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            <title>L'initiative pour l'inclusion a recueilli 108'000 signatures</title>
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            <description>&lt;p&gt;Berne (awp/ats) - L'égalité de droit et de fait des personnes en situation de handicap doit être garantie. L'initiative populaire pour l'inclusion a été déposée jeudi à la Chancellerie fédérale, munie de 108'000 signatures. Alors que la Constitution interdit depuis 2000 toute discrimination fondée sur un handicap, les personnes handicapées font encore l'objet de nombreuses discriminations au quotidien, estiment les initiants. En Suisse, l'égalité de ces personnes n'évolue pas. Or elles souhaitent décider elles-mêmes comment et avec qui elles vivent, utiliser les transports publics sans obstacle, travailler et exercer leurs droits politiques. Le texte déposé exige que la Confédération et les cantons prennent des mesures contraignantes pour garantir l'égalité de droit et de fait des personnes en situation de handicap.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/linitiative-pour-linclusion-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/104196389/334aee171e74ac2f6053766cd05669de/standard/download-18-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 05 Sep 2024 17:09:18 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Images liées aux questions de l'accessibilité des trains CFF tournées le 25.01.24 à la gare de Genève Cornavin.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mots-clés: trains, trains, rehaussement des quais, quais, quai, cff, sbb, gare.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchives-accessibilite-des"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968560/92885623/33c97857ff175025dd6f23c3b0925fe4/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <description>&lt;p&gt;Pour pallier à l’augmentation de voyageurs à venir et pour garantir une meilleure accessibilité, la gare de Fribourg doit être modernisée. Débuté en 2021, le chantier franchit une étape importante: l’ouverture partielle du nouveau passage sous-voie situé entre l’Avenue du Midi et le quai 3 et donnant accès aux voies 4 et 5. Mardi, les CFF ont convié la presse à une visite de chantier.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-gare-de-fribourg"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968559/91341539/be019797eb7932f8bb8122bf8fa18b8e/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <title>L'accessibilité des handicapés aux TP est totalement insuffisante</title>
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            <description>&lt;p&gt;Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/laccessibilite-des-handicapes-aux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/91216906/70b254447aeae5fc80af794183e74d75/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 30 Nov 2023 15:14:45 GMT</pubDate>
            <media:title>L'accessibilité des handicapés aux TP est totalement insuffisante</media:title>
            <itunes:summary>Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être atteint. Il faut y remédier d'urgence, réclame Inclusion Handicap. Après un délai de mise en œuvre de vingt ans, l’accessibilité des réseaux de transports publics suisses présente toujours des lacunes béantes, dénonce jeudi l'association faîtière des organisations de personnes handicapées. Plus de 500 gares et deux tiers des arrêts de bus et de trams ne sont pas exempts d’obstacles, souligne Inclusion Handicap. Les acteurs concernés n’ont pas été capables d’introduire à temps les mesures nécessaires. Quelque 1,7 million de personnes handicapées en Suisse en ressentent les conséquences chaque jour. Seule une réglementation avec des directives contraignantes, des mécanismes de contrôle ainsi qu’un financement solide et affecté au but fixé permettra de remédier rapidement à la situation.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Les transports publics ont jusqu'à la fin 2023 pour rendre toutes leurs installations en Suisse accessibles sans obstacle aux personnes en situation de handicap, comme l'exige la loi. Mais, à l'approche de l'échéance, l'objectif est loin d'être...</itunes:subtitle>
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            <title>Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée</title>
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            <description>&lt;p&gt;Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/modernisee-la-gare-de-martigny-vs-a"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968568/89508546/376d62effccc3763d87d21c06ff0d57c/standard/download-13-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 11 Oct 2023 15:43:00 GMT</pubDate>
            <media:title>Modernisée, la gare de Martigny (VS) a été inaugurée</media:title>
            <itunes:summary>Après plus de trois ans de travaux, et 65 millions de francs d'investissement, la gare de Martigny a terminé sa mue. Son inauguration officielle a eu lieu ce mercredi. Le principal aménagement concerne les quais, qui ont été réhaussés et rallongés sur une distance de 400 mètres. Un nouveau passage sous-voie a également été construit. Les modifications tentent de répondre à la loi sur l'égalité pour les handicapés, qui garantit l'accessibilité à toutes et tous. Si la loi devait être mise en oeuvre par les CFF d'ici à 2023, elle ne pourra toutefois pas remplir cet objectif dans les temps, avaient-ils annoncés fin 2022. "De toute manière, nous allons faire toutes les gares à terme. Pour l'instant, nous avons priorisé les travaux par rapport à l'utilité et la proportionnalité", a expliqué David Fattebert, directeur régional des CFF à Keystone-ATS.</itunes:summary>
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            <title>B-roll/Archiv : difficulté accessibilité handicapés</title>
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            <description>&lt;p&gt;En route avec Mouna Abbad, handicap moteur. Entre Yverdon-les-bains et Lausanne.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-difficulte"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/4959050/38210424/e5f13677ffe819556e763473d4caf0ad/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 12 Dec 2018 11:09:23 GMT</pubDate>
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            <description>&lt;p&gt;Berne - 11.5.17 - L'Office fédéral des transports prend des mesures pour atteindre un objectif: rendre toutes les gares et trains suisses accessibles aux personnes handicapées jusqu'en 2023. La Confédération met à disposition 2,6 à 3,8 milliards de francs supplémentaires pour un budget total de 6 à 7 milliards, utilisé pour les travaux d'adaptation. La sous-directrice de l'OFT explique ce qu'elle attend des compagnies ferroviaires et comment ils peuvent mettre en œuvre 



 l'accesibilité. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/objectif-rendre-100-des-gares-accessibles-aux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/17085560/27d97b92d2eab444e713a36fca7cecdf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 11 May 2017 16:59:18 GMT</pubDate>
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 l'accesibilité. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/objectif-rendre-100-des-gares-accessibles-aux"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/16107557/17085560/27d97b92d2eab444e713a36fca7cecdf/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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