate nicht wie in einer herkömmlichen Automobilmesse, sondern eher wie in einem modernen Museum. Jedes Ausstellungsstück hat dabei eine eigene Koje, die den Rahmen bildet. Für die Grand Basel wurde eigens ein modulares Architektur- und Ausstellungskonzept erarbeitet.
Zwar ist die Grand Basel von Donnerstag bis Sonntag einem breiten Publikum zugänglich. Im Visier haben die Veranstalter aber in erster Linie Händler und Sammler aus aller Welt. Nach dem Vorbild der ebenfalls von der MCH Group durchgeführten Kunstmesse Art Basel folgen auch bei der Autoschau nach der Premiere in Basel 2019 Messen in Miami Beach und Hong Kong.
Hoffnungsträger für MCH Group
Die Lancierung des neuen Formats fällt in eine Zeit, in der die MCH Group wegen der Probleme mit ihrem wichtigsten Standbein, der Uhren- und Schmuckmesse Baselworld, in Schieflage geraten ist. Der Ausstieg der Swatch-Gruppe hatte Anfang August den Abgang von CEO René Kamm zur Folge.
2017 hatte der Bedeutungsverlust der Baselworld die MCH Group erstmals in ihrer Geschichte in die roten Zahlen gedrückt. Auf die Messegebäude mussten mehr als 100 Millionen Franken abgeschrieben werden. Auch für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit tiefroten Zahlen, wie es am Dienstag bekannt gab.
Die Lancierung der Grand Basel ist nach Auskunft von MCH-Sprecher Christian Jecker jedoch keine direkte Reaktion auf die aktuellen Schwierigkeiten mit der Uhren- und Schmuckmesse. Vielmehr hätten die Arbeiten an der neuen Messe schon begonnen, als es der Baselworld noch gut ging. Heute sei jedoch der Druck gross, neue Formate zu entwickeln, räumt Jecker ein.
Wie viel sie in ihren neuen Hoffnungsträger investiert hat, gibt die MCH Group nicht preis. Es ist aber mehr als ursprünglich geplant. Laut Jecker handelt es sich um Millionen. Wann die Grand Basel die Gewinnschwelle erreichen soll, ist ebenfalls nicht zu erfahren. Das hänge auch vom Erfolg der ersten Ausgabe ab, sagt Jecker.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Messen - Erste Auflage der Grand Basel mit 113 exklusiven Autos
Basel (sda) -
Eine Autoschau, wie sie die Welt noch nie gesehen hat: Dies soll die Grand Basel sein, die ihre Tore am Donnerstag in der Messe Basel zum ersten Mal für das breite...</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Messen - Erste Auflage der Grand Basel mit 113 exklusiven Autos&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Basel (sda) -&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eine Autoschau, wie sie die Welt noch nie gesehen hat: Dies soll die Grand Basel sein, die ihre Tore am Donnerstag in der Messe Basel zum ersten Mal für das breite Publikum öffnet. Zu sehen sind mehr als 100 Automobile.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Als "ultimative Show für automobile Meisterstücke" preist die MCH Group ihr neues Messeformat an. Bei den Exponaten handle es sich um Spitzenfahrzeuge aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, die in den Kontext von Kunst, Design, Architektur und Lifestyle gestellt werden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Offiziell dauert die Grand Basel vom 6. bis 9. September. Eine exklusive Klientel hat jedoch zuvor schon an zwei Preview-Tagen Zugang zur Schau in der Halle 1. Dazu hätten sich für Dienstag und Mittwoch je rund 500 VIPs angekündigt, sagte Grand Basel-Chef Mark Backé bei der Präsentation der Schau zu Keystone-SDA.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Präsentiert werden die grossenteils von einem unabhängigen Expertengremium ausgewählten 113 Fahrzeuge mit einem Versicherungswert von 300 Millionen US-Dollar auf einer Fläche von rund 32'000 Quadratmetern. Die Exponate stammen zum grossen Teil aus der Schweiz und stehen mit wenigen Ausnahmen zum Verkauf.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Strenge Selektion&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Für die Auswahl massgebend waren laut den Veranstaltern unter anderem Design, Herkunft, kultureller Wert und historische Bedeutung der Exponate. Mit der strengen Selektion sollen Einmaligkeit und Echtheit der Fahrzeuge sichergestellt werden. Für die erste Ausgabe der Grand Basel waren Bewerbungen für rund 350 Autos eingegangen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vertreten sind an der Grand Basel viele grossen Marken der Automobilgeschichte. Das Spektrum reicht von Alfa Romeo, Aston Martin und Bugatti über Citroen, Iso Rivolta, Lamborghini und Porsche bis hin zu Rolls Royce und Zagato. Zu sehen ist auch die laut Grand Basel-Chef Mark Backé wohl opulenteste Ferrari-Auswahl aus den 1950er- und 1960er Jahren.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Präsentiert werden die Exponate nicht wie in einer herkömmlichen Automobilmesse, sondern eher wie in einem modernen Museum. Jedes Ausstellungsstück hat dabei eine eigene Koje, die den Rahmen bildet. Für die Grand Basel wurde eigens ein modulares Architektur- und Ausstellungskonzept erarbeitet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zwar ist die Grand Basel von Donnerstag bis Sonntag einem breiten Publikum zugänglich. Im Visier haben die Veranstalter aber in erster Linie Händler und Sammler aus aller Welt. Nach dem Vorbild der ebenfalls von der MCH Group durchgeführten Kunstmesse Art Basel folgen auch bei der Autoschau nach der Premiere in Basel 2019 Messen in Miami Beach und Hong Kong.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hoffnungsträger für MCH Group&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Lancierung des neuen Formats fällt in eine Zeit, in der die MCH Group wegen der Probleme mit ihrem wichtigsten Standbein, der Uhren- und Schmuckmesse Baselworld, in Schieflage geraten ist. Der Ausstieg der Swatch-Gruppe hatte Anfang August den Abgang von CEO René Kamm zur Folge.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2017 hatte der Bedeutungsverlust der Baselworld die MCH Group erstmals in ihrer Geschichte in die roten Zahlen gedrückt. Auf die Messegebäude mussten mehr als 100 Millionen Franken abgeschrieben werden. Auch für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit tiefroten Zahlen, wie es am Dienstag bekannt gab.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Die Lancierung der Grand Basel ist nach Auskunft von MCH-Sprecher Christian Jecker jedoch keine direkte Reaktion auf die aktuellen Schwierigkeiten mit der Uhren- und Schmuckmesse. Vielmehr hätten die Arbeiten an der neuen Messe schon begonnen, als es der Baselworld noch gut ging. Heute sei jedoch der Druck gross, neue Formate zu entwickeln, räumt Jecker ein.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Wie viel sie in ihren neuen Hoffnungsträger investiert hat, gibt die MCH Group nicht preis. Es ist aber mehr als ursprünglich geplant. Laut Jecker handelt es sich um Millionen. Wann die Grand Basel die Gewinnschwelle erreichen soll, ist ebenfalls nicht zu erfahren. Das hänge auch vom Erfolg der ersten Ausgabe ab, sagt Jecker.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-grand-basel-erhebt-autos-zur-kunst"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/35475558/36b458396ef756f32ae32e6ce76f41df/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Ein Ferrari fährt auf den Pisten von Verbier</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Plan war, einen Ferrari mit einem Helikopter auf die Skipisten von Verbier in 2000 Meter Höhe zu bringen. Wegen schlechtem Wetter musste er dann aber die Strasse nehmen. Dort fuhr er ein paar Runden und zog einen Skifahrer.  Eine 30-minütige Show für eine Handvoll Fans und ein paar Journalisten. Hinter der Werbeaktion steht das Skiresort Vebier und einer Walliser Garage für Luxusfahrzeuge.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ein-ferrari-fahrt-auf-den-pisten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/50446737/f98f304363e2520dbe29ff19f8b77ae1/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 16 Apr 2019 15:44:38 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Plan war, einen Ferrari mit einem Helikopter auf die Skipisten von Verbier in 2000 Meter Höhe zu bringen. Wegen schlechtem Wetter musste er dann aber die Strasse nehmen. Dort fuhr er ein paar Runden und zog einen Skifahrer.  Eine 30-minütige Show für eine Handvoll Fans und ein paar Journalisten. Hinter der Werbeaktion steht das Skiresort Vebier und einer Walliser Garage für Luxusfahrzeuge.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Plan war, einen Ferrari mit einem Helikopter auf die Skipisten von Verbier in 2000 Meter Höhe zu bringen. Wegen schlechtem Wetter musste er dann aber die Strasse nehmen. Dort fuhr er ein paar Runden und zog einen Skifahrer.  Eine 30-minütige Show für eine Handvoll Fans und ein paar Journalisten. Hinter der Werbeaktion steht das Skiresort Vebier und einer Walliser Garage für Luxusfahrzeuge.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/ein-ferrari-fahrt-auf-den-pisten"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543330/50446737/f98f304363e2520dbe29ff19f8b77ae1/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier</title>
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            <description>&lt;p&gt;Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, c’est par&amp;nbsp;la route qu’elle est arrivée, en raison de la météo. Le bolide a fait quelques tours et tiré un skieur. Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/une-ferrari-roule-sur-les-pistes-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543324/50444789/a8ccfec22cfcd68f91e99abcae04a29e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 16 Apr 2019 13:59:02 GMT</pubDate>
            <media:title>Une Ferrari roule sur les pistes de Verbier</media:title>
            <itunes:summary>Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, c’est parla route qu’elle est arrivée, en raison de la météo. Le bolide a fait quelques tours et tiré un skieur. Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, c’est parla route qu’elle est arrivée, en raison de la météo....</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Héliporter une Ferrari à 2000 mètres d’altitude sur les pistes de ski: c’était le pari de la station bagnarde et d’un garage de luxe valaisan, pour s’offrir un coup de pub. Finalement, c’est par&amp;nbsp;la route qu’elle est arrivée, en raison de la météo. Le bolide a fait quelques tours et tiré un skieur. Un show d’une trentaine de minutes pour une poignée de fans et quelques journalistes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/une-ferrari-roule-sur-les-pistes-de"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/49543324/50444789/a8ccfec22cfcd68f91e99abcae04a29e/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>L'emblématique patron de Fiat Chrysler est décédé</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;L'Italo-Canadien Sergio&amp;nbsp;Marchionne, qui a été l'emblématique patron de Fiat Chrysler (FCA) pendant 14 ans, est mort à l'âge de 66 ans, a annoncé mercredi Exor, la holding de la famille Agnelli. "Malheureusement, ce que nous craignions est arrivé. Sergio&amp;nbsp;Marchionne, l'homme et l'ami, est parti. Je pense que le meilleur moyen d'honorer sa mémoire est de construire sur l'héritage qu'il nous a laissé, cultiver les valeurs d'humanité, de responsabilité et d'ouverture morale dont il a toujours été le promoteur le plus convaincu", a affirmé le patron d'Exor, John Elkann, petit-fils de Gianni Agnelli, la figure historique de Fiat.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/lemblematique-patron-de-fiat-chrysler-est-decede"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288175/28270453/f2d74df03dac0bad6fb33f91bb47daf9/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Jul 2018 13:34:00 GMT</pubDate>
            <media:title>L'emblématique patron de Fiat Chrysler est décédé</media:title>
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            <title>Marchionne: Fiats Retter ist tot</title>
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            <description>&lt;p&gt;Fiat steckte vor wenigen Jahren noch in der Krise. Dank Sergio Marchionne
 fand der Konzern den Weg zurück an die Weltspitze. Nun ist der 
italo-kanadische Manager mit engen Verbindungen zur Schweiz gestorben, 
wie Fiat am Mittwoch mitteilte.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/marchionne-fiats-retter-ist-tot"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/28270342/bc29c3a5155f5cb9399c197bffea17e7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 25 Jul 2018 13:22:20 GMT</pubDate>
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 fand der Konzern den Weg zurück an die Weltspitze. Nun ist der 
italo-kanadische Manager mit engen Verbindungen zur Schweiz gestorben, 
wie Fiat am Mittwoch mitteilte.&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/marchionne-fiats-retter-ist-tot"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/27288169/28270342/bc29c3a5155f5cb9399c197bffea17e7/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Marchionne: des  journalistes attendent devant l'hôpital de Zurich</title>
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            <description>&lt;p&gt;Fiat Chrysler a perdu ce weekend son patron emblématique, Sergio Marchionne, 66 ans, hospitalisé pour une opération fin juin en Suisse et qui "ne reviendra pas au travail", selon le groupe, en raison de graves complications survenues en fin de semaine dernière. Plusieurs journalistes attendent des informations sur l'état de santé de l'ex-patron de Fiat-Chrysler à l'extérieur de l'hôpital.&amp;nbsp;Le patron de Jeep, Mike Manley, qui a fait du constructeur américain le joyau du groupe, prend la tête de FCA.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/marchionne-des-journalistes-attendent-devant"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/9826383/28247162/1d0c78e0d531980df29501048b383798/standard/download-5-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 23 Jul 2018 13:43:08 GMT</pubDate>
            <media:title>Marchionne: des  journalistes attendent devant l'hôpital de Zurich</media:title>
            <itunes:summary>Fiat Chrysler a perdu ce weekend son patron emblématique, Sergio Marchionne, 66 ans, hospitalisé pour une opération fin juin en Suisse et qui "ne reviendra pas au travail", selon le groupe, en raison de graves complications survenues en fin de semaine dernière. Plusieurs journalistes attendent des informations sur l'état de santé de l'ex-patron de Fiat-Chrysler à l'extérieur de l'hôpital.Le patron de Jeep, Mike Manley, qui a fait du constructeur américain le joyau du groupe, prend la tête de FCA.</itunes:summary>
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            <title>Le 87e Salon de l’Auto s'ouvre à Genève</title>
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            <description>&lt;p&gt;Genève - 07.03.2017 - Le 87e Salon de l’Auto de Genève, qui se tient du 9 au 19 mars, présente 148 exclusivités mondiales et européennes. Tour d’horizon de quelques stars du salon qui recevra près de 700’000 visiteurs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-87e-salon-de-lauto-souvre-a-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732911/15893664/781d8beddcba4f2142037e688c41dae3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 07 Mar 2017 12:58:50 GMT</pubDate>
            <media:title>Le 87e Salon de l’Auto s'ouvre à Genève</media:title>
            <itunes:summary>Genève - 07.03.2017 - Le 87e Salon de l’Auto de Genève, qui se tient du 9 au 19 mars, présente 148 exclusivités mondiales et européennes. Tour d’horizon de quelques stars du salon qui recevra près de 700’000 visiteurs.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Genève - 07.03.2017 - Le 87e Salon de l’Auto de Genève, qui se tient du 9 au 19 mars, présente 148 exclusivités mondiales et européennes. Tour d’horizon de quelques stars du salon qui recevra près de 700’000 visiteurs.</itunes:subtitle>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Genève - 07.03.2017 - Le 87e Salon de l’Auto de Genève, qui se tient du 9 au 19 mars, présente 148 exclusivités mondiales et européennes. Tour d’horizon de quelques stars du salon qui recevra près de 700’000 visiteurs.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/le-87e-salon-de-lauto-souvre-a-geneve"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/12732911/15893664/781d8beddcba4f2142037e688c41dae3/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Traumautos am Autosalon Genf:  Wenn Geld keine Rolle spielt</title>
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            <description>&lt;p&gt;Genf - 04.03.2015 - Am Autosalon in Genf gibt es für Geld fast alles. Oft sind die wahren Luxusgüter im inneren der Stände und vor der breiten Öffentlichkeit abgeschirmt. Wer gegen eine Million Franken für ein Auto zahlt, will meist nicht gestört werden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/traumautos-am-autosalon-genf-wenn-geld-1"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/10820437/10999214/65396e290897d8a25d24f3cdbddaa092/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 05 Mar 2015 08:00:00 GMT</pubDate>
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