Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/kann-man-bald-mit-einem <p><div>Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder wasserstoffbetrieben: Die neuen Boote finden erst wenig Kundschaft. Ein Verband versucht nun zu beweisen, dass die E-Boote eine taugliche Alternative zum klassischen Motorboot sind.</div></p><p><a href="http://keystone.23video.com/kann-man-bald-mit-einem"><img src="http://keystone.23video.com/49543328/54967306/daed0d5e0a9b241bd85ffd6abf64a505/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54967306 Wed, 21 Aug 2019 15:40:45 GMT Kann man bald mit einem E-Freizeitboot über Schweizer Seen schippern? Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder wasserstoffbetrieben: Die neuen Boote finden erst wenig Kundschaft. Ein Verband versucht nun zu beweisen, dass die E-Boote eine taugliche Alternative zum klassischen Motorboot sind. Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder... Keystone-SDA 01:09 <p><div>Nach den Autos folgen die Boote: Auch wenn sie die Schweizer Seen bislang erst zögerlich erobern, bieten immer mehr Hersteller Alternativen zu den herkömmlichen Verbrennungsmotoren von Booten an. Aber ob batterie-, solar- oder wasserstoffbetrieben: Die neuen Boote finden erst wenig Kundschaft. Ein Verband versucht nun zu beweisen, dass die E-Boote eine taugliche Alternative zum klassischen Motorboot sind.</div></p><p><a href="http://keystone.23video.com/kann-man-bald-mit-einem"><img src="http://keystone.23video.com/49543328/54967306/daed0d5e0a9b241bd85ffd6abf64a505/standard/download-2-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Boot Böötle elektrischer Antrieb elektroboot Genfersee Lac Leman Leman Motorboot schiff Solarantrieb Solarbetrieb Stromantrieb wassersport Wasserstoff Wasserstoffantrieb http://keystone.23video.com/et-si-les-bateaux-de-plaisance <p>Après les voitures, place aux bateaux électriques. Si ces derniers&nbsp;n’ont pas encore envahi les lacs suisses, de plus en plus de constructeurs proposent des alternatives aux moteurs thermiques. Électriques, solaire ou à hydrogène, ces nouveaux bateaux peinent toutefois&nbsp;encore à convaincre les usagers. Puissance, autonomie, fiabilité ou surcoûts, une association tente de&nbsp;prouver par des tests que ces nouveaux bateaux n’ont rien à envier aux traditionnels moteurs à essence.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/et-si-les-bateaux-de-plaisance"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/54967338/d66a98ac7bb9c1d7398c476bffbe8746/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/54967338 Wed, 21 Aug 2019 15:38:03 GMT Et si les bateaux de plaisance devenaient électriques? Après les voitures, place aux bateaux électriques. Si ces derniersn’ont pas encore envahi les lacs suisses, de plus en plus de constructeurs proposent des alternatives aux moteurs thermiques. Électriques, solaire ou à hydrogène, ces nouveaux bateaux peinent toutefoisencore à convaincre les usagers. Puissance, autonomie, fiabilité ou surcoûts, une association tente deprouver par des tests que ces nouveaux bateaux n’ont rien à envier aux traditionnels moteurs à essence. Après les voitures, place aux bateaux électriques. Si ces derniersn’ont pas encore envahi les lacs suisses, de plus en plus de constructeurs proposent des alternatives aux moteurs thermiques. Électriques, solaire ou à hydrogène, ces nouveaux... Keystone-SDA 01:17 <p>Après les voitures, place aux bateaux électriques. Si ces derniers&nbsp;n’ont pas encore envahi les lacs suisses, de plus en plus de constructeurs proposent des alternatives aux moteurs thermiques. Électriques, solaire ou à hydrogène, ces nouveaux bateaux peinent toutefois&nbsp;encore à convaincre les usagers. Puissance, autonomie, fiabilité ou surcoûts, une association tente de&nbsp;prouver par des tests que ces nouveaux bateaux n’ont rien à envier aux traditionnels moteurs à essence.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/et-si-les-bateaux-de-plaisance"><img src="http://keystone.23video.com/49543318/54967338/d66a98ac7bb9c1d7398c476bffbe8746/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> boot ecologie Elektroboot genf genfersee http://keystone.23video.com/solarboot-vedetta-auf-luganersee <p>Lugano - 28.04.16 - Jungfernfahrt des Elektorschiffs "Vedetta" auf dem Luganersee. Das renovierte Personentransport-Motorboot SN Vedetta mit dem Jahrgang 1908 ist das erste solarbetriebene Personentransportboot der Luganeser Schifffahrtsgesellschaft auf dem Luganersee (Ceresio). Nach eigenen Angaben ist es auch das erste komplett mit Strom angetriebene Boot der Schweiz. Das Vedetta-Passagierboot schleppt mit einer Länge von über zehn Metern, einer Breite von 2,40 m und mit einem Tiefgang von 85 Zentimetern rund 6 Tonnen Gewicht durchs Wasser. Insgesamt können 30 Reisegäste und ein Bootsmann in der Solar-Vedetta untergebracht werden. Die maximale Ladung der beiden Batterien reicht für eineinhalb Stunden Fahrt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/solarboot-vedetta-auf-luganersee"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/13394386/98653b94f5c8d971a5465ef5b86ce4cd/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/13394386 Thu, 28 Apr 2016 15:01:01 GMT Solarboot "Vedetta" auf Luganersee Lugano - 28.04.16 - Jungfernfahrt des Elektorschiffs "Vedetta" auf dem Luganersee. Das renovierte Personentransport-Motorboot SN Vedetta mit dem Jahrgang 1908 ist das erste solarbetriebene Personentransportboot der Luganeser Schifffahrtsgesellschaft auf dem Luganersee (Ceresio). Nach eigenen Angaben ist es auch das erste komplett mit Strom angetriebene Boot der Schweiz. Das Vedetta-Passagierboot schleppt mit einer Länge von über zehn Metern, einer Breite von 2,40 m und mit einem Tiefgang von 85 Zentimetern rund 6 Tonnen Gewicht durchs Wasser. Insgesamt können 30 Reisegäste und ein Bootsmann in der Solar-Vedetta untergebracht werden. Die maximale Ladung der beiden Batterien reicht für eineinhalb Stunden Fahrt. Lugano - 28.04.16 - Jungfernfahrt des Elektorschiffs "Vedetta" auf dem Luganersee. Das renovierte Personentransport-Motorboot SN Vedetta mit dem Jahrgang 1908 ist das erste solarbetriebene Personentransportboot der Luganeser... Keystone-SDA 00:30 <p>Lugano - 28.04.16 - Jungfernfahrt des Elektorschiffs "Vedetta" auf dem Luganersee. Das renovierte Personentransport-Motorboot SN Vedetta mit dem Jahrgang 1908 ist das erste solarbetriebene Personentransportboot der Luganeser Schifffahrtsgesellschaft auf dem Luganersee (Ceresio). Nach eigenen Angaben ist es auch das erste komplett mit Strom angetriebene Boot der Schweiz. Das Vedetta-Passagierboot schleppt mit einer Länge von über zehn Metern, einer Breite von 2,40 m und mit einem Tiefgang von 85 Zentimetern rund 6 Tonnen Gewicht durchs Wasser. Insgesamt können 30 Reisegäste und ein Bootsmann in der Solar-Vedetta untergebracht werden. Die maximale Ladung der beiden Batterien reicht für eineinhalb Stunden Fahrt.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/solarboot-vedetta-auf-luganersee"><img src="http://keystone.23video.com/12732916/13394386/98653b94f5c8d971a5465ef5b86ce4cd/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> Boot Elektro Elektroboot Lago di Maggiore Luganersee See Solar Ti-Press